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Ferrocarriles » Infraestructuras ferroviarias


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Old March 11th, 2014, 12:58 AM   #121
jotaerre
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Esos son los tractores de maniobras (310 y 311, ya no hay 309), pero además (para que se vea que es un sitio importante ) tienen una 319/321 para el tren-taller, herbicidas y demás trabajos.
Cuando las obras para el Ave enganchó el mismo tren, el Madrid-Bilbao/Irún, pero el de por la mañana, a la entrada de la estación, y se rescató con esa locomotora. Por cierto, enganchó el pantógrafo trasero del primer tren, y se estampó contra la cabina del segundo.
No sería el mismo tren, ni el mismo servicio, ni el inverso. Tanto el que enganchó (que se fue de rositas con mi sobrino dentro) como el que se comió el "marrón" son servicios relativamente nuevos de refuerzo de fines de semana.

Y menos mal que se fue de rositas porque 54' antes de la hora de salida de Burgos hice un rastreo y llevaba 491 plazas ocupadas entre Burgos y Valladolid.
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Old March 12th, 2014, 04:34 AM   #122
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retraso de ¿¿7 horas?? de un IC Gijón-Madrid por el encanchón de Corcos-Aguilarejo



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Trayecto Gijón-Madrid

Un Intercity llega con más de 7 horas y media de retraso a Madrid por diversas averías


http://www.europapress.es/asturias/n...310101755.html
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Old March 12th, 2014, 04:39 AM   #123
Sr.Horn
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Deberían hacerse mirar este tipo de averías. A ver si el Doctor Gusiluz nos ilustra con una tabla de la relación de averías en trenes en otras compañías y en otros límites.
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Old March 12th, 2014, 02:23 PM   #124
Gusiluz
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Si no me equivoco, ése fue el "pupas" de los "pupas" del domingo, que ya es decir.
Primero hubo una avería en el tren. Después le afectó lo de los 3 pórticos arrancados en Corcos, así que se quedó en Palencia. Y por último, y es hasta entendible porque los megarretrasos afectan a los viajeros y a la tripulación, tuvo otro problema ("problema" no sería la palabra, quizás: incidente) de mucha mayor trascendencia para el maquinista, pero que también afectó a los viajeros, claro.
Y no voy a decir más.
En fin, el colmo de la mala suerte para los viajeros.

@Sr.Horn
En cuanto a las otras redes, me entero de problemas de entrega, de homologación, duración del material, etc. De la resolución de averías no tengo ni idea. Pero gracias por acortarte.
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Old March 12th, 2014, 04:20 PM   #125
jotaerre
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Originally Posted by Gusiluz View Post
Si no me equivoco, ése fue el "pupas" de los "pupas" del domingo, que ya es decir.
Primero hubo una avería en el tren. Después le afectó lo de los 3 pórticos arrancados en Corcos, así que se quedó en Palencia. Y por último, y es hasta entendible porque los megarretrasos afectan a los viajeros y a la tripulación, tuvo otro problema ("problema" no sería la palabra, quizás: incidente) de mucha mayor trascendencia para el maquinista, pero que también afectó a los viajeros, claro.
Y no voy a decir más.
En fin, el colmo de la mala suerte para los viajeros.
De todos modos y entendiendo que lo de este tren fue un caso excepcional, en general la respuesta a la incidencia de Corcos fue lenta.

El hecho se produjo en el lugar óptimo para una movilización rápida y masiva. Menos mal que el que organizó el desaguisado se fue de rositas porque si no hubieran sido 500 viajeros más tirados.
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Old March 12th, 2014, 08:01 PM   #126
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Deberían hacerse mirar este tipo de averías. A ver si el Doctor Gusiluz nos ilustra con una tabla de la relación de averías en trenes en otras compañías y en otros límites.
En el país de los croasanes, el foie gras, los macarons y las crepes, el récord creo que lo tiene un Corail Lunéa Estrasburgo-Portbou que llegó a Portbou con algo así como 24 horas de retraso, una brutalidad.
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Old March 13th, 2014, 02:32 AM   #127
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Cunit otra vez

De verdad, yo ya no sé qué más puede pasar en Cunit...

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Multan con 200 euros al vecino de Cunit que plantó coles junto a la vía

Miguel Díaz, de 75 años ha comenzado este miércoles a retirar su huerto. Dice que no pagará la multa, mientras los vecinos le dan apoyo


http://www.diaridetarragona.com/noticia.php?id=20250



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Old March 13th, 2014, 02:37 AM   #128
Nabucco
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Se lo tiene merecido: si hubiera plantado cactus o chumberas la gente no podría pasar.
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Old March 13th, 2014, 02:53 AM   #129
Reivajar
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Que conste que esto antiguamente era muy común entre los ferroviarios que vivían al pie de las vías, los peones camineros que habitaban casillas a lo largo de las vías de toda España, y que cultivaban huertos en los terrenos de la vía.

Qué entrañable. ^_^
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Old March 14th, 2014, 12:53 PM   #130
pakomalaga
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Que señal más curiosa, no la había visto nunca. ¿Qué significa?
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Estos son mis principios. Si no le gustan... tengo otros.

Groucho Marx.

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Old March 14th, 2014, 01:22 PM   #131
Gusiluz
Harto ya de estar harto..
 
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¡ Encima ha montado el huerto en zona inundable !

Son unas limitaciones nuevas y "temporales", de ahí la T. Temporales en sus dos acepciones, porque se aplican en determinadas fechas, y porque se aplican cuando hay temporal. Son limitaciones a cualquier velocidad (30, 60, 80) dependiendo de las condiciones del terreno (zona inundable, posibles corrimientos, etc), y se aplican solo cuando hay aviso de lluvias por parte de la AEMET, el resto del tiempo se consideran inexistentes.
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Old March 14th, 2014, 03:34 PM   #132
Manamer
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¡ Encima ha montado el huerto en zona inundable !
No, lo ha montado en la señal de anuncio a distancia de frenado.

Está regulado mediante Consigna C nº27 Cartelones indicativos de trinchera, terraplén y zona inundable.
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"Madre mía, madre mía, es chica la avería."

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Old March 14th, 2014, 05:37 PM   #133
interventor
Me cago en chichiputi
 
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No veo coles por ningún sitio (ni repollos)
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"Yo soy yo y mi circunstancia"

http://zoosdelmundo.mforos.com/

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Old March 16th, 2014, 09:43 AM   #134
Sr.Horn
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Originally Posted by 437.001 View Post
De verdad, yo ya no sé qué más puede pasar en Cunit...
Muy bien pero esto no es ninguna incidencia ferroviaria. Calmemos ese ímpetu de postear la misma noticia mil veces en mil hilos diferentes, no mejora la calidad del foro.
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Old March 18th, 2014, 12:27 AM   #135
Reivajar
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No sé si colgar esto en el hilo de accidentes ferroviarios, pero bueno, si algún moderador lo tiene a bien cambiarlo, sin problema.

En francés:
Quote:
El cuerpo de un ciclista es descubierto empotrado sobre la motriz de un TGV en la estación de Mulhouse


El ciclista debió ser atropellado por el TGV cerca de Petit-Croix (Territorio de Belfort) pero no fue hasta la estación de Mulhouse que los pasajeros descubrieron el accidente
Resumen: Un tren de alta velocidad circuló durante 40 kilómetros por el este de Francia con el cadáver de un ciclista empotrado en la parte delantera del convoy, hasta que fue descubierto al entrar en una estación. El suceso se produjo ayer domingo, cuando a la cabeza de un tren TGV que entró a la estación de Mulhouse se descubrió incrustado el cuerpo sin vida de un ciclista, de 48 años.
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Old March 18th, 2014, 01:12 AM   #136
FGC.SA
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Menudo día que estamos teniendo hoy en Barcelona con los trenes Regionales en la salida de Sants dirección Vilanova, está mañana se ha quedado tirado el Regional de Valencia, y esta noche el último con destino Móra, donde por cierto, ha salido un poco de humo. Esto ha afectado de manera muy notable a los Regionales, LD y todos los R2 con retrasos considerables, que en ocasiones superaba la hora, pero es que resulta que en un mismo día dos trenes (regionales los dos) averiados, y casi en el mismo sitio, pero esto que es?
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Old March 18th, 2014, 01:21 AM   #137
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Barcelona.
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Old March 19th, 2014, 07:04 PM   #138
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descarrilamiento en San Claudio (línea Oviedo-Trubia)



Quote:
Feve despeja la vía en el apeadero de San Claudio tras el descarrilamiento

La circulación ferroviaria quedó restablecida en la zona ayer pero obligó a transportar por carretera a los pasajeros de 27 servicios


http://www.elcomercio.es/v/20140317/...gn=traffic-rss
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Old March 20th, 2014, 01:16 AM   #139
jotaerre
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Ahora el problema está por Luarca.
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Old March 25th, 2014, 10:45 PM   #140
FGC.SA
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Tarde muy "entretenida" en Barcelona con tres incidentes alienos a renfe en una misma tarde (los dos últimos en el mismo momento).

-Atropello entre Balenyà y Vic.
-Atropello en Mataró.
-Incendio en El Prat.

Puede que en Cataluña haya más atropellos que en cualquier parte de España?
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