PARIS 6e-14e-15e | Projet Maine-Montparnasse - SkyscraperCity
 

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Old July 16th, 2019, 05:57 PM   #1
ZeusUpsistos
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PARIS 6e-14e-15e | Projet Maine-Montparnasse

Présentation du projet sur le site de la mairie du 14e.




Les principaux projets en cours :




Rénovation de la Gare Montparnasse :

En cours, première phase livrée en 2018, livraison de la deuxième phase en 2020.








Les Ateliers Gaîté :

En cours, livraison en 2020.








Rénovation de la tour Montparnasse :

Début des travaux à la fin de l'année et livraison en 2023.








Rénovation de la tour CIT :

Début des travaux à la fin de l'année et livraison en 2022.






Oasis :

En étude, livraison en 2023.






Quartier Maine Montparnasse :

En étude, livraisons entre 2022 et 2030.





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Old July 17th, 2019, 10:56 AM   #2
clouchicloucha
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Beau fil merci
__________________
Quant on m'dit s'il vous plaît, je dis oui!

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Old July 17th, 2019, 05:48 PM   #3
Sesto Elemento
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Bonne idée, ca met un peu de clareté dans tout ça !
__________________
Taiyou bakka mabushikutte Yami no hou ga suteki !

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Old July 18th, 2019, 08:59 AM   #4
Minato ku
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Je re-poste ici un message pour casser un mythe sur la gare Montparnasse.
La manière dont est présenté un fait dans un article de Liberation qui m'a un peu énervé.
______________________________________________

Quote:
Originally Posted by garibaldvin View Post
https://www.liberation.fr/france/201...rennes_1739363

"Et la routine continue. La ligne 4 du métro parisien, longue traversée nord-sud, amène chaque année des millions de voyageurs vers la gare Montparnasse. En descendant à la station Montparnasse-Bienvenüe, ils peuvent à bon droit se croire arrivés à destination. En fait, pas vraiment. Si par malheur leur billet de TGV les a placés en voiture 18, ils vont marcher presque un kilomètre avec les valises, avant de s’écrouler sur leur siège… En reculant la gare Montparnasse de 400 mètres pour pouvoir construire la tour, les décideurs des années 60 ont fait la démonstration par l’absurde qu’en urbanisme, les conneries se paient longtemps."
Sauf que la gare Montparnasse grandes lignes a été reculée bien avant sa démolition dans les années 60 et les grands projets urbains.

Dès la fin des années 20 les trains grandes lignes partaient des annexes de la gare situé au niveau de l'Avenue du Maine (à l'emplacement de la gare actuelle).
La partie historique au niveau de la place du 18 juin 1940 (Place de Rennes) était réservée au trains de banlieue. Elle était trop petite. (8 voies et des quai de de moins de 200m de long).

Cette configuration rendait l’exploitation de la gare très compliquée (les différentes parties n’étaient pas connecté, les espaces pour les voyageurs très limités).
La décision de transférer toute la gare au niveau de l'Avenue du Maine pour avoir un ensemble, plus grand, uni et fonctionnel où il y avait la place fut tout à fait logique.

Gare Montparnasse en 1949

Gare Montparnasse 1949 by Minato ku, sur Flickr


Gare Montparnasse 2016 by Minato ku, sur Flickr

J'ajoute une photo de la gare Maine Depart dans les années 50.
C'est ici que l'on prenait les trains grandes lignes
https://photorail.fr/p881111543/hADCD53E8#hadcd53e8
Il y en a d'autres et on se rend bien compte de la situation assez précaire dans lequel était la gare Montparnasse question exploitation.

Pour finir une petite vidéo de 1974 qui présente l’opération Maine Montparnasse.
Détaillant les étapes des travaux et ouvertures de la gare.

__________________
すみません !
J’aime Paris et je veux des tours !
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Old July 19th, 2019, 04:35 AM   #5
garibaldvin
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Minato ku , tu as raison sur le fond c'etait certainement le moin mauvais choix , mais néanmoins l'article de libération est pertinent sur la constatation de la problématique seul sa conclusion est polémique.

Il y a une vrais problématique de transport entre la place du 18 juin et la gare Vaugirard.
Le projet actuel n'apporte rien sur ce point


A lire :
https://www.apur.org/fr/nos-travaux/...-quartier-gare

Extrait page 90

Last edited by garibaldvin; July 19th, 2019 at 05:01 AM.
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Old July 19th, 2019, 11:45 AM   #6
Cyril
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Plein de rendus d'une équipe non retenue, sur ce site : http://www.tvk.fr/architecture/maine-montparnasse
__________________

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Old July 21st, 2019, 08:05 PM   #7
ZeusUpsistos
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Petit tour au pavillon de l'Arsenal où une exposition sur le quartier Montparnasse et sa future métamorphose est en cours jusqu'au 1er Septembre. La maquette du projet lauréat, qui, d'un point de vue urbanistique semble être un très bon projet et le meilleur parmi les 4, simplement dommage qu'il n'y ait pas plus de hauteur :










Le plan du projet :




Le calendrier, la partie Est des constructions sera réalisée pour 2024 et le reste ensuite :




Et la programmation :




Le projet non retenu de TVK dont les rendus sont présenté sur le post de Cyril au dessus :






Pour les deux autres, il est possible que j'ai inversé les deux, mais il me semble que celui-ci est celui de l'agence AUC :






Quelques rendus :










Et celui de l'agence uapS (ou AUC si j'ai inversé) :








Rendus :








Enfin, quelques photos du quartier lors de sa création dans les années 60 / 70 :







https://www.flickr.com/photos/[email protected]/
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Old July 21st, 2019, 11:05 PM   #8
Iron_
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Merci pour toutes ces photos ZeusUpsistos !
Le projet retenu semble effectivement être le meilleur mais j'aimais bien également la proposition de TVK. Par contre je ne comprends pas ce qui sera réalisé en 2024 : il y aura seulement l'ajout de bâtiments sur la partie Est sans démolition de la partie centrale pour créer la percée ?
__________________

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Old July 22nd, 2019, 01:26 PM   #9
ZeusUpsistos
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De ce que je comprend, l'actuelle entrée du centre (située Nord-est et en bas sur l'image) sera détruite sachant que les Galeries Lafayette vont libérer leurs locaux et les bâtiments Est seront construits au dessus des structures du bâtiment actuel. Tandis que l'allée centrale et les bâtiments Ouest ne seront réalisés que après en effet. La zone d'action pré-2024 se situerait donc uniquement sur la partie entourée en rouge :



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Old July 22nd, 2019, 10:25 PM   #10
garibaldvin
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C'est une erreur historique si on a pas la création d'un transport en commun en site propre entre la place du 18 juin et la gare vaugirard en 2030 !
__________________

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Old July 26th, 2019, 12:06 PM   #11
ZeusUpsistos
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