[DK15] Obwodnica Nowego Miasta Lubawskiego - Page 5 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 2nd, 2018, 03:08 PM   #81
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Wrocław
Posts: 5,159
Likes (Received): 14152

Quote:
Originally Posted by Tomkisiel View Post
Ta osoba zawsze się wkręca na otwarcia i podpisywanie umów w tamtym regionie. Już któryś raz to zauważyłem.


I dobrze, że są zdjęcia na forum z podpisania, a później z otwarć...
Ale po co te zdjęcia? To forum budowlane, a nie galeria starszych panów, ale co kto lubi.. przecież nikogo nie interesuje kto podpisuje umowy tylko kiedy nowa droga będzie przejezdna

Zobaczymy jak Porr sobie poradzi.
__________________

dugiPL, DooMeH liked this post
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 3rd, 2018, 06:26 PM   #82
mochris
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Location: Toruń
Posts: 299
Likes (Received): 115

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post


Co na tym zdjęciu robi ta prywatna osoba (stojąca skrajnie po prawej)?
Stoi
mochris no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2018, 11:16 AM   #83
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 14,293
Likes (Received): 32423

Strona nadzoru

http://obwodnicanml.pl/
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 29th, 2018, 03:14 PM   #84
niego
Registered User
 
niego's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Nowe Miasto Lubawskie
Posts: 100
Likes (Received): 193

Z FB Gazety Nowomiejskiej:

Obok tych domów będzie biegła estakada nad rzeką Wel pomiędzy Bratianem, a Kaczkiem.

Jak poinformowała rzeczniczka prasowa firmy Porr, inauguracja budowy będzie mieć miejsce najwcześniej w wakacje. Obecnie trwają intensywne prace projektowe.





To miejsce na GSV: https://www.google.pl/maps/@53.45858...7i13312!8i6656

https://www.facebook.com/gazetanowomiejska/
__________________
Fundacja Inicjatyw Krajobrazowych Wybudowania
architektura / etnografia / krajobraz / sztuka
www.wybudowania.pl

Birdmanek1985, los77 liked this post

Last edited by niego; March 29th, 2018 at 08:46 PM.
niego está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 27th, 2018, 12:50 PM   #85
niego
Registered User
 
niego's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Nowe Miasto Lubawskie
Posts: 100
Likes (Received): 193

Tekst z dzisiejszej "Gazety Nowomiejskiej" na temat planu robot i zmian obiektów.

Quote:
Dwa miliony metrów ziemi. Znamy termin rozpoczęcia budowy obwodnicy Nowego Miasta

Radę Miasta odwiedził Mirosław Raduszewski, dyrektor kontraktu konsorcjum Porr, które wybuduje obwodnicę Nowego Miasta. Inżynier przedstawił plany i terminy przygotowane przez drogowców.



Okazało się, że Raduszewski pochodzi z Nowego Miasta. Jak mówił, z radością przyjął ten kontrakt i pracę w miejscu, gdzie spędził młodość.
— Mój ojciec prowadził zakład fryzjerski w rynku, a matka nadal mieszka w Nowym Mieście — rozpoczął swoją prezentację inżynier.
Dyrektor wyjaśnił na początku zarzuty, że drogi w Polsce buduje obcy kapitał. Konsorcjum PORR ma kapitał pochodzący z Austrii, ale tworzą go polskie firmy, m. in. Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych, które od 1945 roku zbudowało lub remontowało ponad 1.000 obiektów na całym świecie.
— Przetarg na obwodnicę Nowego Miasta był przygotowany w dziwnej formule mieszanej. Niby jest to “projektuj i buduj”, ale Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad sama zaprojektowała wiele rozwiązań. Teraz my zajmujemy się optymalizacją i dostosowaniem rozwiązań technicznych do budżetu i funkcjonalności — mówił po spotkaniu Raduszewski.

Rozbieżności są bardzo duże. Według planów GDDKiA budowlańcy mieli wykopać niemal 4,5 mln m3 ziemi, a nasypy miały wynieść ponad 2 mln m3. Jedna tzw. patelnia, czyli ciężarówka z naczepą zabiera około 15 m3 ziemi, wiec na same nasypy byłoby potrzebne ponad 130 tys. wywrotek. Są to ilości typowe dla terenów górskich. Zespół 40 projektantów zmienia teraz projekt i przemieszczanej ziemi ma być o połowę mniej. Raduszewski uspokajał, że ruch nie będzie szedł przez miasto.

— Mogą być sytuacje, że będą wożone gabaryty – najczęściej w nocy lub święta. Prosimy o wyrozumiałość i cierpliwość — mówił inżynier.
Przeprojektowany jest także most nad Welem w Bratianie o długości 301 m. Jak się dowiedzieliśmy, budowlańcy prowadzą rozmowy z mieszkańcem domu w Bratianie, który znajdzie się niemal pod mostem. Prawdopodobnie powstaną tam również ekrany dźwiękochłonne.

Zmniejszone ma być również długie 421 m na przejście dla zwierząt, czyli de facto wiadukt nad dolinką Groblicy i starą kolejką do Zajączkowa.
— Część skarp w projekcie, jak przy rondzie w Kaczym Bagnie, to ma 20 – metrów wysokości i jest bardzo strome. To niedopuszczalne — dodał Raduszewski.

PORR chce złożyć wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej we wrześniu tego roku, by w zimę rozpocząć zdejmowanie humusu i dokończyć wycinkę drzew. Na początku lipca tego roku mają ruszyć roboty przygotowawcze, a do października 2019 firma musi wykonać 30 procent inwestycji.
— W terenie już pracują geodeci i geolodzy. Będziemy starali się skończyć do końca 2020 roku — zadeklarował Raduszewski.

Według umowy firma musi zakończyć budowę 1 czerwca 2021 roku. Szacuje się, że przez jej teren przewinie się około 1.000 pracowników.




http://nowemiasto.wm.pl/509653,Dwa-m...go-Miasta.html
__________________
Fundacja Inicjatyw Krajobrazowych Wybudowania
architektura / etnografia / krajobraz / sztuka
www.wybudowania.pl

Darole, los77, rufix, Birdmanek1985, Tomkisiel liked this post
niego está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 5th, 2018, 02:39 PM   #86
Tomkisiel
Registered User
 
Tomkisiel's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Łódź
Posts: 4,593
Likes (Received): 28098

GDDKiA o/Olsztyn
Quote:
Tu będzie biegła obwodnica #NoweMiastoLubawskie w ciągu #DK15. Inwestycja realizowana jest w systemie "projektuj i buduj". Na razie trwają jeszcze prace projektowe, ale już w przyszłym roku zaczną się roboty budowlane.#GDDKiA #ŁączymyPolskę #warminskomazurskie Fot. Anna Makowska







https://twitter.com/GDDKiA_Olsztyn/s...49851383828480

Na razie schemat na zielono
__________________
03.11.2017 wydano ostatni ZRID na budowę S5 w kujawsko-pomorskim. BUDOWA TRWA.
10.10.2018 Zaawansowanie obiektów mostowych na S5 w kujawsko-pomorskim: Październik 2018
05.10.2018 podpisano umowę na S14 z BUDIMEX/STRABAG - odcinek 1
Tomkisiel no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2018, 05:37 PM   #87
Tomkisiel
Registered User
 
Tomkisiel's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Łódź
Posts: 4,593
Likes (Received): 28098

Jakieś pierwszy filmik z prac (na razie badań geotechnicznych)


https://twitter.com/GDDKiA_Olsztyn/s...21648792494081
I drugi Twitt

Quote:
Ruszają pierwsze prace na budowie obwodnicy #NoweMiastoLubawskie w ciągu #DK15. Do wiosny 2019 r. będą tprowadzone badania geotechniczne, rozpoznanie saperskie, zabezpieczenia środowiskowe, wycinka drzew, rozbiórki i wyburzenia.



Quote:
Szczegółowy harmonogram prac na najbliższy rok przedstawia się następująco:

1. 12.10.2018 r. – rozpoczęcie robót przygotowawczych - badania geotechniczne, rozpoznanie saperskie, zabezpieczenia środowiskowe (płotki herpetologiczne, zabezpieczenie drzew), wycinka drzew, rozbiórki i wyburzenia;
2. 02.12.2018 r. – złożenie wniosku o zmianę ZRID dla I etapu i złożenie nowego wniosku dla II etapu;
3. wiosna 2019 r. (po ustąpieniu zimy) – odhumusowanie;
4. maj 2019 r. - planowane uzyskanie ZRID;
5. po uzyskaniu ZRID - rozpoczęcie prac takich jak:
roboty ziemne;
wzmocnienia gruntów;
fundamentowanie.
Więcej na https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/31020...ta-Lubawskiego
__________________
03.11.2017 wydano ostatni ZRID na budowę S5 w kujawsko-pomorskim. BUDOWA TRWA.
10.10.2018 Zaawansowanie obiektów mostowych na S5 w kujawsko-pomorskim: Październik 2018
05.10.2018 podpisano umowę na S14 z BUDIMEX/STRABAG - odcinek 1

Birdmanek1985 liked this post
Tomkisiel no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2018, 11:02 AM   #88
tommi59
Registered User
 
Join Date: Oct 2018
Posts: 77
Likes (Received): 57

Nie rozumiem dlaczego nie bedzie ta obwodnica zbudowana jako bezkolizyjna dwupasmowa 2 razy 2 ?.Takie rozwiązanie jak chca zbudowac 2 plus 1 to jest na wczoraj na dk 15 jest duzo większy ruch niz na dk 16 a tamta ma byc ekspresowa a ta nie bezsens
tommi59 no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2018, 12:45 PM   #89
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 66,405
Likes (Received): 29254

Tak zdecydowało GDDKiA. Masz dwa posty na forum, więc musisz jeszcze wiele poczytać, aby wdrożyć się w logikę drogową.
Jednak, aby to wdrażanie szybko się nie skończyło radzę używać polskich znaków, przecinek i kropek
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2018, 11:45 AM   #90
forestus
NO
 
forestus's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Olsztyn
Posts: 99
Likes (Received): 43

Quote:
Originally Posted by tommi59 View Post
Nie rozumiem dlaczego nie bedzie ta obwodnica zbudowana jako bezkolizyjna dwupasmowa 2 razy 2 ?.Takie rozwiązanie jak chca zbudowac 2 plus 1 to jest na wczoraj na dk 15 jest duzo większy ruch niz na dk 16 a tamta ma byc ekspresowa a ta nie bezsens
Gdyby dziś wybudowali pełną S5 Poznań - Bydgoszcz -Grudziądz - Ostróda to na DK15 ruch by poważnie zmalał. Trzeba patrzeć na docelowy układ dróg na obszarze praktycznie całego kraju. Oczywiście masz rację - obecnie ruch na DK15 jest większy, ale wynika to z obecnych uwarunkowań czasowych (w pełni wybudowane S5 prawdopodobnie wymiotłaby ruch z DK15 - ludzie jeżdżą tam gdzie jest szybciej)
__________________
SPT
forestus no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2018, 11:11 PM   #91
mochris
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Location: Toruń
Posts: 299
Likes (Received): 115

Quote:
Originally Posted by forestus View Post
Gdyby dziś wybudowali pełną S5 Poznań - Bydgoszcz -Grudziądz - Ostróda to na DK15 ruch by poważnie zmalał. Trzeba patrzeć na docelowy układ dróg na obszarze praktycznie całego kraju. Oczywiście masz rację - obecnie ruch na DK15 jest większy, ale wynika to z obecnych uwarunkowań czasowych (w pełni wybudowane S5 prawdopodobnie wymiotłaby ruch z DK15 - ludzie jeżdżą tam gdzie jest szybciej)
Pewnie z Torunia do Olsztyna byłoby szybciej przez A1 i S5(16) zamiast DK15. Liczę też że po wybudowaniu S5 Gniezno - Grudziądz wymiecie ruch z DK15 Gniezno - Toruń.
mochris no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2018, 03:08 PM   #92
Tomkisiel
Registered User
 
Tomkisiel's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Łódź
Posts: 4,593
Likes (Received): 28098

Quote:
Wycinka drzew i usuwanie karpin - prace na budowie obwodnicy #NoweMiastoLubawskie w ciągu #DK15 nabierają tempa����







https://twitter.com/GDDKiA_Olsztyn/s...16836372201472
__________________
03.11.2017 wydano ostatni ZRID na budowę S5 w kujawsko-pomorskim. BUDOWA TRWA.
10.10.2018 Zaawansowanie obiektów mostowych na S5 w kujawsko-pomorskim: Październik 2018
05.10.2018 podpisano umowę na S14 z BUDIMEX/STRABAG - odcinek 1
Tomkisiel no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2018, 04:58 PM   #93
Tomkisiel
Registered User
 
Tomkisiel's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Łódź
Posts: 4,593
Likes (Received): 28098

Quote:
Okolice msc. #Bratian. Tu będzie biegła obwodnica #NoweMiastoLubawskie w ciągu #DK15. Postępują prace przy wycince drzew i usuwaniu karpin. Fot. Anna Makowska







https://twitter.com/GDDKiA_Olsztyn/s...39696419827714
__________________
03.11.2017 wydano ostatni ZRID na budowę S5 w kujawsko-pomorskim. BUDOWA TRWA.
10.10.2018 Zaawansowanie obiektów mostowych na S5 w kujawsko-pomorskim: Październik 2018
05.10.2018 podpisano umowę na S14 z BUDIMEX/STRABAG - odcinek 1
Tomkisiel no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2018, 08:30 PM   #94
inianin
Registered User
 
inianin's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Manchester
Posts: 250
Likes (Received): 63

Quote:
Originally Posted by forestus View Post
Gdyby dziś wybudowali pełną S5 Poznań - Bydgoszcz -Grudziądz - Ostróda to na DK15 ruch by poważnie zmalał. Trzeba patrzeć na docelowy układ dróg na obszarze praktycznie całego kraju. Oczywiście masz rację - obecnie ruch na DK15 jest większy, ale wynika to z obecnych uwarunkowań czasowych (w pełni wybudowane S5 prawdopodobnie wymiotłaby ruch z DK15 - ludzie jeżdżą tam gdzie jest szybciej)
No zgoda, tyle tylko, ze patrzymy na to z perspektywy dzisiejszego ruchu w Polsce.
Jasne, ze po wybudowaniu S5 ruch na DK15 znacznie zmaleje, ale to wcale nie oznacza, ze na dlugo!
Mieszkam w UK i patrzac z tej perspektywy ruch w Polsce jest jeszcze daleki od osiagniecia tutejszych wartosci, ale z pewnoscia bedzie narastal z roku na rok w dajacej sie przewidziec przyszlosci i zapewne je osiagnie predzej, niz niektorzy (wiekszosc?!) sa sobie dzisiaj w stanie wyobrazic!
Majac to na uwadze, raczej sklanialbym sie do budowania 2x2 wszedzie tam, gdzie dzisiaj 2+1 wydaje sie optymalne, czy wrecz luksusem.
Coz, "wista wio, latwo powiedziec", jak mawial pewien bohater serialu Dom.
inianin está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 26th, 2018, 01:49 PM   #95
tommi59
Registered User
 
Join Date: Oct 2018
Posts: 77
Likes (Received): 57

Ci co jada od strony Torunia A1 do Ostrody i +Olsztyna to nie będą chcieli jechac przez Grudziądz i płacic za A1 zwłaszcza że to dłuższa droga, jedynia ci od strony Poznania. Jednakże po wybudowaniu obwodnicy Inowrocławia tak dużo aut nie ucieknie przez s 5. Za 7-8 lat beda przebudowywac do 2 razy 2
tommi59 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2019, 11:40 AM   #96
mochris
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Location: Toruń
Posts: 299
Likes (Received): 115

Quote:
Originally Posted by tommi59 View Post
Ci co jada od strony Torunia A1 do Ostrody i +Olsztyna to nie będą chcieli jechac przez Grudziądz i płacic za A1 zwłaszcza że to dłuższa droga, jedynia ci od strony Poznania. Jednakże po wybudowaniu obwodnicy Inowrocławia tak dużo aut nie ucieknie przez s 5. Za 7-8 lat beda przebudowywac do 2 razy 2
Ale ci jadący od Bydgoszczy (i może Inowrocławia) już tak, bo będą mieli szybką i wygodną trasę od Bydgoszczy do Ostródy. A ci od Torunia mogą ewentualnie rozważyć przejazd DK91 i DK55 aktualnie mało obciążonych do S5 w okolicach Grudziądza i dalej wygodnie S5 do Ostródy / Olsztyna.
mochris no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2019, 03:49 PM   #97
niego
Registered User
 
niego's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Nowe Miasto Lubawskie
Posts: 100
Likes (Received): 193

Quote:
Originally Posted by mochris View Post
A ci od Torunia mogą ewentualnie rozważyć przejazd DK91 i DK55 aktualnie mało obciążonych do S5 w okolicach Grudziądza i dalej wygodnie S5 do Ostródy / Olsztyna.
W tym momencie to po pierwsze 30 km dalej, a po drugie przyzwoita droga łącząca Grudziądz z Ostródą to pieśń przyszłości.
__________________
Fundacja Inicjatyw Krajobrazowych Wybudowania
architektura / etnografia / krajobraz / sztuka
www.wybudowania.pl
niego está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 16th, 2019, 07:43 AM   #98
SirYoogI
Registered User
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 100
Likes (Received): 360

to że dalej to chyba najmniejszy problem. bo niestety ale chcąc jechać lepiej i szybciej zazwyczaj trzeba nadłożyć trochę kilometrów ci co chcą jechać wolniej spokojniej i najkrótszą trasą zazwyczaj wybiorą stare drogi krajowe bądź lokalne i wszędzie tak to jest skonstruowane
__________________

mochris liked this post
SirYoogI no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2019, 09:23 PM   #99
mochris
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Location: Toruń
Posts: 299
Likes (Received): 115

Quote:
Originally Posted by niego View Post
W tym momencie to po pierwsze 30 km dalej, a po drugie przyzwoita droga łącząca Grudziądz z Ostródą to pieśń przyszłości.
Ja wiem że to nie będzie za 2-3 lata (a nawet biorąc pod uwagę mój wiek nie wiem czy doczekam możliwości takiego przejazdu) ale te 30 km dalej przy dopuszczalnej prędkości na drodze S daje 15 minut dłużej. A ile stracimy telepiąc się po zatłoczonej DK15 poprzez miasta które są często zakorkowane i wiele miejscowości z ograniczeniami do 50km/h ponadto ryzykując wypadek lub namierzenie przez fotoradar lub "suszarkę"?
mochris no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2019, 03:31 PM   #100
niego
Registered User
 
niego's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Nowe Miasto Lubawskie
Posts: 100
Likes (Received): 193

Zapraszam do galerii zdjęć z trasy budowanej obwodnicy. Co prawda aura nie była sprzyjająca, ale daje to pewien obraz o wyzwaniach związanych z pracami ziemnymi na jej trasie.

http://nowemiasto.wm.pl/567427,Te-kr...a-GALERIA.html


__________________
Fundacja Inicjatyw Krajobrazowych Wybudowania
architektura / etnografia / krajobraz / sztuka
www.wybudowania.pl
niego está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
nowe miasto lubawskie, obwodnica, warmińsko-mazurskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:04 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us