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Old April 12th, 2019, 09:25 PM   #5841
el chongo
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Originally Posted by Heaven&Hell View Post
Sí, pero el punto es que creo que en Multi Centro se aprovecha mejor trabajar la línea subterránea por debajo de la vía Aquilino de la Guardia (desde las cercanías de la estación Iglesia del Carmen en línea recta hasta Ave. Balboa)...de otra forma, para llegar a Parque Urracá, la tuneladora tendría que salir del encuentro con estación y pasar por debajo de otras estructuras ...

Me gusta Multi Centro porque queda en la boca de la salida del Corredor Sur. Los pasajeros pueden ahí mismo hacer el intercambio con la ruta de Metro bus que sale hacia las afueras.... También porque actualmente, ya es un lugar acostumbrado de la gente para hacer trasbordos...por ej. hay gente que trabaja por Parque Lefebre, Santa Eelena, Costa del Este, Juan Díaz, etc. pero que vive en el área Oeste (Arraiján, La Chorrera)...estos pasajeros acostumbran ya a hacer trasbordos ahí con los piratas...creo que se congestionaría mucho el tráfico en el área de Parque Urraca (además que queda muy cerca a la estación Iglesia del Carmen)...acá tiene más cobertura, principalmente a Calle 50

Slds.,

Tomando en cuanta lo que expones Heaven tiene mucho valor la ruta que propones pero aun quiero una estación en urraca
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Old April 13th, 2019, 03:30 PM   #5842
elestudiante
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Originally Posted by el chongo View Post
Si es así como sale no me gusta..... pienso que debe estar la estación del parque Urraca y de alli tomar hacia multicentro....
El tema es que la Av. Aquilino de la Guardia, Obarrio y Marbella, son más poblados y tienen más densidad de puestos de trabajo, que el polígono que rodea la Federico Boyd.

Seria hermoso una estación Parque Urraca, pero es más conveniente una en el área más congestionada de la Calle 50 y de la Av. Balboa, que concentra la mayor cantidad de empleos.
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Old April 13th, 2019, 06:48 PM   #5843
el chongo
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Old April 13th, 2019, 07:32 PM   #5844
Heaven&Hell
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Old April 13th, 2019, 11:33 PM   #5845
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Originally Posted by elestudiante View Post
El tema es que la Av. Aquilino de la Guardia, Obarrio y Marbella, son más poblados y tienen más densidad de puestos de trabajo, que el polígono que rodea la Federico Boyd.

Seria hermoso una estación Parque Urraca, pero es más conveniente una en el área más congestionada de la Calle 50 y de la Av. Balboa, que concentra la mayor cantidad de empleos.
Pero puede que en la Línea 2A haya una estación que llegue al Parque Urraca y que luego la Línea 2A continue y termine en una estación en Paitilla. Eso sería ideal.
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Old April 14th, 2019, 02:46 PM   #5846
plateado gold
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Lo último que le escuché a Roy fue que la L2 principal va hasta el Parque Urracá. Pero que también tendrá un ramal que sale de la Iglesia del Carmen hacia Punta Paitilla cerca de Multicentro.

Algo así


Esa curva hacia multicentro va a estar super apretada.
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Old April 15th, 2019, 08:49 AM   #5847
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Pero puede que en la Línea 2A haya una estación que llegue al Parque Urraca y que luego la Línea 2A continue y termine en una estación en Paitilla. Eso sería ideal.
Tendría que ser una curva brutal, que dudo mucho sea posible. Como dicen más arriba, es más probable que de Iglesia del Carmen salga a otra estación por Aquilino de la Guardia u otra zona de Marbella más concurrida y hasta me arriesgaría a que quede cerca del Hospital de Paitilla o Multicentro. De por sí ya el Parque Urracá tiene una estación a una distancia caminable.
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Old April 15th, 2019, 03:01 PM   #5848
Fantastic Panamá
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oye pero cuando se enfrascan en una discusión boba no hay quien los saque de eso, por que no esperan a que hagan los anuncios oficiales que es dentro de buen rato y que el moderador abra el hilo de la Linea 2A, por ahora es solo linea 2 y punto.
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Old April 15th, 2019, 03:14 PM   #5849
el chongo
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Muchachos aqui una tomas del sabado 13 veo que andan fritos....






















Estacion Hospital 24 de diciembre











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Old April 15th, 2019, 03:28 PM   #5850
Fantastic Panamá
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yo muero de la curiosidad por saber que van hacer en ese terreno tan grande bajo la estación de san miguelito linea 2.

Por otro lado hasta el momento cuales serán las estaciones mas atrasadas, me gustaria saber el porcentaje de avance de cada una
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Old April 15th, 2019, 04:32 PM   #5851
el chongo
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yo muero de la curiosidad por saber que van hacer en ese terreno tan grande bajo la estación de san miguelito linea 2.

Por otro lado hasta el momento cuales serán las estaciones mas atrasadas, me gustaria saber el porcentaje de avance de cada una

Igual yo pero ojala y vea estos arboles plantados en esta estacion de intercambio


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Old April 15th, 2019, 06:08 PM   #5852
el chongo
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Tendría que ser una curva brutal, que dudo mucho sea posible. Como dicen más arriba, es más probable que de Iglesia del Carmen salga a otra estación por Aquilino de la Guardia u otra zona de Marbella más concurrida y hasta me arriesgaría a que quede cerca del Hospital de Paitilla o Multicentro. De por sí ya el Parque Urracá tiene una estación a una distancia caminable.

completamente caminable y con bastante sombra casi todos los días me bajo en esta estación y camino hacia ave balboa a donde trabaja mi esposa y si siempre hacen la estacion de parque urraca seria the best of the best
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Old April 15th, 2019, 06:36 PM   #5853
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Alguien sabe como van a hacer los 3 carriles bajo la estación Villa Lucre?

En un punto quedan dos carriles por las columnas de soporte a la estación y no se ve para cuando van a adecuar el espacio para crear tres carriles, lo peor es que dejaron la demarcación de carriles y la gente que va en el carril central se está dando contra la acera, cuando pasen por ahí fíjense como están las marcas de caucho sobre la pintura amarilla.

Si no vas con cuidado y te vas guiando por la señalización le metes un tanganazo al carro.
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Old April 15th, 2019, 06:37 PM   #5854
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Alguien sabe como van a hacer los 3 carriles bajo la estación Villa Lucre?

En un punto quedan dos carriles por las columnas de soporte a la estación y no se ve para cuando van a adecuar el espacio para crear tres carriles, lo peor es que dejaron la demarcación de carriles y la gente que va en el carril central se está dando contra la acera, cuando pasen por ahí fíjense como están las marcas de caucho sobre la pintura amarilla.

Si no vas con cuidado y te vas guiando por la señalización le metes un tanganazo al carro.
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Old April 16th, 2019, 08:30 AM   #5855
ARQDAN
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El Parque Urracá es un sitio simbolico perfecto para acomodar masas de personas durante eventos deportivos por ejemplo. Creo que se merece una estación.
__________________
Pobre del país donde lo malo controla donde el civil se enamora de la corrupción
Pobre del país alienado por la droga porque una mente que afloja, pierde la razón
Pobre del país que con la violencia crea que puede matar la idea de su liberación
Pobre del país que ve la justicia hecha añicos por la voluntad del rico o por orden militar
Cada nación depende del corazón de su gente y a un país que no se vende nadie lo podrá comparar

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Old April 16th, 2019, 02:32 PM   #5856
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yo muero de la curiosidad por saber que van hacer en ese terreno tan grande bajo la estación de san miguelito linea 2.

Por otro lado hasta el momento cuales serán las estaciones mas atrasadas, me gustaria saber el porcentaje de avance de cada una

Negocios informales desorden buhonería
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Queda prohibido no Luchar Por tus sueños...
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Old April 16th, 2019, 03:19 PM   #5857
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Viendo lo que falta, creo que realmente deberían abrir el metro hasta completar las estaciones, al ojo y al ritmo que veo creo que faltaría dos meses para terminarlo.
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Old April 16th, 2019, 04:29 PM   #5858
el chongo
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Originally Posted by Panama1519 View Post
Alguien sabe como van a hacer los 3 carriles bajo la estación Villa Lucre?

En un punto quedan dos carriles por las columnas de soporte a la estación y no se ve para cuando van a adecuar el espacio para crear tres carriles, lo peor es que dejaron la demarcación de carriles y la gente que va en el carril central se está dando contra la acera, cuando pasen por ahí fíjense como están las marcas de caucho sobre la pintura amarilla.

Si no vas con cuidado y te vas guiando por la señalización le metes un tanganazo al carro.
Lo que creo van a hacer es poner los 3 carriles al mínimo del espacio..... porque no veo por donde! probablemente ajusten la vía hacia el lado de la concretera y la acera la pongan mas al fondo alineándola con la salida de la pasarela del lado de Isuzu
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Old April 16th, 2019, 04:33 PM   #5859
el chongo
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Originally Posted by Panama1519 View Post
Viendo lo que falta, creo que realmente deberían abrir el metro hasta completar las estaciones, al ojo y al ritmo que veo creo que faltaría dos meses para terminarlo.

Para mi para agosto o septiembre es que veremos las estaciones terminadas...... y sin contar las que van a empezar a efectuar el urbanismo..... no entiendo porque no incluyeron todo eso en el proyecto todo por la politiqueria
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Old April 16th, 2019, 07:41 PM   #5860
Panapty_2
╬pǝuuɐq╬
 
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Se tenía que decir y se dijo

Yo sólo digo que una línea de metro, NO te hace ganar las elecciones! Sino pregúntenle a Martinelli!!!!
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Cuando la muerte es para tí es para tí aunque te le escondas, y cuando NO es para tí NO es para tí aunque te le tires encima
Este gobierno VA RELAX.

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