SANTO DOMINGO | Metro | Metrô - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Latinscrapers > Urbanismo y Transporte | Urbanismo e Transporte > Infraestructura y Medios de Transporte

Infraestructura y Medios de Transporte Infraestrutura e Transportes | Transporte Masivo | Vialidades | Puertos | Metros


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 7th, 2008, 07:18 AM   #121
Quisqueyano
Mao, Valverde
 
Quisqueyano's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Freeport, New York
Posts: 3,042
Likes (Received): 914


Gracias, Oscar, por tus palabras. Y si, efectivamente, todos estamos jubilosos por nuestro Metro. Como bien dices es algo más que estética, es un paso hacia un mejor futuro para muchos quisqueyanos (dominicanos).
__________________
DOMINICAN BY BIRTH, AMERICAN BY ADOPTION, GAY BY NATURE, PROUD BY CHOICE.
Quisqueyano no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 10th, 2008, 06:52 AM   #122
S.O.G
Feeling good
 
S.O.G's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Santo Domingo, D.N
Posts: 4,496
Likes (Received): 1508

Update de la parte elevada, gracias a Orad

Quote:
Originally Posted by orad View Post
Saludos Metrófilos!!!

Hoy les traigo algunas imágenes de los trabajos en las estaciones elevadas de Villa Mella que han quedado fuera de pasadas entregas en este foro. Como es de todos sabido, luego de los actos del 27 de febrero pasado y de los días de paseos para el público, el proceso de construcción ha sido retomado y puede observarse el movimiento de obreros a lo largo de toda la línea del Metro.

Los trabajos son más visibles a partir de la Isabela y a lo largo de todo el tramo elevado, pues con la mayor parte de las obras subterráneas concluidas, los trabajos restantes ocurren fuera de nuestra vista. Así que decidí irme a la zona norte de la ciudad y ver como van las cosas. Un dato importante es que ya comenzaron los trabajos de pavimentación definitiva de la avenida Hermanas Mirabal y el ayuntamiento de Santo Domingo Norte trabaja en la remodelación de los parques y áreas públicas alrededor de la avenida.

Aquí les dejo parte de lo que pude ver:


Avanzan los trabajos en la estación Florinda Soriano (Mamá Tingó)

MSD - Edificio de Acceso Este Estación Florinda Soriano (Mamá Tingó)
image hosted on flickr

Vista parcial del edificio de acceso al andén este de la estación Mamá Tingó. En la imagen se destaca el nivel de avance en la construcción de la pasarela que une el edificio con la sección central de la estación donde se encuentran los embarcaderos o andenes.

MSD - Sección Central Estación Florinda Soriano (Mamá Tingó)
image hosted on flickr

Imagen de la sección central de la estación elevada Mamá Tingó en la zona de Villa Mella. La estación es la última de la línea 1 del Metro de Santo Domingo, que inicia en el Centro de los Héroes al sur de la ciudad. El tramo elevado del metro sigue el trazado de la avenida Hermanas Mirabal desde el río Isabela y termina al norte de la intersección con la avenida Charles De Gaulle / Jacobo Majluta.

MSD - Unión de Pasarela con Andenes Estación Florinda Soriano (Mamá Tingó)
image hosted on flickr

Vista de la unión de la pasarela de acceso al área de andenes de la estación Mamá Tingó en la Zona de Villa Mella. Los paneles del techo del área de andenes ya fueron colocados, restando los detalles de terminación y la aplicación de la pintura definitiva a la estructura metálica.

MSD - Escaleras Mecánicas en la Estación Florinda Soriano (Mamá Tingó)
image hosted on flickr

Al igual que en el resto de las estaciones elevadas del Metro de Santo Domingo, la estación Mamá Tingó ya tiene instaladas las escaleras mecánicas en sus edificios de acceso desde el nivel de la calle. El conjunto incluye una escalera fija junto a la pared, donde se instalan los pasamanos y otros elementos.


Estación Máximo Gómez - Patios y Talleres

MSD - Panorámica de la Estación Máximo Gómez
image hosted on flickr

Vista de la estación Máximo Gómez de la línea 1 del Metro de Santo Domingo, ubicada junto a los Patios y Talleres. La vía marginal de acceso se encuentra casi lista para su pavimentación y los obreros trabajan en la colocación de paneles de aluminio y cristales de seguridad.

MSD - Patios y Talleres al 08-03-08
image hosted on flickr

Los Patios y Talleres de la Isabela hierven de actividad en preparación para la llegada de los próximos trenes del Metro de Santo Domingo. Diversos equipos trabajan en la colocación del techo del túnel de pruebas, instalación de vías férreas y catenarias.

Enjoy!!!
................................
__________________

S.O.G no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2008, 07:13 AM   #123
S.O.G
Feeling good
 
S.O.G's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Santo Domingo, D.N
Posts: 4,496
Likes (Received): 1508

De inmediato, asi me gusta >>>

Trabajan en segunda línea del metro
Topógrados de Atteco miden de Los Alcarrizos a San Luis

En medio de un total hermetismo oficial y de la empresa que lo ejecuta, se iniciaron el pasado jueves los trabajos de levantamiento topográficos para recabar las informaciones sobre las condiciones del terreno en las cinco vías que atravesará la segunda línea del metro que conectará a Los Alcarrizos, en el noroeste de la ciudad, con San Luis, en el municipio San Domingo Este.

Tres brigadas de profesionales de la topografía de la empresa Actualizaciones Tecnológicas en Construcción (Atteco), trabajan a todo lo largo de la autopista Duarte, y las avenidas John F. Kennedy, San Vicente de Paúl, V Centenario y la carretera Mella, mientras la mayoría de los comerciantes instalados en estas arterias consultados expresaron que desconocían los planes de la segunda etapa del metro, al tiempo que consideraron que los trabajos de excavación afectará sus ventas.

Una brigada de topógrafos de Atteco levantaba informaciones del suelo desde Los Alcarrizos hasta el kilómetro 9, otra desde éste último punto hasta la estatua de José Francisco Peña Gómez, en la cabeza del puente de la 17 (Padre Castellanos) y una tercera, desde aquí hasta la comunidad de San Luis.
(...)
http://www3.diariolibre.com/noticias_det.php?id=8242
__________________


Last edited by K-Bien; March 28th, 2015 at 07:21 PM.
S.O.G no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 10th, 2008, 07:22 AM   #124
edward77x
Locrio de Arenque
 
edward77x's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 694
Likes (Received): 1

Bueno ojala que comiencen a construir la segunda linea antes de marzo del proximo a~o para que este lista para la navidad del 2011!.

Last edited by edward77x; March 10th, 2008 at 07:45 AM.
edward77x no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2008, 07:31 AM   #125
S.O.G
Feeling good
 
S.O.G's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Santo Domingo, D.N
Posts: 4,496
Likes (Received): 1508

Vídeo del tren llegando a la estación Centro de los Héroes:

__________________

S.O.G no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2008, 07:38 AM   #126
inthejungle
@60㎐
 
inthejungle's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Santo Domingo, RD
Posts: 2,310
Likes (Received): 55

Excelente, mis felicitaciones a los Dominicanos por tal obra!
__________________
¡!

K-Bien liked this post
inthejungle no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2008, 06:11 AM   #127
S.O.G
Feeling good
 
S.O.G's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Santo Domingo, D.N
Posts: 4,496
Likes (Received): 1508

Llega segundo convoy de trenes del Metro de Santo Domingo

Llegó al país este lunes por el puerto oriental de Haina el segundo convoy de trenes del Metro de Santo Domingo, y de inmediato se informó que será incorporado al sistema para las pruebas rutinarias.

El primer vagón salió de la terminal alrededor de la una de la tarde y a seguidas fue trasladado a los talleres de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte Terrestre (Opret), ubicados en Villa Mella.

El vagón M-1004 fue transportado desde el puerto de Haina hasta los talleres de la Opret a bordo de un remolcador y bajo las más estrictas medidas de seguridad a cargo de técnicos y miembros del Cuerpo Especializado para la Seguridad del Metro de Santo Domingo.

Se dijo que los demás vagones que componen este segundo y moderno convoy de trenes saldrán del puerto oriental de Haina en los próximos días.
(...)
http://www.elnuevodiario.com.do/mobi....aspx?id=95839
__________________


Last edited by K-Bien; March 28th, 2015 at 07:31 PM.
S.O.G no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2008, 12:22 PM   #128
Mr.Bennish
BANNED
 
Join Date: Mar 2007
Location: Sydney-Seattle-Bogota.
Posts: 7,673
Likes (Received): 10

Bueno y este metro sera tenido muy en cuenta a la hora de la planeacion del metro de Bogota. Les quedo muy bien.
Mr.Bennish no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2008, 12:51 AM   #129
Romana-boy
Registered User
 
Romana-boy's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Santo Domingo / La Romana (RD)
Posts: 4,096
Likes (Received): 3416

Inician estudios de suelo para construir segunda etapa Metro

El Gobierno inició los estudios de suelo que le permitirán dar inicio a la segunda línea del Metro de Santo Domingo, que atravesará la capital de Oeste a Este, desde el municipio Los Alcarrizos hasta la comunidad de San Luis.

Tres excavadoras al servicio de la Secretaría de Obras Públicas iniciaron las mediciones hace tres semanas en la esquina formada por las avenidas San Vicente de Paúl y Mella, en el municipio Santo Domingo Este, y las cuales estaban ubicadas ayer frente al supermercado Cumbre.

La segunda línea del Metro se extendería 22.5 kilómetros por debajo de la autopista Duarte y las avenidas John F. Kennedy, V Centenario, Padre Castellanos, San Vicente de Paúl y Carretera Mella hasta San Luis, en los predios de la Ciudad del Almirante, y tendrá 24 estaciones soterradas.
(...)
http://listindiario.com/app/article.aspx?id=54908

Last edited by K-Bien; March 28th, 2015 at 07:34 PM.
Romana-boy no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2008, 05:56 AM   #130
S.O.G
Feeling good
 
S.O.G's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Santo Domingo, D.N
Posts: 4,496
Likes (Received): 1508

Excelente update, gracias a Orad

Quote:
Originally Posted by orad View Post
Saludos Metrófilos!!!

El Centro de los Héroes es la estación terminal sur de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo y la mayor de todas las estaciones. Posee una conexión subterránea al aparcamiento de trenes ubicado frente al Congreso Nacional y se conecta con la estación Francisco Alberto Caamaño mediante un túnel minero que recorre parte de la avenida Jiménez Moya, para luego girar hacia la derecha siguiendo el trazado de la calle Correa y Cidrón, terminando en la intersección de esta calle con la avenida Abraham Lincoln.

La estación posee dos niveles de profundidad. El segundo nivel posee dos grandes entradas construidas en acero y cristal con pórticos de granito negro, que conducen a sendos pasillos donde se han habilitado espacios para locales comerciales y donde serán instalados los ascensores que permiten el acceso desde el nivel de la calle. Los pasillos desembocan en el salón principal del mezzanine, donde se hayan otros espacios para tiendas y oficinas, además del área del Museo a los Héroes del 14 de Junio, ubicado en el extremo norte.

En el extremo sur del mezzanine se encuentran los espacios para boletería y los torniquetes de validación de tickets de abordaje. A partir de este punto inicia la zona “De Pago” de la estación, que cuenta con dos ascensores y dos conjuntos de escaleras mecánicas y estáticas para acceder a los andenes de llegada y abordaje a los trenes. El primer nivel donde se encuentran los andenes, se extiende desde el extremo sur de la estación hasta el área bajo el mezzanine para una longitud total de unos 120 metros. En cada andén ya se ha instalado un ascensor que permitirá el acceso desde el nivel del mezzanine.

El interior de la estación está revestido utilizando planchas de Vitrex en una combinación de amarillo y azul. Los pisos son de cerámica de alto tráfico en varios patrones de colores, así como losetas diseñadas para guiar a los impedidos visuales mediante un sistema de signos grabados en las mismas. Las columnas están revestidas en acero inoxidable hasta una altura de unos 2 metros y todas las barandas y soportes de divisiones de cristal son de este mismo material con recubrimiento de cromo.

La estación cuenta con sistemas de iluminación, comunicación y control de acceso, conformes a los estándares internacionales para obras de este tipo, al igual que un sistema de climatización de aire en proceso de instalación por la firma Carrier. Ya han sido colocados varios retablos y esculturas de artistas dominicanos en honor a la gesta del 14 de Junio del 1959, a la que fue dedicada esta estación.


Imágenes de la estación Centro de los Héroes

MSD – Escaleras de Acceso a la Estación Centro de los Héroes
image hosted on flickr

Imagen del conjunto de escaleras de acceso a la entrada oeste de la estación Centro de los Héroes del Metro de Santo Domingo. Las escaleras desembocan en un gran pasillo donde se han habilitado espacios para locales comerciales u oficinas.

MSD – Pasillo de Entrada al Mezzanine Estación Centro de los Héroes
image hosted on flickr

Vista del pasillo oeste de acceso al mezzanine de la estación Centro de los Héroes del Metro de Santo Domingo. Se observa uno de los espacios comerciales de la estación, así como la terminación de las paredes y columnas. En la parte superior de la fotografía se destacan las salidas de aire acondicionado.

MSD - Entrada al Museo a la Gesta del 14 de Junio Estación Centro de los Héroes
image hosted on flickr

Vista parcial del mezzanine de la estación Centro de los Héroes del Metro de Santo Domingo, donde se aprecian algunas áreas comerciales y el pórtico de entrada al Museo a la Gesta del 14 de Junio, aun en proceso de construcción. La entrada al museo ocupará el extremo norte del gran salón del mezzanine, ubicado en el segundo piso de la estación.

MSD – Sala Principal Mezzanine de Estación Centro de los Héroes
image hosted on flickr

Panorámica de la sección central del mezzanine de la estación Centro de los Héroes del Metro de Santo Domingo, donde se destaca una gran escultura dedicada a la gesta heroica contra la tiranía de Trujillo. Al fondo del salón se aprecian parcialmente los torniquetes de validación de tickets de abordaje y a ambos lados, espacios comerciales y administrativos de la estación.

MSD – Área de Control de Acceso Estación Centro de los Héroes
image hosted on flickr

Vista del área de validación de los tickets de abordaje de la estación Centro de los Héroes del Metro de Santo Domingo. El conjunto de torniquetes cuenta con una entrada especial para impedidos físicos, disponible en todas las estaciones de la línea 1. Junto a los torniquetes se instalarán barreras de cristal para delimitar el acceso a los andenes. En el extremo izquierdo se observa uno de los dos ascensores que conectan el mezzanine con el primer nivel de la estación.

MSD – Escaleras de Acceso a Andenes Estación Centro de los Héroes
image hosted on flickr

Vista parcial del conjunto de escaleras mecánicas y estáticas que conectan el mezzanine con el andén oeste de la estación Centro de los Héroes del Metro de Santo Domingo. En la imagen se aprecia uno de los murales en honor a la gesta del 14 de Junio que han sido colocados en la pared de fondo de las escaleras, así como parte del andén del lado este de la estación.

MSD – Andén Este de la Estación Centro de los Héroes
image hosted on flickr

Vista parcial del andén Este de la Estación Centro de los Héroes, visto desde el nivel del mezzanine. Se aprecia uno de los dos murales en honor a la gesta del 14 de Junio que han sido colocados en la pared de fondo de las escaleras, así como los soportes de la catenaria de alimentación eléctrica de los trenes.

MSD - Escaleras de Acceso a Andenes Estación Centro de los Héroes II
image hosted on flickr

Otro ángulo del conjunto de escaleras mecánicas y estáticas que conectan el mezzanine con el área de andenes en la estación Centro de los Héroes del Metro de Santo Domingo. Cada andén cuenta con su propio conjunto de escaleras y un ascensor accesible desde el mezzanine.

MSD – Conjunto Andenes / Mezzanine Estación Centro de los Héroes
image hosted on flickr

Vista en perspectiva del área de andenes y una sección del mezzanine de la estación Centro de los Héroes del Metro de Santo Domingo. En el extremo derecho se aprecia parte de las escaleras que conectan los dos niveles de la estación y al fondo la entrada al túnel minero que une esta estación con la Francisco Alberto Caamaño.

Enjoy!!!


Orad
Quote:
Originally Posted by orad View Post
Hermanos míos, lo mejor de todo es que aún faltan muchísimos elementos de terminación, equipos, señalización, detalles de decoración, etc.

Cuando esté terminada la estación será realmente espléndida, pero aún en proceso de instalación del equipamiento, sin mobiliario, ni pantallas de plasma, sin aire acondicionado, ya es mucho más de lo que cualquiera de nosotros pudo imaginar hace un par de años.

Orad


__________________

S.O.G no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2008, 07:26 PM   #131
Jaru123
Ingeniero Civil
 
Jaru123's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Santiago
Posts: 40,624
Likes (Received): 5807

Wow quedo hermosa esa estacion!!1
__________________
JR
Jaru123 no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2008, 05:49 PM   #132
Jaru123
Ingeniero Civil
 
Jaru123's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Santiago
Posts: 40,624
Likes (Received): 5807





__________________
JR
Jaru123 no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2008, 06:22 PM   #133
Leandrix
Registered User
 
Leandrix's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Buenos Aires
Posts: 4,889
Likes (Received): 16584

Muchísimas felicidades, se ve buenísimo.
__________________

K-Bien liked this post
Leandrix no está en línea   Reply With Quote
Old April 24th, 2008, 03:20 AM   #134
S.O.G
Feeling good
 
S.O.G's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Santo Domingo, D.N
Posts: 4,496
Likes (Received): 1508


Fotocrónica de mi paseo en la 2da prueba de circulación del Metro




Esto es un update poco convencional. Espero que lo disfruten tanto como yo disfrute del paseo!




Llegando a las estación Centro de los Héroes tomo una foto al acceso de al lado. Que belleza de entrada a una estación subterránea.





El servicio abrió a las 3:00pm y ya a las 3:08pm tenia mi boleto en la mano.





Entrando!





Uff





Bienvenidos!





Mi impresión en este tramo de la entrada fue "Esto es mas grande de lo que se veían las fotos de orad" ... Tiene muchos espacios comerciales esa estación!






Algunos espacios





Algunos espacios 2





Aqui es cuando voy a bajar al nivel 1, perdonenme que no le tire fotos a los torniquetes (gran error) creo que cuando llegue a la Casandra Damirón en una foto se ven, pero es que por estar de loco tirando foto a todo se me fue la gente delante y tuve que avanzar rápido.





Entro en el 1er vagón en el sentido en el que se moverá el tren.





Tomo mi asiento!!! No voy a exagerar diciendo "diablo, que cómodos son" pero para ser de fibra de vidrio estaba muy cómodo gracias a su forma ergonómica.






Estoy pegado de la primera puerta del 1er vagón.

La gente entra y arrancamos!!! ... Una voz nos da la bienvenida y explicaba algo del recorrido. El tren es muy silencioso y el movimiento dentro de los vagones es casi nulo.




Llegando a la UASD en pocos minutos después de haber pasado claro la estación Francisco Caamaño.





El tren abre sus puertasa los de la estación Amín Abel (UASD)





Este soy yo





Una foto parcial a la estación Amín Abel desde dentro del tren (me gusta ese amarillito).





El master plan





Encima de la puerta de acceso al tren esta el esquema de la linea, no solo con los nombres oficiales, también están con los nombres a los que la mayoría nos referimos a las estaciones.





Seguimos rodando! Adiós a la UASD...




Llegamos a la estación Casandra Damirón!





Subo por la escalera eléctrica al 2do nivel





Arriba tomo una foto de las personas aun bajando del tren.





Ojala que el Metro de S.D en operación comercial se vea por lo menos asi a diario!





Vista a las escaleras del andén 1.





Vista al tren desde el mezzanine





Vista al tren desde el mezzanine 2





En la foto se aprecian los torniquetes y algunas personas que hacen fila para abordar. Me dirijo hacia la salida.





Algunos espacios de la estación Casandra Damirón




Algunos espacios 2





Escaleras de acceso de la Casandra Damirón





Subiendo las escaleras.





Yo a mi salida





Arriba.





Vista del Teatro desde la entrada de la estación.





Vista lateral de la estación por fuera.





Plantaron arboles alrededor de la explanada de la estación.





Toma frontal.



...HASTA LA PRÓXIMA!
__________________

S.O.G no está en línea   Reply With Quote
Old April 24th, 2008, 03:37 AM   #135
[email protected]!
Devalued User
 
Join Date: May 2007
Location: América Del Sur
Posts: 2,022
Likes (Received): 2

Oye gracias por las fotos S.O.G que bonito es el metro de SD las estaciones todo que bonito cuidenlo mucho de verdad cuidenlo porque daria lastima ver tanto los trenes como las estaciones en mal estado

lo que me llama la atencion y me parece pero buenisimo, es que los trenes por dentro tienen indicadores de por que lado se va a abrir las puertas
__________________
En esta vida se aprende a los golpes y porrazos, es triste pero es así
Kchil@po987! no está en línea   Reply With Quote
Old April 24th, 2008, 05:25 AM   #136
Railfan
steamer
 
Railfan's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Guayaquil
Posts: 14,815
Likes (Received): 95

Este sistema metro es uno de los mejores de america y eso que apenas esta naciendo, ya me imagino el potencial que tendra cuando este todo terminado
Railfan no está en línea   Reply With Quote
Old April 24th, 2008, 05:30 AM   #137
edward77x
Locrio de Arenque
 
edward77x's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 694
Likes (Received): 1

La ultima foto esta mortal!
edward77x no está en línea   Reply With Quote
Old April 24th, 2008, 12:41 PM   #138
Mr.Bennish
BANNED
 
Join Date: Mar 2007
Location: Sydney-Seattle-Bogota.
Posts: 7,673
Likes (Received): 10

Este metro no tiene que envidiarle a los mejores metros de America Latina. Los felicito!!!
Mr.Bennish no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2008, 02:53 AM   #139
dahian78
Registered User
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 3,735
Likes (Received): 3

de que esta bonito esta bonito
__________________
"Prefiero soñar y desesperarme que no haber soñado nunca." Anonimo
dahian78 no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2008, 09:34 PM   #140
dahian78
Registered User
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 3,735
Likes (Received): 3

__________________
"Prefiero soñar y desesperarme que no haber soñado nunca." Anonimo

Last edited by K-Bien; March 28th, 2015 at 07:35 PM.
dahian78 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
república dominicana, santo domingo

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Proyectos en SANTO DOMINGO: Thread oficial ElVoltageDR Proyectos vigentes 1635 December 15th, 2007 11:45 PM
Proyectos en SANTO DOMINGO: Thread oficial IV Jaru123 Proyectos vigentes 503 November 28th, 2007 11:51 PM
Proyectos en SANTO DOMINGO: Thread oficial III Jaru123 Proyectos vigentes 504 September 20th, 2007 11:07 PM
Proyectos en SANTO DOMINGO: Thread oficial II Jaru123 Proyectos vigentes 502 July 17th, 2007 02:16 AM


All times are GMT +2. The time now is 03:41 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us