AMÉRICA LATINA | Bicicleta como medio de transporte - Page 2 - SkyscraperCity
 

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Old December 3rd, 2011, 03:16 AM   #21
MatuARG
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mas que ciclovia es una autopista bicicletera eso!!!jajaja
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Old December 3rd, 2011, 04:21 PM   #22
BringMe
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pero bueno digamos que las ciudades no tenga muy buena infraestructura pero el uso de bicicleta como medio de transporte por parte de los ciudadanos es buena en Buenos Aires,Santiago, México?

Porque esto es lo importante las personas porque Bogota tiene excelente infraestructura y sigue creciendo esta pero no es muy usada osea la meta era que se usara igual que en holanda y que las personas iniciaran a tomar esta cultura pero es baja y hoy en día se usa mas solo los domingos
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Old December 3rd, 2011, 07:55 PM   #23
AlbertoCruz
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terrivel, atrapalha o transito eles pensam que son donos da calle...
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Old December 3rd, 2011, 09:39 PM   #24
BringMe
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Los carros? o bicicletas? defiendo a las bicicletas son un medio económico,limpio y seguro si se tiene cultura de ambas partes (Carro,Bicicleta)
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Old December 3rd, 2011, 10:10 PM   #25
medavianca
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Old December 3rd, 2011, 10:27 PM   #26
medavianca
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Old December 3rd, 2011, 11:33 PM   #27
AlbertoCruz
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Originally Posted by BringMe View Post
Los carros? o bicicletas? defiendo a las bicicletas son un medio económico,limpio y seguro si se tiene cultura de ambas partes (Carro,Bicicleta)
bicicleta, obvio....en Curitiba esta terrivel....ahora tiene una pista exclusiva para ver si se organizan.



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Old December 3rd, 2011, 11:51 PM   #28
amigoendf
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Originally Posted by BringMe View Post
pero bueno digamos que las ciudades no tenga muy buena infraestructura pero el uso de bicicleta como medio de transporte por parte de los ciudadanos es buena en Buenos Aires,Santiago, México?

Porque esto es lo importante las personas porque Bogota tiene excelente infraestructura y sigue creciendo esta pero no es muy usada osea la meta era que se usara igual que en holanda y que las personas iniciaran a tomar esta cultura pero es baja y hoy en día se usa mas solo los domingos
En el caso del DF y pienso otras ciudades latinas no sería muy realista esperar que se lleguen a ver como Viena o Amsterdam, digamos una urbe como Nueva York por más primer mundista que sea tampoco se verá así, eso sólo sería posible en ciertas ciudades mucho más pequeñas pero sí se puede alcanzar una meta que aunque no sea masiva sí sea significativa, para que sea parte de un todo, de un conjunto de opciones de transporte.

En el DF, Ecobici, no ve se como un sustituto, pero sí como una opción más de transporte para un segmento focalizado de usuarios que para distancias cortas realmente les ha servido.

Se hizo un estudio para ver el comportamiento de este servicio:

Ecobici actualmente cuenta con 34 mil usuarios, y se espera que esa cifra se triplique al finalizar el próximo año, mayoritariamente son hombres, muchos de ellos son oficinistas y trabajadores de los edificios que la utilizan para evitar el fuerte tráfico que aqueja la zona dónde se instaló el perímetro de las estaciones de bicicletas, y la dificultad de encontrar estacionamiento para el automóvil...



Ecoboci se utiliza no tanto como sustituto, sino como un complemento con otros sistemas de transporte como el metro, por ejemplo alguien que vive en otras partes de la ciudad dónde no hay cicloestaciones, pero que su trabajo, escuela o actividades están en una zona dónde sí hay, llega en metro u otro sistema al perimetro dónde están las bicicletas y de ahí se mueve en bicicleta para evitarse las aglomeraciones de las horas pico.
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Last edited by amigoendf; December 4th, 2011 at 04:47 AM.
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Old December 4th, 2011, 12:25 AM   #29
BringMe
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Wow! excelente y veo que solo apenas inicia el proyecto ni me imagino cuando ya crezca mas esperemos que funcione igual en ciudades como Bogota,Medellin,Buenos Aires otra cosa que seria buena es que a los niños desde pequeños en los colegios se les enseñe como usar la bicicleta en la ciudad igual que lo hacen en holanda, Bélgica e incluso Alemania! algo que me preocupa siempre es la seguridad muchas personas no usan la bicicleta como medio de transporte diario porque después no saben donde ponerlas o donde guardarlas y aveces se les vuelve una carga hay parqueaderos en sus ciudades?

BTW.

en curitiba no es mejor construir ciclo rutas a un carril exclusivo? veo que este ocupa mucho espacio
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Old December 4th, 2011, 04:46 AM   #30
Franco_cl
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El de DF es IGUAL al de Barcelona. Misma estructura, mismas bicicletas, mismo color xD

Me parece perfecto
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Old December 4th, 2011, 02:40 PM   #31
spektor
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Originally Posted by medavianca View Post
CICLOVIA BOGOTA
No es ciclovía, es cicloruta
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Old December 5th, 2011, 05:29 AM   #32
babasonico
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lindas las de Bogotá, acá hay varias similares, por un bandejón o por un parque... a simple vista parecen buenas, pero cuando las usas, te das cuentas que son poco prácticas, no te hacen parte del tránsito, eso sólo se logra con buenas pistas que vayan por la calle.
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Old December 5th, 2011, 09:28 PM   #33
eduardo mora
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El sistema de bicicletas públicas en Bogotá.


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Old December 8th, 2011, 12:27 AM   #34
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^Excelentes ambos proyectos en las ciudades latinoamericanos espero que se expanda mas

Un pequeño video que encontre cuando apenas se estaba iniciando el proyecto de las ciclorutas en Bogota con ayuda del gobierno Holandes basandose en la infraestructura de Amsterdam y Copenhagen y que ya despues ciudades como Medellin iniciaron a construir mas ciclorutas



BTW... En poco tiempo viajare a Buenos Aires por razones Educativas estare un buen rato en la ciudad (pregrado) XD para los amigos argentinos creen que es posible movilizarse en la ciudad diariamente en bicicleta? osea tomarlo como un medio de transporte?
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Old December 8th, 2011, 02:08 AM   #35
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Un video que acabo de encontrar de Buenos Aires que Directamente se fue a mis favoritos


Last edited by BringMe; December 8th, 2011 at 02:16 AM.
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Old December 8th, 2011, 03:55 AM   #36
MatuARG
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otro de buenos aires
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Old December 8th, 2011, 05:12 AM   #37
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Excelente! este proyecto es bien aceptado por el porteño comun? hay cifras de usuarios?

btw.

El thread acaba de superar las 800 visitas muchas a gracias a todos por participar y entrar

Un poco mas de Bogota desde el Thread Bicycling in your city:

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Bogotá, Colombia















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Old December 11th, 2011, 05:24 AM   #38
I(L)Bogota
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horizonte más digno. La utopía se construye en la lucha por los derechos
negados. La utopía no es el horizonte, es el camino.”
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Old December 11th, 2011, 09:08 AM   #39
I(L)WTC
Cono Sur ♥
 
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@Bringme: Aparentemente en un año transporto 37.000 personas y prometen multiplicarlo para este nuevo año

Hay un mapa interesante
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Firma editada por Norma Nº 7 de SSC Argentina.
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Old December 11th, 2011, 09:27 PM   #40
Luxor12
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Una notica sobre el prograama de Ecobici en la Ciudad de México:


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Para todo los retractores del programa.

Ecobici con tres millones de viajes y tras lugar 7 a nivel mundial
8 de Diciembre, 2011

La Secretaría del Medio Ambiente, informó que en 2011 se han realizado 2 millones 198 mil 500 viajes en Ecobici, lo que significa que cada bicicleta es utilizada ocho veces por día. Para 2012 se ampliaré el sistema triplicando el número de usuarios colocando al sistema en el lugar 7 a nivel mundial, sólo por debajo de ciudades como París, Hangzhou, Montreal, Barcelona, Lyon o Londres.

La Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal informó que en 2011 se han realizado 2 millones 198 mil 500 viajes en Ecobici; en promedio cada día se realizan 8 mil 500 recorridos con una duración aproximada de 20 minutos por viaje, lo que significa que cada bicicleta es utilizada ocho veces por día.

De acuerdo a un comunicado, el Sistema de Transporte Individual, Ecobici, celebra este jueves el viaje 3 millones realizado por las y los usuarios que han adoptado la bicicleta para trasladarse a su trabajo, escuela o cualquier otra actividad en la Ciudad de México.

Actualmente, la mayoría de los usuarios son hombres entre 25 y 40 años de edad y principalmente trabajadores, estudiantes y comerciantes.

Por su parte, Martha Delgado Peralta, titular de Medio Ambiente de la capital, destacó un notable aumento de ejecutivos que viajan en bicicleta con traje y portafolio y de mujeres que con tacones, falda y/o bolsa que se desplazan cambiando la cultura vial de la ciudad.

La funcionaria detalló que además de los beneficios sociales, salud y económicos, es importante la contribución a disminuir el CO2, que provoca el calentamiento global.

La calculadora Clean Air Initiative ha señalado que al utilizar Ecobici los ahorros anuales son de 300 toneladas de CO2 equivalente a 690 mil pesos en bonos de carbono.

Además de que el Sistema Ecobici tiene la tasa más baja de vandalismo, accidentes y delincuencia de sistemas similares en el mundo.

Cabe destacar que Ecobici se encuentra en el lugar 17 entre los sistemas de bicicletas públicas de todo el mundo.

Con la ampliación del sistema que iniciará en el 2012 se incrementará cinco veces el área de cobertura y triplicará el número de usuarios, los viajes diarios y la infraestructura, colocando al sistema en el lugar 7, sólo por debajo de ciudades como París, Hangzhou, Montreal, Barcelona, Lyon o Londres.
Luxor12 no está en línea   Reply With Quote
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