[DK79] Rozbudowa ul. Igołomskiej w Krakowie - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 18th, 2017, 09:05 PM   #101
soforo
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 285
Likes (Received): 717

Tylko którędy? Jak popatrzeć na mapę, to nie ma żadnej alternatywnej trasy (kombinat, wysypisko odpadów pohutniczych, oczyszczalnia ścieków itd)

Przecież modernizacja Igołomskiej była od dawna zapowiadana jako realizacja głównej osi komunikacyjnej właśnie dla NHP. Niezły numer ...
soforo no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 19th, 2017, 06:55 PM   #102
Kocon
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 211
Likes (Received): 29

Quote:
Originally Posted by fjtk_ View Post
Zaciekawiła mnie jedna rzecz: podpisano kierunki - Huta- Port, czyżby chodziło o port rzeczny na Wiśle? Tory tam chyba nie podchodzą, poza tym ten port od wielu lat jest w stanie ruiny.

Ale ten wiadukt który pokazałeś to chyba wiadukt na W02 na kw 336+275.84 Port Kujawy nie ma połączenia torowego to są tory na zwałkę żużla z huty.

W opisie tego wiaduktu jest:
Przeznaczenie wiaduktu
Projektowany obiekt przeznaczony jest do przeprowadzenia linii kolejowej do Huty Stali.


Dodatkowo w opisie jest:
" Opis przeszkody
Pokonywaną przez wiadukt przeszkodą jest ulica Igołomska. SkrzyŜowanie linii kolejowej „KOREM” łączącej Hutę z Portem występuje w km 336+275,84 ulicy Igołomskiej."


wiec "port" to chyba nie ma wiele wspólnego z portem rzecznym.
__________________

assassin11 liked this post

Last edited by Kocon; September 19th, 2017 at 07:05 PM.
Kocon no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2017, 09:25 PM   #103
kozl
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 4,254
Likes (Received): 2495

Quote:
Originally Posted by soforo View Post
To jest raptem ok 1 km od obecnej pętli w Pleszowie, a w perspektywie 10 lat ma się zmaterializować w Branicach Nowa Huta Przyszłości (jeśli wierzyć miejskim urzędnikom), czyli m.in. centrum biurowe. Nie przewidziano podciągnięcia tam tramwaju ??? Jestem w szoku.
Jechałeś Kiedyś tym tramwajem?
To jest strasznie długa linia po pustkowiu.
Tam raczej kolej powinna obsługiwać to centrum. Kilka minut do centrum KRK. Kilka na Płaszów...
Żaden tramwaj tego nie przebije.
kozl no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 19th, 2017, 10:05 PM   #104
soforo
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 285
Likes (Received): 717

Ta linia faktycznie jest zupełnie bezużyteczna - i dlatego właśnie ją gruntownie modernizują pewnie ...

Pomyślałeś o tym, że spora część ludzi pracujących w NHP może się osiedlić w Nowej Hucie, w której w perspektywie najbliższych ca 10 lat będzie bardzo dużo wolnych lokali ? (z przyczyn biologicznych, że tak się wyrażę). A od Placu Centralnego już tak daleko do Branic nie jest - tramwaj byłby idealny, a kolej w tej relacji bez sensu z uwagi na przebieg torów. Urbanistycznie stara NH to perła w porównaniu np. do Ruczaju, czy wielkopłytowych blokowisk Podgórza, gdzie pewnie chciałbyś ich wysłać tą koleją. Dodatkowa opcja na dalsze dystanse w postaci kolejki miejskiej, choćby po istniejących już torach obwodnicy, swoją drogą byłaby niezłym pomysłem, ale do jej przystanku też z tych biurowców jakoś trzeba by się dostać. Kolejny powód, aby był tam tramwaj wzdłuż Igołomskiej i to przedłużony o kolejny kawałek dalej do kolejowej obwodnicy.
soforo no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2017, 10:42 PM   #105
kozl
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 4,254
Likes (Received): 2495

Do tramwaju też się jakoś będzie trzeba dostać.
Mówimy o sporym terenie.
Niestety realnie albo auta albo się przeprosimy z rowerem jako powszechnym środkiem transportu po kompleksie NHP.

SKA spokojnie mogła by obsłużyć NH przez choćby przystanek na Kocmyrzowskiej.
1-2przystanki SKA i 2-4 tramwajem. Znając specyfikę linii przy kombinacie może się to okazać czasowo opłacalne szczególnie jeśli ktoś nie będzie mieszkał przy JPII

Co do wolnych lokali muszę Cię zmartwić że to modna dzielnica a po umierających często zajmują mieszkania ich dzieci które sie nie dorobiły jeszcze swojego.

Pisanie o tym gdzie kogoś bym chciał wysyłać jest radosne...
Jeśli ten projekt wypali to ludzie będą jeździć tam z całego miasta i województwa albo i lepiej. W KRK nie ma bezrobocia.
Nie ludzie z NH nie rzucą posad bo otwarli NHP a pracownicy NHP nie będą masowo zmieniać miejsca zamieszkania.
Czasy dożywotniego przywiązania do zakładu pracy minęły bezpowrotnie i raczej w obrębie miasta praca nie jes głównym powodem wyboru takiej a nie innej lokalizacji zamieszkania.
Dodatkowo ta perła choć ją cenię nie koniecznie jest aż taka super.... Blokowiska mają swoje zalety. Tak samo jak np Bronowice z których będziesz mógł dostać sie realnie do NHP koleją szybciej niz tramwajem z PC.

Tramwaj na długich odcinkach po prostu słabo funkcjonuje.
kozl no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2017, 11:02 PM   #106
fjtk_
homo hutus
 
fjtk_'s Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: kraków
Posts: 2,950
Likes (Received): 2466

Pierwotna koncepcja zakładała SKA i bez tego dojazd do NHP będzie ułomny, ale tramwaj będzie jego dobrym uzupełnieniem. SKA objeżdża NHP z północy i południa ale dla starej Nowej Huty, centralnych Czyżyn (dużo intensywnej mieszkaniówki) i okolic tramwaj dawałby radę i byłby jedynym sensownym KZ bo metra raczej nie będzie. Poza tym rewitalizacja kombinatu to nie tylko NHP a tramwaj ma trasę od Walcowni do Pleszowa, tak że rola tramwaju jako lokalnego transportu będzie istotna.
__________________
NH czyli Nowa Huta
fjtk_ no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 07:27 AM   #107
Tadek KRK
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 5,732
Likes (Received): 19892

To co tam się dzieje, to pomieszanie wielkich wizji, chciejstwa i jednocześnie niedasizmu.
Jak jest Igołomska robiona, to powinien być i tramwaj. Tym bardziej, że i tak wszystko rozryte i koszt to byłyby waciki.
Obecnie tramwaj kończy się nigdzie (Pleszów to ma tyle mieszkańców co duży blok w mieście. Co innego Branice, gdzie w zasięgu dojazdu rowerem w 10 minut jest mnóstwo zabudowy. Tramwaj powinien być pociągnięty od razu do torów kolejowych i tam powinno powstać duże centrum komunikacyjne do obsługi Zahucia. Układ urbanistyczny jest tam taki, że kilka promienistych linii autobusowych z f30 zapewniło by całkiem sprawną KZ.
Tadek KRK no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 10:43 AM   #108
kozl
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 4,254
Likes (Received): 2495

realnie tramwaj do SKA to 4km torów. Nie tylko wybudowanie ale i utrzymanie i zapewnienie taboru dla sensownego taktu.
Teraz od pętli do PC macie 6,4km
Z Mrozowej 4 z Darwina 4....

Jeśli NHP powstanie to będzie rozległa i i tak będzie daleko do Igołomskiej.
Wcale nie jest powiedziane że dalej będzie do pętli niż do Lini o której piszecie.
Cały ten obszar przy zapewnieniu infr rowerowej na wysokim poziomie jest do przejechania rowerem spokojnie w 10min. Jest płasko kwestia nie zepsucie i cały ten rejon ma max 6min do kolei. Do tego wypożyczalnie rowerów B&R i mamy modelowe tanie rozwiązanie... I to całoroczne bo po dobrej infr 6 min rowerem to mniej podobne dojście

Taka linia tramwajowa pada trochę ofiarą przekleństwa KZ. Na terenach odległych staje się średnio czasowo opłacalna i niewspółmiernie droga. Takie linie mają słaby takt albo są bardzo nieopłacalne. Jak mają słaby takt są mało atrakcyjne...
A jak powstanie SKA będą ze sobą konkurowały...
NHP powstanie albo nie... Teraz budowa tej linii była by średnim pomysłem.
Inna sprawa że tam P&R powinien powstać w czasie tego remontu.

Pytanie czy tramwaj do kolei w tym miejscu ma sens.
Jak ktoś już wsiądzie do ska to gdzie by nie jechał znajdzie dogodniejszą czasowo przesiadkę na tramwaj więc tu przesiadka raczej nie będzie miała większego znaczenia.

Wszystko zależy od tego jak skomunikowana z KZ będzie stacja Lubocza bo to by było kluczowe dla skomunikowanie NH.
kozl no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 10:53 AM   #109
j-cube
czekajac na S7
 
Join Date: Feb 2009
Location: Kraków
Posts: 4,740
Likes (Received): 102

Możecie przestać zaśmiecać ten wątek ? Rozbudowa Igołomskiej a nie hydepark.
Są tematy tramwajowe, przenieście tam dyskusję.
Moderatora proszę o oczyszczenie tej strony.
__________________

Dodzik liked this post
j-cube no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 12:52 PM   #110
sudione
Registered User
 
sudione's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Nowa Huta/Kraków
Posts: 212
Likes (Received): 106

Quote:
Originally Posted by kozl View Post
..... Wszystko zależy od tego jak skomunikowana z KZ będzie stacja Lubocza bo to by było kluczowe dla skomunikowanie NH.
Nie "Lubocza" tylko Kocmyrzowska! Tramwaj, bus, P&R przy pętli na Wzgórzach oraz S7-mka. Przystanek "Lubocza" na chwilę obecną jest dla nikogo, choć przygotowanie go do użytku to przysłowiowe grosze.
P.S. Najgorsze w tym wszystkim jest to, że właśnie teraz przy wiadukcie kolejowym na ul. Kocmyrzowskiej zaczęła się wymiana podkładów plus powstała mała betoniarnia i żal, że nie połączyli tego z budową choć prostego przystanku kolejowego. Za kilka lat ten przystanek powstanie na 100% i będą tory oczywiście rozbierać i budować przystanek. Dramat!
sudione no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2017, 07:03 PM   #111
krakusek
Registered User
 
krakusek's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Kraków, Bieńczyce
Posts: 3,379

Wróćmy do rozbudowy Igołomskiej. Wrzucam kilka zdjęć z okolic przystanku Meksyk.

Widok w kierunku Pleszowa:

Wykopki przy garażach. Niby miejsce jest, ale wolałem nie pchać się samochodem tuż nad tą dziurą:

Zburzony murek przy garażach:

Widok w kierunku S7 na wycięte drzewa i krzewy:

Szeroki placyk przed garażami zmniejszy się o połowę:

cdn...

Last edited by krakusek; October 1st, 2017 at 09:52 PM. Reason: nowe linki
krakusek no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2017, 07:07 PM   #112
krakusek
Registered User
 
krakusek's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Kraków, Bieńczyce
Posts: 3,379

...cd
Przejazd tramwajowy przy bramie już wybetonowany, kruszywo usypane, miejscami są już szyny


Widok spod bramy na wjazd do garaży

Jeszcze jeden rzut oka w kierunku S7

I ostatnie zdjęcie wykopków prowadzonych za pierwszą linią garaży

Last edited by krakusek; October 1st, 2017 at 09:53 PM. Reason: nowe linki
krakusek no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2017, 08:42 PM   #113
Kris8230
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 754
Likes (Received): 530

Nie widać zdjęć, daj na jakiś inny hosting
Kris8230 no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2017, 08:44 PM   #114
Zyzio
Registered User
 
Zyzio's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Kraków
Posts: 2,648
Likes (Received): 11240

zdjęciów nie widać. skończył Ci się limit darmowego hostingu,
wrzuć na jakiś imgur.
__________________
1410 - 1kg cukru, 4l wody, 10dag drożdży
Zyzio no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2017, 09:54 PM   #115
krakusek
Registered User
 
krakusek's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Kraków, Bieńczyce
Posts: 3,379

powinno być już ok
krakusek no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2017, 08:56 PM   #116
szczesliwaPaniKurka
Registered User
 
Join Date: May 2017
Posts: 4
Likes (Received): 0

No to pojedziemy rowerem do d...y i z powrotem. Oczywiście winnych brak. http://www.dziennikpolski24.pl/aktua...kiej,12552214/
szczesliwaPaniKurka no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 02:37 PM   #117
fjtk_
homo hutus
 
fjtk_'s Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: kraków
Posts: 2,950
Likes (Received): 2466

Z Giedroycia muszą coś zrobić bo dojazd do NH jest paskudny. Na obecny czas już lepiej skręcić w prawo od Igołomskiej i jechać wzdłuż kombinatu do przystanku i przejścia podziemnego S7 - niestety okolica kiepska, stare garaże, krzaki, odludzie itp. Swoją drogą jechałem dzisiaj Igołomską ale brak spektakularnych postępów - nieźle wygląda tylko kilka nowych słupów pod trakcję.
__________________
NH czyli Nowa Huta
fjtk_ no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 09:52 PM   #118
city runner
Registered User
 
city runner's Avatar
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 2,159
Likes (Received): 2422

Jaki jest planowany termin zakonczenia tej przebudowy? Ktos przypomni?
__________________
"U nas słychać boom, przełom. Cały czas grzmi. To jest najfajniejszy moment w historii, trzeba się tym cieszyć. Głupio byłoby w tym nie uczestniczyć.
...Podróże dają horyzont, ale dom daje tożsamość. Dom jest jeden i kropka."

JIMEK
city runner no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 11:55 PM   #119
Zyzio
Registered User
 
Zyzio's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Kraków
Posts: 2,648
Likes (Received): 11240

na pierwszej stronie tego wątku w pierwszym poście jest link:

https://stooq.pl/n/?f=1171613&c=0&p=4+22

Quote:
Termin realizacji zadania to 31 grudnia 2019 r.

"Po modernizacji, ulica Igołomska będzie posiadała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu, każdy po ok. 3,5 m. W ramach rozbudowy powstaną chodniki i ścieżki rowerowe, a także zostaną przebudowane wiadukty kolejowe. Przewidziana jest również budowa zatok i przystanków autobusowych oraz odcinków torowiska" - czytamy w komunikacie.
__________________
1410 - 1kg cukru, 4l wody, 10dag drożdży

city runner liked this post
Zyzio no está en línea   Reply With Quote
Old October 9th, 2017, 07:10 AM   #120
sebek_k
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 652
Likes (Received): 237

Odcinki torowiska zakładane pierwotnie wydłużyły się i jest teraz całe torowisko od przebudowanego przy okazji S7. Termin przejezdności podawano w prasie na koniec tego roku.
sebek_k no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
dk79, kraków

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 09:08 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us