Azambuja | Projectos e Notícias - Page 2 - SkyscraperCity
 

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Old February 16th, 2007, 03:42 AM   #21
Reflex
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Não foi especificada a marca...
Quanto à Geely, aparentemente, entrará no mercado nacional de automoveis em 2008, representada pelo Hipólito Pires.
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Old February 16th, 2007, 04:43 AM   #22
Portugues
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Originally Posted by Reflex View Post
Quanto à Geely, aparentemente, entrará no mercado nacional de automoveis em 2008, representada pelo Hipólito Pires.
Vamos lá ver, da última vez que tinha falado com o homem dele para a China, parece que os "amarelinhos" lhe tinham passado uma pequena rasteira.
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Old February 16th, 2007, 04:05 PM   #23
Reflex
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Tem a ver com a tal marca de jipes (Landwind) que supostamente era para entrar no mercado portugues em meados de 2006 e nunca mais se ouviu falar?
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Old September 16th, 2007, 10:36 PM   #24
traveler
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A OGMA (Indústria Aeronáutica de Portugal) está a posicionar-se para comprar as antigas instalações da Opel, na Azambuja

Expresso Economia, 9 de Fevereiro de 2007

Aeronáutica
OGMA quer Opel da Azambuja

Participada da empresa brasileira Embraer estuda a expansão da sua actividade em Portugal

A OGMA (Indústria Aeronáutica de Portugal) está a posicionar-se para comprar as antigas instalações da Opel, na Azambuja, com o fito de assegurar a expansão da sua área de fabricação de aeronaves. Por detrás deste objectivo da empresa, participada pela brasileira Embraer, estaria a construção de um novo avião de transporte militar táctico, situado entre o CASA C-295 e o Lockheed Martin C-130, revelou ao Expresso uma fonte próxima do processo.

"Em Agosto de 2006 (por ocasião da visita do primeiro-ministro, José Sócrates, à Embraer), o Estado português (representado pela API), a Embraer e a OGMA assinaram um protocolo de intenções em decorrência do qual têm sido feitos vários estudos e avaliações", afirmou o presidente da Embraer, Maurício Botelho. "Os estudos e avaliações estão a ser desenvolvidos para que se possa oportunamente tomar decisões", acrescentou o director-presidente da OGMA, António Mosteiro. Escusando-se a prestar mais declarações, nenhum dos responsáveis da empresa brasileira refutou a informação apurada pelo Expresso.

As negociações para a aquisição da fábrica da Opel por parte da OGMA já passaram pela Câmara Municipal da Azambuja, cujo presidente, Joaquim Ramos, foi convocado esta semana para uma reunião na API (Agência Portuguesa de Investimentos). "Ainda não há dados concretos sobre a matéria, mas as negociações estão a decorrer", frisou Joaquim Ramos. O mesmo responsável confirmou estar contacto permanente com a administração da Opel sobre o processo de desmantelamento da fábrica, que terá de estar concluído até ao dia 30 de Março. No entanto, a General Motors Portugal optou por não fazer comentários, informando que a venda da fábrica está a ser tratada directamente pela GM Europe que, por sua vez, confiou as negociações à empresa imobiliária Richard Ellis.

Desde a tomada de participação de 65% no capital da OGMA, em Março de 2005, a Embraer procedeu à remodelação dos hangares afectos à fabricação, investiu numa nova sala limpa para materiais compósitos e criou um hangar específico para a assistência a jactos executivos. No entanto, a falta de espaço em Alverca para a construção de aviões de maior dimensão levou a empresa a estudar a possibilidade de adquirir a fábrica da Opel, na Azambuja. Além da proximidade geográfica, dispõe de uma área superior a 40 mil metros quadrados (acrescida dos terrenos da antiga Ford Lusitana) e é servida por uma linha de caminho-de-ferro, o que facilita a ligação entre as duas unidades industriais. Uma alternativa à solução de comprar a fábrica da Opel passaria pela cedência dos terrenos contíguos às instalações da OGMA, em Alverca, ainda ocupadas pela Força Aérea Portuguesa (com a qual, aliás, a empresa compartilha a pista de aterragem).

O novo avião militar que a Embraer projecta construir em Portugal será mais pequeno que o Hercules C-130, embora possa transportar a mesma tonelagem de carga (25 a 30 toneladas) e cobrir as mesmas rotas em menos tempo e a uma velocidade máxima superior (800 contra 610 km/h). As opções de motorização apontam para turbinas Pratt & Whitney ou Rolls-Royce. A confirmar-se a sua produção, o protótipo do novo avião não deverá voar antes de 2009, estando as primeiras entregas previstas para 2010, por um preço de 50 milhões de dólares (41,6 milhões de euros), superior ao do C-130, mas inferior ao do novo Airbus A400M.

Alexandre Coutinho
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Old September 17th, 2007, 12:45 AM   #25
pedrodepinto
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Construção de um novo avião !
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Old September 17th, 2007, 07:26 PM   #26
OuMun
 
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Caros amigos, as OGMA não estão agora sob o controlo do Governo de Portugal? Já aqui escrevi várias vezes e não me cansarei de repetir : o Partido Socialista é uma organização sectária, cujo único propósito é a ocupação da máquina do Estado, por forma a pôr em prática vários esquemas de saque dos bens públicos. É necessário assimilar esta ideia. Por isso, é um imperativo de decência impedir que este partido tome conta da governação do país.
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Old September 18th, 2007, 01:29 PM   #27
Sky11
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Mas que raio de comentário é este???
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Old September 18th, 2007, 04:00 PM   #28
jose.a
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Mas que raio de comentário é este???
Ele tem razão no que diz, não lês as notícias??

Educação, Saude, Cultura quem não concorda vai pa rua...
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Old September 21st, 2007, 01:58 AM   #29
sotavento
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Caros amigos, as OGMA não estão agora sob o controlo do Governo de Portugal? Já aqui escrevi várias vezes e não me cansarei de repetir : o Partido Socialista é uma organização sectária, cujo único propósito é a ocupação da máquina do Estado, por forma a pôr em prática vários esquemas de saque dos bens públicos. É necessário assimilar esta ideia. Por isso, é um imperativo de decência impedir que este partido tome conta da governação do país.
Erm ... olha que isso durante mais 1 ou 2 anitos NÃO INTERESSA!!!!!

Caso não tenha reparado do 1/3 que foi a votos (em vez de ir a banhos) 1/2 votou "neles" para literalmente fazerem o que lhes desse na real gana ...

Esqueceu-se tambem de acrescentar que os "interesses" que eles protejem não são os "publicos" mas sim os que já deram aos estrangeiros seus amigos ... e depois eles proprios viram testa de ferro desses mesmos amigos estrangeiros.
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Old May 22nd, 2008, 12:55 AM   #30
traveler
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Projectos e Notícias da Azambuja

21/05/2008
Turiprojecto inicia promoção do LogPlace Azambuja
A Turiprojecto arrancou com a promoção do parque logístico LogPlace Azambuja, que terá 75 mil m2 e será integralmente ocupado pela FCC Logística, para a centralização de operações que vão da área farmacêutica aos electrodomésticos, passando pela electrónica de consumo. A construção do LogPlace Azambuja deverá ficar concluída em Dezembro deste ano e fará com que a Turiprojecto aumente para 165 mil m2 a área industrial e logística promovida pelo grupo na Azambuja.
Propriedade da Turiprojecto, o empreendimento ficará arrendado no médio prazo à FCC Logística. De acordo com o Jornal de Negócios, o investimento associado ao LogPlace Azambuja ronda os 41 milhões de euros. Sobre este projecto para a FCC Logística, a Turiprojecto assegura que "o funcionamento do parque assenta em sistemas ecologicamente eficientes, a nível das energias renováveis, do tratamento de efluentes e na sustentabilidade do complexo". Também na localidade da Azambuja, a Turiprojecto tem em carteira um projecto destinado à recuperação da antiga fábrica da General Motors, onde será desenvolvido um parque industrial com mais de 120 m2.
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Old July 6th, 2008, 08:07 AM   #31
NewTomorrow
 
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Sonae termina expansão do centro nacional da Azambuja até 2010

Sonae termina expansão do centro nacional da Azambuja até 2010
Economia | 2008-07-04 17:38



O futuro centro de distribuição nacional da Sonae, na antiga fábrica da Opel na Azambuja, está "em fase de expansão" e deverá ficar concluído até 2010, disse hoje à agência Lusa o presidente executivo da Sonae Distribuição.
Segundo Nuno Jordão, o novo centro será uma expansão das instalações que já existem naquele local e não deverá representar um grande investimento para a empresa, já que a Sonae será "apenas inquilina" daquele espaço.

"Vamos concentrar naquele local meios humanos e movimentos de mercadorias, o que nos permitirá alcançar uma economia de escala", explicou Nuno Jordão, referindo-se à importância do projecto para a estratégia da Sonae Distribuição.

O centro de distribuição deverá ocupar cerca de 10 hectares do parque empresarial que está a ser desenvolvido no espaço da antiga fábrica da Opel da Azambuja.

Açoreano Oriental

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Old July 6th, 2008, 02:16 PM   #32
Barragon
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Excelente

Estava ali um grande imóvel parado.
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Old July 7th, 2008, 01:47 AM   #33
NewTomorrow
 
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Uma delegação de chineses veio ver a fabrica para uma eventual fabricação dos Brilliance .

Os Brilliance na minha opinião são os melhores carros chineses , são feitos na mesma fabrica onde são montados os BMW na China



Também um grupo Alemão que produz Jantes teve a ver as instalações
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Old July 8th, 2008, 01:09 PM   #34
pedrodepinto
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Pelo menos que o espaço não fique abandonado !
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Old July 29th, 2008, 08:32 AM   #35
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Manique do Intendente | Reabilitação do Palácio de Pina Manique

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Old July 29th, 2008, 08:35 AM   #36
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Manique do Intendente | 100 mil euros para segurar fachada do Palácio de Pina Manique

Azambuja garante 100 mil euros do Governo para segurar fachada do palácio de Pina Manique

29.07.2008

O Ministério da Cultura vai disponibilizar 100 mil euros para obras de consolidação da fachada do palácio que o intendente Pina Manique mandou construir, no final do século XVIII, no norte do concelho de Azambuja.

Joaquim Ramos, presidente da câmara local, disse ao PÚBLICO que já tem o compromisso do Governo de que estas verbas serão disponibilizadas em 2008 e 2009, com o objectivo de realizar as obras mais urgentes.

A construção do palácio nunca foi concluída, mas a imponência e a qualidade arquitectónica da sua fachada fazem do edifício setecentista o maior valor patrimonial da freguesia de Manique do Intendente e um dos mais importantes do concelho de Azambuja. No interior do complexo existe uma igreja que se mantém em actividade, mas, há cerca de um ano, o desprendimento de uma pedra com cerca de 30 quilos de uma das paredes do palácio suscitou grande preocupação quanto à estabilidade do imóvel e à segurança das pessoas que por ali circulam. O palácio de Pina Manique fica na Praça dos Imperadores, ponto central da vida de Manique do Intendente, por onde passam centenas de pessoas diariamente.

Na sequência desse incidente, a Câmara de Azambuja encetou novos contactos com o Ministério da Cultura com o objectivo de obter apoios para uma intervenção de fundo no palácio. As negociações estiveram avançadas, mas a mudança de titular da pasta da Cultura obrigou a reiniciar o processo. Joaquim Ramos (PS) assegura agora que já tem o compromisso do ministério quanto à primeira fase de intervenção, destinada essencialmente a consolidar a fachada.

Uma obra mais profunda, destinada a reabilitar o palácio, não está ainda definida, mas a câmara resolveu integrar esse objectivo entre as prioridades que apresentou no plano de compensações que o Governo diz estar disposto a dar pela decisão de mudar a localização do futuro aeroporto, da vizinha Ota para Alcochete.

"Para a consolidação da fachada já existem verbas disponíveis. Uma intervenção de fundo não está ainda delineada e é uma matéria muito delicada. Penso que o que deveríamos fazer, depois da consolidação de toda aquela fachada, era recuperar a igreja e demolir a estrutura em tijolo, que foi construída e embargada. E depois valorizar o conjunto em termos de enquadramento, com arranjos exteriores e de iluminação do palácio", defende Joaquim Ramos.

Pina Manique nasceu em 1733 e chegou a ministro do reino, tendo alimentado a ideia de criar uma nova cidade no Norte do concelho de Azambuja, desenvolvendo, em torno de um morgadio que havia sido constituído a seu favor, a localidade que acabaria por adoptar o nome de "Manique do Intendente". Morreu em 1805 sem conseguir concretizar esse sonho.

Público

Deviam era arranjar todo o palácio
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Old July 29th, 2008, 04:45 PM   #37
Mateus_
Urban rules
 
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Pois deviam!! Mas como não da lucro rapido...
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Old July 29th, 2008, 06:04 PM   #38
Estersaud
 
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Deviam era arranjar todo o palácio!
Nao apenas a fachada!
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Old July 29th, 2008, 09:26 PM   #39
Arpels
Αλέξανδρος
 
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100.000 agora para segurar a fachada, 100.000 daqui a uns anitos, arranjando já ficava td arranjado de uma acentada e com um custo mais baixo que daqui a uns anitos k mania tem os Portugueses dos remendos...
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Old July 30th, 2008, 12:13 AM   #40
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100.000 agora para segurar a fachada, 100.000 daqui a uns anitos, arranjando já ficava td arranjado de uma acentada e com um custo mais baixo que daqui a uns anitos k mania tem os Portugueses dos remendos...
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