[DW764/985] Kielce - Połaniec (most na Wiśle) - Mielec - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 23rd, 2010, 11:16 AM   #41
ZbyszekB
Registered User
 
Join Date: Jan 2010
Location: (prawie) Warszawa
Posts: 187
Likes (Received): 41

Skoro rozpoczęte zostało postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach to oznacza że przebieg tras dojazdowych jest wstępnie ustalony. Czy ma ktoś informacje o numerach działek przez które będzie przebiegać dojazd?
ZbyszekB no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 23rd, 2010, 11:44 AM   #42
TSZmiel
®afał
 
TSZmiel's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Staszów/Kraków/E.U.
Posts: 2,266
Likes (Received): 705

Quote:
Originally Posted by jester View Post
^ Decyzja środowiskowa ma być do końca 2010 r.
Koncepcja i projekt architektoniczny do lutego 2011 r.
Więc może rzeczywiście wyrobią się do końca 2013 r.
Ważne, że rozmawiamy już o konkretnych datach.
W końcu coś się ruszyło w temacie Jak zaczną budować w pierwszym kwartale 2011, to myślę, że powinni zdążyć. Ciekaw też jestem projektu samego mostu i kwestii przebudowy trasy Staszów- Połaniec, mam nadzieję, że przebudują przy okazji skrzyżowanie w Staszowie (DW 764 z Obwodnicą Południową- podobno planowane jest tam rondo). Przebudowa trasy Staszów- Połaniec ma być robiona równolegle do budowy mostu w Połańcu z tego co zrozumiałem, więc do 2013 DW 764 będzie w nowym standardzie
TSZmiel no está en línea   Reply With Quote
Old August 24th, 2010, 12:16 PM   #43
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,326
Likes (Received): 225

Quote:
Originally Posted by TSZmiel View Post
W końcu coś się ruszyło w temacie Jak zaczną budować w pierwszym kwartale 2011, to myślę, że powinni zdążyć.
Jeśli się nie mylę to projekt ma być realizowany w systemie ZiZ (Zaprojektuj i Zbuduj). Więc w 2011 trzeba będzie jeszcze zrobić projekt budowlany. Podsumowując najwcześniej z budową ruszą jesienią 2011 r. Choć pewnie wiosna 2012 r. jest bardziej realna.
jester no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 30th, 2010, 02:32 PM   #44
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,326
Likes (Received): 225

Quote:
Świętokrzyskie - 700 mln zł na drogi wojewódzkie do 2013 roku
PAP - Biznes
30 Sie 2010, 14:23


30.08. Kielce (PAP) - Około 700 mln zł przeznaczy się w najbliższych trzech latach na rozbudowę i modernizację dróg wojewódzkich w Świętokrzyskiem. Spośród ośmiu projektów najbliższa realizacji jest przebudowa 35 km drogi nr 765 Chmielnik-Osiek - zapowiada świętokrzyski zarząd dróg.

Zakładane zmiany w infrastrukturze drogowej to głównie poszerzanie jezdni do 7 metrów i wzmocnienie ich wytrzymałości na nacisk - do 115 kN na oś. Przewidziano również budowę chodników, ścieżek rowerowych, przepraw dla zwierząt i parkingów dla samochodów ciężarowych.

Inwestycje zostaną dofinansowane kwotą 100 mln euro przez Unię Europejską - niektóre w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego, inne dzięki programowi Rozwój Polski Wschodniej - poinformował w poniedziałek na konferencji prasowej w Kielcach dyrektor Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Wojciech Płaza.

Oprócz rozbudowy drogi Chmielnik-Osiek przewiduje się budowę 11-kilometrowej obwodnicy Końskich na drodze nr 728, rozbudowę drogi nr 776 od granicy województwa małopolskiego do Buska-Zdroju wraz z przebudową mostu przez rzekę Nidę w Wiślicy oraz rozbudowę drogi nr 786 Kielce-Łopuszno-granica woj. łódzkiego.

Zaplanowano ponadto rozbudowę drogi Busko-Zdrój - Nowy Korczyn z budową obwodnicy uzdrowiska, rozbudowę 23 km drogi nr 755 Ostrowiec Świętokrzyski-Ożarów, a także rozbudowę drogi nr 754 Ostrowiec Świętokrzyski-Bałtów-Czekarzewice-granica woj. mazowieckiego.

Najkosztowniejszym przedsięwzięciem - jego kosztorys opiewa na 190 mln zł - będzie budowa mostu przez Wisłę w Połańcu. Przeprawa połączy świętokrzyską drogę nr 764 (od Staszowa) z podkarpacką drogą nr 875 do Mielca. Oba województwa otrzymają wsparcie finansowe z programu Rozwój Polski Wschodniej.

Jak zaznaczył szef Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich zaawansowanie przygotowań poszczególnych projektów do wykonania jest zróżnicowane. W najbliższych trzech miesiącach spodziewane jest uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji między Chmielnikiem i Osiekiem. Do innych projektów nie wydano jeszcze decyzji środowiskowych.(PAP)

mch/ mki/ bk/
PAP
jester no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2010, 06:43 PM   #45
pawel19-87
Registered User
 
pawel19-87's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Sandomierz
Posts: 2,178
Likes (Received): 1165


Quote:
Ponad 600 milionów złotych będą warte inwestycje, jakie w najbliższych latach planuje zrealizować Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Najbardziej spektakularne to budowa dwóch mostów na Wiśle w Połańcu i Nowym Korczynie.

Najbardziej zaawansowane przygotowania są w przypadku mostu w Połańcu, który ma spiąć brzegi Wisły łącząc świętokrzyskie w Podkarpaciem. Ta inwestycja przechodziła już różne perturbacje. Zagrożone było jej finansowanie, miała być też w ogóle zawieszona. – W ubiegłym roku, takie pomysły pojawiały się na Podkarpaciu, jednak ostatecznie doszliśmy do porozumienia – informował w poniedziałek na specjalnej konferencji prasowej Adam Jarubas, marszałek województwa.

Obecnie trwają prace na projektem budowlanym a Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich, który jest inwestorem oczekuje na wydanie decyzji środowiskowej. Budowa mostu w Połańcu, który pochłonie 190 milionów złotych (tyle zapłaci świętokrzyskie) jest elementem większej inwestycji drogowej. Oprócz przeprawy ma być także kompleksowo przebudowana droga prowadząca do mostu między Chmielnikiem a Osiekiem.

- Na razie nie ma odstępstwa od zaplanowanego harmonogramu. W przyszłym roku powinna być gotowa dokumentacja projektowa i prawdopodobnie zostanie ogłoszony przetarg na wykonawstwo. Prace budowlane powinny się rozpocząć w 2012 roku i zakończyć rok później – informuje marszałek Jarubas. Budowa mostu współfinansowana będzie przez Unię Europejską.
(...)


Tak ma wyglądać przeprawa w Połańcu. Ma być oddana do użytku w 2013 roku
pawel19-87 no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2010, 12:35 PM   #46
TSZmiel
®afał
 
TSZmiel's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Staszów/Kraków/E.U.
Posts: 2,266
Likes (Received): 705

Quote:
Oprócz przeprawy ma być także kompleksowo przebudowana droga prowadząca do mostu między Chmielnikiem a Osiekiem.
Raczej między Połańcem, a Staszowem (DW 764), bo to jest właśnie droga prowadząca bezpośrednio do mostu.

DW 765 Chmielnik- Staszów- Osiek ma być przebudowana, ale jedynie na trasie Chmielnik- Staszów (tylko ten odcinek dostał dofinansowanie z UE), na odcinek Staszów- Osiek jeszcze sobie niestety poczekamy.

Last edited by TSZmiel; August 31st, 2010 at 12:40 PM.
TSZmiel no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2010, 11:18 PM   #47
TSZmiel
®afał
 
TSZmiel's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Staszów/Kraków/E.U.
Posts: 2,266
Likes (Received): 705



PROTESTUJĄ PRZECIW ROZBUDOWIE DROGI WOJEWÓDZKIEJ

7.09.2010 (wtorek), 21:07

Mieszkańcy Rytwian i Kłody w powiecie staszowskim protestują przeciwko planowanej rozbudowie drogi biegnącej przez ich miejscowości. Chodzi o część trasy 764, od Staszowa do Połańca, przechodzącej przez gminę Rytwiany.

Jej modernizacja ma związek z planowaną budową mostu na Wiśle w Połańcu.

W spotkaniu z inwestorem i projektantem, które odbyło się w Rytwianach wzięło udział około stu osób niezadowolonych z tej koncepcji. Mieszkańcy Rytwian i Kłody nie chcą rozbudowy obecnej drogi, zgodziliby się natomiast na nową, omijającą ich domostwa. Proponują trasę wzdłuż torów kolejowych. Ludzie twierdzą, że nie chcą żyć w sąsiedztwie bardzo dużego ruchu samochodowego. Projektowaną drogą do mostu jeździć będą samochody w kierunku województwa podkarpackiego i na Ukrainę.

Rafał Ziętal ze Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach wyjaśniał, że na rozbudowę drogi w Rytwianach i Kłodzie zdecydowano się na podstawie wielu analiz przeprowadzonych przez projektanta.

Drogowcy zapewniają, że trasa będzie mieć tzw. cichą nawierzchnię, będą też ekrany chroniące przed hałasem.

Starosta staszowski Romuald Garczewski powiedział, że budowa mostu w Połańcu oraz nowych dróg planowana była od lat.

Mieszkańcy są zdeterminowani, mówią, że nadal walczyć będą o swoje racje.

Autor: Grażyna Szlęzak-Wójcik
Źródło: Radio Kielce
TSZmiel no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2010, 05:33 PM   #48
japaj
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 306
Likes (Received): 15

Mostem do Połańca

za www.mielec.pl

Quote:

W Gminnym Ośrodku Kultury w Borowej w środę (13.10) podpisano umowę na podstawie której do końca 2013 roku zbudowana zostanie droga łącząca Mielec z Połańcem.

Jest to jedna z największych inwestycji w jakich biorą udział województwa świętokrzyskie i podkarpackie. W sumie na ten cel wyłożonych zostanie 457 904 mln zł z czego 190 mln przez województwo świętokrzyskie, a 267 904mln zł przez województwo podkarpackie. W kwotach tych zawiera się dofinansowanie z Unii Europejskiej wynoszące 238 890 mln zł. Dzięki tej inwestycji zbudowany zostanie most z układem komunikacyjnym łączący oba województwa. Ponadto zmodernizowane zostanie 17 km drogi wojewódzkiej 764 łączącej Połaniec ze Staszowem, oraz wybudowany zostanie odcinek drogi łączącej Tuszów Narodowy z mostem w Połańcu. Ma to na celu usprawnienie komunikacji pomiędzy Rzeszowem i Kielcami, jednak będzie też dużym ułatwieniem dla lokalnych społeczności.

Uroczystego podpisania umowy na wykonanie dokumentacji projektowej z uzyskaniem pozwolenia na realizacje inwestycji drogowej, dokonali członek zarządu MOTA Engil Central Europe S.A. Pedro Fernandes oraz zastępca dyrektora Podkarpackiego Zarządu dróg wojewódzkich w Rzeszowie Adam Maternia. Natomiast naczelnik wydziału funduszy unijnych Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Andrzej Iwaszek przedstawił zebranym gościom etapy budowy w jakich wykonywana będzie inwestycja. Prezydent miasta Mielca Janusz Chodorowski wręczył wyżej wymienionym pamiątkowe plakietki „Kielce - Rzeszów", które na sejmiku województwa uświadomiły radnym jak ważna dla regionu i społeczeństwa jest budowa tej drogi.

Inwestycja powstanie w ramach projektu Rozwój Polski Wschodniej pod nazwą Likwidacja barier rozwojowych - most na Wiśle z przebudową drogi wojewódzkiej nr 764 oraz połączeniem z drogą wojewódzką nr 875.
japaj no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2010, 05:42 PM   #49
glicek
BANNED
 
glicek's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Warszawa Wałbrzych
Posts: 1,796
Likes (Received): 1080

To byłby 7 most budowany na Wiśle w chwili obecnej.
glicek no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2010, 07:34 AM   #50
areksen
Registered User
 
Join Date: Mar 2006
Location: past: Tarnow || presemt: Chicago suburbs
Posts: 7
Likes (Received): 0

DK78?

Mam nastepujace pytanie. Jesli przebieg tej drogi jest planowany od Chmielnika do Kolbuszowej to... czy to bedzie przyszle przedluzenie istniejacej DK78?? (oczywiscie po podwyzszeniu standardow drog DW do parametrow drog DK)


kropki to istniejace DK78 konczaca sie w Chmielniku
linia ciagla to planowana trasa... ktora pasuje jak ulal na przedluzenie DK.


Last edited by areksen; October 16th, 2010 at 07:43 AM.
areksen no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2010, 11:05 AM   #51
japaj
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 306
Likes (Received): 15

umowa podpisana

13 października została podpisana umowa z MOTA Engil. Jest to dzień faktycznego rozpoczęcia inwestycji w systemie Zaprojektuj i Zbuduj. Dlaczego o tym nikt nie pisze? To jest przecież początek czegoś, na co region czekał od wielu lat! Mamy wykonawcę, mamy umowę, rozpoczyna się faza realizacji inwestycji!! Do lutego ma powstać projekt, do końca 2013 roku ma być gotowa droga. Znamy jej przebieg, wszystko już zostało ustalone, szczegóły są dostępne w internecie. Trzeba przyznać, że firma Schuessler-Plan Inżynierzy odwaliła kawał dobrej roboty, przygotowując szereg analiz, wariantów, etc. Stos dokumentów dotyczących tej inwestycji jest ogromny. Na zachętę przesyłam mini mapkę z przewidywanym natężeniem ruchu w 2014

japaj no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2010, 11:28 AM   #52
japaj
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 306
Likes (Received): 15

wizualizacja

BTW, wyżej wymienione dokumenty są dostępne od maja na stronie pzdw. Koledzy dziennikarze powinni się zainteresować, bo ciekawy materiał na artykuł. Na zachętę, poza schematami obiektów inżynieryjnych, są też wizualizacje!
japaj no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2010, 04:14 PM   #53
jaskier
Registered User
 
jaskier's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Mielec/Warszawa
Posts: 50
Likes (Received): 0

Brawo !!!
__________________
"Jak się nie ma lubi, tego co się lubi, to się lubi, co się ma"
jaskier no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2010, 05:29 PM   #54
GrimFadango
Registered User
 
GrimFadango's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Kielce/Lublin
Posts: 812
Likes (Received): 370

Ciekawy most, podobny do puławskiego.
__________________
Z perkusistami jest jak z prezerwatywami. Bez - milej, z - bezpieczniej.
GrimFadango no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2010, 07:53 PM   #55
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,326
Likes (Received): 225

Most rzeczywiście ładny. Również jestem pozytywnie zaskoczony informacjami o podpisanych umowach. Myślałem, że jeszcze trochę na nie poczekamy.

Ale mam pytanie. Czy jest umowa na budowę mostu na Wiśle? Bo z informacji przytoczonych poniżej wynika, że na razie umowa jest na wykonanie dokumentacji projektowej z uzyskaniem pozwolenia na realizacje inwestycji drogowej.

Jest natomiast umowa na budowę mostu na Wisłoce + 9 km drogi.

Quote:
21 września 2010r. została podpisana umowa na budowę mostu przez rzekę Wisłokę wraz z budową łącznika drogi dojazdowej długości 9 km. Zadaniem naszej firmy będzie wykonanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę oraz realizacja powyższej inwestycji. Wartość inwestycji to 125 836 195,96 PLN brutto.
jester no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2010, 08:46 PM   #56
japaj
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 306
Likes (Received): 15

Quote:
Originally Posted by jester View Post
Ale mam pytanie. Czy jest umowa na budowę mostu na Wiśle? Bo z informacji przytoczonych poniżej wynika, że na razie umowa jest na wykonanie dokumentacji projektowej z uzyskaniem pozwolenia na realizacje inwestycji drogowej.

Jest natomiast umowa na budowę mostu na Wisłoce + 9 km drogi.
za http://www.pzdw.pl/index.php?content=wynikiid_2021
Quote:
„Wykonanie dokumentacji projektowej z uzyskaniem pozwolenia na realizację inwestycji drogowej oraz realizacja inwestycji p.n. „Likwidacja barier rozwojowych – most na Wiśle z rozbudową drogi wojewódzkiej Nr 764 oraz połączeniem z drogą wojewódzką Nr 875”
tutaj jest wszystko, gigabajty plików do ściągnięcia:
http://www.pzdw.pl/index.php?content=przetargid2021
Ilość przygotowanych analiz, wariantów, schematów i wizualizacji jest imponująca. Ciekawe są prognozy ruchu w Mielcu, ale nie tylko. Na długie zimowe wieczory materiał jak znalazł ;-)

Quote:
Odpowiedź 1:

Zamawiający przewiduje zakończenie wszystkich robót (realizacja kontraktu ) na dzień 31 grudzień 2013 r. Określony w p. 3.2 czas realizacji w miesiącach obejmuje okres od przewidywanego terminu podpisania umowy do dnia 31.12.2013 r.Informujemy, że przekazano Urzędowi Oficjalnych Publikacji Wspólnot Europejskich sprostowanie ogłoszenia w tym zakresie.
Poza tym to już musi być umowa na wykonanie, nie sądzę, żeby sam projekt kosztował MOTA Engil "125 836 195,96 PLN (z VAT 22%) "

Ponadto załączam dość szczegółowe przedstawienie czterech wariantów.



Quote:
W każdym użytym modelu preferencji oraz w oparciu o 28 kryteriów uszeregowanych w cztery
grupy główne wynik analizy jest jednoznaczny, który za najlepszy wariant wskazuje budowę drogi
w Wariancie IV.
Natomiast najmniej korzystnym wariantem według modelu transportowego,
ekologicznego oraz uBrednionego jest budowa trasy w Wariancie I. Wariant III okazał się
najgorszy w modelu społecznym.
tak więc pewnie wariant czwarty został wybrany do realizacji
japaj no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2010, 10:31 PM   #57
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,326
Likes (Received): 225

Quote:
Originally Posted by japaj View Post
Poza tym to już musi być umowa na wykonanie, nie sądzę, żeby sam projekt kosztował MOTA Engil "125 836 195,96 PLN (z VAT 22%) "
A mi się wydaje, że inwestycja jest prowadzona etapami. To co u góry to może być cena za most na Wisłoce + 9 kilometrów drogi łączącej go z DW 875. Pewnie jeśliby się wczytać w dokumenty przetargowe, sprawa by się wyjaśniła.

Chyba nie tylko my mamy z tym problem. Ciekawe jest zestawienie ofert w tym przetargu, który wygrała MOTA-ENGIL z ofertą na 125 mln zł. Jedno konsorcjum złożyło ofertę na 436 mln zł !
jester no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2010, 12:44 PM   #58
Citizen_From_TBG
W wolnym czasie surfuję.
 
Citizen_From_TBG's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Internet
Posts: 1,278
Likes (Received): 413

Mota-Engil (wraz z podwykonawcami) robi niezłą robotę na mostach co widać w Sandomierzu. Ciekawe czy do Połańca pojedzie ta sama ekipa wraz z osobami zarządzającymi. Cieszy, że formuła ZiZ się sprawdza.
Citizen_From_TBG no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2010, 03:47 PM   #59
kziobro
karzio
 
kziobro's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Rzeszów
Posts: 601
Likes (Received): 76

Za trzy lata powstanie nowa droga z Mielca do Kielc

Quote:
Podpisano umowę, na podstawie, której ma powstać droga łącząca Podkarpacie ze Świętokrzyskiem mostem na Wiśle w Połańcu. Droga z Mielca do Kielc ma być gotowa za trzy lata.

Do tej pory, jadąc z Mielca w stronę Kielc, trzeba korzystać z mostu w Nagnajowie lub Szczucinie. Można też było wybrać alternatywną drogę i przepłynąć Wisłę promem w Glinach Małych do Połańca, oszczędzając tym samym kilkanaście kilometrów na trasie.

Do 2013 roku ma być wybudowany nowy most w Połańcu. Przeprawa skróci nieco drogę w stronę Polski centralnej, a dodatkowo odciąży ruch na trasie Mielec - Tarnobrzeg i most na Wisłoce w stronę Tarnowa.

- Widzę same plusy dla tej inwestycji. Możliwość zaangażowania naprawdę dużych środków finansowych na budowę nowej drogi. Pozwoli to na lepsze połączenie z województwem świętokrzyskim, a co za tym idzie będziemy bliżej Polski centralnej – mówi prezydent Mielca Janusz Chodorowski.

- Otwieramy się na nowe możliwości. Gminy, przez które będzie przebiegała droga staną się atrakcyjniejsze dla inwestorów. Dodatkowo, droga łącząca te dwa województwa daje nową szanse rozwoju i pozyskiwania fachowców w różnych dziedzinach – dodaje Andrzej Chrabąszcz, starosta mielecki.

Zadowolenia z takiego obrotu spraw nie kryje również burmistrz Połańca Jacek Tarnowski: – Most na pewno ułatwi nam życie, a nowa droga biegnąca właśnie przez nasze miasto ożywi je i sprawi, że będziemy atrakcyjniejsi dla przedsiębiorców.

Z podpisanej w ub. tygodniu umowy na budowę drogi między woj. podkarpackim a świętokrzyskim wynika, że most i droga będą budowana wspólnie z Podkarpackim i Świętokrzyskim Zarządem Dróg Wojewódzkich.

– Strona świętokrzyska i nasza budowana będzie w jednym czasie. My budujemy całkowicie nową drogę dojazdową do mostu, która przebiegać będzie od ul. Padykuły w Mielcu, w stronę drogi wojewódzkiej na Tarnobrzeg i odbijać będzie w okolicy Tuszowa Narodowego w stronę Gawłuszowic i Glin Małych - mówi Andrzej Iwaszek, kierownik projektu PZDW.

W sumie na ten cel wyłożonych zostanie prawie 458 mln zł, z czego 190 mln przez województwo świętokrzyskie, a prawie 268 mln zł wyłoży Podkarpacie. W tym prawie 239 mln zł to dofinansowanie unijne w ramach programu Rozwoju Polski Wschodniej.

Prace po podkarpackiej stronie drogi rozpoczną się najwcześniej we wrześniu 2011 roku. Teraz przygotowywany jest projekt przez firmę, która będzie budować drogę.
GC Nowiny
kziobro no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2010, 03:27 PM   #60
TSZmiel
®afał
 
TSZmiel's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Staszów/Kraków/E.U.
Posts: 2,266
Likes (Received): 705

Każdy dzień przynosi coraz lepsze informacje Most na wizualizacjach prezentuje się naprawdę ciekawie (BTW na wizualizacjach w "Echu Dnia" wygląd mostu był nieco inny- most na wizualizacji z postu japaja jest dużo atrakcyjniejszy architektonicznie od tego zaprezentowanego w "Echu").
TSZmiel no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
świętokrzyskie, droga wojewódzka, drogi lokalne, mielec, podkarpackie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us