[Poznań] Komunikacja z Naramowicami - Page 4 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Wielkopolska, Kujawy, Lubuskie > » Poznań


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 46 votes, 5.00 average.
Old April 1st, 2009, 02:17 PM   #61
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,868

O to samo chciałem zapytać - skąd jest ta informacja (skądinąd bardzo istotna) (źródło)?
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie, może w '19 skończą...
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old April 1st, 2009, 03:45 PM   #62
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,576
Likes (Received): 932

Podejrzewam, że źródłem jest bezpośrednio ZDM.

Last edited by mmjp; April 1st, 2009 at 06:59 PM.
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2009, 06:29 PM   #63
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,428
Likes (Received): 2045

Apetyt rośnie , a gdyby tak prawoskręt z Naramowickiej w Lechicką zaczynał się tuż przy wyjezdżie ze stacji benzynowej to już byłoby coś .Nawet wydłuzenie o kilkanaście metrów zwiekszyłoby przepustowość skrzyzowania. Wątpie jednak ,żeby w obliczu budowy za parę lat docelowego węzła ktoś chciał to finansowac.
sunsethorn no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old April 2nd, 2009, 12:10 PM   #64
przemekg
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 153
Likes (Received): 7

Coś osoba która twierdzi że będzie prawoskręt jakoś tego nie potwierdza więc pewnie nic z tego. W sumie to aż się prosi żeby był prawoskręt z Lechickiej w Naramowicką i troszkę wydłużony lewoskręt i prawoskręt z Naramowickiej w Lechicką od strony Naramowic. Jeżeli do tego przeprogramują nieco sygnalizację to niewielkim kosztem można usprawnić przejazd przez to skrzyżowanie na kilka najbliższych lat bo wcześniej przecież dwupoziomowy węzeł nie powstanie.Sam nie wiem dlaczego ktoś mówi że się nie opłaca na kilka lat poszerzyć kilkadziesiąt metrów drogi i zmodernizować nieco to skrzyżowanie.
Założę się że jeżeli tego nie zrobią to będą wielkie zmiany w ZDM to jest pewne wystarczy będzie wtedy poruszyć pismaków a oni już zrobią niezłą awanturę.
przemekg no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2009, 01:34 PM   #65
holy
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: Piła
Posts: 805
Likes (Received): 49

Quote:
Originally Posted by sunsethorn View Post
Apetyt rośnie , a gdyby tak prawoskręt z Naramowickiej w Lechicką zaczynał się tuż przy wyjezdżie ze stacji benzynowej to już byłoby coś .Nawet wydłuzenie o kilkanaście metrów zwiekszyłoby przepustowość skrzyzowania. Wątpie jednak ,żeby w obliczu budowy za parę lat docelowego węzła ktoś chciał to finansowac.
objeżdżaj krzyżówkę przez stację benzynową ;P
holy no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2009, 01:51 PM   #66
przemekg
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 153
Likes (Received): 7

Jeżeli skręcam w prawo to tak robię ale jak skręcam w lewo jadąc z Naramowic w kierunku Malty to raz że ten lewoskręt jest za krótki i co ważniejsze sygnalizacja jest tak zaprogramowana że muszę przepuścić samochody jadące z centrum do Naramowić i dopiero potem mogę skręcić.
Zwykle za jedną zmianą uda się skręcić około góra 5 samochodom
przemekg no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2009, 09:19 PM   #67
gadzia2
Registered User
 
gadzia2's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: POZnan*
Posts: 192
Likes (Received): 0

Panowie prawoskręt zaczęto już wykonywać...czasem wystarczy dobrze się przyjrzeć co się dzieje na budowie . Będzie miał charakter tymczasowy do czasu przebudowy Naramowickiej - ale jak wiemy prowizorki są najbardziej trwałe.
Przemekq - czasem ma się tyle pracy, ze brakuje czasu na regularne zaglądanie na szacowne forum
gadzia2 no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2009, 10:21 PM   #68
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,428
Likes (Received): 2045

a dałbyś radę coś graficznego wrzucic ? Może kawałek projektu , a może jakaś fota , jeśli masz tam blisko ?
sunsethorn no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2009, 10:47 PM   #69
gadzia2
Registered User
 
gadzia2's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: POZnan*
Posts: 192
Likes (Received): 0

Geodeta po raz drugi wyznaczył w terenie zasięg drogi, ujmując też prawoskręt. Przy okazji zrobię zdjęcia - choć nie wiem czy coś wniosą.
gadzia2 no está en línea   Reply With Quote
Old April 4th, 2009, 09:21 AM   #70
przemekg
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 153
Likes (Received): 7

Dzięki Gadzia2 to bardzo miła wiadomość. Rzeczywiście jechałem tam wczoraj i prawoskręt już tam jest wykonywany!!!. Sam zaraz po upublicznieniu projektu napisałem pismo do ZDM w tej sprawie ale mnie olali pisząc że niestety tam jest planowany węzeł dwupoziomowy ....itd itd więc prawoskręt nie ma sensu ale chyba więcej ludzi ten temat poruszyło że zaczęli się bać o własne stołki i zaczęli to robić. I w ten to sposób kolejny raz mieszkańcy Poznania poprawiają fuszerki projektowe ZDM. Zastanawiałem się nad tym kto tam pracuje że nie był w stanie przeiwdzieć że coś takiego będzie potrzebne. Teraz obecna modernizacja lechickiej coś naprawdę da przynajmniej w kierunku z centrum do Naramowic.Samochody jadące na wprost zajmną lewy pas a te jadące do naramowic prawy pas więc przy założeniu że 50% samochodów jedzie do naramowić a 50% to tranzyt to przepustowośc skrzyżowania zwiększy się o 100%.W przypadku jeżeli kierowców jadących do Naramowić będzie mniej niż 50% to przepustowość dla nich będzie jeszcze większa.Powinni jeszsze tylko trochę przedłużyć lewoskręt z Naramowickiej ( od strony Naramowic) w Lechicką przynajmniej do wjadu na stację paliw ( niewielki koszt modernizacji a poprawa znacząca ) oraz zmienić program sygnalizacji świetlnej tak aby o parę sekund wcześniej wstrzymać ruch z Centrum do Naramowic by samochody mogły swobodnie skręcić w lewo w kierunku Mostu lecha. Jeżeli teraz dojdzie do tego budowa
II etapu ul. Hlonda wraz z poszerzeniem do 3 pasów dojadu do ronda śródka to mieszkańcy poznania usyskają dużo lepsze połączenie w tym kierunku.
Marzyłem żeby coś takiego wreście powstało i okazuje się że marzenia się spełnią i to w najbliższym czasie. Szkoda tylko że nic nie słychać o tym kiedy ogłoszą przetarg na II etap Hlonda

pozdrawiam
przemekg no está en línea   Reply With Quote
Old April 4th, 2009, 07:18 PM   #71
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,428
Likes (Received): 2045

No to jest szansa dla delikatnego rozkorkowania Lechickiej , prawdopodobnie korkki przeniosą się na krzyżówkę z Połabską. Gdyby w swej hojności ZDM dorzucił 30 -40 m wydłużenia prawoskrętu z Naramowickiej w Lechicką , to i Naramowice lekko by się rozkorkowały. I można by spokojniej czekać na budowę węzla. A swoją drogą co tu się bedzie działo , gdy przyjdzie juz ten węzeł budować.

Last edited by sunsethorn; April 4th, 2009 at 08:19 PM.
sunsethorn no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2009, 12:14 AM   #72
stryju
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Poznań
Posts: 271
Likes (Received): 127

Quote:
Originally Posted by gadzia2 View Post
Geodeta po raz drugi wyznaczył w terenie zasięg drogi, ujmując też prawoskręt. Przy okazji zrobię zdjęcia - choć nie wiem czy coś wniosą.
I to rozumiem. W takim wykonaniu poszerzenie Lechickiej ma sens. Wychodzi na to że urzędnicy potrafią jednak logicznie planować, tylko trzeba ich trochę do tego podstymulować.

No to Panie i Panowie piszemy co się nam nie podoba i stymulujemy, stymulujemy...
stryju no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2009, 08:29 PM   #73
gadzia2
Registered User
 
gadzia2's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: POZnan*
Posts: 192
Likes (Received): 0

Przemkq zapewniam ,że w ZDM pracują tez ludzie zdrowo myślący, który raczej nie o własne stołki się kłopoczą ale o funkcjonalność dróg...i żeby nie było nie jestem pracownikiem tejże firmy. Zmiana wyszła od dyrektora Skałeckiego.
Panowie jeśli macie konkretne propozycje to co stoi na przeszkodzie by je zaprezentować. Projekt projektem a wykonanie wykonaniem - czasem brak finansów, czasem priorytet typu euro 2012 powodują, że prace są wykonywane w innej kolejności aniżeli projektant zamierzył. Wiele wówczas zależy od zaangażowania urzędników inspektorów czy też dobrej woli wykonawcy.
I ja szanownych Panów pozdrawiam
gadzia2 no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2009, 09:49 PM   #74
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,428
Likes (Received): 2045

Dobrze ,że ten dodatkowy zjazd będzie wykonany. Choć inicjatywę inwestora klasyfikuję jako próbę rehabilitacji tylko, a nie jakieś zdrowe myślenie. Przeciez mozna było tak od razu temat ustawić bez całej wrzawy. Gdyby znaleziono kasę na 30-40m prawoskrętu z Naramowickiej w Lechicką , to uwierzyłbym w dobra wolą ZDM i otwarcie sie na obywateli miasta POZnan* gdzie podobno "know how" ma być dewizą.
sunsethorn no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2009, 10:14 AM   #75
przemekg
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 153
Likes (Received): 7

Przydałby się trochę dłuższy lewoskręt i prawoskręt z Naramowickiej od strony Naramowic w Lechicką. Przy czym w prawo można jechać przez stację paliw natomiast w lewo nie . Poza tym musieliby trochę zmienić oprogramowanie świateł . Teraz to góra 5 samochodów na jednej zmianie tam skręci. w lewo I tak muszą asfalt na tym skrzyżowaniu zrobić bo teraz tam są ogromne koleiny . ZDM ma obecnie niepowtarzalną okazję niskim kosztem usprawnić przejazd przez to skrzyżowania tak aby ze spokojem można było czekać na ten dwupoziomowy węzeł. A przecież te kilka lat to sporo czasu więc przy okazji modernizacji Lechickiej aż się prosi aby chociaż czasowo zmodernizować skrzyżowanie. Ja i tak jednak jestem zdania że trzeba było zrobić rondo tak jak obornickie a węzeł dwupoziomowy budować jak będzie powstawała III rama za wilczym młynem. mielibyśmy niskim kosztem spokój na kilkanaście lat. i Wtedy jakby się budowała III rama to możnaby wtedy zbudować cały węzeł być może nawet wykorzystując rondo ( III rama szłaby wiaduktem nad rondem .A tak jeżeli zrobią teraz dwupoziomowy węzeł to cześć główna węzła będzie niewykorzystana przez kilka o ile nie kilkanaście lat i po co to. Przecież na rondzie obornickim jest większy ruch niż na Naramowicach i tam rondo doskonale funkcjonuje. NIe mówiąc już o kosztach ( w dobie kryzysu). Wystarczyło by poszerzyć do dwóch pasów w jedną stronę dojazdy do Ronda z każdej strony i gwarantuję że wystarczyłoby to na dobre kilkanaście lat . A potem jak wybudują III ramę to niech sobie idzie wiaduktem nad rondem

pozdrawiam

Przemek
przemekg no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2009, 11:11 AM   #76
przemekg
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 153
Likes (Received): 7

Jeżeli teraz węzeł jest na etapie projektowania to:

Powinni to wszystko zaprojektować jako całość ale tak to rozplanować by można było całość rozłożyć na dwa etapy . Pierwszy to duże rondo
które możnaby wykonać już w przyszłym roku. A potem w przyszłości jak będzie III rama dobudować wiadukt nad lub obok ronda z zjazdami.
Coś podobnego tylko w mniejszej skali jest obecnie wybudowane na węźle
na S11 w Kórniku.
Jeżeli od razu będą robić węzeł dwupoziomowy to główna częśc węzła nie będzie wykorzystana pewnie przez kilkanaście lat bo wcześniej III rama za wilczym młynem nie powstanie a poza tym jeżeli węzeł będzie tak jak we wstępnej koncepcji przedstawianej na tym forum to kierowcy jadący od Mostu Lecha wcale nie będą mieć lepiej niż to będzie po obecnej modernizacji lechickiej czyli z prawoskrętem w Naramowicką więc nawet nie będzie na co czekać. Po prostu będzie to węzeł bardziej przyjazny dla tranzytu niż dla mieszkańców.( przynajmniej tak to było w wstępnych założeniach przedstawione)

Jeżeli ktoś ma dojście do ZDM do proszę niech to wszystko dwa razy przemyślą zanim zrobią
przemekg no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2009, 11:28 AM   #77
stasieks1
LR 110
 
stasieks1's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Poznan
Posts: 278
Likes (Received): 8

Bardzo się cieszę z prawoskrętu w Naramowicką ale troszkę martwi mnie brak kultury kierowców. Nie sądzicie że pas skrętu w prawo będzie cały czas zastawiony przez cwaniaków i tych którzy się pomylili i jednak chcą jechać na wprost ?

I pytanka

1 czy będzie to całkowicie wyjęty z sygnalizacji prawoskręt z pasem rozbiegowym w Naramowickiej czy tylko (albo aż - bo miało go nie być )pas skrętu w prawo sterowany przez sygnalizację ogólną ze strzałką w prawo.

2 Jakie macie pomysły na uniknięcie wpychania się aut jadących dalej prosto z pasa na prawo, ja widzę to jako jakiś element blokujący zmianę pasa - nic innego u nas nie zadziała (polecam galerię malta i obserwowanie prawoskrętu w Jana Pawła - tragedia i zero kultury). Ewentualnie szerokie pobocze - tak żeby cwaniak się zmieścił i ten jadący w prawo podczas wymijania nie rył kołami zieleni po prawej.
stasieks1 no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2009, 12:25 PM   #78
przemekg
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 153
Likes (Received): 7

Najlepiej jakby tam była po prostu non stop zielona strzałka w prawo
A jak uniknąć wpychania się kierowców z prawego na lewy.....coż
Strzałki w prawo powinny być namalowane odpowiednio wcześniej a wraz z nimi droga powinna być przedzielona albo takimi małymi czerwonymi klapkami jak na Niestachowskiej w okolicach Wojska Polskiego albo takim niskim krawężnikiem tak na Warszawskiej w pobliżu Świętego Michała
przemekg no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2009, 03:18 PM   #79
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,428
Likes (Received): 2045

Prawoskręt z Lechickiej w Naramowicką.

Może lepszym miejscem na te fotki byłby wątek o Lechickiej , ale ten dodatkowy temat ujrzał światło dzienne właśnie tu , więc nie będę mieszał i wrzucam zdjęcia z budowy tego WAŻNEGO prawoskrętu.













sunsethorn no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2009, 04:10 PM   #80
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,868

Prawie jak wiadomość dnia!
I słowo stało się ciałem. Szkoda tylko, że tak późno na to wpadli...
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie, może w '19 skończą...
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
poznań

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:16 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us