[Lublin] Port Lotniczy - rozbudowa, inwestycje - Page 2 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 26th, 2007, 10:52 AM   #21
kaktus
Obcy Astronom
 
kaktus's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lublin/Kozłówka
Posts: 4,546
Likes (Received): 2737

Jak już pewnie zauważyłeś, dyskusja na temat Lotniska w Świdniku toczy się w innym temacie i zapewne będzie się toczyć do przekroczenia 2000 postów, kiedy to temat zostanie zamknięty, mógł byś nie robić bałaganu i nie rozdrabniać dyskusji i informacji na dwa wątki.
kaktus no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 26th, 2007, 11:19 AM   #22
zielos
Registered User
 
zielos's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Warszawa
Posts: 330
Likes (Received): 208

i co mam popierac głupi pomysl pisania o lotnisku w Świdniku w przeterminowanym temacie "Powstana dwa lotniska" ? czas najwyzszy przeniesc cala dyskusje tutaj
zielos no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2007, 11:39 AM   #23
kaktus
Obcy Astronom
 
kaktus's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lublin/Kozłówka
Posts: 4,546
Likes (Received): 2737

Bo ty tak uważasz? Jak na razie to jesteś w mniejszości, więc zlituj się i nie rób bałaganu
kaktus no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 26th, 2007, 12:57 PM   #24
chmielo222
Registered User
 
chmielo222's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: lublin
Posts: 696
Likes (Received): 24

ej zielos czemu interesuje cię akurat nasze lotnisko
jak mi sie wydaje to ty chyba jesteś z Warszawy
i mam pomysł skoro jesteś z to może zajmij sie warszawskim lotniskiem
chmielo222 no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2007, 01:01 PM   #25
chmielo222
Registered User
 
chmielo222's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: lublin
Posts: 696
Likes (Received): 24

ej zielos czemu akurat nasze lotnisko ??
jak sie nie mylę to ty jesteś z warszawy
a jak jesteś z warszawy to może zajmij sie lotniskiem w warszawie
chmielo222 no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2007, 01:03 PM   #26
chmielo222
Registered User
 
chmielo222's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: lublin
Posts: 696
Likes (Received): 24

oj dwa razy to samo wysłałem
przepraszam
chmielo222 no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2007, 05:49 PM   #27
pawelr
Lublin, Poland
 
Join Date: Apr 2006
Location: Lublin
Posts: 1,832
Likes (Received): 1149

Proponuje zamknąć ten wątek a tamtemu zmienić nazwę. I po kłopocie
pawelr no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2007, 08:02 PM   #28
czarny
Mancunian
 
czarny's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lbn/Mc'r/Krk
Posts: 5,469
Likes (Received): 712

to ze @zielos jest z Warszawy nie znaczy ze nie moze zamieszczac tu artykilow i udzielqac sie w tym czy innym watku,wiec wyluzuj troche z takimi uwagami forum jest dla wszystkich a co do watku to piszemy w tamtym do 2000 potem przenosimy dyskusje tutaj tak chyba postanowilismy wczesniej
czarny no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2007, 02:31 PM   #29
zielos
Registered User
 
zielos's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Warszawa
Posts: 330
Likes (Received): 208

13:30, 27.06.2007 /PAP
Blisko pół miliarda na szpitale i lotniska
MINISTERSTWO ROZWOJU REGIONALNEGO WESPRZE INWESTYCJE REGIONALNE

Rząd przyzna dodatkowe pieniądze na inwestycje samorządówPonad 330 mln zł będzie przeznaczone na 19 szpitali samorządowych, a 120 mln zł - na budowę i modernizację 11 regionalnych lotnisk - poinformował wiceminister rozwoju regionalnego Władysław Ortyl.
- Pieniądze pochodzą z budżetu państwa na 2007 r. Ministerstwo podzieliło środki na inwestycje regionalne w kontraktach wojewódzkich na lata 2007-2008 - powiedział Ortyl.

Wyjaśnił, że do Ministerstwa Rozwoju Regionalnego wpłynęły 32 wnioski o dofinansowanie budowy i modernizacji lotnisk. Minister Transportu, po merytorycznej ocenie, wybrał 11. Są to: Port Lotniczy Bydgoszcz SA (wartość inwestycji 29,9 mln zł, dotacja z MRR 14,9 mln zł); Port Lotniczy Poznań-Ławica sp z o.o. (wartość inwestycji 31,0 mln zł, dotacja z MRR 12,4 mln zł); Port Lotniczy Szczecin-Goleniów (wartość inwestycji 8,2 mln zł, dotacja z MRR 3,2 mln zł); Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka (wartość inwestycji 35,0 mln zł dotacja z MRR 17,5 mln zł).

Port Lotniczy Łódź (wartość inwestycji 45,6 mln zł) otrzyma w formie dotacji z MRR 22,8 mln zł; MPL Kraków-Balice (wartość inwestycji 14,9 mln zł) dostanie z MRR 7,4 mln zł); GTL SA MPL Katowice-Pyrzowice (wartość inwestycji 21,8 mln zł) otrzyma z MRR 8,7 mln zł).

Regionalny Port Lotniczy Kielce w Obicach (wartość inwestycji 14,0 mln zł, dotacja z MRR 7,0 mln zł); Port Lotniczy Lublin SA w Świdniku (wartość inwestycji 14,0 mln zł, dotacja MRR 7,0 mln zł); Port Lotniczy Wrocław Strachowice SA (wartość inwestycji 25,5 mln zł, dotacja z MRR 10,2 mln zł); Port Lotniczy Gdańsk-Rębiechowo (wartość inwestycji 22,6 mln zł dotacja z MRR 9,0 mln zł).

Ortyl dodał, że przed decyzją o organizacji Mistrzostw Euro 2012, na modernizację lotnisk była przeznaczona kwota 100 mln zł. - Po decyzji kwota ta została zwiększona do 120 mln zł - wyjaśnił.

W ramach kontraktów wojewódzkich dofinansowaniem objęte zostaną inwestycje w 19 szpitalach. Przegląd tych inwestycji został przeprowadzony przez MRR wspólnie z Ministerstwem Zdrowia. Chodzi przede wszystkim o dokończenie prac budowlano-montażowych przed upływem 2008 r.

Jak poinformował wiceminister, na kontynuowanie inwestycji przeznaczone zostanie w 2007 r. 330 mln zł, a na 2008 r., jako wstępną prognozę, przyjęto kwotę około 300 mln zł.

Wsparcie otrzymają: szpital w Świdnicy, Miliczu, Grudziądzu, Toruniu, Chełmie, Łęcznej, Poddębicach, Radomsku, Garwolinie, Ostrołęce, Lubaczowie, Słupsku, Raciborzu, Starachowicach, Opatowie, Koninie.

Poza tym, pieniądze na modernizację otrzyma szpitala Zachodni w Grodzisku Mazowieckim, szpital w Białogardzie, pawilon ginekologiczno-położniczy w szpitalu w Stargardzie Szczecińskim.

Kontrakt wojewódzki zawierany jest w formie umowy pomiędzy Radą Ministrów a samorządem województwa.
zielos no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2007, 02:33 PM   #30
zielos
Registered User
 
zielos's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Warszawa
Posts: 330
Likes (Received): 208

Quote:
Originally Posted by chmielo222 View Post
ej zielos czemu interesuje cię akurat nasze lotnisko
jak mi sie wydaje to ty chyba jesteś z Warszawy
i mam pomysł skoro jesteś z to może zajmij sie warszawskim lotniskiem

Interesuje sie tym lotniskiem bo mam swoje powody , chyba nie zabronisz mi wypowiadania sie na tym forum na temat lotniska w Świdniku ?
zielos no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2007, 04:20 PM   #31
kaktus
Obcy Astronom
 
kaktus's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lublin/Kozłówka
Posts: 4,546
Likes (Received): 2737

nie no @zielos, a ty ciągle swoje, mimo że wszyscy ustalili że najpierw zakończą tamten temat, to ty musisz pisać w drugim. Mam poprosić o czasowe zamknięcie tego tematu moderatora bo taki zielos nie może dostosowac się do większości? Zlituj się po co to?
kaktus no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2007, 03:42 PM   #32
Umberto334
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Location: Puławy/Żyrzyn
Posts: 57
Likes (Received): 1

Tu jest więcej informacji !!!!!!!!!!!!!!
https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=182072
Umberto334 no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2008, 10:13 AM   #33
kaktus
Obcy Astronom
 
kaktus's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lublin/Kozłówka
Posts: 4,546
Likes (Received): 2737

podbijam
Dorzucam kilka artykułów ze starego wątku od początku września ubiegłego roku:
data zamieszczenia 2 września 2007
Quote:
INWESTYCJA W ŚWIDNIKU

133 ha gruntów leśnych w gminie Wólka Lubelska – to obszar, na którego bezpłatne przekazanie przez wojewodę lubelskiego liczy samorząd województwa. Na tym terenie powstanie bowiem część pasa startowego lotniska w Świdniku. Wniosek w tej sprawie leży już na biurku Wojciecha Żukowskiego.

– Zalesiony teren w gminie Wólka Lubelska o powierzchni 133 ha, na którym powstanie część świdnickiego lotniska, jest własnością skarbu państwa. Wojewoda, jako przedstawiciel rządu, może dokonać nieodpłatnego przekazania tych gruntów na rzecz samorządu województwa – wyjaśnia wicemarszałek Jacek Sobczak. – Potem my oddalibyśmy je spółce Port Lotniczy Lublin w Świdniku – dodaje Sobczak.

Samorząd liczy, że wniosek zyska akceptację. Wojewoda musi się jeszcze zwrócić po opinię do skarbu państwa i Dyrekcji Lasów Państwowych, dopiero wtedy podejmie decyzję.

Przekazanie gruntów nie rozwiązuje jednak problemu opłat za zmianę przeznaczenia gruntów czyli za wycięcie drzewostanu. Według wstępnej wyceny dokonanej przez Lasy Państwowe koszt przedsięwzięcia może sięgnąć nawet 135 mln zł. – To jest osobna procedura – mówi wicemarszałek, który wraz z władzami spółki szuka rozwiązania problemu. – Rozmawialiśmy z parlamentarzystami z Lubelszczyzny, żeby wsparli nasze starania o zmianę drogowej specustawy. Dzięki temu opłat można byłoby uniknąć lub je znacząco zmniejszyć – podkreśla Jacek Sobczak. Ale czy zmiany uda się wprowadzić jeszcze w tej kadencji parlamentu? Bardzo wątpliwe.

Decyzję o przesunięciu lokalizacji lotniska w stronę lasu w gminie Wólka Lubelska władze województwa i lotniczej spółki podjęły pod koniec czerwca. Chodziło o wyjście z terenu zgłoszonego do europejskiej chronionej strefy Natura 2000, na którym zamieszkuje unikalna kolonia susła perełkowanego.

DUN/Kurier Lubelski
27 września:
Quote:
Tak zwane spec-ustawy, uchwalone z myślą o EURO 2012 sprawią, że w Świdniku szybciej powstanie lotnisko. Prawdopodobnie jeszcze w tym roku Spółka „Port Lotniczy Lublin” otrzyma od Urzędu Lotnictwa Cywilnego promesę na modernizację lotniska. Potem prace projektowe i budowa.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planami, pierwsze samoloty pojawią się na przełomie 2010 i 2011 roku – czyli przed EURO.

Jesteśmy na dobrej drodze - zgodnie mówili uczestnicy forum zorganizowanego przez Stowarzyszenie „Lotnisko w Świdniku”. To ono, zanim jeszcze zarząd województwa wskazał na Świdnik, zabiegało o budowę portu blisko Lublina.

Uchwalone niedawno ustawy o zagospodarowaniu przestrzennym procedurach przetargowych, które urodziły się dzięki EURO 2012 mogą skrócić realizację inwestycji.

Inwestorzy rozmawiają teraz z Dyrekcją Lasów Państwowych w sprawie przekazania gruntów pod budowę lotniska. Zmiana lokalizacji pasa startowego uwzględniła zastrzeżenia ekologów jeśli chodzi o susły, ale pojawiły się głosy sprzeciwu ze strony mieszkańców części gminy Wólka Lubelska. (TVL)
5 października
Quote:
Za Dziennikiem Wschodnim:
Szykują grunt pod lotnisko
140 działek znajduje się na terenie planowanego portu lotniczego w Świdniku. Władze spółki rozesłały do właścicieli informacje, że będą musieli pożegnać się ze swoimi nieruchomościami.

Na spotkanie z
Na spotkanie z wicemarszałkiem Jackiem Sobczakiem przyszło w lipcu kilkudziesięciu właścicieli domów stojących na terenie przyszłego lotniska. Dziś już wiedzą, że na pewno będą musieli się z nich wyprowadzić (Fot.: Jacek Świerczyński)

Konsultacje z właścicielami gruntów rozpoczęły się już kilka miesięcy temu. Rozmowy prowadził marszałek Jacek Sobczak i prezes PLL Grzegorz Muszyński. Na spotkania przychodziło kilkadziesiąt osób, które przypuszczały, że mogą mieć działki na przyszłym lotnisku. Ludzie byli rozżaleni, ponieważ nie było wiadomo, czyja działka i w na jakich zasadach zostanie wykupiona.
Dziś już nie ma miejsca na przypuszczenia, a właściciele wiedzą na czym stoją. Zarząd spółki właśnie przygotował wykaz działek, które trzeba będzie wykupić, żeby zbudować port lotniczy.
- Poinformowaliśmy 140 osób, że ich nieruchomości znajdują się w obszarze przeznaczonym pod lotnisko i że w najbliższym czasie przedstawione im zostaną nasze zamierzenia - mówi Piotr Jankowski, rzecznik PLL.
Ruszyły też procedury związane z przejęciem potrzebnych gruntów. W ciągu miesiąca poznamy firmę, która dokona wyceny nieruchomości, a następnie zajmie się ich wykupieniem z rąk właścicieli. - Będzie to w naszym imieniu robić wyspecjalizowana firma, ale my także będziemy rozmawiać z ludźmi - obiecuje Grzegorz Muszyński, prezes PLL.
Prezes deklaruje, że wykup gruntów rozpocznie się jeszcze w tym roku. Nie wiadomo, jakie warunki zostaną zaproponowane właścicielom. Kilka miesięcy temu marszałek Sobczak twierdził, że będzie to cena rynkowa. Ale zastrzegał przy tym, że inwestycje pożytku publicznego zawsze budowane są na ludzkiej krzywdzie. - Cena będzie rynkowa - podtrzymuje Muszyński. - Nie skrzywdzimy nikogo, nie mamy w tym żadnego interesu.
Władze spółki obiecują, że już po wykupie domów ich byli właściciele będą mogli w nich mieszkać jeszcze ok. roku. Ma to być czas, w którym będą mogli kupić lub wybudować nowy dom.
Nie wiadomo jednak jaka przyszłość czeka domy, które znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska. - Wykupywać będziemy jedynie te grunty, które są w tzw. "obrębie płotu” - mówi Muszynski.
10 października
Quote:
Świdnik > Startują. Z wyceną gruntów

Ruszyły procedury związane z wyceną i wykupem gruntów pod lotnisko w Świdniku. Zarząd spółki Port Lotniczy Lublin powołał właśnie komisję przetargową, a ta poszuka firmy, która wyceni działki i domy stojące na terenie planowanego lotniska.
– Pierwsze transakcje mają się odbyć jeszcze w tym roku – zapowiada Piotr Jankowski, rzecznik spółki Port Lotniczy Lublin.

Lotnisko jest już po wizji lokalnej przedstawicieli Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Do końca miesiąca przygotują oni dokumentację z określonymi strefami dolotu i wylotu z lotniska. W przyszłym roku zostanie zaś ogłoszony przetarg na projektowanie, a w 2009 roku rozpoczną się prace budowlane na lotnisku.
– Port lotniczy ruszy najpóźniej dwa lata po wbiciu pierwszej łopaty, czyli na przełomie 2010/2011 roku – obiecuje Dariusz Krzowski, wiceprezes PLL.

Deklarację uruchomienia połączeń ze Świdnikiem złożyli już tzw. tani przewoźnicy: Wizzair oraz Ryanair. – Ten ostatni podał warunki techniczne, które musi spełniać lotnisko obsługujące jego samoloty Boeing 737-800. To m.in. droga startowa długości 1852 m i szerokości 45 m. Nasz pas startowy będzie miał parametry 2200 na 45 m, więc te warunki spełnimy z powodzeniem – dodaje Jankowski. (MAG)
Quote:
Pod okiem kontrolerów
Urzędnicy Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej skontrolowali teren pod planowane lotnisko w Świdniku. To kolejny krok do uzyskania przez zarząd spółki Port Lotniczy Lublin zgody na lokalizację terminalu pod Lublinem.

– Wystąpiliśmy do PAŻP o udzielenie nam korytarzy powietrznych. Przeprowadzona w ubiegłym tygodniu wizja lokalna wypadła po naszej myśli – poinformował wczoraj Piotr Jankowski, rzecznik prasowy PLL. – W ciągu miesiąca otrzymamy z PAŻP stosowną dokumentację – dodał Jankowski.

W poniedziałek odbyło się posiedzenie zarządu spółki PLL. Władze firmy zdecydowały, że konieczne jest opracowanie „Projektu ochrony lotniska”, czyli dokumentu opisującego przyszłe procedury zabezpieczeń lotniska np. przed włamaniami. Zarząd postanowił także poinformować przewoźników obsługujących „polskie niebo” o swoich planach. – Deklarację uruchomienia połączeń już złożyli nam Wizzair oraz Ryanair – dodał Jankowski.

Zarząd zdecydował też o przeprowadzeniu wyceny nieruchomości znajdujących się na terenie przyszłego lotniska. Zajmie się tym wybrana w przetargu firma. Inna – też wyłoniona w przetargu – weźmie na siebie negocjacje i wykup gruntów. Do pierwszych tego typu transakcji ma dojść jeszcze w tym roku. – Trzeba wykupić nieruchomości od 140 właścicieli – podkreślił Jankowski.

Na tym nie koniec formalności. By inwestycja mogła ruszyć, potrzebna będzie ocena oddziaływania na środowisko (już przygotowują ją eksperci z PAN). Bez tego dokumentu Urząd Lotnictwa Cywilnego nie wyda zgody na lokalizację terminalu w Świdniku.

To nie jedyne problemy lotniczej inwestycji. Jak pisaliśmy na początku lipca, za wycięcie 133 ha lasu, na którym znajdzie się pas startowy, trzeba będzie zapłacić nawet 130 mln zł. Grzegorz Muszyński, prezes spółki, zapewnił nas jednak, że możliwe jest zmniejszenie opłat. W tym celu zlecił wykonanie wyceny niezależnej firmie. Ta miała być gotowa najpóźniej we wrześniu.

– Okazuje się, że otrzymamy ją do końca października – zakończył Jankowski.
DUN
18 października:
Quote:
Jak nie las, to gaz
Świdnik. Pod planowanym pasem startowym lotniska biegną dziś dwie gazowe rury, a kilkaset metrów dalej wydobywany jest gaz.

Tak - według
Tak - według najnowszych planów - ma przebiegać pas startowy. Będzie sąsiadował z dwoma odwiertami gazowymi (na zdjęciu) (Fot.: TOMASZ KORYSZKO)

- Wszystko mamy pod kontrolą. Rury to tak naprawdę rureczki, a odwierty to odwierciki. Ktoś o słabszym wzroku nawet ich nie zauważy - uważa Grzegorz Muszyński, prezes spółki Port Lotniczy Lublin.
Problem jednak jest. Najnowsza i, zdaniem władz spółki PLL, ostateczna koncepcja budowy lotniska w Świdniku sytuuje płytę lotniska dokładnie w miejscu, w którym przebiegają rury łączące dwa ujęcia gazu. Zaś kilkaset metrów dalej są dwa czynne odwierty gazowe należące do pobliskiej Kopalni Gazu Ziemnego i Ropy Naftowej.
- No i wychodzą nowe "kwiatki”, które stawiają pod znakiem zapytania realność tej inwestycji. Jak nie siedlisko susłów, to las. Jak nie las, to gaz - nie kryje satysfakcji Edward Wojtas, były marszałek województwa i orędownik budowy lotniska w Niedźwiadzie.


* GDZIE JEST GAZ
Kopalnia Gazu Ziemnego i Ropy Naftowej w Świdniku Dużym działa od października 2003 roku. Jest jedną z najnowocześniejszych polskich kopalni gazu, zajmuje powierzchnię ok. 2 ha. Miesięczna produkcja kopalni to ok. 6, 5 mln m sześć. gazu najwyższej jakości (wysokometanowego, o zawartości 93 proc. metanu).

- Gaz obok lotniska? To rzeczywiście szczególny przypadek. Jeszcze się z takim nie spotkałem - mówi Grzegorz Sobczak, redaktor naczelny "Skrzydlatej Polski”. I odsyła nas do ekspertów od lotnictwa cywilnego. - Ja też nie spotkałem się z taką sytuacją - przyznaje inż. Ryszard Małachowski, były wiceprezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego. - Na pewno trzeba stworzyć cały system kontrolny. I być przygotowanym na różne sytuacje. Musi być plan awaryjny: gaszenia lotniska i ewakuacji pasażerów. Małachowski przywołuje przykład lotniska w Madrycie, na którym umieszczone są gigantyczne składy paliw. - Nafta i benzyna lotnicza są mniej palne od gazu. Dlatego muszą być ustanowione odpowiednie parametry bezpieczeństwa. - Będziemy dmuchać na zimne - zapewnia Krzysztof Siczek, dyrektor projektu budowy portu lotniczego w Świdniku. - Nie zrobimy niczego, co by nie było zgodne z przepisami i zasadami bezpieczeństwa. - Po pierwsze przełożymy rury gazowe. Mamy już na to zgodę oddziału Polskiego Górnictwa Nafty i Gazu w Sanoku, do którego należy kopalnia. A odwierty nie kolidują z lotniskiem - dodaje prezes Muszyński. - Odwierty są dobrze zabezpieczone i znajdują się w takiej odległości, że w tej chwili nie zagrażają budowie - mówi Ewa Król z oddziału PGNiG w Sanoku.
24 października
Quote:
Trzy warianty na las koło lotniska
Tomasz Nieśpiał
2007-10-24, ostatnia aktualizacja 2007-10-24 21:45

Czy Generalna Dyrekcja Lasów Państwowych przekaże swoje tereny w Świdniku, a władze województwa wybudują na nich lotnisko?

Lotnisko w Świdniku
To jeden z możliwych scenariuszy, negocjowanych w środę w GDLP przez wicemarszałka Jacka Sobczaka. On sam po tym spotkaniu jest dobrej myśli. - Wypracowanie najkorzystniejszego dla województwa wariantu będzie wymagało wiele pracy. I zrobimy wszystko, żeby się udało - mówi "Gazecie".

Powstanie lotniska w Świdniku to jeden z priorytetów władz województwa. W ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Lubelszczyzna dostanie na ten cel 25 mln euro. Jeszcze kilka miesięcy temu problemem wstrzymującym inwestycję były chronione susły perełkowane, na których siedlisku planowano stworzenie pasa startowego. Jednak w wyniku negocjacji z przyrodnikami pas przeniesiono. Będzie to jednak wymagało wycięcia ponad 150 ha lasu, który jest własnością Generalnej Dyrekcji Lasów Państwowych, a leży już na terenie gminy Wólka Lubelska (tzw. Wilcze Doły). Władze województwa będą musiały nabyć te grunty.

Podczas wczorajszego spotkania - jak informuje marszałek Sobczak - rozważano trzy warianty: kupno terenów, ale takim rozwiązaniem województwo jest najmniej zainteresowane; przejęcie obszarów GDLP w zamian za grunty w innym miejscu; bezpłatne przejęcie ziemi od lasów państwowych.

Tą ostatnią propozycją interesuje się najbardziej Sobczak. - Sami nie możemy otrzymać ziemi od GDLP. Możliwe jest przekazanie terenu na rzecz jakiejś jednostki skarbu państwa. A ta po ich otrzymaniu mogłaby przekazać je z kolei właśnie województwu. Spełnienie wszystkich wymogów jest bardzo skomplikowanym procesem, ale mamy gotowy plan działania i liczymy, że uda się osiągnąć ten cel - mówi wicemarszałek. Dodaje, że taką jednostką jest m.in. Agencja Nieruchomości Rolnych. W jej lubelskim oddziale dyrektorem jest Andrzej Pruszkowski z PiS, partii, która razem z PO tworzy koalicję w województwie. - To znacznie ułatwia negocjacje - zdradza jeden z wysokich urzędników ANR.

A sam Sobczak precyzuje: - ANR spełniłoby wtedy funkcję takiego portu przeładunkowego.

W ramach statutowych zadań ANR może bowiem przekazywać swoje tereny, np. na organizację transportu regionalnego.

Źródło: Gazeta Wyborcza Lublin
30 października
Quote:
Lotnisko o krok do przodu
Dziś zarząd województwa i władze spółki Port Lotniczy Lublin podpisały kontrakt wojewódzki. W ramach umowy spółka dostanie 14 mln zł na budowę lotniska w Świdniku.
Zgodnie obiecują, że nic nie przeszkodzi w budowie lotniska, które obsłuży już Euro 2012.

- Przechodzimy od etapu koncepcji do budowy lotniska - zapowiada Piotr Jankowski, rzecznik spółki Port Lotniczy Lublin. - Podpisanie Kontraktu Wojewódzkiego to pierwszy krok do tego.

Kontrakt podpisał dziś zarząd województwa i władze spółki PLL. W ślad za tym spółka dostanie 14 mln zł, z których połowa to dotacja z budżetu państwa. - Te pieniądze zostaną wykorzystane na wykup gruntów od prywatnych właścicieli - mówi Grzegorz Muszyński, prezes PLL.

W przyszłym tygodniu rozpocznie się wycena gruntów pod lotnisko. Kolejny etap to negocjacje z właścicielami i kupno ich nieruchomości. Pierwsze transakcje mają być sfinalizowane jeszcze w tym roku.

- Wszystkim na tym zależy, bo lotnisko to jeden z istotniejszych elementów rozwoju naszego miasta i regionu. Rozpatrujemy go w kontekście strefy ekonomicznej i przyciągania inwestorów, dla których najważniejsze jest dobre skomunikowanie - uważa Krzysztof Żuk, z-ca prezydenta Lublina.

W ubiegłym tygodniu miasto, będące jednym z akcjonariuszy spółki, przekazało spółce 5 mln na podwyższenie kapitału, a wcześniej 1 mln zł. Te pieniądze także pójdą na wykup gruntów. - W kolejnym roku budżetowym będziemy się starali przekazać kolejne środki - dodaje Żuk.

Fundusze na lotnisko deklarują też inni akcjonariusze. - Na miarę naszych możliwości, ale to nasz priorytet - obiecuje Waldemar Jakson, burmistrz Świdnika.

Podobną deklarację złożyli też wicemarszałek województwa Jacek Sobczak i starosta świdnicki Mirosław Król.

A pieniądze się przydadzą, bo zgodnie z najnowszymi szacunkami inwestycja będzie kosztować co najmniej 200 mln zł. - I te koszty mogą być tylko wyższe - zapowiada Muszyński. - A budowę kończymy za 4 lata, w 2011 roku.

Wiadomo już także, że pas startowy będzie miał długość 2, 2 tys. m. - Ta długość zaspokaja potrzeby największych przewoźników lotniczych, z którymi już w tej sprawie rozmawialiśmy - twierdzi Dariusz Krzowski, wiceprezes PLL. - A jeśli trzeba będzie, to w przyszłości wydłużymy drogę startową nawet do 2, 5 tys. m.
6 listopada
Quote:
Lotnisko wycenia i kupuje

Spółka Port Lotniczy Lublin przystępuje do wyceny gruntów i nieruchomości, na których ma powstać lotnisko w Świdniku.
Spółka w przetargu wybrała firmę, która zajmie się szacowaniem wartości. Jest to lubelskie Biuro Wycen Nieruchomości "Rzeczoznawca ". - Mieliśmy trzy oferty i wybraliśmy właśnie tą. Ale wysłaliśmy propozycje do wszystkich firm z województwa, które znaleźliśmy w "Panoramie Firm". - mówi Piotr Jankowski, rzecznik prasowy spółki. - Daliśmy bardzo krótki termin zrobienia wyceny bo tylko 30 dni i dlatego większość uznała, że nie podoła.

Rzeczoznawcy wycenią nie tylko działki prywatnych właścicieli, ale też wszystkie nieruchomości, które na nich stoją. Dotyczy to 140 działek w gminach Mełgiew, Świdnik i Wólka Lubelska.

Po 30 dniach wkroczy kolejna firma, która będzie negocjowała ceny i kupowała działki. -Warunki przetargu są właśnie tworzone i gdy zakończy się wycena, zacznie się wykupywanie - zapowiada Jankowski. - Chcemy zacząć w tym roku, a ostatnie działki kupić w przyszłym. Mamy na to pieniądze i sygnały od właścicieli działek, że są chętni do sprzedania.

Pieniądze na oszacowanie i wykup pochodzą z kontraktu wojewódzkiego. W ubiegłym tygodniu spółka dostała z niego siedem mln. złotych. Drugie tyle wygospodaruje sama i dostanie od udziałowców: m.in. samorządu województwa, miasta Lublin i Świdnik.

Cały port lotniczy ma zająć 345 hektarów. Na razie spółka ma 140. Właściciele działek nie muszą wyprowadzać się od razu - mogą w swoich domach mieszkać jeszcze okokoło roku.

Źródło: Gazeta Wyborcza Lublin
16 listopada
Quote:
Lotnisko w zasięgu naszych pieniędzy

PIERWSZE GRUNTY BĘDĄ WYKUPIONE JUŻ W TYM ROKU
Zmiany w planach lotniska w Świdniku

Zmiany w planach lotniska w Świdniku

W miniony wtorek firma Port Lotniczy Lublin SA zawarła z Biurem Wycen Nieruchomości „Rzeczoznawca” DMR w Lublinie umowę w sprawie sporządzenia operatów szacunkowych na wykup nieruchomości pod budowę lotniska pasażerskiego w Świdniku.

Chodzi 220 działek (w tym około 20 zabudowanych) położonych na terenie gmin Świdnik, Wólka i Mełgiew. Zgodnie z umową, firma „Rzeczoznawca” ma dostarczyć operaty w ciągu miesiąca od daty jej zawarcia. Pierwsze transakcje spodziewane są jeszcze w tym roku.

Piotr Jankowski, rzecznik prasowy Portu Lotniczego Lublin SA przypomina, że operaty będą zawierać informacje niezbędne przy dokonywaniu wyceny nieruchomości przez rzeczoznawcę majątkowego, w tym wskazanie podstaw prawnych i uwarunkowań dokonanych czynności, rozwiązań merytorycznych, toku obliczeń, wyniku końcowego.

– W operatach szacunkowych zostanie przedstawiony sposób dokonania wyceny nieruchomości, w tym m.in. określenie nieruchomości oraz zakresu i celu wyceny – wyjaśnia Piotr Jankowski. – Zostanie określona podstawa formalna i źródła danych o każdej nieruchomości, daty istotne dla określenia ich wartości, opisany ich stan obecny, wskazane przeznaczenie wynikające z planu miejscowego lub z innych dokumentów. Ma być wskazany rodzaj określanej wartości, wybór podejścia, metody i techniki szacowania, analiza i charakterystyka rynku nieruchomości w zakresie dotyczącym celu i sposobu wyceny. Potem przedstawione obliczenia ich wartości, wynik wyceny wraz z uzasadnieniem.

Po wykonaniu operatów kolejna firma wyłoniona przez komisję przetargową zajmie się, w imieniu firmy Port Lotniczy Lublin SA, wykupem nieruchomości. Pierwsze transakcje powinny być przeprowadzone jeszcze w tym roku.
24 listopada:
Quote:
Lotnisko na minach

POSPRZĄTANIE Z NIEWYPAŁÓW TERENU W ŚWIDNIKU MOŻE TRWAĆ LATAMI I DUŻO KOSZTOWAĆ

Zalesiony teren, na którym ma powstać lotnisko w Świdniku pełen jest niewypałów z II wojny światowej. Rozminowywanie może nie tylko wydłużyć termin budowy portu, ale i podnieść jego koszty.

Las pod Świdnikiem ma około 130 ha. W jego miejscu ma zostać zbudowany m.in. pas startowy planowanego lotniska. Niektórzy mieszkańcy mówią, że w czasie II wojny światowej znajdowały się tam magazyny z bronią i ładunkami wybuchowymi. Miłośnicy militariów twierdzą zaś, że okolica naszpikowana jest minami i bombami. Pewne jest, że dwa lata temu saperzy usuwali stamtąd minę. Nie obyło się też bez tragedii.

– W lecie 2002 r. zbieracz militariów znalazł na tzw. „wilczych dołach” jakiś pocisk, po czym zaniósł go do swojego świdnickiego mieszkania – przypomina podkom. Tomasz Dejer, oficer prasowy Komendy Powiatowej Policji w Świdniku. – Tam go rozbrajał, ładunek wybuchł, mężczyzna stracił obie dłonie i stopę – opowiada Dejer.

Jak podkreśla Rober Wysmulski, inspektor ds. budownictwa i zagospodarowania przestrzennego w Urzędzie Gminy Wólka, w żadnych dokumentach nie ma dowodów na to, że pociski mogą się w lesie znajdować. Często się jednak o ich istnieniu słyszy. – Potwierdzają to na przykład ludzie, którzy poszukują starej amunicji – mówi Wysmulski. – Niewątpliwie zanim zacznie się na terenie lasu budowę czegokolwiek, miejsce powinno zostać dokładnie sprawdzone – dodaje.

Taką opinię potwierdza chorąży Grzegorz Kloc, dowódca Patrolu Rozminowania z Chełma. – Wielokrotnie pracowaliśmy w okolicach Wólki i Świdnika – mówi. – Znajdowaliśmy tam amunicję, pociski artyleryjskie, raz nawet bombę lotniczą. Przypuszczam, że także w tym konkretnym lesie wymagane będzie oczyszczenie terenu – mówi chor. Kloc.

Piotr Jankowski, rzecznik prasowy Portu Lotniczego Lublin w Świdniku podkreśla, że znaleziska nie są dla władz spółki tajemnicą.

– Oczywiście teren zostanie sprawdzony przez specjalistów, a wszystko, co będzie tego wymagało, zostanie usunięte. Uważamy ponadto, że to dodatkowy argument za prowadzeniem naszej inwestycji – zdarzały się przecież wypadki ze znajdującymi się tam niewypałami, coś z tym wreszcie trzeba zrobić – podkreśla Jankowski. Jednocześnie rzecznik przyznaje, że nie szacowano kosztów, jakie pochłonie rozminowanie, nie określono także czasu, który mogłoby to zająć.

– Nie czyniliśmy takich symulacji, przede wszystkim dlatego, że teren, jak na razie, nie jest własnością spółki – zaznacza.

Także saperzy nie są w stanie określić ceny takiej „usługi”.

– To zależy od wielu czynników. Najpierw trzeba zrobić dokładne rozpoznanie terenu – tłumaczy chor. Kloc. – Podobnie jest z czasem – nasze narzędzia wskazują niemal każdy metal znajdujący się pod ziemią, także np. kapsle od butelek. Dlatego jeden hektar możemy przeszukiwać trzy – cztery dni, ale zdarza się też, że na taki sam obszar potrzebujemy miesiąca – wyjaśnia dowódca chełmskich saperów.
5 grudnia
Quote:
Zgoda na wycinkę pod lotnisko w Świdniku
Sławomir Skomra2007-12-04, ostatnia aktualizacja 2007-12-04 21:10

Nie ma obaw, że pas startowy na przyszłym lotnisku w Świdniku będzie w lesie. Świdniccy radni zadecydowali o wycięciu drzew, a przed taką samą decyzją staną samorządowcy gminy Wólka Lubelska.
Rada Miejska Świdnika pozytywnie zaopiniowała wniosek dyrektora generalnego Lasów Państwowych w sprawie pozbawienia statusu ochronnego lasu położonego wokół przyszłego Portu Lotniczego Lublin. Uchwała przeszła jednogłośnie.

Oznacza to, że teraz spółka będzie mogła bez przeszkód wyciąć drzewa na potrzebnym terenie, co skróci czas budowy lotniska i zmniejszy koszty.

Radni i dyrektor GDLP uznali, że ten fragment lasu nie stanowi strefy aktywnego wypoczynku mieszkańców. Poszycie jest trudno dostępne i nie rosną w nim stare drzewa. A ten teren był objęty ochroną tylko dlatego, że według prawa podlegają jej wszystkie lasy znajdujące się w odległości 10 kilometrów od miast powyżej 50 tys. mieszkańców.

- To niewielka działka mająca zaledwie kilka hektarów. O wiele ważniejsze będzie głosowanie rady gminy Wólka Lubelska, gdzie las pokrywa większość potrzebnych nam działek. Tam taka decyzja ma być podjęta w czwartek - mówi Piotr Jankowski, rzecznik prasowy Spółki Port Lotniczy Lublin. - Cały zalesiony teren przeznaczony na lotnisko to 150 hektarów.

Działki na razie nie będą własnością spółki. - Kupienie byłoby najgorszą ewentualnością. Chcemy najpierw spróbować innych rozwiązań. Jest taka możliwość prawna, że na prośbę marszałka wojewoda przekaże ten teren spółce. Większość w spółce stanowią udziałowcy publiczni: urząd marszałkowski, urząd wojewódzki, miasto Świdnik i Lublin. Kupno tych działek byłoby przełożeniem publicznych pieniędzy z jednej kieszeni do drugiej, a tego chcemy uniknąć - przekonuje Jankowski.

Decyzja świdnickich radnych nie wzbudza protestów ekologów. - Las ochronny ma ten status nie ze względu na warunki przyrodnicze, ale dlatego, że każda aglomeracja powinna mieć wokół siebie tereny zielone. Nie będziemy protestować, choć faktycznie 150 hektarów to duża strata. Jednak spółka to zrekompensuje. Być może poprzez sadzenie drzew w lasach wokół Lublina, czy też w lesie Łęgowym w dolinie Bugu. Wycięcie lasu w Świdniku i Wólce Lubelskiej to też cena za ochronę koloni susłów. Tam stanęliśmy murem - mówi Krzyszof Gorczyca z Towarzystwa dla Natury i Człowieka.

Nadal trwa wycena prywatnych działek i nieruchomości, które spółka chce wykupić pod lotnisko. Ma się zakończyć w połowie grudnia i wówczas od razu rozpocznie się ich wykupywanie.
Źródło: Gazeta Wyborcza Lublin
7 grudnia
Quote:
Lasy mówią tak

ZOSTAŁ WYZNACZONY TEREN POD BUDOWĘ PASA STARTOWEGO
KONIEC NIEPEWNOŚCI Za kilka lat powstanie pas startowy.

KONIEC NIEPEWNOŚCI Za kilka lat powstanie pas startowy.

Mamy kolejną dobrą wiadomość dla zwolenników budowy portu lotniczego w Świdniku. Rada Miasta 29 listopada br. podjęła ważną uchwałę, która pozytywnie opiniuje wniosek dyrektora generalnego Lasów Państwowych o pozbawienie statusu lasu ochronnego tej części lasu, na której ma być zbudowany pas startowy.

Zdaniem DGLP ta część lasu nie stanowi strefy aktywnego wypoczynku mieszkańców ani terenu rekreacyjnego. Z uwagi na gęste poszycie jest on trudno dostępny. Nie występuje tu starodrzew, a jedynie tzw. krzaczowate odmiany drzew.

Piotr Jankowski, rzecznik prasowy firmy Port Lotniczy Lublin SA, przypomina, że uchwała została przyjęta jednomyślnie.

– Podobną uchwałę dotyczącą pozostałej części lasu, przeznaczonego pod tę inwestycję, położonej na terenie gminy Wólka, wkrótce będą rozpatrywać radni tej gminy. Zdjęcie statusu ochronnego z części lasu przeznaczonego pod rozbudowę lotniska znacznie obniży koszty inwestycji – wyjaśnia Piotr Jankowski.

Zgodnie z obowiązującym prawem, status ochronny posiadają wszystkie lasy położone bliżej niż 10 km od miejscowości powyżej 50 tys. mieszkańców.

Do sprawy ze zrozumieniem podeszła Agencja Nieruchomości Rolnych w Lublinie. Piotr Jachymek, zastępca dyrektora ANR, przypomina, że wokół Lublina jest tzw. zielony pierścień w postaci kompleksów leś-nych. Jeśli dojdzie do wycięcia 134 ha lasu, w związku z planowaną budową lotniska pasażerskiego w Świdniku, wówczas trzeba będzie zadbać o nowe tereny do zalesienia.

– Nie chcemy, aby doszło do utraty tak znaczącej powierzchni drzewostanu – mówi dyr. Piotr Jachymek.

– Ten ubytek trzeba będzie zrekompensować. Agencja już zadeklarowała, że będzie uczestniczyć w poszukiwaniu stosownego terenu z przeznaczeniem na zalesienie. Wszystko będzie się odbywać w porozumieniu z Regionalną Dyrekcją Lasów Państwowych w Lublinie. Rozpatrywana jest także możliwość zrekompensowania walorów przyrodniczych na terenach objętych programem Natura 2000.

Proponowana obecnie lokalizacja pasa startowego omija kolonię susła perełkowanego.
8 grudnia
Quote:
Promesa na lotnisko

Wiceprezes spółki Port Lotniczy Lublin w Świdniku przekazał dwa dni temu Urzędowi Lotnictwa Cywilnego prośbę o wydanie promesy na rozbudowę podlubelskiego lotniska. To kolejny, choć nie decydujący, krok zmierzający ku stworzeniu terminalu.

Szef ULC ma 30 dni na wydanie dokumentu. Jednak, jak zastrzega Katarzyna Krasnodębska, rzecznik prasowy Urzędu, promesa to jeszcze nie zgoda na rozpoczęcie inwestycji. - To swego rodzaju obietnica. Po jej uzyskaniu spółka musi jeszcze spełnić określone w ustawie wymogi, dopiero wtedy otrzyma zgodę na budowę lotniska - wyjaśniła wczoraj rzecznik Krasnodębska.

Te wymogi to uzyskanie m.in. pozytywnej opinii sanitarno - epidemiologicznej i oceny oddziaływania na środowisko. Ważne jest także zdanie Agencji Ruchu Lotniczego.

19 grudnia
Quote:
Z 2 do ponad 10 mln zł wzrósł wczoraj kapitał akcyjny spółki Port Lotniczy Lublin, która ma wybudować lotnisko w Świdniku.

Pieniądze wniosło dwóch akcjonariuszy - miasto Lublin i województwo lubelskie. Zostaną one przeznaczone przede wszystkim na wykup gruntów potrzebnych pod lotnisko.

- Zakończył się właśnie pierwszy etap wyceny. Rzeczoznawcy oszacowali wartość 220 prywatnych nieruchomości: działek i domów. W sumie na kwotę ok. 36 mln zł - wyjaśnia Piotr Jankowski, rzecznik PLL. - Do wyceny zostało jeszcze 36 nieruchomości. I dopiero wtedy przystąpimy do rozmów z właścicielami.

W tej chwili właściciele działek i domów nie wiedzą na ile biegli wycenili ich nieruchomości. Dowiedzą się podczas indywidualnych negocjacji, które rozpoczną się na początku przyszłego roku. Spotkania mają się odbywać na terenie Urzędu Gminy Wólka Lubelska. W rozmowach przedstawicieli spółki Port Lotniczy Lublin z właścicielami będą uczestniczyć urzędnicy. - Po to, by zachować pełny obiektywizm i nie zostać posądzonym o szczególne traktowanie którejś z zainteresowanych osób - tłumaczy Jankowski.

To jednak nie uspokaja właścicieli gruntów, którzy niepokoją się o swój dalszy los. - Ziemia wciąż drożeje. Materiały budowlane też idą w górę. Boimy się, że tych pieniędzy, które dostaniemy nie wystarczy nawet na mieszkanie - martwi się pani Anna, która z rodzicami i dziećmi mieszka w dużym domu na samym środku przyszłego pasa startowego. (mag) Dziennik Wschodni
23 grudnia
Quote:
Jest zgoda na budowę lotniska pod Lublinem


Urząd Lotnictwa Cywilnego wyraził zgodę na budowę lotniska w Świdniku. Wczoraj prezes Urzędu Grzegorz Kruszuński podpisał tak zwaną promesę.


Rzecznik prasowy spółki Port Lotniczy Lublin Piotr Jankowski powiedział Radiu Lublin, że w dokumencie zapisano, iż jest po spełnieniu warunków określonych przez prezesa - dotyczących posiadania gruntów i wprowadzenia zmian w planie zagospodarowania przestrzennego - prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego może odmówić zezwolenia na budowę lotniska.

Co prawda nie wszystkie grunty są już własnością spółki, ale od nowego roku rozpocznie się intensywny wykup ziemi. Gdy spółka będzie właścicielem całości gruntów pod lotnisko, rozpoczną się starania o zmianę planu zagospodarowania przestrzennego. Jak powiedział Jankowski, promesa ważna jest przez dwa lata. Wyraził przekonanie, że w tym czasie na pewno uda się spełnić wszystkie warunki.

Last edited by kaktus; January 8th, 2008 at 10:39 AM.
kaktus no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2008, 10:51 AM   #34
kaktus
Obcy Astronom
 
kaktus's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lublin/Kozłówka
Posts: 4,546
Likes (Received): 2737

No i jeszcze mapki poglądowe:


kaktus no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2008, 02:55 PM   #35
reig
FRL
 
reig's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Lublin
Posts: 3,168
Likes (Received): 1009

i jeszcze jedna mapka pokzaujaca przeszkody:


PS. Poza tym zabraklo w poprzednim temacie informacji o przeniesieniu dyskusji do tego tematu
__________________
W Lublinie nie walczymy żeby było lepiej, my walczymy żeby nie było gorzej!
reig no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2008, 02:55 PM   #36
przemko
Registered User
 
przemko's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Lublin
Posts: 174
Likes (Received): 585

O widzę, że już nawet istniał wątek o lotnisku w Świdniku. Nazwa wątku "Powstaną dwa lotniska" i tak była do.... bani. To było coś w stylu "Metro w Lublinie".
Można ewentualnie założyć drugi wątek "Lotnisko Lublin-Niedźwiada... w budowie". W końcu jakąś łąkę kupiono.


-------------------------
Dopisane:
No to dostałem po łapkach. Czy wystarczy złożyć samokrytykę czy lepiej od razu zacząć leżeć krzyżem? A może kamień do szyi i chlup do Bystrzycy?
Widzę, że pokutuje w Tobie przekonanie, że „ja jestem inny, ja nigdy z nikogo i niczego się nie naśmiewam. A nie na temat zawsze wypowiadam się tylko w przypadku, gdy ktoś pisze nie na temat lub też gdy ktoś pisząc nie na temat odpowiadając na mój post nie na temat, ciągnie dalej nie na temat zwracając mi uwagę, że piszę nie na temat, choć nie wiem już sam czy w odniesieniu do głównego tematu jest to na temat czy też na temat nie jest i w zasadzie jaki jest ten temat?”.

Więcej luzu!

\/\/\/

Last edited by przemko; January 8th, 2008 at 05:12 PM.
przemko no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2008, 03:28 PM   #37
earth intruder
Dubaj mnie nie kręci
 
earth intruder's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: London
Posts: 4,247
Likes (Received): 334

Quote:
Originally Posted by przemko View Post
O widzę, że już nawet istniał wątek o lotnisku w Świdniku. Nazwa wątku "Powstaną dwa lotniska" i tak była do.... bani. To było coś w stylu "Metro w Lublinie".
Można ewentualnie założyć drugi wątek "Lotnisko Lublin-Niedźwiada... w budowie". W końcu jakąś łąkę kupiono.
jak nie masz nic ciekawego do napisania to nie zaśmiecaj proszę wątku.
earth intruder no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2008, 08:09 PM   #38
SpeedwayFan
Proud of Lublin
 
SpeedwayFan's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Lublin
Posts: 3,083
Likes (Received): 889

Dzis Janusz Palikot na debacie Gazety Wyborczej powiedzial ze lotnisko w Swidniku ma miec pas startowy o dlugosci 3200 m (moze pomylil sie z 2200 ? ) z kolei prezydent Wasilewski stwierdzil ze lotnisko w Swidniku ma obslugiwac loty do lotnisk w calej Europie oraz północnej Afryce.
__________________
MOTOR LUBLIN

Lublin na żywo
SpeedwayFan no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2008, 08:45 PM   #39
Mister_MR.
Registered User
 
Mister_MR.'s Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin/UK
Posts: 3,690
Likes (Received): 637

Quote:
Originally Posted by SpeedwayFan View Post
Dzis Janusz Palikot na debacie Gazety Wyborczej powiedzial ze lotnisko w Swidniku ma miec pas startowy o dlugosci 3200 m (moze pomylil sie z 2200 ? ) z kolei prezydent Wasilewski stwierdzil ze lotnisko w Swidniku ma obslugiwac loty do lotnisk w calej Europie oraz północnej Afryce.
Po panu Palikocie nie spodziewam się jakiejś gruntownej wiedzy z zakresu lotnictwa (on z samolotów tylko korzysta i to nie z tanich linii zapewne). A do lotów po Europie i pn.Afryce wystarczy 2500.
__________________
"Człowiek w mieście, miasto w człowieku"

Tak dla S17!
Mister_MR. no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2008, 08:57 PM   #40
reig
FRL
 
reig's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Lublin
Posts: 3,168
Likes (Received): 1009

te 3200 to megalomania w obecnej naszej sytuacji, szybciej i latwiej powstanie 2200 i tyle nam na poczatek wystarczy. A zaczniemy budowac 3200 i jak w przypadku Teatru w Budowie pieniadze nam sie skoncza i nawet 2200 nie bedzie. Budujmy najpierw to co jest nam niezbedne czyli zwykle lotnisko regionalne.
__________________
W Lublinie nie walczymy żeby było lepiej, my walczymy żeby nie było gorzej!
reig no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
airport, lotnisko, lubelskie, lublin, luz, port

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Białystok] Lotnisko Białostoczanin Infrastruktura lotnicza 4176 July 3rd, 2019 11:45 AM
[Lublin] Budowa Lublin Plaza - wątek II oralB Inwestycje ukończone 1513 July 8th, 2018 12:11 AM
[Ełk] Lotnisko kamil.bukowski Infrastruktura lotnicza 8 June 15th, 2014 11:38 AM
Lublin - look at the banner ;) that's Lublin earth intruder Foreign Stuff 4 May 9th, 2007 11:55 AM
[Lublin] Ruszyła budowa Lublin Plaza SIMSI » Lublin 2001 April 6th, 2007 04:12 PM


All times are GMT +2. The time now is 08:51 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us