[Europa] Liczba pasażerów na lotniskach - Page 4 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 26th, 2019, 05:21 PM   #61
ilidan
Registered User
 
Join Date: Aug 2006
Location: Kraków
Posts: 1,194
Likes (Received): 1586

Quote:
Originally Posted by city runner View Post
Więc co zostaje?
Switzerland (8mln) Bajecznie bogata...ale do dogonienia w 10lat.
Portugal (10mln) ... w 5lat.
Greece (10mln) ... w 5lat.
Norway (5mln) ... w 5 lat.
Ale numer, jakim cudem w 5-milionowej Norwegii panuje większy ruch lotniczy niż w Szwecji I to aż o 10 milionów.
__________________
[Portugalia]
ilidan no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 26th, 2019, 05:38 PM   #62
tomczu
The post is over there >
 
tomczu's Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: Warszawa/Vilnius
Posts: 699
Likes (Received): 2199

Quote:
Originally Posted by ilidan View Post
Ale numer, jakim cudem w 5-milionowej Norwegii panuje większy ruch lotniczy niż w Szwecji I to aż o 10 milionów.
Główną rolę odgrywa relatywnie spora wzajemna izolacja geograficzna głównych miast (góry), wobec czego transport lądowy nie jest zbyt szybki czy komfortowy. A więc poza Oslo mają aż 7 lotnisk z ponad 1 mln pasażerów rocznie (z czego 3 największe lotniska regionalne mają aż po 4-6 mln pasażerów).

Prawie 40% ruchu z OSL to trasy krajowe, a trzy główne porty regionalne (TRD/Trondheim, BGO/Bergen, SVG/Stavanger) zajmują całe podium na liście najpopularniejszych połączeń ze stolicy, choć te aglomeracje mają zaledwie po 180-260 tys. mieszkańców.

TL,DR: Mają duży ruch krajowy bo góry.
__________________

ilidan, geogregor liked this post
tomczu no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2019, 06:13 PM   #63
kalle_sg
A very special snowflake
 
kalle_sg's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: late to the party
Posts: 3,594
Likes (Received): 6315

Quote:
Originally Posted by tomczu View Post
TL,DR: Mają duży ruch krajowy bo góry.
Dokladnie tak. Ruch krajowy z Oslo to akurat chyba nawet ponad 40 %, dla porownania ze Sztokholmu (liczac razem Arlande i Bromme) to okolo 25 %. Choc akurat tez wsrod najpopularniejszych kierunkow z Arlandy sa Luleĺ i Umeĺ, nieduze miasta na polnocy. W kazdym razie wiekszosc ruchu krajowego (nie tylko lotniczego) Szwecji skupia sie na poludniu kraju gdzie silna konkurencje dla samolotu stanowia drogi i kolej. W Norwegii ta konkurencja jest duzo slabsza. W Szwecji z kolei nawet na polnocy kolej moze stanowic alternatywe: Umeĺ i Östersund maja regularne dziennie polaczenia do Sztokholmu; z Luleĺ i Umeĺ sa nocne pociagi do Sztokholmu i Göteborga, a z Östersundu do Sztokholmu, Göteborga i Malmö. Norwegia na polnocy ma skromniejsza siec kolejowa.

Dla przykladu - w najblizszy poniedzialek ze Sztokholmu do Göteborga odjada 32 bezposrednie pociagi. Bezposrednich lotow (ARN+BMA) bedzie 19. Tymczasem z Oslo (OSL+TRF) do Bergen - zaledwie 4 pociagi, ale za to 29 samolotow. Stolica i najwieksze miasto, w Szwecji mowimy o 400 km, w Norwegii o 300 km (w linii prostej). Pomimo roznicy dystansu w Szwecji pociag jedzie ok. 3 godzin, w Norwegii ok. 6,5. Lot w obu przypadkach okolo godziny. A do tego dochodzi jeszcze ruch drogowy: wg Googla ze Sztokholmu do Göteborga jedzie sie ok. 4,5 godziny, z Oslo do Bergen niecale 7.

A w dodatku Szwecja "traci" czesc "swojego" ruchu lotniczego, bo wielu pasazerow z/do poludniowej Szwecji lata z Kopenhagi i tym samym nabija dunskie statystyki.

Quote:
Originally Posted by city runner View Post
UK(65mln)/Germany(82mln)/France(67mln) [...] - nie mamy podstaw oczekiwać, że możemy z nimi się ścigać nawet pomimo tego że turystycznie to nie są jakieś tuzy.
Ekhem... jesli Francja, najpopularniejszy turystycznie kraj swiata, to nie jest tuz turystyki, to nie wiem, co jest. Nawiasem mowiac, Wielka Brytania i Niemcy zajmuja na tej liscie odpowiednio miejsca 6. i 7.
__________________
Freiheit ist immer Freiheit der Andersdenkenden

Maruni, behemot, Gatsby, geogregor liked this post

Last edited by kalle_sg; January 26th, 2019 at 06:50 PM.
kalle_sg no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 26th, 2019, 11:08 PM   #64
city runner
Registered User
 
city runner's Avatar
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 2,018
Likes (Received): 2035

Quote:
Originally Posted by kalle_sg View Post
...
Ekhem... jesli Francja, najpopularniejszy turystycznie kraj swiata, to nie jest tuz turystyki, to nie wiem, co jest. Nawiasem mowiac, Wielka Brytania i Niemcy zajmuja na tej liscie odpowiednio miejsca 6. i 7.
Wiesz co, nie sprawdzalem już tego, to byly moje opinie "na czuja".
Również uważam że z tej trójki to Francja jest najpopularniejsza ale żeby liderowała w statystykach ogólnoswiatowych - a gdzie chocby sa Stany? A Niemcy na pozycji 7?
To chyba jakieś zafałszowania związane z ich zaawansowana gospodarką. Jak niby odróżnić Kovács od Kowalskiego, obaj jadą do Monachium, ale jeden na 3 dni by pogadac z klientem o nowej skrzyni biegów a drugi by posmakować piw na Octoberfest?
Niemniej jeśli tak układają się światowe statystyki to posypuje głowę popiołem i nie mam zamiaru z tym polemizować.
__________________
"U nas słychać boom, przełom. Cały czas grzmi. To jest najfajniejszy moment w historii, trzeba się tym cieszyć. Głupio byłoby w tym nie uczestniczyć.
...Podróże dają horyzont, ale dom daje tożsamość. Dom jest jeden i kropka."

JIMEK
city runner no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2019, 06:01 PM   #65
tomasz777
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 896
Likes (Received): 293

Quote:
Originally Posted by city runner View Post
To chyba jakieś zafałszowania związane z ich zaawansowana gospodarką. Jak niby odróżnić Kovács od Kowalskiego, obaj jadą do Monachium, ale jeden na 3 dni by pogadac z klientem o nowej skrzyni biegów a drugi by posmakować piw na Octoberfest?
Niemniej jeśli tak układają się światowe statystyki to posypuje głowę popiołem i nie mam zamiaru z tym polemizować.
Oczywiście, że to są zafałszowane dane biorąc pod uwagę potoczne rozumienie słowa turystyka, gdzie pakujesz walizki i wyjeżdżasz gdzieś minimum na kilka dni żeby leżeć na plaży, jeździć na nartach albo spacerować po kościołach. Tutaj do tych zagranicznych turystów zalicza się przykładowo mieszkańców Luksemburga, którzy jadą na zakupy do Leclerca. Cały ten wynik Francji jest więc mocno zawyżony właśnie ze względu na najdłuższą w Europie długość granicy, co przekłada się z kolei na bardzo duży ruch graniczny i napędzanie "turystyki". Sam Paryż to oczywiście wielki samograj, bo obok Londynu to najchętniej odwiedzane miasto w Europie, ale on obsługuje "tylko" 33 miliony turystów (więcej niż cała Polska). Lazurowe Wybrzeże 10 milionów. Oczywiście oba wyniki obejmują też wewnętrzny ruch turystyczny, ale raczej dają obraz o skali turystyki we Francji. Dużo, a nawet bardzo dużo, ale nie porównywałbym tego z Hiszpanią czy nawet Włochami.
Rzecz jasna statystyki statystykami Każdy może sobie zrobić własny ranking. Jak zauważyłeś nie sposób jest zapytać każdego, czy przyjechał na piwo, zakupy czy pogadać z Helmutem o skrzyni biegów
tomasz777 no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2019, 03:57 PM   #66
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/Wrocław
Posts: 17,983
Likes (Received): 29825

Co prawda to Dubaj -spoza Europy, ale to statystyk tutaj:
Quote:
W ubiegłym roku z usług portu lotniczego w Dubaju skorzystało 89 mln pasażerów. Oznacza to, że arabski port jest największym pod względem liczby odprawionych pasażerów w podróżach międzynarodowych.

Co ciekawe w ubiegłym roku dynamika wzrostu liczby odprawionych pasażerów była wyższa w Londynie. Wyniosła ona bowiem 2,7 proc. Port w Dubaju zanotował tylko nieco ponad jednoprocentowy wzrost liczby pasażerów.

Choć oba lotniska są największymi w międzynarodowych przewozach pasażerskich to nie dzierżą palmy pierwszeństwa w całkowitym ruchu pasażerskim.

Numerem jeden jest tu bowiem lotnisko Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Po 11 miesiącach odprawiło się tam ponad 98,8 mln pasażerów (dane za grudzień nie zostały jeszcze opublikowane). Jeśli jednak port chociaż powtórzył wyniki z 2017 - pozostałe miesiące były lepsze – to przekroczył 107 mln odprawionych w 2018 roku pasażerów.

W kategorii połączeń międzynarodowych przegrywa ono z kilkoma portami ze względu na obsługę bardzo licznych lotów na terytorium Stanów Zjednoczonych.
https://logistyka.wnp.pl/lotnisko-w-...836_1_0_0.html
__________________
Wczoraj tramwaje były najsprawniejszym środkiem lokomocji po Olsztynie.Gdy na Sikorskiego korek sięgał w najgorszym momencie ronda na os. Generałów, tramwaje spokojnie jeździły.O godz. 8 rozmawialiśmy z rodzicem uczennicy ze szkoły na Nagórkach, który widząc sytuację, zostawił samochód na parkingu koło przystanku "Płoskiego" i przesiadł się na tramwaj.Córka wysiadła koło szkoły, a ja za chwile pojechałem dalej. Nie planowałem tego.Zobaczyłem, co się dzieje i zamiast w kierunku centrum skręciłem na pierwszy przystanek. Samochód na mnie poczeka.
mlodyy1985 no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2019, 05:45 PM   #67
sebastianzb
Registered User
 
sebastianzb's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Zielona Góra/Warsaw, Poland
Posts: 6,610
Likes (Received): 901

Lwów pochwalił się wynikami za styczeń - 127,1 tys. pasażerów, co daje wzrost o 48,5% względem stycznia roku ubiegłego.

https://lviv.depo.ua/ukr/lviv/aeropo...20190201909542
__________________
sebastianzb no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2019, 10:54 PM   #68
Gatsby
Znasz-li ten...
 
Gatsby's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Kraków
Posts: 30,711
Likes (Received): 16417

Ładnie odpalił...
http://bunews.com.ua/society/item/a-...transformation
__________________
Gatsby no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2019, 01:51 PM   #69
Pablo84krk
BANNED
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 385
Likes (Received): 386

Quote:
Originally Posted by sebastianzb View Post
Lwów pochwalił się wynikami za styczeń - 127,1 tys. pasażerów, co daje wzrost o 48,5% względem stycznia roku ubiegłego.

https://lviv.depo.ua/ukr/lviv/aeropo...20190201909542
Lotnisko mają naprawdę imponujące. Bardzo dużo miejsa, nowocześnie, czysto, bardzo długi Pas. Możliwości są niesamowite.
__________________

Cani, sebastianzb liked this post
Pablo84krk no está en línea   Reply With Quote
Old February 5th, 2019, 05:32 AM   #70
[email protected]
Registered User
 
J@nek's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Toronto, Nowy Sącz
Posts: 1,393
Likes (Received): 189

Quote:
Originally Posted by Pablo84krk View Post
Lotnisko mają naprawdę imponujące. Bardzo dużo miejsa, nowocześnie, czysto, bardzo długi Pas. Możliwości są niesamowite.
A od kiedy do LWO lata Ryanair?
J@nek no está en línea   Reply With Quote
Old February 5th, 2019, 10:29 PM   #71
sebastianzb
Registered User
 
sebastianzb's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Zielona Góra/Warsaw, Poland
Posts: 6,610
Likes (Received): 901


Gdzieś od ok. roku, może nawet trochę krócej.
sebastianzb no está en línea   Reply With Quote
Old February 5th, 2019, 10:39 PM   #72
truhl
Registered User
 
truhl's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Opole, London
Posts: 2,118
Likes (Received): 974

Od przełomu Października/Listopada.
Najlepsze jest to, że oni notują taki wzrost trzeci rok pod rząd.
Ale pomysł wybudowania 50 regionalnych portów lotniczych dla Ukrainy uważam za poroniony.
truhl no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2019, 12:06 PM   #73
geogregor
Registered User
 
geogregor's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: London
Posts: 21,062
Likes (Received): 40005

Wrzucalem juz jakis czas temu Dublin to kolejna wyspiarska stolica, Edynburg

https://www.edinburghairport.com/abo...ottish-airport

Quote:
Edinburgh Airport has recorded the busiest ever year for a Scottish airport with more than 14 million people passing through in 2018.

A total of 14,310,403 people passed through Scotland’s busiest airport last year, up 6.5% on the previous year. International growth was up 9.5% and domestic growth up almost 2%.

It comes after the airport reached 1 million passengers in December for the first time ever as 1,027,125 people passed through – an 11% increase on December 2017.
geogregor no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2019, 02:41 PM   #74
mapa
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Wroclaw
Posts: 414
Likes (Received): 112

Quote:
Originally Posted by Pablo84krk View Post
Lotnisko mają naprawdę imponujące. Bardzo dużo miejsa, nowocześnie, czysto, bardzo długi Pas. Możliwości są niesamowite.
No i rozmawiają, ponoć zaawansowanie, z Qatarem i Emirates o połączeniach. Ech, kiedy tak u nas regiony będą miały takich przewoźników..
__________________

Chajrefont liked this post
mapa no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2019, 03:26 PM   #75
bialy_cien
Bądź co bądź kobieta
 
bialy_cien's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Kraków
Posts: 745
Likes (Received): 349

Quote:
Originally Posted by mapa View Post
No i rozmawiają, ponoć zaawansowanie, z Qatarem i Emirates o połączeniach. Ech, kiedy tak u nas regiony będą miały takich przewoźników..
Z Emirates to we Lwowie mogą ewentualnie na temat flydubai prawić. Chyba nie myślisz, że poleci tam A380 lub nawet 777? A jak flydubai i Qatar, to przynajmniej jeden nasz region wcale gorzej się nie ma (flydubai w Krakowie świetnie się ma, z Qatar rozmowy toczą się także).\
W istocie Lwów sobie imponująco radzi, ale nie musimy mieć kompleksów ani idealizować go ponad rzeczywistość.
__________________

mateusz.el liked this post
bialy_cien no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2019, 04:45 PM   #76
witu102
Registered User
 
witu102's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Kraków
Posts: 11,946
Likes (Received): 2449

Quote:
Originally Posted by Pablo84krk View Post
Lotnisko mają naprawdę imponujące. Bardzo dużo miejsa, nowocześnie, czysto, bardzo długi Pas. Możliwości są niesamowite.
Na przykładzie choćby KTW widać wyraźnie, że długi, nowoczesny pas wcale nie zdecyduje o tym, że na lotnisku nagle zaroi się od nowych przewoźników ani samolotów szerokokadłubowych...byłbym jednak mocno ostrożny z tymi wnioskami...
witu102 no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2019, 06:19 PM   #77
sebastianzb
Registered User
 
sebastianzb's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Zielona Góra/Warsaw, Poland
Posts: 6,610
Likes (Received): 901

Pozostając jeszcze w Ukrainie - Kijów-Boryspol w styczniu: 897 195, co daje o 14% więcej niż w 2018 r.

EDIT:
Drugie stołeczne lotnisko (Kijów-Żuliany) obsłużyło w styczniu 224,6 tys. pasażerów, co daje 44,2% wzrost względem stycznia 2019 r.

http://kievvlast.com.ua/news/za-god-...ev-vyros-na-44
__________________

Cani, kuba-gda, mateusz.el liked this post

Last edited by sebastianzb; February 12th, 2019 at 08:50 PM.
sebastianzb no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2019, 11:36 PM   #78
bialy_cien
Bądź co bądź kobieta
 
bialy_cien's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Kraków
Posts: 745
Likes (Received): 349

Takie coś natrafiłam

Quote:
RUCH PASAŻERSKI W EUROPIE WZRÓSŁ W 2018 ROKU O 6.1%
KRAKÓW W ŚCISŁEJ CZOŁÓWCE

ACI Europe opublikowała raport z ruchu pasażerskiego na europejskich lotniskach w 2018 roku. Zawiera on jednocześnie dane na temat grudnia, czwartego kwartału, drugiego półrocza oraz całego roku.
ACI Europe, czyli Europejskie Zrzeszenie Portów Lotniczych, to regionalna organizacja branżowa wchodząca w skład Airports Council International (ACI), czyli Międzynarodowego Zrzeszenia Portów Lotniczych. Członkowie ACI Europe obsługują 90% operacji lotniczych w Europie. ACI jest jedynym na świecie stowarzyszeniem operatorów portów lotniczych.

W raporcie czytamy, że ruch pasażerski w Europie w całym 2018 roku wzrósł o 6.1%, podczas gdy w samej Unii Europejskiej wzrost osiągnął 5.4% (niemniej badania trendów jednoznacznie wskazują, iż na wynik ten negatywnie wpłynęły w pierwszym półroczu fale strajków w unijnych krajach, zarówno w liniach lotniczych jak i wśród kontrolerów lotniczych). Lotniska we wschodnich i południowych państwach Unii osiągały najlepsze wyniki. W krajach spoza Unii ruch zwiększył się o 8.3%, niemniej jednak ruch ten charakteryzował się tendencją spadkową wzrostu (od 14.6% w styczniu do 3.5% w grudniu).

Podczas gdy wyniki między regionalnymi portami lotniczymi różnią się znacznie, wiele z nich odnotowało imponujący wzrost liczby pasażerów w 2018 r. - odzwierciedlający ich skuteczność w przyciąganiu linii lotniczych i rozwoju siatki połączeń. To obejmuje Poznań (+33.7%), rumuński Sybin (+32.2%), niemieckie Memmingen (+26.5%), Sewillę (+24.9%), greckie Kefalonię (+21.6%) i Mykonos (+17.1%), Genuę (+16.7%), Kraków (+16%), Warnę (+15.9%), Neapol (+15.8%), Linz (+15.7%), port Ostenda-Brugia (+15.7%) czy Walencję (+15.2%). Co ciekawe, mniejsze regionalne porty lotnicze generujące ruch roczny poniżej 5 mln pasażerów) rosły na rozczarowującym poziomie poniżej średniej europejskiej, tj. o 5.1%.
Wśród 10 największych lotnisk obsługujących cargo, wzrost zanotowały tylko Ličge (+21.6% ), Istanbul-Atatürk (+9.6%), Kolonia-Bonn (+2.7%) oraz Bruksela (+3.7%).

W ciągu całego 2018 roku, lotniska obsługujące: ponad 25 mln pasażerów rocznie (Grupa 1), pomiędzy 10 and 25 mln (Grupa 2), pomiędzy 5 and 10 mln (Grupa 3) and poniżej 5 mln pasażerów rocznie (Grupa 4) odnotowały odpowiednio następujące wzrosty: 5.5%, 6.7%, 6.5% i 6.7%. Lotniska o najwyższych w swoich grupach wzrostach przestawiają załączone grafiki. Znajdziecie na nich także statystyki dla całego drugiego półrocza 2018, trzeciego kwartału oraz tylko samego grudnia. Kraków, który osiągnął ponad 6.7 mln pasażerów, zajmuje obecnie miejsce w Grupie 3. Polecamy analizę tabel za wszystkie 4 okresy, gdyż w każdym z nich stolica Małopolski znalazła się w europejskiej czołówce.







źródło
__________________

kuba-gda, Winglet, Cani, Micao, arekf, koziolki liked this post
bialy_cien no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2019, 09:57 AM   #79
Micao
nic sie nie stao
 
Join Date: Mar 2012
Location: Krakow
Posts: 250
Likes (Received): 909



W 2018 się nie udało, ale w tym roku kolejne 2 polskie lotniska powinny w końcu przeskoczyć z Grupy 4. do Grupy 3.

Na awans WAW do Grupy 1. i KRK do grupy 2. przyjdzie nam niestety poczekać jeszcze ładnych kilka lat, na ten moment jeszcze sporo brakuje, a wzrosty z całej Europie wyhamowują.

No chyba, że w międzyczasie ACI pozmienia progi.
Micao no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2019, 09:31 PM   #80
sebastianzb
Registered User
 
sebastianzb's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Zielona Góra/Warsaw, Poland
Posts: 6,610
Likes (Received): 901

Lwów zdążył się pochwalić wynikami za luty - 108,4 tys., czyli o 52,7% więcej niż w lutym 2018 r.

https://lviv.depo.ua/ukr/lviv/aeropo...20190301924628
__________________

truhl, Cani, mateusz.el, kuba-gda liked this post
sebastianzb no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:10 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us