[DW764/985] Kielce - Połaniec (most na Wiśle) - Mielec - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 19th, 2012, 04:25 PM   #121
Chill Out
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Location: Połaniec
Posts: 65
Likes (Received): 53

Jaki jest dokładny przebieg trasy oraz lokalizacja mostu?
Chill Out no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 23rd, 2012, 08:21 PM   #122
haxman
sober-absent-minded
 
haxman's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Kielce
Posts: 2,391
Likes (Received): 5



Będą większe pieniądze na budowę mostu w Połańcu?

Prawdopodobnie 36 milionów złotych wyniesie dofinansowanie do budowy mostu na Wiśle w Połańcu, który połączy województwa świętokrzyskie i podkarpackie. Jest jednak szansa, że dotacja będzie większa.



Członek zarządu województwa świętokrzyskiego, Jan Maćkowiak informuje, że obecnie trwają w tej sprawie rozmowy z Ministrem Rozwoju Regionalnego i Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości.

Na razie obiecanych jest 36 milionów złotych z krajowej rezerwy ministerstwa. Jan Maćkowiak dodaje, że trwają starania o większe środki z Programu Operacyjnego Rozwoju Polski Wschodniej. Na niektórych realizowanych inwestycjach nie mamy maksymalnego dofinansowania. Jest więc szansa, że na ten cel przeznaczonych zostanie więcej pieniędzy - tłumaczy Jan Maćkowiak.

Uzyskanie pozwolenia na budowę mostu spodziewane jest w ciągu najbliższych dni. To pozwoli na ogłoszenie przetargu, który wyłoni wykonawcę tej inwestycji. Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich przewiduje, że umowa z wykonawcą zostanie podpisana w wakacje.

Szacunkowo budowa przeprawy wraz z prowadzącymi do niego drogami, będzie kosztowała około 190 milionów złootych. 50 procent tej kwoty ma pochodzić ze środków unijnych. Jan Maćkowiak zastrzega jednak, że o pieniądzach niezbędnych do realizacji tej inwestycji będzie można mówić dopiero po rozstrzygnięciu przetargu.
haxman no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2012, 11:35 AM   #123
pompka
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Location: Mielec
Posts: 388
Likes (Received): 519

Quote:
Originally Posted by haxman View Post

Uzyskanie pozwolenia na budowę mostu spodziewane jest w ciągu najbliższych dni. To pozwoli na ogłoszenie przetargu, który wyłoni wykonawcę tej inwestycji. Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich przewiduje, że umowa z wykonawcą zostanie podpisana w wakacje.
Oby się udało.
pompka está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 19th, 2012, 12:38 PM   #124
Chill Out
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Location: Połaniec
Posts: 65
Likes (Received): 53

Świętokrzyskie: Powstanie nowy most na Wiśle

Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłasza przetarg na budowę mostu na Wiśle. Wraz z nim rozbudowana zostanie droga wojewódzka nr 764 i powstanie połączenie z drogą wojewódzką nr 875.

Zaprojektowany most będzie konstrukcją typową o prostej budowie. Będzie to obiekt stalowy zespolony z żelbetową płytą pomostu. Na moście powstanie chodnik, dwie jezdnie o szerokości 3,5 m oraz ścieżka rowerowa.

W ramach zadania powstanę także most nad rzeką Breń Stary. Będzie to most belkowy stalowy zespolony z żelbetową płytą pomostu. Na nim także wybudowany zostanie chodnik, ścieżka rowerowa oraz dwie jezdnie o 3,5-metrowej szerokości.


Inwestycja obejmuje także budowę nowego odcinka DW-764 od skrzyżowania z DK-79 do skrzyżowania z DW-982. Powstanie nowa konstrukcja nawierzchni jezdni, nowa nawierzchnia, dodatkowe pasy, rondo na skrzyżowaniu z ulicą Zielińskiego w Połańcu, drogi serwisowe, chodniki i ścieżka rowerowa.

Rozpoczęcie realizacji inwestycji wyznaczono na 15 października tego roku, a zakończenie na 31 października 2014 roku. Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu można składać do 31 lipca 2012 roku.



Źródło:
http://www.rynekinfrastruktury.pl/ar...kie-powstanie-
Chill Out no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2012, 12:41 PM   #125
Chill Out
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Location: Połaniec
Posts: 65
Likes (Received): 53

Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach:

http://www.szdw.kielce.com.pl/index....ogow&Itemid=57
Chill Out no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2012, 03:13 PM   #126
ZbyszekB
Registered User
 
Join Date: Jan 2010
Location: (prawie) Warszawa
Posts: 187
Likes (Received): 41

Ma ktoś jakąś mapę orientacyjną jaki będzie przebieg drogi dojazdowej do mostu w województwie podkarpackim? Ściągnąłem całą dokumentację przetargową ze strony kieleckiego ZDW ale tam jest udokumentowany tylko drugi etap czyli od węzła z DK79 w Połańcu do mostu na Wisłoce.
ZbyszekB no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2012, 08:44 AM   #127
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 66,444
Likes (Received): 29294

Quote:
Ogłoszono przetarg na budowę nowego mostu na Wiśle

Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił przetarg, w którego skład wchodzi m.in. budowa nowego mostu na Wiśle w Połańcu.


Przeprawa ma mieć ok. 960 metrów długości oraz ponad 15 metrów szerokości. Przetarg obejmuje także budowę mostu nad rzeką Breń Stary o długości 113 metrów i szerokości 15 metrów, a także budowę nowego, blisko sześciokilometrowego odcinka DW 764 - od skrzyżowania z DK 79 do skrzyżowania z DW 982.

Inwestor zakłada, że inwestycja będzie realizowana w terminie od 15 października 2012 r. do 31 października 2014 r. Termin składania ofert ustalono na 31 lipca, a wadium wynosi 3 mln zł. Przetarg jest prowadzony według procedury otwartej, a przy wyborze najkorzystniejszej oferty ma być brane pod uwagę kryterium najniższej ceny.
http://logistyka.wnp.pl/ogloszono-pr...379_1_0_0.html
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2012, 07:51 AM   #128
boyafro
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 14
Likes (Received): 0

"Kryterium najniższej ceny" - czy przetargi autostradowe niczego nie nauczyły w tym kraju. Jest tyle innych kryteriów. Można zaprosić tylko zaufane firmy do przetargu, albo wprowadzić kryteria reputacji poszczególnych firm.
boyafro no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2012, 01:31 PM   #129
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 13

Świętokrzyskie szuka podmiotu do zarządzania i nadzoru nad budową mostu na Wiśle
data dodania: 2012-07-24 09:54:37
źródło: Rynek Infrastruktury
autor: ew

W czerwcu Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił przetarg na budowę mostu na Wiśle wraz z rozbudową DW-764. Teraz rozpoczynają się poszukiwania firmy, która zajmie się zarządzaniem i nadzorem nad realizacją inwestycji.

ot. Urząd Miasta i Gminy Połaniec


Wybrany wykonawca będzie świadczył usługi zarządzania, kontroli i nadzoru inwestorskiego związanego z realizacją umowy dotyczącej budowy mostu na Wiśle waz z rozbudową DW-764 i połączeniem z DW-875.

Usługa obejmuje zarządzanie i koordynację realizacji budowy, weryfikację dokumentacji projektowej, wypełnianie obowiązków sprawozdawczych wynikających z procedur UE i współpracę w tym zakresie ze służbami ŚZDW i PZDW.



Termin realizacji zamówienia wyznaczono od 15 października tego roku do 30 listopada 2014 roku. Oferty w postępowaniu można składać do 5 września tego roku.




Zaprojektowany most będzie konstrukcją typową o prostej budowie. Będzie to obiekt stalowy zespolony z żelbetową płytą pomostu. Na moście powstanie chodnik, dwie jezdnie o szerokości 3,5 m oraz ścieżka rowerowa.

W ramach zadania powstanę także most nad rzeką Breń Stary. Będzie to most belkowy stalowy zespolony z żelbetową płytą pomostu. Na nim także wybudowany zostanie chodnik, ścieżka rowerowa oraz dwie jezdnie o 3,5-metrowej szerokości.

Inwestycja obejmuje także budowę nowego odcinka DW-764 od skrzyżowania z DK-79 do skrzyżowania z DW-982. Powstanie nowa konstrukcja nawierzchni jezdni, nowa nawierzchnia, dodatkowe pasy, rondo na skrzyżowaniu z ulicą Zielińskiego w Połańcu, drogi serwisowe, chodniki i ścieżka rowerowa.
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2012, 11:50 AM   #130
oko_Wiel_kie
Registered User
 
oko_Wiel_kie's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 134
Likes (Received): 0

Pod nieobecność tombou wrzucam: otwarcie ofert w przetargu na most na Wiśle w Połańcu:

Autor: wnp.pl (TE) | 01-08-2012 09:00
Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich otrzymał osiem ofert w przetargu, w którego skład wchodzi m.in. budowa nowego mostu na Wiśle w Połańcu. Ich wartość wynosi od 178 do ponad 326 mln zł brutto.

Najtaniej swoje usługi wyceniło konsorcjum Mostów-Łódź, a najdrożej konsorcjum spółek z włoskiej grupy Salini. Kosztorys zamawiającego opiewa na 237,43 mln zł brutto.



Poniżej pełna lista złożonych ofert (cena brutto):

1. Mota-Engil Central Europe - 217,58 mln zł

2. Firesta-Fišer (Czechy) - 217,96 mln zł

3. FCC Construccion (Hiszpania) - 196,29 mln zł

4. Konsorcjum: Przedsiębiorstwo Robót Mostowych Mosty-Łódź, Vistal Gdynia, Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych - 178 mln zł

5. Mostostal Warszawa - 187,56 mln zł

6. Konsorcjum: Strabag, Mostostal Kielce - 276,1 mln zł

7. Konsorcjum: Salini Polska, Salini Costruttori (Włochy) - 326,37 mln zł

8. Konsorcjum: Bilfinger Berger Budownictwo, Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor - 204,56 mln zł

Przeprawa na Wiśle ma mieć ok. 960 metrów długości oraz ponad 15 metrów szerokości. Inwestycja obejmuje także budowę mostu nad rzeką Breń Stary o długości 113 metrów i szerokości 15 metrów, a także budowę nowego, blisko sześciokilometrowego odcinka DW 764 - od skrzyżowania z DK 79 do skrzyżowania z DW 982.

Inwestor zakłada, że inwestycja będzie realizowana w terminie od 15 października 2012 r. do 31 października 2014 r. Przy wyborze najkorzystniejszej oferty ma być brane pod uwagę kryterium najniższej ceny.
oko_Wiel_kie no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2012, 09:57 PM   #131
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 8,350
Likes (Received): 1425

Krok w stronę mostu na Wiśle. Dużo tańszego
Quote:

8 firm i konsorcjów stara się o budowanie mostu przez Wisłę w Połańcu. Najtańsza oferta jest o 50 mln niższa, niż zakładali drogowcy.

We wtorek otwarto oferty w przetargu ogłoszonym przez Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w imieniu samorządów województw świętokrzyskiego i podkarpackiego. Drogowcy na finansowaną z unijnego Programu Rozwoju Polski Wschodniej budowę mostu wraz z drogami dojazdowymi przeznaczyli ok. 237,5 mln zł. Tymczasem najtańsza oferta opiewa na 178 mln zł. Złożyło ją konsorcjum stworzone przez Przedsiębiorstwo Robót Mostowych "Mosty-Łódź", Vistal Gdynia i Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych. - Ceną jestem mile zaskoczony, ale obserwując sytuację na rynku i wcześniejsze zainteresowanie potencjalnych wykonawców spodziewałem się nawet 12 ofert - mówi Damian Urbanowski, dyrektor ŚZDW.

Do przetargu przystąpiło w sumie osiem podmiotów. Drugą ofertę, o wartości 187,5 mln zł złożył Mostostal Warszawa, a trzecią jest propozycja FCC Construccion z Barcelony o wartości 196 mln zł. Najdroższą propozycję, za 326 mln zł, przedstawiło polsko-włoskie konsorcjum Salini Polska i Salini Societa Per Azioni.

- Teraz będziemy sprawdzać wszystkie oferty pod względem formalnym. Jeżeli nie będzie żadnych problemów, w połowie września będziemy mogli rozmawiać o podpisaniu umowy z wykonawcą - mówi Urbanowski.

Zwycięska firma do końca lutego 2013 roku ma przygotować projekt wykonawczy inwestycji. Wszystkie prace mają się zakończyć w październiku 2014 roku. Roboty budowlane mają być objęte 5-letnią gwarancją.

Zgodnie z pierwotnym harmonogramem inwestycja miała się rozpocząć w ubiegłym roku i potrwać do 2013 r. Za opóźnienia odwołano dyrektora ŚZDW Wojciecha Płazę.

Więcej... http://rzeszow.gazeta.pl/rzeszow/1,3...#ixzz22KHzAPKJ
__________________
Rzeszów z Lotu Ptaka
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2012, 09:25 AM   #132
TSK BridgeBuilder
Registered User
 
TSK BridgeBuilder's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Skarżysko/Kraków
Posts: 92
Likes (Received): 63

Czyli należy rozumieć iż jest to Kontrakt typu "Projektuj i buduj" ?? do tej pory pewien byłem iż Projekt przygotuje inwestor. Jeśli miałoby być inaczej to październik 2014 jako termin zakończenia jest dość ambitny.
TSK BridgeBuilder no está en línea   Reply With Quote
Old August 18th, 2012, 09:30 AM   #133
Chill Out
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Location: Połaniec
Posts: 65
Likes (Received): 53

Most na Wiśle – już będzie budowany

Jest dobra wiadomość dla mieszkańców województw podkarpackiego i świętokrzyskiego – rozpocznie się budowa mostu na Wiśle w Połańcu.

31 lipca 2012 roku wybrano firmę, która zbuduje most za 178 milionów złotych do końca października 2014 roku.

W ramach tej inwestycji będzie budowany most na Wiśle o długości prawie 1 kilometra wraz z układem komunikacyjnym dojazdów do mostu po stronie województwa podkarpackiego i świętokrzyskiego, odcinek drogi wojewódzkiej nr 764 od projektowanej drogi 765 w Staszowie do Połańca oraz most nad rzeką Breń Stary. Koszt to 178 milionów złotych, natomiast kosztorys inwestorki wynosił ponad 237 milionów złotych. Oszczędności na tej inwestycji mogą wynieść więc blisko 60 milionów złotych. O rozstrzygnięciu przetargu poinformował mnie dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Adam Maternia.

Jeszcze w 2008 roku, gdy w Mielcu odbywało się spotkanie parlamentarzystów, samorządowców sejmików województwa podkarpackiego i świętokrzyskiego, samorządowców powiatów mieleckiego i z województwa świętokrzyskiego, władz Mielca i Kolbuszowej wysłuchaliśmy informacji podkarpackiego i świętokrzyskiego zarządu dróg wojewódzkich o stanie przygotowań do budowy tych połączeń komunikacyjnych. Już wtedy wskazywałam, byśmy zakończyli dyskusje i podjęli działania, bo most na Wiśle w Połańcu musi powstać. I powstanie. Oszczędności wynikające z przetargu mogą być przeznaczone na przykład na budowę kolejnego odcinka obwodnicy Mielca, która bezsprzecznie będzie częścią integralną rozpoczynającej się budowy przeprawy mostowo – drogowej na styku naszego i świętokrzyskiego województwa.

Niedawno wystąpiłam z pismem do ministra rozwoju regionalnego, w którym poparłam wniosek marszałka województwa podkarpackiego, by oszczędności wynikające z budowy wałów przeciwpowodziowych w Mielcu – 31,5 mln złotych przeznaczyć na budowę tak potrzebnych wałów w Rzochowie i Kiełkowie. Jest nadzieja, że środki te będą tam przeznaczone.

Inny temat to budowa tzw. ślimaków na wjazd do wiaduktu Mielcu. Odnowiony wiadukt oddano do użytku w sierpniu ubiegłego roku. Dziś już widać prace na tzw. drogach wjazdowych na wiadukt. Też o to zabiegałam kilka miesięcy temu w Podkarpackim Zarządzie Dróg Wojewódzkich.

Krystyna Skowrońska
Posłanka na Sejm RP


Źródło:
http://www.hej.mielec.pl/opinie/stal...-budowany.html
Chill Out no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2012, 11:16 PM   #134
Between
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 809
Likes (Received): 181

Do dokumentów przetargowych na nadzór dołączono decyzję ZRID.
http://www.szdw.kielce.com.pl/index....ogow&Itemid=57
Between no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2012, 07:05 PM   #135
barthal
Registered User
 
barthal's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: WhitePod/Warsaw...somewhere
Posts: 72
Likes (Received): 0

Połączenie z mostem część podkarpacka

Witam,
mam pytanie odnośnie dojazdu do mostu w Połańcu od strony województwa podkarpackiego. O ile się zorientowałem realizuje to zadanie Mota Engil w systemie Projektuj i Zbuduj (przetarg rozstrzygnięty w 2010 roku). Na jakim etapie są obecnie prace na tym odcinku?
__________________
"Problemy są jak papier toaletowy-jeśli nie wykonasz zdecydowanego ruchu, tylko się rozwiną."
barthal no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2012, 11:33 PM   #136
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,326
Likes (Received): 226

Quote:
Originally Posted by barthal View Post
Witam,
mam pytanie odnośnie dojazdu do mostu w Połańcu od strony województwa podkarpackiego. O ile się zorientowałem realizuje to zadanie Mota Engil w systemie Projektuj i Zbuduj (przetarg rozstrzygnięty w 2010 roku). Na jakim etapie są obecnie prace na tym odcinku?
Dobre pytanie. Podłączam się do niego.

Oznak prac w terenie na tym odcinku raczej brak.
jester no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2012, 09:16 AM   #137
Au
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 26
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by jester View Post
Dobre pytanie. Podłączam się do niego.

Oznak prac w terenie na tym odcinku raczej brak.
Podobno prace maja sie rozpoczac od pazdziernika, a firma rozpoczyna mobilizacje budowy.
Au no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2012, 09:11 PM   #138
TSZmiel
®afał
 
TSZmiel's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Staszów/Kraków/E.U.
Posts: 2,266
Likes (Received): 705



JEST WYNIK PRZETARGU NA BUDOWĘ MOSTU NA WIŚLE W POŁAŃCU! WYGRALI NAJTAŃSI

Dodano: 3 września 2012, 14:36 Autor: Marcin JAROSZ [email protected]

Komisja przetargowa wyłoniła przyszłego wykonawcę mostu na Wiśle w Połańcu oraz dróg dojazdowych. O umowę walczyło ośmiu oferentów, wygrali najtańsi - konsorcjum Mosty Łódź, Vistal Gdynia i Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych.



Konsorcjum Mosty Łódź, Vistal Gdynia i Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych wygrało przetarg na budowę mostu przez Wisłę w Połańcu oraz dróg dojazdowych. (fot. koncepcja)

O umowę na wykonawstwo mostu na Wiśle w Połańcu wraz z drogami dojazdowymi walczyli między innymi Polacy, Czesi, Hiszpanie i Włosi. Inwestycja realizowana przez województwo świętokrzyskie i podkarpackie otrzymała unijne dofinansowanie z programu "Rozwój Polski Wschodniej”.


BUDOWAĆ CHCIAŁO WIELU, WYGRALI NAJTAŃSI

Ideą tego projektu jest stworzenie korytarza transportowego i komunikacyjnego, który połączyłby bezpośrednio stolice obu województw. Początkowo inwestycja szacowana na blisko pół miliarda złotych, ale ostatecznie wykonanie kilometrowej przeprawy mostowej przez Wisłę oraz dróg dojazdowych po stronie świętokrzyskiej i podkarpackiej wyceniono na nieco ponad 237,4 milionów złotych. Tyle chciał na inwestycję wydać Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich, który ogłaszał przetarg. Informacja o inwestycji pojawiła się w Biuletynie EuropeJskim, dlatego most w Połańcu chcieli budować nie tylko Polacy ale i Hiszpanie, Czesi oraz Włosi.

Jednak najkorzystniejsze z punktu widzenia zaproponowanej ceny okazały się oferty krajowe. Po miesiącu prac nad wyłonieniem zwycięzcy, komisja zarekomendowała najtańszą ofertę. Złożyło je konsorcjum Mosty Łódź, Vistal Gdynia i Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych, które wykonanie zadania zgodnie ze specyfikacją wyceniło na 178 milionów złotych. Ta propozycja okazała się o niemal 60 milionów złotych niższa niż pula do wydania.

NIE MA ZBYT WIELE CZASU NA REALIZACJĘ

– Nie mieliśmy tutaj żadnych zastrzeżeń. Ta oferta spełniała wszystkie wymagania. Czeka nas jeszcze kontrola uprzednia i jeśli nie będzie żadnych zastrzeżeń ze strony prezesa urzędu zamówień publicznych wówczas czeka nas podpisanie umowy – mówi Karol Rożek, zastępca dyrektora do spraw przygotowania i realizacji inwestycji w Świętokrzyskim Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Kielcach.

Zapewnia, że konstrukcja umowy opiera się na progach kwartalnych i półrocznych. Ma to zapewnić dobre tempo wykonania inwestycji i ograniczyć do minimum ryzyko opóźnień. – Nie ma innego wyjścia, bo i nie mamy zbyt wiele czasu na realizację tej inwestycji. Mosty Łódź to bardzo prężna firma w regionie, która realizowała na większości autostrad. Kieleckie przedsiębiorstwo robót drogowych też jest znane na rynku, wykonuje bardzo dużo prac. Same remonty nie są bardzo skomplikowane. Myślę, że konsorcjum w pełni sobie poradzi – dodaje Karol Rożek.

W REZERWIE DROGA DO OSIEKA, ALE DECYZJE NIE U NAS

Najniższa cena w przetargu to też nie byle jakie oszczędności. Większa część spośród niemal 60 milionów, które zostaną w kieszeni to unijna dotacja przyznana przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości, która rozdzielała pieniądze z Programu "Rozwój Polski Wschodniej”. – Będziemy wnioskowali o przyznanie dotacji na dokończenie rozbudowy drogi wojewódzkiej na odcinku ze Staszowa do Osieka. Nasz projekt jest na liście rezerwowej i mamy duże szanse na przyznanie tej dotacji. Tyle mogę powiedzieć. My jesteśmy w pełni przygotowani do tego zadania – wyjaśnia Rożek.

Urzędnicy są w trakcie przygotowywania stosownego wniosku. Jeśli odpowiedź z Warszawy będzie pozytywna wówczas jeszcze w tym roku ogłoszono by przetarg na wykonawstwo. Na tym tle mgliście przedstawia się wizja przyszłej obwodnicy Osieka, bardzo ważnej inwestycji biorąc pod uwagę otworzenie korytarza komunikacyjnego na wschód. Ta powstanie, jeśli w budżecie drogowców będą pieniądze. Te się znajdą pod warunkiem kolejnych - korzystnych wyników przetargów. Wtedy całość powstanie w systemie zaprojektuj i wybuduj. Kiedy? To pytanie pozostaje bez odpowiedzi.


Oni walczyli o tę inwestycję

1 - FCC Construccion (Barcelona) – 196,3 milionów zło-tych. 2 - Fiesta – Fiser (Brno) – 217,9 milionów złotych. 3 - Konsorcjum: Bilfinger Berger (Warszawa) i Przedsiębiorstwo Usług Technicznych "Intergor” (Zawiercie) – 204,5 milionów złotych. 4 - Konsorcjum: Przedsiębiorstwo Robót Mostowych "Mosty – Łódź”, Vistal Gdynia, Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych – 178 milionów złotych. 5 - Konsorcjum: Salini Polska i Salini Societa Per Azioni – Warszawa, Rzym – 326,3 milionów złotych. 6 - Konsorcjum: Strabag Pruszków i Mostostal Kielce – 276,1 milionów złotych. 7 - Mota - Engil Central Europe (Kraków) – 217,5 milionów złotych. 8 - Mostostal Warszawa – 187,5 milionów złotych.


Źródło: Echo Dnia
TSZmiel no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2012, 09:13 PM   #139
TSZmiel
®afał
 
TSZmiel's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Staszów/Kraków/E.U.
Posts: 2,266
Likes (Received): 705

Mam nadzieję, że te zaoszczędzone pieniądze rzeczywiście pójdą na odcinek DW 765 między Staszowem a Osiekiem, bo ta droga jest na granicy przejezdności...
TSZmiel no está en línea   Reply With Quote
Old September 9th, 2012, 08:36 PM   #140
TSZmiel
®afał
 
TSZmiel's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Staszów/Kraków/E.U.
Posts: 2,266
Likes (Received): 705



CO Z OBWODNICAMI? RAKÓW BUDUJE, STASZÓW RYSUJE

Dodano: 7 września 2012, 12:44 Autor: Marcin JAROSZ [email protected]


Budowa mostu, łączącego województwa podkarpackie ze świętokrzyskim w Połańcu ma otworzyć nam komunikacyjne "okno” na wschód. Warunkiem dobrej komunikacji mają być obwodnice.



Tędy zostanie wytyczona obwodnica Rakowa w ciągu drogi wojewódzkiej Kielce – Połaniec. Budowa rozpocznie się w tym miesiącu. (fot. archiwum)


Znamy wynik przetargu na budowę mostu przez Wisłę w Połańcu wraz z drogami dojazdowymi. O umowę na wykonawstwo mostu na Wiśle w Połańcu wraz z drogami dojazdowymi walczyli między innymi Polacy, Czesi, Hiszpanie i Włosi. Inwestycja realizowana przez województwo świętokrzyskie i podkarpackie otrzymała unijne dofinansowanie z programu "Rozwój Polski Wschodniej”.


OBWODNICE RECEPTĄ NA SKUTKI UBOCZNE PRZEPRAWY MOSTOWEJ

Najkorzystniejsze z punktu widzenia zaproponowanej ceny okazały się oferty krajowe. Najtańszą złożyło konsorcjum Mosty Łódź, Vistal Gdynia i Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych, które wykonanie zadania zgodnie ze specyfikacją wyceniło na 178 milionów złotych. Ta propozycja okazała się o niemal 60 milionów złotych niższa niż pula do wydania. Budowa mostu musi zostać zakończona i rozliczona do końca 2015 roku.

Po ubiegłorocznych zapowiedziach rozstrzyga się powoli ważny dla Staszowa przetarg. Chodzi o projektowanie układu przyszłych obwodnic Staszowa. W perspektywie powstającego mostu jest to kwestia kluczowa dla stolicy powiatu, która najboleśniej może odczuć uboczne skutki ożywienia komunikacji.

STASZÓW W DROGOWYM PIERŚCIENIU

Do przetargu ogłoszonego przez Starostwo Powiatowe zgłoszono osiem ofert. Ceny ofert są różne od niespełna 150 tysięcy złotych do niemal 680 tysięcy złotych. Wszystkie zmieściły się w puli 700 tysięcy, jaką zamierza na ten cel przeznaczyć starostwo. Przyszły wykonawca będzie miał za zadanie przygotować dokumentację techniczną układu obwodnic i uzyskać wszystkie wymagane pozwolenia.

– Celem byłoby stworzenie układu pierścieniowego wokół Staszowa i połączenie dróg wojewódzkich – mówi Andrzej Kruzel starosta staszowski.

Zadaniem przyszłego wykonawcy będzie opracowanie, na podstawie wytycznych, koncepcji zawierającej minimum trzy warianty przebiegu obwodnic, przeprowadzenie badań geologicznych, oraz przeprowadzenie konsultacji społecznych. W kolejnym etapie wyłoniona zostanie jedna z koncepcji, na podstawie, której powstanie kompletna dokumentacja projektowa wraz z raportem oddziaływania na środowisko i niezbędnymi pozwoleniami.

– Dostaniemy dokumentację, która pozwoli ogłosić przetarg na realizację inwestycji w systemie doprojektuj i wybuduj. Chodzi tutaj już o szczegółowe parametry dotyczące dróg, mostów – dodaje starosta.

PODKARPACIE PRAWIE GOTOWE, A ŚWIETOKRZYSKIE?: RAKÓW BUDUJE, STASZÓW RYSUJE

Zwycięzca przetargu będzie miał rok czasu na wykonanie zadania. Co potem? Potem urzędnicy poczekają na pieniądze z przyszłego unijnego rozdania. W Staszowie liczą, że marszałek województwa wywiąże się z porozumień i umów podpisywanych z przedstawicielami powiatu a dotyczącymi przyszłych obwodnic.

Założenie porozumienia jest takie, że powiat przygotowuje pełną dokumentację układu obwodnic, natomiast urząd marszałkowski zapisze je na liście drogowych priorytetów z realizacją na lata 2014-2020.
W chwili, gdy narysowane zostaną kreski układu obwodnic Staszowa do użytku ma zostać oddana obwodnica Rakowa. Tutaj rysowanie zaczęło się dużo wcześniej, i choć cała procedura trwała blisko pięć lat to i tak kierowcy podążający nowym szlakiem z Kielc do Rzeszowa nie będą musieli przeciskać się przez ciasne uliczki tego miasteczka. Budowa 3 kilometrowej obwodnicy ma kosztować niespełna 15 milionów złotych i powinna rozpocząć się w tym miesiącu.

Podobnie jest po podkarpackiej stronie nowego drogowego szlaku. W ubiegłym roku zakończyła się budowa małej obwodnicy Kolbuszowej, która ma rozładować ruch w stronę Rzeszowa. W fazie realizacji jest też pierwszy etap budowy obwodnicy Mielca, który kosztował będzie 27 milionów złotych. Ten 4,5 kilometrowy odcinek ma połączyć się z drogą do mostu na Wiśle oraz wyprowadzić ruch z centrum miasta do drogi wojewódzkiej w stronę Kolbuszowej i Rzeszowa. Perspektywy dla Mielca są jednak dużo lepsze. W tym tygodniu samorząd województwa podkarpackiego zabezpieczył pieniądze na wkład własny, dla całej 18 kilometrowej obwodnicy miasta. Inwestycja ma duże szanse na pieniądze z Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, a jej koszt obliczany jest na około 228 milionów złotych.

Jak w tym zestawieniu rysuje się przyszłość obwodnicy Osieka? Na razie odkurzono po latach starą koncepcję. Na więcej nie ma pieniędzy. Są za to dywagacje o tym, co będzie jak już one będą.

Źródło: Echo Dnia
TSZmiel no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
świętokrzyskie, droga wojewódzka, drogi lokalne, mielec, podkarpackie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:08 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us