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Infraestructura y Medios de Transporte Infraestrutura e Transportes | Transporte Masivo | Vialidades | Puertos | Metros


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Old March 26th, 2012, 06:32 PM   #61
Galahad
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Originally Posted by el palmesano View Post
no piensen que soy un troll, solo que lo vi en una discusion de una noticia en el diario El Pais y me parecio bueno compartirlo para el debate

interesante el video.......



estas encambio son las carreteras de ingreso por Peru



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Originally Posted by silveratto View Post
Este es uno de los 5 ejes viales con el Perú, el eje vial Guayaquil - Piura de 538 kms

Transversal Sur (E50) Tramo Huaquillas-Arenillas



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Se ha avanzado mucho con Perú

Ecuador y Perú tienen concluidos tres de los cinco proyectos viales binacionales. Estas obras contemplan una inversión de USD 368,24 millones, fruto de la cooperación no reembolsable y créditos externos.

Así lo informó el primer mandatario ecuatoriano Rafael Correa, quien visita Perú como parte del quinto Gabinete Binacional.

El plan vial entre ambos estados es de aproximadamente 2.716 kilómetros. Según los mandatarios, las vías pueden convertirse en un soporte al desarrollo de la zona fronteriza común.

La obra contempla la construcción de puentes internacionales y centros binacionales de atención en la frontera.

El eje vial N.-1 es el Guayaquil-Piura, que cuenta con una longitud de 538 kilómetros. El eje número dos se compone de 244 km del lado de Ecuador y se ubica entre Arenillas y Sullana. El tercer eje ya concluido es el Loja-Sullana, con un total de 319 km.

Los ejes que aún están por completarse son Loja (Ecuador)-La Balsa (Perú), con un total de 690 km y Méndez-Saramiriza (385 km).


Fuente: Agencia ANDES
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Old March 26th, 2012, 08:36 PM   #62
rrodo
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Interesante
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Old March 27th, 2012, 11:22 AM   #63
danieloc
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Y se vienen 5000 millones en supercarreteras .
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Old March 27th, 2012, 03:42 PM   #64
funkerocitadino
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Me acuerdo que un tipejo de Quinta un mal Ecuatoriano que dijo que primero ve un burro volar antes de ver construido el Puente Bahia - San Vicente y mirenlo ahi esta un puentezazo con mano de obra 100% Ecuatoriana jajajaj el dia de la inaguracion ese cobarde ni se aparecio por ahi
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Orgullosamente Costeño Dios gracias por haberme enviado Mono
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Old March 27th, 2012, 04:00 PM   #65
funkerocitadino
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Ecuador invertirá unos 5.000 millones de dólares para la construcción de súper Autopistas

Sábado, 01 de Enero de 2011 20:43

Ecuador invertirá unos 5.000 millones de dólares para la construcción de súper Autopistas (Free Way) de 1.300 kilómetros de carretera hasta 2014, para lo cual ya están listos los diseños. Así lo anunció el presidente ecuatoriano, Rafael Correa, quien destacó que este tipo de vías permiten reducir el nivel de accidentes de tránsito.

En la zona montañosa el costo de la obra asciende a 3.5 millones de dólares por kilómetro, mientras que en áreas planas el costo es de 2.5 millones. La construcción de túneles y viaductos tienen un costo de 5 millones. Las obras serán financiadas con bonos del Estado.

Las “vías rápidas” unirán Machala-Guayaquil (196 km), Guayaquil-Quevedo (175 km), Guayaquil-La Cadena (190 km), Manta-Quevedo, Quevedo-Santo Domingo (130 km), Esmeraldas-Santo Domingo, Santo Domingo-Alóag. También se construirán estás vías entre Machala-Cuenca, Cuenca-Naranjal.

“Todos estos caminos ya existen, pero se les transformará en Súper Carreteras”, resaltó el mandatario quien explicó que se trabajará en toda la Panamericana desde Rumichaca hasta Riobamba (450 km), aunque reconoció que se trata de una obra complicada por lo montañoso de la zona y más costosa.

Correa explicó este tipo de carreteras servirá para unir dos ciudades de manera directa. La propuesta contempla la construcción de ramales para unir a las poblaciones, separaciones entre carriles, restricción de vías, pases deprimidos, túneles y pasos elevados.

“Todo el trabajo vial que hemos realizado solo es el inicio. Hemos tenido 50 años de retraso en vialidad y aún con la obra realizada durante la Revolución Ciudadana, aún tenemos 30 (de retraso). Es el momento de empezar con una segunda etapa que es la construcción de Súper Carreteras”, manifestó.

En el caso de la ruta del Spondylus, dijo que no se la ha considerado dentro de este plan porque los que se pretende es que sea una vía turística donde la gente descienda de sus autos para visitar los sitios por donde pasa. Agencia Andes
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Old March 28th, 2012, 01:33 AM   #66
danieloc
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Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Tambillo - Latacunga



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-....
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Old March 29th, 2012, 06:03 AM   #67
danieloc
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Quito-Tababela
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Old March 30th, 2012, 01:40 AM   #68
augusto031
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triste en verdad ver que la panamericana por los lados de colombia estan asi pero es evidente que eso se ve mas que todo en esa zona de nariño y parte de cauca porque un poco mas arriba, valle y la zona cafetera y de antoquia y el centro cuentan con buenas vias. mi opion es que el conflicto que de guerrillas se esta centrando mas en esa zonal del sur y son ellos los que no dejan que se realicen proyectos de desarro vial en esa parte de colombia. "mi opinion".
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Old March 30th, 2012, 01:59 AM   #69
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que buena esa ultima foto

y en general la mayoria de las vias mostradas, muy buenas
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Old March 30th, 2012, 03:34 AM   #70
Juan CAstillo
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Muy buenas vías las mostradas, lo unico es que esas partes de doble calzada sin separador central si se me hacen bien peligrosas, la verdad nunca falta el idiota que insiste en irse en contravia, cuando hay otros carros ocupando los carriles.
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No miente sólo el que habla contrariando su propio saber, sino sobre todo el que habla contrariando su propio no saber. FRIEDRICH NIETZSCHE
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Old March 30th, 2012, 03:40 AM   #71
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Excelente infraestructura

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Yo no me camino todo eso ni loco
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“La utopía, como motor de las luchas por la dignidad, como camino hacia un
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negados. La utopía no es el horizonte, es el camino.”
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Old March 30th, 2012, 06:48 AM   #72
danieloc
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Muy buenas vías las mostradas, lo unico es que esas partes de doble calzada sin separador central si se me hacen bien peligrosas, la verdad nunca falta el idiota que insiste en irse en contravia, cuando hay otros carros ocupando los carriles.
Fuera bastante freaky un accidente de frente... :s... nunca he escuchado de uno...
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Old March 31st, 2012, 05:55 PM   #73
Galahad
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opino lo mismo



seria raro ver un chonque entre los dos lados jaja..... aunque quien sabe, puede pasar, hasta ahora no ha pasado pero quien sabe
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Old April 1st, 2012, 11:25 PM   #74
juan9463
Hola!
 
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lindo país, gente, y autopistas.
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Old April 8th, 2012, 07:59 AM   #75
et?
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que hermosas las autopistas de ecuador, modernas, me sorprende de un pais pequeño
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Old April 9th, 2012, 01:12 AM   #76
ALEX V
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buenísimo por ecuador buenas vías que se gasta
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Old April 9th, 2012, 01:22 AM   #77
I(L)WTC
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Veo que hay muchas autovias que no tienen separacion fisica solo un pequeño boulevard, son seguras?
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Old April 9th, 2012, 03:46 AM   #78
danieloc
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Al menos por ahora serán así, con el plan de las superautopistas hablamos de convertirlas en otro tipo de vía, o no sé si se harán vías paralelas a éstas... en fin, seguras son porque la gente respeta los otros carriles... nunca he escuchado de un accidente de frente...
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Old April 9th, 2012, 05:22 AM   #79
RafaelDarío
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oh si

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Originally Posted by danieloc View Post
Al menos por ahora serán así, con el plan de las superautopistas hablamos de convertirlas en otro tipo de vía, o no sé si se harán vías paralelas a éstas... en fin, seguras son porque la gente respeta los otros carriles... nunca he escuchado de un accidente de frente...
Ecuador no esta bien parado en lo que se refiere a accidentes en donde muere gente, lo peligroso de nuestras vias es que los choferes de buses son abusivos y creen que se conocen el camino tan bien q van demasiado rapido, probablemente sea necesario "culpar" a Rafael Correa de haber arreglado las carreteras del pais pues ahora los buseros van el doble de rapido que antes (pues antes la mala carretera requeria precauciones adicionales). El mayor riesgo esta en rebasar invadiendo el carril contrario y tambien en las curvas cerradas, pues en un viaje de 10 horas los pobres choferes quedan "hipnotizados" con las lineas pintadas y se olvidan que tambien hay curvas....el resultado son tragedias en las que buses con decenas de personas caen al abismo!!

Con las autopistas, ese riesgo se reduce bastante pues hay mas espacio para maniobrar, y en los rebasamientos no de invade el carril contrario, veremos cuanto mejora la situacion.
__________________
Life is beautiful

Last edited by RafaelDarío; April 9th, 2012 at 05:23 AM. Reason: add information
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Old April 9th, 2012, 07:01 AM   #80
Daniel 18
Tumbesino y chiclayano...
 
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Originally Posted by chikobestia View Post
Yo también lo comprobé, cuando fui de Guayaquil a Salinas la carretera se veía impecable, super buena, lo único malo fue el transporte, que me imagino deben haber super malos como me tocó a mí y otros muy buenos.
En Ecuador ves bastantes carros nuevos, incluso, mucho más nuevos que las chatarras que circulan aquí, pero en relación a los buses de transporte (no urbanos) dan mucho que desear... son realmente incómodos y manejan a una velocidad supersónica... pero por los demás, bastante bien las partes de las rutas que ya son autopistas, sin embargo, hay aún un buen número de vías que aún no lo son y también necesitan mejorarse, pero supongo que será en cuestión de tiempo, en temas de infraestructura creo que Ecuador lo está haciendo bastante bien!!
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Porque como el Perú no hay otro...
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