[Łódź] Infrastruktura drogowa - Hyde Park - Page 28 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 19th, 2019, 02:15 PM   #541
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 21,143
Likes (Received): 17208

A cokolwiek w ogóle tak się dzieje?
__________________
[Łódź] Stan sieci tramwajowej - ostatnia aktualizacja 01.09.2019
nowy1212 está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 19th, 2019, 03:03 PM   #542
Eyk88
Yanush Goldman Onionstein
 
Eyk88's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Pustostan
Posts: 7,157
Likes (Received): 10442

Na gazeta.pl trąbią o kolejnym opóźnieniu Rokicińskiej.
__________________
Zawsze sprawdź co się bardziej opłaca,
Krzyżyk na drogę, kefir na kaca.
Eyk88 no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2019, 04:39 PM   #543
kuba_łódź
Registered User
 
Join Date: Mar 2017
Location: Łódź
Posts: 798
Likes (Received): 686

Quote:
Originally Posted by nowy1212 View Post
A cokolwiek w ogóle tak się dzieje?
Tak, hula wiatr.
__________________
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne spółka z (bardzo) ograniczoną odpowiedzialnością w Łodzi – spółka zajmująca się przewozami płonącymi autobusami, którym odpadają koła i wykolejającymi się co chwila tramwajami.

nowy1212, misiek-lodz liked this post
kuba_łódź no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2019, 06:47 PM   #544
Term0
nil admirari
 
Term0's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Location: Navis - magnis nominis umbra
Posts: 3,688
Likes (Received): 5017

Quote:
Originally Posted by nowy1212 View Post
Zwróć uwagę, ze ta strefa tutaj to dopiero powstaje, a ciężarówek będzie więcej.

Nie chodzi tu tylko o to czy ciężarówki rozjeżdżają, ale o to że po prostu nieprzyjemnie jechać na rowerze na takiej ulicy. Ponadto dochodzi kwestia blokowania ruchu rpzez rowerzystów co w tym miejscu akurat wskazane nie jest.

Mówimy o odcinku liczącym 340 metrów pomiędzy dwoma rondami. Jakie tam może to powodować opóźnienie. Promienie łuków na tych rondach i tak są tak małe, że ciężarówki nie poruszają się tam szybciej niż 20 km/h, dochodzi jeszcze kwestia ustępowania pojazdom już jadącym po rondzie. Tam rowerzysta nie blokuje ruchu, to raczej jego ruch blokuje bo rowerem można szybciej i sprawniej pokonać ten odcinek.

A że nieprzyjemne - owszem, i to dalszy odcinek Tomaszowskiej też. Ale jeśli kogoś przejechanie, dajmy z grubszej rury nawet całości Tomaszowskiej od Kolumny do Kotoniarskiej (1595 m) przez "nieprzyjemność jazdy" odwiedzie od jazdy rowerem to nie ma o czym mówić. Po drodze będzie miał jeszcze wiele odcinków też "nieprzyjemnych". Takie jest po prostu życie.

W dodatku ten domniemany większy ruch rowerzystów przez budowane tam zakłady będzie przecież dotyczył okresów zmian roboczych w tych zakładach (powiedzmy 6,7, 14, 15, 22, 23) czyli okresów gdzie i tak tam wszystko stoi i stać będzie bo zmotoryzowani pracownicy też o tej porze się wtedy poruszają i wszystko stoi a nie jedzie. Już teraz to widać wyraźnie na dellostradzie. Albo trzeba zdążyć i być przy Tomaszowskiej do 13:40, albo potem dellostrada stoi do Decathlona na dwóch pasach i przejechanie nawet rowerem za Jędrzejowską trwa kwadrans (a to i tak szybciej niż autem bo przynajmniej na rondzie da się przejechać obok aut stojących już na rondzie)

Quote:
I to tez należało poprawić w ramach obecnej inwestycji
Z tym się w 100% zgadzam.
Term0 no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2019, 11:36 PM   #545
stasu
search in Lodz
 
stasu's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Łódź
Posts: 1,197
Likes (Received): 333

Poczytałem trochę o Julianowie (przetargi zdit)i mam wrażenie że mieszkańcy strzelają sobie w kolano. Bramy wjazdowe, jednokierunkowe uliczki parkingi naprzemienne . Po za Sowińskiego to nie dostrzegłem tam wzmożonego ruchu. Finalnie - to jest nasze osiedle i od niego wara ale po waszych możemy sobie jeździć. Czas na marysin rogi rokicie rudę i wiele innych
__________________
Łódź - Marysin i Ruda
BĄDŹ JAK NIEMIEC KUPUJ POLSKIE
stasu no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 12:08 AM   #546
Niebałhaus
Registered User
 
Niebałhaus's Avatar
 
Join Date: Apr 2017
Location: Klub Rossmana zaraz za Ryneczkiem Lidla
Posts: 128
Likes (Received): 444

Quote:
Originally Posted by stasu View Post
Poczytałem trochę o Julianowie (przetargi zdit)i mam wrażenie że mieszkańcy strzelają sobie w kolano. Bramy wjazdowe, jednokierunkowe uliczki parkingi naprzemienne . Po za Sowińskiego to nie dostrzegłem tam wzmożonego ruchu. Finalnie - to jest nasze osiedle i od niego wara ale po waszych możemy sobie jeździć. Czas na marysin rogi rokicie rudę i wiele innych
Tak powinien być zorganizowany ruch samochodowy w całej Łodzi. Co prawda nie wiem ile to zmieni bo po uliczkach na Julianowie jest dość często zapiżdżane grubo ponad 70, ale to krok w dobrym kierunku. Prędkość można zmniejszyć tylko przez fizyczne przeszkody czyli zwężanie, sadzenie drzew, szykany, parkowanie naprzemienne itd, bo prawdziwy Janusz ma na wszystko wywalone i jak widzi (30) to wciska gaz, a policja to fikcja.
Niebałhaus no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 01:23 AM   #547
Term0
nil admirari
 
Term0's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Location: Navis - magnis nominis umbra
Posts: 3,688
Likes (Received): 5017

Quote:
Originally Posted by stasu View Post
Poczytałem trochę o Julianowie (przetargi zdit)i mam wrażenie że mieszkańcy strzelają sobie w kolano. Bramy wjazdowe, jednokierunkowe uliczki parkingi naprzemienne . Po za Sowińskiego to nie dostrzegłem tam wzmożonego ruchu. Finalnie - to jest nasze osiedle i od niego wara ale po waszych możemy sobie jeździć. Czas na marysin rogi rokicie rudę i wiele innych
Genialnie w punkt

Niestety to przykład klasycznego cebulactwa - bo jak gdzie indziej tak będzie to Ci sami ludzie będą narzekać, że się poruszać nie da i "powymyślali". Ale jak pod własnym nosem - super, będziemy mieli "spokój i ciszę". To takie typowe... Fajnie mieć przystanek autobusowy obok domu, ale przecież broń boże przy własnej posesji bo pety będą rzucać, autobus zatrzymując się i ruszając bardziej hałasuje. Plac zabaw dla dzieci też super, oby niedaleko, ale jednak też nie tuż pod oknami bo dzieciaki hałasować cały dzień będą...
__________________
Term0 no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 09:14 AM   #548
Peka7
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 984
Likes (Received): 1066

Tak powinien być zorganizowany ruch samochodowy na wszystkich osiedlach i w centrum.
Na Julianowie są proste ulice, po których można zap...lać. Sowińskiego czy Biegańskiego ta fajne skróty, żeby nie stać na światłach. Sorry, czas zacząć się odzwyczajać, ruch międzyosiedlowy niech idzie drogami zbiorczymi i trasami przelotowymi, a nie po osiedlach.

Nie, to nie jest "my u siebie będziemy mieli spokój, a u was będziemy pędzić". Teraz Julianów chce uspokojenia ruchu, potem mieszkańcy innych osiedli podpatrzą (Marysina, Rogów, Rokicia, Rudy) i też będą chcieli. Za kilka(naście) lat cała Łódź będzie ogarnięta. Poza tymi drogami zbiorczymi i przelotówkami, ale tam jest miejsce na biura, usługi, handel, zieleń. Tak to działa w cywilizowanym świecie.

Liczę też na to, że uspokojenie ruchu na osiedlach trochę zniechęci do przysłowiowego jeżdżenia autem po fajki do kiosku. Bo się okaże, że autem nie jest dużo szybciej niż np. rowerem. Dzieciaki można bezpiecznie puścić same do szkoły, bo ich żaden debil suvem nie będzie straszył. Samo zdrowie
__________________

nowy1212, Niebałhaus, MSQ liked this post
Peka7 no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 11:37 AM   #549
stasu
search in Lodz
 
stasu's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Łódź
Posts: 1,197
Likes (Received): 333

Ile jest tranzytu na julianowie 5-10 % to max to osiedle jest odcięte dlaczego jest duży ruch na Folwarcznej przy Julianowskiej bo to jedyny wjazd od strony łagiewnickiej inflanckiej. Wpychanie wszystkich aut na Julianowskią Łagiewnicką nie poprawi sytuacji a po b i lki i tak na pie hote nikr ni pójdzie bo sklepów albo nie ma bo przegrały i Lidlami i biedronkami a jak są to na brzegu osiedla bo tylko tam mają szansę
__________________
Łódź - Marysin i Ruda
BĄDŹ JAK NIEMIEC KUPUJ POLSKIE

Bartas2004, Darek Yoker liked this post
stasu no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 11:57 AM   #550
Niebałhaus
Registered User
 
Niebałhaus's Avatar
 
Join Date: Apr 2017
Location: Klub Rossmana zaraz za Ryneczkiem Lidla
Posts: 128
Likes (Received): 444

Quote:
Originally Posted by stasu View Post
Ile jest tranzytu na julianowie 5-10 % to max to osiedle jest odcięte dlaczego jest duży ruch na Folwarcznej przy Julianowskiej bo to jedyny wjazd od strony łagiewnickiej inflanckiej. Wpychanie wszystkich aut na Julianowskią Łagiewnicką nie poprawi sytuacji a po b i lki i tak na pie hote nikr ni pójdzie bo sklepów albo nie ma bo przegrały i Lidlami i biedronkami a jak są to na brzegu osiedla bo tylko tam mają szansę
Tyle jest tranzytu ile pokaże nawigacja. Wystarczy spojrzeć jak google kieruje w okolicy, w dupie mając zmienione tam już dość dawno oznakowanie. Nie tak dawno jakiś ESI owinął się tam ładnie wokół drzewa. Nie jechał ani 30 ani 50 ani 70. Poza tym właśnie dlatego że ruch jest tam stosunkowo mały, można pocisnąć bolida, bo wiadomo że prędkość to wolność i swoboda.
Niebałhaus no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 12:42 PM   #551
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 11,800
Likes (Received): 7856

Quote:
Originally Posted by Niebałhaus View Post
Tyle jest tranzytu ile pokaże nawigacja. Wystarczy spojrzeć jak google kieruje w okolicy, w dupie mając zmienione tam już dość dawno oznakowanie. Nie tak dawno jakiś ESI owinął się tam ładnie wokół drzewa. Nie jechał ani 30 ani 50 ani 70. Poza tym właśnie dlatego że ruch jest tam stosunkowo mały, można pocisnąć bolida, bo wiadomo że prędkość to wolność i swoboda.
Pocisnąć bolida i pojechac po uliczkach na Julianowie ponad 70. Tak to jest jak się wypowiada jakiś fanatyk co w życiu tam samochodem nie jechał ale wie lepiej. Poza Sowińskiego nigdzie tyle nie pociśniesz, na folwarcznej masz progi, jest wiele skrzyżowań równorzędnych, całość działa. Ale nie, w Łodzi urzędnicy muszą się wykazać i uspokoić ruch na uspokojonej dzielnicy, jak kiedyś na Radiostacji.
Na pewno bedzie gorzej, na pewno jeszcze bardziej zakorkuje się Łagiewnicka i Julianowska. Ale jeden z drugim będzie się mógł pochwalić że "ruch k...wa uspokoił". Jak na Radiostacji.
Bo porządne ustawienie świateł na Inflanckiej czy na skrzyżowaniu Inflanckiej z Łagiewnicką go przerasta, a wystarczy to zrobić by się nie opłącało pchać w osiedle. Ale jak mam nawet w niedzielę przy znikomym ruchu czekać dwie zmiany świateł jadąc Łagiwenicką i skręcając w Inflancką to i tak pojadę przez osiedle.

Co do nawigacji jak być był kierowcą to byś wiedział, że nie zawsze opłaca się wjeżdżać w każdą boczną drogę bo nawigacja tak pokazuje. Jak będzie stała Zgierska, Łagiewnicka itp., to zjedziesz. A jak nie będzie to zignorujesz.
Poza tym większość aut tej nawigacji nie ma włączonej z wyznaczoną drogą. Ale trzeba być kierowcą by to wiedzieć.

Quote:
Originally Posted by Peka7 View Post
Tak powinien być zorganizowany ruch samochodowy na wszystkich osiedlach i w centrum.
Na Julianowie są proste ulice, po których można zap...lać. Sowińskiego czy Biegańskiego ta fajne skróty, żeby nie stać na światłach. Sorry, czas zacząć się odzwyczajać, ruch międzyosiedlowy niech idzie drogami zbiorczymi i trasami przelotowymi, a nie po osiedlach.
Biegańskiego nie ma pierwszeństwa, więc zap.... tam więcej niż 30 prędzej czy później skończy się dzwonem z winy zap... Bo tam masz co kilkadziesiąt metrów skrzyżowanie równorzędne. Tyle że nie oznaczone. Zresztą tak jest na większości Julianowa
__________________
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Dzielnica Straconych Nadziei - czyli dawne Nowe Centrum Łodzi albo po prostu w skrócie Ch.j, d..a i kamieni kupa

-------------------------------------------

potrzebna jest krytyka konstruktywna a najlepiej taka krytyka której by w ogóle nie było z filmy Rejs, wiecznie aktualne

Darek Yoker, łodzianin liked this post

Last edited by Bartas2004; September 20th, 2019 at 12:47 PM.
Bartas2004 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 12:55 PM   #552
Niebałhaus
Registered User
 
Niebałhaus's Avatar
 
Join Date: Apr 2017
Location: Klub Rossmana zaraz za Ryneczkiem Lidla
Posts: 128
Likes (Received): 444

Quote:
Originally Posted by Bartas2004 View Post
Pocisnąć bolida i pojechac po uliczkach na Julianowie ponad 70. Tak to jest jak się wypowiada jakiś fanatyk co w życiu tam samochodem nie jechał ale wie lepiej.

Biegańskiego nie ma pierwszeństwa, więc zap.... tam więcej niż 30 prędzej czy później skończy się dzwonem z winy zap... Bo tam masz co kilkadziesiąt metrów skrzyżowanie równorzędne. Tyle że nie oznaczone. Zresztą tak jest na większości Julianowa
Zdziwiłbyś się. Jeździłem po Nordschleife z całkiem niezłym czasem, ogarniam gokarty i też kiedyś oglądałem TG. I co z tego. Na osiedlach i w całym centrum powinno być (30) na CAŁYM pozostałym obszarze (50) i koniec tematu. Po Julianowie można wszędzie upalać bolida co widziałem nie raz, w każdej alejce, chyba że brukowana. Progów to masz tam zaledwie kilka a przecież i między progami można przycisnąć. A na Biegańskiego poza skrzyżowaniem z Orzeszkowej gdzie lekko puszczasz gaz to ciśniesz Seba aż miło.
Niebałhaus no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 01:08 PM   #553
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 11,800
Likes (Received): 7856

Quote:
Originally Posted by Niebałhaus View Post
Zdziwiłbyś się. Jeździłem po Nordschleife z całkiem niezłym czasem, ogarniam gokarty i też kiedyś oglądałem TG. I co z tego. Na osiedlach i w całym centrum powinno być (30) na CAŁYM pozostałym obszarze (50) i koniec tematu. Po Julianowie można wszędzie upalać bolida co widziałem nie raz, w każdej alejce, chyba że brukowana. Progów to masz tam zaledwie kilka a przecież i między progami można przycisnąć. A na Biegańskiego poza skrzyżowaniem z Orzeszkowej gdzie lekko puszczasz gaz to ciśniesz Seba aż miło.
Nie wszystko jest jak w grach komputerowych. Biegańskiego nie ma pierwszeństwa, więc ten co dziś puści bolida to się jakimiś błahostkami jak szykany czy znaki informujące o skrzyżownaiu równorzędnych tudziesz ronda pinezkowe przejmowac nie bedzie. Zmiany uderzą w normalnych kierowców.

W Łodzi powinny być drogi magistralne umożliwiające płynną jazdę. Może być 50 choć przykłąd zachodu pokazuje że często jest tam 70 a nawet 100km/h. U nas takich dróg nie ma. Bo to nie chodzi by była szeroka i miała co kilkaset metrów źle ustawione światła, gdzie ciskasz między światłami może i do 70, a potem stoisz na światłach, ale jadąc okolicznymi uliczkami osiedlowymi bez świateł 30-40 i tak jesteś szybciej. To jest absurd. Ale tak to jest jak na głównych ruch uspokajają światłami, na bocznych szykanami i zakazami, a potem się dziwią że całe miasto stoi. I kto winny? Bezmyślny pomysłodawca urzędnik/polityk/społecznik? Nie kierowcy. Bo maja czelność oszczędzać swój czas i jechać samochodem.
__________________
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Dzielnica Straconych Nadziei - czyli dawne Nowe Centrum Łodzi albo po prostu w skrócie Ch.j, d..a i kamieni kupa

-------------------------------------------

potrzebna jest krytyka konstruktywna a najlepiej taka krytyka której by w ogóle nie było z filmy Rejs, wiecznie aktualne

Term0, Darek Yoker, łodzianin liked this post
Bartas2004 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 01:21 PM   #554
Niebałhaus
Registered User
 
Niebałhaus's Avatar
 
Join Date: Apr 2017
Location: Klub Rossmana zaraz za Ryneczkiem Lidla
Posts: 128
Likes (Received): 444

Quote:
Originally Posted by Bartas2004 View Post
Biegańskiego nie ma pierwszeństwa, więc ten co dziś puści bolida to się jakimiś błahostkami jak szykany czy znaki informujące o skrzyżownaiu równorzędnych tudziesz ronda pinezkowe przejmowac nie bedzie.
Niestety u nas normalni kierowcy to jeszcze bardzo często tacy co jeżdżą szybko ale bezpiecznie. Jak robią skrót Biegańskiego, Sowińskiego, Bema to nie po to aby stracić czas. Sam uważasz, że samochód jest po to by oszczędzać czas a jednocześnie piszesz że miasto stoi w korkach. Gdzieś trzeba więc te stracone sekundy na specjalnym oesie nadrobić. I właśnie uliczki Julianowa się do tego nadają, niestety. Nie jestem zwolennikiem progów, ale inne proponowane w tym przetargu rozwiązania są spoko. Do tego jeszcze musi dojść sprawna Policja.

PS: Nordschleife, gokarty i mój samochód są prawdziwe a nie z komputera tak jak i prawdziwy jest dziki zachód na naszych drogach.
Niebałhaus no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 01:49 PM   #555
Term0
nil admirari
 
Term0's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Location: Navis - magnis nominis umbra
Posts: 3,688
Likes (Received): 5017

Quote:
Originally Posted by Bartas2004 View Post

W Łodzi powinny być drogi magistralne umożliwiające płynną jazdę. Może być 50 choć przykłąd zachodu pokazuje że często jest tam 70 a nawet 100km/h. U nas takich dróg nie ma. Bo to nie chodzi by była szeroka i miała co kilkaset metrów źle ustawione światła, gdzie ciskasz między światłami może i do 70, a potem stoisz na światłach, ale jadąc okolicznymi uliczkami osiedlowymi bez świateł 30-40 i tak jesteś szybciej. To jest absurd. Ale tak to jest jak na głównych ruch uspokajają światłami, na bocznych szykanami i zakazami, a potem się dziwią że całe miasto stoi. I kto winny? Bezmyślny pomysłodawca urzędnik/polityk/społecznik? Nie kierowcy. Bo maja czelność oszczędzać swój czas i jechać samochodem.
Bardzo celna uwaga. W Łodzi po prostu nie ma tras magistralnych, które byłyby w stanie płynnie przepychać ruch. Jak sam zauważyłeś - to że droga jest szeroka nic nie da jeśli światła są ustawione do bani. A tak jest wszędzie. Na Inflanckiej albo trzeba jechać 70-80 albo stać na każdym skrzyżowaniu na czerwonym, na Łagiewnickiej jeszcze gorzej bo tam albo 80-90 albo wszędzie czerwone. WZ podobnie. Nie ma się więc co dziwić choćby coraz większej ilości kierowców wybierających jazdę 40-50 km/h po pofałdowanej jak Bałtyk podczas sztormu Pomorskiej, niż jazdę WZ, gdzie przecież dopuszczalne 70. Bo światła powodują, że Pomorską i tak jest szybciej.

A co do nawigacji, to w przypadku Google od pewego czasu ta nawigacja szaleje. Potrafi puścić środkiem osiedla, gdzie po drodze 10-15 progów by finalnie zaoszczędzić 1 minutę.... Przestałem już używać tej nawigacji.
__________________
Term0 no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 02:07 PM   #556
Peka7
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 984
Likes (Received): 1066

Quote:
Originally Posted by Niebałhaus
Niestety u nas normalni kierowcy to jeszcze bardzo często tacy co jeżdżą szybko ale bezpiecznie.
A nawet gdy ktoś jeździ zgodnie z przepisami, to prędzej czy później stwierdza, że to nie ma sensu, skoro i tak wokół ciągle ktoś jeździ jak mu się podoba.

Quote:
Originally Posted by Bartas2004
Ale nie, w Łodzi urzędnicy muszą się wykazać i uspokoić ruch na uspokojonej dzielnicy, jak kiedyś na Radiostacji.
No i się nagle okazało, że Solskiego ani Krzywickiego nie musi mieć pierwszeństwa, na Krzywickiego można przy przedszkolu zaparkować na jezdni, a między Tkacką a Zelwerowicza skończyło się zap...lanie, bo przy mijaniu trzeba zwolnić, a nie ścinać po chodniku.
I o to chodzi.
__________________
Peka7 no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 06:52 PM   #557
Darek Yoker
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Lodz
Posts: 8,565
Likes (Received): 7496

Quote:
Originally Posted by Peka7 View Post
No i się nagle okazało, że Solskiego ani Krzywickiego nie musi mieć pierwszeństwa, na Krzywickiego można przy przedszkolu zaparkować na jezdni, a między Tkacką a Zelwerowicza skończyło się zap...lanie, bo przy mijaniu trzeba zwolnić, a nie ścinać po chodniku.
I o to chodzi.
I wszystko OKey tylko że to powinno być powiązane z istniejącymi "trasami magistralnymi" łączącymi osiedla etc. a na to już znaczna część użytkowników a jeszcze bardzie władze Łodzi recepty nie znajdują klepiąc wyczytane "nisko kosztowe recepty wyczytane w okolicach new urban" a to o zwężeniach a to o uspokojeniu ruchu zwężanie itp. czyli mówienie o jednej stronie medalu - o drugiej stronie medalu jak o trasach magistralnych zapominając ( co szczególnie na rękę jest jak pisałem wszelkim władzom miasta - dlatego część ruchów miejskich uznaje za szkodliwe w tym sensie że służą temu by władze miasta mogły nie wprowadzać czasem kosztownych rozwiązań wtłaczając mieszkańcom tylko rozwiązania "tanie dla władzy". A później się ląduje na miejskim stołku trąbiąc ten sam marsz który władzom miasta jest wygodny.
Darek Yoker no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2019, 07:10 PM   #558
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 21,143
Likes (Received): 17208

https://bip.uml.lodz.pl/urzad-miasta...0753/2018/6/4/

Quote:
Postępowanie na wybór partnera prywatnego do realizacji przedsięwzięcia polegającego na zaprojektowaniu, wybudowaniu parkingów dla Miasta Łodzi. Etap II
Zaproszono do składania ofert. Ostatnio minęły 3 miesiące, od takiej informacji do czasu gdy unieważniono przetarg, więc pod koniec roku albo na poczatku przyszłego powinna być już jakas decyzja.
__________________
[Łódź] Stan sieci tramwajowej - ostatnia aktualizacja 01.09.2019
nowy1212 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 25th, 2019, 12:11 PM   #559
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 11,800
Likes (Received): 7856

Quote:
Originally Posted by nowy1212 View Post
https://bip.uml.lodz.pl/urzad-miasta...0753/2018/6/4/


Zaproszono do składania ofert. Ostatnio minęły 3 miesiące, od takiej informacji do czasu gdy unieważniono przetarg, więc pod koniec roku albo na poczatku przyszłego powinna być już jakas decyzja.
O kolejnym unieważnieniu? No ale "Łódź buduje"
__________________
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Dzielnica Straconych Nadziei - czyli dawne Nowe Centrum Łodzi albo po prostu w skrócie Ch.j, d..a i kamieni kupa

-------------------------------------------

potrzebna jest krytyka konstruktywna a najlepiej taka krytyka której by w ogóle nie było z filmy Rejs, wiecznie aktualne

łodzianin, Darek Yoker liked this post
Bartas2004 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 28th, 2019, 02:38 PM   #560
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 21,143
Likes (Received): 17208

Czy ktoś panuje nad organizacją ruchu w tym mieście?

Kilka przykładów:
1. Przedzalniana (Piłsudskiego-Nawrot) - ulica z równym chodnikiem i nawierzchnią w dobrym stanie i jak wyglądają słupki?



Komentarz chyba zbędny

2. Tramwajowa-Tuwima - ustawiono tam tymczasową sygnalizację świetlną i kable poprowadzono góra, od dawna już ona nie działa i ciagle tylko straszy - czemu po prostu nie zostanie zdemontowana skoro nie jest potrzebna, a szpeci?

3. Tuwima-Kilińskiego - otóż jadąc do centrum przed Kilińskiego tworzą się dwa pasy, nie ma na nich żadnych strzałek więc wydaje się, ze za Kilinskiego jest normalna organizacja ruchu tymczasem ciągle obowiązuje ruch dwukierunkowy - albo jeden pas powinno się wygrodzić albo zrobic prawy do jazdy prosto i skretu w prawo, a lewy do skrętu w lewo.
Ja wiem, ze to ciągle plac budowy, ale powinny być jakieś wymogi

Sienkiewicza (Traugutta-Narutowicza) - ulica jednokierunkowa jest na tym odcinku przez remont, ale jedyne co na to wskazuje to oznakowanie pionowe, bo oznakowanie poziome niezmienione, nie jest zamazane ani przekreślone nic - naprawdę można sie pogubić i nie jest to przyjemnie jechac po takiej ulicy.

5. Wschodnia (Narutowicza-Jaracza) - ulica jest dwukierunkowa, a auta parkują po dwóch stronach i efekt jest taki, ze trudno się wyminąć - jak można tolerować taki bałagan w samym centrum miasta? Przeciez powinien być znak zakazu po jednej stronie, a jak to nie wystarczy to słupki zamontować po jednej stronie

6. Jaracza (Wschodnia-Piotrkowska) - no opisywane wiele razy, zmian brak wszystko zastawione, w szczycie korki. Aż mam ochotę tak samo stanąć na Wieckowskiego za Piotrkowską - może jak zablokują ruch i korek będzie sięgał w efekcie do POW to może laskawie urzednicy się wezmą do roboty i postawią zakazy parkowania po północnej stronie

7. Zachodnia przy Drewnowskiej - od już długiego czasu przejazd prosto jest jednym pasem, bo trwa budowa DDRkki - jak można pozwolić by taka blokada ruchu samochodów (ale takze autobusów!) trwała tygodniami? Przeciez takie zawężenia to powinny trwać możliwie krótko i prace powinny być prowadzone od rana do nocy, a jeśli trzeba to i 24h


Ktoś jeszcze panuje w tym mieście? Bo odnoszę wrażenie, ze nie i jest coraz gorzej, bo kilka lat temu tak nie było
__________________
[Łódź] Stan sieci tramwajowej - ostatnia aktualizacja 01.09.2019

KrzychuEP, Kpc21, wuyek, takiataki liked this post
nowy1212 está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
łódź

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 01:31 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us