Космические технологии - Page 675 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Тематические форумы > Экономика и технологии

Экономика и технологии Экономика и современные технологии


Reply
 
Thread Tools
Old September 20th, 2019, 01:26 PM   #13481
bus driver
Busfahrer
 
bus driver's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Sergiev Posad
Posts: 8,502
Likes (Received): 113210

Quote:
Originally Posted by slipped View Post
Наш то, похож на танк, а ихний - на газонокосилку.
Их существует, а наш на рисунке
__________________
Quote:
-Может бахнем?
-Обязательно бахнем, и не раз. Весь мир в труху!... Но потом.
@

ancov liked this post
bus driver está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 20th, 2019, 02:30 PM   #13482
Маска
Маска
 
Маска's Avatar
 
Join Date: Jun 2019
Posts: 104
Likes (Received): 82

Quote:
Originally Posted by slipped View Post
Космонавт нашел причину неудачной стыковки корабля с "Федором" к МКС

Стыковке корабля "Союз МС-14" с роботом "Федор" к МКС в конце августа помешал неподключенный кабель системы сближения "Курс". Об этом рассказал российский космонавт Александр Скворцов, который обнаружил кабель.

"Интересная ситуация, 705-й (кабель) я обнаружил, он отстыкован вообще, он болтается отдельно не пристыкованный", — сказал Скворцов специалистам подмосковного центра управления полетами, работая в модуле "Поиск".

В ответ они попросили пристыковать кабель к электронному контейнеру К2-ВКА-01 системы "Курс". После этого систему протестировали и она заработала.
"Тест "Курса" прошел без замечаний. Спасибо за работу", — сказали специалисты.

"Пожалуйста, очень рад", — ответил Скворцов.

Ранее глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин сообщил, что систему "Курс" отремонтируют до запуска пилотируемого корабля "Союз МС-15", запланированного на 25 сентября.

https://ria.ru/20190919/1558866110.html

Зы: Сабботаж от наших "партнёров" продолжается? Или оно само?
У меня только один вопрос,почему сразу же не был произведен визуальный осмотр ?
__________________
Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.
Маска no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 02:49 PM   #13483
IvanovS
Гуляю сам по себе
 
IvanovS's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 17,478
Likes (Received): 52665

Правильный вопрос - почему до стыковки не протестировали?
__________________

bus driver, ancov liked this post
IvanovS no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 03:29 PM   #13484
bus driver
Busfahrer
 
bus driver's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Sergiev Posad
Posts: 8,502
Likes (Received): 113210

Никто не ожидал такой подлости от американцев.
__________________
Quote:
-Может бахнем?
-Обязательно бахнем, и не раз. Весь мир в труху!... Но потом.
@

ancov liked this post
bus driver está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 03:54 PM   #13485
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

Quote:
Originally Posted by bus driver View Post
Их существует, а наш на рисунке
А зачем нам газонокосилка? Нам танк на Луне нужен. В крайнем случае трактор... любимый.

Quote:
Originally Posted by IvanovS View Post
Правильный вопрос - почему до стыковки не протестировали?
Наверно потому-что регламента такого нету. Теперь будет.

Quote:
Originally Posted by bus driver View Post
Никто не ожидал такой подлости от американцев.
Клептоманы .
__________________

zhan lin, winsbet7, bus driver liked this post
slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 04:01 PM   #13486
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

Экипажи ТПК «Союз МС-15» провели контрольный осмотр корабля



20 сентября, основной и дублирующий экипажи предстоящей экспедиции МКС-61/62 в соответствии с планом предстартовой подготовки провели вторую тренировку – контрольный осмотр транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз МС-15» в стартовой комплектации.

После вводного инструктажа экипажи по очереди поднялись в корабль, уточнили расположение укладок с доставляемым на станцию оборудованием, в тестовом режиме проверили работоспособность различных систем, включая систему связи.



Затем ТПК «Союз МС-15» в составе головного блока был транспортирован на общую сборку с ракетой-носителем «Союз-ФГ» в монтажно-испытательный корпус площадки № 112 космодрома Байконур.



ТПК «Союз МС-15» должен доставить 180 кг груза для российских космонавтов и наших партнеров по МКС. Это комплект оборудования для внекорабельной деятельности американского экипажа станции, для участника космического полёта от ОАЭ, а также оборудование ЕКА. В составе груза также находятся укладки для проведения космических экспериментов, медико-биологических и геофизических исследований, средства жизнеобеспечения, укладка в рамках программы символической деятельности и личные вещи космонавтов. Кроме того, экипаж МКС получит 10 килограммов свежих овощей и фруктов.

https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/photo_09-20.html
__________________

winsbet7 liked this post
slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 06:01 PM   #13487
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

И видео подоспело

slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 06:45 PM   #13488
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 09:15 PM   #13489
Маска
Маска
 
Маска's Avatar
 
Join Date: Jun 2019
Posts: 104
Likes (Received): 82

Quote:
Originally Posted by slipped View Post
А заплатила чем? электрическим бартером или квотой за МКС? Откупается наверное. Вот их припекло то.
Заплатят они продлением эксплуатации МКС до 2030 года.
__________________
Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.
Маска no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 11:54 PM   #13490
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

Quote:
Originally Posted by Маска View Post
Заплатят они продлением эксплуатации МКС до 2030 года.
До 2028-го. Кстати вполне реальный вариант.
slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 21st, 2019, 12:15 AM   #13491
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

Части китайских ракет продолжают падать на крыши домов, сараев и в ... огороды





__________________

Whatson, bus driver liked this post
slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 21st, 2019, 12:22 AM   #13492
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

NASA объявило о завершении сборки центрального блока ракеты для полетов на Луну

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) завершило сборку центрального блока тяжелой ракеты Space Launch System (SLS), которую намеревается использовать для отправки астронавтов на Луну. Об этом говорится в опубликованном в пятницу сообщении американского ведомства.



Инженеры на сборочном предприятии NASA в Новом Орлеане (штат Луизиана) присоединили к ракете последнюю, пятую часть центрального блока - двигательный отсек. "В ближайшее время там будут установлены четыре двигателя RS-25", - приводятся в пресс-релизе слова руководителя процесса сборки SLS Джули Басслер. "Теперь специалисты ведомства проведут заключительные испытания авионики и силовой установки", - отметила она.

В августе вице-президент США Майкл Пенс на заседании Национального космического совета заявил, что сборка SLS завершится уже в этом году. Испытательный полет SLS изначально планировался на текущий год, но затем был перенесен на вторую половину 2020-го.

NASA весной объявило о том, что новая программа освоения Луны получила название Artemis. Она будет состоять из трех этапов: первый (Artemis 1), предусматривающий непилотируемый полет установленного на SLS корабля Orion вокруг Луны и его возвращение на Землю, запланирован на вторую половину 2020 года. Второй этап (Artemis 2) - облет естественного спутника Земли с экипажем на борту - намечен на 2022 год. На третьем этапе (Artemis 3) NASA рассчитывает осуществить высадку астронавтов на Луну в 2024 году.

В мае президент США Дональд Трамп объявил о намерении направить в бюджет космического ведомства дополнительно $1,6 млрд на программы освоения Луны и Марса. Эту сумму Белый дом запросит у Конгресса в дополнение к $21 млрд, которые будут выделены на финансирование деятельности NASA в 2020 финансовом году.


https://tass.ru/kosmos/6909558
slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 21st, 2019, 12:24 AM   #13493
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

Источник рассказал, когда пройдут испытания капсулы корабля "Орел"

Испытания спускаемой капсулы перспективного российского космического корабля "Орел" (ранее назывался "Федерация") планируется провести во втором полугодии 2020 года. Об этом сообщил ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.

"Во втором полугодии 2020 года планируются испытания, связанные с приземлением спускаемой капсулы аппарата пилотируемого корабля "Орел", - сказал собеседник агентства.

Он не уточнил, сколько могут продлиться эти испытания.

В пресс-службе Роскосмоса сообщили ТАСС, что пока рано говорить о программе испытаний спускаемой капсулы "Орла" в обозначенные источником сроки.

"Испытания узлов и агрегатов перспективного транспортного корабля нового поколения ведутся в соответствии с согласованным графиком. В зависимости от результатов этих испытаний данный график может изменяться, поэтому говорить сейчас о реализации программы испытаний во второй половине 2020 года несколько преждевременно", - сказали в госкорпорации.

https://tass.ru/kosmos/6912161
slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 21st, 2019, 01:15 AM   #13494
IvanovS
Гуляю сам по себе
 
IvanovS's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 17,478
Likes (Received): 52665

Quote:
Originally Posted by bus driver View Post
Никто не ожидал такой подлости от американцев.
“Мы живем в капиталистическом окружении. Всякое может быть. Надо быть готовым к неожиданностям” (c)

Last edited by IvanovS; September 21st, 2019 at 01:57 AM.
IvanovS no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2019, 02:02 AM   #13495
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

Олег Скрипочка: «Быть командиром в таком экипаже – удача!»

До старта ракеты-носителя (РН) «Союз-ФГ» и транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз МС-15» осталось всего четыре дня. Уже сейчас можно сказать, что этот полёт войдёт в историю пилотируемой космонавтики. Во-первых, в 19-й экспедиции посещения Международной космической станции (МКС) впервые примет участие гражданин Объединённых Арабских Эмиратов. Во-вторых, это будет крайний, семидесятый, запуск ракеты «Союз-ФГ». О подготовке к полёту, планируемой научной работе, взаимоотношениях в экипаже, создании эмблемы и многом другом побеседовала с командиром ТПК «Союз МС-15» Олегом Скрипочкой редактор пресс-службы ЦПК Светлана Носенкова.



– Олег Иванович, вы впервые полетите в качестве командира корабля. До этого вы дважды были бортинженером. Как вы относитесь к новому назначению? Пришлось ли дополнительно изучать какие-то дисциплины, которые не осваивают бортинженеры?

– Конечно, это огромная ответственность и в то же время – высокий уровень доверия ко мне. У меня уже был опыт подготовки в качестве командира корабля в 2015 году, правда, в дублирующем экипаже. Но в полёт командиром я действительно отправлюсь впервые. Что касается подготовки, то она идентична у командира и бортинженера, поскольку они взаимозаменяемы по своей квалификации. Бортинженер должен быть готов в любую минуту подменить командира, если что-то произойдёт. Но командир несёт ответственность за весь экипаж.

– Также вы будете командиром 62-й длительной экспедиции на МКС. Какие задачи в этой должности для вас первостепенны? Какую подготовку проходит командир МКС?

– Особенно ярко обязанности командира станции или ответственного за сегмент должны проявиться в случае аварийных ситуаций, которых, надеюсь, у нас не будет. В плане подготовки помимо знания российского сегмента (РС) МКС нужно было пройти дополнительные занятия у наших партнёров на американском сегменте, в состав которого также входят европейский и японский научно-исследовательские модули. Я изучал, например, операции с роботом-манипулятором, элементы сближения и причаливания грузовых кораблей «Dragon» и «Cygnus», чтобы иметь представление о работе коллег на американском сегменте, понимать, что в какой момент происходит.

Командир МКС должен следить и за психологическим климатом на станции. Поскольку работы, как правило, много, то космонавты и астронавты могут работать на своих сегментах неделю и не пересекаться, если не будет необходимости в обмене какими-то материалами или аппаратурой. Поэтому по выходным традиционно стараемся встречаться, организовывать совместные ужины с просмотром фильмов или прослушиванием музыки.

– Некоторые экипажи даже организовывали на МКС дружеские концерты. А у вас экипаж музыкальный?


– Честно говоря, не задавался этим вопросом (смеётся). Надо будет узнать. Сам я музыкальными инструментами не владею, но гитара на борту есть, если что.

– На предполётной пресс-конференции в ЦПК вы уже отмечали, что, несмотря на отсутствие опыта космических полётов, у ваших коллег по экипажу хорошая подготовка. А какие ещё качества Джессики Меир и Хаззаа Аль Мансури вы бы отметили? Что в их характерах считаете важным для успешного выполнения программы полёта?


– Я вижу, что Хаззаа и Джессика очень мотивированы на полёт и выполняют даже больше, чем в принципе необходимо по уровню квалификации. Они любознательны, работящи, дисциплинированы. Это очень помогает. Но самое главное – у них есть желание работать в команде, готовность решать задачи сообща. И в принципе у нас сложились хорошие дружеские взаимоотношения, мы быстро нашли общий язык. Думаю, в полёте у нас всё будет нормально.




– Каждый командир старается включить в эмблему корабля какие-то знаковые для него символы. Помимо фамилий членов экипажа на национальном языке, флагов стран-участниц полёта, знака Роскосмоса и надписи «Союз МС-15» что вы включили в эмблему и почему?


– Когда разрабатывалась эмблема, мне хотелось сохранить определённую преемственность с первым полётом. Всё-таки когда первый раз летишь, остаются наиболее яркие впечатления. Поэтому у нас та же форма эмблемы – шестигранник. Ещё в моих первых двух полётах на эмблемах присутствовало изображение журавля. Здесь у нас тоже есть птица – полярная крачка. Она, как известный рекордсмен по дальности миграции, стала символом нашей длительной экспедиции. Помимо изображения ТПК и МКС, нашего общего космического дома, у нас на эмблеме центральное место занимает Луна – как наша следующая цель. Тем более, в этом году исполнилось полвека с момента высадки американцев на Луну, и в честь юбилея этого значимого для всего человечества события цветовая окантовка нашей эмблемы совпадает с той, что была на эмблеме «Аполлона-11».

– Только по российской научной программе в период вашего полёта запланировано свыше пятидесяти экспериментов. Какое направление вам наиболее интересно?


– Пожалуй, зрелищнее всего наблюдение за нашей планетой. Тем более что у нас меняются задачи, совершенствуется оборудование. Мы будем изучать как техногенное воздействие на атмосферу, так и природные явления. Для МЧС отслеживаем ситуации, которые могут перерасти в стихийные бедствия – пожары, наводнения – и максимально оперативно сообщаем о них на Землю. Во втором своём космическом полёте я открыл для себя такое очень интересное явление, как серебристые облака. Мой опытный американский коллега Джеффри Уильямс показал, где их найти, а дальше я уже разбирался – в каком ракурсе, при каком освещении их лучше снимать. Получались совершенно разные кадры. В этом полёте хочу продолжить данные наблюдения. Надеюсь, это будет интересно и полезно не только для меня.

Также с нетерпением жду продолжения эксперимента, начатого Олегом Кононенко, – выращивание клеток с помощью 3D-биопринтера. Это уникальная работа, которую кроме россиян ещё никто не проводил в космосе. Интересно будет также провести исследование влияния факторов космического пространства при экранировании магнитного поля Земли на свойства культур микроорганизмов различных систематических групп (эксперимент «Биомаг-М»).

– Хаззаа Аль Мансури летит на МКС всего на восемь дней. Будете помогать ему справиться со всеми поставленными перед ним задачами?


– Конечно, поможем. Помимо экспериментов по программе его страны, он будет также участвовать в российских и американских научных программах. Например, Хаззаа выполнит эксперимент «Профилактика», где будут задействованы беговая дорожка и наша аппаратура. По-моему, это уникальный случай для кратковременных экспедиций посещения. Также ему нужно сфотографировать его Родину – города ОАЭ, объекты Персидского залива, Средиземного моря. Список задач очень длинный для 8-суточного полёта. Надо многое успеть, поэтому у Хаззаа всё расписано чуть ли не по минутам.

– Мы часто пишем о предполётных традициях экипажей. А есть ли традиции, связанные с МКС? Например, когда вы переходите из корабля на станцию?


– Вы угадали. Когда мы переходим на МКС, экипаж оставляет наклейку своей эмблемы рядом со стыковочным узлом, к которому пристыковался корабль. На станции целая галерея эмблем (улыбается). А ещё у нас есть официальная традиция – после прилёта на МКС мы проводим видеосеанс связи с руководством и родными.

– К слову о родных. На Байконур приехали вас провожать в полёт и наблюдать за стартом ваша жена и дети. Привыкли родные к вашим космическим длительным командировкам?


– Сейчас уже да. Когда отправлялся в первый полёт, дочке Даше было всего пять лет, а сыну Денису – 2,5 годика. И после моего возвращения они смотрели на меня с некоторым удивлением – кто это такой пришёл. Ведь для маленьких детей полгода – это целая жизнь (улыбается). Ко второму моему полёту дети уже подросли и всё понимали. А сейчас – тем более. Конечно, труднее всего жене Елене приходится, ведь начался учебный год: много занятий, уроков, домашних заданий, организационных вещей. И всё это ложится на её плечи. Кстати, позывной я тоже попросил жену мне подобрать. Было несколько вариантов, но остановились на «Сармате». Дело в том, что я родился на Северном Кавказе, большую часть школьных лет провёл на Украине, а сармат – это название одного из народов, который жил в тех краях. Вот такая ассоциация получилась с моей малой родиной и с нашей историей.

– А индикатор невесомости вам дети выбрали?

– У дочки с детства одним из излюбленных персонажей был единорог. Она его часто рисовала. Поэтому выбрали мне мягкую игрушку единорога – красивую и компактную, чтобы ничему не мешала в корабле. Сын её тоже одобрил.

– Пусть этот волшебный персонаж принесёт вам удачу в полёте!

– Спасибо!

http://www.gctc.ru/main.php?id=4764
slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 21st, 2019, 02:15 AM   #13496
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

Фото дня


Ричард Бренсон: Видя как строятся корабли Вирджин Галактик, я нахожу это чертовски увлекательным.

__________________

bus driver liked this post
slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 21st, 2019, 10:47 AM   #13497
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

Павел Пушкин (Космокурс):

Пару слов о космодроме.

Сейчас всё чаще спрашивают – где ваш космодром, когда начнёте строить, почему так долго? Постараюсь сформулировать доступно что именно происходит.

Недавно мы получили заключение АО «ЦНИИмаш» (головной институт Роскосмоса) на нашу небольшую пояснительную записку объёмом 700 листов. По отраслевым меркам заключение достаточно положительное, хоть и содержит ряд вопросов и предложений. Я лично их воспринял в виде замечаний и попросил наших специалистов каждый вопрос проработать. Наши специалисты в последнее время в тесном контакте со специалистами ЦНИИмаша прорабатывали все проблемные вопросы и на данный момент можно сказать, что никакой критичности для реализации проекта и безопасности эксплуатации нет. Самое основное - нас просят до окончания Аванпроекта провести предварительный ОВОС (Оценка воздействия на окружающую среду) с прохождением общественных слушаний.

Эта процедура прописана в приказе Госкомэкологии №372 от 16.05.2000. Честно говоря, достаточно сложная и трудоёмкая процедура, но без неё не обойтись. Эту процедуру пришлось бы точно также проводить и на космодроме «Восточный» и на мысе «Канаверал». Не совсем в курсе, на какой стадии эту работу проводят в США, но она точно проводится и у нас есть материалы по комплексам Falcon 9, Falcon Heavy, включая планируемый космодром в Техасе, а также по нашему аналогу New Sheppard от Blue Origin. Единственное понятно, что у США нормы безопасности более мягкие, чем у Российской Федерации. Так вот документы по прохождению этой процедуры мы сейчас активно готовим.

Теперь о самой безопасности комплекса или космодрома. После проработки дополнительных вопросов от ЦНИИмаша, стало окончательно понятно, что размеры санитарно-защитной зоны лимитируются шумом при полёте ракеты и при испытаниях двигателя. Но если при испытаниях двигателя можно сократить шум и зоны за счёт внедрения противошумных мероприятий, то в полёте этого сделать невозможно. Все возможные случаи аварийного падения, полётов «не туда», ошибок, взрывов на старте, в полёте и при падении создают санитарно-защитные зоны, которые не превышают выделенных зон по шуму. Для понимания – санитарно-защитные зоны, это территория, на которой не должны находиться случайные люди в момент использования комплекса и его элементов (пуск, проведение огневых и лётных испытаний). Это достигается либо выбором территории, где никто не живёт, либо эвакуацией перед пусками. Например, на Байконуре есть жители, которых эвакуируют. Так получилось, что после распада СССР они решили поселиться в степи прям на территории полигона в зоне пролёта ракет.

Теперь о выборе места под космодром. При прохождении ОВОС мы должны окончательно определиться с территорией. Нам нужно до 500 гектар, где должны появиться сооружения и чистые ровные поля для безопасного приземления космического аппарата с туристами. Санитарно-защитные зоны при этом могут быть полями и лесами, даже лес более предпочтителен. Скажу больше, все участки, которые сейчас рассматриваются – это территории, окружённые лесом. У нас есть и приоритетный участок для рассмотрения. У него много преимуществ. Территория имеет хорошую транспортную и туристскую инфраструктуру. Это конечно не Нижний Новгород, но и не совсем дальние выселки, если говорить о районе. При этом сам участок от развитой инфраструктуры достаточно удалён и имеет связь асфальтированной дорогой через лес. Почти всю территорию участка составляют бывшие поля, которые частично заросли мелколесьем и по среди этих бывших полей имеются заброшенные деревни. В силу того, что когда-то это были распаханные поля, то участок достаточно ровный. Из плюсов можно выделить «открытое небо» над участком, нет запретных зон, ни трасс полётов.

Дополнительно, достаточно развитая инфраструктура позволяет организовать дополнительный туристский поток на космодром. А с учётом того, что из Москвы можно с ветерком доехать за 8 часов на машине, то есть ожидания, что космодром станет точкой притяжения любителей авиации и космонавтики. А это возможность привлечь несколько сотен тысяч туристов в год. Я уже писал, что это может быть хорошим драйвером развития местной инфраструктуры и создания рабочих мест. Поэтому мы планируем на первом этапе начать проводить огневые испытания двигателей на космодроме и обеспечить всем желающим доступ на эти испытания.

А теперь минусы. Самый основной минус в том, что территория достаточно развита и не окончательно заброшена. Рядом с планируемым расположением технического комплекса располагается два жилых населённых пункта суммарной численностью несколько десятков человек. И этих людей надо расселять. С точки зрения Государства эти населённые пункты глубоко убыточны и там не развивается инфраструктура. Все ждут, когда они полностью обнулятся. Но для жителей это их родина и им жить на этом месте нравится. Этот вопрос требует особенного внимания. Несколько населённых пунктов, находящихся в районе 10 км. могут испытывать при некоторых пусках повышенный уровень шума. И тут надо обеспечить, чтобы внутри помещений не было превышения норм шума во время пуска. Обеспечивается это тем, что вставляются шумоизоляционные окна. Честно говоря, шум от мопеда соседа или от лая собаки будет выше. При пуске же шум длится не больше 1,5 минуты суммарно с перерывом на 7 минут. Но у нас такие нормы по шуму в Российской Федерации и надо их соблюдать. Согласны на всё это жители района или нет, узнаем по результатам проведения общественных слушаний и формирования ОВОС.

Если данные негативные факторы будут признаны неприемлемыми, то имеется ряд других возможных участков. Эти участки являются уже не мелколесьем, а лесом. Лес этот надо вырубать на площади практически 500 гектаров. Зато в районе 10-15 км. нет ни одного населённого пункта. Из минусов этого решения, кроме вырубки леса, можно назвать полное отсутствие инфраструктуры, которую необходимо создавать. При этом скорее всего придётся забыть об испытаниях двигателя на космодроме и о наземном потоке туристов. Для нас это тоже вполне приемлемый вариант. Если жителей района и Нижегородской области, включая региональные и федеральные органы власти, такие варианты не устроят, то будем рассматривать другой регион для размещения. Такие варианты у нас имеются. Просто мы их активно не рассматриваем, так как у нас подписано соглашение с Нижегородской областью.

Вот, я как смог, пояснил всю ситуацию по суборбитальному космодрому.

https://www.facebook.com/PushkinPS/p...45223598912671
__________________

bus driver, IvanovS, pult91 liked this post
slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 21st, 2019, 02:39 PM   #13498
bus driver
Busfahrer
 
bus driver's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Sergiev Posad
Posts: 8,502
Likes (Received): 113210

Во Флориде похоже начали собирать Супер Хэви. Первые два кольца сварили


А в Техасе приступили к монтажу аэродинамических плоскостей и еще какой то внешней арматуры


Пока что то такое вырисовывается
__________________
Quote:
-Может бахнем?
-Обязательно бахнем, и не раз. Весь мир в труху!... Но потом.
@

IvanovS, ernado, avgvstvs2015 liked this post
bus driver está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 21st, 2019, 08:03 PM   #13499
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

Ракета с ТПК «Союз МС-15» допущена к установке на старте



21 сентября, специалисты РКК «Энергия» и профильных предприятий Роскосмоса успешно выполнили комплекс технологических операций по общей сборке ракеты космического назначения: головной блок с кораблём «Союз МС-15» был состыкован с ракетой-носителем «Союз-ФГ».

После этого состоялись заседания технического руководства и Государственной комиссии, на которых было выдано заключение о готовности ракеты космического назначения к вывозу и установке на стартовом комплексе.

Старт ТПК «Союз МС-15» к Международной космической станции запланирован на 25 сентября с «Гагаринского старта» космодрома Байконур.

https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/photo_09-21.html


Last edited by slipped; September 21st, 2019 at 08:36 PM.
slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 21st, 2019, 08:17 PM   #13500
slipped
Registered User
 
slipped's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 7,749
Likes (Received): 13409

На Байконуре завершена сборка космической головной части

Утром 21 сентября специалисты российской и зарубежной ракетно-космической отрасли, участвующие в программе пуска ракеты-носителя «Протон-М» в интересах компании Eutelsat, приступили к общей сборке ракеты космического назначения.

Головная часть в составе аппаратов #Eutelsat5WB и #MEV1, переходной системы, разгонного блока «Бриз-М» и головного обтекателя перевезена в зал окончательной сборки ракеты-носителя «Протон-М».

По плану-графику пусковой кампании будет проведена ее стыковка с третьей ступенью носителя, выполнены электрические проверки, подключение системы влажностно-теплового режима спутников, а также установка защитного термочехла на обтекатель.

https://vk.com/feed?w=wall-30315369_375887
slipped está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
space thread

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:54 AM. • styleid: 14


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us