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Infraestructura de Transporte Guía, Avances y Diseños de obras en ejecución o proyecto


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Old July 23rd, 2019, 04:56 PM   #3821
Alejo85
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manana ya es el dia d
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No poder vivir sin ti
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Old July 23rd, 2019, 06:58 PM   #3822
Anlysixth
Ciclista terco y gritón
 
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Yo estoy a favor que la infraestructura vial se maneje mediante concesiones y que quieres quieren usar auto e ir rápido en una vía segregada, lo hagan pagando. par nada cuestiono el modelo, lo que sí me genera duda es si comprar una operación llena de irregularidades, es solo negocio o complicidad.

Ahora es cierto que el dinero de la compra debió quedar confiscada en favor del estado y nuestras leyes permitieron que se lleve a cabo, pero así como cuando una persona participa de "Receptación" o sea comprar algo robado, sabiendo que es robado, se hace cómplice del robo. Comprar una operación acordada de manera corrupta, sabiendo de los actos corruptos correspondientes, no genera responsabilidad?
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An it harm none, do as ye will; an harm it cause, do as ye must


"Una nación que no trabaja de forma constante en la erradicación de la discriminación de toda índole, será eterna esclava de los perjuicios que esta causa en el pleno desarrollo de sus ciudadanos."
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Old July 24th, 2019, 11:27 PM   #3823
Carlos1991
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En estos momentos la cuenta de Facebook de la MML transmite conferencia, Muñoz dice que van por la NULIDAD del contrato con Lamsac.
Con Rutas de Lima llegó a consenso, no habrá aumento de peajes hasta que se culminen todas las obras.

https://es-la.facebook.com/MuniLima/
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Old July 24th, 2019, 11:31 PM   #3824
kaMetZa
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Bueno en San Isidro la muni anuló un contrato y la CONFIEP tranqui.

¿Qué sigue ahora? ¿Juicio antes que la MML tome posesión de Línea Amarilla?
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Old July 24th, 2019, 11:34 PM   #3825
Carlos1991
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Dos años de plazo dijo hasta que tome la MML posesión y unos 1520 millones de soles estimado es lo que va a tocar desembolsar. Dijo que Lamsac solo tenía la intención de bajar 20 céntimos nomás , no los 4.40 de los que habló Muñoz.
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Old July 24th, 2019, 11:41 PM   #3826
kaMetZa
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Terrible.. igual la concesión de LAMSAC tiene algunas fallas aún.. hay varios puentes peatonales sin hacer, uno bloqueando con su columna todo un carril en sentido norte-sur, un carril adicional a la izquierda en un tramo cerca al puente Huáscar sin sentido, paraderos de transporte público mal diseñados, falta de señalización, algunas filtraciones en el túnel, etc.
kaMetZa no está en línea   Reply With Quote
Old July 25th, 2019, 12:18 AM   #3827
Luism90
Iustitia et pax.
 
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Location: Lima/Piura
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¿O sea la anulación del contrato con Linea Amarilla no será inmediata?
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Todos tenemos nuestra casa, que es el hogar privado; y la ciudad, que es el hogar público.


http://escasamemoria.blogspot.com
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Old July 25th, 2019, 01:43 AM   #3828
al_7heaven
Black
 
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Join Date: Nov 2007
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...la anulación sí porque es unilateral, pero la transferencia y el pago por nulidad del contrato es lo que va a tomarles tiempo a la MML. La misma historia de siempre, sobre costos y pagos extras por la corrupción...
al_7heaven no está en línea   Reply With Quote
Old July 25th, 2019, 11:36 PM   #3829
CarlosEnrique
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Join Date: Mar 2019
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Parece que para que la concesion pase a manos de MML va a pasar un tiempo todavia

fuente:http://www.lamsac.com.pe/pdf/contrad...n%20lamsac.pdf





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