[Katowice] Pyrzowice - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 17th, 2005, 07:32 PM   #121
skuro
Registered User
 
skuro's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Silesia - Chorzów
Posts: 143
Likes (Received): 0

Samorząd woj. śląskiego zwiększa udziały w katowickim lotnisku

Samorząd woj. śląskiego dąży do uzyskania większościowego pakietu akcji Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego (GTL), zarządzającego międzynarodowym lotniskiem w Pyrzowicach k. Katowic. W poniedziałek sejmik zdecydował o objęciu za 5 mln zł kolejnych akcji GTL, zwiększając w nim udział samorządu do 39,7%.

Na początku przyszłego roku, po przejęciu od Agencji Mienia Wojskowego terenów przylegających do lotniska i wniesieniu ich aportem do GTL, udział samorządu sięgnie 50%, a wraz z udziałami samorządów miast i powiatów przekroczy 51% - powiedział wicemarszałek woj. śląskiego Marian Jarosz. Dodał, że zarząd województwa sfinansuje zakup nowych akcji GTL z oszczędności budżetowych.

Do niedawna największym akcjonariuszem GTL był katowicki Węglokoks, spółka specjalizująca się w eksporcie węgla. Pół roku temu regionalny samorząd zwiększył swój udział z 32,6 do 36,3% (także kosztem 5 mln zł), wyprzedzając Węglokoks, którego udział w akcjonariacie zmniejszył się do 33,9%.

Jarosz poinformował, że tereny przejmowane od Agencji Mienia Wojskowego (w tym płyta postojowa dla samolotów), które najdalej na początku przyszłego roku będą wniesione do GTL, wyceniane są ponad 24 mln zł. Samorząd wojewódzki kupi je - na co w poniedziałek także zgodził się sejmik - za ok. 5,5 mln zł. To efekt wcześniejszej umowy między samorządami wojewódzkim, gminami, stroną wojskową i wojewodą śląskim.

Wicemarszałek podkreślił, że umacnianie pozycji samorządu w spółce zarządzającej lotniskiem jest jednym ze strategicznych kierunków działania zarządu województwa. Chcemy, aby samorząd był w pełni właścicielem i gospodarzem lotniska - powiedział Jarosz, przypominając, że w zmienionym statucie GTL zapisano, że samorząd terytorialny powinien mieć co najmniej 51% akcji tej firmy.

Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach do końca września tego roku port odprawił blisko 861,3 tys. pasażerów, wobec ponad 622,6 tys. w całym ubiegłym roku. Do końca roku liczba podróżnych powinna przekroczyć milion osób. Na przyszły rok prognozowany jest dalszy rozwój.

Jak powiedział Jarosz, jeszcze w tym roku ruszą prace przy budowie nowej drogi dojazdowej do lotniska, co daje szansę - mimo niedotrzymania zakładanych wcześniej terminów, że nie trzeba będzie oddać Komisji Europejskiej otrzymanych na ten cel z UE 15 mln euro. Samorządowcy mają nadzieję, że w przyszłym roku prace będą już zaawansowane, choć nie uda się ich - jak pierwotnie zakładano - zakończyć.

Wicemarszałek poinformował, że dynamiczny rozwój podkatowickiego lotniska spowodował duże zainteresowanie nim wśród zagranicznych partnerów województwa. We wtorek na Śląsk przyjeżdżają przedstawiciele Walonii, zainteresowani terenami wokół lotniska, a w środę reprezentanci rządu hiszpańskiego, który deklaruje możliwość udzielenia grantu do 400 tys. euro na opracowanie koncepcji dostępności lotniska.

Inni, obok samorządu woj. śląskiego i Węglokoksu, akcjonariusze GTL to m.in. przedsiębiorstwo Porty Lotnicze (ok. 20 proc.), Bank Handlowy i ING Securities (po ponad 4 proc.) oraz ponad 15 samorządów śląskich gmin i powiatów, posiadających niewielkie pakiety akcji.
skuro no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 20th, 2005, 09:24 AM   #122
talkinghead
Stop Making Sense
 
talkinghead's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Somewhere close to Wroclaw (Breslau)
Posts: 7,724
Likes (Received): 4487

Pyrzowice policzyły

(C) Puls Biznesu
Pyrzowice policzyły
20 października 2005
Dorota Gąsowska

Powakacyjny spadek przewozów pasażerskich dotknął nawet przodujący w stawce lotnisk regionalnych port lotniczy w Katowicach.
Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach nieznacznie przyhamował jeśli chodzi o liczbę obsługiwanych operacji lotniczych i przyjmowanych pasażerów.

Ubyło, ale wzrosło
We wrześniu 2005 r. lotnisko odprawiło ponad 127 tys. osób, podczas gdy w sierpniu było ich 137,8 tys. Powakacyjny spadek liczby pasażerów jest jednak normalnym zjawiskiem obserwowanym od lat. Większość przewoźników największe profity zbiera w miesiącach letnich, a na początku jesieni musi się zmierzyć ze spadkiem.

Wrzesień 2005 r. wypadł za to zdecydowanie lepiej w porównaniu z tym samym miesiącem roku ubiegłego. Przed rokiem przez katowicki port przewinęło się 92,5 tys. osób, a jeszcze rok wcześniej 33,9 tys. osób.

Pyrzowice są najszybciej rozwijającym się lotniskiem w Polsce. Dwa lata temu odprawiono tam 258 tys. pasażerów, w ubiegłym roku było to 622,6 tys. pasażerów. Natomiast przez dziewięć miesięcy 2005 r. górnośląski port obsłużył 861,3 tys. pasażerów.

Regularnie wzrasta też ruch czarterowy. W 2003 r. Katowice odprawiły 107,3 tys. pasażerów korzystających z lotów czarterowych, w 2004 r. 149,7 tys., a od stycznia do września 2005 r. — ponad 225 tys.

Prognozy
Według prognoz, ruch pasażerski w Pyrzowicach będzie regularnie rósł. W 2005 r. port lotniczy odprawi 900 tys. osób, za pięć lat 1,6 mln, a za dziesięć lat — 2,5 mln. Śląskie lotnisko aspiruje też do pozycji ważnej bazy cargo na południu kraju. Jak przewidują prognozy, w bieżącym roku wielkość ruchu cargo w Pyrzowicach wyniesie 6 tys. ton, w 2010 r. — 11,2 tys. ton, a w 2015 r. będzie to 17 tys. ton towarów.

Źródło:
Archiwum Puls Biznesu
wyd. 1955 str. 3
__________________
\ th \

All science is either physics or stamp collecting. E.Rutherford
The quieter you become, the more you are able to hear
Harvard undergraduates believe that inventing a job is better than finding a job. (c) "Social Network" Movie.
talkinghead no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2005, 03:15 PM   #123
Filo
Kierownik Budowy
 
Filo's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Poznań (Poland)
Posts: 4,738
Likes (Received): 126

Więcej LOTów do Katowic

Po 9 miesiącach 2005 roku PLL LOT odnotował zysk netto w wysokości 194,7 mln zł. Za cały rok przewoźnik spodziewa się jednak niższego wyniku. W przyszłym roku jest możliwy debiut giełdowy spółki.



Jak poinformował na środowej konferencji prasowej prezes LOT-u Marek Grabarek, ze względu na sezonowy charakter działalności linii lotniczych, wynik za cały rok będzie niższy niż po 9 miesiącach, ale będzie na pewno bardzo pozytywny.

Grabarek poinformował również, że LOT jest w trakcie realizacji programu oszczędnościowego, którego celem jest redukcja kosztów o 500 mln zł w roku 2006, w stosunku do roku 2004.

Rośnie liczba pasażerów korzystających z LOT-u: w ciągu 9 miesięcy 2005 roku było ich 2 mln 786 tys., rok wcześniej 2 mln 683 tys.

Grabarek poinformował, że spółka rozmawia w sprawie sprzedaży udziałów w spółce LIM, która jest właścicielem biurowca w centrum Warszawy i zamierza sprzedać 3,5 mln akcji banku Pekao SA. Do sprzedaży tych aktywów dojdzie prawdopodobnie w 2006 roku.

Również w przyszłym roku możliwy jest giełdowy debiut spółki. Jeszcze w bieżącym tygodniu doradca prywatyzacyjny JP Morgan ma przedstawić LOT-owi raport z badania kondycji spółki. Giełdowy debiut LOT-u jest możliwy najwcześniej w drugim kwartale 2006 roku - powiedział Grabarek.

Obecnie Skarb Państwa kontroluje 67,96 proc. akcji LOT-u, syndyk po upadłym inwestorze strategicznym LOT-u, liniach Swissair, ma w dyspozycji pakiet 25 proc. plus jedna akcja, a walory pracownicze stanowią 6,94 proc. kapitału przewoźnika.

Zdaniem Grabarka, w Polsce w najbliższych latach rynek pasażerskich przewozów lotniczych będzie rósł w tempie od 12 do 14 proc. rocznie, jednak trzy czwarte tego przyrostu będzie tworzone przez przewoźników niskokosztowych, a jedna czwarta przez przewoźników "tradycyjnych".

Jak poinformował przewoźnik w komunikacie przesłanym PAP, LOT uruchomił nowe połączenia między Bydgoszczą a Warszawą. W sumie LOT oferuje 19 rejsów tygodniowo między Bydgoszczą a Warszawą, a planuje uruchomienie połączeń do Zielonej Góry i Łodzi oraz znaczne zwiększenie częstotliwości lotów do Katowic.

"pap"
__________________
www.kierownikbudowy-poznan.pl
Filo no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 16th, 2005, 03:42 PM   #124
Frankenstein
Registered User
 
Join Date: Mar 2005
Location: GDN ,Z.S.
Posts: 208
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Filo
Więcej LOTów do Katowic

Po 9 miesiącach 2005 roku PLL LOT odnotował zysk netto w wysokości 194,7 mln zł. Za cały rok przewoźnik spodziewa się jednak niższego wyniku. W przyszłym roku jest możliwy debiut giełdowy spółki.



Jak poinformował na środowej konferencji prasowej prezes LOT-u Marek Grabarek, ze względu na sezonowy charakter działalności linii lotniczych, wynik za cały rok będzie niższy niż po 9 miesiącach, ale będzie na pewno bardzo pozytywny.

Grabarek poinformował również, że LOT jest w trakcie realizacji programu oszczędnościowego, którego celem jest redukcja kosztów o 500 mln zł w roku 2006, w stosunku do roku 2004.

Rośnie liczba pasażerów korzystających z LOT-u: w ciągu 9 miesięcy 2005 roku było ich 2 mln 786 tys., rok wcześniej 2 mln 683 tys.

Grabarek poinformował, że spółka rozmawia w sprawie sprzedaży udziałów w spółce LIM, która jest właścicielem biurowca w centrum Warszawy i zamierza sprzedać 3,5 mln akcji banku Pekao SA. Do sprzedaży tych aktywów dojdzie prawdopodobnie w 2006 roku.

Również w przyszłym roku możliwy jest giełdowy debiut spółki. Jeszcze w bieżącym tygodniu doradca prywatyzacyjny JP Morgan ma przedstawić LOT-owi raport z badania kondycji spółki. Giełdowy debiut LOT-u jest możliwy najwcześniej w drugim kwartale 2006 roku - powiedział Grabarek.

Obecnie Skarb Państwa kontroluje 67,96 proc. akcji LOT-u, syndyk po upadłym inwestorze strategicznym LOT-u, liniach Swissair, ma w dyspozycji pakiet 25 proc. plus jedna akcja, a walory pracownicze stanowią 6,94 proc. kapitału przewoźnika.

Zdaniem Grabarka, w Polsce w najbliższych latach rynek pasażerskich przewozów lotniczych będzie rósł w tempie od 12 do 14 proc. rocznie, jednak trzy czwarte tego przyrostu będzie tworzone przez przewoźników niskokosztowych, a jedna czwarta przez przewoźników "tradycyjnych".

Jak poinformował przewoźnik w komunikacie przesłanym PAP, LOT uruchomił nowe połączenia między Bydgoszczą a Warszawą. W sumie LOT oferuje 19 rejsów tygodniowo między Bydgoszczą a Warszawą, a planuje uruchomienie połączeń do Zielonej Góry i Łodzi oraz znaczne zwiększenie częstotliwości lotów do Katowic.

"pap"
Ten post nie dotyczy tego watku o Pyrzycach a ogolnie LOTU.
Nawiazujac do poprzednich watkow trzeba stwierdzic ze dynamika rozwoju Pyrzowic w przyszlym roku juz nie bedzie taka rewelacyjna jak 2004,2005 . Gdansk i ewentualnie Wroclaw zaczna deptac pomalu po pietach Pyrzycom.
Frankenstein no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2005, 04:08 PM   #125
desmo
Registered User
 
desmo's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: London
Posts: 639
Likes (Received): 815

Quote:
Originally Posted by Frankenstein
Ten post nie dotyczy tego watku o Pyrzycach a ogolnie LOTU.
Nawiazujac do poprzednich watkow trzeba stwierdzic ze dynamika rozwoju Pyrzowic w przyszlym roku juz nie bedzie taka rewelacyjna jak 2004,2005 . Gdansk i ewentualnie Wroclaw zaczna deptac pomalu po pietach Pyrzycom.
PYRZOWICE nie Pyrzyce
desmo no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2005, 04:12 PM   #126
desmo
Registered User
 
desmo's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: London
Posts: 639
Likes (Received): 815

A tak poza tym:

16-11-2005 Milionowy pasażer w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach

Dzisiaj samolotem polskiej taniej linii lotniczej Centralwings z, zarządzanego przez Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach odleciał milionowy pasażer!
Na pokładach samolotów Centralwings 26-letnia Monika Bujak z Chorzowa będzie mogła podróżować z Katowic za darmo aż do końca 2006 roku.
Zarząd MPL Katowice uhonorował panią Monię „Kartą Milionowego Pasażera” uprawniającą do: - bezpłatnego korzystania z parkingu,
- bezpłatnego korzystania z saloniku VIP w sali odlotów,
- 50% zniżki w restauracji,
- 30% zniżki za wynajem samochodu z wypożyczalni „Armada GTL Service”.

W roku 1991 kiedy powstało Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, z Pyrzowic odprawiano niewiele ponad 5 tys. pasażerów a więc tylu ilu obecnie odprawia się w ciągu jednego dnia.
Wkomponowany w aktualną bryłę portu ówczesny terminal liczył zaledwie 550 m2.
Nowy, oddany do użytku w sierpniu 2004, ma ponad 3,5 tys. m2 powierzchni.
Łączna powierzchnia obiektów wybudowanych po przejęciu zarządu nad lotniskiem przez GTL (1993) wynosi niemal 8 tys. m2.
W ciągu najbliższych dwóch lat, kosztem 50 mln zł, powierzchnia użytkowa terminalu pasażerskiego zostanie podwojona. Obecnie, Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach może odprawiać ok. 1,6 mln pasażerów rocznie, ok. 560 osób w ciągu godziny.
Po rozbudowie możliwości portu wzrosną do 3,6 mln osób rocznie. W ciągu jednej godziny będzie można odprawić ok. 1,6 tys. podróżnych.
desmo no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 02:14 PM   #127
skuro
Registered User
 
skuro's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Silesia - Chorzów
Posts: 143
Likes (Received): 0

czy ten nowy terminal będzie z rękawami?
skuro no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 08:28 PM   #128
skuro
Registered User
 
skuro's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Silesia - Chorzów
Posts: 143
Likes (Received): 0

PONOĆ TEREN POD NOWY TERMINAL JEST JUŻ OGRODZONY!! CZYLI ZACZYNA SIĘ RUCH NA BUDOWIE. PODAJE ZA WYBORCZĄ "Władze Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego spieszą się z rozpoczęciem budowy, bo do końca roku muszą wydać 4 mln zł dotacji z budżetu państwa. Jeżeli lotnisko nie zdąży spożytkować tych pieniędzy, to na pewno przepadną." ...CZYLI SIE SPIESZĄ-FAJNIE, ŻE KASA NIE PRZEPANIE!!
skuro no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 08:34 PM   #129
Koniaczeq
Registered User
 
Koniaczeq's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Katowice, Muchowiec
Posts: 4,242
Likes (Received): 618

Tak maja byc rekawy !











__________________
"apple pie"
Koniaczeq no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 08:36 PM   #130
[email protected]
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Toronto/Nowy Sacz
Posts: 331
Likes (Received): 0

Super! Teraz prosimy aby ktos sie wybral i zrobil kilka potek, czy to chodzi o budowe tego terminalu z rekawami juz???
J@NeKyYz no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 08:37 PM   #131
Koniaczeq
Registered User
 
Koniaczeq's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Katowice, Muchowiec
Posts: 4,242
Likes (Received): 618

Tak !
__________________
"apple pie"
Koniaczeq no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2005, 07:49 PM   #132
HG
Registered User
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 970
Likes (Received): 253

Od marca 2006 wzrasta czestotliwosc lotow Wizza z KTW na nastepujacych trasach (ilosc polaczen w tygodniu)
Londyn - 14
Dortmund - 13
Mediolan - 6
HG no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2005, 05:39 PM   #133
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Warszawa
Posts: 1,362
Likes (Received): 1

Wizz Air ogłosił dzisiaj, że sezonowe kierunki zostaną ponownie wprowadzone w letni rozkład lotów 2006.

Jako pierwszy krok Wizz Air zaoferuje chętnie wybierane latem loty z Katowic do Aten oraz Barcelony/Girony. Loty te będą dostępne pomiędzy 17 czerwca a 16 września i już od tego momentu mogą być rezerwowane w internecie na stronie przewoźnika w cenie 79 PLN do Barcelony i 119 PLN do Aten (bez podatków i opłat).

Paweł Cybulak
=====================================================================

Post dedykowany tym wszystkim, ktorzy uwazaja, ze Wizz sie wynosi sie z Katowic...
antoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2005, 12:32 PM   #134
luki
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: czasami Częstochowa
Posts: 1,234
Likes (Received): 484

mam nadzieje że w temacie:
http://miasta.gazeta.pl/czestochowa/...1,3022882.html
Już 9 mln Polaków wsiadło w tym roku do samolotów. To skutek liberalizacji europejskiego rynku lotniczego i powstania tzw. tanich linii. Skąd i za ile mogą taniej latać częstochowianie?

Polskie lotniska przeżywają oblężenie. W pierwszych trzech kwartałach tego roku obsłużyły o 2 mln pasażerów więcej niż rok wcześniej. Najwięcej ma ich cały czas Lotnisko im. Fryderyka Chopina w Warszawie - 5,5 mln w tym roku. Ruch wrósł tu jednak umiarkowanie - o 19 proc. Powód? Stołeczny port lotniczy jest za drogi dla tanich linii. Dlatego tacy przewoźnicy, jak Wizz Air, Sky Europe, Centralwings, easyJet czy Ryanair wybierają Pyrzowice, Balice, łódzki Lublinek, a nawet Rzeszów.

W najbliższych Częstochowie Pyrzowicach liczba odprawianych pasażerów podwoiła się - także za sprawą programu "Latam z Katowic", oferującego zniżki dla linii czarterowych. Nie bez znaczenia jest to, że na Górnym Śląsku, w Zagłębiu i regionie częstochowskim mieszka przeszło 5 mln ludzi.Podobny, a nawet o parę punktów procentowych większy wzrost ruchu zanotowały podkrakowskie Balice. Ich słabą stroną jest jednak ciasny terminal, za to mocną - różnorodność połączeń. Ostatnio - w ślady za Ryanairem - pojawił się w Krakowie jego irlandzki rywal Aer Lingus, z trzema lotami w tygodniu do Dublina. I mają wzięcie: obłożenie tej trasy wynosi już 80-85 proc. W przyszłym roku Kraków ma zyskać kolejne połączenia: do Helsinek, Aten, Dubrownika, Bolonii, Brukseli i Sztokholmu.

Według prognoz Urzędu Lotnictwa Cywilnego za 15 lat liczba odprawionych pasażerów może wynieść nawet 39 mln rocznie. Zmniejszy się dominacja warszawskiego lotniska. W tej chwili tylko 37,5 proc. pasażerów lata z innych lotnisk niż Okęcie. Według ULC regionalne porty do 2020 r. zwiększą swój udział do 60 proc.
...
PYRZOWICE
Kilka dni temu zarząd portu ogłosił, że obsłużył milionowego pasażera w tym roku. Na ten wynik zapracowały samoloty niemieckiej Lufthansy oraz tanich linii Centralwings i Wizz Air. Choć jest to najbliższe Częstochowie lotnisko komunikacyjne - ledwie 45 km - dojazd trzeba sobie zapewnić samemu. Stałe linie autobusowe łączą bowiem Pyrzowice tylko z Bytomiem, Katowicami i Zawierciem. Najszybciej dostaniemy się na lotnisko, jadąc trasą i skręcając w Siewierzu w prawo (drogowskazy pojawiają się już za Częstochową).

Centralwings (www.centralwings.com)
Dublin (poniedziałki, środy, piątki)
Hanower (poniedziałki, środy, piątki)
Kolonia/Bonn (poniedziałki, środy, piątki)

Lufthansa (www.lufthansa.com)
Düsseldorf - od poniedziałku do piątku
Frankfurt - dwa razy dziennie

Wizz Air (www.wizzair.com)
Dortmund - codziennie, 1-2 loty
Frankfurt (Hahn) - poniedziałki, środy-piątki i niedziele
Liverpool - poniedziałki, środy, soboty
Londyn (Luton) - codziennie, w niektóre dni dwa loty
Mediolan (Bergamo) - poniedziałki, wtorki, środy
Rzym (Ciampino) - pięć dni w tygodniu
Sztokholm (Skavsta) - wtorki i czwartki

jescze coś takiego an koniec:

Pakiet TURYSTYCZNY Pielgrzym – śladami Jana Pawła II

Weekend w Częstochowie – oferta dla gości z Wielkiej Brytanii, Niemiec, Francji i Włoch, podróżujących liniami Wizz-air w Pyrzowicach, 2 noclegi ze śniadaniem w hotelach Mercure Patria lub Ibis.
W programie: uroczysta kolacja, zwiedzanie Jasnej Góry, udział w mszy świętej na Jasnej Górze. Udział w aktualnych atrakcjach i wydarzeniach kulturalnych proponowanych przez miasto i region.
Oferta całodobowa, realizowana co tydzień.
Organizator: Agencja Turystyczno-Usługowo-Handlowa SINDBAD Leszek Janas
ul. Karola Miarki 6 a, 42-700 Lubliniec, tel. (034) 351 00 10
e-mail: www.travelinfo.pl; www.wizzair.com

jak widać czasami może się przydać lotnisko w pobiżu

Last edited by luki; November 23rd, 2005 at 12:43 PM.
luki no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2005, 08:14 AM   #135
talkinghead
Stop Making Sense
 
talkinghead's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Somewhere close to Wroclaw (Breslau)
Posts: 7,724
Likes (Received): 4487

Rośnie port w Pyrzowicach

(C) Puls Biznesu
Rośnie port w Pyrzowicach
02 grudnia 2005
MF

Województwo śląskie kupi dziś od Agencji Mienia Wojskowego zlokalizowaną na terenie MPL Katowice w Pyrzowicach nieruchomość o powierzchni 18,4 ha. Następnie będzie mogło ją przekazać Górnośląskiemu Towarzystwu Lotniczemu, zarządcy portu. Na tym nie koniec. Po podpisaniu aktu notarialnego prowadzone będą wstępne rozmowy przedstawicieli samorządu województwa, dyrekcji regionalnej AMW oraz zarządu GTL, dotyczące kolejnych nieruchomości należących do agencji, a przydatnych do dalszego rozwoju portu lotniczego w Pyrzowicach.

Źródło:
Archiwum Puls Biznesu
wyd. 1984 str. 6
__________________
\ th \

All science is either physics or stamp collecting. E.Rutherford
The quieter you become, the more you are able to hear
Harvard undergraduates believe that inventing a job is better than finding a job. (c) "Social Network" Movie.
talkinghead no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2005, 04:27 PM   #136
sky's_the_limit
tararam
 
sky's_the_limit's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: perła w koronie
Posts: 7,433
Likes (Received): 904




Terminal razy dwa
Data: 2005-11-14
Autor: Jarosław Orzeł
Międzynarodowy Port Lotniczy w Pyrzowicach rusza z kolejną rozbudową




Rozpoczęły się już prace związane z uzbrajaniem terenu pod nową część terminalu. Po wykonaniu trzech kolejnych etapów inwestycji terminal będzie mógł obsługiwać rocznie nawet do 3,5 mln pasażerów (obecnie górna granica to 1,6 mln) i będzie spełniał wymogi układu z Schengen. Pasażerowie będą odprawiani z 35, a nie jak dotąd z 17 stanowisk. Inwestycja miała rozpoczać się już pół roku temu, jednak cztery miliony zł przyznane na nią z budżetu "zniknęły" gdzieś w gąszczu biurokracji. Sprawa była prawdziwą zmorą Marka Mutke, prezesa Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA.

Dopiero w sierpniu tego roku komisja finansów publicznych przekazała pieniądze do komisji infrastruktury, skąd może je bezpośrednio otrzymać. Jeszcze w tym roku na uzbrojenie terenu i przygotowanie projektu budowy GTL chce wydać 8 mln zł.

Rozbudowa jest konieczna ze względu na imponujące tempo wzrostu natężenia ruchu pasażerskiego w regionalnym porcie. W roku 2003 z transportu lotniczego skorzystało 259 tys. osób, rok później 622 tys., a w najbliższą środę, 16 listopada, władze GTL powitają milionowego w tym roku pasażera.

Rozbudowa nowego terminalu ma w nabrać tempa na wiosnę 2006 r. Plany zakładają, że do maja 2006 r. będzie już gotowy parter, na którym znajdzie miejsce nowa hala odpraw, a do maja 2007 dwa piętra przeznaczone na działalność komercyjną - sklepy, restauracja itp.

Schengen, No Schengen
Największym wyzwaniem dla projektantów nowego terminalu było dostosowanie go do wymogów przepisów unijnych. Od października 2007 r. obowiązywać będzie opracowany w Schengen system bezpieczeństwa SIS. Lotnisko musi zostać przystosowane do jego wymogów. Zasady unijne wymagają m.in. nie tylko specjalnego pomieszczenia dla obsługi ruchu tranzytowego, ale też np. dla osób deportowanych czy takich, którym odmówiono wjazdu do RP. - Zdarza się też, że ktoś prosi o azyl. Na decyzję może czekać nawet kilka dni. W tym czasie powinien przebywać w pomieszczeniu, które nie ma charakteru aresztu - mówi Krystian Kaizerbrecht. Kaizerbrecht Investment od 1993 przygotowuje projekty kolejnych etapów rozbudowy pyrzowickiego portu.

Po rozbudowie terminal będzie też dzielił się na dwie zasadnicze części - Schengen i No Schengen. W tej pierwszej będą odprawiani pasażerowie, którzy podróżują w granicach Unii Europejskiej, w drugiej ci, którzy opuszczaja jej granice. Obie części terminalu musza zostać wyposażone w najnowsze systemy bezpieczeństwa, jednak kontrola będzie bardziej szczegółowa w tej drugiej.

Terminal musi być nie tylko funkcjonalny, ale też dostosowany do przepisów celnych, sanitarnych przeciwpożarowych. - Nierzadko zdarza się, że te przepisy są ze sobą sprzeczne - opowiada Kaizerbrecht. Dodaje, że projektowanie terminalu wymagało nie tylko dokładnego wczytania się w setki stron unijnych dyrektyw, ale też konsultacji ze służbami celnymi i pracownikami portu. - Okazało się np., że dobrze jest, kiedy pasażerowie podchodzący do odprawy celnej poruszają się na dłuższym odcinku. Celnicy mogą dzięki temu już z daleka, po zachowaniu, rozpoznać osoby, które np. jadą na cudzy paszport, co - wbrew pozorom - jest dość powszechną w Polsce praktyką - mówi architekt.

Taras bez szyby
Budowa nowej części terminalu będzie się dzielić na kilka podstawowych etapów. Pierwszy z nich, który właśnie się zaczął, to uzbrojenie terenu, nowa stacja trafo, parking na 500 samochodów i oczyszczalnia ścieków. Kolejnym etapem będzie budowa parteru, a potem dwóch wyższych kondygnacji budynku terminalu. W nowym budynku znajdzie się też taras dla osób odprowadzających. Do tej pory działa jedynie taras obudowany specjalną szybą. Z jednej strony szyba eliminowała konieczność dozoru podróżnych (nie da się wyrzucić niczego na płytę lotniska), z drugiej chroniła ich przed powiewem z dysz silników samolotów, które kiedys kołowały właśnie na silnikach. Dziś są holowane przez specjalne samochody, nie ma więc już zagrożenia dla osób obserwujących je z otwartego tarasu.

Nowy budynek będzie miał 23 metry wysokości. Dzięki niemu powierzchnia terminalu powiększy się z 7600 do 15 700 mkw. Według Kaizerbrechta o tempie wzrostu katowickiego portu może świadczyć historia, którą przeżył w nocy w roku 1993. Mimo że było już dawno po godzinach ruchu, nagle na lotnisku pojawił się duży samolot wojskowy. Lotnik, który z niego wysiadł, podszedł do architekta i spytał o telefon, tłumacząc, że w samolocie zepsuła się łączność. Żołnierze lecieli po serce do przeszczepu. - Na całym lotnisku był wtedy tylko jeden numer telefonu. W dzień używany przez dyrektora portu, w nocy przełączany na portiernię. Pamiętam, ile musieliśmy się nabiegać, żeby znaleźć klucz od portierni i zadzwonić - opowiada Kaizerbrecht. Dopiero kilka lat później w terminalu pojawiły się budki telefoniczne.



Sukces, zamiast likwidacji

Historia lotniska w Pyrzowicach sięga lat 30. Wojskowe lotnisko, które tu powstało w czasie II wojny światowej, należało do Luftwaffe. Przez kilka lat trwały tu prace nad pierwszym na świecie odrzutowcem. Po wojnie obiekt przejęło wojsko radzieckie, a w 1966 r. polskie. W tym czasie lotnisko podzieliło się na część wojskową (Mierzęcice) i cywilną (Pyrzowice). W stanie wojennym zamknięto wszystkie regionalne porty lotnicze i przylatywały tu jedynie konwoje z budżetowymi pieniędzmi dla Śląska. W latach 90. pojawił się pomysł likwidacji lotniska, na szczęście ówczesny wojewoda Wojciech Czech nie pozwolił na to. Powstało Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze i port zaczął się rozwijać w tempie, którego nie spodziewali się nawet jego założyciele. Do jego sukcesu przyczyniły się, między innymi, tzw. tanie linie lotnicze, które upowszechniły samolot jako środek transportu.


Nowy terminal będzie mógł obsługiwać co roku nawet 3,5 mln pasażerów

Budowa nowego terminalu ma się zakończyć w 2007 roku i kosztować 56 mln zł. 44 mln lotnisko otrzyma z funduszu Schengen
sky's_the_limit no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2005, 04:43 PM   #137
Ullgive
Mister World
 
Ullgive's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Lotnisko w Pyrzowicach będzie większe

Tomasz Głogowski 02-12-2005 , ostatnia aktualizacja 02-12-2005 22:26

Lotnisko w Pyrzowicach powiększy się o dodatkowych 18 hektarów, należących kiedyś do wojska. Dzięki temu będą stąd startować największe transportowe samoloty świata.

Samorząd województwa śląskiego (największy akcjonariusz zarządzającego lotniskiem Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego) kupił wczoraj od Agencji Mienia Wojskowego 18-hektarową działkę na terenie portu lotniczego. Stacjonowały tu MIG-i 21 patrolujące południową część kraju. Później wojskowe hangary przerobiono na bazę, gdzie stare samoloty cięto na "żyletki".

W podpisanej umowie województwo zobowiązało się, że przekaże ten teren lotnisku, w zamian za powiększenie swoich udziałów w GTL. Transakcja umożliwi z kolei dalszą rozbudowę Pyrzowic, której nie można było przeprowadzić, kiedy GTL był tylko dzierżawcą terenu. Powstaną tu nowe hangary i zaplecze techniczne. - Będziemy mogli też rozbudować bazę cargo i znacznie zwiększyć ruch samolotów transportowych - mówi Michał Faryna, wiceprezes GTL. Wzrosną też zyski lotniska, które zarabia głównie na obsłudze samolotów przewożących towary.

Najprawdopodobniej po przejęciu 18-hektarowej działki GTL przedłuży też o 800 metrów pas startowy. Już teraz w Pyrzowicach mogą lądować największe transportowe samoloty świata, m.in. ukraiński AN-255 Mrija. Jednak, by taki kolos mógł dziś bezpiecznie wystartować, może zatankować tylko połowę paliwa lub zabrać na pokład połowę ładunku. Po rozbudowie pasa startowego samoloty transportowe będą mogły lądować i startować z Pyrzowic z pełnym obciążeniem. - Nawet prom kosmiczny Columbia będzie mógł do nas przylecieć - żartują szefowie lotniska.

Rozbudowany zostanie też parking, który pomieści 1,5 tys. samochodów (teraz tysiąc) i terminal pasażerski, który ma być gotowy za dwa lata. Port lotniczy może teraz odprawiać ok. 1,5 mln pasażerów rocznie, a po rozbudowie aż 3,6 mln.

Źródło: http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,3046151.html.
__________________
Schrijven zegt meer...
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2005, 02:21 PM   #138
Ullgive
Mister World
 
Ullgive's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,342
Likes (Received): 2

Statystyki MPL Katowice

Ilość pasażerów w Pyrzowicach w listopadzie tego roku wzrosła o 44,1 % (70 567) w porównaniu z listopadem 2004 roku (48 955), natomiast ogólna ich liczba po jedenastu miesiącach bieżącego roku urosła o 79,6 % (1 023 576), gdy porównamy ją z ilością pasażerów po analogicznym okresie ubiegłego roku (569 991).

Źródło: http://www.gtl.com.pl/index.html?pag...lnosci&nid=213.
__________________
Schrijven zegt meer...
Ullgive no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2005, 09:35 AM   #139
talkinghead
Stop Making Sense
 
talkinghead's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Somewhere close to Wroclaw (Breslau)
Posts: 7,724
Likes (Received): 4487

Jesień w Pyrzowicach

once again...
wydaje mi sie ze spadek spowodowany pojawieniem sie na dobre lowcostow we WRO, POZ - a jak jeszcze wejdzie Lodz... oczywiscie wzrosty pewnei beda ale juz nie tak spektakularne.


(C) Puls Biznesu
Jesień w Pyrzowicach
08 grudnia 2005
GAS

Lotnisko Pyrzowice w ubiegłym miesiącu odprawiło ponad 70,5 tys. pasażerów. Jest to o 20 tys. osób mniej niż w październiku, kiedy przez port przewinęło się 91,7 tys. osób.

W listopadzie 2004 r. Katowice odprawiły blisko 49 tys. pasażerów, a dwa lata temu 17,3 tys. pasażerów. Od początku bieżącego roku przez pyrzowickie lotnisko przewinęło się 1,02 mln osób.

Źródło:
Archiwum Puls Biznesu
wyd. 1988 str. 3
__________________
\ th \

All science is either physics or stamp collecting. E.Rutherford
The quieter you become, the more you are able to hear
Harvard undergraduates believe that inventing a job is better than finding a job. (c) "Social Network" Movie.
talkinghead no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2005, 11:34 PM   #140
tanaka
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Location: gedanensis
Posts: 178
Likes (Received): 5

nie mozna mowic tak naprawde o spadku zainteresowania , a nawet uscislajac mozna powiedziec ze zainteresowanie jest tak samo duze jak rok temu a nawet wieksze!!!. Wiem ze wiekszosc juz wie o co mi chodzi , problem w tym ze procenty nie sa skala lniowa, i jezeli pare lat temu 400 000 osob wiecej skorzystalo z lotniska to moze oznaczc wzrost 200%, ale w nastepnym roku ten sam wzrost (400 000) spowoduje wzrost okolo 70%....
wiec ja mysle panowie ze nie musicie sie martwic procentowym wzrostem pasazerow bo liczbowo idzie on liniowo ....ku slawie i chwale
tanaka no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
gliwice, katowice, lotnisko, pyrzowice, silesia, wizz air

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Katowice] Zdjęcia miasta Macieks Miasta polskie 28 September 27th, 2013 03:41 PM
[Katowice] Nadbudowa kamienicy na rogu ul. Stawowej i 3-go maja sky's_the_limit » Katowice 196 April 2nd, 2011 04:05 PM


All times are GMT +2. The time now is 12:16 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us