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Old September 8th, 2004, 09:29 AM   #1
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Terminal de Cruceros del Puerto de Bilbao (Muelle de Getxo)

La construcción del muelle para cruceros en Getxo comenzará el próximo año







¡Por fin! Tras varios años de proyectos, iniciativas y diferencias la nueva terminal que atenderá a los cruceros de lujo se construirá en Getxo el próximo año. Lo confirma la publicación en el Boletín Oficial del Estado el pasado 6 de agosto de un anuncio de la Autoridad Portuaria de Bilbao (APB) en la que se da a conocer la concesión que ha solicitado la sociedad “Puerto Deportivo El Abra-Getxo” para «la construcción y explotación de un muelle de cruceros en el Abra Interior, en Getxo».


Este anuncio por parte del Puerto de Bilbao es necesario por ley para dar opción a otra sociedad que quisiera pedir una concesión con el mismo fin. El plazo dado de un mes y un día se cumplió ayer y según ha podido saber DEIA no se ha presentado otra petición, por lo que se da vía libre al proyecto. Por delante resta que el consejo de administración del Puerto de Bilbao otorgue la concesión algo que hará probablemente en su próxima reunión de octubre.


La petición del “Puerto Deportivo El Abra-Getxo” acaba con una historia de más de cuatro años cuando desde la APB se dejó bien claro que la actual ubicación de la terminal en los muelles de Santurtzi, entre contenedores e instalaciones industriales, no era la más adecuada. El presidente de la APB, José Angel Corres ha expresado siempre que «trabajamos con más voluntad que con medios», apuntando al contramuelle del puerto de Getxo como lugar ideal para construir el dique de cruceros.


El guante lanzado por la APB, que incluso redactó con sus presupuestos el estudio medioambiental y proyecto constructivo, no fue recogido por ninguna institución hasta 2002 cuando el departamento de Obras Públicas y Transportes del Gobierno vasco quiso liderar la iniciativa.


De hecho en los presupuestos de 2003 designó una partida de dos millones de euros para acometer las obras el año pasado. Sin embargo, no fue posible. La pretensión del departamento de Álvaro Amann era que la sociedad “Puerto Deportivo El Abra-Getxo”, en la que participa el Gobierno vasco, se encargara de las obras asumiendo ellos el protagonismo con una ampliación de capital de la sociedad. Sin embargo, el Ayuntamiento de Getxo, el otro socio, no quería dejar su posición accionarial mayoritaria ya que consideraba que perdería peso específico en la sociedad.


Durante más de un año la situación ha permanecido enquistada, aunque se han mantenido reuniones entre las dos partes auspiciadas por el presidente de la APB para intentar desatascar el conflicto. Fruto de estos encuentros ha surgido una solución, que aún está por cerrar, pero que pasaría por que fuera la sociedad del Gobierno vasco encargada de los puertos deportivos de Euskadi “Euskadiko Kirol Portua” la que acometerías el proyecto, con lo que el Ayuntamiento de Getxo seguiría teniendo su mayoría en el “Puerto Deportivo El Abra-Getxo” para no ver minusvalorados sus intereses.
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Old September 30th, 2004, 10:45 PM   #2
Pucelano77
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No habia oido nada, habrá que verlo acabado...
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Nuestra mayor identidad cultural es la incultura...
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Old October 25th, 2004, 07:59 PM   #3
Kosko
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ke geta tienen en getxo siempre se salen con la suya
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Old October 25th, 2004, 09:55 PM   #4
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ke geta tienen en getxo siempre se salen con la suya
si ellos no kerian...
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Old October 25th, 2004, 10:04 PM   #5
Kosko
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si ellos no kerian...
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Old October 25th, 2004, 10:15 PM   #6
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eso dijo el alcalde... para ellos solo eran molestias.
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Old October 25th, 2004, 10:21 PM   #7
Kosko
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No coment, menudo hipócrita.

Last edited by Kosko; September 2nd, 2010 at 04:19 PM. Reason: :D
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Old November 25th, 2004, 09:44 AM   #8
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Getxo estrenará en agosto un muelle de cruceros que duplicará los atraques actuales

Las obras comenzarán en enero y finalizarán en febrero de 2006
El Gobierno vasco sufragará los 13 millones que cuesta el proyecto



ASÍ QUEDARÁ. El montaje recrea el futuro muelle de atraque, en el exterior del espigón del puerto deportivo.

_________________________________________________________________

DATOS DE INTERÉS

Nuevo dique

Lugar: Puerto deportivo de Getxo. Superficie: 6.750 m2.

Longitud: 355 metros.

Anchura: 18 metros.

Calado: 12 metros.

Presupuesto: 13,2 millones.

Evolución de cruceros

1997: 1; 1998: 3; 1999: 8; 2000: 14; 2001: 15; 2002: 19; 2003: 17; 2004: 21.

Último balance (2003)

Ingresos totales: 662.600 euros.

Ingresos para la Hacienda vasca: 84.600 euros.

Destinos de los pasajeros: Bilbao (70%); San Sebastián (11%); Urdaibai (7%); Rioja Alavesa (2%). Un 10% se quedan en el barco.

Gasto medio al día por pasajero: 75 euros.

Procedencia de los turistas: El 90%, británicos y estadounidenses.

_________________________________________________________________


Era cuestión de tiempo. Desde que el Guggenheim abrió sus puertas allá por 1997, el turismo de cruceros, tan atractivo para las arcas del País Vasco, ha sido una de las más firmes apuestas de las instituciones. Sin embargo, el actual emplazamiento de atraque en Santurtzi no ha satisfecho las expectativas de crecimiento de la Autoridad Portuaria. «Hasta la fecha, hemos tratado este tipo de turismo con más voluntad que acierto», lamentó su presidente, José Ángel Corres.

Después de un largo proceso negociador, los plazos de ejecución de la nueva infraestructura ya han sido fijados. Y es que, a partir de agosto del próximo año, el puerto deportivo de Getxo contará con un nuevo dique de 6.750 metros cuadrados que albergará la llegada de cruceros y grandes yates. El proyecto, presentado ayer en Bilbao, ha sido redactado por la Autoridad Portuaria, mientras que su construcción y explotación estará gestionada por la empresa pública Euskadiko Kirol Portua durante 35 años. El coste total de la operación asciende a 13,2 millones de euros, todos ellos sufragados por el Gobierno vasco.

Según explicó el consejero de Obras Públicas y Transportes del Ejecutivo vasco, Álvaro Amann, las obras comenzarán en enero -el plazo del concurso finaliza el 28 de diciembre- y su ejecución será de 14 meses. Dos son las fases de construcción previstas. La primera, de ocho meses, estará dedicada a la edificación del muelle, lo que permitirá la operatividad del atraque.

En la segunda, por su parte, se desarrollará una zona logística donde se ubicarán, entre otros servicios, aparcamientos de autobuses y taxis -no se podrá circular con el vehículo privado- y la infraestructura fronteriza del Cuerpo Nacional de Policía y la Guardia Civil.

Eso sí, hasta que la nueva infraestructura comience a funcionar, Santurtzi seguirá siendo el emplazamiento donde atracarán los cruceros. Respecto al servicio ofertado por el ferry, que actualmente cubre la línea Portsmouth-Bilbao, fuentes oficiales aseguraron que no se trasladará a Getxo.

50 cruceros

Si las previsiones se cumplen, la llegada de cruceros se duplicará a partir de 2006, una vez el muelle haya comenzado a funcionar a pleno rendimiento. Esto supone que si este año atracaron 21 cruceros con 12.180 pasajeros, «la cifra podría alcanzar los 50», recalcó Corres. Entre otras ventajas, desde agosto, podrán atracar dos cruceros a la vez. No sólo eso. El principal objetivo de las instituciones es que los barcos no sólo permanezcan varias horas en Bilbao, «sino que lo hagan varios días». Hasta ahora, sólo uno lo ha hecho.

El incremento de la oferta ha sido espectacular desde 1997, cuando sólo se registró la llegada de un crucero. No obstante, si un año después lo hicieron tres, en 2000, fueron 14 y en 2002, 19. Por este motivo, Corres advirtió de que hasta la fecha «hemos maltratado este tipo de turismo», ya que los cruceros que atracan en Santurtzi comparten las instalaciones con el tráfico de mercancías, algo que a su juicio «no da una imagen buena ni próspera del país».

Amann, por su parte, recordó que el turismo se ha convertido en un «elemento tractor» de la economía vasca, por lo que aseguró que «si somos un lugar de destino, debemos prepararnos para dar una respuesta adecuada». Los alcaldes de los municipios directamente afectados, Santurtzi y Getxo, evitaron ayer hacer declaraciones sobre el proyecto.
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Old February 27th, 2005, 12:33 PM   #9
Ortziribeltz
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Uno de los mayores y mas lujosos cruceros del mundo viene a Bilbao

Bilbao recibirá en agosto al Queen Elizabeth 2, uno de los cruceros más grandes y lujosos del mundo

Es una de la enseñas de lujo de todo buen crucerista. El Queen Elizabeth 2 atracará en Bilbao el próximo verano en un viaje pensado ex profeso para visitarEuskadi.

Crucero La escala en Bilbao es parte de una travesía de cinco días

Torre Eiffel Mide de eslora casi tanto como la torre tumbada

Getxo La posibilidad de que atraque en el nuevo muelle es escasa
Bilbao volverá a marcar un hito en su pequeña historia del turismo de lujo con el recibimiento en agosto, en los muelles de la Autoridad Portuaria de Santurtzi del Queen Elizabeth 2 (QE2), uno de los cruceros más grandes y lujosos que surcan los mares de todo el mundo.

El atraque de este barco, que cada año realiza una travesía alrededor del globo de cuatro meses de duración, viene de la mano de su naviera, la afamada Cunard. Esta compañía británica es la propietaria también del Queen Mary 2, éste sí, el crucero más largo, alto y ancho de todos los que navegan en la actualidad y que fue botado a finales de 2003 en el puerto inglés de Southampton.

La escala en Bilbao de su hermano menor se producirá el sábado 27 de agosto. La previsión del crucero es atracar sobre la siete de la mañana para pasar toda la jornada en Santurtzi y volver a zarpar sobre las seis de la tarde.

La naviera ha creado casi ex profeso este viaje para la temporada de 2005 con el objetivo de visitar la capital vasca teniendo como enganche para sus potenciales clientes el Museo Guggenheim. Su escala es el centro de un crucero denominado en el catálogo 2005 "Islas Canal & Cantábrico" que parte el jueves 25 de agosto de Southampton y finaliza en el mismo puerto el 30 de marzo con otras dos escalas en La Rochelle (Francia), y en St. Peter Port y Guernesey, las islas del Canal de la Mancha.

¿Atracará en el muelle nuevo?

La gran incógnita que tendrá que despejar la Autoridad Portuaria de Bilbao para esa fecha es si el excelso invitado podrá atracar en el nuevo muelle que se va a construir en el contradique del puerto deportivo de Ge-txo. Aunque las obras ya han sido adjudicadas por el departamento de Obras Públicas y Transportes del Gobierno vasco, los siete meses de trabajo previstos en el contrato no van a permitir que las instalaciones estén listas para esa fecha.

Y es que a fecha de hoy no han comenzado aún los trabajos y aunque tanto desde el departamento de Amann como desde la Autoridad Portuaria se querría "forzar" a la empresa contratada a terminar el muelle y sus dependencias en tierra, no hay tiempo material para ello. Lo que no cabe duda es que la inauguración de la nueva terminal para cruceros sería una gran evento si fuera el QE2 quien atracara primero.

Estrene o no las nuevas instalaciones la arribada del Queen Elizabeth 2 será una fiesta el 27 de agosto. La Autoridad Portuaria de Bilbao no tiene concretado aún ningún acto especial para celebrar la llegada del gran paquebote a excepción de la tradicional metopa o placa conmemorativa que siempre reciben los buques que atracan por primera vez en el puerto de Bilbao.

La nueva conexión ya está incluida en el programa de esta temporada de Cunard pero aún se desconoce la cantidad de viajeros que vendrán a Bilbao en agosto. La capacidad del buque llega a las 1.778 plazas aunque con toda probabilidad no se completará el pasaje.

Aunque a simple vista pueda parecer por su línea tradicional que el QE2 no es muy grande, sus 293,52 metros de longitud de proa a popa le convierten en uno de los gigantes de los siete mares. Esta eslora significa que tan sólo restan 25 metros para alcanzar la altura de la Torre Eiffel.

También engaña en cuanto a altura, comparado con otros cruceros de reciente construcción, pero sus once cubiertas suponen que casi deje pequeñas a las tradicionales grúas de los puertos.

Estas medidas exageradas se complementan con la característica principal de las dos únicas embarcaciones de la naviera británica, el lujo.

El QE2 atracará en Bilbao entre otras dos travesías, éstas mucho más prolongadas. Vendrá de un crucero por el norte de Europa denominado "Tesoros del Báltico" en el que durante doce días se hará escala en varios países escandinavos. Posteriormente a la conexión vasca, el paquebote tan sólo descansará unas horas en Southampton, lo justo para embarcar al nuevo pasaje y dotar a las bodegas de los víveres necesarios. El mismo día 30 partirá por la tarde en un crucero de ida y vuelta por el Atlántico Norte con escalas en Quebec, Boston o Nueva York entre otros puertos.
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Old February 27th, 2005, 12:35 PM   #10
Ortziribeltz
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Las características del Queen Elizabeth 2

Es el acrónimo con el que la naviera británica Cunard conoce esta embarcación, la "hermana menor" de su otro buque estrella, el Queen Mary 2 Para albergar a todos los vecinos de BakioEl QE2 puede acoger en sus camarotes dobles y sencillos un total de 1.778 pasajeros, es decir, casi tantos como la población total de Bakio cuyo censo último suma 1.756 vecinos. Para este pasaje trabajan 1.018 tripulantes QE2 Toneladas: Pesa un total 70.327 toneladas.

Capacidad: Puede trasladar a 1.778 pasajeros.

Tripulación: La componen 1.018 personas, británicos la mayoría aunque también de otros países europeos.

Astilleros: Fue construido en las gradas de los astilleros de John Brown, en Escocia.

Botadura: Se hizo a la mar el 2 de mayo de 1969.

Última reforma: El paquebote fue totalmente remodelado en diciembre de 2004.

Camarotes: Cuenta con 632 cabinas dobles exteriores y 221 sin ventanas u ojos de buey.

Longitud: 293,52 metros de eslora de proa a popa.

Manga: Su anchura alcanza los 32 metros

Calado: 9.75 metros

Velocidad: Puede alcanzar los 32.5 nudos pero su velocidad de crucero se sitúa entre los 25 y los 28,5 nudos.

Cubiertas: Alcanza las 11 cubiertas de la profunda, la séptima, a la más lujosa y elevada, la Signal.
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Old February 27th, 2005, 12:36 PM   #11
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Ya se han "amarrado" 21 embarcaciones de lujo y una de ellas permanecerá 4 días

Hay posibilidad de ampliar los atraques en la feria del sector de Miami del próximo mes y superar el récord Además del hecho de acoger a uno de los cruceros de mayor postín, la "armada de glamour" que arribará este año al Puerto de Bilbao seguro que será más grande que la de la temporada pasada.

Fuentes de la Autoridad Portuaria de Bilbao han informado que ya tienen confirmadas, al mes de febrero, 21 escalas de cruceros, las mismas que la pasada temporada. Las mismas fuentes indican que «esta cifra fue récord el pasado año aunque puede ir en aumento y supondría la confirmación del atractivo de Bilbao para este tipo de turismo».

La posibilidad de ampliar la lista se confirmará el próximo mes de marzo. Dentro de la intensa labor promocional que realiza la Autoridad Portuaria de Bilbao, una delegación de la institución estará presente entre el 14 y el 18 de marzo en la "Seatrade Cruise Convention" que se celebra en la ciudad norteamericana de Miami. Ésta es la feria de cruceros más importante de cuantas se celebran en el mundo y en ellas se atan no solo los últimos cruceros de la temporada sino que se llevan a cabo los contactos para la próxima. En este encuentro profesional el Puerto de Bilbao participará en dos stands, uno propio y otro junto con "Costa Verde Cruise", el ente que aglutina la actividad crucerista de todos los puertos del Cantábrico desde Vigo hasta Bilbao.

Este año además la temporada de cruceros será madrugadora ya que se iniciará el 13 de marzo y concluirá a finales de setiembre. Las dimensiones de los barcos que arribarán en Santurtzi y tal vez en Getxo oscilan entre los 90 metros de eslora del más pequeño y los 293 metros del QE2, el más grande. El armador es Cunard Line y el agente MacAndrews. A destacar, asimismo, que por primera vez un crucero, el Explorer, permanecerá cuatro días amarrado en Bilbao.

Previsión de cruceros en 2005 (al 16-2)

Nº Crucero Fecha Pasajeros Eslora

1 Black Prince 13/03/05 451 141’62

2 Braemar 20/04/05 856 163’81

3 Crystal Serenity 25/04/05 1.080 250’00

4 Thomson Celebration 10/05/05 214’65

5 Ocean Monarch 10/05/05 500 162’39

6 Delphin 17/05/05 554 156’27

7 Minerva II 26/05/05 777 181’00

8 Clipper Adventurer 1/06/05 116 101’01

9 Sea Cloud II 3/06/05 96 117’00

10 Clipper Adventurer 7/06/05 116 101’01

11 Clipper Adventurer 15/06/05 116 101’01

12 Prinsendam 25/06/05 766 204’00

13 Minerva II 27/07/05 777 181’00

14 Explorer Del 6 al 10/08 102 72’88

15 Sea Cloud II 22/08/05 96 117’00

16 Queen Elisabeth 2 27/08/05 1.778 293’53

17 Endeavour 1/09/05 138 89’18

18 Aurora 07/09/05 1.878 270’00

19 Thomson Celebration 21/09/05 214’65

20 Prinsendam 25/09/05 766 204’00

21 Maxim Gorkiy 3 0/09/05 650 194’72
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Old February 27th, 2005, 03:19 PM   #12
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Pero estos pasajeros van hasta bilbao o se suelen quedar por la zona?
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Old February 27th, 2005, 03:37 PM   #13
Ortziribeltz
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Pero estos pasajeros van hasta bilbao o se suelen quedar por la zona?
Pues supongo que vendran hasta Bilbao, porque santurtzi no se yo que atractivos les ofrecera
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Old February 27th, 2005, 11:31 PM   #14
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Al arrivar el barco, les ofrecen una excursión a Bilbao. Algunos van, y otros se quedan en el trasatlántico. Generalmente ese tipo de excursión ha consistido en visitar el Guggenheim, la parte vieja, y poco más.
__________________
Galería de fotos, con imágenes curiosas, de pueblos y ciudades, paisajes, monumentos, trenes y tranvías... ordenadas geográficamente.

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Old February 28th, 2005, 12:58 AM   #15
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espero que les escolte la Ertzaintza desde el puerto a Bilbao, si no los de Sintravi les van a atracar.
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Old February 28th, 2005, 01:10 AM   #16
Ortziribeltz
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Originally Posted by Xabi
Al arrivar el barco, les ofrecen una excursión a Bilbao. Algunos van, y otros se quedan en el trasatlántico. Generalmente ese tipo de excursión ha consistido en visitar el Guggenheim, la parte vieja, y poco más.
no es por ser quisquilloso pero en Bilbao se dice casco viejo o siete calles
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Old February 28th, 2005, 10:08 AM   #17
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Y no venian fotos del barquito en cuestion?
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Old February 28th, 2005, 01:34 PM   #18
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bueno, dependiendo el numero de diás que dure la escala, pero se les suelen ofrecer rutas a Rioja Alavesa (visita a bodegas a ponerse tibios) o a Donostia, aparte de la posibilidad de visitar bilbao o no bajarse del barco
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Old March 1st, 2005, 01:00 AM   #19
Ortziribeltz
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Originally Posted by AdemA
Y no venian fotos del barquito en cuestion?
Pues en el periodico si pero en la edicion digital no vi ninguna
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Old March 1st, 2005, 01:25 AM   #20
Xabi
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Originally Posted by Zorue
no es por ser quisquilloso pero en Bilbao se dice casco viejo o siete calles
Pues podrían empezar por cambiar los indicadores del metro.
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