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Old May 4th, 2013, 10:46 PM   #101
cero_852
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Originally Posted by Gerardogt View Post
Respecto al cóndor de Avianva, desde hace varias décadas que no se le ve pintado en el fuselaje de un avión.

En cuanto a Taca, todo en su imagen se ve muy esmerado, no entiendo porque el destruir algo que fué tan bueno. Sería mejor conservar las 2 aerolíneas y unificar los colores respetando los diseños de cada una y cambiar la marca Taca por Avianca.
Cuando presentaron el livery actual, se decía que las cintas que van en la cola en amarillo y azul eran una representación abstracta del cóndor, así que la idea que éste este presente en la próxima imagen no es de extrañar.
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Old May 4th, 2013, 10:58 PM   #102
Kenni
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Q!

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Originally Posted by anotelopues View Post
Mucha gente muy pasional por acá, la nueva imagen no está tan mal después de todo (aunque sea muy subjetivo), pero siempre pasa, todas, TODAS las nuevas imágenes corporativas de aerolíneas en los últimos años han sido señaladas como "adefesios" incluso la nueva de TACA apenas salieron y después se van acostumbrando.

A todo muerto se recuerda mejor de lo que fue, por eso ya vienen a decir que TACA era prácticamente la mejor aerolínea del mundo, cuando en servicio y demás TACA (la original, la CENTROAMERICANA) no tuvo nada diferencial con respecto a Avianca, la filial peruana dicen que tiene mejor servicio, pero deberían recordar que muchos de los puestos administrativos más importantes quedaron bajo el mando de trabajadores de TACA.

La librea actual de TACA no es que sea muy diferente, es todo albino, con la cola eso sí con un diseño sobrio y elegante, pero BLANCO en su mayoría.

Qué importa el logo del programa de viajero frecuente, lo importante es su funcionalidad, y LIFEMILES es cada vez más reconocido como de los mejores programas FF, en estos días vi que también se ganó en premio.

TODO el proceso del cambio de imagen se dejó en manos extranjeras, neutrales y ajenas a la aerolínea, y de eso salió que el nombre AVIANCA era más importante que el de TACA y la nueva imagen, que tarde o temprano se terminaran acostumbrando, les guste o no, nada sacan peleando, ese es el definitivo y nada pueden hacer, creo que lo hicieron expertos en el tema, acá hacen comentarios atrevidos como si fueran autoridades en temas de mercadeo y similares.
Nadie esta peleando, no veo peleas. Como foro estamos compartiendo ideas sobre la imagen, no la funcionalidad u operaciones de la empresa, ese es otro tema.

No podemos desligar el área PR (imagen) de una empresa, por favor! las empresas gastan Billones en mantener una imagen, cierta imagen etc. Eso las separa de otras, o buscan esa distinción. Es bastante irresponsable la ilusión que la presentación de marca no lleva peso, especialmente cuando es un paso hacia atrás.

En estas cosas sugestivas, no es de buscar un consenso al 100%, porque no existe, es de buscar la aprobación de la mayoría. En este caso la mayoría dice que es un paso hacia atrás.
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San Salvador
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Old May 4th, 2013, 11:48 PM   #103
SkyCA
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...y aun queda por ver como son los nuevos uniformes...
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Old May 4th, 2013, 11:49 PM   #104
agbqto
Big cities, Small world
 
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en mi opinión, LifeMiles esta bien... ademas luego de la unión parece que predominó la imagen corporativa de TACA en el logo...
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Todo lo que podía inventarse, ya se inventó.
Charles Duell, 1899
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Old May 5th, 2013, 12:09 AM   #105
LV-ZXC
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Los motores completamente pintados le restan mucho... el logo es muy bàsico... el color anaranjado del timón vertical no se que tienen que ver con el resto de los colores que se usan en el livery... Espero que la tipografía que usen para los titulos sea mas seria y le sume a la nueva imagen.... Este livery podria ser acorde para cualquier aerolínea pequeña/mediana andina de sudamerica.. pero no para una aerolínea como Avianca que esta en proceso de fusión de marca y por convertirse en una marca muy importante.. esta imagen no es el camino correcto... el logo del condor me recordó al que diseño Ken Cato para Aerolíneas Argentinas por alla a principios de la década pasada, aunque el de Ken Cato es mucho mas elavorado y esta mejor.. pero la idea y la perspectiva del condor es la misma.



saludos!
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Old May 5th, 2013, 12:22 AM   #106
Motul
Oh Gloria Inaccesible
 
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Follow those who are seeking for the truth, but run away from those who have found it

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North South Cone, Best Cone.
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Old May 5th, 2013, 12:44 AM   #107
anthonymontreal
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Old May 5th, 2013, 01:17 AM   #108
alejo25
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Bueno, ya que taca y avianca son uno, espero que pronto se animen a abrir rutas a destinos como Australia y Japon.

Tal vez es solo sonar un poco...
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Old May 5th, 2013, 01:51 AM   #109
Christ12
Live to fly
 
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Algo así como Australia y/o Nueva Zelanda desde Lima, Japón desde San Salvador, Londres y otros destinos en Europa desde Colombia, y llegado el momento desde Brasil
Ya es hora de que la aerolínea se meta en otros mercados donde perfectamente puede haber estado desde hace mucho tiempo.
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Old May 5th, 2013, 02:17 AM   #110
Gerardogt
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Creo que por la dependencia China de minerales de América Latina, la ruta de largo alcance más justificada a algún destino de Asia/ Pacífico sería de Lima hacia Beijing o Shanghai.
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Old May 5th, 2013, 03:33 AM   #111
Jota Airways
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Originally Posted by Motul View Post


El avión que mejor luce ese livery: El A330
No quiero imaginar cómo se verá el nuevo

Y no sabía que esa imagen del estabilizador vertical representaba al Cóndor.
Cada día se aprende algo nuevo
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Old May 5th, 2013, 03:41 AM   #112
Santiago Narayana
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Originally Posted by Santiago Narayana View Post
Algo así se verían los A330



Pues sin el nombre..
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Old May 5th, 2013, 04:26 AM   #113
Jota Airways
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ARRRRRRRRGH!!!

Voy al baño y vuelvo
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Old May 5th, 2013, 05:03 AM   #114
Cucunuba
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Qué desilusión!

A veces a los empresarios se les van las luces...
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Old May 5th, 2013, 05:09 AM   #115
alejandro DS
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En mi opinión, en el A330 luce llamativo... Esos colores lucen más vívidos.
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anotelopues, Artorius liked this post
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Old May 5th, 2013, 05:19 AM   #116
Cornman
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Originally Posted by Christ12 View Post
?? Pero si lleva casi una década viendo el cóndor en los aviones, o qué cree que es esto?:
Nunca lo supe hasta que el compañero de acá arriba lo aclaró...

El de avianca siempre se me hizo un diseño simple pero no desafortunado... este es simple y desafortunado, mas allá que no me gustan los motores colorinches salvo excepciones.

Livery's de primera de las grandes en Latam: sin duda Aerolíenas (sublime), LAN y la hora desaparecida TACA.

De Bueno a simple o malo: Aeroméxico y Avianca.

Dan igual los de TAM y Copa.
__________________
:)
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Old May 5th, 2013, 05:29 AM   #117
Beta Mode
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No solo me recuerda la proporcion de colores a TAM, Ahora sumo a Air Berlin y Qantas... pero lo repito, va a ser mucho más fome en brasil, la diferencia entre TAM, Gol y ahora Avianca va a ser casi nula

El A330-200 es Photoshop... no cuadra el brillo de la imagen con el brillo de colores rojo y anaranjado. y eso por lo menos en mi caso distorciona en algo la visión del color
__________________
Cronista y Editor en Gaceta Aereonautica.
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15-08-2019: DFW-IAH AA1264 (B73H)
18-08-2019: HOU-DFW AA5977 (CRJ9)
19-08-2019: DFW-SCL AA945 (B788)
Next Trip...
comming soon

Last edited by Beta Mode; May 5th, 2013 at 05:34 AM.
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Old May 5th, 2013, 05:33 AM   #118
Santiago Narayana
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Obvio si, solo lo hice para hacernos una idea de como quedaría el A330.
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Old May 5th, 2013, 05:36 AM   #119
Danfer21
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si que son rapidos muchachos
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Old May 5th, 2013, 05:47 AM   #120
juancho3066
CON TODO GUSTO!
 
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Originally Posted by Santiago Narayana View Post
Bueno no lo veo tan mal , con el nombre avianca , posiblemente mejore, pero no sera Algo ni muy novedoso y mucho menos imponente.....digamos que queda en pasable
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JUANCHO
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