[Wrocław] Komunikacja we Wrocławiu - Hyde-Park - Page 2122 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Śląsk > » Wrocław


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 240 votes, 4.98 average.
Old September 20th, 2019, 11:42 AM   #42421
mappero
Co sie kryje za zakrętem?
 
mappero's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: WRO origin, Benelux present
Posts: 2,956
Likes (Received): 856

Wiecie te ostre krawezniki to jest na prawde cos niebezpiecznego!!! Pare tygodni sierpnia spedzilem w Berlinie i po przyjezdzie do Wroclawia od razu rzucilo mi sie to w oczy!
Jezdze czasem motocyklem i jak widze jak ostro sa zakonczone te krawezniki, to mysle ze ten kto to przyklepal byl na prawde kims o zerowej wiedzy na temat bezpieczenstwa!
Nie dosc ze mozna rozerwac opone i nie tylko od auta ale tez od autobusu MPK to mozna powaznie okaleczyc uderzajac w takie krawezniki jadac rowerem, hulajnoga czy czymkolwiek!?
__________________
Observing, Scoring, Measuring, Analyzing, and Applying is the key for the smart solutions !



Been in: A, B, BIH, BR, C, CH, CZ, D, DK, E, F, FL, GB, GE, GBR, GR, H, HR, I, L, LT, MC, MEX, MNE, N, NL, P, PL, RO, RD, RSM, S, SK, SLO, SRB, T, TR, UA, USA, V
Driven in: A, B, BIH, BR, CH, CZ, D, DK, E, F, FL, GB, GBR, GR H, HR, I, L, MC, MNE, N, NL, P, PL, RO, S, SLO, SK, SRB, T, TR, USA

kowbojPL liked this post
mappero no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 20th, 2019, 12:27 PM   #42422
MajorJambo
O sancta piva di Polonia
 
MajorJambo's Avatar
 
Join Date: Mar 2016
Location: Wrocław
Posts: 196
Likes (Received): 459

Ja jestem bardziej przerażony kierowcami/rowerzystami którzy pchają się do miasta, a nie potrafią się zmieścić w ulicy między krawężnikami. Może lepiej przesiąść się w tramwaj?
__________________
DD alias MJ
MajorJambo no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 01:20 PM   #42423
Wrockoholik
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 227
Likes (Received): 425

Quote:
Originally Posted by preslaw View Post
Ale w centrum kierowcom jest coraz gorzej. Po kolei obcinane są miejsca do parkowania
A nie przyszło Ci do głowy, że centrum powinno być jednak wolne od aut?
Zresztą to co piszesz i tak nie jest prawdą, bo są tysiące miejsc parkingowych, tyle że na parkingach prywatnych, gdzie trzeba zapłacić rynkową cenę, co boli kierowców najbardziej. Sam mam w domu zatwardziałego samochodziarza, mojego ojca, który nieraz 3 kółka wokół Rynku zrobi, byle tylko nie zapłacić 10 zł, tak jakby jeździł tam codziennie i miało to znacząco uszczuplić budżet. Jest to w ogóle ciekawy przypadek, bo reprezentuje klasę średnią, a jednak dziaduje dychę na parking; jak w soczewce widzę wtedy sposób myślenia w naszym społeczeństwie - opłata za parking postrzegana jest niemal jak rabunek ciężko zarobionych pieniędzy, a nie coś naturalnego. Skoro jesteś na tyle wygodnicki żeby do centrum wbijać się samochodem, co na zachodzie mało komu przychodzi w ogóle do głowy, to za tę wygodę trzeba odpowiednio zapłacić.

Quote:
Originally Posted by preslaw View Post
Na razie kierowcom się zabiera nie dając nic sensownego w zamian.
A dlaczego ktoś miałby dawać coś w zamian? To nie handel wymienny tylko sensowna polityka miasta, z punktu widzenia którego samochód jest przede wszystkim obciążeniem. Ale jednak dostają coś w zamian, wszyscy dostają - normalne miasto z odpowiednio postawionymi priorytetami, miasto dla ludzi.

Quote:
Originally Posted by preslaw View Post
Ok. Też jestem tego zdania. Ale musi być coś w zamian, coś co zastąpi wygodę i szybkość samochodu. Na razie KZ nie jest w stanie pod tym względem konkurować w bardzo wielu przypdkach z samochodem. A w takim Berlinie czy Barcelonie jak najbardziej. Nie jestem w stanie dojechać z Biskupina na Maślice (na jakąś konkretną ulicę a nie na przystanek tramwajowy) za pomocą tramwaju czy autobusu szybciej niż co najmniej godzinę a raczej więcej. I to się chyba długo nie zmieni.
O to też lubię. Zdajesz sobie sprawę, że Berlin i Barcelona mają metro zbudowane jeszcze przed wojną? Nam w spadku po Niemcach szczęśliwie pozostały tramwaje, bo inaczej pojęcie komunikacji zbiorowej w ogóle by chyba nie istniało. Kolejna rzecz - zdajesz sobie sprawę jak niewielkim ułamkiem budżetu wymienionych przez Ciebie miast jest budżet Wrocławia? Oczywiście są to miasta większe, ale stosunkowo mają znacznie więcej pieniędzy.

Quote:
Originally Posted by preslaw View Post
Nie jestem w stanie dojechać z Biskupina na Maślice (na jakąś konkretną ulicę a nie na przystanek tramwajowy) za pomocą tramwaju czy autobusu szybciej niż co najmniej godzinę a raczej więcej. I to się chyba długo nie zmieni.
Przykro mi, że tramwaj to nie taksówka, ja też bym chciał, żeby zawsze skręcił w uliczkę jaka akurat mi pasuje. Poza tym mimo najlepszych intencji nie jestem w stanie znaleźć powodu, dla którego ktoś miałby jechać na Maślice w celu innym niż w odwiedziny. Ale wówczas należy podziękować temu kogo odwiedzasz, że wyprowadził się w miejsce, do którego nie ma jak normalnie dojechać. Bo w mieście "normalnie" to własnie komunikacją miejską.
__________________

macrose liked this post
Wrockoholik no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 01:29 PM   #42424
TadeuszBerza71
Registered User
 
TadeuszBerza71's Avatar
 
Join Date: Mar 2019
Location: Wrocław
Posts: 195
Likes (Received): 1222

Wy tu gadu-gadu, a ja od 3h dorzucam do pieca na Wroclawskiej...
__________________

625, macrose, Wrockoholik, G_s_G liked this post
TadeuszBerza71 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 01:57 PM   #42425
giim
Registered User
 
giim's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Przedmieście Oławskie
Posts: 419
Likes (Received): 1208

Quote:
Originally Posted by gauomzei View Post
Ten ból dupy czytelników Wrocławskiej to wisienka na torcie tego projektu .
Czytanie komci na robotniczej to dla mnie jak palenie szlugów, niby hoduję sobie raka, a jednak ciężko przestać
__________________

TadeuszBerza71, wessig, art_n liked this post
giim no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 02:29 PM   #42426
Dominik.M
Registered User
 
Dominik.M's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Wrocław
Posts: 813
Likes (Received): 1947

Wy tam pitu pitu o krawężniku, ten krawężnik został opisany tylko dla odwrócenia uwagi... Jeśli ktoś chciałby na niego wjechać musiał by skosić przy okazji barierki. Największy ból dupy jest o kolejne przejście dla pieszych i to w dodatku wyniesione.





A teraz....

To panowie i panie to jest majstersztyk projektowania sygnalizacji świetlnej w mieście. Powiedział bym nawet Meisterstück

Widziałem już słupy przy skrajni ścieżki i na środku ścieżki, bo były tam wcześniej. Ale słupa na zakręcie prawie na środku pasa jeszcze nie widziałem.

Tak to wygląda z Piłsudskiego


A tak z perspektywy kierowcy na prawoskręcie ze Stawowej
__________________

panwalen, Krzych-Prezydent liked this post
Dominik.M no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 02:53 PM   #42427
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/Wrocław
Posts: 18,536
Likes (Received): 32624

Spokojnie, myślę, że w ciągu tygodnia jakiś kierowca go stuknie, ale to tak można w zasadzie na jezdni stawiać? Parafrazując z "Nic śmiesznego" -po wuj ten słup?
__________________
Wczoraj tramwaje były najsprawniejszym środkiem lokomocji po Olsztynie.Gdy na Sikorskiego korek sięgał w najgorszym momencie ronda na os. Generałów, tramwaje spokojnie jeździły.O godz. 8 rozmawialiśmy z rodzicem uczennicy ze szkoły na Nagórkach, który widząc sytuację, zostawił samochód na parkingu koło przystanku "Płoskiego" i przesiadł się na tramwaj.Córka wysiadła koło szkoły, a ja za chwile pojechałem dalej. Nie planowałem tego.Zobaczyłem, co się dzieje i zamiast w kierunku centrum skręciłem na pierwszy przystanek. Samochód na mnie poczeka.
mlodyy1985 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 03:11 PM   #42428
zajf
Registered User
 
zajf's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,851
Likes (Received): 15419

Quote:
Originally Posted by preslaw View Post
Ale w centrum kierowcom jest coraz gorzej. Po kolei obcinane są miejsca do parkowania
To niestety jest nieprawda. Same biurowiece Nowy Targ i Archicomu przy Wróblewskiego dokładają dużo więcej miejsc parkigowych niż ktokolwiek śmiał w centrum zlikwidować.
__________________
To jest kopiowanie albo wręcz dramatyczne modyfikowanie tego, co już było. Te rzeczy są piękne odrestaurowane. Ale stawiane dziś świadczą o totalnym zacofaniu intelektualnym, bo my, współcześni, powinniśmy zostawić po sobie rzeczy współczesne, ślad naszych czasów. - Robert Konieczny

polecam: TUMW
Moje podróże: Krym, Ukraina, Mołdawia, Maroko, Chiny, Peru, Iran, Nepal
zajf no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 03:15 PM   #42429
mappero
Co sie kryje za zakrętem?
 
mappero's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: WRO origin, Benelux present
Posts: 2,956
Likes (Received): 856

Quote:
Originally Posted by MajorJambo View Post
Ja jestem bardziej przerażony kierowcami/rowerzystami którzy pchają się do miasta, a nie potrafią się zmieścić w ulicy między krawężnikami. Może lepiej przesiąść się w tramwaj?
I poniewaz w PL sa tylko zawsze dwie mozliwosci (zero i jeden; czarne - biale) to nie mozna ludziom zafundowac przyjaznego miasta? Skad wy ta skrajnosc w sobie tak dobrze hodujecie?

Czyli - nie umie jezdzic niech zginie na krawezniku albo poniszczy sobie auto?!
Czy ty wiesz co to znaczy bierne zabezpieczenie? Jesli ktos wpadnie w poslizg, to inteligentnie zaprojektowana droga nie spowoduje zadnych dodatkowych strat i niebezpieczenstw! W PL duza wiekszosc kierowcow nie potrafi jezdzic bo oni nawet nie rozumieja podstawowych znakow jak 50 km/h na godzine, wiec o czym mowimy?
__________________
Observing, Scoring, Measuring, Analyzing, and Applying is the key for the smart solutions !



Been in: A, B, BIH, BR, C, CH, CZ, D, DK, E, F, FL, GB, GE, GBR, GR, H, HR, I, L, LT, MC, MEX, MNE, N, NL, P, PL, RO, RD, RSM, S, SK, SLO, SRB, T, TR, UA, USA, V
Driven in: A, B, BIH, BR, CH, CZ, D, DK, E, F, FL, GB, GBR, GR H, HR, I, L, MC, MNE, N, NL, P, PL, RO, S, SLO, SK, SRB, T, TR, USA

kowbojPL liked this post
mappero no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 03:20 PM   #42430
gauomzei
Registered User
 
gauomzei's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Wrocław
Posts: 2,095
Likes (Received): 4739

Ten słup jak łatwo się domyślić jest pod sygnalizację, bo będzie tu śluza rowerowa dla skręcających w lewo w Stawową "na dwa razy". I docelowo nie będzie on stał na pasie ruchu, bo po jego lewej stronie będzie pas dla samochodów, a po prawej rowerowy. Za nim, przed przejściem dla pieszych, według projektu powinno jeszcze wylądować kilka stojaków rowerowych.

Mówiłem, że to będzie jedna z ciekawszych DDR w mieście?
__________________
Projekt #21 WBO - Rowerowy Wrocław 2019 - projekt ogólnomiejski za 2 mln zł

morcair liked this post
gauomzei no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 03:27 PM   #42431
mappero
Co sie kryje za zakrętem?
 
mappero's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: WRO origin, Benelux present
Posts: 2,956
Likes (Received): 856

Jeszcze jedno dotyczace Pilsudskiego. Czy ten zakaz wjazdu dla pojazdow szerszych niz 2 metry to tak jak stale bedzie? Czy to jakis zart? Przeciez wielokrotnie widzialem tam smieciarki, autobusy i autokary dowozace ludzi do hoteli. I jak to miasto planuje rozwiazac?
__________________
Observing, Scoring, Measuring, Analyzing, and Applying is the key for the smart solutions !



Been in: A, B, BIH, BR, C, CH, CZ, D, DK, E, F, FL, GB, GE, GBR, GR, H, HR, I, L, LT, MC, MEX, MNE, N, NL, P, PL, RO, RD, RSM, S, SK, SLO, SRB, T, TR, UA, USA, V
Driven in: A, B, BIH, BR, CH, CZ, D, DK, E, F, FL, GB, GBR, GR H, HR, I, L, MC, MNE, N, NL, P, PL, RO, S, SLO, SK, SRB, T, TR, USA
mappero no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 03:36 PM   #42432
625
Administrator
 
625's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: pl. Aspołeczny
Posts: 38,423
Likes (Received): 8275

Quote:
Originally Posted by mappero View Post
I poniewaz w PL sa tylko zawsze dwie mozliwosci (zero i jeden; czarne - biale) to nie mozna ludziom zafundowac przyjaznego miasta? Skad wy ta skrajnosc w sobie tak dobrze hodujecie?

Czyli - nie umie jezdzic niech zginie na krawezniku albo poniszczy sobie auto?!
Czy ty wiesz co to znaczy bierne zabezpieczenie? Jesli ktos wpadnie w poslizg, to inteligentnie zaprojektowana droga nie spowoduje zadnych dodatkowych strat i niebezpieczenstw! W PL duza wiekszosc kierowcow nie potrafi jezdzic bo oni nawet nie rozumieja podstawowych znakow jak 50 km/h na godzine, wiec o czym mowimy?
Pojedź do Amsterdamu... oh wait, Ty tam nie mieszkasz?

http://zm.org.pl/?a=amsterdam-2x1-119&img=11
__________________
Jednocześnie wydaje się nam, że poszerzenie miasta, jeśli takowe nastąpi, przyczyni się do jego upiększenia: nie powinno się bowiem pozwolić na to, by poszczególni budowniczowie kierowali się tu jedynie własnymi potrzebami, przypadkiem, kaprysem czy samowolą, niech plan i intelekt zapanują nad ich poczynaniami, a więc tam, gdzie w zgodzie z prawem panować powinny i muszą!
Schlesische Provinzialblaetter 1808, s. 528
625 no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 03:37 PM   #42433
zajf
Registered User
 
zajf's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,851
Likes (Received): 15419

Quote:
Originally Posted by mappero View Post
Czyli - nie umie jezdzic niech zginie na krawezniku albo poniszczy sobie auto?!
Lepiej tak, niż miałby zrobić krzywdę jakiemuś niewinnemu przechodniowi, rowerzyście czy innemu kierowcy, bo nie potrafi jeździć.

Quote:
Originally Posted by mappero View Post
Jesli ktos wpadnie w poslizg
Załóżmy nawet, że jadąc wolno wpadasz w poślizg... jak powinno wyglądać miasto? Brak słupów, latarni, drzew, krawężników, płotków, ogrodzeń i budynków w jakiej odległości od jezdni, żeby było bezpiecznie?

Quote:
Originally Posted by 625 View Post
Pojedź do Amsterdamu... oh wait, Ty tam nie mieszkasz?

http://zm.org.pl/?a=amsterdam-2x1-119&img=11
Słupy śmierci.
__________________
To jest kopiowanie albo wręcz dramatyczne modyfikowanie tego, co już było. Te rzeczy są piękne odrestaurowane. Ale stawiane dziś świadczą o totalnym zacofaniu intelektualnym, bo my, współcześni, powinniśmy zostawić po sobie rzeczy współczesne, ślad naszych czasów. - Robert Konieczny

polecam: TUMW
Moje podróże: Krym, Ukraina, Mołdawia, Maroko, Chiny, Peru, Iran, Nepal

Last edited by zajf; September 20th, 2019 at 03:45 PM.
zajf no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 03:37 PM   #42434
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/Wrocław
Posts: 18,536
Likes (Received): 32624

Czytają nas

__________________
Wczoraj tramwaje były najsprawniejszym środkiem lokomocji po Olsztynie.Gdy na Sikorskiego korek sięgał w najgorszym momencie ronda na os. Generałów, tramwaje spokojnie jeździły.O godz. 8 rozmawialiśmy z rodzicem uczennicy ze szkoły na Nagórkach, który widząc sytuację, zostawił samochód na parkingu koło przystanku "Płoskiego" i przesiadł się na tramwaj.Córka wysiadła koło szkoły, a ja za chwile pojechałem dalej. Nie planowałem tego.Zobaczyłem, co się dzieje i zamiast w kierunku centrum skręciłem na pierwszy przystanek. Samochód na mnie poczeka.

TadeuszBerza71, MajorJambo liked this post
mlodyy1985 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 03:46 PM   #42435
macrose
Registered User
 
Join Date: Apr 2010
Location: Wrocław
Posts: 2,397
Likes (Received): 1901

Raczej chodzi o "Czy wrocławskie MPK dziś jebło?".
macrose está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 05:04 PM   #42436
PPrezess
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Location: Wrocław
Posts: 268
Likes (Received): 481


@placek czy to nie do ciebie? swoimi wpisami nie pomagasz...
__________________
--------------
PPrezess no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 05:08 PM   #42437
stobrawsky
Registered User
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 333
Likes (Received): 140

Quote:
Originally Posted by mlodyy1985 View Post

Ale kogoś boli,
No cĆ³ż, z powodu, że większość aktywnych w tym wątku ma określony światopogląd na temat komunikacji w mieście dochodzi do sytuacji, że nie ma procederu uderzającego w osoby poruszające się samochodem ktĆ³ry by u u nich wywołał choćby analizę sprawy.

A "list czytelnika" choć ujęty w mocnych określeniach zawiera w sobie pewną istotę sprawy.

Quote:
Originally Posted by gauomzei View Post

Swoją drogą, "list czytelnika" - taki wspĆ³łczesny sposĆ³b pisania artykułu, żeby można było sobie popluć jadem bardziej niż zwykle i zachować pozory bezstronności.
A jak w innym popularnym w mieście tytule pojawiają się "listy czytelnikĆ³w" to zazwyczaj zachwytĆ³w nie ma końca.

Quote:
Originally Posted by Wrockoholik View Post
A nie przyszło Ci do głowy, że centrum powinno być jednak wolne od aut?
Gadanina o jakimś magicznym "centrum" to absurd, bo jaki obszar mam rozumieć jako centrum? Bo jeden określi to jako rynek a inny jako wnętrze OŚ a rĆ³żnica pomiędzy tymi obszarami jest ogromna.




Quote:
A dlaczego ktoś miałby dawać coś w zamian?
A jak to się niby ma odbywać?

Quote:
normalne miasto z odpowiednio postawionymi priorytetami, miasto dla ludzi.
To jest czystej wody demagogia.

Quote:
O to też lubię. Zdajesz sobie sprawę, że Berlin i Barcelona mają metro zbudowane jeszcze przed wojną
?
Wrocław nie jest i nigdy nie będzie miastem jak Berlin czy Barcelona więc z tego oczywistego powodu nie ma obowiązku stosowania tu identycznych rozwiązań.

Quote:
zdajesz sobie sprawę jak niewielkim ułamkiem budżetu wymienionych przez Ciebie miast jest budżet Wrocławia? Oczywiście są to miasta większe, ale stosunkowo mają znacznie więcej pieniędzy.
Wielkość miasta ma znikome znaczenie.



Quote:
Przykro mi, że tramwaj to nie taksĆ³wka, ja też bym chciał, żeby zawsze skręcił w uliczkę jaka akurat mi pasuje.
No i znowu ten sam schemat, gdyby Wrocław miał zbliżoną do Berlina gęstość zaludnienia i na obecnym obszarze mieszkało by jakieś 1 mln 200 tys mieszkańcĆ³w to idea budowy gęstej sieci tramwajowej znacząco rośne w siłę. Wtedy było by jak najbardziej blisko z każdej uliczki ale, że Wrocław jest rozciągnięty z licznymi dziurami w zabudowie to budowanie nowej linii tramwajowej na co drugiej ulicy prowadzącej w stronę przedmieść mija się z celem.
Raz tu już napisałem, że trzeba sobie zdać sprawę, że nie ma możliwości by uszczęśliwić wszystkich mieszkańcĆ³w i zrealizować ich codzienne sprawy przy pomocy tramwaju, autobusu, roweru, hulajnogi czy wygodnych butĆ³w.
stobrawsky no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 05:50 PM   #42438
Curz
que conoce muchos idiomas
 
Curz's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Wrocław
Posts: 6,828
Likes (Received): 1868

Quote:
Originally Posted by gauomzei View Post

Mówiłem, że to będzie jedna z ciekawszych DDR w mieście?
A czy jakieś przekopki przy przystanku Arkady pod DCF to też część tego projektu? Czy tam będzie jakiś wydzielony lewoskręt rowerowy w stronę Powstańców? Czy to poszerzenie samego przystanku tramwajowego?
__________________
Quote:
- To śmieszne, że tramwaj przemierza ten odcinek w 7 minut z przystankami na trasie, o wiele szybciej niż auto - mówi Anna Omar.- Gdybym mogła przesiadłabym się na tramwaj.
Przyjaciółka :D
No existe ningśn ser supremo. Cuando te mueres, te mueres y ya, listo, se acabó.
Curz no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 06:19 PM   #42439
gauomzei
Registered User
 
gauomzei's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Wrocław
Posts: 2,095
Likes (Received): 4739

Poszerzenie przystanku. Będzie jeden pas dla aut do jazdy na wprost lub w prawo (a nie dwa osobne jak dotychczas) i pas rowerowy. Lewoskrętu rowerowego niestety brak, trzeba kombinować na dwa razy i trochę na dziko, bez śluzy rowerowej i sygnalizacji. Wnioskowałem też o śluzę dla skręcających od Powstańców w stronę Legionów, ale torowisko tramwajowe przeszkadza.
__________________
Projekt #21 WBO - Rowerowy Wrocław 2019 - projekt ogólnomiejski za 2 mln zł
gauomzei no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 07:53 PM   #42440
bystrzak2000
Registered User
 
bystrzak2000's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 10,485
Likes (Received): 2615

Quote:
Originally Posted by Matasusuke View Post
Na pl. Bema priorytet jest tylko z trzech stron, od mostów Młyńskich nie ma, bo od niemal 3 miesięcy uszkodzone są zwrotnice w kierunku Sępolna i Kromera, zanim motorowy wyjdzie z dziupli i zrobi wajchę to dodatkowe otwarcie uciekało, a całe skrzyżowanie stało
Ta zwrotnica to już z pół roku nie działa i nie wiadomo, kiedy będzie działać, ale ZDiUM problemu nie widzi...

PS. Na testy przybył elektryczny Solaris
bystrzak2000 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
komunikacja, komunikacja indywidualna, komunikacja zbiorowa, transport, wrocław

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Wrocław] Komunikacja zbiorowa erni Transport miejski i regionalny 4555 November 27th, 2015 12:03 AM
[Wrocław] Komunikacja Aglomeracyjna antoslaw Transport miejski i regionalny 239 July 5th, 2011 10:39 AM
[Wrocław] - Pytania do Dariusza Kusia, prezesa portu lotniczego we Wrocławiu. Mindcrasher Infrastruktura lotnicza 9 March 19th, 2008 04:11 PM


All times are GMT +2. The time now is 12:40 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us