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Old August 10th, 2005, 04:11 PM   #121
astarsul
 
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Gracias Perolk. El edificio es bastante espectacular aunque estoy de acuerdo contigo. Quizás no sea conveniente construirlo tan cerca del aeropuerto. Imagino que uno que nosotros sabemos tiene una excusa facil para rebanar de nuevo.
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Old August 10th, 2005, 04:14 PM   #122
anglade
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ojalá se lleve a cabo y se construya, esos edificios no abundan en ZGZ y en mi opinión lo de menos es la ubicación si se hace un edificio acristalado de 22 plantas, mientras que este,que mas da que este en PLAZA o en el ACTUR
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Old August 10th, 2005, 04:17 PM   #123
Perolk
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bueno, quien sabe. igual ese edificio está en la parte más alejada del aeropuerto.

el otro dia pase por PLA-ZA y que estaban levantando un edificio de ladrillos. igual era ese...
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Old August 10th, 2005, 04:30 PM   #124
astarsul
 
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En el ACTUR no sé porque algunos ya estaban "mu preocupaos" por las 20 plantas del WTC que igual les tapan la vista. Si ahora les añadieran otro edificio de 22 igual les daba un síncope. De todas formas, el WTC se va a convertir en el punto de referencia por excelencia del barrio. Entonces a lo mejor cambian las mentalidades. Y... ¡quien sabe! a lo mejor en Valdespartera y Arcosur les dá por construir algunas torres de oficinas u hoteles de gran altura... Por cierto ¿alguien se acuerda de un proyecto que salió precisamente con ocasión de el acondicionamiento de las orillas del Ebro? Pues bien, aproximadamente por donde está al chimenea cerca del Club Natación Helios hubo un proyecto para levantar un edificio de 30 o 35 plantas parecido al que en tiempos de Luisa Fernanda Rudi se quería levantar en una de las esquinas del psiquiátrico.
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Old August 10th, 2005, 05:05 PM   #125
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no tenia ni idea

hay que ver la cantidad de proyectos de rascacielos que ha habido y no se ha aprobado ninguno
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Old August 10th, 2005, 09:21 PM   #126
astarsul
 
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Pues sí. La verdad es que sólo hay otra gran ciudad en España donde parece haber una fuerte resistencia a este tipo de edificios y esa es Sevilla. Pero yo creo que, por muchos visires que haya, es una cuestión de tiempo. Madrid, Valencia, Barcelona, Bilbao y otras ciudades terminarán por arrastrar al resto. Por cierto, Calatrava, que al parecer aquí está "vetado" y no entiendo por qué va a construir un rascacielos en Chicago que es una auténtica pasada: más de 600 metros de altura y puede que en su proyecto de Valencia se incluya una estación para el AVE. ¡Eso sí es pensar a lo grande!
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Old August 10th, 2005, 09:36 PM   #127
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no se por que no hace proyectos para zaragoza. con lo chulos que son
ese rascacielos es una pasada. será el más alto de EEUU
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Old August 10th, 2005, 10:01 PM   #128
Messe Turm
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Pues "ojala lo hicieran en Zgz", pero el rascacielos del que hablais de Chicago no me acaba de gustar, y al de PLAZA o le reducia por los laterales y aumentaba en altura, o lo dejaba igual de altura pero mas delgadico, me da la impresion de ser muy anchote y es como si le restase algo de altura, a mi me da esa impresion, pero vamos, por quejarme que no quede jejeje
Salud!
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Old August 11th, 2005, 02:03 PM   #129
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si, si el edificio es más ancho parece que es más bajito. en cambio si es más estrecho parece más alto.

con esta ilusion optica, el WTC y el edificio de plaza parecerian iguales
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Old August 14th, 2005, 05:14 PM   #130
pedro
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La verdad es que todo tiene su lógica. En Zaragoza a mi no me gustaría ver un rascacielos en la plaza de Pilar, sin embargo en zonas más nuevas como el Actur, Romareda y sobre todo el nuevo barrio del AVE serían casi obliagtorios.

En Arcosur y Valdespartera y Plaza lo veo más dificil más que nada porque estas zonas están en la aproximación típica al aeropuerto. Los aviones despegan y aterrizan contra el viento y en Zaragoza ya sabemos de donde viene el predominante. Las dos pistas paralelas del aeropuerto están orientadas contra el cierzo y la senda de aterrizaje pasa juusto por esas zonas. Yo habría sido más partidario de dejar esas zonas para un uso industrial y no residencial por las moletias de los ruidos. ¿os acordais del Sim city (la versión que sea) que los terrenos residenciales no valían nada al lado de aeropuertos?

Saludos a punto de irme de vacaciones.
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Old August 23rd, 2005, 12:13 PM   #131
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noticia de elperiodicodearagon.com
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Galerías Primero proyecta asentar en Pla-Za su mayor centro logístico

- La compañía de distribución prevé invertir en su almacen principal 15 millones de euros

- El director general, Plácido Muñoz, asegura que la iniciativa se concretará a medio plazo

La compañía de distribución aragonesa Galerías Primero está elaborando el anteproyecto de su futuro centro logístico en Pla-Za. El director general de la firma, Plácido Muñoz, confirmó a este periódico que la inversión ascenderá a 15 millones de euros y que la puesta en marcha de las instalaciones se prevé a medio plazo.

Galerías Primero adquirió hace dos años un terreno de 50.000 metros cuadrados en la Plataforma Logística de Zaragoza con la intención de ubicar allí su principal centro de distribución para el suministro de sus tiendas. En la actualidad, la firma aragonesa mantiene 65 centros comerciales en la comunidad a los que se sumarán en breves fechas otros dos. A primeros de septiembre está previsto que se inaugure uno en el barrio zaragozano del Actur y a finales del mismo mes se abrirá otro en la localidad de Zuera.

Galería pretende que el nuevo centro logístico de Pla-Za dé suministro a todos los centros de venta de la compañía. Un total de 59 secciones distintas integran la oferta de los miles de productos que ofrece la red de tiendas de la firma.

SISTEMAS DE ROTACIONES La distribución de la cada vez más ingente cantidad de referencias y de puntos de venta al consumidor exige, según Muñoz, un novedoso sistema de rotaciones y de operatividad logística sobre el que se están diseñando las nuevas instalaciones.

ALMACEN Actualmente, Galerías Primero mantiene su principal centro de distribución en la avenida de Cataluña, con una capacidad de 13.000 metros cuadrados. Además, en Mercazaragoza dispone de los almacenes de perecederos (frutas, verduras y pescados) sobre 2.000 metros cuadrados.

Plácido Muñoz defiende "una expansión constante, aunque con los pies en el suelo y una inversión en torno a los 10 millones de euros destinada a los puntos de venta. Una empresa aragonesa como la nuestra debe hacer estas apuestas para salir adelante entre las multinacionales".

La entrada en marzo del 2004 en el accionariado de Galerías Primero de Caja Inmaculada (CAI) y Nozar está facilitando "la expansión de la compañía en la búsqueda de la mejora del servicio" reconoce Muñoz, quien se muestra "plenamente satisfecho con la nueva sociedad". Hace un año y medio, cuando se hizo pública la ampliación de capital, el propio Muñoz afirmó: "Hemos tenido muchos novios y hemos elegido a los mejores".

La plantilla de Galerías ronda los 1.300 trabajadores y el volumen de negocio asciende a 200 millones de euros anuales, con crecimientos entre el 7% y el 10%. La mayoría de sus centros comerciales se sitúan en la capital aragonesa y su comarca, aunque Huesca acoge seis de ellos, Calatayud dos, al igual que Ejea y uno en Alcañiz.

El responsable de la compañía se muestra especialmente sensible a la venta de productos aragoneses y pone como ejemplo la evolución del sector del vino en su despegue comercial: "Hace 30 años, el 80% del vino que vendíamos procedía de La Rioja, el 10% del Penedés y el resto se repartía entre varias zonas. Hoy, el 90% de los vinos que se llevan los clientes es de Aragón".
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Old August 26th, 2005, 09:02 AM   #132
KoKy
 
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noticia heraldo.es

Quote:
El crecimiento de Pla-Za, a la espera de una reforma que permita construir viviendas

La modificación de la Ley Urbanística de Aragón, actualmente en curso, revalorizaría los futuros suelos. La plataforma aspira a extenderse en una superficie cercana de 1.000 hectáreas, más de la mitad de una única promotora.

Fotógrafo: HERALDO
Distribución de la Plataforma Logística de Zaragoza



RAQUEL GOYENECHE. Zaragoza | Las expectativas de introducir viviendas en una futura ampliación de la Plataforma Logística de Zaragoza (Pla-Za) estarán paralizando, según ha podido saber HERALDO, la compra de nuevos terrenos por parte de la sociedad y estrangulando, de cierta manera, su crecimiento.

Más de la mitad de los terrenos de la zona de expansión prevista por Pla-Za están en manos de una promotora que pretende hacer miles de viviendas de alto nivel y en la parte restante, más próxima al campo de golf de La Peñaza, también se están moviendo otros inversores privados.

De momento son terrenos protegidos de secano, pero la reforma de la Ley Urbanística que prepara la DGA podría permitir viviendas u otros usos siempre que los suelos queden bajo el manto del interés general de la Plataforma. El problema es que a la DGA le saldría mucho más caro comprar -o en su caso expropiar- los terrenos tras esa revalorización.

Pla-Za está a punto de agotar todas las reservas de suelo que adquirió en su día para la primera y segunda fase. La primera está completamente vendida, e incluso cobrada en su totalidad, y de la segunda resta tan sólo por comercializar una cuarta parte.

Según los últimos datos de la DGA, cien empresas han firmado ya su instalación en la Plataforma. Esta cifra supone que en torno al 80% del suelo disponible en el complejo está ya, al menos, comprometido. Los responsables del proyecto llevan tiempo advirtiendo de que sería necesario adquirir nuevos terrenos para garantizar el crecimiento futuro del complejo y conseguir buenos precios evitando, en la medida de lo posible, movimientos especulativos.

De acuerdo con los planes de la sociedad, la plataforma crecería en unas mil hectáreas (casi el doble de su superficie actual, que ronda las 1.300) en una zona junto a la Base, la línea del AVE, la A-2 y el término municipal de La Muela. Pero todo está parado a la espera de que se concrete si, finalmente, habrá o no viviendas en ese nuevo sector. Y es que es en esta zona, precisamente, donde la promotora Sanedi adquirió en 2003 hasta 574 hectáreas de terreno, para su "ciudad logística", que incluía 12.000 pisos.
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Old August 26th, 2005, 02:30 PM   #133
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pedazo expansión.
los del heraldo podrian poner las fotos un poco más grandes...que no se ve casi na
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Old August 26th, 2005, 05:06 PM   #134
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Aqui teneis el mapa del heraldo. Si ya piensan en expansión es porque las cosas van muy bien en lo referente a Pla-Za.

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Old August 26th, 2005, 05:32 PM   #135
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gracias koky.
a ver cuando terminan plaza y vemos aumentar las mercancias del aeropuerto, que es muy deprimente
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Old August 27th, 2005, 09:39 AM   #136
KoKy
 
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noticia heraldo.es

Quote:
La DGA asegura que no decidirá en esta legislatura si amplía o no Pla-Za
El PP anuncia una interpelación sobre la expansión y las viviendas. Los grupos de la oposición advierten que rechazarán toda reforma de la Ley Urbanística que socave la apuesta inicial por la logística.

HERALDO. Zaragoza | "La Plataforma Logística de Zaragoza (Pla-Za) no se va ampliar en esta legislatura". Con esa afirmación categórica reaccionó ayer el Gobierno aragonés cuando HERALDO desveló que los planes de expansión del complejo estaban estancados mientras el entorno se podía revalorizar con la modificación de la Ley Urbanística de Aragón (LUA) prevista para este otoño.

"En esta legislatura tenemos suficiente con terminar Pla-Za", indicaron fuentes del Ejecutivo PSOE-PAR, a pesar de señalar en otro momento que "antes de fin de año podría estar vendido el 20 % que falta". En todo caso, subrayaron que en el ámbito de la Plataforma "no hay ni habrá vivienda", entre otras razones por la ley no lo permite y no está previsto modificarla.

La mayor parte de la zona natural de expansión de Pla-Za por el sur está en manos de una promotora de Madrid -Sanedi- que hace dos años ya planteó hacer 12.000 viviendas, aunque también hay otros movimientos de inversores privados en el entorno. Asimismo, en la reforma de la LUA se prevé incluir proyectos de vivienda entre los de interés general de la Comunidad (denominados ahora supramunicipales), que estarán por encima de los planes de ordenación urbana de los ayuntamientos.

La DGA puntualizó, eso sí, que sólo habrá interés general para viviendas protegidas y, por otra parte, que en el caso de que Pla-Za se amplíe en la próxima legislatura, no necesariamente tendría que ser hacia el sur, sino que podría crecer en otras direcciones.

En todo caso, los grupos de la oposición se han puesto en guardia ante la situación creada. El PP incluso anunció ayer mismo una interpelación parlamentaria sobre el estancamiento de la expansión de (Pla-Za) y la posible revalorización paralela de los terrenos del entorno con la reforma de la LUA.

"El asunto es lo suficientemente grave como para que el Gobierno aragonés explique con absoluto detalle, y cuanto antes, qué está sucediendo en Pla-Za", declaró ayer el portavoz popular, Antonio Suárez. Su compañero Octavio López, encargado de los temas de infraestructuras, acentuó las críticas. "El Ejecutivo aragonés ha convertido un verdadero proyecto logístico de envergadura primero en un polígono industrial más, después en un área comercial y, ahora, además, pretende transformarlo en una urbanización", dijo.

López subrayó que la última modificación del uso logístico al comercial "ha sido la excusa para que Pla-Za obtuviera ingresos extras". Y advirtió que su grupo no va a permitir que el Gobierno PSOE-PAR reforme la Ley Urbanística de Aragón (LUA) "para maquillar legalmente un ejemplo clarísimo de especulación".

El portavoz de Chunta, Chesús Bernal, indicó que si se confirma que la LUA otorga interés supramunicipal o general a las viviendas supondrá "abrir una vía a actuaciones que no compartimos" y, en el caso de Pla-Za, sería "adulterar el proyecto inicial y la apuesta por la logística".

"Nosotros no estamos dispuestos a dar cheques en blanco bajo el paraguas de la supramunicipalidad o el interés general a algo que suponga tergiversar los proyectos iniciales", dijo, además de criticar la "confusión" que se está creando entre intereses públicos y privados.
"Imprevisión y olfato"

Adolfo Barrena, coordinador y diputado autonómico de IU-Aragón, consideró que "es una evidencia la falta de previsión a medio-largo plazo del Gobierno de Aragón en lo concerniente a la reserva de suelos necesarios para ampliar Pla-Za", mientras que "el sector privado sí ha tenido "olfato" y ahora pretende beneficiarse de ello".

"El escenario que se avecina es de otra representación especulativa de la forma de ordenar el territorio de Zaragoza y su entorno", agregó el dirigente de Izquierda Unida. Por estas y otras razones, anunció que se opondrán "con rotundidad" a cualquier cambio legislativo, "como el que se anuncia en la LUA, que institucionalice la especulación, el pelotazo y el negocio privado por encima de los intereses de la ciudadanía".

Incluso Javier Allué, portavoz del PAR, socio del PSOE en el Pignatelli, insistió en que Pla-Za debe mantener su objetivo fundamental que es el uso logístico. Eso sí, a diferencia de los grupos de la oposición, se mostró convencido de que la logística "sigue siendo la apuesta fundamental" en la Plataforma a pesar de la ampliación de los usos comerciales o de los cambios que pueda introducir la Ley Urbanística.

"Si caben otros usos en porcentajes razonables, todo puede ser objeto de consideración", añadió Javier Allué, si bien insistió en que "nada debería cambiar el objetivo logístico, porque es una buena apuesta, reconocida por todos".
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Old August 27th, 2005, 12:43 PM   #137
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vaya, tendremos que esperar más tiempo para que plaza se expanda..
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Old September 6th, 2005, 09:11 AM   #138
KoKy
 
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noticia heraldo.es

Quote:
SEPI se incorpora al accionariado de Platea y refuerza su plan nacional

Las dos sociedades firman el acuerdo para ampliar el capital de la plataforma turolense.

ÁLVARO S. FÉRRIZ. Teruel | La Plataforma Logística de Teruel (Platea) firmó un acuerdo ayer con la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), gracias al cual esta última contará con el 25% del capital de la primera. Este protocolo de intenciones fue firmado por el consejero de Obras Públicas del Gobierno de Aragón y presidente del Consejo de Administración de Platea, Javier Velasco, y el presidente de Infoinvest -sociedad participada por la SEPI-, Juan José Puerta.

Al acto, realizado en el salón de plenos del Ayuntamiento de Teruel, asistieron el presidente del Gobierno de Aragón, Marcelino Iglesias, el presidente de la SEPI, Enrique Martínez, y la alcaldesa de la ciudad, Lucía Gómez, así como numerosas autoridades municipales y provinciales.

La incorporación de la sociedad estatal en Platea supone que el capital social de la plataforma logística pasa de 6 millones de euros a 9,7. Una ampliación de capital que dejará la SEPI como el segundo mayor accionista de la plataforma turolense tras la sociedad Suelo y Vivienda de Aragón, perteneciente al Gobierno de Aragón. El Ayuntamiento de la ciudad mantendrá la décima parte del accionariado, en el que también participan la Diputación Provincial de Teruel y las entidades financieras Ibercaja, Caja de Ahorros de la Inmaculada (CAI) y Caja Rural de Teruel.

Tras la firma del protocolo, Iglesias señaló que este acuerdo "supone una gran inyección de confianza" en los planes logísticos de Aragón, que también se desarrollan en Zaragoza, Huesca y Fraga. Para el presidente aragonés, las infraestructuras, como autopistas y redes ferroviarias, son "imprescindibles en la provincia, pero no suficientes" para que Teruel consiga el desarrollo que se merece por estar en una posición geoestratégica clave entre el Mediterráneo y el norte de España. "Platea generará actividad y será el principal motor de la economía provincial", dijo.

Por su parte, Lucía Gómez manifestó la importancia de la incorporación de la SEPI, que "supone un gran avance para el proyecto". La alcaldesa explicó que la construcción del área logística de Platea "es un proyecto importante para los turolenses y para todos los aragoneses en general". Según Gómez, Teruel debía aprovechar su localización privilegiada, y "en ello estamos trabajando, sumando en nuestros objetivos a la SEPI".
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Old September 6th, 2005, 03:06 PM   #139
KoKy
 
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Imagen de Plaza imperial del diario QUÉ! Zaragoza:

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Old September 10th, 2005, 01:52 PM   #140
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