[Czechy, Słowacja] Porty lotnicze w Czechach i na Słowacji - Page 2 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 1st, 2017, 11:36 PM   #21
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 30,152
Likes (Received): 36997


Twoje dywagacje to mniej więcej tak jakby w Berlinie powiedzieli, że konieczna jest współpraca ze Szczecinem w kwestii rozszerzenia oferty berlińskich lotnisk.

Quote:
2. Latając tylko w czwartki samolot stałby przez 6 dni bezczynnie
yyyy...ale to tak nie działa.
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia
behemot no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 1st, 2017, 11:46 PM   #22
Cezman
Libertarianin
 
Cezman's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Săo Paulo
Posts: 2,085
Likes (Received): 3226

Quote:
Originally Posted by behemot View Post
Twoje dywagacje to mniej więcej tak jakby w Berlinie powiedzieli, że konieczna jest współpraca ze Szczecinem w kwestii rozszerzenia oferty berlińskich lotnisk.
A dlaczego by nie? Współpraca większego lotniska z mniejszym lotniskiem może być korzystna dla obydwu. Musiałbym sprawdzić, ale są pewnie destynacje z Berlina, które nie mają charakteru codziennego. Rozszerzenie oferty może mieć np. charakter innych godziny odlotu/przylotu.

Quote:
Originally Posted by behemot View Post
yyyy...ale to tak nie działa.
Przecież tak właśnie napisałem... (że nie działa). Gdybyś nie uciął zdania to byś doczytał.
__________________
Is fecit cui prodest.
Cezman no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2017, 11:59 PM   #23
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 30,152
Likes (Received): 36997

Quote:
Originally Posted by Cezman View Post
A dlaczego by nie? Współpraca większego lotniska z mniejszym lotniskiem może być korzystna dla obydwu. Musiałbym sprawdzić, ale są pewnie destynacje z Berlina, które nie mają charakteru codziennego. Rozszerzenie oferty może mieć np. charakter innych godziny odlotu/przylotu.
Ale na czym ta "współpraca" miałaby polegać? Jeśli przewoźnik widzi potencjał do zwiększenia liczby połączeń (i ma samolot do obsługi) to je zwiększy. Ale jest raczej mało prawdopodobne, że zamiast dodać dodatkową rotację do Pyrzowic skieruje część połączeń na znaczenie mniejsze lotnisko z nadzieją, że ściągnie tam pasażerów z Katowic. Zwłaszcza, że zaraz obok jest konkurencja w Balicach.
A w interesie Śląska i Małopolski jest raczej ściąganie pasażerów z Czech i Słowacji (co już się dzieje, nawet mimo marnych połączeń) niż wypychanie połączeń na kilkanaście razy mniejsze lotnisko w Ostrawie.

Quote:
Przecież tak właśnie napisałem... (że nie działa). Gdybyś nie uciął zdania to byś doczytał.
No to masz całe zdanie:
Quote:
2. Latając tylko w czwartki samolot stałby przez 6 dni bezczynnie, a jak wiadomo.... ...kiedy leci z pasażerami. Znowu jest zysk dla przewoźnika.
Naprawdę uważasz, że jak jakiś Ryan nie poleci z Katowic 7xweekly to samolot stoi i czeka?

I jeszcze raz powtórzę: mówimy o lotnisku, które odprawia circa 250 tys. pasażerów rocznie. Balice z Pyrzowicami w tym roku pewnie odprawią razem blisko 10 mln. To są nieporównywalne skale.
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia

Mkbewe liked this post
behemot no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 2nd, 2017, 12:10 AM   #24
Cezman
Libertarianin
 
Cezman's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Săo Paulo
Posts: 2,085
Likes (Received): 3226

Quote:
Originally Posted by behemot View Post
Ale na czym ta "współpraca" miałaby polegać?
Jeżeli mamy dwa/kilka lotnisk blisko siebie to warto udrożnić transport do tych lotnisk. Warto uzgodnić by oferty się uzupełniały, a nie konkurowały. Czyli jak z Krakowa we wtorek to z Katowic w środę. Jak z Berlina rano to ze Szczecina po południu lub wieczorem.

Quote:
Originally Posted by behemot View Post
Jeśli przewoźnik widzi potencjał do zwiększenia liczby połączeń (i ma samolot do obsługi) to je zwiększy.
Sam przewoźnik to za mało. Do tego musi być np. kolej. W Warszawie działa to na fajnej zasadzie: jedna SKM jedzie od Chopina do Modlina. Tyle, że tam oferty są dla zupełnie innego pasażera.

Quote:
Originally Posted by behemot View Post
A w interesie Śląska i Małopolski jest raczej ściąganie pasażerów z Czech i Słowacji (co już się dzieje, nawet mimo marnych połączeń) niż wypychanie połączeń na 20 razy mniejsze lotnisko w Ostrawie.
W interesie Śląska czy Małopolski jest by mieszkańcy mogli w piątek lecieć do Rzymu. Jeśli takiego połączenia nie ma w kraju, warto zorganizować im transport do pobliskiej Ostrawy. W interesie mieszkańców Rybnika jest dobry dojazd na lotnisko. Do Pyrzowic jest 80 km, do Ostrawy 60-70. Przypominam, że jesteśmy 13 lat po akcesji i granica istnieje tylko teoretycznie. Tutaj w centrum ma być pasażer, a nie wojna na statystyki dyrektorów lotnisk.

Quote:
Originally Posted by behemot View Post
No to masz całe zdanie:
To teraz przeczytaj je ze zrozumieniem.

Quote:
Originally Posted by behemot View Post
I jeszcze raz powtórzę: mówimy o lotnisku, które odprawia circa 250 tys. pasażerów rocznie. Balice z Pyrzowicami w tym roku pewnie odprawią razem blisko 10 mln. To są nieporównywalne skale.
Jeżeli z Ostrawy są atrakcyjne połączenia, warto nawiązać współpracę. Przerzucanie się statystykami nie ma najmniejszego sensu. IMO robisz błąd ignorując mniejszego partnera bo w ten sposób nie pozwalasz na osiągnięcie efektu synergii.
__________________
Is fecit cui prodest.
Cezman no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 12:26 AM   #25
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 30,152
Likes (Received): 36997


Ale ty w ogóle sprawdziłeś o jakie połączenia chodzi? Przecież to jest lotnisko z kilkoma czarterami i zapewne opłaconymi "w przetargu" połączeniami SmartWings. Oraz Ryanowymi lotami do Stansted (3xW) i Bergamo (2xW). Dla porównania z Balic Bergamo jest codziennie, a Stansted - 3 x dziennie.
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia
behemot no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 07:33 AM   #26
Cezman
Libertarianin
 
Cezman's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Săo Paulo
Posts: 2,085
Likes (Received): 3226

Quote:
Originally Posted by behemot View Post
Ale ty w ogóle sprawdziłeś o jakie połączenia chodzi?
Widziałem mapkę połączeń. Poza tym puszczenie bezpośredniego pociągu z Rybnika/Bielska do Ostrawskiego lotniska może tę mapkę zmienić. Oprócz pociągów można też puścić busy. Ty piszesz o stanie na dzisiaj, a ja o możliwościach.

Quote:
Originally Posted by behemot View Post
Przecież to jest lotnisko z [...] Ryanowymi lotami do Stansted (3xW) i Bergamo (2xW). Dla porównania z Balic Bergamo jest codziennie, a Stansted - 3 x dziennie.
Na atrakcyjność lotniska/połączenia składa się kilka parametrów. Nie bez powodu rodzina wybiera raz Pyrzowice, innym razem Balice, a jeszcze innym Wrocław. Oni dostosowują czas połączenia do swoich godzin pracy, nauki w szkole, terminów Świąt i imprez rodzinnych, ceny biletów oraz połączeń z domu w UK do domu w PL.

Patrząc w ten sposób oferta 4 lotnisk jest większa/lepsza niż 3 lotnisk (bez Ostrawy). U nas wciąż istnieje mentalna granica na Olzie i Odrze.
__________________
Is fecit cui prodest.
Cezman no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 09:22 AM   #27
geogregor
Registered User
 
geogregor's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: London
Posts: 21,062
Likes (Received): 39980

Quote:
Originally Posted by kubalaszl View Post
Kolego ja mieszkam na Śląsku i też uważam, że temat jest do zamknięcia... Już w innym wątku zostało Ci wyjaśnione, że to lotnisko w Ostrawie tygodniowo obsługuje mniej niż KTW i KRK w jeden dzień. Twierdzisz, że Polacy latają z Ostrawy? Dobre żarty. To Czesi latają z Katowic i Krakowa. W interesie województwa Śląskiego i Małopolskiego jest rozwój KTW i KRK bo oba lotniska wspólnie dają świetną ofertę, o której Ostrawa nawet marzyć nie może. Oba nasze lotniska są świetnie skomunikowane, mają dobrą infrastrukturę (KRK trochę kuleje z pasem, ale to się zmieni) oba lotniska bardzo dobrze się rozwijają więc żadna Ostrawa nie jest nam potrzebna. A z Rybnika na ostrawskie lotnisko jedzie się dłużej niż na katowickie więc o czym mamy rozmawiać?
Przepraszam bardzo, zdarzylo mi sie latac do i z Ostrawy. Ok, lecialem na brytyjskim paszporcie ale ciagle uwazam sie za Polaka

A tak na serio, dla Jastrzebia, Wodzislawia, Cieszyna i poludniowej czesci wojewodztwa to jest to zdecydowanie najblizsze lotnisko. Dlaczego Polacy mieliby z niego nie korzystac? Z powodu patriotyzmu? Jestesmy w Unii od ponad dekady, granica w zasadzie nie istnieje.

Problemem jest dojazd transportem publicznym ale w moim przypadku i tak zazwyczaj odbiera mnie brat, z Jastrzebia dojazd do lotniska w Ostrawie autem jest bardzo dobry.
Ja ososbiscie kibicuje Ostrawie, mam nadzieje ze lotnisko bedzie sie rozwijac. Najbardziej przydalby mi sie Londyn 7x w tygodniu Wiecej lotnisk to wiekszy wybor lotow.

A dojazd z Jastrzebia na lotnisko, czy wogole do Ostrawy, to problem. To jest jednak najblizszy duzy osrodek dla takiego Jastrzebia. Tylko o czym my tutaj rozmawiamy skoro Jastrzebie nie ma nawet porzadnego polaczenia z Katowicami (nie mowie totaj o biedabusach Drabasa)
geogregor no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 09:42 AM   #28
Cezman
Libertarianin
 
Cezman's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Săo Paulo
Posts: 2,085
Likes (Received): 3226



Od Drabasa to się odczep . Gdyby nie on, nie miałbym jak dojechać z Krakowa do Wodzisławia i z powrotem (piszę o latach poprzednich).
__________________
Is fecit cui prodest.
Cezman no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 01:25 PM   #29
maziizam
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 585
Likes (Received): 171

Przez MZK i jego wtykom rozwalili kolej do Jastrzębia aby obronić debilne linie autobusowe E3 oraz na Żory i Zebrzydowice. Teraz tak próbują robić kolej żeby znowu ja od razu uwalić na Katowice na około przez Chybie zamiast Orzesze Żory Pawłowice oraz zakończyć w centrum przy rondzie, aby linia E3 nie okazała się nie potrzebna gdy przedłuży się ją do Wodzisławia.
Szczególnie że od stycznia rusza SKM Wodzisław - Rybnik w takcie 30 minutowym jak się nie mylę.

Przecież znajomi musza mieć fuchę na dobrym stołku w MZK kosztem mieszkańców. A drubas by upał przy kolei jak do godziny było połączenie Jastrzębie Zdrój Katowice z dodatkowymi przystankami np Graniczna itd.
Jest po prostu zmowa miast MZK drubasa.

A tu o tym cały wątek
https://www.skyscrapercity.com/showth...998957&page=10
maziizam no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 02:46 PM   #30
untasz_napirisza
Registered User
 
untasz_napirisza's Avatar
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 1,104
Likes (Received): 10852

Quote:
Originally Posted by Cezman View Post
W interesie Śląska czy Małopolski jest by mieszkańcy mogli w piątek lecieć do Rzymu. Jeśli takiego połączenia nie ma w kraju, warto zorganizować im transport do pobliskiej Ostrawy.
Ale tak konkretnie to jaki interes ma Śląsk czy Małopolska w tym, że ich mieszkańcy mogą polecieć w piątek do Rzymu?
__________________
Rzecz dzieje się w Polsce, czyli nigdzie. - Alfred Jarry
untasz_napirisza no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 03:38 PM   #31
maziizam
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 585
Likes (Received): 171

Taki sam jak uciekają za praca do Angli, Niemiec z Pyrzowic, Balic itd

I pamiętaj nie zatrzymasz ludzi tym że nie dasz im transportu publicznego lub ograniczysz im powrót na weekend itd.

Tym sposobem całkowicie się pozbędziesz części pasażerów, mieszkańców regionu bo zostaną na stałe, a niżeli użerać się z biurokracją i zakazami i ograniczeniami.
__________________

Cezman liked this post
maziizam no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 04:09 PM   #32
Cezman
Libertarianin
 
Cezman's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Săo Paulo
Posts: 2,085
Likes (Received): 3226

Quote:
Originally Posted by untasz_napirisza View Post
Ale tak konkretnie to jaki interes ma Śląsk czy Małopolska w tym, że ich mieszkańcy mogą polecieć w piątek do Rzymu?
__________________
Is fecit cui prodest.
Cezman no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2017, 04:37 PM   #33
Viac
Registered User
 
Join Date: Apr 2011
Location: Warszawa
Posts: 32
Likes (Received): 16

Porównanie lotnisk na szybko
__________________

Cezman, mateusz.el, Coemnobialka2 liked this post
Viac no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 09:46 PM   #34
maziizam
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 585
Likes (Received): 171

No i jak na razie Pyrzowice długo poczeka na kolej - rewitalizacje linii kolejowej 182.
marek80 napisał "Mieszkańcy ulicy Zbożowej w Siewierzu złożyli protest do RDOS i teraz znowu cały projekt może trafić do kosza oby nie. http://bip.katowice.rdos.gov.pl/file...016.AS2.29.pdf "
Także Ostrawa ma potencjał dla Subregionu Zachodniego i Śląska Cieszyńskiego.
maziizam no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2017, 10:30 PM   #35
Angulo
Registered User
 
Angulo's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Gołkowice
Posts: 2,478
Likes (Received): 4272

Quote:
Originally Posted by geogregor View Post
Przepraszam bardzo, zdarzylo mi sie latac do i z Ostrawy. Ok, lecialem na brytyjskim paszporcie ale ciagle uwazam sie za Polaka

A tak na serio, dla Jastrzebia, Wodzislawia, Cieszyna i poludniowej czesci wojewodztwa to jest to zdecydowanie najblizsze lotnisko. Dlaczego Polacy mieliby z niego nie korzystac? Z powodu patriotyzmu? Jestesmy w Unii od ponad dekady, granica w zasadzie nie istnieje.

Problemem jest dojazd transportem publicznym ale w moim przypadku i tak zazwyczaj odbiera mnie brat, z Jastrzebia dojazd do lotniska w Ostrawie autem jest bardzo dobry.
Ja ososbiscie kibicuje Ostrawie, mam nadzieje ze lotnisko bedzie sie rozwijac. Najbardziej przydalby mi sie Londyn 7x w tygodniu Wiecej lotnisk to wiekszy wybor lotow.

A dojazd z Jastrzebia na lotnisko, czy wogole do Ostrawy, to problem. To jest jednak najblizszy duzy osrodek dla takiego Jastrzebia. Tylko o czym my tutaj rozmawiamy skoro Jastrzebie nie ma nawet porzadnego polaczenia z Katowicami (nie mowie totaj o biedabusach Drabasa)
My tu mówimy o jakiejś współpracy regionalnej historycznego Górnego Śląska, podzielonego między dwa kraje, a fakty są takie, że coś takiego nie istniało, nie istnieje i nie będzie istnieć. Mówię to przy całej mojej sympatii do tamtejszych rejonów. Spójrzmy prawdzie w oczy - Czesi mają centralny port lotniczy, który w takich małych krajach jest jak najbardziej sensowny, ale pogarsza dostępność do niego. Lotniska w Ostrawie, Brnie czy inne malutkie już z samego założenia miały być małymi, regionalnymi lotniskami i taką funkcję pełnią. W Polsce transport lotniczy oparty jest o duże (jak na ta część Europy), międzynarodowe porty lotnicze w większych miastach. Z tego powodu Czesi latają z polskich portów lotniczych (głównie Ci ze wschodnich Czech i Moraw), bo są po prostu lepiej zlokalizowane i mają o niebo lepsze połączenia. Nie widzę żadnego powodu, by ten trend miał sie odwrócić, no chyba, że w Polsce wybudują ten cały CPL pod Baranowem i jednocześnie zlikwidują resztę lotnisk. Wtedy owszem, może to małe lotnisko w Mosnowie będzie miało jakieś perspektywy. Na dzień dzisiejszy jest zupełnie zbędne.

Problem jest tak jak słusznie zauważyłeś - z jakimkolwiek transportem przygranicznym. Nie ma absolutnie żadnego połączenia Jastrzębia z Karwiną czy tam przygranicznych wiosek. Żadnych autobusów/busów, pociągów czy czegoś takiego. Pociągi międzynarodowe na odcinkach przygranicznych są albo puste albo wypełnione turystami jadącymi do Krakowa z Pragi lub odwrotnie. A1 przy granicy z Czechami świeci pustkami. To najlepiej obrazuje jak wielkim sloganem są te wszystkie euroregiony i inne miasta partnerskie. Czesi mają swoje interesy, a Polacy swoje.

O Słowacji nie ma co pisać, bo tam de facto nie ma żadnego lotniska.
Quote:
Originally Posted by Cezman View Post


Od Drabasa to się odczep . Gdyby nie on, nie miałbym jak dojechać z Krakowa do Wodzisławia i z powrotem (piszę o latach poprzednich).
Ja czekam aż ten typowy Januszobus upadnie na mordę. Już teraz praktycznie się wynieśli z Wodzisławia, bo ludzie wolą jeździć pociągami. Z Jastrzębiem problem jest większy, bo tam nic nie wskazuje, by coś się miało zmienić. I to jest cały dramat tego miasta, nie wiem czy istnieje gdzieś w Europie gorzej skomunikowane miasto podobnej wielkości...
Angulo no está en línea   Reply With Quote
Old October 4th, 2017, 08:27 AM   #36
maziizam
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 585
Likes (Received): 171


Apropo Jastrzębia największe miasto w Europie bez kolei pasażerskiej.
Samo doprowadziło do tego że nie ma kolei poprzez mzk i tam panujące kolesiostwo, posadki. Linią E3 uwalili pierwszy odcinek linii kolejowej na Wodzisław chcieli nawet Wodzisław odciąć ale to się nie udało, potem Zebrzydowice linia 170 tez ich busem. A trzecim ruchem było wpłynięcie na rozkład jazdy aby w Orzeszu nie było połączeń - bo znowu autobus ważniejszy 311 itd.
Teraz jeszcze Drabas mąci.
A miasto zamiast uderzać do PKP o remont torów i dodawaniem pociągów miało i ma to w dupie. Dziś wielce odbudowa kolei na około a przecież jeszcze dwa miesiące temu prezydent Hetman lekką ręką podpisała przetarg na ścieżkę rowerową na linii do Zebrzydowic -170 całkowicie likwidując możliwość odtworzenia. Linia 159 na Wodzisław miała tak samo być uwalona rowerami niestety brakło kasy miastu Jastrzębie i gminie Godów w chorym pomyśle.
Nawet po piśmie otwartym Towarzystwa Entuzjastów Kolei nie zmieniała zdania pani prezydent. Nie liczy się z fachowcami którzy doradzali odtworzenie linii 159 Wodzisław Jastrzębie-Pawłowice-Żory-Orzesze i 170 Jastrzębie-Zebrzydowice.

https://www.nowiny.pl/126823-list-ot...ia-zdroju.html
https://www.skyscrapercity.com/showth...998957&page=10

Zastanawiam się jak głupcy są wyborcy Jastrzębia, że takie osoby wybierają, albo tak skutecznie chcą się odseparować od reszty Subregionu Zachodniego itd co im świetnie wychodzi.

Last edited by maziizam; October 4th, 2017 at 08:38 AM.
maziizam no está en línea   Reply With Quote
Old October 4th, 2017, 11:38 AM   #37
geogregor
Registered User
 
geogregor's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: London
Posts: 21,062
Likes (Received): 39980

Proponuje w watku, co by nie bylo, jedank lotniczym, nie ciagnac OT o koleji i komunikacji (a raczej ich braku) w Jastrzebiu.

Jak juz jestesm,y przy lotnisku w Ostravie to kilka informacji:
https://en.wikipedia.org/wiki/Leo%C5...irport_Ostrava

Dlugosc pasa 3500 metrow, nawierzchnia betonowa.

Na lotnisko dojezdza pociag z Ostrawy:
http://www.airport-ostrava.cz/en/page-public-transport/

Tu jest rozklad:
http://www.airport-ostrava.cz/UserFi...2016%20-17.pdf

Takt nie pewala ale przynajmniej jest kolej na lotnisko, nie to co na niektorych lotniskach w Polsce
Sa wypozyczanie samochodow i autobusy. Tak jak pisalem mnie zazwyczaj ktos odbiera. Dojazd do poludniowej czesci wojewodztwa jest sprawny i szybki.

Samo lotnisko to zwyczajne male lotnisko regionalne. Kilka razy zdarzylo mi sie tam leciec. Zazwyczaj jest kolejka do odprawy imigracyjnej bo Czesi maja tyjlko dwa stanowiska i wydaja sie wyjatkowo skrupulatnie sprawdzac paszporty.

Nie wiem jak z bagazami, latam z podrecznym.

Dla mnie Ostrawa to jak najbardziej jest alternatywa dla Katowic. Jak mi pasuja ceny i godziny to nie ma dla mnie znaczenia ze to Czechy.

Kilka fotek wygrzebanych z internetu:




geogregor no está en línea   Reply With Quote
Old October 4th, 2017, 12:38 PM   #38
maziizam
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 585
Likes (Received): 171


http://www.airport-ostrava.cz/pl/page-fotogaleria/
maziizam no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2017, 11:22 AM   #39
wichura999
Registered User
 
wichura999's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 216
Likes (Received): 474

Jihomoravskę kraj wraz z rumuńską Blue Air zakłada spółke Blue Air Moravia Transport (w której "województwo" będzie miało 35%) i otwiera połączenia z Brna do Mediolanu, Rzymu, Barcelony, Brukseli i Lwowa, a także sezonowo do Splitu i Dubrownika. Start połączeń pod koniec marca.

wg mnie dość ryzykowny krok, biorąc pod uwagę że większość połączeń to typowo turystyczne miasta, plus w zasięgu 2h autem lotniska w Wiedniu, Bratysławie, Pradze i Ostrawie, no ale chyba nic innego im nie zostało aby ratować sytuację lotniska z którego można dolecieć regularnie tylko do Londynu(Wizzair i Ryanair) i Monachium (BMI)

http://zdopravy.cz/brnenske-letiste-...5611/#comments
https://brnodaily.cz/2017/12/15/brea...en-new-routes/

Last edited by wichura999; December 31st, 2017 at 11:45 AM.
wichura999 no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2017, 12:27 PM   #40
mateusz.el
Legenda Północy
 
mateusz.el's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Elbląg/Gdańsk (POLAND)
Posts: 16,116
Likes (Received): 16871

Może być ciężko o znalezienie pasażerów. Brno, to tylko 400 tys mieszkańców, całe południowe Morawy to około milion. Do tego mocna konkurencja Wiednia, trochę Bratysławy, Pragi, a nawet Katowic. Z lotniska w Brnie w pewnym % korzystają też Słowacy z okolic Trenczyna, ale to też nie jest zbyt wielki potencjał.
__________________
Moje wątki zdjęciowe:
[Polska] [Europa]
[Trójmiasto] [Kaszuby] [Armenia] [Ukraina]
mateusz.el no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
czechy, słowacja

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:05 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us