[DK77] Obwodnica Stalowej Woli i Niska - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 30th, 2018, 12:06 AM   #1
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Wrocław
Posts: 5,158
Likes (Received): 14150

[DK77] Obwodnica Stalowej Woli i Niska

<>
Quote:
2015-09-30

Opis przedmiotu zamówienia:


Zaprojektowanie i Budowa Obwodnicy Stalowej Woli i Niska w ciągu DK-77

http://www.gddkia.gov.pl/pl/2785/zam...ortuj_jak-DESC
Quote:
Podstawowe parametry drogi:

Długość: 15,3 km

Przekrój: jednojezdniowy

Klasa: GP

Nośność (kN/oś): 115

Ilość obiektów (mostów/wiaduktów/tuneli): 1/5/0

https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/26704...j-Woli-i-Niska
Plan orientacyjny obwodnicy





http://mib.gov.pl/2-514324a4ec938-1798275.htm

-----------
17.11. 2009 r. GDDKIA zatwierdziła STEŚ – Etap II, w którym zarekomendowano do dalszych prac przygotowawczych przebieg obwodnicy wg wariantu W3A/3+3A/3.

-----------
17.04.2013 r. uzyskano ostateczną DŚU

http://www.rynekinfrastruktury.pl/wi...ka--56046.html

-----------
20.11.2013 r. podpisano umowę na wykonanie KP
-----------

28.10.2016 r. ruszył II etap przetargu

http://www.rynekinfrastruktury.pl/wi...ka--56046.html

-----------
Informacja z otwarcia ofert na ZIZ:

Quote:
GDDKiA Rzeszów budżet: 294 876 458,62 zł brutto

Mostostal Warszawa & Acciona Construccion: 199 189 315,22
Strabag: 207 571 234, 23
Energopol Szczecin S.A.: 208 466 796,00
Impresa Pizzarotti: 209 099 877,00
Mota-Engil: 215 457 056,01
Mosty Łódź S.A.: 219 989 969,68
Porr: 224 852 264,00
Budimex: 240 552 878, 58
Eurovia: 242 630 219, 92
Polaqua: 243 583 250, 40
Intercor: 288 471 360, 62

Link do zestawienia złożonych ofert:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/d/fc3a4...713e51daa1a59e
-----------
Informacja z wyboru najkorzystniejszej oferty na ZIZ:

Quote:
Mostostal Warszawa & Acciona Construccion: 199 189 315,22 zł brutto

https://www.gddkia.gov.pl/pl/d/fdd61...e2db1c97bb09b7
-----------
2016-06-10

Informacja z otwarcia ofert na Nadzór:

Quote:
GDDKiA Rzeszów budżet: 11 332 812,93 zł brutto

ARCUS: 4 943 431,50
Promost Consulting: 5 101 024,49
INKO & MP Mosty: 7 919 508, 75
ZDI: 8 493 334,50
SGS & ECMG: 10 047 862,01
Getinsa: 10 053 878, 55
Safege: 10 418 100,00
Zakład Budownictwa Mostowego Inwestor Zastępczy S.A.: 13 489 989,18
Link do zestawienia złożonych ofert:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/d/279f7...448d190c3d8d5f
-----------
2017-04-10

Informacja z wyboru najkorzystniejszej oferty na Nadzór :

Quote:
INKO Colsulting Sp. z o.o : 7 340 394,00 zł brutto
https://www.gddkia.gov.pl/pl/d/f0feb...f8eb56a2396aff
-----------

Dnia 30-08-2017 r. podpisano umowę na ZIZ


https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/26704...j-Woli-i-Niska

-----------
31.08.2018

Złożono wniosek o ZnRID

-----------
Dnia 19-04-2019 wydano decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej ZnRID

https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/33251...i-i-Niska-DK77
-----------
Oficjalna strona inwestycji:

http://obwodnicastalowejwoliiniska.pl/

----------
Oficjalna wizualizacja inwestycji:
__________________

Luki_SL liked this post

Last edited by DooCharles; June 19th, 2019 at 09:20 AM.
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 30th, 2018, 08:08 AM   #2
Innuendowro
Registered User
 
Innuendowro's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Wrocław
Posts: 133
Likes (Received): 104

Jeśli jesteście zainteresowani to można też dodać:

Projektant Mosty Gdańsk
__________________
Optymalizacje projektów drogowych,
Uzyskiwanie DŚU,
Inwentaryzacje przyrodnicze,
Nadzory przyrodniczy i środowiskowy,
Raporty OŚ
Innuendowro no está en línea   Reply With Quote
Old February 5th, 2018, 06:41 PM   #3
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 66,385
Likes (Received): 29230

Quote:
Podkarpackie - Obwodnica Stalowej Woli i Niska będzie miała dodatkowy węzeł
PAP - Biznes



5.02.2018, Stalowa Wola (PAP) - Obwodnica Stalowej Woli i Niska (Podkarpackie) będzie miała dodatkowy zjazd, dzięki któremu połączy się z drogą powiatową - powiedział w poniedziałek w Stalowej Woli minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Umowa na budowę obwodnicy tych dwóch miast została podpisana w sierpniu 2017 r. Jej koszt to blisko 200 mln zł; inwestycja jest realizowana w systemie projektuj i buduj. Obecnie trwa jej projektowanie.
ciąg dalszy : https://stooq.pl/n/?f=1218500&c=0&p=4+22
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

DooCharles, Birdmanek1985, Pawelek75 liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 5th, 2018, 10:53 PM   #4
RST
Registered User
 
RST's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Stalowa Wola
Posts: 1,603
Likes (Received): 244



zdjęcie z artykułu lokalnego portalu lutego 2017 http://stw24.pl/beda-zmiany-w-planie...-woli-i-niska/

Szkoda, że tak bardzo odchudzili tą obwodnicę. Pierwotnie miała być 2x2 z bezkolizyjnymi węzłami.
RST no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 09:58 AM   #5
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,798
Likes (Received): 12602

Powstanie dodatkowe połączenie obwodnicy Stalowej Woli i Niska z drogą powiatową nr 1024R
http://mib.gov.pl/2-514324a4ec938-1798275-p_1.htm
2018-02-06

- W odpowiedzi na liczne wnioski lokalnych władz samorządowych oraz mieszkańców, zapadła decyzja o budowie dodatkowego połączenia obwodnicy Stalowej Woli i Niska z drogą powiatową - powiedział 5 lutego 2018 r. minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Koncepcja budowy przewiduje wykonanie skrzyżowania trójwlotowego (rondo) zlokalizowanego w km ok. 2+400 oraz budowę łącznicy do ul. Czarnieckiego w Stalowej Woli.

Przyjęcie takiego rozwiązania pozwoli na uniknięcie ograniczeń w ruchu na ul. Czarnieckiego - zgodnie z założeniami nad obwodnicą powstanie wiadukt drogowy w ciągu drogi powiatowej.

Szczegółowe rozwiązania dotyczące geometrii skrzyżowania łącznicy z ul. Czarneckiego zostaną zaprojektowane po przeprowadzeniu przez wykonawcę obwodnicy pomiarów ruchu i opracowaniu analizy uwzględniającej aktualne i prognozowane natężenia strumieni pojazdów.

Dodatkowy zakresu robót będzie realizowany przez obecnego wykonawcę, w ramach podpisanej umowy.

Umowa na realizację obwodnicy w formule „Projektuj i buduj” została podpisana 30 sierpnia 2017 r. Konsorcjum firm: Mostostal Warszawa i Acciona Construcción SA wykona obwodnicę Stalowej Woli i Niska w ciągu drogi krajowej nr 77 za blisko 200 milionów zł. Termin zakończenia wszystkich prac to połowa 2021 r.



Quote:
Originally Posted by RST View Post
Szkoda, że tak bardzo odchudzili tą obwodnicę. Pierwotnie miała być 2x2 z bezkolizyjnymi węzłami.
Równolegle będzie szła S74 - 2x2 z bezkolizyjnymi węzłami, więc jakoś nie widzę potrzeby budowy dwóch równoległych tego typu dróg kilka km od siebie.
dominobb está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 10:53 AM   #6
polac
Registered User
 
polac's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Stalowa Wola
Posts: 1,617
Likes (Received): 994

Jak najbardziej masz rację o tej S74, jednak jest to perspektywa najbliższych 20/30 lat więc obwodnica zdąży się już wyeksploatować. Można wszystko rozpatrywać pod względem ekonomi itp. jednak w sytuacji powstania S19 może się okazać, że będzie się ta droga zapychała.
Pominąwszy wszystko to ta droga jest konieczna czy to w konfiguracji 2x2 czy 1x1, bo najzwyczajniej w świecie między Stalową a Niskiem jest tylko jedno połączenie drogowe czyli obecna DK77, która już ledwo daje radę. Wystarczy jedna kolizja i dwa miasta są praktycznie sparaliżowane.
__________________
"to, co zatrzymamy dla siebie - utracimy, to zaś, co damy innym – pozostanie na zawsze".
polac no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 01:43 PM   #7
RST
Registered User
 
RST's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Stalowa Wola
Posts: 1,603
Likes (Received): 244

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
Równolegle będzie szła S74 - 2x2 z bezkolizyjnymi węzłami, więc jakoś nie widzę potrzeby budowy dwóch równoległych tego typu dróg kilka km od siebie.
Możesz chociaż przybliżyć kiedy i czy na pewno będzie bezkolizyjna 2x2, skoro obok istnieje już co prawda kolizyjna ale 2x2 DK77, może też nie będzie potrzeby budować S74 2x2 z bezkolizyjnymi węzłami. Obwodnica też początkowo miała być bezkolizyjna 2x2, a teraz nawet nie ma rezerwy pod 2 pas. Z całym szacunkiem, ale to będzie substytut obwodnicy i zanim powstanie S74, to od strony Sandomierza tylko w niewielkim stopniu wyprowadzi ruch tranzytowy ze Stalowej Woli, bo wjeżdżając 2x2 i mając do wyboru dalej jazdę 2x2 a 1x2 większość wybierze 2x2. Co prawda odciąży Nisko ale jadąc od S19 do Stalowej Woli i strefy przemysłowej, teraz to ta obwodnica będzie się korkować.
RST no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 02:15 PM   #8
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,798
Likes (Received): 12602

Nie powstanie wcześniej niż w połowie przyszłej dekady, natomiast na drodze ekspresowej nie buduje się innych skrzyżowań niż węzły.

Quote:
2. Podstawowe parametry techniczne wg pisma znak: GDDKiA BPI-1/KB/4117/198/07 z dnia 23.02.2007r. w sprawie przyjmowania przekrojow poprzecznych autostrad i dróg dwujezdniowych ekspresowych umożliwiających dobudowę trzeciego pasa ruchu do wewnętrznych pasów jezdni.
- klasa techniczna drogi - S (droga ekspresowa),
- prędkość projektowa: 100 km/h,
- dostępność drogi: tylko w węzłach,
- 2 x 3 pasy (dla etapowania robót – 2 x 2 pasy)
https://www.gddkia.gov.pl/pl/649/bud...spresowej-s-74
dominobb está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 02:56 PM   #9
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 14,293
Likes (Received): 32413

Quote:
Originally Posted by RST View Post
od strony Sandomierza tylko w niewielkim stopniu wyprowadzi ruch tranzytowy ze Stalowej Woli, bo wjeżdżając 2x2 i mając do wyboru dalej jazdę 2x2 a 1x2 większość wybierze 2x2. Co prawda odciąży Nisko ale jadąc od S19 do Stalowej Woli i strefy przemysłowej, teraz to ta obwodnica będzie się korkować.
Co z tego że 2x2, skoro przez środek miasta, ze skrzyżowaniami co chwila i przejściami dla pieszych. Obwodnica zapewni płynny ruch z prędkością dopuszczalną 90 km/h, jadąc przez miasto jest to nieosiągalne.
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 03:04 PM   #10
RST
Registered User
 
RST's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Stalowa Wola
Posts: 1,603
Likes (Received): 244

dominobb Ja to rozumiem, że na drodze ekspresowej nie buduje się innych skrzyżowań niż węzły. Węzły tez mogą być częściowo kolizyjne. Zanim cokolwiek ruszy na tym odcinku S74, mogą się zmienić plany, potrzeby, prawo. Na tym etapie nic nie jest jeszcze przesądzone w kwestii S74, nawet to, czy powstanie.
Obwodnica też miała być inna, miała za zadanie wyprowadzić ruch tranzytowy, a przede wszystkim ruch ciężkich pojazdów do terenów strefy przemysłowej która znajduje się po drugiej stronie miasta, a jaj skomunikowanie miało być poprzez łącznik i węzeł "Solidarność". W tej formie nie koniecznie będzie spełniać całkowicie swoje zadanie, a podejrzewam, że będzie korkować się bardziej niż obecny dojazd do strefy przemysłowej. Co prawda odciąży obecne połączenie DK77 pomiędzy Niskiem a Stalową Wolą, ale od strony Sandomierza już niekoniecznie. Wjeżdżając do Stalowej Woli drogą 2x2, większość kierowców wybierze dalej 2x2 przez miasto niż obwodnicę 1x2, która i tak będzie się korkować. Dla samej Stalowej Woli taka obwodnica niewiele zmieni. Nie będzie ani szybciej, ani bezpieczniej. Najgorsze jest jednak to, że nie będzie możliwości rozbudowy obwodnicy do 2x2, ponieważ nie będzie rezerwy.
Czas pokaże jak będzie.
Pozdrawiam.

Kemo a kto powiedział, że tam będzie 90km/h. Ta obwodnica przechodzić będzie w granicach miasta w terenie zabudowanym, tak jak fragment istniejący i pomimo że 2x2 jest ograniczenie do 50 km/h, ponadto skrzyżowanie z sygnalizacja świetlną. Obwodnica w takiej formie niestety nie zapewni płynnego ruchu.

Last edited by RST; February 6th, 2018 at 03:10 PM.
RST no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 03:28 PM   #11
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 14,293
Likes (Received): 32413

Quote:
Originally Posted by RST View Post
Kemo a kto powiedział, że tam będzie 90km/h. Ta obwodnica przechodzić będzie w granicach miasta w terenie zabudowanym, tak jak fragment istniejący i pomimo że 2x2 jest ograniczenie do 50 km/h, ponadto skrzyżowanie z sygnalizacja świetlną. Obwodnica w takiej formie niestety nie zapewni płynnego ruchu.
Na planie orientacyjnym w pierwszym poście ja widzę same pola i ogródki działkowe, a nie obszar zabudowany.
Co do skrzyżowań, to na nowym odcinku będą raptem 4 (nie licząc początku i końca). 1 skrzyżowanie na 3 km to przecież komfort nieporównywalny do przejazdu przez miasto.

Quote:
obwodnicę 1x2, która i tak będzie się korkować
Niby z jakiego powodu ma się korkować?

Last edited by Kemo; February 6th, 2018 at 03:34 PM.
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 03:36 PM   #12
RST
Registered User
 
RST's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Stalowa Wola
Posts: 1,603
Likes (Received): 244

Widzisz same pola patrząc na mapę, ja tamtędy przejeżdżam praktycznie codziennie. Jest tam teren zabudowany i ograniczenie prędkości do 50 km/h.
Ponadto DK77 w Stalowej Woli na odcinku od początku obwodnicy od strony Sandomierza w przekroju 2x2 jedno skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną do końca istniejącej obwodnicy zakończonej rondem turbinowym. Ograniczenie prędkości od początku na dł ok 2-3 km 90km/h dalej 50 km/h Dalej DK77 biegnie jako 2x2 i jest jedno skrzyżowanie bez sygnalizacji oraz 4 skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, następnie jako 1x4 2 skrzyżowania z sygnalizacją świetlną i jednym przejściem dla pieszych z sygnalizacją. Ostatnie skrzyżowania to najbliższy dojazd do strefy przemysłowej. Dalej biegnie jako 1x2 do granic miast Stalowa Wola i Nisko, a także przez Nisko w kierunku Przemyśla.
Ponadto w centrum do DK77 dobiega 2x2 DW871 na Tarnobrzeg, którą też można dojechać do strefy przemysłowej. W obecnej chwili trwa przebudowa sygnalizacji świetlnej w celu zapewnienia "zielonej fali" oraz odcinka łącznika do strefy przemysłowej od DK77(szary na mapce z postu pierwszego), a następnie ronda do którego ma być doprowadzony łącznik do obwodnicy (niebieski - post pierwszy)

Last edited by RST; February 6th, 2018 at 04:03 PM.
RST no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 04:04 PM   #13
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 14,293
Likes (Received): 32413

Ja cały czas miałem na myśli odcinek, który dopiero zostanie wybudowany.
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 04:11 PM   #14
RST
Registered User
 
RST's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Stalowa Wola
Posts: 1,603
Likes (Received): 244

On też jest w granicach miasta, a nawet obu miast. Teren zabudowany. Poza tym podobno projektowana prędkość dopuszczalna ma być 70 km/h ale ile w tym prawdy tego nie wiem.
RST no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 04:12 PM   #15
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 14,293
Likes (Received): 32413

Czym konkretnie ten teren jest zabudowany, bo na zdjęciach lotniczych nie widzę?

Quote:
Poza tym podobno projektowana prędkość dopuszczalna ma być 70 km/h ale ile w tym prawdy tego nie wiem.
Może lokalnie w rejonie skrzyżowań. Ale jeśli na bezkolizyjnych fragmentach między skrzyżowaniami będzie mniejsza prędkość niż 90 km/h to będzie to skandal.
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2018, 04:30 PM   #16
RST
Registered User
 
RST's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Stalowa Wola
Posts: 1,603
Likes (Received): 244

Nie ja jestem od ustalania czy teren jest zabudowany czy nie. Ktoś oznacza drogę znakiem D-42. Pomimo, że na zdjęciach nie widać, są tam tereny gdzie powstają zabudowania mieszkalne, teren elektrowni (estakada).
Pewnie nie tylko tu znajdują się takie niezabudowane tereny zabudowane.
Cała ta obwodnica to skandal, od wielu lat. Kto nią jechał to będzie wiedział.
RST no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2018, 03:55 PM   #17
manukun
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 83
Likes (Received): 24

Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
Co z tego że 2x2, skoro przez środek miasta, ze skrzyżowaniami co chwila i przejściami dla pieszych. Obwodnica zapewni płynny ruch z prędkością dopuszczalną 90 km/h, jadąc przez miasto jest to nieosiągalne.
Nie zapewni. Na 15 km będzie 5 rond w stosunkowo równych odległościach. Do tego estakada obok elektrociepłowni, na którą wjazd z kolizyjnego węzła będzie spowalniany przez pojazdy ciężarowe. Z drugiej strony tego samego ronda "Solidarność" będzie kolizyjny łącznik do mostu na Sanie - tu też będzie się zapychać. Zagadką pozostaje rozwiązanie dojazdu do pól uprawnych przez obwodnicę. W całym jej przebiegu planuje się zaledwie 5 wiaduktów(Czarnieckiego, estakada, wiadukt kolejowy, przejazd nad cmentarzem + jeszcze coś, czego nie widzę). Czyli dojazd sprzętu rolniczego będzie musiał odbywać się przez jezdnię obwodnicy. Usprawnienie będzie odczuwalne jedynie na odcinku między DK19 i DK77, który ma obecnie niewielkie obciążenie ruchem.

Alternatywą będzie krótsza trasa przez centrum miasta, ale w zamian drogą dwujezdniową z zieloną falą. Jak myślisz, którą wybiorą kierowcy?
manukun no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2018, 04:21 PM   #18
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 14,293
Likes (Received): 32413

Myślę, że wybiorą obwodnicę.
Wieszczycie nie wiadomo jakie korkowanie się obwodnicy zapominając chyba że Stalowa Wola i Nisko nie mają nawet 100 tysięcy mieszkańców.
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2018, 04:44 PM   #19
janush40
BANNED
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 97
Likes (Received): 4

Zgadzam sie calkowicie z Kemo.Nie wiem tylko dlaczego usuwa sie moje komentarze.Ani w nich obraźliwych slow ani politycznych wyzwisk.Przypomnę wiec....w USA większość autostrad ( chociaż sa i z ośmioma pasami) to jednio jezdniowe autostrady międzystanowe.I najczęściej kolizyjne.Czemu akurat w Stalowej Woli gdzie ruch jest nie az tak wieki miałoby byc inaczej?.Czy to mania wielkosci ?

Last edited by janush40; February 7th, 2018 at 07:26 PM.
janush40 no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2018, 06:05 PM   #20
manukun
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 83
Likes (Received): 24

Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
Myślę, że wybiorą obwodnicę.
Wieszczycie nie wiadomo jakie korkowanie się obwodnicy zapominając chyba że Stalowa Wola i Nisko nie mają nawet 100 tysięcy mieszkańców.
Źle mnie zrozumiałeś. Komentarz miał na celu uświadomienie, że przejazd obwodnicą nie będzie tak płynny, jak sugerujesz. Niewątpliwie korzyścią będzie rozłożenie ruchu na dwóch alternatywnych trasach. Zwłaszcza ominięcie skrzyżowania Sopocka-Energetyków-Sosnowa, którego paraliż blokuje całkowicie ruch między Niskiem a Stalową Wolą. Nie uważam natomiast, żeby istniała konieczność rozbudowy obwodnicy czy jej realizacja w wariancie dwujezdniowym.
manukun no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
dk77, nisko, obwodnica, podkarpackie, stalowa wola

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:13 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us