[LK 622/623/104] Budowa linii kolejowej Kraków – Nowy Sącz/Chabówka (Podłęże – Piekiełko) - Page 86 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 5th, 2018, 11:44 PM   #1701
tm78
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Location: xyz
Posts: 621
Likes (Received): 227

Quote:
Originally Posted by db84 View Post
To się nazywa wyrwał się jak Filip z Konopii. Ale z taką retoryką masz szansę na karierę w partiach populistycznych. Tylko uważaj, żeby lud cię kiedyś nie powiesił na latarni, bo tunel przez Tatry o wątpliwej rentowności kosztowałby circa 20 mld USD, które Sebixy i Dżesiki woleliby dostać w formie 5 000 000+ (pińć milionuf plus).
Witam, co do konopi nie używam, kiedyś ktoś napisał i potem powiedział o "oleum " http://literat.ug.edu.pl/potop/0068.htm https://www.youtube.com/watch?v=N1BKO2ISHkY a do populizmu nie używam polecam lekturę
UCHWAŁA NR 173/2017 RADY MINISTRÓW z dnia 7 listopada 2017 r.:·
w sprawie przyjęcia Koncepcji przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarność - Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczypospolitej Polskiej. https://mib.gov.pl/files/0/1798278/CPKPL.pdf str. 116 str. załącznika 11, gdzie na mapie jest zaznaczony CPK WMP Zakopane - Bańska Bystrzyca - Budapeszt (legenda mapy) - dokument Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa.

PS. Miłej lektury

Pzdr. Tomek

Last edited by tm78; April 5th, 2018 at 11:51 PM.
tm78 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old April 5th, 2018, 11:51 PM   #1702
Tadek KRK
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 5,633
Likes (Received): 19405

W lekturze można nawet kosmodrom zapisać. Wystarczy otworzyć mapę googla (teren), by widzieć, że to nie ma sensu. Na Słowacji nie ma i nie jest planowana żadna sensowna (120 km/h+) linia NS pomiędzy Koszycami a doliną Wagu. Bo nie ma gdzie i po co.
By taka linia miała sens, to Nowy Targ, Liptowski Mikulasz, Bańska Bystrzyca i Zwoleń powinny mieć każde po 10 razy więcej mieszkańców (co najmniej).

Jak chcemy się w przewozy na południe bawić, to tylko przez Nowy Sącz.
__________________

db84 liked this post
Tadek KRK está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 6th, 2018, 01:05 AM   #1703
Swarożyc
Registered User
 
Swarożyc's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Małopolska
Posts: 3,543
Likes (Received): 5927

Quote:
Originally Posted by tm78 View Post
Witam, co do konopi nie używam, kiedyś ktoś napisał i potem powiedział o "oleum " http://literat.ug.edu.pl/potop/0068.htm https://www.youtube.com/watch?v=N1BKO2ISHkY a do populizmu nie używam polecam lekturę
UCHWAŁA NR 173/2017 RADY MINISTRÓW z dnia 7 listopada 2017 r.:·
w sprawie przyjęcia Koncepcji przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarność - Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczypospolitej Polskiej. https://mib.gov.pl/files/0/1798278/CPKPL.pdf str. 116 str. załącznika 11, gdzie na mapie jest zaznaczony CPK WMP Zakopane - Bańska Bystrzyca - Budapeszt (legenda mapy) - dokument Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa.

PS. Miłej lektury

Pzdr. Tomek
Ehh... Przyjąłem roboczo, że tę mapę robili studenci trzeciego roku administracji na stażu w ministerstwie. W ten sposób nabiera ona sensu .
Swarożyc no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old April 6th, 2018, 10:09 AM   #1704
arpegiator
Registered User
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 152
Likes (Received): 123

Quote:
Originally Posted by Exelcior View Post
Świetna robota poza może Wiatowicami, gdzie linię poprowadziłeś przez środek zakładu produkcyjnego (myślę, że będzie bardziej po łuku, w stosunku do zdjęcia)
To nie zakład produkcyjny a budynki byłego PGR. Z tego co kojarzę to w mpzp Gminy Gdów w sołectwie Liplas ( http://www.gdow.e-mpzp.pl/ ) jest zarezerwowany pas pod linię właśnie przez środek tego PGR
arpegiator no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2018, 05:09 PM   #1705
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 30,362
Likes (Received): 38168

Quote:
Originally Posted by tm78 View Post
Witam, co do konopi nie używam, kiedyś ktoś napisał i potem powiedział o "oleum " http://literat.ug.edu.pl/potop/0068.htm https://www.youtube.com/watch?v=N1BKO2ISHkY a do populizmu nie używam polecam lekturę
UCHWAŁA NR 173/2017 RADY MINISTRÓW z dnia 7 listopada 2017 r.:·
w sprawie przyjęcia Koncepcji przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarność - Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczypospolitej Polskiej. https://mib.gov.pl/files/0/1798278/CPKPL.pdf str. 116 str. załącznika 11, gdzie na mapie jest zaznaczony CPK WMP Zakopane - Bańska Bystrzyca - Budapeszt (legenda mapy) - dokument Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa.

PS. Miłej lektury

Pzdr. Tomek
Jarosław Kaczyński może się nawet ogłosić Cesarzem Imperatorem Polski. Ale jego władza na Słowację nie sięga. A bez tego trasa do Budapesztu zostaje kreską na mapie. Oczywiście samym tunelem pod Tatrami Słowacy byliby zachwyceni. 38 mln potencjalnych klientów mogłoby szybko ominąć Podhale w drodze na Liptów.
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia

db84, darque liked this post
behemot no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2018, 09:10 AM   #1706
city runner
Registered User
 
city runner's Avatar
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 2,116
Likes (Received): 2331

Ciii, a nuż to pisze jakis prominentny polityk pisu i ma tzw nosa?
Kto wie co nasz fuhrer chce z ta Słowacją zrobic ...
__________________
"U nas słychać boom, przełom. Cały czas grzmi. To jest najfajniejszy moment w historii, trzeba się tym cieszyć. Głupio byłoby w tym nie uczestniczyć.
...Podróże dają horyzont, ale dom daje tożsamość. Dom jest jeden i kropka."

JIMEK
city runner está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 7th, 2018, 10:03 AM   #1707
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 65,784
Likes (Received): 28393

Muszę przypominać czym się może skończyć dalsze politykowanie w tym wątku ?
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

Alois von T, BSG, B4ndzi, paffeu, misiek_z11, k% liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2018, 08:09 AM   #1708
michal KRK
Registered User
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 66
Likes (Received): 113

Quote:
Originally Posted by Paweł_O View Post
Mapy orientacyjne ze studium wszyscy dobrze znają, ale może kogoś zainteresuje nałożenie map na model terenu w Google Earth. Oznaczenia: zielony - estakady, czerwony - tunele, pomarańczowy - perony, kolorem fioletowym łącznica Bałachówka - Podłęże, niebieskim linia 104.


Plik kml i podkłady:
http://bsk.isdr.pl/tmp/PP/PP.zip
Ja tylko z drżeniem rąk zapytam, czy istnieje groźba że to cudeńko będzie zaekranowane?
michal KRK no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2018, 10:40 AM   #1709
Kris8230
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 748
Likes (Received): 519

Jak najbardziej, u nas w kraju przemysł ekranowy jest bardzo rozwinięty.
Wcale to nie wykluczone, no może nie całe ale w większości
Kris8230 no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2018, 03:49 PM   #1710
potwo-or
Registered User
 
potwo-or's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Berlin/Kraków/Łódź
Posts: 17,149
Likes (Received): 17512

Quote:
Originally Posted by NortalF View Post
Przykład: tunel pod górą Mały Wołowiec, o długości 1603 metry, między stacjami Wałbrzych Główny a Jedlina – w chwili obecnej to najdłuższy tunel kolejowy w Polsce.


To Warszawa (tunel średnicowy) i Łódź (tunel między niciarnianą a Fabryczną) już ogłosiły niepodległość?
potwo-or no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2018, 07:59 PM   #1711
Paweł_O
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 44
Likes (Received): 162

Zapewne chodziło w domyśle o najdłuższy pozamiejski tunel kolejowy. Na upartego najdłuższym tunelem kolejowym w Polsce jest tunel metra w Warszawie...
__________________

abeyro liked this post
Paweł_O no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2018, 11:15 PM   #1712
skejl
Registered User
 
skejl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Mielec i Kraków
Posts: 5,442
Likes (Received): 11330

Zawiadomienie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Krakowie z dnia 11 kwietnia 2018 r., znak OO.421.3.2.2018.EC,
w sprawie wszczęcia postępowania zmierzającego do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą: „Modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz”
BIP: http://bip.krakow.rdos.gov.pl/zawiad...21-3-2-2018-ec

----

Zawiadomienie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Krakowie z dnia 11 kwietnia 2018 r., znak OO.421.3.1.2018.EC,
w sprawie wszczęcia postępowania zmierzającego do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna”
BIP: http://bip.krakow.rdos.gov.pl/zawiad...21-3-1-2018-ec
__________________
DHMO — bądź świadomy/a

stasiekkk, Luki_SL, Jasq liked this post
skejl está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 15th, 2018, 02:16 PM   #1713
tomlub
Registered User
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 358
Likes (Received): 352

dzisiaj zostało ogłoszone postanowienie w KIO:
W dniu 14 czerwca 2018 r. zostało ogłoszone postanowienie w sprawie odwołania wykonawcy Konsorcjum: AECOM Polska Sp. z o.o., ITALFERR S.p.A., SYSTRA S.A. w postępowaniu prowadzonym przez Zamawiającego - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na: "„budowę nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizację istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap I: prace przygotowawcze”. Numer referencyjny: IREZA3c-216-04/2017" (sygn. akt: KIO 1159/18).
Niestety ale nie wiem o co chodziło
__________________

skejl liked this post
tomlub no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2018, 02:42 PM   #1714
k.olejarz
Registered User
 
k.olejarz's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 806
Likes (Received): 654

Linia Podłęże–Piekiełko jak Kolej Transandyjska Ernesta Malinowskiego

Hucpa obecnej ekipy rządzącej nie zna granic ni kordonów…. Według Ministerstwa Infrastruktury budowa linii kolejowej nr 622 (zwanej potocznie linią Podłęże – Piekiełko), ma być porównywalna do konstrukcji Centralnej Kolei Transandyjskiej.

Ciekawe co Ernest Malinowski by powiedział na takie porównanie....
__________________

dżep, wrona_siwa, ZygJe liked this post
k.olejarz no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2018, 03:16 PM   #1715
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,117
Likes (Received): 52401

Dzięki tej hucpiarskiej ekipie budowana jest właśnie linia P-P, bo za czasów "kamieni kupy" jedynie bezsensownie klepaliśmy ten wątek.
Oczywiście, że porównanie jest przesadzone ale na miarę Polski linia ta stanowi największe wyzwanie w historii. A sam Malinowski pewnikiem by się z tej inwestycji ucieszył.
__________________

marns, Coemnobialka2 liked this post
Jasq no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2018, 04:19 PM   #1716
k.olejarz
Registered User
 
k.olejarz's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 806
Likes (Received): 654

Quote:
Originally Posted by Jasq View Post
Dzięki tej hucpiarskiej ekipie budowana jest właśnie linia P-P
Nic nie jest budowane, bo nie ma pieniędzy na wiecej niż kolejne analizy, dokumentacje, studia przygotowawcze. Robi się to raz na plus minus 10 lat i potem odkłada na półkę.
__________________
kolejblog.wordpress.com

dżep, ZygJe liked this post
k.olejarz no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2018, 06:07 PM   #1717
marns
Registered User
 
marns's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,299
Likes (Received): 2143

Quote:
Originally Posted by k.olejarz View Post
Nic nie jest budowane, bo nie ma pieniędzy na wiecej niż kolejne analizy, dokumentacje, studia przygotowawcze. Robi się to raz na plus minus 10 lat i potem odkłada na półkę.
To co się teraz robi to projekt budowlany wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę - podstawowy dokument na podstawie, którego można cokolwiek wybudować a nie kolejne analizy, studia itp...
Przez 8 lat poprzedniej ekipy nie udało się ogłosić i rozstrzygnąć przetargu na ten podstawowy dokument więc nie ściemniaj...
__________________
Wszelkie podobieństwo do osób lub sytuacji jest przypadkowe :)

BSG, Jasq liked this post
marns no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2018, 07:15 PM   #1718
Tadek KRK
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 5,633
Likes (Received): 19405

W czasie poprzedniej ekipy powstał dokument dzięki któremu robi się obecny dokument. To jest rzadki przykład kontynuacji prac. A budowa będzie jak będzie kasa. Wszystko zależy od przyszłej perspektywy UE.
__________________
Tadek KRK está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 19th, 2018, 10:14 PM   #1719
Swarożyc
Registered User
 
Swarożyc's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Małopolska
Posts: 3,543
Likes (Received): 5927

Quote:
Originally Posted by Tadek KRK View Post
W czasie poprzedniej ekipy powstał dokument dzięki któremu robi się obecny dokument. To jest rzadki przykład kontynuacji prac. A budowa będzie jak będzie kasa. Wszystko zależy od przyszłej perspektywy UE.
Jeszcze warto dodać, że poprzednie ekipa dosyć długo odkładała przetarg na ten "pierwszy" z dokumentów, i nie zamierzała robić odbiorów kolejnych jego fragmentów (przez brak woli PLK u schyłku PO i przetasowania po wyborach było niemal roczne opóźnienie), stwierdzając ot tak - wbrew zleconemu przez siebie studium -, że linia nie ma żadnego sensu, "bo w Zakopanem nie ma KZ".

Oczywiście samo studium to (relatywnie) mało kosztowne narzędzie PR-owe, sugerujące, że jednak nad czymś pracujemy. Na całe szczęście, bo jeżeli nie myślanoby o nim w tych kategoriach, to dziś byłby pewnie robiony przetarg właśnie na to studium.

Last edited by Swarożyc; June 19th, 2018 at 10:19 PM.
Swarożyc no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2018, 11:40 PM   #1720
skejl
Registered User
 
skejl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Mielec i Kraków
Posts: 5,442
Likes (Received): 11330

Jednakowoż postawienie w pierwszej kolejności na odbudowę głównych ciągów był dość naturalnym wyborem.
__________________
DHMO — bądź świadomy/a
skejl está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
intercity, kolej, kraków, nowy sącz, pkp, pociąg, zakopane

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[LK 132/133/134/136/137/138] Wrocław - Katowice - Kraków (E-30) sky's_the_limit Infrastruktura kolejowa 7209 Today 05:49 PM
[LK 2] Warszawa - Siedlce - Terespol (BY) (E-20) anakin Infrastruktura kolejowa 3481 Yesterday 08:49 AM
[LK 14] Łódź - Tuplice DYZIO_MARZYCIEL Infrastruktura kolejowa 1800 September 15th, 2019 12:08 PM
[LK 274/275/278/282] Wrocław - Miłkowice - Węgliniec - Zgorzelec (E-30) antoslaw Infrastruktura kolejowa 1195 July 29th, 2019 08:57 PM
[LK 1/17] Warszawa - Koluszki - Łódź HuBar Infrastruktura kolejowa 4409 January 17th, 2019 07:39 PM


All times are GMT +2. The time now is 11:15 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us