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Old October 31st, 2016, 11:43 PM   #1
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*Laâyoune Discussion*

If you have anything to say about the urban development in Laâyoune like: "Why don't they built towers?", "Why are the construction's works so slow?"... Please do it here!

Je reprends l'expression de CasaMor
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Old November 1st, 2016, 02:15 AM   #2
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Depuis quelques jours et la ville de Laâyoune est isolée suite aux inondations de Oued-Sakia-El Hamra.

Quote:
Les pluies diluviennes qui se sont abattues récemment sur la région de Laâyoune-Sakia-El Hamra ont fait monter les eaux de Oued-Sakia-El Hamra à niveau jamais atteint depuis des décennies, selon des habitants de la région.
https://www.medias24.com/MAROC/Quoi-...ondations.html

Normalement la ville est accessible depuis le nord par :
- La RN1 qui traverse Oued-Sakia-El Hamra via un pont (à la 1:45 sur la vidéo); c'est l'entrée principale de la ville et qui traverse son centre, c'est également le passage emprunter par toutes sortes de véhicules vers le port, Boujdour, Dakhla, ... ;
- Le barrage El Massira El Khadra construit sur Oued-Sakia-El Hamra (à la 0:44 sur la vidéo) qui mène directement vers les quartiers sud de la ville et la route de Smara
- Emprunter la route côtière reliant Tarfaya à Laâyoune en passant par Foum El Oued

La RN1, l'entrée nord de la ville :

http://dakhla24.com/news17368.html

Le barrage El Massira El Khadra

http://telegramme.info/17696.html

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Old November 2nd, 2016, 01:36 AM   #3
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Vu du ciel de de Oued-Sakia-El Hamra près de la ville de Laayoune et au niveau de Foum El Oued, et corniche n'est plus là, l’hôtel Nagjir est seul dans l'autre côté, il faut maintenant un pont pour y arriver le site de Technopole Foum El Oued est vraiment touché



Toute cette partie est inondée, le site de Technopole Foum El Oued, la corniche, la route Tarfaya - Foum El Oued, et quelques fermes à côté "jradi"

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Last edited by the-; September 14th, 2017 at 10:55 PM.
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Old November 2nd, 2016, 01:52 AM   #4
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Pour arriver à la ville de Laayoune il est possible maintenant de prendre la RN14 reliant Tantan et Smara (220 km) puis Smara Laayoune ( 226km)

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Old November 2nd, 2016, 12:12 PM   #5
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Donc si t'es à Tarfaya, il faut remonter vers Tan Tan pour aller à Laayoune?

Aslane, j'ai toujours trouvé cette RN 1 mal foutue, un axe de cette importance doit être autre chose qu'un simple ruban de goudron, surtout en milieu saharien.
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Old November 2nd, 2016, 01:14 PM   #6
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Quel dommage que toute cette eau soit perdue, peut être que des bassins de rétention, des lacs artificiels (qui existent même dans des pays européens à la pluviométrie généreuse), en plus de créer de la vie et d'avoir des bénéfices économiques permettraient de réduire ces impacts.
Mais bon, ces événements restent tout de même rares.
En revanche, dans le nors du pays, je pense qu'ils auraient du sens.
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Old November 4th, 2016, 02:35 AM   #7
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Originally Posted by farhat.zemzem View Post
Donc si t'es à Tarfaya, il faut remonter vers Tan Tan pour aller à Laayoune?

Aslane, j'ai toujours trouvé cette RN 1 mal foutue, un axe de cette importance doit être autre chose qu'un simple ruban de goudron, surtout en milieu saharien.
La dernière fois c'est été à Guelmim avec Oued Talmaadart, cette année là c'est à la Laâyoune et Smara avec Oued-Sakia-El Hamra, cette route demande beaucoup d’infrastructures. A Foum El Oued par exemple, la largeur de ce oued c'est 1700m ( regarde le reportage, c'est à partir du 1:50)

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Old November 11th, 2016, 02:26 PM   #8
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Originally Posted by John vicks View Post
INVESTISSEMENTS: LAÂYOUNE FAIT PEAU NEUVE



http://fr.le360.ma/economie/investis...au-neuve-94855
Gaspillage de l'argent public, alors que la ville depuis plusieurs jours est isolée du nord du pays. Depuis des années et les utilisateurs de la route N1 vers le port et vers le grand sud, les habitants de l'ancien centre de la ville, et même les visiteurs de cette place et bien d'autres demandent de construire un pont sur Oued-Sakia-El Hamra pour relier directement l'entrée nord de la ville à l'aéroport.
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Old November 13th, 2016, 06:49 PM   #9
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Originally Posted by John vicks View Post
LAÂYOUNE: UNE STATION DE TRAITEMENT DES EAUX USÉES À 450 MDH
La future station de traitement des eaux usées à Laâyoune s'inscrit dans la stratégie nationale pour la préservation de la nappe phréatique


http://fr.le360.ma/economie/laayoune...-450-mdh-95103
l'actuelle station est inondée
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Old November 13th, 2016, 09:44 PM   #10
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Des travaux sur pont situé au nord de la ville, la route N1



http://4non.net/news19210.html
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Old November 13th, 2016, 10:41 PM   #11
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Le corniche de Foum El Oued après les inondations de Oued-Sakia-El Hamra



Sur cette photo on voit derrière l'hôtel Nagjir tt seul




A droite c'est le site de construction de la future Technopole Foum El Oued



https://www.saharascoop.com/%D8%A7%D...%D8%AF-%D9%88/
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Old November 17th, 2016, 11:10 PM   #12
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Ouverture de la route côtière Tarfaya - Foum El Oued - Laâyoune

A partir du 5:10 sur la vidéo https://youtu.be/Od--pkC8yGU?t=309

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Old November 17th, 2016, 11:46 PM   #13
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Barrage El Massira le 10-10-2016






source : https://www.facebook.com/laayoune.ciity.ma/
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Old November 22nd, 2016, 07:49 PM   #14
amhaj92
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Les travaux de rétablissement de la RN 1 à l’entrée de la ville de Laayoune sont achevés et la circulation est rétablie.

[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
https://www.facebook.com/DRETL.LAAYO...AMRA/?ref=py_c
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Old November 26th, 2016, 05:33 PM   #15
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2M : Rétablissement de la circulation sur la RN1-Entrée nord de Laayoune

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Old January 6th, 2017, 02:10 PM   #16
hafidmarocmaroc95
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Old January 7th, 2017, 05:19 PM   #17
lalbi93
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ils sont entrain de construire une piscine olympique ?
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Old January 7th, 2017, 09:14 PM   #18
marokko
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I thought it was the new theatre of Layoune.

I don't think the structure in the middle is an olympic pool, because an olympic pool wouldn't have such stairs. I think maybe it will become a som kind of fountain or a small man made lake/pool for children to play
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Old January 11th, 2017, 12:03 AM   #19
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Sur la photo, il s'agit d'une grande fontaine à la place Oum Saad, encore en travaux
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Old January 18th, 2017, 06:09 PM   #20
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Laâyoune : Une nouvelle voie de contournement et un pont de franchissement

Quote:
Publié par Mohamed LaabidDate :janvier 04, 2017


La ville de Laâyoune sera prochainement dotée de nouvelles infrastructures, en l’occurrence une voie de contournement et un pont de franchissement sur Oued Sakia El-Hamra. Après la crue de ce dernier au mois d’octobre dernier qui a entraîné durant plusieurs jours la fermeture de la route nationale N°1 à l’entrée Nord de la ville de Laâyoune, la délégation régionale de l’équipement, du transport et de la logistique de Laâyoune-Sakia El Hamra se penche actuellement sur la réalisation d’une étude de contournement ouest de la ville de Laâyoune et une autre sur la réalisation d’un pont de franchissement sur Oued Sakia El Hamra.

Cette voie de contournement ouest de la ville de Laâyoune a pour objectif de faire face à l’augmentation du trafic routier et améliorer les conditions de circulation, et constitue une priorité absolue pour la ville qui connaît aujourd’hui une circulation intense, notamment au niveau des principaux axes traversant la ville. Dans ce sens, la voie garantira une fluidité de circulation au centre-ville et réduira le temps de traversée pour les milliers de véhicules, dont beaucoup de poids lourds, et permettra en outre de diminuer l’impact de ces engins sur l’environnement et contribuer à la préservation des sites sensibles et attractifs de la ville. Alors que le projet d’un pont de franchissement sur Oued Sakia El Hamra vient pour éviter la reproduction du scénario du mois d’octobre dernier, le passage d’une crue exceptionnelle avait engendré le débordement des eaux de l’oued sur la crête du barrage de Sakia El Hamra, entraînant la dégradation du «talus aval» et l’ouverture de deux brèches, d’une centaine de mètres, dans le corps du barrage, au niveau du lit mineur de l’oued. La hauteur des deux brèches s’est développée ensuite au fur et à mesure du déversement pour atteindre presque le niveau de l’oued.

En 18 heures (entre le 28 et le 29 octobre), le volume des eaux stockées au niveau du barrage de Sakia El Hamra (d’une capacité de stockage de 110 Mm3) est passé de 7 Mm3 à 203 Mm3, alors que le débit de pointe de la crue s’est établi à plus de 3.000 m3/s, largement au-dessus du seuil du «dimensionnement de l’ouvrage de l’Evacuateur des crues (410 m3/s)». La masse d’eau impressionnante charriée par l’Oued Sakia El Hamra avait submergé des fermes agricoles près de Foum El Oued et entraîné des dégâts matériels.
http://aujourdhui.ma/economie/laayou...franchissement
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