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Old February 6th, 2007, 10:02 AM   #21
Danzig
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no, si espacio en Lleida no falta, desde luego
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Old March 6th, 2007, 02:22 PM   #22
Sky
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Nadal asegura que ya existen firmas interesadas en gestionar las terminales de Alguaire

El aeropuerto de Alguaire se empezará a construir en el mejor de los casos durante el próximo mes de junio, funcionará en julio de 2008 y su futuro está, al menos según dijo el conseller de Política Territorial Joaquim Nadal, más que asegurado como, “lo confirma” el hecho de que existan “más de dos y más de tres empresas interesadas en la gestión de la infraestructura”. Eso, dijo el responsable catalán de obras públicas, “demuestra” que el sector confía en que el aeropuerto será rentable y habrá compañías “de carga y viajeros”, que ejecuten operaciones en Lleida a pesar de la teórica -y más palpable cuando la red de trenes de alta velocidad funcione como se prometió- cercanía de los aeropuertos de Zaragoza, Barcelona, Reus y Huesca. Las declaraciones se formularon tras la reunión que, justo para presentar el anteproyecto del aeropuerto, mantuvo ayer Nadal con el Consell Econòmic i Social de Lleida.

Las empresas interesadas en gestionar el aeródromo se encargarían, según Nadal indicó, “de las terminales”, quedando el resto en manos de todas las administraciones interesadas en participar en el proyecto. La idea, señaló el conseller, “es crear un consorcio que trabaje en coordinación con las firmas antes citadas” resultando de todo ello “un modelo de gestión mixto”.

El aeropuerto supondrá, según Nadal, un impulso notable para los polígonos industriales situados entre Soses y Tàrrega donde, recordó, “el Institut Català del Sòl dispone de una reserva de ocho millones de metros cuadrados”. En el propio municipio de Alguaire, señaló, es donde probablemente se instalarán las firmas directamente vinculadas con la gestión del aeropuerto. Para acondicionar los accesos, “hay un presupuesto de cuatro millones de euros” que se destinará a intervenir sobre la N-240 y la N-230, que se conectarán entre sí y con el aeropuerto. Al principio, eso sí, el acceso a la infraestructura se realizará “desde el propio Alguaire”.

Sobre la prometida conexión ferroviaria -se llegó a proponer en su día un tranvía que cruzaría Torrefarrera, Rosselló y Alpicat-, Nadal se limitó a señalar que “está prevista y se trabajará para convertirla en realidad”. Acerca del de la Seu d’Urgell, el otro aeropuerto de la demarcación, Nadal afirmó que el Plan Director o, como prefirió decir “el instrumento que permitirá expropiar los terrenos” sobre los que está previsto, “está casi acabado”. Hasta que esa elaboración, aún en marcha, no concluya “no se podrá hacer nada”. (...)

http://www.lamanyana.es/web/html/lan...rtida=00:00:01
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Old April 24th, 2007, 08:08 PM   #23
Sky
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Aeropuerto de Lérida-Alguaire

Se aprueba el proyecto del primer aeropuerto construido por la Generalitat que tiene una inversión globlal de 72 M€.

El Gobierno ha aprobado el anteproyecto y estudio de impacto ambiental del Plan director del aeródromo de Lérida-Alguaire y el proyecto del área de movimientos y estacionamiento (Fase I) de este aeropuerto, el primero que construirá la Generalitat. Las obras se iniciarian este verano y la infraestructura sea operativa el año próximo.

El objetivo del proyecto es crear un aeropuerto regional de manera que los ciudadanos de todos los territorios del país puedan tener acceso a servicios aeroportuarios en su demarcación.

Aparte de los residentes de las comarcas de Ponent y de las comarcas próximas de Aragón, también daía servicio usuarios del turismo del esquí y el deporte de aventura y los viajes de negocios (ferias, congresos, etc.). En este sentido, este aeropuerto puedría alcanzar en un futuro a los 400.000 pasajeros anuales. Con respecto a las mercancías, el aeropuerto acogerá un transporte de mercancías de tipo medio con servicios de paquetería, mensajería, productos perecederos y terciarios. De esta manera, se podrían alcanzar 6.000 toneladas anuales de mercancías.

Después de la aprobación, se prevé que las obras de la primera y segunda fase del aeropuerto se liciten próximamente, de manera sucesiva, por un importe global de unos 72 millones y que se inicien en verano. Las obras, en estas fases, incluyen la construcción de la pista, el campo de vuelos y estacionamiento de aeronaves, así como la terminal provisional y el resto de edificios e instalaciones del aeropuerto.

--

http://www10.gencat.net/gencat/AppJa...brilde2007.jsp
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Old April 24th, 2007, 08:10 PM   #24
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Old April 25th, 2007, 12:35 PM   #25
Manu84
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la plataforma parece competitiva
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Old June 25th, 2007, 08:01 PM   #26
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Veintiuna empresas aspiran a construir primera fase de aeropuerto Alguaire-Lleida por 46 millones

Un total de 21 empresas aspiran a la construcción de la primera fase de la construcción del aeropuerto de Alguaire-Lleida, que cuenta con un presupuesto de 46,2 millones de euros, según informó hoy la conselleria. Entre las 21 aspirantes se encuentran las empresas constructoras más importantes de España.

La Generalitat anunció que las plicas al concurso se abrirán el próximo 5 de julio y que su adjudicación llegará durante el mes de julio, 'para que las obras puedan empezar este mismo verano'.

Acciona, Comsa, Ferrovial o Copcisa, entre otras, ya han presentado su candidatura para la construcción de esta primera fase de la construcción del aeropuerto de Lleida, que incluye una pista de despegue y aterrizaje de 2.500 metros de longitud, una área de estacionamiento de aviones y la urbanización de la zona de aparcamiento y las calles internas. (...)

http://actualidad.terra.es/internaci...ir_1668777.htm
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Old June 30th, 2007, 10:25 AM   #27
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Alrededor de 500.000 viajeros pasarán por el aeropuerto de Alguaire cada año

Más de 500.000 personas pasarán cada año por el futuro aeropuerto de Alguaire, según un estudio presentado ayer en la Cambra de Comerç de Lleida que analiza el impacto económico y empresarial que tendrá la actividad aeroportuaria en las comarcas de Lleida. Este estudio también calcula que el volumen de mercancías que transitará por estas infraestructuras girará entorno a las 4.500 toneladas por año, en un aeropuerto que es de carácter mixto, es decir que circularán tanto vuelos comerciales como de carga.

(...)

El informe, llevado a cabo por la empresa Capgemini Consulting, desvela que el aeropuerto generará 511 puestos de trabajo de forma directa (en las propias instalaciones), 42 empleos de forma indirecta (en empresas directamente relacionadas) y 622 de forma inducida.

En el plano económico, este estudio encargado por la Cambra de Comerç de Lleida, la Diputación de Lleida y el Ayuntamiento de Alguaire y con la colaboración de ”la Caixa” , asegura que el aeropuerto es totalmente viable y que será rentable en un periodo de cuatro años, después de su puesta en marcha (prevista para el 2008) lo que se puede considerar que tendrá beneficios un periodo a corto plazo.

(...)

Premisas para el funcionamiento

Para que la rentabilidad del aeropuerto de Alguaire esté asegurada y para que la demarcación de Ponent pueda beneficiarse de los recursos que puede generar la actividad aérea en dichas instalaciones deben cumplirse una serie de premisas y condiciones, en las que debe tomar parte tanto el sector público como el empresarial.

(...)

En cuanto a la responsabilidad pública, es imprescindible la construcción de infraestructuras de transporte que garanticen la conectividad con el resto de Catalunya y a nivel nacional, además de crear buenos accesos, habilitar nuevos polígonos y centros logísticos, facilitar la inversión empresarial en la zona o dotar la demarcación con una oferta de transporte y de servicios para satisfacer las necesidades de los visitantes, ya sean por ocio o por negocios.

Con todo esto, también se tiene en cuenta la tendencia de el sector aéreo en el que se prevé una etapa de cambios y de especialización. La congestión aeroportuaria y la falta de capacidad de los principales aeropuertos ayudarán a que las instalaciones aeroportuarias regionales puedan aumentar su actividad y su cuota de mercado en un futuro próximo.

http://www.lamanyana.es/web/html/lan...rtida=03:00:00
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Old July 14th, 2007, 12:35 PM   #28
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La construcción de la primera fase del aeropuerto ha sido adjudicada a la UTE Dragados S.A. y Obrum, Urbanismo i Construcciones, S.L.U por 29,4 millones.
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Old July 23rd, 2007, 07:59 PM   #29
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La Generalitat aprobará mañana la segunda fase del aeropuerto de Alguaire

La Generalitat aprobará mañana la licitación de la segunda fase de las obras del aeropuerto de Lleida-Alguaire, que incluye una terminal provisional y las instalaciones anejas, como el centro de emisores y un edificio contra incendios, por 23 millones de euros.

Las obras de la primera fase se adjudicaron el pasado 13 de julio por 29,4 millones de euros e incluyen la construcción del campo de vuelo, con una pista de 2.500 metros que permitirá el aterrizaje y despegue de aviones con capacidad para más de 150 pasajeros, y el área de estacionamiento de aparatos y vehículos.

Según ha informado el departamento de Política Territorial y Obras Públicas, está previsto que las obras, que tendrán un plazo de ejecución de un año, se adjudiquen este verano y se desarrollen en paralelo a las de la primera fase del proyecto.

Los trabajos de esta segunda fase consistirán en la construcción de una terminal provisional con el objetivo de poner en marcha el aeropuerto a finales de 2008, antes de que el gestor privado del aeródromo se encargue de levantar el edificio definitivo.

Las obras también incluirán la construcción de un centro de emisores con una superficie útil de 170 metros cuadrados, un edificio contra incendios de 453 metros cuadros, una central eléctrica, un sistema de luces de aproximación, balizamiento y señalización, una estación de suministro de combustible y un edificio de talleres.

EFE
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Old July 23rd, 2007, 07:59 PM   #30
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Old July 23rd, 2007, 11:00 PM   #31
Bitxofo
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Yo si la ciudad no tiene metro, como que no es gran ciudad y entonces ya paso de vivir allí. Norreport+12000
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Old July 23rd, 2007, 11:16 PM   #32
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muy buenas esas simulaciones
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Old July 24th, 2007, 02:16 PM   #33
Manu84
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Originally Posted by Sky View Post

esta perspectiva seccionada no coincide con esto

Quote:
Área terminal (hangares, edificio terminal, local aeroclub, comunicaciones, etc.) con una superficie total de 3.200 m2.
-- Zona de salidas con un vestíbulo de 530 m2, ocho mostradores de facturación y una sala de espera de 450 m2.
-- Zona de llegadas con un vestíbulo de 280 m2, una sala de 350 m2 y dos puntos de recogida de equipajes.

despues de darle muchas vueltas al tema estoy seguro que esos 3200 metros son construidos y no utiles. ---> cosa que no nos sirve para hacer alguna comparación con nada semejante.


en la imagen no hay 8 mostradores (se ve 1), no se diferencia entre zona de salida y vestibulo (más bien entre vestibulo y cafetería) y aun asi sumando todo me me salen 1610 metros cuadrados utiles.


dudo seriamente que esa terminal pueda soportar 500 000 pasajeros y tambien no creo que exista espacio suficiente para que 150 personas puedan esperar en el vestibulo tranquilamente
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Old July 24th, 2007, 06:17 PM   #34
lynux
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Originally Posted by Manu84 View Post
dudo seriamente que esa terminal pueda soportar 500 000 pasajeros y tambien no creo que exista espacio suficiente para que 150 personas puedan esperar en el vestibulo tranquilamente
12 sentadas, supongo que se trata de un terminal provisional, el definitivo se haría en una fase posterior 2009¿?
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Old July 24th, 2007, 06:21 PM   #35
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Originally Posted by lynux View Post
12 sentadas, supongo que se trata de un terminal provisional, el definitivo se haría en una fase posterior 2009¿?
puff pues no lo creo!!

no tiene ninguna pinta de ser nada provisional es muy macizo!! Pero mejor que nos lo aclare algun residente!
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Old July 24th, 2007, 06:31 PM   #36
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Pues yo segun entiendo de la noticia, esta terminal que sale en el render si es la provisional, ya que no concuerdan los datos que hay anteriores con la imagen, y las demas imagenes son de las demas cosas que segun la ultima noticia se haran, por lo tanto esta debe ser la terminal provisional

Saludos pa'tos.
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Old July 24th, 2007, 07:23 PM   #37
Manu84
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sigo un poco incredulo ... ¿ para que se necesita una terminal provisional en un aeropuerto que aun no existe?
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Old July 24th, 2007, 09:42 PM   #38
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En eso ya no entro

Saludos pa'tos.
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Old July 24th, 2007, 10:15 PM   #39
Sky
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Aún no está la nota de prensa en castellano, pero os traduzco lo respectivo a la terminal provisional:

Quote:
Se construirá una terminal provisional que permitirá poner en funcionamiento el aeropuerto el año próximo, antes de que el gestor privado haya construido la terminal definitiva. Esta terminal provisional será un edificio de 804 m2 para dar servicio a pasajeros y gestionar su equipaje. El edificio de desarrollo horizontal incorporará el módulo de servicios técnicos, el módulo de servicios de personal y el módulo de vestíbulo y restaurante.
http://www10.gencat.net/ptop/AppJava...__la_licit.jsp
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Old July 24th, 2007, 10:18 PM   #40
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Vamos, lo que se ve en la imagen esa

Gracias Sky

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