[Veliko Tarnovo|Велико Търново] Construction, Projects &Updates [2015-2019] - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Bulgaria > Regional Bulgaria > North-Central | Северен централен регион

North-Central | Северен централен регион Ruse, Pleven, Veliko Turnovo, Gabrovo, Lovech | Русе, Плевен, Велико Търново, Габрово, Ловеч


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old May 5th, 2015, 09:53 PM   #101
NiYmo
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Location: Veliko Tarnovo
Posts: 65
Likes (Received): 151

В продължение на статията за втората "небесна разходка", реших да използвам хубавото време и да се разходя до парка "Света Гора", за да проверя напредъка по реконструкцията му.

Качвайки се по стъпалата от конниците, първото нещо което прави впечатление са новите осветителни тела, те са поставени по цялото протежение на стъпалата, както и на всички алеи в парка.





Още с изкачването на стъпалата започва новата настилка. На първата снимката в дъното е края на изкачването и началото на алеята.





Мястото, където новата настилка приключва и започва старата, от това което видях едва ли ще има подмяна на настилката.



Другото което прави впечатление е, че от всяка площадка на стъпалата на дясно започва нова алея, както и още няколко нови алеи, които тепърва предстои да бъдат изградени.



__________________

Last edited by NiYmo; May 5th, 2015 at 10:02 PM.
NiYmo no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 5th, 2015, 10:08 PM   #102
NiYmo
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Location: Veliko Tarnovo
Posts: 65
Likes (Received): 151

А ето и въпросната "небесна разходка" конструкцията изглежда солидна.





За мен остана загадка, това съоръжение.



На няколко места имаше такива шестоъгълни постаменти.



Не се вижда добре от тук, но в дъното има изкоп в бъбрековидна форма, не помня какви бяха плановете, може би рампа за скейтборд или малко езерце



Моментното състояние на една от главните алеи, водеща до спортните площадки.



__________________

Last edited by NiYmo; May 5th, 2015 at 10:14 PM.
NiYmo no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2015, 08:24 PM   #103
deutscherI
Registered User
 
deutscherI's Avatar
 
Join Date: Apr 2015
Location: Ohrid/Frankfurt
Posts: 2,486
Likes (Received): 9274

Quote:
Originally Posted by NiYmo View Post
А ето и въпросната "небесна разходка" конструкцията изглежда солидна.





За мен остана загадка, това съоръжение.



На няколко места имаше такива шестоъгълни постаменти.



Не се вижда добре от тук, но в дъното има изкоп в бъбрековидна форма, не помня какви бяха плановете, може би рампа за скейтборд или малко езерце



Моментното състояние на една от главните алеи, водеща до спортните площадки.



Много хубаво става! Лампите можеха и ретро да ги направят, но и така ми харесват! А тази небесна раз ходка не е лоша идея... като погледна така ми прилича Велико Търново малко на някое средновеконно италиянско градче! Много хубаво .. туко виж Велико Търново пак е станал столица !
__________________

NiYmo, benjaminn, бат'Бойко liked this post
deutscherI no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 10th, 2015, 12:05 AM   #104
OrthodoxBG
Registered User
 
Join Date: May 2015
Location: Русе
Posts: 1,244
Likes (Received): 4911

Мнение от Русе

Quote:
Originally Posted by deutscherI View Post
...току-виж Велико Търново пак е станал столица !
Русенец съм, но няколко пъти годишно посещавам Велико Търново със семейството си за ден-два. Качвали сме се и на Света Гора, затова се радвам, че там се благоустройва.

Идеята да се върне на Велико Търново статута на столица ми харесва и винаги съм бил неин привърженик. Градът ви има духа и излъчването на стара столица и ще е добре да стане и нова. Лошото е, че мисленето на нашите политици е елементарно и балканско, и за тях столицата трябва непременно да е най-големият град в държавата. И забравят, че в техния идол САЩ има доста градове, по-големи от Вашингтон. Впрочем, след Освобождението и Русчук е бил кандидат за столица, но днес никак не съжалявам (по ред причини, някои от които очевидни), че не е бил избран. Така че и да не стане Велико Търново отново българска столица, може да е за добро - на самите търновци.

Лично аз извън Русе (към който естествено съм пристрΰстен) в Северна България най-много уважавам Велико Търново, а в Южна - Пловдив. Заради цялостния им облик и история. Смятам, че градът ви има добри перспективи и без да е административен център на България. Велико Търново има интересна географска, архитектурна и историческа даденост, която привлича много българи и чужденци, а покрай това се устройват и доста други неща. И ако градоначалството е кадърно и милее за града, тази даденост може да му донесе добро бъдеще. Не че туризмът сам по себе си е достатъчен, за да осигури успешно развитие на Велико Търново, но е добра основа.

Поздрави на търновци от Русе!
__________________

NiYmo, Stan88, playmannn liked this post

Last edited by OrthodoxBG; May 10th, 2015 at 01:00 AM.
OrthodoxBG no está en línea   Reply With Quote
Old May 10th, 2015, 02:25 PM   #105
Stan88
Registered User
 
Stan88's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Lisbon
Posts: 502
Likes (Received): 443

Доста качествени ремонти на алеите. Използват камък, поне до момента не съм виждал подобно качество и материали при други ремонти в България. Направо не мога да повярвам, че е възможно.
__________________

deutscherI liked this post
Stan88 no está en línea   Reply With Quote
Old May 10th, 2015, 08:54 PM   #106
Ivaldo_it
Registered User
 
Ivaldo_it's Avatar
 
Join Date: Jan 2015
Location: Sofia
Posts: 790
Likes (Received): 1093

Ще го кажа в кръга на шегата, но е истина жителите на Свищов направили София столица
__________________

zdravids, бат'Бойко liked this post
Ivaldo_it no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2015, 04:07 PM   #107
bobi_varna
Love is why we are here.
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 1,338
Likes (Received): 2435

Масови ремонти на тротоари: http://www.novini.bg/news/282811-2-%...%B2%D0%BE.html
bobi_varna no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2015, 04:33 PM   #108
Turnovec
-----------
 
Turnovec's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Veliko Tarnovo
Posts: 17,043
Likes (Received): 19773

Разгеле! Този кратък и важен път трябваше отдавна да е готов...

Quote:
Държавата даде пари за прекия път В. Търново - Дебелец

ДАДОХА НАЙ-НАКРАЯ ПАРИ ЗА ТРАСЕТО МЕЖДУ СТАРАТА СТОЛИЦА, ДЕБЕЛЕЦ И ГАБРОВО, КОЕТО СЕ СТРОИ ОТ ПОЧТИ 30 ГОДИНИ.
Правителството одобри близо 450 000 лева за преасфалтиране на местното околовръстно, което, без да е изградено, се води и като най-разбития път във Великотърновския регион. Третокласната отсечка свързва старата столица със съседния Дебелец и е много удобна за работещите в десетките предприятия в промишлените зони на двата града. Освен това тя би поела и целия трафик от и към Габрово, който отива в посока София, Русе и т.н.
ТРЕТОКЛАСНИЯТ ПЪТ МЕЖДУ ВЕЛИКО ТЪРНОВО И ДЕБЕЛЕЦ Е С ДЪЛЖИНА ЕДВА 5 КИЛОМЕТРА, но прилича на минно поле.
Цялостният ремонт ще струва над 1 милион лева, като остатъкът от средствата кметството във Велико Търново ще трябва да осигури от собствения си бюджет. Наскоро старата столица получи още 2 милиона лева за общинска инфраструктура, така че пари има откъде да се осигурят, коментираха общинари.
__________________

Niko_VT, NiYmo liked this post
Turnovec no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2015, 06:36 PM   #109
language
Registered User
 
language's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 9,844
Likes (Received): 23619

Коя е отсечката, която ще се ремонтира, може ли да я покажете на карта?
language no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2015, 08:45 PM   #110
Turnovec
-----------
 
Turnovec's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Veliko Tarnovo
Posts: 17,043
Likes (Received): 19773

Quote:
Originally Posted by language View Post
Коя е отсечката, която ще се ремонтира, може ли да я покажете на карта?
В оранжево съм я начертал.
В червено е настоящия околовръстен път през промишлените зони Запад и Дълга лъка. Ще е хубаво, при евнтуален ремонт и удвояване на отсечката от Южния пътен възел до Дебелец, да има вариант за заместващ път.
Aко пътуваш за Шипка и минеш по оранжевия път ще караш 5 км, докато по червения 8 и нещо и ще хванеш Присовските завои и другия тежък трафик - за Хаинбоаз....

__________________

Last edited by Turnovec; May 14th, 2015 at 08:54 PM.
Turnovec no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2015, 09:35 PM   #111
Turnovec
-----------
 
Turnovec's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Veliko Tarnovo
Posts: 17,043
Likes (Received): 19773

Брей... моето начално училище дават отличен пример. Браво!

Quote:
Училище смъкна с 40 на сто сметките си за ток, след като прескочи енергото

Директорът Ангел Янчев: „Процедурата не е трудна, всеки може да го направи”

СОУ „ВЕЛА БЛАГОЕВА” Е ПЪРВОТО УЧЕБНО ЗАВЕДЕНИЕ И МЕСТЕН ОБЕКТ НАРЕД С НЯКОЛКО ПРЕДПРИЯТИЯ, КОИТО ИЗЛЯЗОХА НА СВОБОДНИЯ ЕНЕРГИЕН ПАЗАР И ПОДПИСАХА ДОГОВОР ЗА ЕЛЕКТРОСНАБДЯВАНЕ С КОМПАНИЯ, РАЗЛИЧНА ОТ „ЕНЕРГО-ПРО”. „Много сме доволни, сметките ни са с 40% по-ниски. Проучих ситуацията и направих необходимото. Процедурите не са трудни. Има над 20 фирми, които ни представиха оферти, и си избрахме”, разказа директорът Ангел Янчев. В момента школото плаща тока си по 87 лв. за мегаватчас, докато официалните цени на „Енерго-Про” са 194 лв. за мегаватчас. Директорът е научил за тази възможност от бизнесмен, който е в училищното настоятелство. Той му разказал, че фабриката, в която работи, е договорила доставки от енергиен търговец и така си е снижила разходите. Средното училище, което се намира в най-големия местен квартал – „Бузлуджа”, има около 8 хил. лв. годишни разходи за ток, но със спестените пари ще облекчи чувствително бюджета си.

В момента се подготвя излизането на свободния енергиен пазар и на крепостта Царевец и спектакъла „Звук и светлина”. „Вариантите за излизане на свободния пазар като купувач са два. При първият се сключва директен договор с доставчика. При него се правят предварителни заявки за количеството електроенергия, които ще се потребяват. Рискът е, че при консумация под или над тези обеми цената е по-висока, затова обектите трябва да са с предварителна предвидимост на консумация. Вторият начин е влизане в балансираща група. При нея групата поема риска от евентуален излишък или недостиг при потреблението”, обясниха експерти от кметската администрация в болярския град. От СОУ „В. Благоева” са избрали втория.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=42918
__________________

deutscherI, bgdimitrov liked this post
Turnovec no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2015, 09:37 PM   #112
Turnovec
-----------
 
Turnovec's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Veliko Tarnovo
Posts: 17,043
Likes (Received): 19773

Интересени новини за летището на триградието.

Quote:
Бъдещ концесионер обещава 500 нови работни места на летище Горна Оряховица



Американски инвеститор, заявил концесионни намерения към летището в Горна Оряховица, възнамерява да разкрие 500 нови работни места в региона, съобщи Гроздан Караджов, председател на парламентарната комисия по транспорт, информационни технологии и съобщения. Той е на посещение в региона по покана на депутата от Реформаторския блок и зам.-председател на НС Иван Иванов. Двамата се срещнаха по-рано днес с ръководството на летище Горна Оряховица, за да обсъдят възможностите за реализиране на концесията.

Бъдещият концесионер е представил план, според който иска да развива летището като специфичен карго център, запазвайки основната му дейност – да се обслужват полетите от гражданско естество, поясни Караджов. По думите му през следващите десетина години оборотът на товарите ще нарасне до такава степен, че около В. Търново ще се развият зони за логистика, спедиции, преопаковане и изпращане на товари до различни дестинации. Затова регионът ни ще има нужда от развитие на карго хъб и съответно терминал по въздух. Очаква се до края на месеца условията по концесията на горнооряховското летище да бъдат внесени в Министерския съвет от ресорния министър Ивайло Московски. При успешни преговори между държавата и американския инвеститор е възможно до края на годината концесионерът да започне да изпълнява своя план, посочи Гроздан Караджов.

Заявката за инвестиции е летището да развива производствена дейност в областта на авиационната индустрия. Намеренията на инвеститора е тук да пристигат на последния си полет самолети, които излизат от употреба. След това те ще се разглобяват, частите ще се тестват и рециклират. В Европа все още няма изградено предприятие за подобна дейност, която не може да се роботизира, а изисква работна ръка, обясни шефът на транспортната комисия. Заявената инвестиция е за над 100 млн. евро.

Караджов прогнозира, че разработването на карго хъб ще доведе след себе си до разкриването на нови малки и средни предприятия със спомагателни и съпътстващи бизнеси. Реанимирането на летището е много важен проект и заработването му ще подобри като цяло икономическата активност в региона, подчерта зам.-председателят на парламента Иван Иванов.
http://dariknews.bg/view_article.php...e_id%3D1435213
__________________

spatrandeho, zdravids, bitsiani, ВОДА liked this post
Turnovec no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2015, 02:10 PM   #113
Turnovec
-----------
 
Turnovec's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Veliko Tarnovo
Posts: 17,043
Likes (Received): 19773

Браво!

Quote:
Белгиец и българи възраждат старата слава на някогашната „Червена звезда” в Дебелец


30-тонни каменотрошачки за по 400 000 евро правят в „ТМКо”, инвестират в ново оборудване 3, 5 млн. евро

От 10 години наследникът на гиганта на машиностроенето у нас от времето на соца „Червена звезда”, станал после „Унимаш”, е съдружие между белгийския инвеститор Филип Ромбалд и българи ентусиасти от София. Белгиецът е съсобственик на „Полихим” Варна. Съдружници в „ТМКо” ООД, чиято абревиатура означава „Тежко машиностроене корпорация” са шефката инж. Денка Тончева и синът й Светослав Тончев, който е производствен директор, и още един българин, но основния пакет от акции държи чужденецът. Всички активи на предприятието днес са оценени на 20 млн. евро. Сред тях има и 300 машини, от които няколко са уникални и сега няма кой да ги направи, дори да има много пари и голям мерак.

МАСОВАТА ПРИВАТИЗАЦИЯ, ИЛИ ДА КУПИШ ЗАВОД КАТО СЛЕД ВОЙНА



ПРЕЗ 2005 Г. СЕГАШНИТЕ СЪДРУЖНИЦИ КУПУВАТ ОТ „УНИМАШ” МНОГО ЦЕХОВЕ, от които са затворили само един. Земята е 200 дка, а застроената площ 55 дка. Точно тогава върви тотална продажба на машини и съоръжение за скрап или за Турция на безценица, но Денка Тончева успява да спаси две машини и днес се гордее с това. Софиянци си водят преди десет години и екип от 25 души. „...Да си купиш нещо след масовата приватизация, е все едно да си купиш завод след война. Така беше и тук през 2005 г. Вече 10 г. съм в Дебелец и си ходя в София веднъж в месеца. Не сме наследили дългове от „Унимаш”, купихме само активите. Днес имаме кредити към банки, но не са ипотечни и са в рамките на поносимото, защото оборудването струва много пари. През последните 5 години става дума за 3, 5 млн. евро и това е доста сериозна инвестиция. С тези пари купихме лазери, газорези, абканти, стругове”, разказва инж. Тончева.



15 ТРОШАЧКИ ЗА КАМЪНИ ПРОИЗВЕЛИ ПРЕЗ М.Г. ЗА ЧУЖБИНА

30-тонна каменотрошачка показаха в предприятието, като миналата година са произвели 15 такива машини с името „Рокстер” за Австрия, всяка от които струва 400 000 евро. Освен това работят като поддоставчици на немски и френски фирми.

„...За съжаление, в България крайните изделия са под чужди имена, за да може да се продават. Така нашата каменотрошачка отива по целия свят, но от Австрия и почти никой не знае, че е произведена в България. Тази голяма трагедия идва от поведението на всички политически партии през последните 25 години. Тук-там има крайно изделие, което е с български знак. И по този повод ще ви кажа още нещо – миналата седмица по повод тежки преговори, които почват при нас, ми се обадиха, че няма да се подпише договор, ако плащането не е разсрочено 60 дни. Ако е 30 дни, трябва да им даваме два процента от цената. Е, на поляците например тия номера не ги правят. Точно заради това казвам, че става въпрос за политика на икономиката на една държава. Но когато няма кой да те представлява и нямаш поведение на външния пазар и държавата ти е обърнала гръб, към тебе се отнасят така...”, заяви инж. Тончева.

ЗАСЕГА ОСВЕН ТРОШАЧКАТА ТУК НЯМАТ ДРУГО ЗАВЪРШЕНО ПРОИЗВОДСТВО, НО СА в процес на преговори за производство на машина за тухли.

ПРАВЯТ ПРОЕКТИ В ДЪЛГОСРОЧЕН ПЛАН

За 2015 г. „ТМКо” имат проект за 2 млн. лв. за обновяване на машини по европейската програма за конкурентоспособност. Ако спечелят, трябва да обновят заваръчния процес и да купят робот за това. За 2016 г. имат проект за машина за разделяне на строителни отпадъци. Искат да направят комплексна линия за използване на всички строителни отпадъци, чиято пълна документация трябва да бъде готова до края на май. Другото е свързано с робота за чистене на речни корита, за който „Борба” вече писа.
„Спечелването на такива проекти обаче се дава на фирми от кръгове, а ние не сме от нито един кръг”, къде на шега, къде наистина казва инж. Тончева.

„ТМКо” ДАВАТ ХЛЯБ НА 154 ДУШИ, НО ИМАТ ВЪПИЕЩА НУЖДА ОТ СТРУГАРИ, ЗАВАРЧИЦИ, ФРЕЗИСТИ

Днес в този завод работят 154 души, навремето в „Червена звезда” са били 2000. Средната работна заплата е около 700 лева. Предприятието има въпиеща нужда от средни специалисти – стругари, заварчици, фрезисти и от инженери. Лично Денка Тончева е обиколила всички техникуми в региона за договаряне на бройки, но се оказва, че такива няма. По обяви и от борсата пък се появяват хора с дипломи, които обаче не могат да вършат нищо.
„...Липсата на качествен човешки материал за промишлеността е другият огромен проблем на тази страна. Тези кадри бяха съсипани през последните 25 години. Вместо тях вузовете бълват прависти, икономисти, филолози, пиари, публични администратори и какво ли още не, но техническата нация я няма! Трябва да има целева програма за укрепване на икономиката и за кадрите за нея. По света няма държава, която да е богата и да се базира само на селското стопанство, на туризма и на културното наследство, повярвайте ми. Принадената стойност идва от промишлеността и затова тя трябва да се инжектира”, заявява управителката.

КОЯ Е ИНЖ. ДЕНКА ТОНЧЕВА?

ДЕНКА ТОНЧЕВА Е БИЛА ГЕНЕРАЛЕН ДИРЕКТОР НА ВЪНШНОТЪРГОВСКО ПРЕДПРИЯТИЕ до 2000 година и шеф на огромно предприятие в металургията, има три висши образования, говори 5 езика, била е в няколко страни по света и има 46 години трудов стаж. Никога не е била партиен член и помни контакти с Тодор Живков при делегации в чужбина.

„...Този човек знаеше всичко, в самолета е питал за разни неща, които не са много съществени, но той беше в час. Всъщност съм говорила с него няколко пъти и никога не е било проблем, че не съм член на партията. Не съм в партия и сега, защото за икономиката това няма значение. Там е важно дали си добър или лош, дали си патриот, дали си почтен човек! Едно време при мен идваха колеги да ме пипнат, защото никой не вярваше, че не-член на БКП може да бъде на такова ниво. Тогава обаче имаше признание за това, че СИ ЗНАЕЩ БЪЛГАРИН, че си печелил международни конкурси...”, се вълнува управителката и е огорчена, че нашата собствена страна не се вълнува от икономиката, на която не й трябват политици, а експерти. Според нея при влизането в Европейския съюз България не е запазила своите клирингови договори, двустранните отношения, пазарите, дори напротив - всяка година унищожава по един пазар.

Когато не е шефка, г-жа Тончева има няколко хобита - готви, рисува и пише стихове. Освен производствения директор има още един син, който обаче се занимава с хотелиерство и туризъм.

http://borbabg.com/?action=news&news=42954
__________________
Turnovec no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2015, 01:49 PM   #114
Stier85
българофил
 
Stier85's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Dreilφwenstadt
Posts: 5,194
Likes (Received): 10440

От фейсбук профила на кмета Даниел Панов:

Quote:
Подготвят изграждането на улица „Димитър Буйнозов”. Ремонтират тротоарите на булевард „България"

„Пътни строежи Велико Търново” работи по ремонт на тротоарните настилки на булевард „България”. Освен подновените настилки на тротоарите се работи и по подготовка изграждането на система с колчета против паркиране върху тротоара. Целта е ремонтираните тротоари да бъдат предпазени от недобросъвестни водачи на МПС, които паркират по тротоарите и така разрушават целостта на настилките.

Извършва се подмяна на бордюри и се правят скосявания на тротоарите за преодоляване на съществуващите архитектурни бариери и за подобряване и улесняване на на достъпа до обществената среда за хората с физически увреждания.

В момента се работи и по трасиране, което да подготви предстоящото изграждане на улица „Димитър Буйнозов”-намираща се над сградата на КАТ Велико Търново.




А иначе булевард България от години плаче за нова отводнителна система и преасфалтиране, че като завали голям дъжд става река.
__________________
Не щеме ний богатство, не щеме ний пари, а искаме свобода, човешки правдини!

"With my ministers being Anglophiles, my generals being Germanophiles, my people being Russophiles, I am the only Bulgarophile left in the country."
- Boris III, Tzar of the Bulgarians (1918-1943)
СЪ НАМИ БОГЪ!
Stier85 no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2015, 08:20 PM   #115
Niko_VT
FEL TEMP REPARATIO
 
Niko_VT's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: В.Търново, UK
Posts: 1,723
Likes (Received): 2249

Втори мол отваря врати до месец в центъра на В. Търново

Публикувана в брой: 95 / 2015-05-22
Видяна: 4085 пъти


По завършването на втория мол вече се работи


Бившето училище „Петър Дабков”

Над 30 магазина, кафенета, заведение за хранене и банков офис ще има в обекта

ВТОРИ МОЛ ВЪВ ВЕЛИКО ТЪРНОВО ВЕЧЕ СЕ ДОЗАВЪРШВА И ДО МЕСЕЦ ЩЕ БЪДЕ ВЪВЕДЕН В ЕКСПЛОАТАЦИЯ. „СКАЙ ЦЕНТЪРЪТ” се намира на пъпа на града с подходи от ул. „Цанко Церковски” и „Васил Левски”. Вторият великотърновски голям търговски център е почти два пъти по-малък от първия, но разполага със застроена площ от над 10 хил. кв. метра. Сградата е адаптирана към грубия строеж на бившата Балканбанк по проект на арх. Пламен Иванов, който в момента движи и вътрешните преустройства покрай завършването.
В комплекса ще има над 30 магазина с различна големина, банков офис, кафенета и заведение за хранене. Пускат се подземният и надземният паркинг за почти 100 автомобила, като част от паркоместата получава Община Велико Търново по силата на стар договор за обезщетение. Сградата бе започната през 2006 година, но така и не бе завършена и въведена в експлоатация и стоеше под ключ, като се обитаваха само няколко офиса. Преди да фалира, предишният собственик успя да пласира и част от търговските обекти на баснословни цени от около 4 хил. долара на квадратен метър в разгара на строителния бум. Впоследствие обаче закъса и банката сложи ръка върху имота заради необслужваните кредити.
От три години насам така и не можа да се намери купувач за сградата, като никой не се реши да плати исканите 15, 5 млн. лв. В крайна сметка собственикът – Първа инвестиционна банка, е решил да завърши обекта и да го експлоатира, отдавайки го за управление на компанията IPC, разбра „Борба”. От кметството също се надяват комплексът да бъде пуснат в експлоатация час по-скоро, тъй като в местната хазна само от данъци и такси ще влизат по близо милион на година. „Имотът е в самия център, което прави ставките му най-високи”, припомнят от местната администрация.
„Очакваме най-късно до месец папките с документите за въвеждане в експлоатация. Акт 16 за обекта се прави от Дирекцията за национален строителен контрол, тъй като това е строеж трета категория.” Необходимо е да се завършат подземният паркинг и част от вертикалната планировка, работата не е много. Освен приходи за общината сградата ще даде и доста работни места, а и най-важното - ще бъде завършена”, коментира главният архитект на Велико Търново Николай Малаков.

ИСТОРИЯТА НА СГРАДАТА, ОБВИТА В ПОВЕРИЯ ЗА ЗЛА ПРОКОБА

През миналия век на мястото на сградата на фалиралата през 1996 г. Балканбанк се намирало училище „Петър Дабков”, в което се обучават и възпитават поколения боляри. То носи името на дарителя, един от най-добрите майстори обущари в града - Петър Дабков. В годините на Втората световна война училището временно преустановява дейността си, тъй като се използва за квартира на немска войскова част. За съжаление, „гостите” унищожават архива, но благодарение на запазените чернови уважаваният и обичан от всички учител Йордан Балабански успява да възстанови летописната книга.
Не по-благосклонни към съдбата на школото се оказват и уж вече „свободните” след еветосептемврийски години. Първото „мероприятие на народната власт” се осъществява през 1949 година. Тогава училището получава ново наименование, познато на средното поколение като Бачо Киро, а името на дарителя Петър Дабков се заличава от паметта на великотърновци.
През седемдесетте години на миналия век Основно училище „Бачо Киро” се премества в днешната си сграда, а старата е предоставена за нуждите на Спортното училище в града.
В началото на 90-те години Балканбанк взима терена за грандоманско представителство, след което фалира, припомнят стари търновци и разказват, че историята е сякаш прокоба - събориха училище, за да направят банка, и тя фалира. През 2002 година ДЗИ банк на покойния банкер Емил Кюлев купува Балканбанк и става притежател на недовършения бетонов билдинг в старата столица. Малко след това банкерът е убит, а вдовицата му Весела Кюлева продава сградата на „Капитал инвестмънт”. Тази компания също фалира.

Стилян НАЙДЕНОВ

www.borbabg.com
__________________

бат'Бойко liked this post
Niko_VT no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2015, 08:41 PM   #116
OrthodoxBG
Registered User
 
Join Date: May 2015
Location: Русе
Posts: 1,244
Likes (Received): 4911

Мдаа, във всичко, което става в този свят, си има някаква логика, макар и не винаги очевидна от пръв поглед.

Та нищо чудно и молът да има такава съдба, но - ще поживеем, ще видим.
OrthodoxBG no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2015, 08:56 PM   #117
Stier85
българофил
 
Stier85's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Dreilφwenstadt
Posts: 5,194
Likes (Received): 10440

Какъв мол ще отварят там, като Главболгарстрой строи сградата за офиси?! Аман от идиотщини.
__________________
Не щеме ний богатство, не щеме ний пари, а искаме свобода, човешки правдини!

"With my ministers being Anglophiles, my generals being Germanophiles, my people being Russophiles, I am the only Bulgarophile left in the country."
- Boris III, Tzar of the Bulgarians (1918-1943)
СЪ НАМИ БОГЪ!
Stier85 no está en línea   Reply With Quote
Old May 25th, 2015, 01:41 PM   #118
Niko_VT
FEL TEMP REPARATIO
 
Niko_VT's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: В.Търново, UK
Posts: 1,723
Likes (Received): 2249

Електробус тръгва пробно във Велико Търново

Публикувана в брой: 96 / 2015-05-25
Видяна: 259 пъти

Електробус тръгва под Царевец през август. Кметът на Велико Търново Даниел Панов обяви, че общественото превозно средство ще бъде китайско производство и ще бъде тествано по линии от градската транспортна схема. Общината разработва проект за закупуване на десет електробуса, с които да замени спрените преди шест години тролеи и да възстанови екологичния обществен транспорт. От Европа ще се търсят 10 милиона лева с проект за интегриран план за градска мобилност. Докато траят процедурите по изработването и одобрението на проекта от управляващия орган по Оперативна програма „Региони в растеж 2014 - 2020”, в старата столица ще се движи електробусът, който бе тестван година в София. Заедно с него ще бъде доставена и специална станция за зареждане, което трае само седем минути. Той може да измине 25 километра с пълен заряд. Отличителното при него е, че вместо с батерия работи с ултракондензатор. Планът на кметството е да закупи 10 електробуса с евросредства. Допълнителни пари могат да дойдат от продажбата на старата контактна мрежа и депото на тролейбусите. Те са обявени на търг при стартова цена от близо 1, 7 милиона лева. Щом пристигнат, електробусите ще бъдат дадени за експлоатация на настоящите превозвачи във Велико Търново. В момента обществените превози се обслужват от две фирми.

www.borbabg.com
__________________

бат'Бойко liked this post
Niko_VT no está en línea   Reply With Quote
Old May 25th, 2015, 05:57 PM   #119
language
Registered User
 
language's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 9,844
Likes (Received): 23619

Градския транспорт в Търново общински ли е или частен? Забелязох, че повечето автобуси в града са доста хубави, малко по-къси от стандартното, но с климатик и определено като за град с такава големина са много добре.
__________________

бат'Бойко liked this post
language no está en línea   Reply With Quote
Old May 25th, 2015, 06:38 PM   #120
Stier85
българофил
 
Stier85's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Dreilφwenstadt
Posts: 5,194
Likes (Received): 10440

Частен. Има три основни фирми - Алекс ОК (собственикът е и общински съветник), Надежда и Атанасов-90. Общинската крета, мъчат се да я съживяват, но май има само два - три извънградски автобуса.
__________________
Не щеме ний богатство, не щеме ний пари, а искаме свобода, човешки правдини!

"With my ministers being Anglophiles, my generals being Germanophiles, my people being Russophiles, I am the only Bulgarophile left in the country."
- Boris III, Tzar of the Bulgarians (1918-1943)
СЪ НАМИ БОГЪ!

бат'Бойко liked this post
Stier85 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:54 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us