[Nowy Dwór Mazowiecki] Lotnisko Warszawa Modlin - Page 5 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 3rd, 2005, 09:18 PM   #81
Rafal78
Registered User
 
Join Date: Sep 2003
Location: Wawa
Posts: 68
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by martin
Modlin to nie jest zaden konkurent Lublinka, ten port połozony jest tuż pod Wawą, doskonała lokalizacja, będą tu tanie linie, myśle że dośc szybko będzie drugim portem w Polsce pod wzgledem ilości pasażerów, tym bardziej że ma nieograniczone możliwości rozwoju
He he he niech sie lepiej PPL zajmie hodowlą jedwabników misie nie wiedzialy ile i jakie dokumenty są potrzebne aby zarejestrować port, teraz okryli że pas to jedna wielka ruina. Rzeczywiście to zastanawiające po prawie 20 latach nieremontowania i nieużywania...
A tak świetnie szło, setki artykułów w prasie, kolorowe szkice, świetlane wizje, a krzaki jak rosły tak rosną i prędko ich nikt nie ruszy.

Cóż bicie piany ma krótkie nóżki i teraz trzeba wymyślać bajeczki dla naiwnych dzieci o straszliwych "trudnościach". Prawda jest taka że gdyby to był pomysł na biznes a nie politykę to lotnisko działałoby już dawno.
__________________
Port Lotniczy Sochaczew
www.sochaczewairport.com
Społeczności internetowe
www.hoblo.pl
Rafal78 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 3rd, 2005, 11:28 PM   #82
yarro
Z dystansu bez dystansu.
 
yarro's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: London
Posts: 2,822
Likes (Received): 7

A na Lublinku pas już gotowy i czeka na odbiór
__________________
"Jest wystarczająco dużo światła dla tych,którzy chcą zobaczyć,i wystarczająco dużo ciemności dla tych, którzy mają odwrotne upodobania" // 'In faith there is enough light for those who want to believe and enough shadows to blind those who don't.' [Blaise Pascal]
yarro no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2005, 12:26 PM   #83
JPS
Expert
 
JPS's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warsaw, Poland
Posts: 3,137

"Stołek":

Tanie linie lotnicze wolą startować z innych miast

Oddala się moment, gdy tanie linie lotnicze zaczną startować z lotniska w Modlinie. A jeszcze pół roku temu władze przedsiębiorstwa Porty Lotnicze zapowiadały, że pierwsze samoloty pasażerskie wylądują w Modlinie w te wakacje.

Oddala się moment, gdy tanie linie lotnicze zaczną startować z lotniska w Modlinie. A jeszcze pół roku temu władze przedsiębiorstwa Porty Lotnicze zapowiadały, że pierwsze samoloty pasażerskie wylądują w Modlinie w te wakacje. Niestety, nic z tego. Co gorsza trudno jest określić, kiedy tamtejsze lotnisko zacznie w ogóle działać. Jak mówią przedstawiciele PPL, głównym problem jest modernizacja pasa startowego. Urząd Zamówień Publicznych nie zgodził się, by zajęła się tym firma wybrana bez przetargu. Jego przeprowadzenie zajęłoby przynajmniej kilka tygodni. Specjaliści mają jeszcze ocenić, czy samoloty mogłyby lądować na istniejącym pasie.

Jest już za to gotowa koncepcja niewielkiego terminalu. Powstała ona w pracowni Stefana Kuryłowicza. Budowa dworca miałaby trwać najwyżej dwa-trzy miesiące.

Choć przedstawiciele PPL liczą jeszcze, że lotnisko zacznie działać późną jesienią, przedstawiciele tanich linii przyznają, że jest to już praktycznie niemożliwe. - Układamy już rozkład jesienno-zimowy. Będziemy korzystać z terminalu Etiuda na Okęciu - zapowiada Eryk Kłopotowski ze SkyEurope.

Brak informacji o tym, kiedy lotnisko w Modlinie będzie gotowe, a także niewielkie rozmiary Etiudy - czyli terminalu dla tanich linii - powodują, że rynek tanich przewoźników przestał się w Warszawie rozwijać. Linie lotnicze wolą uruchamiać nowe połączenia z innych polskich miast.
__________________
"Chciałem, by Warszawa była wielka. Wierzyłem, że wielką będzie. Ja i moi współpracownicy kreśliliśmy plany, robiliśmy szkice wielkiej Warszawy przyszłości..."
JPS no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 4th, 2005, 02:52 PM   #84
Rafal78
Registered User
 
Join Date: Sep 2003
Location: Wawa
Posts: 68
Likes (Received): 0

Dzisiejsza Wybiórcza

Za kilkanaście miesięcy rozpocznie działalność nowe pasażerskie lotnisko w podwarszawskim Modlinie - zapowiedział w poniedziałek w Krakowie minister obrony narodowej, Jerzy Szmajdziński.

Według niego w najbliższą środę Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze (PPL) i Agencja Mienia Wojskowego (AMW) podpiszą akty notarialne w sprawie utworzenia spółki, która zajmie się remontem i obsługą cywilnego lotniska w podwarszawskim Modlinie.

Lotnisko, które - według słów Szmajdzińskiego - będzie pełnić rolę obiektu uzupełniającego dla warszawskiego Okęcia, zajmie się przede wszystkim obsługą tzw. tanich linii lotniczych, lotów czarterowych, lotów nocnych i cargo.


--- czyli od grudnia 2004 NIC nie zrobiono poza picówką w mediach! nawet spółki jeszcze nie ma :bleh:
__________________
Port Lotniczy Sochaczew
www.sochaczewairport.com
Społeczności internetowe
www.hoblo.pl
Rafal78 no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2005, 03:40 PM   #85
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 11,500
Likes (Received): 7152

Quote:
Originally Posted by martin
Modlin to nie jest zaden konkurent Lublinka, ten port połozony jest tuż pod Wawą, doskonała lokalizacja, będą tu tanie linie, myśle że dośc szybko będzie drugim portem w Polsce pod wzgledem ilości pasażerów, tym bardziej że ma nieograniczone możliwości rozwoju
Wystarczy ze ruszy lotnisko w sochaczewie czy mszczonowie i modlin nie ma szans bo 2.5 mln potencjalnych mieszkancow ktorych obsluguje a 4 mln to duza roznica. jedyna przewaga Modlina to chwilowo lepszy dojazd do niego z warszawy samochodem ale za kilka lat to sie zmieni. Modlin to typowa kielbasa wyborcza.
Bartas2004 no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2005, 12:54 AM   #86
newreality
am/pm
 
newreality's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: xyz
Posts: 237
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by Bartas2004
Wystarczy ze ruszy lotnisko w sochaczewie czy mszczonowie i modlin nie ma szans bo 2.5 mln potencjalnych mieszkancow ktorych obsluguje a 4 mln to duza roznica. jedyna przewaga Modlina to chwilowo lepszy dojazd do niego z warszawy samochodem ale za kilka lat to sie zmieni. Modlin to typowa kielbasa wyborcza.
Rzuć okiem na mapę i porównaj lokalizacje Mszczonowa i Modlina. Szybkie połączenie autobusowe bądz kolejowe z Modlinem i sprawa jest rozstrzygnięta. Tworzenie lotniska pomiędzy Łodzia i Wawą jest nieperspektywiczne.
newreality no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2005, 09:24 AM   #87
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 11,500
Likes (Received): 7152

Quote:
Originally Posted by newreality
Rzuć okiem na mapę i porównaj lokalizacje Mszczonowa i Modlina. Szybkie połączenie autobusowe bądz kolejowe z Modlinem i sprawa jest rozstrzygnięta. Tworzenie lotniska pomiędzy Łodzia i Wawą jest nieperspektywiczne.
Lotnisko buduje sie na piec lat czy na kilkadziesiat? najpozniej kolo 2010 zarowno w okolicach modlina jak i mszczonowa i sochaczewa bedzie przechodzic autostrada wiec dojazd bedzie zblizony a kilka km w dlugosci roznicy nie robi. To budowa lotniska w modlinie jest nieperspektywiczna. Modlin przy dzisiejszej infrastrukturze jest moze i najlepszy ale ta infrastruktura sie w ciagu kolejnych lat zmieni. Lotnisko obslugujace 4 mln ma wieksze perspektywy niz 2.5 mln mieszkancow.
Bartas2004 no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2005, 10:45 AM   #88
anakin
Registered User
 
Join Date: Sep 2003
Location: Warsaw
Posts: 6,914
Likes (Received): 8

Z gazety Wyborczej:
Lotnisko pasażerskie w Modlinie za kilka lub kilkanaście miesięcy




Wojciech Pelowski, Kraków, śmik 05-07-2005 , ostatnia aktualizacja 04-07-2005 22:24

80 mln zł mają wyłożyć Polskie Porty Lotnicze na inwestycje w nowe warszawskie lotnisko w Modlinie. W środę wspólnicy mają podpisać stosowne umowy, wczoraj uzgodnili szczegóły

Szefowie PPL, Ministerstwa Obrony Narodowej, Agencji Mienia Wojskowego i Portu Lotniczego Modlin spotkali się w Krakowie. Wojsko uroczyście oddało tam cywilom w dzierżawę 260 ha ziemi i przekazało zarząd nad lotniskiem w Balicach - umowa ma być wzorem dla innych polskich lotnisk współużytkowanych przez wojsko i cywilów.

Najdłużej dyskutowano jednak o Modlinie. - Pierwsze samoloty powinny stąd wystartować za kilkanaście miesięcy - ocenia minister obrony Jerzy Szmajdziński. - Akty notarialne tworzące nową spółkę podpiszą w środę Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze i Agencja Mienia Wojskowego. Firma zajmie się remontem i obsługą cywilnego lotniska w Modlinie - dodaje. Port ma być uzupełnieniem dla Okęcia, obsługiwać tanich przewoźników lotniczych, loty czarterowe, nocne i cargo.

Jaka będzie struktura udziałów w spółce Port Lotniczy Modlin? - Agencja Mienia Wojskowego wniesie do nowej spółki tereny byłego lotniska wojskowego. PPL będzie odpowiadać za inwestycje. Najważniejsze to remont płyty postojowej i pasa startowego oraz budowa terminalu - zaznaczał minister Szmajdziński.

Szef portu w Modlinie Marek Sidor precyzuje: - Docelowo PPL będzie miał 49 proc. udziałów, wykładając ponad 80 mln zł na inwestycje, 25 proc. będzie należeć do AMW, tyle samo do samorządu województwa mazowieckiego. 1 proc. przypadnie gminie Nowy Dwór Mazowiecki.

Wczoraj pisaliśmy w "Gazecie", że problemem Modlina będzie modernizacja pasa startowego. Podczas remontu planowano wydłużyć go o 800 m, tak by mogły z niego korzystać także większe samoloty. Urząd Zamówień Publicznych nie zgodził się, by zajęła się tym firma wybrana z pominięciem przetargu. Jego przeprowadzenie opóźni inwestycję, co znaczy, że Okęcie będzie jeszcze bardziej przeciążone niż dzisiaj. Czy poradzi sobie z lawinowo rosnącym ruchem lotniczym? Prezes PPL Zbigniew Lesiecki odmówił wczoraj rozmowy na ten temat. Marek Sidor deklarował z kolei, że postara się, by tanie linie latały z Modlina jeszcze w tym roku - bez remontu pasa. Gdyby się to udało, to pierwszym przewoźnikiem byłby Ryanair.
anakin no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2005, 12:11 PM   #89
cudak
Inwestor
 
cudak's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Bemo
Posts: 2,606
Likes (Received): 50

Quote:
Originally Posted by anakin
Z gazety Wyborczej:
Lotnisko pasażerskie w Modlinie za kilka lub kilkanaście miesięcy




....
Extra tytuł ! Lotnisko za kilka lub kilkanaście miesięcy , albo ......za 1 lub 2 lub 3 lata .........

Autostrady za kilka lub kilkanaście lat

Nowe pociągi za kilka lub kilkanaście lat

Nowe autobusy za kilka lub....... itd , itd .

Ehhhh nie chce się tego czytać .
cudak no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2005, 08:16 PM   #90
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1029

Podpisano umowy w sprawie lotniska w Modlinie
(PAP, pb/06.07.2005, godz. 18:54)

W środę w Warszawie podpisano trzy umowy kluczowe dla uruchomienia Portu Lotniczego Modlin - poinformowała w komunikacie przesłanym PAP rzeczniczka prasowa Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze (PPL) Edyta Mikołajczyk.


R E K L A M A czytaj dalej








Umowy dotyczą: zakupu przez PPL części udziałów w nieruchomości po wojskowym lotnisku w Modlinie należącej do Agencji Mienia Wojskowego (AMW) o powierzchni 292 ha; wykonania przez PPL modernizacji lotniska; powierzenia przez PPL i AMW zarządzania lotniskiem spółce Port Lotniczy Modlin.

Jak informuje komunikat, podpisanie tych umów otwiera drogę do uzyskania przez Port Lotniczy Modlin wpisu do Rejestru Lotnisk Cywilnych i rozpoczęcia prac modernizacyjnych na lotnisku.

Jak powiedział PAP prezes spółki Port Lotniczy Modlin Marek Sidor, planowany termin uruchomienia działalności lotniska to przełom roku 2005 i 2006. Lotnisko ma obsługiwać tanie linie i loty czarterowe. Docelowo lotnisko będzie mogło obsługiwać do 2 mln pasażerów rocznie.

Lotnisko w Modlinie to dawne lotnisko wojskowe. Położone jest 35 km na północ od Warszawy, obok drogi krajowej nr 7 (Chyżne- Gdańsk). W pobliżu znajdują się mosty przez Wisłę w Zakroczymiu i Kazuniu.
martin no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2005, 08:44 PM   #91
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1029

Najprawdopodobniej jesienią przyszłego roku zacznie działać lotnisko dla tanich linii w Modlinie pod Warszawą. Nad lataniem z tego portu zastanawia się m.in. irlandzki Ryanair

Szefowie przedsiębiorstwa Porty Lotnicze i Agencji Mienia Wojskowego, czyli właściciela powojskowego lotniska, podpisali wczoraj trzy umowy w sprawie przyszłego portu. Znajdzie się on ok. 35 km na północ od centrum Warszawy, przy drodze i linii kolejowej w kierunku Gdańska.

W jednej z umów PPL zobowiązało się, że wyłoży ponad 80 mln zł na remont pasa startowego, budowę niewielkiego terminalu i systemów lotniskowych. Na początku roku władze tej firmy liczyły, że lotnisko uda się zmodernizować w ciągu kilku miesięcy. Jednak Urząd Zamówień Publicznych nie zgodził się, by wykonawcę remontu pasa startowego wybrać z pominięciem przetargu.

Szef spółki Port Lotniczy Modlin Marek Sidor chciałby, żeby tanie linie zaczęły korzystać z niego już jesienią. Eksperci uznali bowiem, że samoloty pasażerskie mogą startować z istniejącego pasa. Z jego remontem można by się wstrzymać przynajmniej rok. W ciągu kilku miesięcy trzeba by zbudować mały terminal i zainstalować urządzenia niezbędne do obsługi lotniska. To jednak nie wszystko. Port musi jeszcze uzyskać certyfikaty dopuszczające do ruchu. Uruchomienie lotniska jesienią - jak chce prezes Sidor - wydaje się więc mało realne. Na przyjęcie samolotów może być gotowe dopiero latem przyszłego roku.

Przyznają to sami przewoźnicy, którzy zaczęli już sprzedawać bilety na sezon jesienno-zimowy - zapowiadają, że będą startować z Okęcia. Czy przeniosą się do Modlina, jeśli tamtejszy port będzie w końcu gotowy? - Nie wykluczamy tego. Muszą być jednak spełnione trzy warunki: dobry dojazd, niskie opłaty lotniskowe i odpowiednia infrastruktura, np. terminal z wygodną poczekalnią i restauracją lub barem - wylicza Eryk Kłopotowski ze SkyEurope.

O lądowaniu w Modlinie myślą też szefowie Centralwings, spółki-córki LOT-u oraz irlandzkiej linii Ryanair. Za kilka dni chcą odwiedzić Modlin i obejrzeć pas startowy.

Niektórzy posłowie, wśród nich Janusz Piechociński (PSL), szef sejmowej komisji infrastruktury, krytykują jednak rząd i PPL za to, że zbyt późno zaczęli myśleć o zaadaptowaniu Modlina dla tanich linii. W efekcie rynek ten w Warszawie przestał się rozwijać. W tym tygodniu "Gazeta" pisała, że wielu przewoźników woli uruchamiać nowe połączenia z innych miast Polski. Mogą tam liczyć na niższe opłaty lotniskowe oraz lepszą współpracę z szefami portu i samorządem.
martin no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2005, 04:24 PM   #92
cichus1
Registered User
 
cichus1's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Warszawa
Posts: 2,971
Likes (Received): 4

postawmy odwazna hipoteze ze w modlinie wyremontowano pas startowy i wybudowano terminal i laduja tam samoloty, ale nikt nic nie mowi na temat tego jak sie tam maja dostac pasazerowie z warszawy, jest zatloczona trasa na gdansk a co z ludzmi ktorzy nie maja samochodu?? kolejka dojezdza do nowego dworu tylko, ciekawe czy zrobiliby jakas kolejke (wkd albo cos) po lewej stronie wisly??
cichus1 no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2005, 04:29 PM   #93
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1029

Quote:
Originally Posted by cichus1
postawmy odwazna hipoteze ze w modlinie wyremontowano pas startowy i wybudowano terminal i laduja tam samoloty, ale nikt nic nie mowi na temat tego jak sie tam maja dostac pasazerowie z warszawy, jest zatloczona trasa na gdansk a co z ludzmi ktorzy nie maja samochodu?? kolejka dojezdza do nowego dworu tylko, ciekawe czy zrobiliby jakas kolejke (wkd albo cos) po lewej stronie wisly??
bedą linie autobusowe a co do drogi to korki są czasami i tylko na granicy miasta, dalej mozna jechać szybko i wygodnie
martin no está en línea   Reply With Quote
Old July 9th, 2005, 06:01 PM   #94
Tomek_No
Registered User
 
Tomek_No's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Wrocław/Kamienna Góra
Posts: 214
Likes (Received): 66

Chcą lotnisko a infrastruktury zero. Lotnisko ma podobno służyć Warszawiakom a w tym celu nie prowadzi się inwestycji, które mogły by im pomóc w celu dostania się na lotnisko. Polska to taki naród, w którym prawie wszystko robi się bez sensu i żadnego pomysłu. Mam jedynie nadzieje, że kiedyś to się zmieni.
__________________
www.liniekolejowekg.blogspot.com - Linie kolejowe w Powiecie Kamiennogórskim
Tomek_No no está en línea   Reply With Quote
Old July 9th, 2005, 06:52 PM   #95
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1029

Quote:
Originally Posted by Tomek_No
Chcą lotnisko a infrastruktury zero. Lotnisko ma podobno służyć Warszawiakom a w tym celu nie prowadzi się inwestycji, które mogły by im pomóc w celu dostania się na lotnisko. Polska to taki naród, w którym prawie wszystko robi się bez sensu i żadnego pomysłu. Mam jedynie nadzieje, że kiedyś to się zmieni.
lotnisko leży obok trasy szybkiego ruchu, w planach jest dobudowanie odcinka torów tak zeby mozna było dojechać również koleją, wiec to nie jest tak jak piszesz
martin no está en línea   Reply With Quote
Old July 9th, 2005, 07:29 PM   #96
cichus1
Registered User
 
cichus1's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Warszawa
Posts: 2,971
Likes (Received): 4

ciekawe ile trwalaby taka podroz kolejka na lotnisko w modlinie, ile sie jedzie teraz z centrum do nowego dworu?? jesli wogole jest takie polaczenie - zastanawiam sie czy mialaby sens inwestycja wkd z mlocin przez lomianki do modlina, wtedy z metra mozna by sie przesiadac i lomianki by mialy jakies polaczenie sensowne, moze tez ktos wie czy to co sie dzieje teraz na okeciu to tez jakas kolejowa inwestycja???? pamietam na renderach T2 byla taka stacja kiedys
cichus1 no está en línea   Reply With Quote
Old July 10th, 2005, 01:28 AM   #97
Yeapcoque
Registered User
 
Yeapcoque's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Twierdza Modlin\Kraków
Posts: 2,105
Likes (Received): 3771

Quote:
Originally Posted by cichus1
ciekawe ile trwalaby taka podroz kolejka na lotnisko w modlinie, ile sie jedzie teraz z centrum do nowego dworu?? jesli wogole jest takie polaczenie - zastanawiam sie czy mialaby sens inwestycja wkd z mlocin przez lomianki do modlina, wtedy z metra mozna by sie przesiadac i lomianki by mialy jakies polaczenie sensown (...)
Stary, wszystko już było napisane w tym wątku, kurs z dworca Centralnego do Nowego Dworu trwa teraz około pół godziny, a na lotnisko mają jeździć szynobusy w około 15 minut (nie zatrzymują się po drodze), co do nowej linii to raczej wątpię czy to ma sens, byłby to ogromny koszt (budowa samego toru plus stacje plus most przez Wisłe)
__________________
Słońce świeci, ptaszek kwili, może byśmy coś wypili?

Duży Modelarz - modelarski kanał Youtube
Yeapcoque no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2005, 01:18 PM   #98
sky's_the_limit
tararam
 
sky's_the_limit's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: perła w koronie
Posts: 7,433
Likes (Received): 904

TRANSPORT Tanie linie nie zaczną latać z Modlina w październiku
Lotnisko nie ma zezwolenia

Port Lotniczy Modlin nie zacznie działać jesienią, nawet gdyby wykonanie jego modernizacji można było zlecić bez przetargu. Proces wydawania pozwolenia na jego działalność musi potrwać od trzech do sześciu miesięcy

ekonomia_a_10-1.F.jpg
Tak w przyszłości może wyglądać wnętrze terminalu na lotnisku w Modlinie

Zezwolenie na użytkowanie lotniska obsługującego regularny ruch pasażerski wydaje Urząd Lotnictwa Cywilnego. - Do dziś Urząd Lotnictwa Cywilnego nie otrzymał dokumentów dotyczących projektu uruchomienia lotniska w Modlinie - powiedział "Rz" Krzysztof Kapis, prezes Urzędu.

Spółka zarządzająca modlińskim portem powinna złożyć dokumenty niezbędne do uzyskania zezwolenia na uruchomienie lotniska komunikacyjnego. Należą do nich analizy ekonomiczne, informacje o systemach bezpieczeństwa i nawigacyjnym oraz lista procedur obowiązujących przy zarządzaniu lotniskiem. Analiza dokumentów i kontrole inspektorów w najbardziej optymistycznym wariancie potrwałyby 3 miesiące. Ale proces wydawania pozwolenia może potrwać nawet pół roku. O zezwolenie można wystąpić, gdy lotnisko jest odpowiednio zabezpieczone, a także technicznie i operacyjnie zdolne do obsługi ruchu lotniczego.

- Trudno mi powiedzieć, jaki jest zakres rozpoczętych inwestycji na lotnisku Modlin. Myślę, że jest daleki od tego, co musi być zrobione przed wystąpieniem o zezwolenie - dodaje Krzysztof Kapis.

Zakładając, że Port Lotniczy Modlin dziś rozpocząłby roboty modernizacyjne, pozwolenie na użytkowanie lotniska mogłoby być wydane najwcześniej w połowie listopada.

Marek Sidor, prezes Portu Lotniczego Modlin zapewniał, że proces certyfikacji lotniska rozpocznie się w najbliższych dniach.

Kilka tygodni Zbigniew Lesiecki, dyrektor Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze, zapewniał, że chce doprowadzić do uruchomienia lotniska obsługującego pasażerów tanich linii pod koniec października tego roku.

- Remont może potrwać około 5 tygodni. Możemy go wykonać przed uruchomieniem lotniska, ale pod warunkiem, że nie będziemy musieli ogłaszać przetargu - mówił wtedy Marek Sidor.

Urząd Zamówień Publicznych odrzucił już wniosek Portów o zgodę na wyłonienie wykonawcy robót w negocjacjach. Firma zwróciła się do Urzędu o ponowne rozpatrzenie wniosku. Decyzja w tej sprawie jeszcze nie zapadła.

Modlin ma się stać lotniskiem przeznaczonym głównie do obsługi tanich linii lotniczych i czarterowych. Porty Lotnicze zakładały, że dzięki przeniesieniu części połączeń do Modlina uda się uniknąć chaosu na lotnisku w trakcie budowy terminalu 2 na warszawskim lotnisku im. Chopina. Obecnie, z powodu trwających prac budowlanych, opóźnienia samolotów na warszawskim lotnisku są wielokrotnie większe, niż przed rozpoczęciem inwestycji.

- Musieliśmy odwołać kilka rejsów, w tym jeden do Paryża. To przynosi nam poważne straty i szkodzi reputacji. Pasażerów nie interesuje, kto jest odpowiedzialny za opóźnienie - powiedział Leszek Chorzewski, rzecznik prasowy PLL LOT.
Artur Burak
sky's_the_limit no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2005, 12:49 PM   #99
JPS
Expert
 
JPS's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warsaw, Poland
Posts: 3,137

Z PB:

2 mln za dwa lata

Udziałowcy mają konkretne oczekiwania co do wyników spółki. - Inwestycja zwróci się PPL w ciągu 12 lat - zapowiada Marek Sidor. Lotnisko ma zaoferować o połowę niższe stawki opłat lotniskowych niż Okęcie. Powinien być to więc poważny argument dla linii. - Myślę, że w ciągu dwóch lat eksploatacji z lotniska będzie korzystało 2 mln osób rocznie - ocenia prezes PLM. Modliński obiekt ma ogromne rezerwy terenu. AMW posiada tam jeszcze kolejne 300 ha. - Po pierwszym okresie eksploatacji zapadnie decyzja, czy warto rozbudowywać obiekt do skali pełnowymiarowego lotniska. Wtedy moglibyśmy przejąć funkcję lotniska centralnego - mówi Marek Sidor.
__________________
"Chciałem, by Warszawa była wielka. Wierzyłem, że wielką będzie. Ja i moi współpracownicy kreśliliśmy plany, robiliśmy szkice wielkiej Warszawy przyszłości..."
JPS no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2005, 02:45 AM   #100
arbuz
Registered User
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 506
Likes (Received): 2

Stołeczna dała tekst o Kolejach Mazowieckich. Całość wrzuciłem w dział "kolejowy". Jeden z akapitów jest o Modlinie:

"... Jak zapowiadają władze Mazowsza, szynobusy mogłyby kursować z Warszawy do planowanego lotniska pasażerskiego w Modlinie. Istnieje już tam tor, który trzeba wyremontować. Potrzebna jest jeszcze niewielka stacja. Niezbędne prace prawdopodobnie uda się wykonać do czasu uruchomienia portu. Stanie się to najwcześniej w połowie przyszłego roku. ..."
arbuz no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
lotnisko, mazowsze, modlin, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Tanie linie w Modlinie ? martin Infrastruktura lotnicza 104 January 8th, 2007 11:48 AM
[Warszawa] Co to jest za komin ??? taffer Wieżowce i Panoramy 10 October 26th, 2006 01:23 PM


All times are GMT +2. The time now is 11:24 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us