[Katowice] Pyrzowice - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 11th, 2005, 03:12 PM   #101
Ullgive
Mister World
 
Ullgive's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

09-08-2005 600 mln dla siedmiu portów

Z inicjatywy Związku Regionalnych Portów Lotniczych na liście lotnisk, które mogą starać się o środki z liczącej 600 mln puli na dostosowanie do wymagań układu z Schengen znalazły się dodatkowe cztery lotniska: Katowice, Wrocław, Poznań, Szczecin.
Początkowo na wsparcie mogły liczyć tylko lotniska z Warszawy, Gdańska i Krakowa.

Nie jest to decyzja ostateczna i oficjalna, teraz każdy z portów odwiedzi specjalna komisja, by zweryfikować dane zawarte w dostarczonych do resortu spraw wewnętrznych materiałach.

W Katowicach przebudowa portu, pozwalająca na dostosowanie do wymogów z Schengen, zaplanowana jest na trzy lata. W sumie potrzebnych jest 50 mln zł. W roku 2005 - 8 mln zł, a w następnych dwóch latach 42 mln zł.

Zaznaczyć należy, iż dopiero fakt znalezienia się na liście pozwala na staranie się o przyznanie środków z funduszy unijnych.

Źródło: http://www.gtl.com.pl/index.html?pag...lnosci&nid=176.
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 12th, 2005, 12:25 AM   #102
sky's_the_limit
tararam
 
sky's_the_limit's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: perła w koronie
Posts: 7,433
Likes (Received): 904

w Pyrzowicach trwa budowa radaru ktory ma obslugiwac Pyrzowice i Balice

sky's_the_limit no está en línea   Reply With Quote
Old August 18th, 2005, 05:31 PM   #103
marceli
Marceli
 
Join Date: Apr 2005
Location: Bielsko-Biala
Posts: 78
Likes (Received): 0

Wiem, że chodzi o maj 2005, ale tak ładnie wygląda:

z http://www.aci-europe.org/

---8<---
Examples of airports that experienced the highest increase in passenger traffic per group, when comparing May 2005 with May 2004, include:

• Group 1 airports: Madrid Barajas (+10.6%), Munich (+7.2%), Paris Charles de Gaulle (+7.0%), and Rome Fiumicino (+7.0%);

• Group 2 airports: Barcelona (+13.8%), Athens (+13.1%), and Moscow Domodedovo (+12.3%);

• Group 3 airports: Budapest (+30.1%), Warsaw (+22.5%) and Cologne (+18.6%); and

• Group 4 airports: Katowice (+167.3%), Rome Ciampino (+88.7%) and Riga (+83.4%).

[...]
• Group 4 - small airports welcoming less than 5 million passengers per year.
---8<---
marceli no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 18th, 2005, 06:20 PM   #104
BTY
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 577
Likes (Received): 2

ullgive w watku o pasazerach w poslkich portach juz to wkleil jak rowniez dane z czerwca, katowice dalej w czołowce ale niestety na 3 miejscu
BTY no está en línea   Reply With Quote
Old August 19th, 2005, 01:26 PM   #105
Ullgive
Mister World
 
Ullgive's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by BTY
ullgive w watku o pasazerach w poslkich portach juz to wkleil jak rowniez dane z czerwca, katowice dalej w czołowce ale niestety na 3 miejscu
Owszem, umieściłem wszystkie te dane w wątku o pasażerach w polskich portach lotniczych, gdyż dotyczą one także innych lotnisk, choćby warszawskiego ;-P
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old August 24th, 2005, 11:34 AM   #106
Ullgive
Mister World
 
Ullgive's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Unia cofnie dotacje na drogę do lotniska

Piotr Purzyński, Katowice, Konrad Niklewicz 23-08-2005 , ostatnia aktualizacja 23-08-2005 14:00

Polska prawdopodobnie będzie musiała zwrócić do Brukseli 15 mln euro. To najwięcej w historii. Powód? Od kilku lat nie potrafimy wybudować drogi na lotnisko w Pyrzowicach

Jeszcze w latach 90. Komisja Europejska zgodziła się dać 15 mln euro na budowę strategicznej drogi dojazdowej na lotnisko w Pyrzowicach (Śląsk). Jednak od samego początku nad budową ciążyło jakieś fatum: strona polska notorycznie przekraczała ustalone terminy.

Już w 2002 r. Bruksela zaczęła więc rozważać nam odebranie dotacji. Wówczas jednak polskim władzom udało się przekonać unijnych urzędników. Komisja zgodziła się na wyjątkowe rozwiązanie: projekt został podzielony na dwie części. Za unijne pieniądze powstanie jeden odcinek drogi, drugi musimy zbudować już sami. Do końca 2005 r.

Dziś już wiadomo, że tak się nie stanie. "Unijny" odcinek drogi jest gotowy, "polski" nawet nie rozpoczęty. - 15 mln euro trzeba będzie zwrócić Brukseli - ostrzega poseł PO Edward Maniura.

Rząd potwierdza. - Po raz pierwszy grozi nam utrata tak dużej sumy pieniędzy - mówi wiceminister gospodarki Krystyna Gurbiel. Komisja Europejska potrąci sobie te pieniądze z płatności przekazywanych nam w przyszłości.

Jak nie obywatele, to zakład mięsny

Historia budowy drogi ekspresowej do Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach to gotowy scenariusz komedii pomyłek. Początkowo władze województwa śląskiego zobowiązały się, że 12 km drogi powstanie do końca 2003 r. Ale budowę przez miesiące blokowało kilku mieszkańców Mierzęcic, gminy pod lotniskiem, którzy nie godzili się na sprzedaż swych działek i wyburzenia. Potem pracę zablokował - na kolejne miesiące - właściciel zakładu mięsnego, obok którego drogę wytyczono.

Teraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie rozpoczęła prac, bo warunki przetargu skutecznie oprotestowała jedna ze startujących w nim firm. Sprawa znalazł swój finał w sądzie, który opowiedział się po stronie niedoszłego wykonawcy.

Kto straci?

- Niestety, szansa na to, że uda się nam przekonać Komisję Europejską do ponownego przedłużenia terminu wydania pieniędzy nie jest duża - powiedziała "Gazecie" wiceminister gospodarki Krystyna Gurbiel. Polscy urzędnicy dwukrotnie zwracali się o to do Brukseli i dwukrotnie usłyszeli "nie".

Trudno się zresztą Komisji Europejskiej dziwić. - Oni w już raz nam poszli na rękę. Tak naprawdę już w 2002 r. powinni byli odebrać nam pieniądze. Ale wówczas zdołaliśmy ich przekonać do zrobienia dla nas wyjątku - tłumaczy Gurbiel.

Dalsza procedura będzie więc prawdopodobnie wyglądać tak - po 1 stycznia 2005 r. Komisja zacznie kontrolę wykonania projektu, tzw. audyt. Ta wykaże, że w miejscu drogi, która miała powstać w 2005 r. rozciągają się kartoflane pola. Wówczas zapadnie decyzja - pieniądze trzeba zwracać.

Bruksela po prostu potrąci je z przekazywanych nam płatności, np. z funduszy strukturalnych. W efekcie, z winy GDDKiA ucierpią np. mali przedsiębiorcy, którzy dostaną o 15 mln euro mniej dotacji. - Można się tego spodziewać prawdopodobnie w 2007 r. - ocenia Gurbiel. - Do tej pory tylko raz zwracaliśmy pieniądze, ale wówczas była mowa o dwóch milionach euro, nie o piętnastu.

Ostatnia szansa: szczebel polityczny

Polska ma jeszcze dwie nikłe szanse na uratowanie pieniędzy. Po pierwsze, minister infrastruktury Krzysztof Opawski musi poprosić o interwencję komisarz ds. polityki regionalnej Danutę Hübner. Lecz polska komisarz może nie zdecydować się na nagięcie unijnych reguł. Komisarze nie chcą być posądzani o faworyzowanie swojego kraju.

Druga szansa, to zagrać va banque. Udawać, że nic się nie stało, zbudować brakujący odcinek drogi najszybciej jak się da i mieć nadzieję, że audyt Komisji Europejskiej przybędzie do Polski bardzo późno. Na tyle późno, że droga już będzie gotowa.

- Jest zgoda na bezprzetargowe wyłonienie wykonawcy budowy - zapewnia rzecznik wojewody śląskiego Krzysztof Mejer. Jednak nawet jeśli uda się szybko wybrać wykonawcę i tak nie ma szans, by skończyć ją w tym roku. Jak mówi Jerzy Rozmuzga z katowickiego oddziału GDDKiA, budowa 10 km ma potrwać 16 miesięcy.

Ta droga ma kapitalne znaczenie dla lotniska w Pyrzowicach, które w zeszłym roku obsłużyło 622 tys. pasażerów (w 2003 r. - 257 tys.). Pyrzowice są najszybciej rozwijającym się lotniskiem w Europie. Są też drugim po stołecznym Okęciu lotniskiem w kraju, jeśli chodzi o obsługę przewozów towarowych.

- Dziś wielu mieszkańców aglomeracji katowickiej szybciej dojedzie do lotniska w Balicach niż do nas, mimo że odległość jest prawie dwa razy większa - mówi Michał Faryna, dyrektor katowickiego lotniska.

Do oddalonego o 35 km od Katowic lotniska można dostać się dziś będącą w złym stanie drogą wojewódzką, bądź trzeba nadłożyć czasu i kilometrów, by z Siewierza jechać wciąż nie najlepszą i wąską drogą krajową.

Źródło: http://gospodarka.gazeta.pl/gospodar...1,2880243.html.
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2005, 12:38 PM   #107
sky's_the_limit
tararam
 
sky's_the_limit's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: perła w koronie
Posts: 7,433
Likes (Received): 904

Bliżej świata
Sobota, 27 sierpnia 2005r.

Największa na świecie firma kurierka Federal Express Corporation uruchomiła swoją placówkę na Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach. Dzięki temu przesyłki tutaj nadawane do Stanów Zjednoczonych lub innych krajów Europy — dostarczone będą już następnego dnia. Korzyści z takiego rozwiązania będą mogli odczuć nie tylko klienci z Katowic, ale i Opola, Krakowa, Częstochowy i Bielsku-Białej.

— Kontynuujemy strategię rozwoju w Polsce. Po rozszerzeniu oferty w Warszawie czas przyszedł na Katowice, jeden z najważniejszych ośrodków przemysłowych w waszym kraju. Tutejsze firmy są dla nas ważnymi partnerami — mówi Michael Muehlberger, dyrektor operacyjny Federal Express Corporation.

(mit) - Dziennik Zachodni
__________________
Rugged-n-Raw
sky's_the_limit no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2005, 06:42 PM   #108
Koniaczeq
Registered User
 
Koniaczeq's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Katowice, Muchowiec
Posts: 4,244
Likes (Received): 621

Quote:
Originally Posted by sky's_the_limit
Bliżej świata
Sobota, 27 sierpnia 2005r.

Największa na świecie firma kurierka Federal Express Corporation uruchomiła swoją placówkę na Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach. Dzięki temu przesyłki tutaj nadawane do Stanów Zjednoczonych lub innych krajów Europy — dostarczone będą już następnego dnia. Korzyści z takiego rozwiązania będą mogli odczuć nie tylko klienci z Katowic, ale i Opola, Krakowa, Częstochowy i Bielsku-Białej.

— Kontynuujemy strategię rozwoju w Polsce. Po rozszerzeniu oferty w Warszawie czas przyszedł na Katowice, jeden z najważniejszych ośrodków przemysłowych w waszym kraju. Tutejsze firmy są dla nas ważnymi partnerami — mówi Michael Muehlberger, dyrektor operacyjny Federal Express Corporation.

(mit) - Dziennik Zachodni

To chyba dobra wiadomość ?
__________________
"apple pie"
Koniaczeq no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2005, 05:00 AM   #109
miglanc
Registered User
 
miglanc's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,097
Likes (Received): 674

Quote:
Originally Posted by Koniaczeq
To chyba dobra wiadomość ?
Na pewno nie zla
miglanc no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2005, 12:45 AM   #110
sky's_the_limit
tararam
 
sky's_the_limit's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: perła w koronie
Posts: 7,433
Likes (Received): 904

Są pieniądze na lotnisko w Pyrzowicach

Piotr Purzyński 30-08-2005
W ostatniej chwili, na ostatnim posiedzeniu, posłowie z sejmowej komisji finansów publicznych uratowali pieniądze na rozbudowę lotniska w Pyrzowicach. Port otrzyma obiecane wcześniej 4 mln zł, które zostaną przeznaczone na rozbudowę terminalu pasażerskiego.


Komisja przyznała nam te pieniądze na swoim ostatnim posiedzeniu. I całe szczęście, bo władze Międzynarodowego Portu Lotniczego "Katowice" w Pyrzowicach wstrzymywały się z ogłaszaniem przetargu i rozpoczęciem inwestycji, choć port lotniczy pęka w szwach.

Po zeszłorocznej batalii w Sejmie i Senacie, 4 mln zł na rozbudowę portu i dalsze dostosowanie go do wymogów porozumienia z Schengen trafiły do budżetu wojewody. - Wojewoda robił wszystko, by lotnisko mogło je jak najszybciej dostać, ale przepisy stanowią, że za przejście graniczne, a takim jest lotnisko, odpowiada minister infrastruktury - mówi Krzysztof Mejer, rzecznik wojewody.

Przez pół roku tych pieniędzy nie można było ruszyć, choć wojewoda oraz niektórzy śląscy posłowie i senatorów naciskali, by dać je lotnisku. Dopiero w poniedziałek sprawa znalazła szczęśliwy finał. - Na wniosek wiceminister gospodarki Małgorzaty Ostrowskiej posłowie z komisji finansów zgodzili się, by przesunąć pieniądze z rezerwy ministra finansów do ministerstwa infrastruktury. Stąd otrzymają je Pyrzowice - mówi poseł PO Edward Maniura.

- O tej decyzji dowiaduję się od dziennikarzy - cieszył się Michał Faryna, dyrektor pyrzowickiego portu. I zapowiedział, że gdy tylko lotnisko dostanie potwierdzenie z ministerstwa, inwestycja ruszy.

W tym roku w sumie za 8 mln zł Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze planuje m.in. uzbroić teren pod nowy terminal oraz przygotować jego projekt. Do 2007 roku powstanie nowa dwukondygnacyjna część do odpraw pasażerów z rękawami, którymi pasażerowie będą przechodzić z terminala do samolotu.

Cztery piętra będzie miał budynek, w którym znajdą się m.in. sklepy i restauracje oraz olbrzymi taras widokowy. - Ludzie chcą na lotnisku coś zjeść, zrobić zakupy, dlatego rozbudowujemy tzw. część usługową - mówi Krystian Kajzerbrecht, główny projektant portu.

Terminal trzeba rozbudować, bo w tym roku lotnisko pobije kolejny rekord obsłużonych pasażerów i odprawi milion podróżnych. W tym roku z naszego lotniska skorzystało ponad 700 tys. pasażerów, w całym 2004 roku - 622 tys. podróżnych.

Niezależnie od tych robót Agencja Ruchu Lotniczego rozpoczęła już budowę tzw. radaru zbliżania. Teraz Pyrzowice korzystają z radaru na lotnisku w Balicach.

Cała rozbudowa będzie kosztować 50 mln zł. Skąd reszta? Port w Pyrzowicach znalazł się na liście portów, które mogą starać się o pieniądze z liczącej 600 mln zł puli na dostosowywanie do wymagań układu z Schengen
sky's_the_limit no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2005, 01:52 PM   #111
Filo
Kierownik Budowy
 
Filo's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Poznań (Poland)
Posts: 4,738
Likes (Received): 126

jeszcze jedna inf z Dziennika Zachodniego

Pyrzowice dostały pieniądze

Przez kilka miesięcy katowickie lotnisko niespokojnie oczekiwało na pieniądze umożliwiające dalszą rozbudowę. Feralne cztery miliony dla Pyrzowic zaplanowano dla naszego województwa jeszcze zimą tego roku. Szef senackiej Komisji Finansów Jerzy Markowski, nauczony doświadczeniem, „schował” je w budżecie wojewody śląskiego. W ten sposób uzyskał pewność, że środki te nie zostaną skonsumowane na inne cele i przez inne regiony. Problem jednak pojawił się z chwilą, gdy okazało się, że z budżetu wojewody nie można finansować budowy lotniska. Należało więc wykonać krok do tyłu i zwrócić te pieniądze budżetowi państwa, ale już z określonym adresem. Dzięki zabiegom wojewody Lechosława Jarzębskiego, a także wiceminister finansów Elżbiety Suchockiej-Roguskiej środki te, lada dzień, poprzez Ministerstwo Infrastruktury, znajdą się na kontach naszego regionu.

– Teraz to tylko formalność – mówi poseł Wiesław Jędrusik, jedyny przedstawiciel naszego regionu w sejmowej Komisji Finansów Publicznych.


fot. Bogdan Kułakowski

– Na razie nie mamy żadnej oficjalnej wiadomości. Jeśli ta informacja jest prawdziwa, to dla nas znakomicie. Oznacza to, że lada chwila ogłosimy przetarg na rozbudowę terminalu – powiedział nam wczoraj Michał Faryna, wiceprezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego i dyrektor Międzynarodowego Portu Lotniczego „Katowice” w Pyrzowicach. – Jeśli rząd wyłoży 4 miliony złotych, to samorząd wojewódzki dołoży drugie tyle. Za te pieniądze przygotujemy projekt i na wiosną będziemy mogli ruszyć z budową. Po zakończeniu inwestycji, nasze lotnisko będzie w stanie obsługiwać rocznie 3 miliony pasażerów, czyli dwa razy więcej niż obecnie. Przez kilka miesięcy katowickie lotnisko niespokojnie oczekiwało na pieniądze umożliwiające dalszą rozbudowę. Feralne cztery miliony dla Pyrzowic zaplanowano dla naszego województwa jeszcze zimą tego roku. Szef senackiej Komisji Finansów Jerzy Markowski, nauczony doświadczeniem, „schował” je w budżecie wojewody śląskiego. W ten sposób uzyskał pewność, że środki te nie zostaną skonsumowane na inne cele i przez inne regiony. Problem jednak pojawił się z chwilą, gdy okazało się, że z budżetu wojewody nie można finansować budowy lotniska. Należało więc wykonać krok do tyłu i zwrócić te pieniądze budżetowi państwa, ale już z określonym adresem. Dzięki zabiegom wojewody Lechosława Jarzębskiego, a także wiceminister finansów Elżbiety Suchockiej-Roguskiej środki te, lada dzień, poprzez Ministerstwo Infrastruktury, znajdą się na kontach naszego regionu.

– Teraz to tylko formalność – mówi poseł Wiesław Jędrusik, jedyny przedstawiciel naszego regionu w sejmowej Komisji Finansów Publicznych.

– Na razie nie mamy żadnej oficjalnej wiadomości. Jeśli ta informacja jest prawdziwa, to dla nas znakomicie. Oznacza to, że lada chwila ogłosimy przetarg na rozbudowę terminalu – powiedział nam wczoraj Michał Faryna, wiceprezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego i dyrektor Międzynarodowego Portu Lotniczego „Katowice” w Pyrzowicach. – Jeśli rząd wyłoży 4 miliony złotych, to samorząd wojewódzki dołoży drugie tyle. Za te pieniądze przygotujemy projekt i na wiosną będziemy mogli ruszyć z budową. Po zakończeniu inwestycji, nasze lotnisko będzie w stanie obsługiwać rocznie 3 miliony pasażerów, czyli dwa razy więcej niż obecnie.
__________________
www.kierownikbudowy-poznan.pl
Filo no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2005, 10:01 AM   #112
Ullgive
Mister World
 
Ullgive's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Ilość pasażerów w Pyrzowicach w sierpniu tego roku wzrosła o 42,2 % (137 786) w porównaniu z sierpniem 2004 roku (96 898), natomiast ogólna ich liczba po ośmiu miesiącach bieżącego roku urosła o 107,5 % (734 115), gdy porównamy ją z ilością pasażerów po analogicznym okresie ubiegłego roku (353 765).

Last edited by Ullgive; September 9th, 2005 at 10:20 AM.
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old September 9th, 2005, 10:15 AM   #113
Ullgive
Mister World
 
Ullgive's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Austrian Airlines zainteresowane połączeniem Katowice - Wiedeń

Piotr Purzyński 07-09-2005 , ostatnia aktualizacja 07-09-2005 22:51

Najprawdopodobniej od marca przyszłego roku linie lotnicze Austrian Airlines uruchomią połączenie z Katowic do Wiednia. Byłby to powrót Austriaków do Pyrzowic, którzy próbowali już stąd latać sześć lat temu

Trasę Katowice - Wiedeń obsługiwały wtedy samoloty Tyrolean Airways z grupy Austrian Airlines. Bilety były drogie i niezbyt wiele osób korzystało z tej oferty. Austriacy się wycofali. Teraz może być inaczej, bo obniżkę cen biletów wymuszają na tradycyjnych przewoźnikach tanie linie lotnicze.

Przedstawiciele austriackich linii przyjechali wczoraj na Śląsk, by spotkać się z władzami Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach. W spotkaniu uczestniczył także prezydent Katowic Piotr Uszok, który po raz pierwszy zaangażował się w przekonywanie linii lotniczych do latania z Katowic. Wcześniej Austriacy rozmawiali z prezesem Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Piotrem Wojaczkiem. - Chcą jak najwięcej wiedzieć o regionie, widać, że bardzo profesjonalnie przygotowują się do wejścia na Śląsk - mówi Michał Faryna, dyrektor pyrzowickiego portu.

Jego zdaniem za miesiąc Austrian Airlines określą rentowność połączenia. Wtedy też poinformują, jakiej pomocy oczekują od portu i władz regionu. - Wszystko wskazuje na to, że samolotem z Katowic do Wiednia będziemy mogli polecieć w marcu 2006 roku - dodaje Faryna. Austriacy chcą zachęcić mieszkańców naszego województwa, by przy planowaniu podróży wybierali właśnie ich linie. Wiedeń jest bowiem dobrym portem przesiadkowym w podróżach do innych części świata.

Austrian Airlines byłyby czwartą linią lotniczą, która regularnie lata z Pyrzowic. Na razie kilkanaście kierunków zagranicznych obsługują Lufthansa oraz dwie tanie linie: Wizz Air i Centralwings. Jest jeszcze LOT, który lata do Warszawy, ale i na tym kierunku systematycznie ogranicza liczbę połączeń.

Źródło: http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,2905930.html.
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2005, 09:20 AM   #114
avanger
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Location: Katowice
Posts: 422
Likes (Received): 0

Z serwisu GW:

Austrian Airlines zainteresowane połączeniem Katowice - Wiedeń
Piotr Purzyński 07-09-2005 , ostatnia aktualizacja 07-09-2005 22:51

Najprawdopodobniej od marca przyszłego roku linie lotnicze Austrian Airlines uruchomią połączenie z Katowic do Wiednia. Byłby to powrót Austriaków do Pyrzowic, którzy próbowali już stąd latać sześć lat temu

Trasę Katowice - Wiedeń obsługiwały wtedy samoloty Tyrolean Airways z grupy Austrian Airlines. Bilety były drogie i niezbyt wiele osób korzystało z tej oferty. Austriacy się wycofali. Teraz może być inaczej, bo obniżkę cen biletów wymuszają na tradycyjnych przewoźnikach tanie linie lotnicze.

Przedstawiciele austriackich linii przyjechali wczoraj na Śląsk, by spotkać się z władzami Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach. W spotkaniu uczestniczył także prezydent Katowic Piotr Uszok, który po raz pierwszy zaangażował się w przekonywanie linii lotniczych do latania z Katowic. Wcześniej Austriacy rozmawiali z prezesem Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Piotrem Wojaczkiem. - Chcą jak najwięcej wiedzieć o regionie, widać, że bardzo profesjonalnie przygotowują się do wejścia na Śląsk - mówi Michał Faryna, dyrektor pyrzowickiego portu.

Jego zdaniem za miesiąc Austrian Airlines określą rentowność połączenia. Wtedy też poinformują, jakiej pomocy oczekują od portu i władz regionu. - Wszystko wskazuje na to, że samolotem z Katowic do Wiednia będziemy mogli polecieć w marcu 2006 roku - dodaje Faryna. Austriacy chcą zachęcić mieszkańców naszego województwa, by przy planowaniu podróży wybierali właśnie ich linie. Wiedeń jest bowiem dobrym portem przesiadkowym w podróżach do innych części świata.

Austrian Airlines byłyby czwartą linią lotniczą, która regularnie lata z Pyrzowic. Na razie kilkanaście kierunków zagranicznych obsługują Lufthansa oraz dwie tanie linie: Wizz Air i Centralwings. Jest jeszcze LOT, który lata do Warszawy, ale i na tym kierunku systematycznie ogranicza liczbę połączeń.
avanger no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2005, 12:05 PM   #115
BTY
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 577
Likes (Received): 2

Trochę za blisko do Wiednia żeby tam latać samolotem. Tj. ok. 360 km jedzie się 5 godzin, a będzie jeszcze szybciej. Chyba, że jako punkt przesiadkowy,ale to nie jest jakiś gigantyczny port z połączeniami na cały świat
BTY no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2005, 01:29 PM   #116
Ullgive
Mister World
 
Ullgive's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by avanger
Z serwisu GW:

Austrian Airlines zainteresowane połączeniem Katowice - Wiedeń
Wkleiłem już wcześniej ten artykuł w wątku o nowych lotach z Pyrzowic.
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2005, 08:40 PM   #117
Deadeye
BANNED
 
Deadeye's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Berlin/Lüdenscheid/Rybnik
Posts: 288
Likes (Received): 18

A ja chce polaczenie:
Katowice-Berlin
Berlin-Katowice
Deadeye no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2005, 09:03 AM   #118
talkinghead
Stop Making Sense
 
talkinghead's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Somewhere close to Wroclaw (Breslau)
Posts: 7,724
Likes (Received): 4488

Infrastruktura pomnożona przez dwa

(C) Puls Biznesu
Infrastruktura pomnożona przez dwa
15 września 2005
Marek Mutke



We wrześniu 2004 r. oddaliśmy do użytku nowy terminal, którego przepustowość wynosi 1,6 mln pasażerów rocznie. W dniu jego otwarcia przystąpiliśmy do pracy studyjnej nad kolejną modernizacją, ponieważ wiosną 2006 r. Pyrzowice znów zamienią się w plac budowy. Już ruszyły prace ziemne. Obecny stan lotniska pomnożymy przez dwa. Przykładowo, liczbę stanowisk odpraw zwiększymy z 16 do 32, a powierzchnię hali odpraw z 7,5 tys. mkw. do 15 tys. mkw. Powodem kolejnej modernizacji jest rozwój portu i konieczność dostosowania infrastruktury do wymogów unijnych (do końca 2007 r. musi powstać tzw. strefa Schengen). Otrzymaliśmy 4 mln zł z budżetu państwa, a resztę kosztów — około 50 mln zł — pokryjemy ze środków własnych.

Chcemy też, aby w Katowicach powstała baza cargo na południe Europy. Już teraz Pyrzowice mogą przyjmować duże samoloty transportowe, a swoje bazy mają tu takie firmy, jak DHL, TNT, UPS i FedEx.

Z naszego lotniska lata obecnie 18 przewoźników. Przewidujemy, że w następnym roku rozwój przewozów nie będzie już tak dynamiczny, ale liczymy na otwarcie nowych dróg. Z przeprowadzonych przez nas badań marketingowych wynika, że przyszłością może być rynek wschodni i np. połączenie z Kijowem. Przeprowadziliśmy już wstępne rozmowy z jednym z ukraińskich przewoźników.

Kolejną ważną sprawą jest poprawa infrastruktury okołolotniskowej. Zdajemy sobie sprawę, że tak dynamiczny rozwój rynku lotniczego w naszym kraju nie będzie trwał wiecznie. Przewidujemy, że nastąpi przesyt na niektórych kierunkach, najbardziej obleganych przez przewoźników niskokosztowych. Wzrost przewozów można jednakże osiągnąć albo zwiększając dzienną liczbę lotów do konkretnych miejsc, albo wprowadzając nowe połączenia.

Marek Mutke prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego

Źródło:
Archiwum Puls Biznesu
wyd. 1930 str. 5
__________________
\ th \

All science is either physics or stamp collecting. E.Rutherford
The quieter you become, the more you are able to hear
Harvard undergraduates believe that inventing a job is better than finding a job. (c) "Social Network" Movie.
talkinghead no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2005, 01:35 PM   #119
Ullgive
Mister World
 
Ullgive's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Statystyki MPL Katowice

Ilość pasażerów w Pyrzowicach we wrześniu tego roku wzrosła o 37,4 % (127 183) w porównaniu z wrześniem 2004 roku (92 554), natomiast ogólna ich liczba po dziewięciu miesiącach bieżącego roku urosła o 93,0 % (861 298), gdy porównamy ją z ilością pasażerów po analogicznym okresie ubiegłego roku (446 319).

Źródło: http://www.gtl.com.pl/index.html?pag...lnosci&nid=196.
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2005, 11:49 AM   #120
skuro
Registered User
 
skuro's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Silesia - Chorzów
Posts: 143
Likes (Received): 0

Na stronie pyrzowickiego lotniska jest Ankieta na proponowane przez internautów kierunki tras jakie mogłyby byc obsługiwane z Pyrzowic.

Zapraszam do głosowania

Moje typy (można zaznaczyć 3 miasta):
NY - wiadomo pewnik
Moskwa - polski export w ciągu statnich 2 lat rośnie do Rosji 100% rocznie!!
Glasgow (jak i inne mocne kierunki na wyspy) - ludzie lataja do roboty oraz turyści z Wysp

gdybym mógł zaznaczyć coś jeszcze to wyklikałbym miasta w Niemczech - mamy tam liczną śląską Polonię (mało kto na Śląsku ni ma kogoś we faterlandzie albo jeździ się tam do roboty)

Ankieta

Last edited by skuro; October 15th, 2005 at 11:57 AM.
skuro no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
gliwice, katowice, lotnisko, pyrzowice, silesia, wizz air

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Katowice] Zdjęcia miasta Macieks Miasta polskie 28 September 27th, 2013 03:41 PM
[Katowice] Nadbudowa kamienicy na rogu ul. Stawowej i 3-go maja sky's_the_limit » Katowice 196 April 2nd, 2011 04:05 PM


All times are GMT +2. The time now is 02:56 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us