[S17] Piaski - Hrebenne (UA) - Page 29 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 29th, 2018, 11:06 PM   #561
Narollo
Registered User
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 111
Likes (Received): 132

Mam pytano czy ktoś wie o co rozbiło się DŚU na odcinku Zamojskim? Albo gdzie poszukać informacji na ten temat?
__________________
Nie BIJ!!! Wytłumacz!!!

radoskor89 liked this post
Narollo no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 30th, 2018, 01:48 AM   #562
MiXen
Registered User
 
Join Date: Jul 2018
Posts: 90
Likes (Received): 138

Quote:
Originally Posted by Narollo View Post
Mam pytano czy ktoś wie o co rozbiło się DŚU na odcinku Zamojskim? Albo gdzie poszukać informacji na ten temat?
Pół roku temu była informacja w tym wątku, że mieszkańcy z miejscowości Czołki odwołali się od DŚU. O co dokładnie się rozbiło niestety nie wiem i nie udało mi się znaleść na razie żadnych informacji.
MiXen no está en línea   Reply With Quote
Old December 30th, 2018, 10:11 AM   #563
Narollo
Registered User
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 111
Likes (Received): 132

Quote:
Originally Posted by MiXen View Post
Pół roku temu była informacja w tym wątku, że mieszkańcy z miejscowości Czołki odwołali się od DŚU. O co dokładnie się rozbiło niestety nie wiem i nie udało mi się znaleść na razie żadnych informacji.
Podziękował za odpowiedz. Przeoczyłem tą informację. Pozdrawiam
__________________
Nie BIJ!!! Wytłumacz!!!
Narollo no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2019, 09:19 PM   #564
S17 <3
Registered User
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 36
Likes (Received): 10

Jutro otwarcie przetargu na KP ?
S17 <3 no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2019, 09:26 PM   #565
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,770
Likes (Received): 12502

Tak. Nie było zmiany terminu.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2019, 02:57 PM   #566
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Wrocław
Posts: 5,153
Likes (Received): 14110






https://gddkia.eb2b.com.pl/open-prev...sowej-s17-pias
__________________
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2019, 03:02 PM   #567
MiXen
Registered User
 
Join Date: Jul 2018
Posts: 90
Likes (Received): 138

Otwarcie ofert STEŚ-R + KP.

Piaski - Hrebenne

Otwarcie ofert na przetarg Piaski - Hrebenne KP + STEŚ-R.
Quote:
Budżet inwestora:
Część 1 – 10 700 000,00 zł (brutto)
Część 2 – 12 274 696,00 zł (brutto)
Część 3 – 5 000 000,00 zł (brut to)
Najtańsza oferta:
Część 1: TRAKT Sp. z o.o. Sp. k. 6 966 843,00 zł
Część 2: TRAKT Sp. z o.o. Sp. k. 8 239 413,30 zł
Część 3: Mosty Katowice Sp. z o.o. 4 313 277,90 zł
Źródło: Piaski Hrebenne - KP + STEŚ-R - otwarcie ofert
__________________

Blackq, dominobb, Mr.Bubble, SRC_100 liked this post
MiXen no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2019, 03:03 PM   #568
Blackq
Registered User
 
Join Date: Feb 2018
Posts: 598
Likes (Received): 1724

czyli nie jest źle, do każdej części są wykonawcy w budżecie.
Blackq está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 21st, 2019, 03:44 PM   #569
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,770
Likes (Received): 12502

Za zaoszczędzone środki mogliby zlecić STEŚ+KP dla dostosowania obw. Hrebennego do S 2x2.

----

Komunikat GDDKiA:

Quote:
Otwarto oferty na dokumentację dla S17 Piaski - Hrebenne
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/32005...iaski-Hrebenne
21-01-2019

Dziesięć firm jest zainteresowanych opracowaniem dokumentacji dla S17 od Piask do Hrebennego. Połowa z nich złożyła oferty na wszystkie trzy części. Komisja przetargowa rozpoczęła sprawdzanie ofert. Umowy z wykonawcami planujemy podpisać w kwietniu br.

GDDKiA Przetarg na trasę o łącznej długości ok. 120 km podzielony został na trzy części. Pierwsza dotyczy trzech odcinków realizacyjnych o łącznej długości ok. 44 km: węzeł Piaski Wschód – w. Łopiennik (ok. 15,9 km), w. Krasnystaw Północ – w. Izbica (ok. 17,8 km) oraz w. Izbica – w. Zamość Sitaniec (ok. 10,3 km). Wpłynęło dziewięć ofert o wartości od ok. 7 do ok. 12,2 mln zł (wartość kosztorysowa 10,7 mln zł) .

Druga część obejmuje cztery odcinki realizacyjne (ok. 54,2 km): w. Zamość Wschód – w. Zamość Południe (ok. 12,2 km), w. Zamość Południe – Tomaszów Lubelski (początek obw. ok. 18 km), obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (dobudowa drugiej jezdni ok. 6,7 km) oraz Tomaszów Lubelski – Hrebenne (ok. 17,3 km). Wpłynęło osiem ofert o wartości od ok. 8,2 do ok. 13,9 mln zł (wartość kosztorysowa ok. 12,3 mln zł) . Dla obu części wykonawcy będą opracowywać koncepcję programową czyli dokumentację pokazującą bardziej szczegółowe rozwiązania z uwzględnieniem obsługi ruchu lokalnego. Projektanci przeprowadzą analizę i prognozę ruchu, opracowania geodezyjne i kartograficzne dla celów projektowania dróg, a także opracowania geologiczno–inżynierskie, hydrogeologiczne, geotechniczne i hydrologiczno-hydrauliczne. To pozwoli zaprojektować ostateczny techniczny wariant realizacji inwestycji i przeprowadzić rozpoznanie podłoża gruntowego.

Dla trzeciej części przetargu zadaniem wykonawcy będzie opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej. Dotyczy to odcinków pomiędzy węzłami Łopiennik i Krasnystaw Północ (ok. 9,8 km) oraz Zamość Sitaniec i Zamość Wschód (ok. 12 km). Wpłynęło siedem ofert o wartości od ok. 4,3 do ok. 12,9 mln zł (wartość kosztorysowa 5 mln zł). W przypadku tych dwóch odcinków wykonawca dokumentacji przeanalizuje możliwe warianty przebiegu trasy przedstawiając je społeczeństwu. Po uzyskaniu decyzji środowiskowej na jeden z wariantów przeprowadzi jeszcze badania geologiczne terenu oraz wykona elementy koncepcji programowej.

Zestawienie ofert.
__________________

michalwajdyk, Daniel749, KiUB liked this post

Last edited by dominobb; January 21st, 2019 at 04:26 PM.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2019, 09:58 PM   #570
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,770
Likes (Received): 12502

Zapytałem się GDDKiA Lublin o to, czy planuje rozbudowę obw. Hrebennego do S 2x2 oraz likwidację skrzyżowania kolizyjnego w ciągu obwodnicy. Z odpowiedzi wynika, że nie ma takich planów.

Quote:
Obecny zakres dokumentacji kończy się na początku ob. Hrebennego. Od skrzyżowania do terminala praktycznie tylko ruch tranzytowy. Droga ekspresowa będzie kończyła się przed granicą.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2019, 09:19 PM   #571
S17 <3
Registered User
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 36
Likes (Received): 10

Jest jakiś orientacyjny termin dla wybrania wykonawcy ?
S17 <3 no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2019, 09:22 PM   #572
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,770
Likes (Received): 12502

Nie ma żadnych ustawowych terminów, ale patrząc na dotychczasowe doświadczenia to trzeba liczyć ok. 2-3 miesiące na wybór wykonawcy.
Podpisanie umowy ma nastąpić w kwietniu - co napisane jest dwa posty wyżej.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2019, 02:44 PM   #573
johny11
Registered User
 
johny11's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: lubelskie
Posts: 76
Likes (Received): 128

Na obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego trwa budowa drogi technologicznej przy planowanej estakadzie. Dzisiaj nie było tam ludzi i sprzętu.
__________________

michalwajdyk liked this post
johny11 no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2019, 09:52 PM   #574
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,770
Likes (Received): 12502

Wybór ofert na projektowanie.

Quote:
Poznaliśmy najkorzystniejsze oferty na dokumentację S17 Piaski - Hrebenne
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/32825...iaski-Hrebenne
22-03-2019

Dwa biura projektowe ze Śląska, IVIA oraz Mosty Katowice, przedstawiły najkorzystniejsze oferty na opracowanie kolejnego etapu dokumentacji przyszłej drogi ekspresowej S17 do granicy z Ukrainą. Jeśli nie będzie odwołań to umowy z wykonawcami podpiszemy w kwietniu br.

GDDKiA Przypomnijmy, że przetarg na trasę o łącznej długości ok. 120 km podzielony był na trzy części. Pierwsza dotyczy trzech odcinków realizacyjnych o łącznej długości ok. 44 km: węzeł Piaski Wschód – w. Łopiennik (ok. 15,9 km), w. Krasnystaw Północ – w. Izbica (ok. 17,8 km) oraz w. Izbica – w. Zamość Sitaniec (ok. 10,3 km). Druga obejmuje cztery odcinki realizacyjne (ok. 54,2 km): w. Zamość Wschód – w. Zamość Południe (ok. 12,2 km), w. Zamość Południe – Tomaszów Lubelski (początek obw. ok. 18 km), obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (dobudowa drugiej jezdni ok. 6,7 km) oraz Tomaszów Lubelski – Hrebenne (ok. 17,3 km). Trzecia część dotyczyła odcinków pomiędzy węzłami Łopiennik i Krasnystaw Północ (ok. 9,8 km) oraz Zamość Sitaniec i Zamość Wschód (ok. 12 km).

Mosty Katowice przedstawiły najkorzystniejszą ofertę na część pierwszą i trzecią (wartość odpowiednio ok. 8,4 mln zł i ok. 4,3 mln zł). IVIA zaproponowała natomiast opracowanie dokumentacji w części drugiej za ok. 9,7 mln zł.

Dodajmy, że zakres części pierwszej i drugiej to koncepcja programowa czyli dokumentacja pokazująca bardziej szczegółowe rozwiązania dla określonego w decyzji środowiskowej przebiegu trasy, z uwzględnieniem obsługi ruchu lokalnego. Projektanci przeprowadzą analizę i prognozę ruchu, opracowania geodezyjne i kartograficzne dla celów projektowania dróg, a także opracowania geologiczno–inżynierskie, hydrogeologiczne, geotechniczne i hydrologiczno-hydrauliczne. To pozwoli zaprojektować ostateczny techniczny wariant realizacji inwestycji i przeprowadzić rozpoznanie podłoża gruntowego.

Natomiast część trzecia to opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej. Wykonawca dokumentacji przeanalizuje możliwe warianty przebiegu trasy przedstawiając je społeczeństwu. Po uzyskaniu decyzji środowiskowej na jeden z wariantów przeprowadzi jeszcze badania geologiczne terenu oraz wykona elementy koncepcji programowej.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2019, 05:23 PM   #575
MiXen
Registered User
 
Join Date: Jul 2018
Posts: 90
Likes (Received): 138

Podpisanie umów na dwa odcinki STEŚ-R.

__________________

AndyB66, Nyslion, Toye, KiUB liked this post
MiXen no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2019, 09:24 PM   #576
VTec_Pol
Registered User
 
VTec_Pol's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Warsaw
Posts: 942
Likes (Received): 323


skład jak przy podpisaniu kontraktu na kilkaset baniek. to jest po prostu żenujące. Kontrakt, który powinien podpisać najwyżej dyrektor w cieniu gabinetu jest wyciągany do rangi nie wiadomo czego. Wow sukces, że hej.
__________________
Z reguły Elektryka prąd nie tyka ...

It's up to all of us, don't be indifferent in your life.
VTec_Pol no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2019, 10:46 PM   #577
tellchar
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,930
Likes (Received): 784

Wybory, wybory... B. Mazurek to już nie nadąża z dojazdem na te wszystkie konferencje. Poza tym narracja rządzących jest taka, że kiedyś się w Lubelskiem nie budowało, teraz się buduje, więc muszą tę tezę potwierdzać takimi właśnie konferencjami.
__________________
A poza tym uważam, że PKP PLK S.A. należy zlikwidować... i przekształcić w Generalną Dyrekcję Linii Kolejowych (na wzór GDDKiA).
tellchar no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2019, 11:11 AM   #578
IgorSel
Registered User
 
IgorSel's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Łódź
Posts: 6,769
Likes (Received): 2102

czyli podpisano na te odcinki gdzie uchylono DŚU?
IgorSel está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 16th, 2019, 11:45 AM   #579
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Wrocław
Posts: 5,153
Likes (Received): 14110

Quote:
Przetarg na dokumentację dla 120 km S17 z Piask do granicy z Ukrainą w Hrebennem podzielono na trzy części.

Pierwsza dotyczy trzech odcinków realizacyjnych o łącznej długości ok. 44 km:

węzeł Piaski Wschód – węzeł Łopiennik (ok. 15,9 km),
węzeł Krasnystaw Północ – węzeł Izbica (ok. 17,8 km)
węzeł Izbica – węzeł Zamość Sitaniec (ok. 10,3 km).

Druga obejmuje cztery odcinki realizacyjne liczące ok. 54,2 km:

węzeł Zamość Wschód – węzeł Zamość Południe (ok. 12,2 km),
węzeł Zamość Południe – Tomaszów Lubelski (początek obwodnicy ok. 18 km),
obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (dobudowa drugiej jezdni ok. 6,7 km)
Tomaszów Lubelski – Hrebenne (ok. 17,3 km).

Trzecia część dotyczyła odcinków:

Węzeł Łopiennik – węzeł Krasnystaw Północ (ok. 9,8 km),
Węzeł Zamość Sitaniec – węzeł Zamość Wschód (ok. 12 km).

https://www.rynekinfrastruktury.pl/w...ego-66861.html
__________________

Nyslion, radoskor89 liked this post
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2019, 02:49 PM   #580
tellchar
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,930
Likes (Received): 784

Quote:
Originally Posted by IgorSel View Post
czyli podpisano na te odcinki gdzie uchylono DŚU?
Wszystko na to wskazuje.
Ciekaw jestem jak ten podział na trzy części odbije się na późniejszej realizacji trasy. IMO w pierwszej kolejności powinny być budowane odcinki z części 1, potem 3, a potem 2. Choć ten podział też jest problematyczny, bo dziwnie wyglądałaby eSka z Piasku do Zamościa z "dziurą" od Łopiennika do Krasnegostawu.
__________________
A poza tym uważam, że PKP PLK S.A. należy zlikwidować... i przekształcić w Generalną Dyrekcję Linii Kolejowych (na wzór GDDKiA).
tellchar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
ekspresówka-s17, lubelskie, lublin, s17, zamość

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 09:21 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us