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Aerolíneas Companhias Aéreas


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Old February 13th, 2019, 05:56 PM   #41
Danfer21
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Originally Posted by Danfer21 View Post
Flycana describe las ambiciones de la ULCC

Nikolay Maltsev es un experimentado especialista en aerolíneas y ha trabajado en varios proyectos de aerolíneas iniciales en Europa, Asia y América. En Flycana, está trabajando en el desarrollo de redes y en el aspecto financiero de la empresa en el rol de un asesor estratégico. Antes de su participación en Routes Americas 2019 , Routesonline se puso en contacto con Maltsev para averiguar más sobre Flycana, con sede en la República Dominicana.

¿Qué tan cerca está el lanzamiento de Flycana?
Flycana ya es una aerolínea con licencia, que operó en años anteriores como una aerolínea charter en la región. Esto hace que el proceso de lanzamiento sea mucho más fácil y más rápido. Por el momento, Flycana se encuentra en la principal ronda de financiamiento.

Estamos teniendo discusiones avanzadas con pocos fondos líderes y bien reconocidos. Estamos contemplando la finalización de la financiación en algún momento de esta primavera, lo que pondrá nuestro inicio comercial de operaciones en algún momento en el cuarto trimestre de este año.

¿Cómo será tu red de rutas?
La aerolínea está bien posicionada en el Caribe con un mercado muy sólido de O&D. Prevemos una red diversificada distribuida en los dos continentes con una distribución equilibrada de puntos.

Sin duda, América del Norte es el mercado más grande, pero hay muchas oportunidades en la región del Caribe y en América Latina en general, ya que República Dominicana ocupa la posición de liderazgo en el Caribe por el tamaño de su economía y es el octavo más grande de América Latina. Comenzaremos con una amplia difusión y bajas frecuencias para facilitar un viaje móvil y más corto para los pasajeros.

¿Cuál es su flota actual y sus planes de flota futuros?
Una vez finalizado el programa de vuelos chárter en el verano de 2017, la aerolínea no tiene ningún avión en este momento. Hemos prestado a la flota una atención muy seria y profunda. Estamos estudiando muy seriamente la versión NEO del A320 y se ve como una opción muy convincente para nuestro modelo y operaciones.

Sin embargo, también creemos que las opciones de Boeing (MAX) pueden ser muy competitivas. Ambas familias son fiables aviones ULCC. La aerolínea planea comenzar inmediatamente con dos aeronaves y crecer a 25 a 28 aeronaves dentro de cinco años.

¿Está listo el mercado caribeño para un LCC?
¡Absolutamente! Francamente, este modelo de negocio ha desaparecido del mercado. Las tarifas han sido altas debido a una penetración muy baja de los verdaderos LCC. Además, Flycana estimulará tanto el tráfico VFR como el ocio, ambos segmentos, que son muy sensibles a los precios, lo que a su vez hará crecer el mercado y recibirá (esperamos) una respuesta positiva. Flycana será el primer ULCC originado en el Caribe con el único propósito de proporcionar tarifas bajas y un excelente rendimiento de operación.

https://www.routesonline.com/news/29...5WmOvrS0zyutBA
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Originally Posted by Danfer21 View Post
Flycana y Aerodom anuncian acuerdo para establecer SDQ como aeropuerto base de operaciones


SANTO DOMINGO, RD. -La aerolínea de ultra bajo costo Flycana y Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), empresa perteneciente a VINCI Airports, anunciaron la firma de un memorando de entendimiento para brindar servicios futuros teniendo como base operativa el Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA-JFPG) en la ciudad de Santo Domingo.

Con este acuerdo, Flycana ha definido tener como base el AILA-JFPG, desde donde operará sus rutas y establecerá sus aeronaves y tripulación. Flycana está finalizando una inversión de 80 millones de dólares y volará con el Certificado de Operador Aéreo (AOC, en inglés) de su predecesora Dominican Wings operando aviones modernos y eficientes para distancias cortas y medias. Sus operaciones están previstas de empezar en último trimestre de 2019.

El fundador y presidente de Flycana, Victor M. Pacheco Méndez comentó: “Estamos muy emocionados de anunciar la selección del Aeropuerto Internacional de Las Américas, JFPG como aeropuerto base para nuestras operaciones. Siendo Santo Domingo la ciudad que concentra la mayor población del país, sabemos que será de gran comodidad para todos nuestros pasajeros el volar desde el AILA-JFPG ubicado a pocos minutos de la ciudad, así como también conectar con las playas de La Romana y Punta Cana".

http://www.elaviador.do/texto-diario...3qxrKRvDog7Bsw
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Old February 14th, 2019, 07:03 PM   #42
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Flycana designa nuevo presidente ejecutivo

Santo Domingo, RD.- Flycana anunció el nombramiento de un nuevo CEO (presidente ejecutivo)– Frederik Jacobsen.

Fred trae consigo un amplio conocimiento y experiencia en la industria de aviación comercial que serán fundamentales para el éxito de Flycana. Acumula más de 35 años de experiencia con varios logros destacados en su carrera. Ha liderado nuevos emprendimientos y participado exitosamente en transformación de empresas tanto en el campo de pasajeros como en el de carga, y ha trabajado para empresas tan diversas como DHL, Lufthansa, Swissport y VivaColombia.

En su último cargo, Fred se desempeño como Chief Operating Officer y VP de Transformación de negocios en Swissport USA, liderando la unidad de carga que maneja más de 1.4 millones de toneladas de carga por año. Anteriormente y en el rol como Presidente Ejecutivo, Fred transformó a Tampa Cargo, una aerolínea de carga colombiana que se encontraba al borde de la bancarrota, en la carguera más grande de América Latina. Triplicó los ingresos, hizo rentable la aerolínea y la posicionó para su venta exitosa a Avianca en 2008.

https://www.cdn.com.do/2019/02/14/fl...nte-ejecutivo/

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Old July 15th, 2019, 04:15 AM   #43
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Originally Posted by Troyano066 View Post
Flycana para 2020

La aerolínea Flycana proyecta que entre abril y julio de 2020 comenzará a vender online las reservas para los vuelos internacionales de bajo costo desde y hacia Santo Domingo y Estados Unidos, operaciones que se harán al principio con tres aviones.

Luego la compañía que tiene como CEO a Frederik Jacobsen, lanzará un agresivo plan de crecimiento para llegar hasta las 28 aeronaves en 2025. Las rutas iniciales serán Nueva York, Miami, Washington y la región del Caribe, mientras que su base de operaciones será la capital dominicana, específicamente el AILA.

Al hablar junto a Víctor Pacheco, Jacobsen explicó en entrevista con Listín Diario que en su natal Colombia la aerolínea VivaColombia dispone la facilidad a los usuarios que no están bancarizados y se les permite que paguen en efectivo, con el código de la reserva impresa, en farmacias o supermercados.

“El pasajero paga por los servicios que requiere y crea una tarifa básica para que si lleva una maleta pague por una y el que lleva tres pague por las tres”, explicó. Además como son operaciones online, no pagan comisiones porque no se manejan con agencias de viajes; y tienen alrededor de solo 45 y 50 empleados por avión.

Flycana está convencida de que República Dominicana requiere de una aerolínea de bajo costo y que va a generar más de 2,000 puestos.

A tono con el modelo de operación que pondrá en marcha la nueva aerolínea de bajo costo, sus ejecutivos adelantan desde ya que las rebajas pasarán de un 45% de la tarifa actual.
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