Космические технологии - Page 613 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Тематические форумы > Экономика и технологии

Экономика и технологии Экономика и современные технологии


Reply
 
Thread Tools
Old May 31st, 2019, 07:55 AM   #12241
brevno
Registered User
 
brevno's Avatar
 
Join Date: Sep 2016
Posts: 7,215
Likes (Received): 16564

Quote:
Originally Posted by Helem View Post
Со времен контрсанкций ничем не ответили.
конкурировать сперва бы научились, ответчики. Чем там собрался отвечать? сбором валежника? осталось только стеной от всех отгородиться и идеально. Если и будем отвечать, то только в ущерб самим себе
__________________

bus driver liked this post
brevno está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 31st, 2019, 08:13 AM   #12242
Helem
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 6,496
Likes (Received): 15400

Без разницы чем, хоть мелочью, сам факт важен
Helem no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 09:49 AM   #12243
ancov
Unregistered user
 
ancov's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Moscow
Posts: 12,048
Likes (Received): 38754

К сожалению, американский запрет на использование российских ракет может совсем похороить наши коммерчские запуски, если американцы подойдут к этому "расширенно", то есть запретят вывод не только своих спутников, но и спутники других стран с американскими компонентами. А они вполне себе могут это сделать.
__________________
Да здравствует Единая Азия, от Владивостока до Лиссабона!

A.W.R liked this post
ancov no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 09:52 AM   #12244
KJA
Registered User
 
KJA's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Krasnoyarsk
Posts: 3,889
Likes (Received): 9705

Quote:
Originally Posted by ancov View Post
К сожалению, американский запрет на использование российских ракет может совсем похороить наши коммерчские запуски
А разве они уже не похоронены?
Вроде кроме военного и своего ничего почти не пускаем.

Ну чтож давно пора похоронить этот советский чемодан без ручки.
Вот в СССР не было коммерческих пусков, он тупо спускал народные денежки на эту забаву.
Содержал несколько заводов разнородных ракет, ну впрочем в совке этот клинический идиотизм был повсюду.

Что касается американцев и их методов, тут ничего нового.
Предлагаю пользователю brevno отказаться от ютуба в поддержку нашей космической промышленности.
__________________

ssn liked this post

Last edited by KJA; May 31st, 2019 at 09:58 AM.
KJA no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 09:58 AM   #12245
mainroad
Registered User
 
mainroad's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Москва
Posts: 523
Likes (Received): 2232

Ответить банально нечем. Все контракты с американцами - жизненно важны в первую очередь для наших предприятий, это единственный источник дохода и загрузки рабочих.
__________________

ancov liked this post
mainroad no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 10:10 AM   #12246
KJA
Registered User
 
KJA's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Krasnoyarsk
Posts: 3,889
Likes (Received): 9705

Quote:
Originally Posted by mainroad View Post
Ответить банально нечем.
А как же опенсорс и переход на отечественное ПО?
А запрет на американское проводят негласно.
В чём смысл акции в духе Северной Кореи?

Last edited by KJA; May 31st, 2019 at 03:46 PM.
KJA no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 03:02 PM   #12247
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 6,817
Likes (Received): 12265

Quote:
Originally Posted by bus driver View Post
Арес жив ?
Что-то пошло не так.

Авария на первом статическом испытании двигателя для ракеты OmegA, рассматривается инцидент с соплом.


30 мая 2019 года Ракета OmegA компании Northrop Grumman Innovation Systems (ранее Orbital ATK) провела сегодня ключевое испытание, когда ее первая ступень Castor 600 стартовала в течение двух минут на испытательной установке NGIS в Промонтори, штат Юта, на том же испытательном стенде, который используется многочисленными космическими челноками и ракеты SLS.

Твердотопливные ракетные двигатели во время их испытательных пусков, хотя с соплом возникла ситуация, на которую НГИС смотрит более внимательно. После завершения проектов ракет-носителей Ares 1 и Liberty компания Orbital ATK разработала концепцию ракеты-носителя следующего поколения, которая будет конкурировать за будущие запуски ВВС США и НАСА, и в январе 2016 года получила контракт на ракетную двигательную установку (RPS) в рамках проекта.

Усилия ВВС по прекращению зависимости от российского импорта двигателей РД-180 из-за усиления геополитической напряженности между Западом и Россией. Контракт позволил Orbital ATK продолжить работу над системой запуска следующего поколения, которая впоследствии была названа OmegA, с прописными буквами первой и последней, чтобы включить инициалы компании.

В июне 2018 года Orbital ATK была приобретена Northrop Grumman, чтобы стать Northrop Grumman Innovation Systems (NGIS), а в октябре того же года ВВС США заключили с NGIS контракт на обслуживание запуска (LSA), первоначально на сумму 181 миллион долларов на первые 18 месяцев, и, в конечном итоге, стоимостью 792 млн. долл. США на разработку, сборку и испытание ракеты OmegA, которое должно завершится четырьмя испытательными полетами в двух конфигураций, начиная с 2021 года .

OmegA в своей промежуточной конфигурации состоит из двухсегментной первой ступени CBS (Common Booster System), производной от космического челнока SRB, Castor 600 и односегментной второй ступени Castor 300, а также третьей ступени, работающей на жидком топливе (водород и кислород). оснащен двигателями Aerojet Rocketdyne RL-10C, которые обладают обширным летным наследием. Кроме того, OmegA может иметь от 1 до 6 меньших бустеров GEM-63XLT, установленных на первой ступени Castor 600 и сбрасываемых в полете, чтобы обеспечить более тяжелые нагрузки для удовлетворения всего спектра потребностей запуска национальной безопасности.

Наконец, OmegA оснащен 5-метровым композитным обтекателем полезной нагрузки с кольцами, поддерживающими ESPA. Промежуточная конфигурация OmegA, отмеченная выше (без GEM-63XLT), запланирована на первый испытательный запуск OmegA по контракту в 2021 году, в то время как вторая OmegA будет установлена ​​на ту же промежуточную конфигурацию позже в том же году, но с двумя ремешками GEM-63XLT. на бустеры добавил. Предполагается, что промежуточная конфигурация обеспечит львиную долю миссий OmegA.

Также разрабатывается тяжелая конфигурация OmegA с 4-сегментной первой ступенью Castor 1200 и односегментной второй ступенью Castor 300, а также с третьей ступенью RL-10C с питанием и дополнительными усилителями GEM-63XLT. Промежуточная конфигурация OmegA будет способна запускать от 10 800 до 22 300 фунтов (от 4900 до 10100 кг) на геостационарную передаточную орбиту (GTO), тогда как тяжелая конфигурация может запускать от 11 570 до 17 200 фунтов (от 5250 до 7800 кг) непосредственно на геостационарную экваториальную орбиту ( GEO). Первоначально пуски будут осуществляться с площадки 39B космического центра Кеннеди , а High Bay 2 в здании сборки транспортных средств (VAB) будет использоваться для установки OmegA для запуска на мобильной стартовой платформе-3 (MLP-3), которая использовалась для Полеты космического челнока и будут соответствующим образом изменены для операций OmegA.

NGIS надеется, что военно-воздушная база Ванденберг SLC-6 будет доступна для полетов на полярной орбите OmegA после 2023 года, когда Delta 4 Heavy собирается завершить свой последний полет. Одиночная CBS OmegA состоит из композитного кожуха и ракетного топлива диаметром 12,2 фута и на 12 футов длиннее космического челнока или сегмента SLS. Кормовой сегмент Castor 600 является самым тяжелым сегментом, когда-либо разработанным NGIS во всех его воплощениях, с 33 000 галлонами топлива (предыдущий рекорд составлял 27 000 галлонов для сегмента SLS), что составляет 650 000 фунтов топлива. Кроме того, NGIS произвела свое самое большое когда-либо бросание одного топлива в процессе сборки.

Кроме того, хотя NGIS часто обсуждает проверенное летное наследие транспортного средства, сопло, юбка и сегмент Omega отличаются от Shuttle и SLS, и транспортное средство разрабатывалось с нуля за 4 года, причем первый тест был запланирован на май 2019 г., когда разработка Началось всерьез в 2015 году. Сегменты CBS, такие как SLS и Space Shuttle, построены на объектах ATK / NGIS в Юте с использованием аналогичных процессов и оборудования.

До начала тестирования критически важное оборудование прогрессировало для планирования, и проект выполнял свои графики, что очень понравилось руководству NGIS. OmegA CBS прошла ключевые тесты во время сборки и разработки, которые включали испытание на гидроразрыв с использованием воды для заполнения композитного корпуса до его взрыва.

Максимальное ожидаемое давление во время полета составляло 1200 фунтов, и оболочка лопнула значительно выше этой цифры, что придало NGIS уверенность в целостности сегмента OmegA. Часть испытанной сегодня OmegA CBS была первой ступенью сегмента Castor 600 2, длиной 80 футов, с присоединенной второй и третьей ступенями макета, чтобы сделать сборку такой же длины, что и фактическое транспортное средство.

Испытанный сегодня Castor 600 был нагрет до 90 градусов по Фаренгейту, и в результате тяга оказалась немного больше, чем ожидалось при более нормальных температурах. Тестовый отсчет прошел гладко, и сегмент Кастора 600 вовремя загорелся в 13:05. Гора с ударом в 2,2 миллиона фунтов. Воспламенение было очень похоже на предыдущие испытания челнока / SLS SRB, и испытательное горение выглядело очень плавным и типичным до тех пор, пока не закончилось горение Castor 600, когда были замечены части сопел, вылетающие из ускорителя.

В противном случае гашение ожогов выглядело нормально, хотя в тестовой радиосети поступали сообщения о проблеме, и повторы теста ясно показывали, что что-то происходило в области сопла перед отключением усилителя. Пресс-конференция, состоявшаяся через час после испытания, не дала подробностей о том, что могло произойти с соплом, и вице-президент NGIS по стратегическим программам (и бывший астронавт Шаттла) Кент Ромингер, хотя и сказал, что «в целом очень доволен» проведенным испытанием что для быстрого анализа осталось еще несколько часов, и NGIS тщательно изучит данные, прежде чем будет определено какое-либо влияние на программу в будущем.

Во время теста было более 700 каналов мониторинга данных, которые, без сомнения, будут полезны NGIS при проверке данных после тестирования, и полный просмотр данных займет 2 дня, а разборка тестового двигателя - 2 месяца. Что касается того, вызвало ли сопло «наблюдение» проблему во время полета, было указано, что уровень тяги может оставаться нормальным, но не было дано никаких подробностей о том, что еще могло произойти в полете в этой ситуации. Будущие испытания будут проводиться на Castor 300 (в настоящее время с периодом август-сентябрь) и GEM-63XLT (полученном из ракеты GEM-63, испытанной ранее в этом и последнем году) до первого полета OmegA 2021, при этом OmegA будет объявлен работоспособным в 2022 году и тяжелая конфигурация после двух испытательных полетов, начиная с 2024 года. Дальнейшие полеты OmegA после четырех испытательных полетов будут зависеть от того, будет ли ракета выбрана для оперативных миссий ВВС США на этапе 2.

https://www.nasaspaceflight.com/2019...cident-review/

Зы: Звиняйте за качество перевода не моё...
slipped no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 03:14 PM   #12248
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 6,817
Likes (Received): 12265

РКЦ "Прогресс" начал изготовление ракеты "Союз-5"



Ракетно-космический центр "Прогресс" (Самара) начал изготовление новой ракеты-носителя среднего класса "Союз-5". Об этом сообщил в пятницу журналистам гендиректор предприятия Дмитрий Баранов.

"Сейчас начали изготовление баков ракеты-носителя "Союз-5". Мы не имеем права сорвать сроки изготовления ракеты и считаем, что в состоянии выполнить их", - сказал Баранов.

Ракету среднего класса "Союз-5" ("Иртыш") разрабатывает РКК "Энергия", ее планируется запускать с Байконура в рамках совместного с Казахстаном проекта "Байтерек". "Союз-5" сможет использоваться для выведения пилотируемого корабля "Федерация" на низкую околоземную орбиту, завершить создание ракеты планируется к 2021 году. В ходе летных испытаний новой ракеты планируется провести четыре пуска в 2022-2025 годах.

"Союз-2"

Баранов также заявил, что ракета-носитель "Союз-2", которая сейчас используется для вывода на орбиту грузовых кораблей и спутников, может функционировать еще 10-20 лет.

"Союз-2" [выводит] от 1,6 до 8,5 тонны на низкую круговую орбиту. Я думаю, что эта машина еще от 10 до 20 лет должна функционировать", - сказал Баранов.

Как подчеркнул гендиректор предприятия, у носителя есть "достаточный запас как технической прочности, я бы так сказал, так и экономической, сейчас тоже работаем в этом направлении".

Ракета "Союз-2" пришла на смену ракета-носителям "Союз-У", эксплуатация которых проводилась на космодроме Плесецк с 1973 года по 2012 год.

Ранее пресс-служба РКЦ "Прогресс" сообщила ТАСС, что летные испытания ракеты-носителя "Союз-2.1в" (одной из модификаций семейства) планируется завершить в 2019 году.

В августе 2019 года "Союз-2.1а" должен вывести пилотируемый корабль "Союз МС-14" на орбиту в беспилотном режиме. В будущем с помощью этой ракеты планируется отправлять космонавтов к МКС.

https://tass.ru/kosmos/6494074
__________________

ancov, avgvstvs2015, lihachev.k.v liked this post
slipped no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 03:24 PM   #12249
ancov
Unregistered user
 
ancov's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Moscow
Posts: 12,048
Likes (Received): 38754



Сопло оторвалось и разлетелось на куски на 26 секунде ролика.
__________________
Да здравствует Единая Азия, от Владивостока до Лиссабона!

bus driver, Whatson liked this post
ancov no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 03:26 PM   #12250
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 6,817
Likes (Received): 12265

Роскосмос объявил новый набор в отряд космонавтов



Роскосмос объявил о новом наборе в российский отряд космонавтов, сообщил в пятницу журналистам гендиректор госкорпорации Дмитрий Рогозин.

"Мы объявили новый набор. Это уже наши космонавты, которые будут работать на новом пилотируемом корабле, в том числе будущие участники дальних космических экспедиций", - сказал Рогозин.

Он отметил, что Роскосмос ждет более активного участия девушек в новом наборе в отряд космонавтов.

"Мы рассчитываем, что девушки станут более активно участвовать в наборе. Мы рассчитываем на то, что молодые женщины в России абсолютно спокойно могут пройти те жесткие требования, которые предъявляются космонавтам, и тем самым сбалансируют отряд, который в последнее время стал слишком мужским", - отметил он.

Глава госкорпорации отметил, что в России хорошие традиции подготовки женщин. "У нас все женщины рекордсменки, начиная с Терешковой", - подчеркнул он.

По словам Рогозина, еще один акцент будет сделан на работников ракетно-космической отрасли.

Ранее начальник Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина Павел Власов сообщил ТАСС, что новый набор в отряд космонавтов начнется в 2019 году. В свою очередь исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалев сообщил, что госкорпорация считает целесообразными наборы по пять-шесть человек. Источник в ракетно-космической отрасли зимой рассказал ТАСС, что Роскосмос в инициативном порядке сформирует отряд женщин-космонавтов для полетов на орбиту, поиск кандидаток будет вестись среди космических специалистов.

https://tass.ru/kosmos/6493744
__________________

lihachev.k.v liked this post
slipped no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 03:54 PM   #12251
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 6,817
Likes (Received): 12265

Quote:
Originally Posted by ancov View Post
К сожалению, американский запрет на использование российских ракет может совсем похороить наши коммерчские запуски, если американцы подойдут к этому "расширенно", то есть запретят вывод не только своих спутников, но и спутники других стран с американскими компонентами. А они вполне себе могут это сделать.
Заказчики будут запускать у нас свои спутники не с американскими компонентами , а то и вообще собранные целиком на наших предприятиях "под ключ".

Вот, к примеру и такие новые малые КА:





Другое дело, что национальность операторов сейчас в основном американская. Ну будут пускать втридорога для себя .
__________________

avgvstvs2015 liked this post
slipped no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 09:07 PM   #12252
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 6,817
Likes (Received): 12265

"Роскосмос" и НАСА пока не разглашают информацию о "дырке" в "Союзе"

"Роскосмос" и НАСА договорились не разглашать предварительную информацию о расследовании по "дырке" в бытовом отсеке космического корабля "Союз МС-09", сообщил журналистам глава госкорпорации Дмитрий Рогозин.

"Это касается наших договоренностей с НАСА о неразглашении этой информации", - сказал он.

По словам Рогозина, следствие идет: "Продолжаются определенные эксперименты, которые дадут более полную картину".

Каких-либо сроков, когда должно быть завершено расследование, Рогозин не назвал. По его словам, основная задача для следствия - найти причину, а не сделать отписку.

Утечка воздуха на МКС была зафиксирована ночью 30 августа прошлого года. Падение давления было незначительным, поэтому об этом экипажу станции сообщили только утром. Позднее стало понятно, что утечка происходит на корабле "Союз МС-09".

Уже во время первых переговоров с Землей космонавты были убеждены, что дырка сделана сверлом. В "Роскосмосе" полагали, что это может быть отверстие от микрометеорита. К вечеру того же дня космонавты закрыли отверстие специальным ремонтным составом.

Внутренняя комиссия РКК "Энергия" (где производят "Союзы") не смогла найти причину в технологической цепочке на Земле, поэтому в середине сентября "Роскосмос" сформировал спецкомиссию.

Российские космонавты Сергей Прокопьев и Олег Кононенко 11 декабря вышли в открытый космос, чтобы взять образцы материалов с поверхности бытового отсека "Союза", для этого им пришлось ножом и ножницами по металлу вскрыть обшивку корабля. Образцы доставили на Землю и передали следователям.

https://ria.ru/20190531/1555145719.html
slipped no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 09:53 PM   #12253
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 6,817
Likes (Received): 12265

Совет главных конструкторов по КРК «Союз-5» прошел на Байконуре



На космодроме Байконур прошел Совет главных конструкторов по космическому ракетному комплексу (КРК) «Союз-5» под председательством генерального директора РКК «Энергия» Николая Севастьянова. С докладами выступили руководители предприятий Госкорпорации «Роскосмос».

Делегация представителей ракетно-космической промышленности России и Казахстана посетила технический и стартовый комплекс КРК «Зенит-М», на базе которого планируются испытания и эксплуатация ракеты-носителя КРК «Союз-5». Совету главных конструкторов была продемонстрирована работа технологического оборудования, систем и агрегатов, которая в последующем будет использоваться КРК «Союз-5».



Также состоялось очередное заседание Совместной рабочей группы по реализации проекта «Байтерек» под председательством заместителя генерального директора Госкорпорации «Роскосмос» Александра Лопатина и Вице-министра Министерства цифрового развития, оборонной и аэрокосмической промышленности Республики Казахстан Марата Нургужина. По итогам встречи был подписан протокол заседания совместной рабочей группы.

https://www.energia.ru/ru/news/news-...s_05-30_2.html
slipped no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 10:16 PM   #12254
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 6,817
Likes (Received): 12265

Павел Пушкин:Меня часто просят пояснить позицию по космодрому, зачем это нужно, что и как. Вот житель Нижегородской области в двух постах уместил почти все вопросы, которые обычно беспокоят людей.



Я прекрасно понимаю, что люди задают аналогичные вопросы потому что не понимают, тяжело разбираться и вообще лучше всё классифицировать по привычным категориям. Но постараюсь сформулировать свою позицию достаточно доступно.

Ракета у нас на чистых компонентах. В качестве окислителя применяется кислород, в качестве горючего спирт. В качестве компонента наддува применяется азот. Есть правда ещё сухой лёд в очень небольших количествах. Все эти компоненты хорошо известны. Кислородом, азотом и даже углекислым газом (сухой лёд) мы дышим, а углекислый газ даже вырабатываем сами. Спирт мы применяем тот самый, этиловый, который можно пить. Думаю, горение спирта все видели и никого это не должно пугать. Других компонентов у нас просто нет.

Многие сразу начинают говорить про неэффективность спирта, пытаются всех убедить, что мы на гептиле летать будем. Но мы прекрасно знаем все достоинства и недостатки спирта и ко всеобщему удивлению мы умеем считать баллистику и на этом горючем. При этом с ядовитым компонентом нам не то что взлетать запретят, нам его никто не поставит и это факт.

Если говорить про конструкцию ракеты и аппарата, то там применяются достаточно простые машиностроительные материалы. У нас нет ничего радиоактивного и токсичного.

Теперь про опасения падения на головы обломков. У нас почти строго вертикальный полёт с управляемым возвращением на территорию космодрома ракеты и аппарата с туристами. В ходе полёта мы не вылетаем за зону космодрома в принципе. Это объясняется тем, что у нас высотный аттракцион и горизонтальная скорость нам не нужна. Мы же когда камень на высоту подкидываем, бросаем его строго вверх, тут похожая схема. Именно поэтому нам не важна широта точки старта. Так вот, космодром подбирается с таким условием, чтобы были выделены санитарно-защитные зоны. Это такие зоны, в которых человек не должен находиться в момент пуска или при проведении испытаний. Эти зоны определены и посчитаны. К тому-же мы планируем размещать космодром так, чтобы люди вообще в этих районах не жили.

Самая большая санитарная зона связана с превышением уровня шума. При этом мы говорим не о шуме, который выше болевого порога, а о шуме газонокосилки во дворе у соседа в течении нескольких десятков секунд. Но даже такой шум не допускается. Зоны, в которые в случае аварийного полёта могут падать ракеты и обломки в два раза меньше шумовых, то есть обеспечивается двукратный запас. Тут тоже все обычно начинают нам рассказывать какие факторы мы должны учесть. Так вот мы учитываем все возможные ветра (а перед пуском их меряем и прогнозируем), отклонения состава атмосферы, массы конструкции, заправки, туристов, смещение центра масс, отклонение моментов инерции, отклонение характеристик двигателей, их возможный отказ и т.п. Далее мы прогоняем многократно (более десяти тысяч раз) траектории полёта с учётов всех этих возможных фактором и получаем зоны возможного падения, включая обломков при маловероятном взрыве в полёте. Также у нас рассчитываются все аварийные траектории каждую секунду.

То есть моделируется возникновение любых отказов, включая взрывов на каждую секунду полёта. В случае же отклонения ракеты от заданной траектории, которое приводит к приближению к границе санитарно-защитной зоны (с заданным запасом), двигатели выключаются, и она падает камнем вниз в эту зону. То есть вылет за территорию зоны возможного падения исключён. К тому-же, с «земли» автоматическая система или оператор всегда могут прервать полёт. Все эти решения дорогие и тяжёлые, ракета и аппарат получаются очень и очень неоптимальными, даже постыдными по характеристикам среди специалистов отрасли. Но это плата за безопасность, а она превыше всего. Всевозможные взрывы хранилищ компонентов, ракеты на старте и в полёте мы тоже считали, тоже всё входит в определённые нами зоны.

В реальности проект будет по части безопасности, включая экологической, проходить экспертизу. Без всего этого никакая ракета не взлетит, это следует всем понимать. Перед началом полётов будет проведена обширная отработка всех агрегатов и систем. Без этого мы тоже не взлетим. Если мы где-то ошиблись и в ходе испытаний получили не удовлетворяющие безопасности характеристики, мы тоже не взлетим.

Теперь про то, зачем это нужно жителям Нижегородской области. Проект ориентирован на запуск туристов в космос по цене в $ 250 тыс. Естественно это услуга не для широкого круга населения. Но в России и в мире есть достаточное количество людей, готовых заплатить за данный полёт. И думаю граждан РФ у нас будет не более 10% (больше даже ориентируемся на менее чем 5%). А зачем же тогда местным жителям данный проект? Местные жители получат около 400 рабочих мест на космодроме и возможность вести сторонний бизнес вокруг него. Это обеспечение едой, расходными материалами, ремонт, строительство и т.п. Это и есть прямые деньги. К тому-же достаточно богатые люди будут приезжать в район космодрома. Им надо где-то жить, развлекаться и отдыхать. Это возможность хорошо заработать.

Район размещения космодрома и Нижегородская область получат от этого налоги, которые пойдут в том числе на решение местных проблем. Под космодром будет создаваться и ремонтироваться инфраструктура: дороги, свет, газ, связь и т.п. Это всё останется на территории района и будет использоваться местными жителями. Дополнительно мы хотим, чтобы космодром стал центром притяжения туристов, которые хотят посмотреть на пуски ракет и на испытания двигателей. Ведь это будем первое действительно доступное место, где это всё можно будет посмотреть. Если всё получится, то это огромный приток денег в Нижегородскую область и район размещения. А это развитие дорог, коммуникаций, гостиниц, проведение ремонтов, строительство поликлиник и всё то, что беспокоит местных жителей. Я не говорю, что вся область поднимется из-за этого проекта, но это будет значительный вклад в развитие района и повышение уровня жизни его жителей.


И самое последнее - на проект выделяются исключительно частные деньги, их просто хотят вложить и создать центр развития ракетостроения и туризма, попутно развив и реконструировав местную инфраструктуру. На данный момент за счёт проекта работают более 50 талантливых инженеров-конструкторов ракетной отрасли, получают конкурентоспособную зарплату и занимаются интересным делом. И мы активно расширяемся. Очень хочется, чтобы наши ряды пополнили 400 талантливых специалистов из Нижегородской области, которые будут заниматься полезным и интересным делом, а заодно получать за это хорошую зарплату!

https://www.facebook.com/PushkinPS/p...63057620462604
__________________

pult91, ssn, lihachev.k.v liked this post
slipped no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2019, 10:38 PM   #12255
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 6,817
Likes (Received): 12265

НАСА представила коммерческие лунные посадочные устройства выбранные для запуска в начале 20-хх годов



Компании Astrobotic of Pittsburgh и Intuitive Machines of Houston



Компания Orbit Beyond of Edison, New Jersey



Более 250$ млн выделяется этим компаниям на поставку полезной нагрузки НАСА на лунную поверхность
__________________

bus driver liked this post

Last edited by slipped; May 31st, 2019 at 11:05 PM.
slipped no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2019, 02:21 PM   #12256
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 6,817
Likes (Received): 12265

На Восточном приступили к заправке разгонного блока «Фрегат»



В соответствии с комплексным графиком подготовки 1 июня 2019 года специалисты филиала ФГУП «ЦЭНКИ» – КЦ «Восточный» и НПО им. С.А.Лавочкина (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») на космодроме Восточный транспортировали разгонный блок «Фрегат» из монтажно-испытательного корпуса космических аппаратов на заправочно-нейтрализационную станцию для заправки компонентами топлива и сжатыми газами. Перед этим он прошёл пневмовакуумные и электрические испытания.

Работы по заправке «Фрегата» в соответствии с графиком будут проходить с 1 по 22 июня. По завершении заправки разгонный блок будет доставлен в монтажно-испытательный корпус космических аппаратов для проведения работ по сборке космической головной части.

Сейчас специалисты предприятий Роскосмоса ведут подготовку гидрометеорологического космического аппарата «Метеор-М» № 2-2 к запуску. Накануне инженеры успешно завершили комплексные электрические испытания аппарата. В монтажно-испытательном корпусе ракеты-носителя специалисты филиала ФГУП «ЦЭНКИ» – КЦ «Восточный» совместно с РКЦ «Прогресс» ведут подготовку составных частей ракеты-носителя «Союз-2.1б» к пуску. В ближайшее время они приступят к сборке «пакета» (блоков первой и второй ступеней) носителя.

Ракета-носитель «Союз-2.1б» выведет на орбиту космический аппарат «Метеор-М» №2-2. Это будет пятый пуск с новейшего российского космодрома.

https://www.roscosmos.ru/26404/
__________________

lihachev.k.v liked this post
slipped no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2019, 02:35 PM   #12257
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 6,817
Likes (Received): 12265

Список дат событий у Роскосмоса. Дополняется, по мере поступления информации.

Состоявшиеся:

18 января — коррекция орбиты МКС двигателями Прогресса МС-10 - успешно

25 января – расстыковка Прогресса МС-09 от надирного стыковочного узла модуля Пирс в 15:55 мск - успешно

21 февраля – EgyptSat-A (MisrSat A), запуск на РН Союз-2-1Б/Фрегат-М с 21 площадки Байконура в 19:47 - успешно

26 февраля - коррекция орбиты МКС двигателями Прогресса МС-10. - успешно

28 февраля - 6 спутников OneWeb, запуск на РН Союз-СТ-Б/Фрегат-МТ (VS21) из ГКЦ Куру 0:37 мск - успешно

14 марта – Союз МС-12 (№742), запуск на РН Союз-ФГ с 1 площадки Байконура – 22:14 - успешно

15 марта – стыковка Союза МС-12 (Овчинин, Хейг, Кук) к модулю Рассвет в 04:07 мск - успешно

23 марта — коррекция орбиты МКС двигателями «Прогресса МС-10» в 17:10 мск - успешно

4 апреля – Прогресс МC-11 (№441), запуск на РН Союз-2-1А с 31 площадки Байконура в 14:01 мск - успешно

4 апреля – стыковка Прогресса МC-11 к модулю «Пирс» в 17:24 мск - успешно

4 апреля – O3b FM17, O3b FM18, O3b FM19, O3b FM20 (Block 3b) – запуск на РН Союз-СТ-Б/Фрегат-МТ (VS22) из ГКЦ Куру в 19:31 мск -

успешно


23 мая - коррекция орбиты МКС двигателями Прогресса МС-10 - успешно

27 мая – Глонасс-М №58 запуск на РН Союз-2-1Б/Фрегат с космодрома Плесецк в 09:23 мск - успешно

29 мая - выход в открытый космос из модуля «Пирс» по российской программе (ВКД-46) (Кононенко, Овчинин) - успешно

30 мая - Ямал-601, запуск на РН Протон-М/Бриз-М с космодрома Байконур в 20:42 мск - успешно

Всего на сегодняшний день было осуществлено 7 пусков РКН в этом году.


Планирующиеся:


3 июня — расстыковка «Прогресса МС-10» от модуля «Звезда»

21 июня - Спектр-РГ, запуск на РН Протон-М/ДМ-03 с космодрома Байконур в 16:44 мск

25 июня — расстыковка от модуля «Поиск» и приземление «Союза МС-11» (Кононенко, Сен-Жак, МакКлейн)

5 июля - Метеор-М 2-2, AMICal Sat (Аврора-Амикал), ATISE (АТИС), три спутника GOS/НИИЯФ, Landmapper-BC 5 (Corvus-BC 5), Landmapper-BC 6 (Corvus-BC 6), Momentus X1, MOVE 2b, TTÜ100, ICEYE X4, ICEYE X5, Lemur 3k (х ПО), Dove (х ПО), запуск на РН Союз-2-1А/Фрегат с космодрома Восточный

16 июля - Благовест №4, запуск на РН Протон-М/Бриз-М с космодрома Байконур в 00.37 мск

20 июля — ТПК Союз МС-13, запуск на РН Союз-ФГ запуск с космодрома Байконур в 19:28 мск

31 июля — ТГК Прогресс МС-12, запуск на РН Союз-2-1А с космодрома Байконур
__________________

3ema liked this post
slipped no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2019, 04:08 PM   #12258
brevno
Registered User
 
brevno's Avatar
 
Join Date: Sep 2016
Posts: 7,215
Likes (Received): 16564

Плисецк и Байконур, с Восточного только планируют. Вот и спрашивается нахрена столько вливаний было на 1-2 запуска за 3 года?
brevno está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 1st, 2019, 04:20 PM   #12259
KJA
Registered User
 
KJA's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Krasnoyarsk
Posts: 3,889
Likes (Received): 9705

Quote:
Originally Posted by brevno View Post
Плисецк
Плесецк, дурачок.
__________________

mainroad liked this post
KJA no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2019, 06:57 PM   #12260
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 6,817
Likes (Received): 12265

Quote:
Originally Posted by brevno View Post
Плисецк и Байконур, с Восточного только планируют. Вот и спрашивается нахрена столько вливаний было на 1-2 запуска за 3 года?
космодромы строятся на столетия, так что переживать не нужно
slipped no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
space thread

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:52 PM. • styleid: 14


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us