[Ruse|Русе] Transport and Infrastructure [2018-2019] - Page 2 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Bulgaria > Regional Bulgaria > North-Central | Северен централен регион

North-Central | Северен централен регион Ruse, Pleven, Veliko Turnovo, Gabrovo, Lovech | Русе, Плевен, Велико Търново, Габрово, Ловеч


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old February 4th, 2018, 11:09 AM   #21
Eдин тun
Registered User
 
Join Date: Apr 2017
Location: Ruse
Posts: 58
Likes (Received): 75

Да закупят, но не на мястото на тролейбусите. За тях си има подновена контактна мрежа, а и са по-икономични. Електробуси трябва да се пуснат на мястото на гадните зелени автобусчета.
__________________

troppper liked this post
Eдин тun no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 4th, 2018, 12:45 PM   #22
russe_section
РУСЕфил
 
russe_section's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Ruse
Posts: 2,348
Likes (Received): 5249

Като цяло техологията на електрическите автобуси има още да се развива, преди да стане наистина конкурентноспособна на класическите автобуси. За тролеите пък, при положение, че ни е изградена КМ, изобщо не може да става дума. В този смисъл си мисля, че имиджово или по няколко по-ненатоварени линии може да закупят електрически автобуси, но ако ще се инвестира в нови - трябва да са си дизелови или най-добре газови, от утвърден производител, които да може да търкаляме 10-12 години. Дотогава вече електрическите автобуси трябва да са станали достъпни, а технологията да се е утвърдила и развила.
__________________
От ДУНАВ започва БЪЛГАРИЯ
russe_section no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2018, 09:11 PM   #23
pesho123
Registered User
 
Join Date: May 2017
Posts: 139
Likes (Received): 89

Този тестовият електробус е най-малкият и е с размер колкото гробниците по автобусните линии.Но тази технология е още недостъпна и недоразвита защото нова батерия стува 20 хииляди евро нещо което неможем да си позволим,но общината ще обследва дали да смени тролеите с това.А за новата контактна мрежа е пълна старотия и е напрактика старата с нови части,а не както тази в Плевен където тролеите се движат наравно със автобусите и могат да развиват да 50-60 километра нищо,че по проект трябваше да имаме електронни стрелки на кръговото и тролеите там да са като автобусите,а не да се бавят толкова много.
__________________

vesel.g, OrthodoxBG, klamer4o liked this post
pesho123 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 5th, 2018, 09:30 AM   #24
deian
Русенец
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,069
Likes (Received): 1183

Вижте как тролей номер 2 прави десен завой на кръговото и тогава говорете за "нова контактна мрежа".
__________________

vesel.g liked this post
deian no está en línea   Reply With Quote
Old February 5th, 2018, 09:53 AM   #25
edin moment
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Location: Ruse
Posts: 83
Likes (Received): 79

Тази сутрин шофирах точно след двойката на кръговото, изгубих около 2-3 минути за преминаването на това прекрасно съоръжение и за капак трябваше да мина отдясно на тролея (през т.нар. "бърза лента" за десен завой), за да се включа в бул. "Ген. Скобелев".
Да не говорим, че предимството на излизащите от кръговото пред движещите се по въпросната "бърза" лента обезсмисля съществуването й и е по-голяма предпоставка за инциденти, отколкото ако лентата си беше останала бърза и в нея можеше да се навлиза едва след като се влее в булеварда.
__________________

vesel.g liked this post
edin moment no está en línea   Reply With Quote
Old February 5th, 2018, 08:13 PM   #26
pesho123
Registered User
 
Join Date: May 2017
Posts: 139
Likes (Received): 89

По проект тролеите на кръговото трябваше със подмяната на мрежата и проектирането и съвременно и със електронни стрелки като в Плевен,градове в Чехия и т.н трябваше тролеите да минават кръговото със скоростта на автобус и това беше по проекта за интегриран градски транспорт и беше финансиран със малко над 29 милиона.
pesho123 no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 05:41 PM   #27
russe_section
РУСЕфил
 
russe_section's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Ruse
Posts: 2,348
Likes (Received): 5249

Quote:
Originally Posted by pesho123 View Post
По проект тролеите на кръговото трябваше със подмяната на мрежата и проектирането и съвременно и със електронни стрелки като в Плевен,градове в Чехия и т.н трябваше тролеите да минават кръговото със скоростта на автобус и това беше по проекта за интегриран градски транспорт и беше финансиран със малко над 29 милиона.
Ако използваш пунктуация, ще ти се разбира по-добре.
И преди сме го говорили много. Елементите на градския транспорт по ИГТ в Русе са евтини, защото основните пари отидоха в пробива на Кауфланд и изграждането на кръговото. В Плевен, Стара Загора, Бургас и т.н. освен за спирконавеси, приложения, електронни табели и КМ, пари отидоха за велоалеи и по едно кръстовище със светофари. Така че няма място за сравнение в харченето по ИГТ. Можеше ли обаче стрелките да са по-модерни е друга тема.
__________________
От ДУНАВ започва БЪЛГАРИЯ
russe_section no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 07:27 PM   #28
vesel.g
Registered User
 
Join Date: Oct 2017
Location: Rousse
Posts: 758
Likes (Received): 2331

А дали не забрави нещичко? В другите градове подменяха автопарк и оборудваха депа.
Така че, оправдание няма.
vesel.g no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 09:03 PM   #29
pesho123
Registered User
 
Join Date: May 2017
Posts: 139
Likes (Received): 89

По проект беше заложено на кръговото всичко да е модерно,но напрактика не е.
pesho123 no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 09:45 PM   #30
russe_section
РУСЕфил
 
russe_section's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Ruse
Posts: 2,348
Likes (Received): 5249

Пак претопляме манджи от преди няколко години. В другите големи градове парите за ИГТ отидоха само за неща, пряко свързани с градския транспорт и експлоатацията му. В Русе значителната част от парите отидоха за тежка инфраструктура, а значително по-малка част за неща, пряко свързани с градския транспорт. В някаква тема бях сравнявал със Стара Загора кой колко е получил и за какво е харчил конкретно парите по ИГТ и излизаше доста ясно защо в Стара Загора смениха автопарка, в Плевен почнаха да правят депо, а ние сменихме проводниците и боядисахме стълбовете.
__________________
От ДУНАВ започва БЪЛГАРИЯ
russe_section no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2018, 11:08 AM   #31
deian
Русенец
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,069
Likes (Received): 1183

Слагат осветление по бул. Родина (зад университета). Вече има стълбове между входа на РУ и ул. Солун/Липник, изглежда продължават и в другата посока към общежитията.
__________________

OrthodoxBG liked this post
deian no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2018, 01:15 PM   #32
OrthodoxBG
Registered User
 
Join Date: May 2015
Location: Русе
Posts: 1,244
Likes (Received): 4911

Ха честито! За съжаление, две села прецакват Русе с жалбите си. Работата по магистралата ще започне догодина.

Отлагат началото на магистралата Русе-Велико Търново с 6 месеца
09.02.2018


С шест месеца ще се забави началото на изграждането на новата магистрала от Русе до Велико Търново. Това обяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков в кулоарите на Народното събрание.

Причина за забавянето е подадена жалба от жители на село Хотница. Според Николай Нанков е нормално да има обжалвания, но в конкретния случай аргументът не бил точен.

"Нито, че ще заобикаля с 30 км, нито, че се увеличава маршрутът между Русе и Велико Търново", каза още регионалният министър.

Той опроверга и твърденията, че магистралата ще "виси" над село Хотница. "Ще има мостови съоръжения на 250 - 300 метра, както и шумозащитни съоръжения", посочи министърът.

Регионалният министър припомни, че държавата е поела ангажимент да построи скоростен път от магистралата до Горна Оряховица и летището там, тъй като това ще бъде една от индустриалните зони на Северна България. Трасето заобикаля със 7 километра града - този вариант е с около 300 млн. лева по-евтин от т.нар. "син вариант", преминаващ почти през центъра на Горна Оряховица.

В случай на по-дълго отлагане началото на строежа на магистралата Русе-Велико Търново, усилията ще бъдат пренасочени към пътя Ботевград - Мездра. "И без това сме поели ангажимент, ще стартираме през март обществената поръчка на два етапа", каза Нанков.

По думите му има прекалено много обекти, но прекалено малък ресурс. "Като внедрим ТОЛ системата, тогава ще можем да говорим накуп за всички", допълни регионалният министър Николай Нанков.

Източник: https://news.bg/regions/otlagat-nach...6-mesetsa.html
OrthodoxBG no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2018, 01:23 PM   #33
bggu
Registered User
 
bggu's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Location: Русе
Posts: 1,314
Likes (Received): 2055

Дано да им тежат всички смъртни случай в най-черния път на България! Ама едва ли, тези хора съвест нямат!!
bggu no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2018, 01:33 PM   #34
OrthodoxBG
Registered User
 
Join Date: May 2015
Location: Русе
Posts: 1,244
Likes (Received): 4911

Е нали знаеш, че принципът на шопа е всъщност общобългарски:

"Я не сакам на мен да ми е добре, а на Вуте да му е зле".
__________________

Dido_Nikol, TonichBG liked this post

Last edited by OrthodoxBG; February 16th, 2018 at 05:47 PM.
OrthodoxBG no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2018, 07:38 AM   #35
Dr1nata
Registered User
 
Dr1nata's Avatar
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 259
Likes (Received): 1117

Новина, която не беше отразена тук:

Пуснаха и зона „Изток“ на Дунав мост-1

Quote:


От 10 часа на 1 февруари, зона „Изток“ на ГКПП-Дунав мост – Русе-Гюргево е пусната в пробна експлоатация, съобщиха от Митница Русе. Най-сетне приключи продължилото й почти четвърт век изграждане и реновиране. В пробна експлоатация са пуснати всички новоизградени трасета - общо 4 за товарни и 4 за леки автомобили. Те могат да поемат напълно входящия от Румъния трафик и в най-натоварените дни.

С пускането в експлоатация на Зона „Изток" , Зона „Запад", която досега обработваше входящи и изходящи превозни средства, започва да обработва само изходящия лек и тежкотоварен трафик през ГКПП -Дунав мост. След приключването на тестовия период до седмица се предвижда официално откриване на обекта с участието на лица на високо правителствено ниво.

Очакваният ефект от пускане в експлоатация на зона „Изток" на ГКПП - Дунав мост е: увеличаване пропускателната възможност на пункта; създаване на условия, позволяващи качествено и експедитивно обслужване на преминаващите превозни средства, товари и граждани; създаване на съвременни условия за работа на митническата администрация, позволяващи повишаване ефективността на митническия и граничен контрол; увеличаване площта на буферната зона за входящия в страната трафик, необходима за облекчаване натовареността и опазване на мостовото съоръжение, построено през 1954г.

Четирите отделни трасета само за леките автомобили в зона „Изток" позволяват извършването на качествен и в пълен обем винетен контрол върху превозните средства. Открити са нови работни места за служители от Агенция „Митници", НАП и Гранична полиция, които да обезпечат контрола и обслужването на транспортния поток. Зона „Изток" е изградена преди около 20 години и е замислена като разширение на действащия граничен пункт, но до този момент не е била въведена в експлоатация. Предвид новите изисквания за граничен контрол и контрол по пътните такси, в зоната бе извършено реновиране и дооборудване на инфраструктурата. Инвестицията по възстановяване и адаптиране на инфраструктурата на пункта към новите функции е в размер 1 625 276 лв. с ДДС.



__________________
Dr1nata no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2018, 10:27 AM   #36
russe_section
РУСЕфил
 
russe_section's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Ruse
Posts: 2,348
Likes (Received): 5249

del
__________________
От ДУНАВ започва БЪЛГАРИЯ

bgdimitrov, pesho123 liked this post

Last edited by russe_section; February 19th, 2018 at 02:19 AM.
russe_section no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2018, 11:05 AM   #37
bgdimitrov
Registered User
 
bgdimitrov's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Location: Rousse
Posts: 2,214
Likes (Received): 8340

Явно асфалта за бул. Родина не е стигнал за паркингите там, но те най вероятно са частни терени към университета. При всички случаи е мизерно и допринася много кал по улиците.

Quote:
Започна изграждането на осветление по бул. "Родина". Вече са поставени уличните стълбове, като предстои монтаж на самите осветителни тела.
Изпълнител на обществената поръчка на Община Русе е фирма "ЕЛ", а общата стойност на поръчката малко над 131 000 лева и включва изграждане на осветление и на още няколко места в града. РУСЕИНФО

__________________

bobsons, OrthodoxBG, pesho123 liked this post
bgdimitrov no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2018, 11:15 AM   #38
russe_section
РУСЕфил
 
russe_section's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Ruse
Posts: 2,348
Likes (Received): 5249

Подозирам, че ми изчезна последния пост, но както и да е - развитие на кръстовището на "Чипровци" и "Петрохан":





__________________
От ДУНАВ започва БЪЛГАРИЯ
russe_section no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2018, 11:03 PM   #39
Atsaka
Registered User
 
Atsaka's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Alcalá de Henares, Madrid
Posts: 14
Likes (Received): 25

[QUOTE=russe_section;145448719]Подозирам, че ми изчезна последния пост, но както и да е - развитие на кръстовището на "Чипровци" и "Петрохан":

Не е изчезнал тук е...
Atsaka no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2018, 09:50 PM   #40
russe_section
РУСЕфил
 
russe_section's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Ruse
Posts: 2,348
Likes (Received): 5249

Имаме избран изпълнител за новата транспортна схема на общината. Победител е "Консорциум Транспортна схема Русе 2017". Следва сключване на договора с победителя, ако последният не се откаже по някаква причина.
Интересното е, че тази поръчка цената не е водещ критерий, и следвоателно избраната оферта не е най-евтината. От документацията става ясно, че един от участниците в консорциума е Мобулисимус Кфт. За съжаление в публичните регистри не откривам резултати нито за консорциума, нито за така написаното име на унгарско дружество.
Като цяло обаче съм обнадежден, надявам се да се справят добре и в срок и най-накрая да почне да се модернизира транспортът в града.
__________________
От ДУНАВ започва БЪЛГАРИЯ
russe_section no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:55 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us