[DK15] Obwodnica Nowego Miasta Lubawskiego - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 8th, 2017, 11:50 AM   #41
irokalisz
Registered User
 
irokalisz's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 2,513
Likes (Received): 1184

W budownictwie kolejowym sobie radzą. Tutaj też powinni.
__________________

UPR20 liked this post
irokalisz está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 8th, 2017, 11:52 AM   #42
Krzychow
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: Opatów/Warszawa
Posts: 256
Likes (Received): 564

Quote:
Originally Posted by Gajovy View Post
GDDKiA Olsztyn: 429 910 027,94 zł brutto
Trakcja PRKiI S.A.: 269 099 400,00
Skanska S.A.: 279 979 447,36
Energopol Szczecin S.A.: 282 876 334,80
TOTO S.p.A: 293 590 116,96
Budimex S.A.: 296 764 560,00
PORR S.A.: 318 193 128,00
Mostostal Warszawa S.A.: 321 303 399,59
POLAQUA Sp. z o.o.: 326 944 225,68
PBD-I S.A., Toruń: 328 340 505,00
Strabag Sp. z o.o.: 337 956 692,97
PRM Mosty Łódź S.A.: 343 011 763,81
PUT Iintercor Sp. z o.o.: 375 150 000,00
Unibep S.A. & VISTAL Gdynia S.A.: 381 015 089,27
PBDiM Sp. z o.o., Mińsk Mazowiecki: 496 713 665,08
W wycenie PBDiM to chyba przyjęli, że niemieckimi pracownikami będą robić.
Krzychow no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 11:52 AM   #43
lukasyno55
Registered User
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 38
Likes (Received): 142

Quote:
Originally Posted by UPR20 View Post
Znowu mamy oszczędności, na jakieś 6 km drogi ekspresowej. Brawo. jakie są opinie o Trakcji?
Moja opinia jest taka, że słyną z bardzo atrakcyjnych cen Będą mieć kłopot, żeby to wybudować w tej kwocie...
__________________

UPR20 liked this post
lukasyno55 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 8th, 2017, 11:53 AM   #44
irokalisz
Registered User
 
irokalisz's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 2,513
Likes (Received): 1184

Gdyby wygrała Skanska to można mieć pewność , że na 100% to wybudują za zadeklarowaną cenę i w terminie.
irokalisz está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 11:54 AM   #45
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 12,103
Likes (Received): 31743

Takie moje spostrzeżenie, pod kątem budżetu tutaj. Mianowicie w/g proj. PBDK z XII 2014 całkowity koszt oszacowano na poziomie 398 225 400,00 zł. Tumczasem budżet tylko na realizację (proj. bud.) został określony na wyższym poziomie. Uprzedzając argumentację o wzroście kosztów, zwracam uwagę na fakt, że na pozostałych przetargach takiego "wzrostu" nie było, do tego poziom wielu ofert tutaj wskazuje na realny koszt. Stąd rodzi się pytanie czy czasem tutaj budżet nie został "sztucznie" podniesiony, aby uniknąć niedoszacowania
__________________
Zaawans.S10 S11płn. S11płd. S12 S17
Środki UE

wiciakyelonky, niego liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 11:54 AM   #46
Rusonaldo
Autostrady Polska
 
Rusonaldo's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Polska
Posts: 9,228
Likes (Received): 15693

Ale różnice. Masakra.
Trakcja PRKiI S.A - czy Oni coś robili przy drogach ? Bo kojarzę ich ale z kolei.
Rusonaldo no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 11:58 AM   #47
wiciakyelonky
Registered User
 
wiciakyelonky's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 884
Likes (Received): 406

aktualnie robią odcinek S-5 w kuj-pom, składają oferty na większość przetargów GDDKiA
wiciakyelonky no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 12:00 PM   #48
lukasyno55
Registered User
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 38
Likes (Received): 142

Quote:
Originally Posted by Rusonaldo View Post
Ale różnice. Masakra.
Trakcja PRKiI S.A - czy Oni coś robili przy drogach ? Bo kojarzę ich ale z kolei.
Startują właśnie z S5 koło Bydgoszczy (ponad 300 baniek) i DW 548 Stolno Wąbrzeźno (ok. 84 bańki). Z tego co wiem borykają się z problemem niedoszacowania
Przejęli Dyrektora Infrastruktury Skanskiej na oddział Bydgoszcz i pan Marek takiego figla starym kumplom spłatał

Link do zestawienia ofert ze strony zamawiającego:
http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/19323d...74af74fef1c707

Last edited by lukasyno55; May 8th, 2017 at 12:30 PM.
lukasyno55 no está en línea   Reply With Quote
Old May 29th, 2017, 02:15 PM   #49
niego
Registered User
 
niego's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Nowe Miasto Lubawskie
Posts: 100
Likes (Received): 193

Pięć najtańszych ofert z niedawno otwartego przetargu jest analizowana pod kątem rażąco niskiej ceny. Są to firmy Trakcja, Skanska,Energopol, Toto i Budimex.
__________________
Fundacja Inicjatyw Krajobrazowych Wybudowania
architektura / etnografia / krajobraz / sztuka
www.wybudowania.pl
niego no está en línea   Reply With Quote
Old May 29th, 2017, 03:47 PM   #50
wiciakyelonky
Registered User
 
wiciakyelonky's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 884
Likes (Received): 406

to efekt manipulacji budżetem Zamawiającego - był większy niż zapisany w PBDK i przez to oferty podpadły pod kryterium rażąco niskiej ceny. Efekt tej sytuacji to opóźnienie wyboru oferty i podpisania umowy. To potwierdza, że zabawy z budżetem + / - przedłużają proces inwestycji.
wiciakyelonky no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2017, 08:32 PM   #51
Nowomieszczan
Registered User
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 81
Likes (Received): 68

Quote:
Zakręcona obwodnica
Na ostatniej sesji rady powiatu gościł kierownik projektu Michał Wiśnicki z GDDKiA w Olsztynie, który podzielił się najświeższymi informacjami na temat obwodnicy Nowego Miasta.

Onegdaj o tej inwestycji pisaliśmy, że "obwodnica będzie jak będzie" i chociaż sporo czasu już minęło, to stwierdzenie jest nadal aktualne.

Na początku maja w mediach pojawiła się informacja o otwarciu ofert na projekt i budowę obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego w ciągu drogi krajowej nr 15. Dziwnym przeczuciem pominęliśmy tą informację, uznając, że nie wnosi nic znaczącego dla mieszkańców powiatu nowomiejskiego. Temat obwodnicy jest swoistego rodzaju "neverending story" o którym można pisać bez końca.

Czymże to zatem podzielił się pan kierownik projektu?

Ano okazało się, że pięć złożonych ofert jest w strefie rażąco niskiej ceny, co oznacza iż procedura przetargowa wzbogaci się o dodatkowy element jakim jest badanie tychże ofert. Według zapewnień olsztyńskiego przedstawiciela GDDKiA możliwe jest podpisanie umów z wyłonionym wykonawcą pod koniec bieżącego roku. Na przyszły rok zaplanowano prace projektowe i prawdopodobnie przyszły wykonawca wejdzie już na plac budowy by prowadzić prace przygotowawcze.

- Czy może pan nam przybliżyć kwestię na czym będzie polegało sprawdzanie w waszym wydaniu rażąco niskiej ceny? - pytał starosta Ochlak nie wierząc, że wśród nich znalazła się Skanska SA.

- Najniższą cenę 269,1 mln zł zaproponowało konsorcjum 5 firm, którego liderem jest Trakcja PRKiI SA z Warszawy. Skanska podała w ofercie koszt 279 mln, zaś Energopol 282 mln, firma Toto Construzioni Generali i Vianini Lavori 293 mln, natomiast Budimex 296 mln złotych - informował kierownik projektu.

- Dwóch wykonawców nie kojarzę ale Budimex i Skanska budują w tym kraju autostrady, szereg dróg i czy inżynierowie z tych firm myśli pan, że się "machnęli". Ja nie wiem, czy to jest świadome działanie Państwa (GDDKiA przyp. red.) w przeciąganiu inwestycji - pytał radny Ziejewski.

- Ja nie uważam, że te firmy, którakolwiek z tych firm źle wyceniła, my w tej chwili to badamy. Dopiero podczas tego badania, to się okaże. My jesteśmy zobligowani do tego, w prawie zamówień publicznych jest to wprost napisane - jeśli jakakolwiek oferta jest poniżej 30% wartości kosztorysu inwestorskiego po prostu zamawiający musi zbadać czy oferta jest zaniżona. Jeszcze nikogo nie odrzuciliśmy, zobaczymy co w wyniku tego badania nastąpi - wyjaśniał Michał Wiśnicki z GDDKiA w Olsztynie.

Radny Czapliński chciał się dowiedzieć, czy będą możliwe jakiś zmiany w projekcie nowomiejskiej obwodnicy.

- W dokumentach przetargowych wykonawca jest zobligowany do zachowania pewnych reżimów, które zamawiający określił. Jednym z takich reżimów nieprzekraczalnych dla wykonawcy jest niezmienność układu drogowego w planie. Uzyskaliśmy decyzję ZRID, nabyliśmy w znacznej większości grunty pod inwestycję i by nie przedłużać okresu projektowania i komplikowaniu pewnych spraw postanowiliśmy, że to co jest zaprojektowane, układ drogowy w planie, to nie zostanie zmienione. Są możliwe korekty niwelety, zmiany długości obiektów mostowych, wzmocnienia podłoża, palowanie - tu wykonawca ma prawo projektować. Po prostu mamy decyzję środowiskową, nie ma takiej możliwości żeby ją w tej chwili już zmieniać - informował Wiśnicki.

Skoro mowa o przebiegu obwodnicy i jej geometrycznej niezmienności, warto dodać, że na terenie gminy Nowe Miasto pozostała do przejęcia jedna działka, gdzie ze względu na nieuregulowane sprawy związane z hipoteką nie było możliwe wypłacenie odszkodowań. Natomiast w gminie Kurzętnik na przejęcie czekają cztery działki, których właściciele odwołali się do ministra i GDDKiA czeka na rozstrzygnięcie sporu. Otwartą jeszcze jest kwestia przejęcia działek w okolicach Brzozia do granicy województwa, gdzie inwestor nie ma jeszcze decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

Zakończenie inwestycji planowane jest na 2022 rok. Wszyscy składający oferty zadeklarowali 34-miesięczny okres wykonania zadania od dnia zawarcia umowy. Zatem do tego trzeba doliczyć jeszcze trzy okresy zimowe (od 15 grudnia do 15 marca). Jak się przyjrzeć całej historii związanej z planowaniem budowy obwodnicy Nowego Miasta, a wcześniej i też Lubawy, to trudno mieć pozytywne odniesienie do całego procesu. Jeśli przyjąć za początek deklarację wojewody jaką przekazał Adam Supeł pod koniec 2006 roku z planowanym końcem inwestycji to wychodzi jakieś 16 lat. Dla osób zajmujących się tym projektem w GDDKiA może się okazać, że zajęło im to z grubsza licząc, połowę kariery zawodowej.

Niebywałe ale cóż mają powiedzieć ci, co już dawno zadeklarowali się jako ojcowie przyśpieszenia licząc, iż przy okazji wyborów samorządowych uda się tą inwestycją poszerzyć zakres swoich osiągnięć.
Żródło ---> http://www.nowemiasto.com.pl/home/za...-obwodnica.htm
__________________

Birdmanek1985 liked this post
Nowomieszczan no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 07:28 AM   #52
wojterek
Studia!
 
wojterek's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Olsztyn
Posts: 643
Likes (Received): 346

Quote:
[...] jeśli jakakolwiek oferta jest poniżej 30% wartości kosztorysu inwestorskiego po prostu zamawiający musi zbadać czy oferta jest zaniżona.


A na poważnie, to poniżej ilu % są zobligowani do sprawdzania takich ofert? 60-70%?
wojterek no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 10:39 AM   #53
los77
Obywatel Świata
 
los77's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: CunczindorfPasconis Likes (Received): -4
Posts: 7,344

poniżej 70%
__________________
Warmia i Mazury
moja enklawa


PUNK ROCK Polska - kanał youtube .................................PUNK ROCK Polska - facebook ......................................................DK 16 - co,gdzie,kiedy ?

wojterek liked this post
los77 no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2017, 12:49 PM   #54
canada68
Registered User
 
canada68's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 79
Likes (Received): 39

klaruje się przebieg obwodnicy w lesie tylickim koło Bratiana.
__________________

Last edited by canada68; June 17th, 2017 at 12:59 PM.
canada68 no está en línea   Reply With Quote
Old August 7th, 2017, 11:52 AM   #55
niego
Registered User
 
niego's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Nowe Miasto Lubawskie
Posts: 100
Likes (Received): 193

Artykuł na temat badań archeologicznych pod obwodnicę Nowego Miasta Lubawskiego z "Gazety Nowomiejskiej".
http://nowemiasto.wm.pl/457148,Poszu...go-Miasta.html

Quote:
Poszukają jeszcze raz. Badania archeologiczne pod obwodnicę Nowego Miasta


Wielu mieszkańców regionu intrygowały prace ziemne w Pacółtowie, Krzemieniewie czy Bratianie. Odkrywki były miejscem prac archeologów przeszukujących teren przyszłej obwodnicy Nowego Miasta.
O obszarze prac archeologicznych w ciągu obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego pisaliśmy na początku marca tego roku. Badania rozpoczęły się z początkiem lipca na czterech obszarach: wzgórzu nad strugą pomiędzy Brzoziem Lubawskim, a Bratuszewem, polu przy drodze Kurzętnik-Krzemieniewo. Kopano także w Pacółtowie przy podjeździe drogi wojewódzkiej w kierunku Tylic oraz nad Welem pomiędzy Bratianem, a Kaczkiem. Spotkaliśmy się z archeologami w celu poznania kulisów badań.

Naczynie pochodzi z okresu kultury łużyckiej z X-VIII r. p.n.e.

Antyczny garnek
Na terenie wykopalisk w Krzemieniewie rozmawialiśmy z Antonim Smolińskim, kierownikiem wykopalisk z Warszawy. W międzyczasie odbywał się także odbiór terenu przez Monikę Maksymiuk, głównego specjalistę ds. archeologii w elbląskiej delegaturze Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków, pod którą od niedawna podlega powiat nowomiejski.
— Wykopaliska odbyły się na podstawie badań sondażowych z 2016 roku. Te zaś opierały się o dane z tzw. Archeologicznego Zdjęcia Polski, czyli gruntownego wykazu tysięcy potencjalnych stanowisk archeologicznych w naszym kraju. Na dzień dzisiejszy z czterech badanych miejsc to Krzemieniewo przyniosło najwięcej informacji. Znajdowała się tutaj osada ludności tzw. kultury łużyckiej, która bytowała na tym terenie pod koniec epoki brązu X-VIII wieku przed Chrystusem. Świadczą o tym pozostałości po przedmiotach codziennego użytku, m. in. kompletny garnek sprzed blisko trzech tysięcy lat. W Krzemieniewie udało nam się odkryć również fragment naczynia, w którym zachowało się przechowywane w nim zboże. Pobrana próbka zostanie przekazana do specjalistycznej analizy paleobotanicznej – opowiada archeolog.
Pomimo, iż gleby w tej okolicy są ciężkie i gliniaste, neolityczni rolnicy musieli uprawiać okoliczne ziemie. Nie znaleziono żadnych mogił: ówczesne kultury rygorystycznie rozdzielały miejsca pochówku i zamieszkania. Dodatkowo wykopaliska odkryły wzdłuż miedzy pas ułożonych kamieni. Prawdopodobnie jest to nowożytna droga, która prowadziła do byłego majątku w Romanowie.

Bez fajerwerków
Z powodu sukcesu w Krzemieniewie, w sierpniu badania zostaną rozszerzone na wyżej położony teren w kierunku południowym.
— Zamawiający, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad woli dmuchać na zimne. Lepiej teraz przeprowadzić badania, niż w trakcie budowy wstrzymywać inwestycję i komplikować samą budowę drogi — wyjaśnia Smoliński.
Pozostałe trzy obszary wykopalisk zostały już zamknięte przez konserwatora zabytków. W Pacółtowie teren badań był wielokrotnie niwelowany i wybierany. Dodatkowo od czasów nowożytnych wywożono tam gruz i odpadki, więc materiał jest bardzo przemieszany i zanieczyszczony. Podobnie ma się sytuacja w Bratianie, gdzie niwelowano teren pod drogę i budynki.
— Wasze tereny roją się od stanowisk archeologicznych. Jest tu zupełnie inaczej niż na tzw. Ziemiach Odzyskanych, którymi zajmowałam się wcześniej. Jestem tu pierwszy raz i muszę poznać specyfikę tego terenu — stwierdziła odpowiedzialna za ochronę zabytków Maksymiuk z Elbląga.

Konserwator Monika Maksymiuk i archeolog Antoni Smoliński

Gusta bez zmian
Ciekawa sytuacja ma miejsce w Brzoziu Lubawskim. Teren wykopalisk obejmował zbocze dolinki niedaleko szosy do Bratuszewa na wybudowaniu Brzoziak. Archeolodzy znaleźli tam jedynie fragment ceramiki i wykopaliska zamknięto. Według słów Antoniego Smolińskiego, niewykluczone, że właściwe stanowisko znajduje się pod budynkami sąsiadującego gospodarstwa. Tak jak teraz i w odległych czasach nikt nie chciałby mieszkać na stromym zboczu. Obok jest płaski szczyt wzgórza z rozległym widokiem.

Bez pośpiechu
O zdanie na temat prac archeologów i przyszłej obwodnicy zapytaliśmy mieszkającego we wspomnianym gospodarstwie Franciszka Świniarskiego. W jego bezpośrednim sąsiedztwie będzie biegła droga krajowa.
— Ci co kopali w niczym mi nie przeszkadzali. Co do obwodnicy to jedynie łąki trochę mi szkoda. Mówili, że przed żniwami mieli zacząć budować. Z powodu wilgoci tutaj będzie wszystko palowane. Nie wygląda, jakby szybko mieli zacząć działać — podsumowuje postęp prac nad obwodnicą mieszkaniec Brzozia Lubawskiego.

Marcin Zalewski

Tekst ukazał się w "Gazecie Nowomiejskiej" 4 sierpnia 2017 roku.
__________________
Fundacja Inicjatyw Krajobrazowych Wybudowania
architektura / etnografia / krajobraz / sztuka
www.wybudowania.pl

los77, Birdmanek1985, Darole liked this post
niego no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 03:13 PM   #56
niego
Registered User
 
niego's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Nowe Miasto Lubawskie
Posts: 100
Likes (Received): 193

Wybrano nadzór budowlany.

Quote:
Originally Posted by Karol Głębocki, rzecznik olsztyńskiego oddziału GDDKiA
— Dziś (wtorek) rozstrzygnęliśmy przetarg na wykonawcę nadzoru inwestorskiego nad budową obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego. Najkorzystniejszą ofertę z ceną 7,5 mln zł złożyło konsorcjum firm: INKO Consulting z Pszczyny oraz MP z Krakowa. Wykonawca będzie świadczył usługę polegającą na pełnieniu nadzoru nad projektowaniem i realizacją robót oraz na zarządzaniu kontraktem oraz na pełnieniu nadzoru nad realizacją i na zarządzaniu zadaniami dodatkowymi. Usługę wykonawca będzie świadczyć w terminie uwzględniającym: okres projektowania, wykonywania robót i przeglądów oraz rozliczenia kontraktu. Maksymalny czas tej usługi będzie wynosił 67 miesięcy
Źródło: https://www.facebook.com/gazetanowomiejska/
__________________
Fundacja Inicjatyw Krajobrazowych Wybudowania
architektura / etnografia / krajobraz / sztuka
www.wybudowania.pl

Tomkisiel, los77, Birdmanek1985, Darole liked this post
niego no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 03:34 PM   #57
śledczy
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 86
Likes (Received): 64

Quote:
Originally Posted by niego View Post
Wybrano nadzór budowlany.
Źródło: https://www.facebook.com/gazetanowomiejska/
Najciekawsze chyba jest wyżej w tym artykule:
"Zakończenie procedury wyjaśniającej przewidziano na wrzesień tego roku, co wynika z próśb wykonawców o wydłużenie terminu na składanie wyjaśnień. We wrześniu tego roku dokonamy będzie wybór najkorzystniejszej oferty. Szacujemy, że podpisanie umowy na realizację może nastąpić w tym roku — mówi Karol Głębocki, główny specjalista ds. komunikacji społecznej GDDKiA"
Czyżby tasiemiec pt. wybór wykonawcy obwodnicy NML miał się ku końcowi?
śledczy no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2017, 02:36 PM   #58
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Wrocław
Posts: 5,158
Likes (Received): 14149

Quote:
Originally Posted by śledczy View Post
Czyżby tasiemiec pt. wybór wykonawcy obwodnicy NML miał się ku końcowi?
Tak też się stało wybrano Porr S.A - 318 193 128,00 zł brutto

http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/27101/...ta-Lubawskiego
__________________

Hekus, Tomkisiel, los77, wojterek, Virus_PL, Darole liked this post
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2017, 03:15 PM   #59
los77
Obywatel Świata
 
los77's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: CunczindorfPasconis Likes (Received): -4
Posts: 7,344

5 najtańszych ofert odrzuconych

Ta budowa nie ma szczęścia do jej rozpoczęcia. Odwołanie od wyboru wykonawcy murowane.
__________________
Warmia i Mazury
moja enklawa


PUNK ROCK Polska - kanał youtube .................................PUNK ROCK Polska - facebook ......................................................DK 16 - co,gdzie,kiedy ?
los77 no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2017, 04:08 PM   #60
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Wrocław
Posts: 5,158
Likes (Received): 14149

Quote:
Originally Posted by los77 View Post
5 najtańszych ofert odrzuconych

Ta budowa nie ma szczęścia do jej rozpoczęcia. Odwołanie od wyboru wykonawcy murowane.
Mosty Łodż, Polaqua, Vistal, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów, Planeta, Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego, Erbud, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów ERBEDIM, Mostostal Warszawa, Acciona Construction sami się wykluczyli, gdyż nie przedłużyli ważności związania z ofertą. Szkoda, że startowali, miesiącami ich firmy były weryfikowane, potem oceniane oferty, a na końcu sami się wycofali, co wydłużyło przetarg, smutne, ale mamy takie prawo i mogli tak zrobić.

http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/4f18d4...4132546f207a71
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
nowe miasto lubawskie, obwodnica, warmińsko-mazurskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:08 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us