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Ferrocarriles » Infraestructuras ferroviarias


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Old April 4th, 2014, 06:30 PM   #161
interventor
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Old April 5th, 2014, 03:21 PM   #162
JuanAguilas
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http://www.libertaddigital.com/espan...or-1276515112/

Quote:
Originally Posted by http://www.libertaddigital.com/espana/2014-04-05/el-ave-de-rajoy-hace-una-maniobra-de-rodeo-ante-la-averia-del-tren-anterior-1276515112/
El tren del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, tuvo que hacer una "maniobra de rodeo" ante la imposibilidad de avanzar, ya que el anterior aparato había sufrido una avería. En concreto, se paró por "falta de corriente" en "una zona neutra", según fuentes oficiales.
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Old April 13th, 2014, 10:15 PM   #163
luisitoo
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91 retrasos por averías en el AVE Madrid-Zaragoza-Barcelona en tres años

Quote:
Las líneas de tren de alta velocidad (AVE) han sufrido 650 retrasos superiores a los 15 minutos como consecuencia de averías del material rodante entre 2011 y el 30 de noviembre de 2013, destacando el casi centenar de casos que se han acumulado en la conexión entre Barcelona Sants y Sevilla Santa Justa a través de la capital.

Así lo señala el Gobierno en respuesta al diputado socialista Miguen Ángel Heredia, quien se interesó por conocer el número de averías que se han producido en trayectos de AVE desde 2011 hasta la fecha, desglosado por años y por líneas.

En el texto, se precisa que la información se refiere a las averías en material rodante de AVE que han causado retrasos de más de un cuarto de hora.

En total, en los tres años analizados se han producido 650 situaciones de estas características, casi la mitad en el año 2011 (256 averías). Por su parte, en 2012 se acumularon 172 incidencias mientras que entre el 1 de enero y el 30 de noviembre de 2013 hubo un repunte hasta las 222. Así, las 650 averías suponen una ratio del 0,39% con respecto a los 165.483 viajes realizados por la red AVE en los tres años.
Por líneas

Por líneas, la conexión entre Barcelona y Sevilla vía Madrid fue la que más averías acumuló, hasta 98, si bien el porcentaje de incidencias con respecto al total de circulaciones se fue reduciendo año a año, pasando del 2,3% de 2011 -34 averías en 1.479 servicios- al 1,7% de 2012 -31 averías en 1.843 trayectos- y hasta quedar en un 1,5% el año pasado -33 averías en 2.245 viaje--.

Le sigue como itinerario con más incidencias el de Atocha a Barcelona por Zaragoza y Lérida, que en 2011 sufrió 44 averías (un 0,3% de los 17.393 servicios) y en 2012 registró otras 47 (un 0,3% de los 15.469 viajes). En el periodo analizado del año pasado no se registraron problemas en esta línea.

El tercer trayecto por averías es el de Madrid Atocha-Valencia Joaquín Sorolla, que sumó 89 entre las 46 de 2011 (el 0,5% de los 8.911 viajes), las 24 de 2012 (el 0,3% de los 8.736 servicios) y las 19 del año pasado (el 0,2% de las 8.297 conexiones).

En el extremo contrario se sitúa el recorrido entre Zaragoza Delicias y Sevilla Santa Justa, que sólo tuvo seis averías el año pasado, si bien supusieron un 2,6% de incidencias sobre los 230 viajes. Por su parte, la conexión Huesca-Alicante Terminal tuvo nueve incidencias en 2013, un 3,5% de los 256 recorridos que se efectuaron.
http://www.heraldo.es/noticias/arago...82202_301.html
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Old April 21st, 2014, 07:23 PM   #164
Gusiluz
Harto ya de estar harto..
 
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Retrasos mayores a 15 minutos en trenes Ave

Hace poco hubo noticias de la respuesta a una pregunta parlamentaria sobre los retrasos de los trenes Ave.
En primer lugar hace falta aclarar a qué se refieren, ya que los medios hablan de "averías en los trenes", pero la pregunta formulada por un Diputado fue: "Número de averías producidas en trayectos AVE en el año 2013, así como variación respecto al año 2012. (184/049160)".

Casi sin quererlo nos encontramos con el número de circulaciones en diversos corredores, aunque tampoco entiendo algunos trayectos ni el significado de la casilla "Núm. AV". Pero bueno, vayamos a los números.
La respuesta del gobierno fue ésta:



De cuyos datos deduzco esto:


Resumiendo: cada día se realizan 155 trayectos Ave con una media diaria de 0,6 incidencias, lo que significa un 0,40 % de incidencias causantes de un retraso superior a los 15 minutos.
Los trayectos Ave diarios fueron 168 en 2011, 139 en 2012 (bisiesto) y 160 en 2013 (media diaria hasta el 30/11). Así pues: menos trayectos diarios en 2013 que en 2011.
Las incidencias bajaron en 2012 (un 20,5 %), para volver a subir en 2013 (un 32,4 %) hasta niveles algo superiores a 2011 (un 5,2 %).

Por completar:
En diez años, sólo 364 de los 161.202 trenes Ave Madrid-Sevilla superaron los 5 minutos de retraso (un 0,23 %, en este caso es "por causas imputables a Renfe"). De hecho es la línea con mejor ratio en cuanto a retrasos de 15 minutos: 0,13 %, seguida de Málaga, Barcelona y Valencia. Las peores, con diferencia: Huesca-Alicante y Zaragoza-Sevilla.

También tengo estos datos sobre el TGV del informe anual de SNCF:


Y, para comparar, datos a nivel mundial algo antiguos, del 2008:


Hay otro mensaje como éste en el Hilo de la AV ( #14017 ) con algunos datos más sobre circulaciones diarias.
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Old April 21st, 2014, 11:17 PM   #165
Manamer
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Me pregunto si esos otros países de la gráfica tienen también colchones generosos en sus horarios.
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Old April 21st, 2014, 11:42 PM   #166
Reivajar
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Me pregunto si esos otros países de la gráfica tienen también colchones generosos en sus horarios.
O las mismas intensidades de circulaciones o vías completamente segregadas para servicios de alta velocidad.
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Old April 22nd, 2014, 09:38 AM   #167
Sr.Horn
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Me pregunto si esos otros países de la gráfica tienen también colchones generosos en sus horarios.
Te puedo asegurar que al país que me refiero lo dudo cuando los trenes van al segundo lo cual tiene más mérito que en el país de Pikolín

Por cierto, veo que el KTX tiene un índice de puntualidad mayor que el TGV. Y pensar que siempre que he cogido el KTX ha tenido un retraso mínimo de cinco minutos, no quiero imaginarme a bordo de un tren francés

Last edited by Sr.Horn; April 22nd, 2014 at 09:47 AM.
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Old April 22nd, 2014, 05:31 PM   #168
pakomalaga
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Casi sin quererlo nos encontramos con el número de circulaciones en diversos corredores, aunque tampoco entiendo algunos trayectos ni el significado de la casilla "Núm. AV".
¿Número de averías?
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Estos son mis principios. Si no le gustan... tengo otros.

Groucho Marx.

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Old April 24th, 2014, 12:11 AM   #169
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¿Qué ha pasado?. ¿Alguien sabe por qué los trenes vascos a Barcelona han circulado separados?.

Caótica Delicias esta tarde.

REX Burgos-Miraflores. Hoy es festivo en CyL y Aragón por San Jorge. Pues bien. Marcaba demora de 25 minutos. He salido a hacer un recado, como siempre previo paso por Delicias. A la vuelta, relativa normalidad pensaba. Suponía que no habría demoras ni retrasos al ver el andén vacío. No... es que ni había llegado el REX de Burgos y ni tenía vía la misma 470 a Pamplona. Tenía que haber vuelto a Pamplona desde Miraflores y ni había llegado como digo.

19.22h. Cercanías parado. Marca demora de 3 minutos. Seguridad corriendo de un lado para otro, maquinista avisando... ¿qué demonios pasa?





Regional Miraflores-Teruel. Bajan 30 personas desde Miraflores... no todas entonces son de cercanías, sino que eran los que se habían colgados en el túnel urbano de Zaragoza del REX a Pamplona(repito, el mismo que viene de Burgos y que después vuelve a Pamplona.)

De golpe, llega por vía 5 y sector A el REX con demora de 50 minutos. ¿A dónde vamos dicen los viajeros?. Se forma cola para bajar y cambiar de vía mientras 100 -.aproximadamente- viajeros optan por marcharse.



¿Adónde van?. Al cercanías que se ha demorado 20 minutos de su horario habitual para socorrer a los viajeros del REX.

Normalidad... de momento...



Sigue entrando gente...



Pues me da que vamos a Goya justitos...



Y nos hemos llenado. Maquinista gritando: queda espacio libre en el último vagón, paseeen por ahí!!





Flipante... improvisación pura y dura. Un tren de cercanías con 25 viajeros(10 venían de Casetas y 15 subían en Delicias a Goya) ha llevado a quizá 250-300.

El quiz de la cuestión es: ¿ni con esto se da cuenta RENFE que este Regional Expréss se satura los domingos y festivos?. ¿Que llenan un tren urbano pese a que 100 personas bajaban en Delicias y otras enlazaban con el AVE u otro tren-bus?.

¿Qué medidas de seguridad tiene RENFE y en los regionales?, ¿si esto ocurre en Casetas o en Gallur qué hacemos con esos viajeros?, ¿siguen hacinados en un tren sin aire acondicionado?

Resumiendo: el REX de Burgos llega demorado. Una vez llega a Miraflores, permanece 10 minutos normalmente allí para volver a Pamplona. Hoy, al llegar demorado y no incrementar retraso, ha finalizado y empezado en Delicias, y los viajeros que iban o venían de Miraflores, Goya y El Portillo han sido viajeros del Regional de Teruel o Cercanías.
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Old April 24th, 2014, 01:31 AM   #170
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Me parece lamentabla todo este circo que tiene Renfe con los regionales en este corredor. Hoy los linces han ido a reventar con gente de pie me han comentado. Recordemos que vuelve la rutina a la universidad por San Jorge.
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Old April 25th, 2014, 08:08 PM   #171
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El retraso del Alicante-Madrid afecta al Madrid-Zaragoza. ¿Nadie nos puede decir si vuelve a ser un Alicante-Huesca? Porque en la web sale con enlace, pero luego hay retraso...
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Old April 26th, 2014, 10:15 PM   #172
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Una hora de retraso en el Zaragoza-Pamplona, todo debido a que había muchos más billetes vendidos que plazas del 470 y han cogido y han traído otra 470 de Plaza. Me parece vergonzoso ya la segunda vez en una semana que se improvisa y desde Renfe no toman medidas oportunas.

https://www.skyscrapercity.com/showth...67441&page=110
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Old April 26th, 2014, 11:10 PM   #173
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Una hora de retraso en el Zaragoza-Pamplona, todo debido a que había muchos más billetes vendidos que plazas del 470 y han cogido y han traído otra 470 de Plaza. Me parece vergonzoso ya la segunda vez en una semana que se improvisa y desde Renfe no toman medidas oportunas.

https://www.skyscrapercity.com/showth...67441&page=110
Sin que deje de ser vergonzoso, míratelo de otra forma, luisitoo: en la línea de Caspe es diario. No hay día sin el maldito retraso de 20 minutos.
Ya hasta calculas el tiempo contando con el retraso, porque efectivamente, no hay día que llegue a su hora.

Y en la línea de Tortosa, si el festival de retrasos no es diario, poco falta.
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Old April 26th, 2014, 11:58 PM   #174
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El problema está, creo, en que los sábados no hay ALVIA tardano de Madrid a Pamplona. Si a eso le sumas que el AVE que sale de Málaga/Sevilla a las 14.45 de estos puntos y llega a Delicias a las 18.35h, muy cerca de este regional y con billete integrado, ya tenemos "fiesta" montada.

Lo que dice 437 es cierto, pero entre semana y en invierno en ese tren llega a Delicias con 10 viajeros(igual en Goya bajan antes 20, pero sigue siendo ridículo).

He cogido yo ese tren porque iba a Utebo como viajero de cercanías y ha sido un espectáculo lamentable. He llegado con el tiempo justo y he visto a un montón de gente en el lado de Delicias por donde se sale del AVE. Al ver el retraso en el tren, que marcaba 10 minutos, me he aliviado para sacar el billete sin prisas. Pero el tiempo aumentaba y nadie daba explicaciones. La megafonia comentaba que "no hay fecha ni hora de circulación para: Reg. Expréss, procedente de Miraflores, destino Pamplona". Pasaba el de Teruel en ese momento y sin problemas. Tampoco para cercanías a Miraflores.

Gente esperando:


Anuncian vía. Nos meten por cercanías.



Gente agolpada sin saber qué hacer



Yo era el único de cercanías por lo que he entrado por los tornos metiendo el billete. El resto de las personas un poco nerviosas preguntándome que qué hacen. Que no pueden pasar. Que les ayude. Les digo que entren por el torno más grande que para Regionales se abre inmediato. Me acerco, ya que una vez te acercas se abre solo, y entra toda la estampida de viajeros algo alterados.

Para colmo, las escaleras mecánicas, de subida. Gente con maletones por escaleras normales y ascensor a todo trajín.

Personal de Atendo contando viajeros. Pensaba que sería normal tanto viajero porque habrían trasladado desde Goya a los viajeros como pasó el otro día(unos post más arriba). Me ha dado tiempo a salir y hacer fotos desde arriba:





Llega el tren y... ¡es doble!. Las han debido acoplar en Miraflores supongo o incluso en otra estación del túnel. Y llega con viajeros de cercanías y Regionales, unos 60 a ojo. Yo creo que los 250 en Delicias no te los quitaba nadie. Claramente, más personas que plazas.

Nunca había visto una doble en Utebo
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Old April 27th, 2014, 12:52 PM   #175
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Sin que deje de ser vergonzoso, míratelo de otra forma, luisitoo: en la línea de Caspe es diario. No hay día sin el maldito retraso de 20 minutos.
Ya hasta calculas el tiempo contando con el retraso, porque efectivamente, no hay día que llegue a su hora.

Y en la línea de Tortosa, si el festival de retrasos no es diario, poco falta.
Me preocupa porque esto hace años no pasaba y ahora ya da igual el día, que hasta los sábados hay problemas. Alguna causa tiene que haber para los retrasos que suelen ser por falta de material o por improvisación.

Si una parte de esos viajeros son de enlaces procedentes de Andalucía o Madrid (que viendo los horarios y la oferta es muy posible que sean enlaces) Renfe ya tiene los datos de los viajeros que van a viajar en este tren. Si a ello le sumas los usuarios del propio regional debería de acoplarse la segunda unidad en la estación de Delicias justo cuando llega el Burgos-Zaragoza que llega 20 minutos antes, como sucede en otros casos y no comerse el retraso de una hora.
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Old May 1st, 2014, 08:55 PM   #176
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Qué pasada!! Otra vez retraso (y gordo) del AVE Madrid-Alicante-Huesca

Aun así no entiendo porque se vende este tren con transbordo si es directo....que alguien me explique qué pasa.

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Old May 5th, 2014, 01:34 AM   #177
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Soy gafe o es que pasan muchas cosas, pero últimamente cuando estoy más de 15 minutos en Delicias siempre hay problemas. Y hoy ha sido gordo.

Averiado en Tarragona un tren Alvia con 430 pasajeros que iba a Bilbao e Irún

Quote:
Un tren Alvia con 430 pasajeros a bordo se ha quedado bloqueado por una avería mecánica en un punto entre las poblaciones de Esplugues de Francolí y Alcover, en Tarragona, han confirmado fuentes de Renfe.

La avería no permite continuar su camino al convoy, que salió de Barcelona a las 15.30 horas y tenía como destino Irún y Bilbao, por lo que los técnicos de Renfe ya han puesto en marcha una operación para garantizar que los viajeros puedan llegar a sus destinos por otros medios.

Las mismas fuentes han apuntado que ya se ha enviado al lugar donde se encuentra parado el Alvia otro tren que recogerá, a través de una pasarela, a los pasajeros del primer vagón, que son lo que tienen como destino Irún.

Tras realizar esta operación, el tren Alvia intentará dar marcha atrás hacia el Campo de Tarragona, para allá tomar otra vía en dirección a Bilbao.

Renfe calcula que la avería mecánica obligará a los pasajeros a prolongar su viaje en algo más de tres horas, por lo que tienen derecho a reclamar la devolución del cien por cien del coste del billete.

Uno de los pasajeros atrapados en el tren ha explicado, en declaraciones a TV3, que se encuentran sin luz ni agua en los baños.

Un Alvia es un tren de larga distancia que puede circular por las vías de alta velocidad diseñadas para el AVE y por las vías convencionales.
http://www.eldiario.es/economia/Aver...256524649.html

Pues bien, el tren ALVIA no aparece en Delicias y los viajeros ocupan, creo, que el andén de vías 5-6 y se montan en el REX dirección Logroño. Me refiero ojo a los viajeros que iban a Logroño y también los que vienen del Levante.



Igual los han llevado a Castejón.

Relativa normalidad en Delicias, salvo por el incidente del AVE que debía salir en doble y que hace bloquear la entrada de viajeros.



Misteriosamente... el tren estacionado en vía 0 no estaba, pero aparece de golpe este:


No se le vuelve a ver.

El retraso del ALVIA se incrementa y pone que dos horas. Hasta que optan por ir a socorrer como dice en la noticia a todos los viajeros afectados.

Cuando las maniobras de socorrer a los viajeros empiezan en Tarragona, llega cascada de retrasos y problemas.

AVE en doble a Madrid que sale de Barcelona a las 19h y llega a las 22h, con paradas intermedias en Camp, Pirineus y Delicias llega con retraso de hora y cuarto. Más de 1.100 personas afectadas(iba al completo a Madrid con 808 viajeros, pero en Delicias así a ojo quizá subían y bajaban 150, sumando las otras ciudades catalanas...).



Por megafonía comunican que los viajeros a Tudela, Castejón, Tafalla y Pamplona deben ir por carretera. A las 21h.

21.15h aparece el tren a Irún


A las 22h un grupo de viajeros afectados se reúnen:



A partir de ahí se van a la estación de buses.

22.15h, llega por la vía del ALVIA a Pamplona un AVE que había socorrido a los viajeros del ALVIA a Pamplona, sobre todo los muchos que hacen normalmente el Barcelona-Zaragoza.

Pero... a las 22.30h, tras avisar RENFE que tenían bus una hora y media antes, los viajeros seguían deambulando por la estación.
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La avería ha sido entre Vilaverd y Montblanc, a la altura de Lilla, que es el pueblo que está justo encima del Alvia de la izquierda:

Quote:

(Foto: NÚRIA TORRES / ACN)

http://www.elperiodico.com/es/notici...tblanc-3265126
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Según han dicho, justo ahí el tren se inclina
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