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Old May 19th, 2013, 12:20 PM   #201
Abate Breuil
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Gracias a todos, cuesta dar el salto de lector a colaborador, pero sobre todo por pereza...
En cuanto a las frecuencias del nuevo servicio de buses en Huesca, no estoy seguro, pero me suena que 20 minutos en horarios de especial uso (entradas y salidas de colegios, sobre todo) y 40 minutos el resto del día. Es cierto que coger el bus en Huesca es un poco absurdo, andando en 25 minutos llegas de las afueras del norte a las afueras del sur, y un poquito más de este a oeste... Vamos, que para ex-cheposos como yo sigue siendo un poco de risa...
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Old May 19th, 2013, 04:44 PM   #202
Lisulberry
Demasiado lejos
 
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Originally Posted by CNGL View Post
¡Bienvenido! Me gusta que haya alguien nuevo de Huesca, yo ahora soy medio cheposo, vamos que me sé todas las líneas de Zaragoza . Por cierto no hace falta coger el coche para todo, yo voy andando a todas partes e incluso me doy la vuelta completa de vez en cuando (Cosa que en Zaragoza me hizo falta una semana).

Y ya se me ha ocurrido como numerar las líneas:
Circular en sentido horario: Ci1.
Circular en sentido antihorario: Ci2
Circular larga: 35
(Por supuesto, esto es una paja mental )
Bienvenido Abate. Se agradece otro forero de Huesca que aporte más información y su visión de los temas de la ciudad.
Como dices el servicio de bus en Huesca es necesario como ciudad, pero al ser pequeña, compacta y de forma casi circular, hace que los desplazamientos sean muy cortos por lo que es muy poco utilizado.
Yo en este milenio aun no lo he utilizado
Con el nuevo plan de movilidad y la peatonalización de gran parte del centro, se espera por parte del Ayuntamiento que tenga más uso

Edit: Veo que no he "quoteado" el mensaje de Abate.
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Old May 19th, 2013, 09:12 PM   #203
CNGL
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Anteayer mismo se firmó el acuerdo entre ayuntamiento y el grupo Avanza para el servicio de autobús urbano. Y al igual que ocurrió en Zaragoza, estaba cantado a quién se lo iban a dar: Huesca Automóvil, que pertenece a Alosa y por extensión al mismo grupo que Tuzsa. Que por cierto ya podría pasar Huesca Automóvil a manos de esta última .
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Old May 20th, 2013, 01:59 AM   #204
Loís88
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Realmente, eso que comentas ocurrirá en todas las pequeñas poblaciones que tengan alguna línea de bus urbano.
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Old May 31st, 2013, 11:20 PM   #205
CNGL
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Más misterios de Alosa (Parte del grupo Avanza al igual que Tuzsa) para Cuarto Milenio. Esta vez toca los precios de un billete Almudévar-Huesca o viceversa, que según la línea que cojas cuesta más o menos: 1,90 €uros en las líneas Huesca-Alcalá de Gurrea y Huesca-El Temple; 1,95 en la línea Huesca-Tardienta-Robres y 2,25 en la línea Huesca-Zaragoza. Deberían poner una sola tarifa para el mismo trayecto. Que sean 2,10 €uros, por ejemplo.
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Old June 1st, 2013, 11:07 PM   #206
alserrod
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A mí, en tiempos, un Zaragoza-Cadrete me costó, por pagar con carnet de familia numerosa, menos que si pagase un billete urbano en Zaragoza sin bonobús.


Casos raros hay bastantes.

Sin embargo una vez en Senegüé me dijo el chófer que no me podía aplicar el descuento ese. Que poder sí podía pero que había una tarifa mínima y que al ser tan corto el recorrido que no había diferencia de precio (desde alguna localidad anterior sí lo había, que lo corroboré yo mismo cogiendo el bus con otros amigos en otros viajes)
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En esta tierra hermosa, dura y salvaje haremos un hogar y un paisaje


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Old June 9th, 2013, 07:40 PM   #207
alserrod
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Villadoz (Campo de Daroca)





A ver si encuentro algún sitio donde digan las rutas y número de frecuencias semanales
(el pueblo tiene apeadero de tren... parada diaria pero tiene tren)
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(José A. Labordeta 1935 - 2010)
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Old June 9th, 2013, 07:46 PM   #208
Adpg
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Aaaaaaandaaaa! Mi pueblo!!
Tren tiene y con parada facultativa. Primer TRD hacia zgz y ultimo a teruel
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Mi canal de Youtube Trenes, Urbanismo, Zaragoza, Meteorología
Mi blog de economía y finanzas
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Old June 9th, 2013, 07:47 PM   #209
alserrod
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jod... Adrián, y que tenga que ir yo a afotarlo....

vídeos de todos los rincones y nos faltaba este...
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Old June 12th, 2013, 04:50 PM   #210
CNGL
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El hilo está siendo desdoblado. Creo que es por eso por qué existe ese bug.
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Old June 21st, 2013, 05:10 PM   #211
alserrod
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Vale, confirmado... el punto donde pondrán la parada de autobús interurbano será el cruce de la Av. Aragón con Ronda de Caspe en Alcañiz.

Muy cerca del hospital y para acceder al casco viejo desde otro lado, el opuesto a la actual estación de autobuses.

Si no me equivoco, la nueva estación de autobuses iba donde están los institutos. Eso significa que esa parada seguiría siendo útil (no tendrían que dar rodeo los autobuses para llegar hasta allí, sería su salida natural).
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Old June 24th, 2013, 12:39 AM   #212
alserrod
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43 Zaragoza-Juslibol ya puestos... (también es barrio rural a todos los efectos)


¿Qué frecuencia de paso tienen?. El bus que me he cruzado tendría unas diez personas a bordo
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Old June 24th, 2013, 12:48 AM   #213
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Pregunta.
Bicicleta y autobuses? No hablo de un interurbano como tal, sino autobús normal. Por ejemplo a alcañíz.
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Old June 24th, 2013, 12:51 AM   #214
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ahí no hay nada regulado y cada compañía tiene sus normas. En este caso tienes que preguntar a HIFE
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Old June 24th, 2013, 12:56 AM   #215
alserrod
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Más info:

La empresa HIFE permite hasta cuatro bicicletas simultáneamente por autobús siempre y cuando vayan dentro de un embalaje (entiendo que como mínimo los pedales quitados para abultar menos). Hay que reservarlo y cobran 3 euros de suplemento sea cual sea el viaje a realizar

http://www.hife.es/es/atencion-cliente/faq/
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Old June 24th, 2013, 12:58 AM   #216
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Y hablando de HIFE y Alcañiz en este caso, esta empresa tiene varias paradas además de la estación de autobuses, especialmente en las rutas de Zaragoza (que atraviesan Alcañiz casi enterito).

Con la nueva parada puesta por el ayuntamiento para todas las rutas de cualquier empresa matizan que eliminan la de delante del hospital. Ambas (la quitada y la nueva) están a dos minutos andando (o quizá menos) y lo matizan en la web, que aún habrá quién se equivoque.

http://www.hife.es/es/noticias/cambi...y=2013&pagina=
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Old June 24th, 2013, 06:22 PM   #217
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En el caso de Alosa las bicicletas también han de ir desmontadas y embaladas. O al menos en teoría, otra cosa es aquel que se subió en San Jorge con bicicleta el mismo día que logré subir y demostrar la existencia de la parada de Puilatos; o una amiga mía que va todos los días con una bici pequeña, a quien le dejan meterla en el maletero con una funda para que no se ensucie. Eso sí, suplemento no cobran.
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Old June 25th, 2013, 12:47 AM   #218
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Con funda lo entiendo, y en proceso de fabricarme una.
Lo que habria que desmontar en todo caso es manillar y no pedales (pedales para que??). Jodo, 3 euros...
Bueno, se intentara.
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Old June 25th, 2013, 12:50 AM   #219
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El manillar no te obligarán a desmontarlo pero sí a girarlo 90º.
Los pedales es porque así sigue ocupando menos. Ten en cuenta que, vista una bici de perfil, los pedales hacen que ocupen bastante más. Es como con los paquetes de Ikea...
Giras el manillar (no hace falta desmontarlo como digo), quitas los pedales, y es más fácil de apilar.
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Old June 25th, 2013, 01:40 PM   #220
TheAlchemist
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Bufff...
Aun asi hacer todo eso en la estacion, tela.
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