[Polska] Oświetlenie dróg - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 26th, 2012, 10:40 AM   #101
michael_siberia
Dear Donald, Yours Ever
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 33,032
Likes (Received): 33204

Quote:
Samorządom zostałyby rachunki za prąd do lamp na drogach gminnych, powiatowych i wojewódzkich.
Ciekawe, co się kryje pod tym enigmatycznym zdaniem. Oby nie była to wersja, że za te drogi nadal będzie płacić gmina...
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 26th, 2012, 10:55 AM   #102
bacique
S2/S8
 
bacique's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Raszyn
Posts: 3,638

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Ciekawe, co się kryje pod tym enigmatycznym zdaniem. Oby nie była to wersja, że za te drogi nadal będzie płacić gmina...
Podejrzewam, że tak - gmina za swoje drogi gminne, odpowiednio starostwo za drogi powiatowe i wojewódzkie zarządy dróg za swoje DW*
__________________

Tylko skonsultować, zaprojektować, odhumusnąć, odsączyć, wypalować, zazbroić, wylać betą, upiaszczyć, wycementować, ukruszywić, zabitumować, wymasować, uścieralnić, oznakować, ubarierowić, wyekranować, ponasadzać, odebrać i mamy trasę!

fotki: 1 2 3
bacique no está en línea   Reply With Quote
Old November 26th, 2012, 10:57 AM   #103
EmbitteredHIppo
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 64
Likes (Received): 38

Quote:
Originally Posted by bacique View Post
GDDKiA ma przejąć od gmin opłaty za oświetlenie dróg krajowych:


http://forsal.pl/artykuly/664466,kto...kich_drog.html
Najwyższa pora na usunięcie tego absurdu. Niedługo oświetlenie węzłów dróg ekspresowych stanowiłoby gros wydatków samorządów.
EmbitteredHIppo no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 26th, 2012, 11:05 AM   #104
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 66,468
Likes (Received): 29306

Podejrzewam, że wraz z upływem czasu wiele samorządów upominałoby się o zwrot pieniędzy, bądź po prostu latarnie byłyby wyłączone. Takie rozwiązanie jest wyjście z sytuacji.
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2012, 01:21 PM   #105
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 66,468
Likes (Received): 29306

Quote:
Systemy LED podbijają polskie ulice Kilka polskich miast wymieniło oświetlenie sodowe na energooszczędne lampy LED w ramach szukania oszczędności. Ich dokładną skalę można śledzić dzięki internetowym licznikom.Dwa lata temu technologia LED po raz pierwszy w historii została użyta do oświetlenia odcinka autostrady A44 w Holandii. Zastosowane tam rozwiązania pozwalają na dowolne regulowanie natężeniem światła, w celu dostosowania go do aktualnych warunków drogowych, widoczności i natężenia ruchu, a białe światło nie powoduje zmęczenia wzroku kierowców.

W Polsce większość ulic i dróg oświetlana jest energochłonnymi, rtęciowymi i wysokoprężnymi lampami sodowymi. Jak dotąd tylko kilka miast zdecydowało się na montaż energooszczędnego LED-owego oświetlenia ulicznego.

Zachęciło je to, że skumulowane oszczędności energii mogą sięgnąć nawet 70 procent, a oświetlenie LED posiada trzykrotnie większą trwałość niż tradycyjne źródła światła.

Jeden z pierwszych projektów wdrożenia oświetlenia drogowego LED w Polsce miał miejsce w Krakowie. Na odcinku drogi wojewódzkiej o dużym natężeniu ruchu, położonej przy ul. Wielickiej zdemontowano przestarzałe oprawy sodowe i zastąpiono je oprawami Philips LED typu Speed Star. Jedna taka oprawa pobiera energię o mocy 156W, podczas gdy jej sodowa poprzedniczka aż 250W.

- Po zamontowaniu nowych lamp ulicznych typu LED zaobserwowaliśmy znaczną poprawę jakości oświetlenia drogi - mówi Komendant Tomasz Seweryn, zastępca naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej w Krakowie.

Podobne projekty zrealizowano także w innych miastach: Warszawie przy ul. Calinescu i Gorzowie Wielkopolskim przy ul. Szmaragdowej. Oświetlenie LED-owe testują także Olsztyn i Gdańsk. Jednak tego typu modernizacja jest dostępna nie tylko dla dużych miast.

Przykładem może być gmina Trzebielino, położona w województwie pomorskim, licząca niecałe 4 tys. mieszkańców, która jako pierwsza w Polsce w całości zmodernizowała swoje oświetlenie w technologii LED. Dzięki temu ulice są znacznie lepiej oświetlone, a koszty zużycia energii elektrycznej spadły aż o 55 procent.

Dokładny poziom oszczędności, wynikający z zamontowania oświetlenia ulicznego LED w kilku polskich miastach, można zobaczyć dzięki aplikacji monitorującej, stworzonej przez firmę Philips Lighting Poland (http://www.lighting.philips.pl/light...ledlicznik.wpd).

Dostępne są tu liczniki, które pokazują skalę oszczędności energii w kWh, ilość zaoszczędzonych złotych i poziom obniżenia emisji CO2 dla danego miasta. Każde kolejne miasto, które zamontuje uliczne systemy LED, zostanie włączone do aplikacji, aby istniała możliwość śledzenia wygenerowanych w ten sposób oszczędności.

- Przyszłość oświetlenia w Polsce będzie opierać się na technologii LED i białym świetle - mówi Bogdan Rogala, prezes Philips Lighting Polska. - Jednak obecne tylko 5 proc. opraw oświetlenia ulicznego ulega wymienianie w ciągu roku. Przy tym tempie transformacja zajmie ok. 20 lat. Oznacza to niewykorzystanie ogromnych możliwości zarówno z punktu widzenia zmniejszenia kosztów dla gmin, jak i pozytywnego wpływu na środowisko, dzięki redukcji zużycia energii i zmniejszenia emisji CO2. Szacujemy, że przy zastosowaniu aktualnie dostępnych technologii można ograniczyć roczne zużycie energii elektrycznej na oświetlenie dróg, ulic i miejsc publicznych w Polsce o około 400 mln zł w ciągu roku.

Modernizację oświetlenia ulicznego można przeprowadzić w oparciu o formułę finansowania projektu z oszczędności, uzyskanych dzięki zmniejszeniu rachunków za zużytą energię. Taki system finansowania daje gminom nie tylko możliwość wymiany oświetlenia na bardziej nowoczesne i ekologiczne, ale również wygenerowania oszczędności po spłacie kredytu na inwestycję.
http://www.portalsamorzadowy.pl/gosp...e,42221_1.html
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2012, 02:18 PM   #106
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,618
Likes (Received): 11610

Tak wygląda oświetlenie naszych dróg i miast globalnie:
Świat:
https://earthbuilder.google.com/1044...424-4/mapview/

Europa:


Polska:



Zdjęcia pochodzą z satelity pogodowego NASA - Suomi NPP: http://www.nasa.gov/mission_pages/NP...-at-night.html
Zdjęcia wykonano w ciągu 22 dni w kwietniu oraz październiku tego roku i wymagały 315 okrążeń Ziemi, by móc sfotografować każdy zakątek naszej planety wolny od chmur. Czułość detektorów określono jako możliwość rejestracji pojedynczego źródła światła statku na morzu. Choć publicznie nie udostępniono na razie, jak widać, takiej rozdzielczości. Dane opracowano w NASA Earth Observatory/NOAA NGDC.

Wygląda niesamowicie, choć nie wszyscy się cieszą z tego powodu, np. amatorzy astronomii, do których nieśmiało się zaliczam, narzekamy, że coraz trudniej znaleźć ciemne miejsce do prowadzenia obserwacji.
Ale cóż, taka jest cena postępu i rozwoju cywilizacji i jakoś trzeba z tym żyć
sumas no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2012, 02:30 PM   #107
Angulo
Registered User
 
Angulo's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Gołkowice
Posts: 2,520
Likes (Received): 4388

Warszawa dużo bardziej "rozświetlona" niż Praga, Wiedeń czy nawet Berlin.
Angulo no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2012, 05:48 PM   #108
mappero
Co sie kryje za zakrętem?
 
mappero's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: WRO origin, Benelux present
Posts: 2,956
Likes (Received): 862

Ale u was ciemno w kraju :P
__________________
Observing, Scoring, Measuring, Analyzing, and Applying is the key for the smart solutions !



Been in: A, B, BIH, BR, C, CH, CZ, D, DK, E, F, FL, GB, GE, GBR, GR, H, HR, I, L, LT, MC, MEX, MNE, N, NL, P, PL, RO, RD, RSM, S, SK, SLO, SRB, T, TR, UA, USA, V
Driven in: A, B, BIH, BR, CH, CZ, D, DK, E, F, FL, GB, GBR, GR H, HR, I, L, MC, MNE, N, NL, P, PL, RO, S, SLO, SK, SRB, T, TR, USA
mappero no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2012, 06:11 PM   #109
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,618
Likes (Received): 11610

Powoli gonimy i Beneluxy


tu większa rozdzielczość: http://www.lightpollution.it/download/euromini.jpg
To zdjęcie z końca lat 90 ubiegłego wieku, bodajże 1996, uzyskane z danych Defense Metereological Satellite Program (DMSP) USAF
sumas no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2013, 09:16 AM   #110
gelob
mów mi Gelo :)
 
gelob's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Miasto Inspiracji Likes (Received):9999+
Posts: 2,137

a poco wam oświetlenie na Sce ?
wg mnie jest mniej potrzebne niż na zwykłych drogach z kolizyjnym pasem i ruchem lokalnym (piesi).

Na S wystarczy co najwyżej parę latarni na węzłach.
gelob no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2013, 10:23 AM   #111
Andrzejj
Civitatis Lublinensis
 
Join Date: May 2008
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 1,247
Likes (Received): 468

Quote:
Originally Posted by gelob View Post
a poco wam oświetlenie na Sce ?
wg mnie jest mniej potrzebne niż na zwykłych drogach z kolizyjnym pasem i ruchem lokalnym (piesi).

Na S wystarczy co najwyżej parę latarni na węzłach.
Popieram, oświetlenie tylko na węzłach. Cała reszta to zbędny wydatek na infrastrurę i później opłaty za prąd oraz utrzymanie.
__________________
http://www.lublin.eu - LUBLIN - miasto inspiracji
Andrzejj no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2013, 06:19 PM   #112
SIMSI
Registered User
 
SIMSI's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Lublin
Posts: 7,522
Likes (Received): 2252

Quote:
Originally Posted by Andrzejj View Post
Popieram, oświetlenie tylko na węzłach. Cała reszta to zbędny wydatek na infrastrurę i później opłaty za prąd oraz utrzymanie.
Dokładnie, to nie Belgia, gdzie wszystkie autostrady są oświetlone, o kosztach nie wspomnę!
__________________
Nigdy nie jest tak źle, żeby nie mogło być jeszcze gorzej!
ale
Nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być jeszcze lepiej!!!
SIMSI no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2013, 07:45 PM   #113
goral_kamil
Registered User
 
goral_kamil's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Chełm
Posts: 950
Likes (Received): 1754

Zdaje się, że w tamtym roku zmienił się stan rzeczy i już nawet w Belgii nie są.
__________________
Nie umieć - nie ma grzechu. Ale wielki błąd: udawać, że się umie, czego się nie umie - Aleksander Fredro

Valar Morghulis :)
goral_kamil no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2013, 07:53 PM   #114
erykko
Registered User
 
erykko's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Lublin
Posts: 6,117
Likes (Received): 1001

Są bogatsze państwa, które w ogóle nie oświetlają nawet węzłów (zdaje mi się, że np. Niemcy), więc my poszliśmy taką drogą złotego środka, między ekonomią, a bezpieczeństwem i komfortem. A Belgia rzeczywiście miała oświetlone całe autostrady, ciekawe jest skąd wzięła na to pieniądze. Otóż czytałem wielokrotnie (chociaż nie wiem ile w tym prawdy), że dostawali prąd za darmo od naszych zachodnich sąsiadów. Niemcy dawali im ten prąd w ramach jakiś odszkodowań wojennych (szkoda już wątku na dyskusje czy to uczciwe czy nie), w każdym razie Belgowie kilkadziesiąt lat temu uznali, że skoro będą mieli tyle darmowego prądu to sobie zrobią sobie oświetlenie ważniejszych dróg. W 2012r. natomiast skończyły się dostawy tego prądu i jest problem ze znalezieniem kasy, nie wiem jeszcze jak w tym kraju wygląda sprawa rządu, bo swego czasu mieli problem z tym by powołać nowy rząd.
erykko no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2013, 09:54 PM   #115
zaq11
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Location: Lublin
Posts: 169
Likes (Received): 139

Policzmy ile kosztuje oświetlenie odcinka 100 km.
Lampy na autostradach są oddalone co ok. 50m. Po jednej stronie szosy jest 20 lamp/km, po obu stronach szosy jest więc 40 lamp/km. W niektórych miejscach jest więcej lamp więc policzmy że 1km= 50 lamp.
100 km= 5000 lamp
Ile kosztuje utrzymanie 5000 lamp ?
http://www.gazetatczewska.pl/artykul...o-ma-byc-jasne

Łącznie mamy 5344 punktów. Z czego do Energi należy 2156, a miejskich jest 3188. Miasto płaci za zużycie prądu i konserwację swoich słupów. W skali roku całkowity koszt oświetlenia miasta wynosi 2 mln 650 zł.

Nie wiem jak to liczyć, bo wypowiedź jest dwuznaczna. To jest chyba koszt utrzymania 5344 punktów. Czyli 500 zł/lampa rocznie.
100 km autostrady = ok 2,5 mln zł rocznie.

Last edited by zaq11; January 2nd, 2013 at 10:00 PM.
zaq11 no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2013, 12:16 AM   #116
.kp
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: Lublin
Posts: 5,894
Likes (Received): 5759

Quote:
Originally Posted by goral_kamil View Post
Zdaje się, że w tamtym roku zmienił się stan rzeczy i już nawet w Belgii nie są.
Dwa tygodnie temu byłem w Belgii i z rozmowy ze znajomym Belgiem wynika, że za oświetlenie odpowiedzialne są ichniejsze gminy. Widać różnicę w oświetleniu pomiędzy Flandrią i Walonią, po prostu bogate gminy oświetlają "swoje" odcinki, a biedne nie. Można po samym oświetleniu ocenić czy przejeżdżą się przez biedną czy bogatą Belgię. ;-)

Jest też różnica mentalna, według nich, jeśli oświetlenie drogi uchroni chociaż jedną osobę od śmierci - to warto. U nas nadal liczy się każdy grosz, co widać nie tylko w przypadku oświetlenia ale i w setkach innych, niebezpiecznych miejsc. Oczywiście podstawą i dl nich jest przepisowa jazda, ale każde dodatkowe usprawnienie i rozwiązanie traktują jako sposób uniknięcia tragedii. U nas to nadal liczenie co jest więcej warte - parę milionów złotych na modernizacjęę nawierzchni, likwidację niebezpiecznego skrzyżowania, oświetlenie czy może życie jednego nawet człowieka, który nie umrze na drodze.
__________________
.
.
....
.kp liked this post, cuz its amejzing!

Last edited by .kp; January 3rd, 2013 at 12:22 AM.
.kp no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2013, 12:37 AM   #117
zenobek
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Location: Bytom
Posts: 299
Likes (Received): 88

Quote:
Originally Posted by gelob View Post
a poco wam oświetlenie na Sce ?
wg mnie jest mniej potrzebne niż na zwykłych drogach z kolizyjnym pasem i ruchem lokalnym (piesi).

Na S wystarczy co najwyżej parę latarni na węzłach.
Hmmmm....... (dziwne)

W żadnym zamochodzie, którym dotychczas jeżdziłem oświetlenie zewnętrzne nie wyłączało się na węzłach.
Tak więc mi osobiście oświetlenie węzłów nie jest do niczego potrzebne.
zenobek no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2013, 09:14 AM   #118
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 8,070
Likes (Received): 3518

Quote:
Originally Posted by .kp View Post
(...) Jest też różnica mentalna, według nich, jeśli oświetlenie drogi uchroni chociaż jedną osobę od śmierci - to warto. U nas nadal liczy się każdy grosz, co widać nie tylko w przypadku oświetlenia ale i w setkach innych, niebezpiecznych miejsc. Oczywiście podstawą i dl nich jest przepisowa jazda, ale każde dodatkowe usprawnienie i rozwiązanie traktują jako sposób uniknięcia tragedii. U nas to nadal liczenie co jest więcej warte - parę milionów złotych na modernizacjęę nawierzchni, likwidację niebezpiecznego skrzyżowania, oświetlenie czy może życie jednego nawet człowieka, który nie umrze na drodze.
szybko zmienią mentalność jak tylko ich przypili z kasą ... spokojnie
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2013, 10:56 AM   #119
reig
FRL
 
reig's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Lublin
Posts: 3,185
Likes (Received): 1052

dyskusja coś mocno schodzi z głównego tematu. Naszej infrastruktury nie ma sensu porównywać do tej na zachodzie Europy, bo w Niemczech albo jeszcze do niedawna Hiszpanii buduje się wiadukty na skrzyżowaniach dróg powiatowych albo gminnych, bo parę osób tam zginęło. U nas przez kilkanaście lat jesteśmy w stanie wybudować tylko rondo w Kołbieli albo postawić szereg świateł na trasach z Warszawy do Gdańska albo na Śląsk. A co do oświetlenia to normalne, że jadąc pomiędzy wysokimi ekranami jest jeszcze ciemniej niż zawsze, tak samo jak jest bardziej ślisko - mokro. Ale i tak na tej obwodnicy, pomimo że ciemniej , będzie bezpieczniej, bo przynajmniej nie będzie na niej zawracających samochodów albo w załóżeniu nie będzie na niej pieszych. A tych w nocy, przy większych prędkościach, i tak nie widać, czy jest oświetlenie czy go nie ma.
__________________
W Lublinie nie walczymy żeby było lepiej, my walczymy żeby nie było gorzej!
reig no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2013, 01:17 PM   #120
Legvan
Iguana iguana
 
Legvan's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 503
Likes (Received): 355

Dorzucę jeszcze swoje 3 grosze odnośnie belgijskiego oświetlenia... Nie dalej jak dwa dni temu rozmawiałem na ten temat z mieszkańcem Flandrii, który stwierdził że gdy na części autostrad zgasły światła to jeździ się tam znacznie trudniej niż choćby w Niemczech czy Polsce. Drogi były budowane z myślą, że zawsze będzie im towarzyszyło oświetlenie i nie zostały doposażone w wiele elementów (jak on to określił 'odblaskowych'), które ułatwiają bezpieczne poruszanie się po zmroku. Tak więc ów 'złoty środek' jest chyba najlepszym rozwiązaniem.
Legvan no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
polskie drogi

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:41 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us