CP Turístico e Histórico | Comboio Presidencial - Comboio Histórico do Douro - MiraDouro - Comboio Histórico do Vouga - Page 5 - SkyscraperCity
 

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Old March 29th, 2019, 06:01 PM   #81
MM7.4
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O MiraDouro já era...

CP acaba com comboio turístico na linha do Douro
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Empresa alega falta de rentabilidade do comboio Miradouro e vai encostar nas oficinas de Contumil carruagens que tinham sido recuperadas para potenciar turismo ferroviário.

Carlos Cipriano
28 de Março de 2019, 23:30

https://www.publico.pt/2019/03/28/ec...-douro-1867125
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Old March 29th, 2019, 06:07 PM   #82
DiogoBaptista
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Que vergonha, depois do presidencial, agora mais este, como é que esses serviços não são rentaveis? Recuso-me a acreditar!

Mas da CP já nada me espanta.

É o fim do serviço turístico..
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Old March 29th, 2019, 06:24 PM   #83
toniho
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Porque sao carissimos de operar. Por algum motivo por esse mundo fora os comboios historicos sao quase sempre geridos por organizacoes sem fins lucrativos que vivem em grande parte do voluntariado (ou entao comboios como os da Belmont cujo preco das viagens sao ás centenas de euros por hora por passageiro).

Eu tambem acho muito giro os comboios historicas, mas se a CP é para fazer coisas para alem da sua missao de transporte publico é bom que essas coisas sejam para dar lucro e financiarem o transporte publico. Se é para darem prejuizo, que estejam quietos.

E nada contra que venham privados e facam isto (gostava muito). Mas lembrar que o Mario Ferreira recebeu 50 milhoes de euros da EDP para fazer um comboio turistico no Tua (mais umas pintalhices que supostamente iam ser transporte publico) e ainda nao conseguiu por aquilo sequer a funcionar, muito menos a dar dinheiro.
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Old March 29th, 2019, 06:25 PM   #84
pai nosso
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Originally Posted by MM7.4 View Post
O MiraDouro já era...

CP acaba com comboio turístico na linha do Douro
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Originally Posted by DiogoBaptista View Post
Que vergonha, depois do presidencial, agora mais este, como é que esses serviços não são rentaveis? Recuso-me a acreditar!

Mas da CP já nada me espanta.

É o fim do serviço turístico..
Duas constatações:

1) está visto que a CP e médio prazo é só para ficar com o Alfa Pendular do eixo Braga»Faro (se não só Porto»Lisboa);

2) e que nos próximos tempos já estou a ver a Douro Azul a entrar desse mercado do trecho Régua»Pinhão»Tua e o modelo de negócio a dar lucro!!
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Old March 29th, 2019, 06:31 PM   #85
toniho
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Sim, vai ser um sucesso ao nivel do comboio no Tua.
Achar que o dinheiro dos contribuintes deve ser usado para financiar gente a passear de comboio quando so na ferrovia ha tanta necessidade (para nao falar nas outras coisas todas) tambem é qualquer coisa. O dinheiro que o estado gasta so é desperdicio se for gasto em coisas que nao gostemos.
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Old April 6th, 2019, 11:23 PM   #86
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Old April 8th, 2019, 01:05 AM   #87
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Aquele cheirinho pá!
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Old August 10th, 2019, 11:52 PM   #88
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CP 1413 | Bagaúste

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A locomotiva diesel 1413 com o Comboio Presidencial procedente de Porto São Bento e com destino ao Pocinho.

[ENG]
Diesel locomotive 1413 with the Presidencial Train from Oporto to Pocinho.
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Old October 10th, 2019, 10:05 PM   #89
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CP 9004 | Jafafe

[PT]
A locomotiva diesel 9004 com o Comboio Histórico do Vouga procedente de Sernada do Vouga e com destino a Aveiro.

[ENG]
Diesel locomotive 9004 with the Vouga Historical Train from Sernada do Vouga to Aveiro.
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Old December 15th, 2019, 04:39 PM   #91
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E o comboio a vapor voltou a apitar no Vouga

Uma composição formada por três carruagens de madeira e uma velha locomotiva de 1923, que apitava e deixava marcado na paisagem rural do Vouga um extenso penacho de vapor, foi a imagem milhares de vezes captada pelos entusiastas da ferrovia e pelos passageiros do comboio histórico que fez este sábado a sua primeira viagem entre Aveiro e Macinhata do Vouga (Águeda).




















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Old December 17th, 2019, 01:17 AM   #92
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que linha...
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Old December 20th, 2019, 05:13 PM   #93
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Old December 22nd, 2019, 11:15 PM   #94
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Old January 6th, 2020, 01:05 AM   #95
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