SkyscraperCity Forum banner

[Katowice] Port lotniczy Katowice-Pyrzowice [polityka / city vs city = brig]

3M views 14K replies 644 participants last post by  and_zol 
#1 ·
4.6.Katowice (PAP) - Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach spodziewa się w tym roku co najmniej podwojenia liczby odprawianych pasażerów do około pół miliona. Wzrost ten jest przede wszystkim konsekwencją wejścia na rynek tanich przewoźników.

Jak poinformowali w piątek PAP przedstawiciele zarządzającego lotniskiem Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego (GTL) SA, realny plan na cały 2004 rok zakłada odprawienie około pół miliona pasażerów, choć optymistyczne szacunki mówią nawet o ponad 600 tys. osób, wobec niespełna 258 tys. osób w ubiegłym roku.

Średnioterminowe prognozy przewidują, że w najbliższych kilku latach możliwe jest zwiększenie liczby odprawianych w Pyrzowicach pasażerów do ok. 2 mln osób rocznie.

Tylko w maju br. przez lotnisko przewinęła się rekordowa liczba 33 tys. osób. Od początku roku było to blisko 80 tys., czyli dwukrotnie więcej niż w tym samym okresie 2003 r.

Tak znaczny przyrost liczby pasażerów to głównie efekt rozpoczęcia działalności przez niskokosztowych przewoźników: Air Polonia i Wizz Air.

Samoloty Air Polonii od grudnia ubiegłego roku latają z Katowic do Londynu, a od wiosny także do Paryża, Brukseli i Kolonii; wkrótce planowane jest również międzylądowanie po drodze z Warszawy do Aten. Wizz Air oferuje na razie połączenia do Londynu, Mediolanu i Rzymu, natomiast od 1 lipca sukcesywnie zamierza obsługiwać z Katowic 50 połączeń tygodniowo: do Londynu, Rzymu, Dortmundu, Wenecji, Aten, Barcelony, Mediolanu, Budapesztu, Monachium, Paryża i Sztokholmu.

Oprócz niskokosztowych przewoźników regularne połączenia międzynarodowe z Katowic realizuje obecnie niemiecka Lufthansa, której samoloty latają do Frankfurtu i Duesseldorfu.

Większy ruch wymusza rozbudowę i zwiększenie przepustowości terminalu lotniska. Prowadzona kosztem kilkunastu milionów złotych inwestycja zakończy się latem. Obecnie lotnisko może odprawić 200 osób na godzinę. Po rozbudowie można będzie odprawiać 500-600 osób w ciągu godziny.

Port inwestuje też w poprawę bezpieczeństwa oraz infrastrukturę potrzebną do stworzenia kanałów obsługi pasażerów zgodnie ze standardami umów z Schengen (o swobodnym przepływie osób). Lotnisko w Pyrzowicach jest czwartym w Polsce, które otrzymało zgodę na dokonywanie odpraw zgodnie z tymi standardami. Na dostosowanie portu do tych standardów 6 mln zł dał budżet państwa.

Pozostałe pieniądze na rozbudowę będą pochodzić ze środków własnych GTL oraz od akcjonariuszy, którzy zgodzili się na objęcie nowej emisji akcji GTL.

W piątek w Katowicach odbyło się walne zgromadzenie akcjonariuszy GTL, podczas którego przyjęto sprawozdania za ubiegły rok i skwitowano działalność zarządu spółki. Jej ubiegłoroczny zysk netto wyniósł blisko 0,5 mln zł.(PAP)
 
See less See more
#84 ·
Podkatowickie lotnisko zabiega o pasażerów z Czech

www.pb.pl

Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice, który od roku jest najszybciej rozwijającym się lotniskiem regionalnym w Europie, zakłada dalszy wzrost ruchu nie tylko dzięki pasażerom z Polski, ale także z sąsiednich Czech. Specjalnie dla nich lotnisko uruchomiło czeską wersję językową swoich stron internetowych.

"Nie mamy precyzyjnych szacunków liczby obywateli czeskich już teraz korzystających z naszego lotniska, ale z całą pewnością coraz częściej w terminalu słychać czeski język" - powiedział w środę PAP Marek Kubica z zarządzającego lotniskiem Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego (GTL).

Obserwacje służb lotniskowych wskazują, że coraz więcej Czechów z Zaolzia i północnych Czech woli korzystać z oddalonego od granicy o mniej więcej 100 km lotniska w Pyrzowicach koło Katowic niż z lotniska w Ostrawie, gdzie oferta lotów nie jest tak szeroka. Z Pyrzowic można bezpośrednio dolecieć do ponad 20 portów w Europie, Afryce i Azji. Czechów kuszą też tańsze niż w ich kraju bilety i mniejsze opłaty.

Władze GTL zdecydowały także o rozszerzeniu na obszar Republiki Czeskiej programu promocyjnego "Latam z Katowic", oferującego system zniżek dla pasażerów, którzy zdecydują się rozpocząć podróż właśnie z podkatowickiego lotniska.

Od tego roku program obejmuje nie tylko pasażerów lotów czarterowych, ale także lotów regularnych. Zniżki otrzymują pasażerowie, którzy wykupili wczasy lub bilety w ok. 400 biurach uczestniczących w programie. Od niedawna również coraz więcej czeskich biur podróży oferuje wczasy z wylotem z Katowic.

W pierwszym półroczu 2005 r. przez podkatowickie lotnisko przewinęło się ponad 459,2 tys. pasażerów, wobec 622,6 tys. w całym - rekordowym - ubiegłym roku. Oznacza to, że realna jest prognoza odprawienia w tym roku w Pyrzowicach ok. miliona pasażerów. Rośnie zarówno ruch regularny, jak i czarterowy. Do końca czerwca z czarterów skorzystało ponad 82,7 tys. osób, wobec niespełna 150 tys. w całym 2004 roku, a sezon czarterów dopiero się rozpoczął.

O skali i systematyczności wzrostu ruchu na lotnisku w Pyrzowicach świadczą m.in. dane za czerwiec, w którym przez lotnisko przewinęło się ponad 105 tys. pasażerów, wobec 56,1 tys. w czerwcu ubiegłego roku, kiedy z Pyrzowic latały już samoloty tanich linii, operujące od drugiej połowy maja 2004 r. Pod względem liczby pasażerów w ciągu jednego miesiąca, tegoroczny czerwiec był dla portu rekordowy w całej jego historii - po raz pierwszy liczba pasażerów przekroczyła 100 tys. osób.

:cheers: :D
 
#90 ·
www.rzeczpospolita.pl

Tłok w Pyrzowicach

Dzięki ofercie dwóch tanich linii lotniczych przez lotnisko w Pyrzowicach pod Katowicami przewinęło się w tym roku ponad dwa razy więcej pasażerów niż w pierwszej połowie roku ubiegłego. Z Pyrzowic coraz częściej latają pasażerowie z Czech.

Do końca czerwca z tego lotniska skorzystało blisko 460 tysięcy pasażerów, w ciągu całego ubiegłego roku obsłużono 623 tysiące. Wszystko wskazuje więc na to, że już z końcem tegorocznych wakacji, a więc do sierpnia, pyrzowickie lotnisko osiągnie wynik całego ubiegłego roku.

Szybko rośnie ruch czarterowy. Do końca czerwca startowało i lądowało w Pyrzowicach blisko 83 tys. pasażerów czarterowych, w całym roku ubiegłym ok. 98 tysięcy. Pyrzowickie lotnisko staje się atrakcyjne także dla pasażerów z Czech. Z Ostrawy nie latają tanie linie lotnicze, a ponieważ z Ostrawy bliżej jest do Pyrzowic niż do Pragi, Czesi wybierają śląskie lotnisko. Jeszcze kilka lat temu, przed otwarciem nieba dla tanich przewoźników, Polacy latali z Ostrawy, ponieważ ceny biletów były tam znacznie niższe. Dziś jest odwrotnie. Zarząd rozszerzył akcję promocyjną "Latam z Katowic" (zniżka w opłatach parkingowych, rabaty w restauracji i sklepach w porcie lotniczym), co przysporzyć ma klientów.

Wobec rosnącej liczby pasażerów zarząd Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego (właściciel portu) przymierza się do budowy nowego terminalu, co kosztować ma ok. 40 mln zł. Lotnisko otrzymać miało na ten cel z budżetu 4 mln zł, co uwzględniono w budżecie wojewody. Tymczasem prawnicy wojewody orzekli, że nie może on wydawać pieniędzy na tego typu inwestycje, i powinno to zrobić Ministerstwo Infrastruktury. Tymczasem resort nie godzi się na przejęcie owych 4 mln zł i przekazanie Towarzystwu Lotniczemu. Twierdzi, że powinien to uczynić wojewoda. Pat trwa, pomiędzy urzędami krążą pisma.

- Nie możemy czekać, bo na lotnisku znowu robi się tłoczno. Przygotowujemy się do inwestycji, zleciliśmy opracowanie projektu terminalu. Mamy nadzieję, że sprawa się wyjaśni - mówi Michał Faryna z zarządu Towarzystwa Lotniczego. Z ostatnich doniesień z Ministerstwa Infrastruktury wynika, że będzie ono skłonne przyjąć tę inwestycję. Nie ma jednak oficjalnego potwierdzenia tej informacji.
 
#92 ·
Gazeta.pl > Katowice > Aktualności

Niedziela, 7 sierpnia 2005

Czy Ryanair przyleci na Śląsk?






Piotr Purzyński 07-08-2005 , ostatnia aktualizacja 07-08-2005 21:28

Ryanair, największa tania linia lotnicza w Europie, ogłosił, że jesienią uruchomi w Polsce jedenaście połączeń. Wśród wymienionych miast nie ma Katowic, ale rozmowy szefów Ryanair z władzami portu w Pyrzowicach trwają od kilku miesięcy. Czy skończą się lądowaniem na Śląsku samolotów irlandzkiej linii?





Osławiona irlandzka linia to potęga na rynku tanich przewoźników. Dość powiedzieć, że w lipcu tego roku Ryanair przewiózł 3,2 mln pasażerów. To tylko o 800 tys. mniej niż LOT, tyle że nasz narodowy przewoźnik 4 mln pasażerów notuje w ciągu... roku.

Na wieść o uruchomieniu połączeń m.in. z Rzeszowa, Bydgoszczy, Łodzi i Szczecina w tych miastach zapanowała euforia. Szefowie Ryanair obiecują, że nie tylko będą wozić za granicę Polaków, ale i przywozić do Polski turystów. Z pewnością to nie przechwałki, bo stronę internetową irlandzkiej linii odwiedza miesięcznie 200 mln osób, a informację o każdym nowym połączeniu linie rozsyłają swym klientom, proponując odwiedzenie nieznanych dotąd miejsc.

Przynajmniej na razie Śląska irlandzka linia nie będzie zachwalała swym klientom. Michael O'Leary, szef Ryanair, poinformował jednak w zeszłym tygodniu, że linia chce wejść także do innych polskich portów, m.in. do Katowic.

- Rozmawiamy i od kilku miesięcy wymieniany z Ryanair korespondencję - przyznaje Michał Faryna, dyrektor Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach. Problem w tym, że tani przewoźnik przesłał swoją ofertę i chciałby latać do Katowic na swoich warunkach, a nie na warunkach portu. Mówiąc wprost: Ryanair chciałby płacić połowę tego, co płacą dziś w Pyrzowicach inne linie.

- Oni wchodzą drapieżnie, powodując upadek innych przewoźników. Uważamy, że warto dbać o wszystkich przewoźników, a nie faworyzować jednego. Port w Pyrzowicach rozwija się bardzo dynamicznie, mamy ogromny potencjał i wcześniej czy później Ryanair będzie chciał stąd latać, niekoniecznie na swoich warunkach - uważa dyrektor Faryna.

Okazuje się, że jest sposób, by Ryanair latał z Pyrzowic na warunkach portu. Ktoś musiałby jednak do tego interesu dopłacić. Tak stało się m.in. w Krakowie i w Łodzi. W tym ostatnim mieście radni zdecydowali, że za promocję Łodzi na internetowej stronie Ryanair zapłacą 105 tys. euro. W Krakowie to 75 tys. euro za każde nowe połączenie.Taką ofertę otrzymał też marszałek województwa śląskiego. O mało nie spadł z krzesła.


Ryanair, największa tania linia lotnicza w Europie





purz 07-08-2005 , ostatnia aktualizacja 07-08-2005 21:29



Ryanair to największa i najtańsza linia lotnicza w Europie. Gdy rozpoczynała działalność w 1985 roku, przewiozła 5 tys. pasażerów. Dziś linia oferuje swym klientom ok. 250 połączeń dziennie do ponad 20 krajów. W zeszłym roku z usług Ryanair skorzystało 24 mln klientów.

Według portalu internetowego www.pasazer.com ceny biletów irlandzkiej linii należą do najtańszych. 31 lipca średnia cena biletu z Polski do Londynu wynosiła 129 zł. Następny w kolejności WizzAir oferował bilet za 373 zł, Centralwings za 469 zł, a SkyEurope za 478 zł.

Ryanair oferuje swym klientom loty boeingami 737-800, których wnętrza jak ulał pasują do taniej linii: ciasno i z plastikowymi, nieregulowanymi siedzeniami. Przede wszystkim jednak należy się liczyć z irlandzką skrupulatnością: za każdy kilogram bagażu powyżej 15 kg (inne linie dopuszczają 20 kg), trzeba zapłacić 4,5 funta, czyli ponad 20 zł.


Dynamiczne Pyrzowice



purz 07-08-2005 , ostatnia aktualizacja 07-08-2005 21:29



Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach należy dziś do najdynamiczniej rozwijających się lotnisk w Polsce. Po pierwszym półroczu z usług lotniska skorzystało już ponad 596 tys. pasażerów, gdy w całym zeszłym roku lotnisko odprawiło 622 tys. osób. Ten wynik daje Pyrzowicom trzecie miejsce w Polsce, po stołecznym Okęciu i podkrakowskich Balicach.




Propozycję Ryanair komentuje Tomasz Stemplewski, dyrektor wydziału promocji Śląskiego Urzędu Marszałkowskiego

not. purz 07-08-2005 , ostatnia aktualizacja 07-08-2005 21:28



Jako samorząd województwa, a jednocześnie współwłaściciel Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, które zarządza portem w Pyrzowicach, nie chcemy płacić żadnej linii za to, że rozpocznie od nas latanie. Chcemy wszystkich traktować tak samo.

Ci, którzy rozpoczynają latanie z Pyrzowic, mogą liczyć ze strony GTL na specjalny system taryf, który pomaga podjąć decyzję, ale nic poza tym. Jako region oferujemy wszystkim możliwość współpracy. Tak jest m.in. z tanią linią WizzAir, która jest członkiem Śląskiej Izby Turystyki. Reklamujemy ją na kilkudziesięciu imprezach targowych, ona reklamuje Śląsk na swojej stronie, m.in. oferuje swoim klientom pakiet weekendowy w Częstochowie.
 
#93 ·
Kolejny rekord w Pyrzowicach

Jak donosi Gazeta Prawna ponad 137 tys. pasażerów odprawił w lipcu tego roku Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach. To rekord pod względem liczby osób odprawionych na tym lotnisku podczas jednego miesiąca.

Od początku roku do końca lipca przez port przewinęło się ponad 596,3 tys. pasażerów, wobec 622,6 tys. w całym – również rekordowym – 2004 roku.

źródło
 
#95 · (Edited)
Tak sobie obserwuje i fascynuje mnie jak krakusi z zapalem "kibicuja" podkatowickim pyrzowicom.Prawie kazda informacja inna niz pzresadnie optymistyczna jest natychmiast komentowana jako zblizajacy sie krach slaskiego lotniska lub w najlepszym przypadku potraktowana wyrazista ironia oraz sugestia nie pozostawiajaca zludzen ktory port sie tu tak naprawde liczy. Wydaje mi sie ze jest to potraktowane gleboko zakozenionym poczuciem wyzszosci oraz fobii przed potencjalem ludnosciowym slaska oraz samym slaskiem(u innych miszkancow naszego pieknego kraju nie zauwazam takiej zlossliwosci) .Chcialem zwrocic jednak uwage na kilka kwestii.Po pierwsze jestem pzrekonany ze jest miejsce dla dwoch dobzre roziwjajacych sie portow.Po drugie raczej krakow nie masz szans na zjedzenie kilkumilionowego ciasteczka i stwierdzenia typu ze w zasiegu portu znajduje sie 7mln potencjalnych klijentow..jest czysta propaganda, slazacy raczej na pewno beda wybierac pyrzowice wiec nalezy co najmiej polowe z tego odliczyc...Co do postu mojego popzrednika to powinien zauwazyc jedna rzecz,mianowicie porownujac lipiec 2004/2005 w obu portach jest to ok 60%(zakladajac ze w lipcu 2004 w kraowie bylo ok 100 tys - jesli sie myle prosze mnie poprawic)nalezy miec na uwadze ze w lipcu zeszlego roku w pyrzowicach low costy funkcjonowaly juz pelna para tak wiec wzrost ten obejmuje wylacznie zwiekszony popyt na latanie( i to wszystko przy mniejszym asortymencie uslug oraz znacznie gorszym dojezdzie)nastomiast w balicach wzorst zawiera oprocz zwiekszonego popytu korzysci z wprowadzenia tanich lini.Tak wiec co jak co dane za lipiec prezentuja sie bardzo dobrze...Zycze szczerze wszystkim portom lokalnym (balicom rowniez) conajmniej rownie dobrych wynikow..Czy komentaz byl wystraczajaco goracy??
 
#99 ·
Jako mieszkaniec Katowic zapewne tak, lecz ja jako mieszkaniec innego miasta jak również wielu z moich znajmoych zawsze błądzą jadąc do Pyrzowic, a z teg co wiem jadąc do Balic ciężko jest się zgubić.

P.s.

Ostatnio zgubiłem się jurz pod koniec Chorzowa
 
#100 ·
hehe przyznam ze troche nielogiczne to co piszesz
skoro ja jako mieszkaniec mojego miasta nie mam problemu z dojechaniem do Pyrzowic ktore przeciez nie leza w Katowicach
wiec mysle ze mieszkaniec innego miasta dajmy na to Bytomia tez nie bedzie mial problemow zeby ze swojego miasta dojechac do Pyrzowic
a zgubic sie jadac do Pyrzowic to chyba tez problem bo z tego co pamietam to niemal na kazdej wiekszej ulicy sa drogowskazy na Pyrzowice

z reszta ja wybierajac lotnisko kierowalem sie cena biletow na dany lot i wygraly Pyrzowice
 
Top