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Aerolíneas Companhias Aéreas


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Old May 11th, 2010, 09:43 PM   #21
Amritsu
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realmente no creo que la controle hold co, hay varios potenciales inversores, aparte de azacarraga y slim para que volaris siga siendo mexicana( salinas, bailleres, por nombrar algunos), solo es cuastion de que se den cuenta que es rentable.

Con esos Nombres que mencionas Ni Hablar estás Hablando de los más ricos del Habla Hispana, Ya con Darles el Mantenimiento se puede dar por Servido Kreete JEJEJEJE pero haber tal vez les plantee algo Interesante, Potenciarla y hacerla la Regional Low Cost de Norteamérica para México Conectando desde Toluca a México, EEUU y Canadá Siendo así con ese 25% Seria El 70% de la Actual y le Inyectaría Muchísima Liquidez al HOLDCO al que se debe

SALUDOS: Desde Cualquier Parte del Continente Americano
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Last edited by Amritsu; May 11th, 2010 at 10:02 PM.
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Old May 11th, 2010, 11:51 PM   #22
Trubs11
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Volarias esta creciendo mucho... alguien sabe si piensan abrir mas rutas desde el AICM? o si quieren volar a Centro America?
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Old June 8th, 2010, 05:19 AM   #23
juancho3066
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Tributo a VOLARIS

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AVIANCA MDE-BOG-BGA A321- A318
EASYFLY BGA-AUC-BGA - ATR 42
EASYFLY BGA-EOH M-ATR42
AVIANCA MEDELLIN MADRID -B787
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JUANCHO
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Old June 8th, 2010, 09:53 AM   #24
Trubs11
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mis mejores amigos son sobrecargos de volaris!! me encanta el livery de volaris
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Old June 9th, 2010, 07:20 PM   #25
ismaquin
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Protego ya tendría visualizado el grupo que comprará

Fuente: http://www.confederacion.org.mx/revi...7&IDGrupo=4&s=

Aspe seguro

Según se afirma, Protego ya tendría visualizado el grupo que comprará las participaciones de Televisa y Sinca Inbursa en Volaris. Trascendió que participarán empresarios de México asociados a un fondo de inversión extranjero. El grupo de Pedro Aspe y Roberto Kriete está obligado a pagar 170 millones de dólares a las empresas de Emilio Azcárraga y Carlos Slim por los respectivos paquetes de 25% en la aerolínea dirigida por Enrique Beltranena. Es decir, tiene que igualar la oferta que hizo en abril Interjet de Miguel Alemán Magnani. Hay confianza en que se armará al nuevo grupo inversionista. El 15 de julio se fijó el plazo para liquidar.
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Old June 9th, 2010, 09:17 PM   #26
JuanPa
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Originally Posted by ismaquin View Post
Fuente: http://www.confederacion.org.mx/revi...7&IDGrupo=4&s=

Aspe seguro

Según se afirma, Protego ya tendría visualizado el grupo que comprará las participaciones de Televisa y Sinca Inbursa en Volaris. Trascendió que participarán empresarios de México asociados a un fondo de inversión extranjero. El grupo de Pedro Aspe y Roberto Kriete está obligado a pagar 170 millones de dólares a las empresas de Emilio Azcárraga y Carlos Slim por los respectivos paquetes de 25% en la aerolínea dirigida por Enrique Beltranena. Es decir, tiene que igualar la oferta que hizo en abril Interjet de Miguel Alemán Magnani. Hay confianza en que se armará al nuevo grupo inversionista. El 15 de julio se fijó el plazo para liquidar.
Será que Holdco logrará hacer moñona?? Me declaro a la espectativa respecto a una inclusión de Volaris en Holdco .... pienso que hay muchos obstaculos culturales y regultorios, pero cuando el rio suena ....
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ARDIDO/A


(Der. del franco *hardjan).
1. adj. Valiente, intrépido, denodado.
2. adj. Am. Irritado, enojado, ofendido.

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Old June 9th, 2010, 10:05 PM   #27
Amritsu
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Originally Posted by JuanPa View Post
Será que Holdco logrará hacer moñona?? Me declaro a la espectativa respecto a una inclusión de Volaris en Holdco .... pienso que hay muchos obstaculos culturales y regultorios, pero cuando el rio suena ....
Creo que la Inminente Caída de Mexicana y la Situación que Apenas Sortea Aeroméxico le ha Demostrado a las Autoridades Civiles de Aviación y al Estado que quizás no es lo Mejor Tener Bajo el regazo del Gobierno una Industria como la Aérea que es Históricamente Perdedora y creo que ya les Canso estarle dando Shock Electicos a MX Shock que le cuesta al Estado Demasiado. México con Cielos Abiertos es un Sueño idílico pero hoy en día más posible que ayer. y Ojala Asi Siga la tendencia dia a dia

SALUDOS: Desde Cualquier Parte del Continente Americano
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Old June 18th, 2010, 04:38 AM   #28
juancho3066
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Avianca taca quieren VOLARIS

http://www.excelsior.com.mx/index.ph...id_nota=261322


ESTA NOTICIA YA ESTA EN LA SECCON DE avianca PERO LA REPRODUZCO ACA POR SER VOLARIS LA INTERESADA DIRECTA-
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Old June 18th, 2010, 05:02 AM   #29
Fern~Fern*
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Old June 18th, 2010, 08:55 AM   #30
Trubs11
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mmm se me antojo una Dona, (por cuierto, ¿sabien que Volaris ofreces Krispy Kreme Doughnuts en su primer vuelo y ulimo del dia?)
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Old June 18th, 2010, 05:14 PM   #31
*SFCboy*
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pues en todos los vuleso que he hecho provalaris siempre dan esas mentadas donitas, por eso me gusta mas el catering de interjet, al menos hay papitas y pepsi jeje
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busco a mis similares, y solo encuentro la perversidad.

*my heart is on fire*
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Old June 18th, 2010, 08:09 PM   #32
alejandro DS
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Este avión es mio!... es mío, es mío!!!
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Old June 19th, 2010, 02:51 AM   #33
Amritsu
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Observen Detenidamente que Perfecta queda la Longitud en Perspectiva de la linda Bandera de México cuando se Despliegan los Spoilers Justo queda el Resquicio y se ve la Bandera sé que es Off Topic pero pues es un Detalle para Apreciar.

SALUDOS
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Old June 19th, 2010, 03:01 AM   #34
alejandro DS
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Interesante apreciación!
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Old June 21st, 2010, 05:12 PM   #35
Amritsu
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Para mí que lo mejor que le podría Pasar a la Compañía Volaris y a sus Empleados es que el resto de Acciones fueran Adquiridas por TACA y se Desplegara a su Totalidad el Modelo TACA que hoy por hoy con LAN son las 2 Aerolíneas más Exitosas de Latinoamérica y Especialistas haciendo Ejercer Séptimas y Octavas Libertades en un País Extranjero. No sé por las Autoridades Mexicanas Disque son tan Patriotas sin con su Política de Terceras y Cuartas Libertades a los que tienen Castigados son a la Misma Ciudadanía Mexicana con un Oligopolio que de por sí ya está en Coma me refiero a MX y AM. Les Apuesto que si dejara a Volaris en las Manos de TACA en 5 Años Tendrían una Aerolínea Premium en Volaris de Bandera Mexicana Surcando los Cielos de Latinoamérica Haciéndole Competencia Internacional a MX yAM y los Beneficiados el Pueblo Mexicano

SALUDOS
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Old June 21st, 2010, 08:12 PM   #36
gugasounds
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Originally Posted by Amritsu View Post
Para mí que lo mejor que le podría Pasar a la Compañía Volaris y a sus Empleados es que el resto de Acciones fueran Adquiridas por TACA y se Desplegara a su Totalidad el Modelo TACA que hoy por hoy con LAN son las 2 Aerolíneas más Exitosas de Latinoamérica y Especialistas haciendo Ejercer Séptimas y Octavas Libertades en un País Extranjero. No sé por las Autoridades Mexicanas Disque son tan Patriotas sin con su Política de Terceras y Cuartas Libertades a los que tienen Castigados son a la Misma Ciudadanía Mexicana con un Oligopolio que de por sí ya está en Coma me refiero a MX y AM. Les Apuesto que si dejara a Volaris en las Manos de TACA en 5 Años Tendrían una Aerolínea Premium en Volaris de Bandera Mexicana Surcando los Cielos de Latinoamérica Haciéndole Competencia Internacional a MX yAM y los Beneficiados el Pueblo Mexicano

SALUDOS
El mercado aerocomercial mexicano es muy, pero muy dificil, es muy diferente al resto de L.A. Yo creo que lo mejor que le puede pasar a Volaris es fusionarse con Interjet, Crearía la tercera compañía en México, y le haría una competencia real a AM y MX en el mercado domestico-usa que es donde se tienen que concentrar primero, y ya despues en unos años empezar a globalizarse.
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Old June 21st, 2010, 08:56 PM   #37
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Originally Posted by Amritsu View Post
[...] y los Beneficiados el Pueblo Mexicano
¿Y beneficiando también a los bolsillos de la "oligarquía" salvadoreña? No creo, Amritsu, los modelos de negocios de Volaris y de Taca son distintos. El de la primera es un intento de low-cost, que no tiene nada que ver con el de la segunda. Más bien se identifica con el modelo de Interjet, cuyo "oligarca" mayor (mexicano, por cierto) ha demostrado experiencia en muchos campos, y éste no sería la excepción.

Saludos
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Old June 21st, 2010, 09:44 PM   #38
Amritsu
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El mercado aerocomercial mexicano es muy, pero muy dificil, es muy diferente al resto de L.A. Yo creo que lo mejor que le puede pasar a Volaris es fusionarse con Interjet, Crearía la tercera compañía en México, y le haría una competencia real a AM y MX en el mercado domestico-usa que es donde se tienen que concentrar primero, y ya despues en unos años empezar a globalizarse.
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¿Y beneficiando también a los bolsillos de la "oligarquía" salvadoreña? No creo, Amritsu, los modelos de negocios de Volaris y de Taca son distintos. El de la primera es un intento de low-cost, que no tiene nada que ver con el de la segunda. Más bien se identifica con el modelo de Interjet, cuyo "oligarca" mayor (mexicano, por cierto) ha demostrado experiencia en muchos campos, y éste no sería la excepción.

Saludos

Estimados Que no Predomine el Nacionalismo y si va Predominar que sea para los Mexicanos y no para las Oligarquías. Simplemente las Aerolíneas Mexicanas Son Perdedoras Nunca han Sido Verdaderamente Grandes a Pesar de tener un Feed Natal 130 Millones.de Habitantes y ser la Segunda Economía mas Grande de LATAM, Tener El Aeropuerto más Transitado de LATAM. Sencillamente las Cifras son las que Hablan no yo. a México le urgen Cielos Abiertos y dar Paso a Empresas que si han Sabido ser Rentables y Competir en un Mercado Feroz y no digo que sea solo TACA que Ingrese LAN al Mercado de Cabotaje, que se le Permitan mas Frecuencias y Ciudades a COPA. Esos son Verdaderos Beneficios para los Mexicanos y no para Oligarquías.

El Ejemplo de Perú es Sensacional y quienes se Beneficiaron los Propios Peruanos se dejaron de Nacionalismos y Ahora Gozan de los Mejores Precios y Conexiones de LATAM además la cascada de Empleos y beneficios Económicos para la Ciudadanía que es lo Mas Importante. La Misma Interjet a la que Ustedes le quieren Fusionar Volaris es la Misma Interjet que un Mercado de Terceras y Cuartas Libertades con MX y AM de la Mano del Gobierno Difícilmente dará Competencia Es mi Opinion Personal nada mas.

SALUDOS
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Old June 21st, 2010, 10:13 PM   #39
XA-DUG
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Originally Posted by Amritsu View Post
Nunca han Sido Verdaderamente Grandes a Pesar de tener un Feed Natal 130 Millones.de Habitantes, [...]
Amritsu, sin el ánimo de entrar en controversias, cada quien tiene su respetable opinión, pero ya que entras en detalles, sí te puedo confirmar que en su época de oro, Mexicana transportaba en 1981 el doble de pasajeros que su más cercana contraparte latinoamericana, Varig, y que tenía el orgullo de operar la flota de Boeing 727s más grande del mundo fuera de Estados Unidos... Y claro, eso forma parte del pasado, y qué bueno que los que eran pequeñitos en ese entonces y sobreviven en la actualidad, ya estén bien creciditos. Y sí somos muchos los mexicanos, pero espero que en el actual censo de 2010 no resultemos más de 110-112 millones.

Saludos
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Old June 21st, 2010, 10:41 PM   #40
Amritsu
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Originally Posted by XA-DUG View Post
Amritsu, sin el ánimo de entrar en controversias, cada quien tiene su respetable opinión, pero ya que entras en detalles, sí te puedo confirmar que en su época de oro, Mexicana transportaba en 1981 el doble de pasajeros que su más cercana contraparte latinoamericana, Varig, y que tenía el orgullo de operar la flota de Boeing 727s más grande del mundo fuera de Estados Unidos... Y claro, eso forma parte del pasado, y qué bueno que los que eran pequeñitos en ese entonces y sobreviven en la actualidad, ya estén bien creciditos. Y sí somos muchos los mexicanos, pero espero que en el actual censo de 2010 no resultemos más de 110-112 millones.

Saludos
Mencionaste una Nombre Clave VARIG es Igual a BRASIL Mexicana es Igual a México las 2 Economías mas Grandes de LATAM las Locomotoras Económicas. Porque si Brasil Teniendo a TAM y GOL y Teniendo un Centenar de Low Cost Regionales. El estado da Cielos Abiertos mi amigo es sencillamente Globalización Libre Competencia que trae Beneficios a los usuarios y no solo un Tiquete más barato o más Opciones de Conexión más Empleo y Oportunidades mas Puentes Aéreos entre Ciudades. Mi Comentario lleva un 50% de Aviación y un 50% de Entorno Económico y eso no quiere decir que por llegar a mercados Cabotaje en México van a quebrar MX o AM estoy Seguro que no Y se harán unas Formidables Competidoras además de tener el Arraigo Mexicano. Un Ejemplo Nosotros en SAL Amamos a TA pero si toca Adquirir los Colores de AV para que allá mas Operaciones y más Empleos en SAL con Mucho Gusto que se de la Absorción yo También A veces Pienso como tú con Nostalgia con Arraigo y Cariño pero Sencillamente esa es Nuestra Realidad. Somos la Sociedad Civilizada con Reglas de la Jungla Sobrevive el más fuerte mi Estimado Dug. (Me Excedi con la Palabra Perdedoras y la Cantidad de Habitantes Pido Disculpas)

PD: Mi Estimado DUG Tengo unas Ideas para un Thread Técnico de Aviación le mando por PM unas Ideas y Siendo Usted Ingeniero de Mantenimiento nos Podemos Cooperar Muchísimo.

SALUDOS
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