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Sì, solo adesso abbiamo un nuovo piano per la riqualificazione della stazione storica e la costruzione di un nuovo spazio su progetto di Isozaki:
Col progetto di Bofill, la vecchia stazione sarebbe stata in gran parte abbattuta (credo che ai Bolognesi questo non piacesse, per varie ragioni "affettive" legate alla vecchia struttura-vedi 2 Agosto 1980-). Comunque era già tutto pronto e se il referendum fosse stato positivo, avremmo già quella stazione....le torri avrebbero raggiunto i 120m., leggere i giornali di allora è quasi commovente....
BOLOGNA ENTRO IL 2000 LA NUOVA STAZIONE
Repubblica — 16 dicembre 1994 pagina 26 sezione: CRONACA
BOLOGNA - Il terzo millennio regalerà a Bologna due torri in più. Quelle della nuova stazione disegnata dall' architetto catalano Ricardo Bofill, capace di ospitare i nuovi binari dell' Alta velocità e rendere funzionale il più importante nodo ferroviario del nord. Per la vecchia "Centrale", quella della strage del 2 agosto 1980 (85 morti), arriveranno le ruspe. Rimarrà in piedi solo la parte che ricorda la tragica esplosione, il monumento benedetto dal Papa. Il progetto, presentato ieri dall' autore, dal sindaco Walter Vitali e dall' amministratore delegato delle Ferrovie spa Lorenzo Necci, ha suscitato reazioni positive. Bologna sarà la prima città, entro il 2000, ad avere una nuova stazione, poi seguiranno Roma Tiburtina, Firenze Campo Marte, Torino, Milano e ancora altre. "Ho cercato di unire classicismo italiano e architettura moderna" ha spiegato Bofill il quale non nega di aver liberamente interpretato il tema della doppia torre ispirandosi alla celebre coppia Garisenda-Asinelli. Ma le torri interrompono un primato che da sempre appariva infrangibile a Bologna: i 98 metri dell' Asinelli. Le nuove torri saranno alte 120 metri e quel che più conta, saranno a poche centinaia di metri dalle consorelle storiche. Il progetto, approvato a pieni voti da Romano Prodi, prevede sopra l' attuale piano dei binari una piazza sospesa con un centro commerciale, uffici, servizi ai viaggiatori e un grande auditorium a pianta triangolare da 2000 posti. La nuova stazione costerà 500 miliardi. - v v