[S61] Ostrów Maz. - Łomża (bez obwodnicy) - Budzisko (LT) - Page 150 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 14th, 2016, 10:01 AM   #2981
The Worm
( ಠ_ಠ)
 
The Worm's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Ełk
Posts: 820
Likes (Received): 225

Rzecz w tym, że węzeł ma być tak zaprojektowany żeby nie była potrzebna jego przebudowa przy budowie drogi do Knyszyna.
__________________
Ełk Nieznany
The Worm no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 14th, 2016, 10:07 AM   #2982
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 6,580
Likes (Received): 3645

Węzeł nie będzie przebudowywany, ale łącznica Knyszyn-Ełk nie wymaga dwóch pasów. S16 z południa nie będzie generowała ruchu, który mógłby powodować choćby dyskomfort na łącznicy z jednym pasem.
__________________

SRC_100, MaciejD liked this post
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2016, 10:20 AM   #2983
The Worm
( ಠ_ಠ)
 
The Worm's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Ełk
Posts: 820
Likes (Received): 225

Myślę że temat przekroju drogi S16 jest jeszcze dość odległy i nie wiemy jaki on będzie, natomiast na obecnie projektowanej łącznicy lepiej będzie mieć zaplanowane "na zapas" po dwa pasy. Ale w sumie nie jest to obecnie specjalnie istotne.
__________________
Ełk Nieznany

Last edited by The Worm; September 14th, 2016 at 10:25 AM.
The Worm no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 14th, 2016, 10:29 AM   #2984
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 6,580
Likes (Received): 3645

Nie ma tam potrzeby na 2 pasy i raczej nigdy nie będzie. Na oko na łącznicy jest Vp=70 km/h, przy takim łuku osobówką nawet nie zwolnisz, a jak się trafi TIR, to przetoczysz się te 300 metrów 50 km/h. Poza tym to nie wiadukt, to tylko łącznica niekolidująca z niczym w terenie. Jak za kilka dekad pojawi się ruch wymagający drugiego pasa na łącznicy (w co wątpię), to się doklei 2 metry asfaltu z boku bez szkody dla przepływu ruchu w trakcie prac.
__________________

SRC_100 liked this post

Last edited by cheslaw; September 14th, 2016 at 10:34 AM.
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2016, 07:34 PM   #2985
MarekGF
Registered User
 
MarekGF's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Łomża
Posts: 276
Likes (Received): 847

Planowany harmonogram prac przy budowie „łomżyńskich” odcinków Via Baltica podczas posiedzenia sejmowej podkomisji w Łomży przedstawił Jarosław Waszkiewicz, dyrektor Departamentu Dróg Publicznych Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa. W skrócie miało to wyglądać tak: przetargi pod koniec III kwartału 2016 roku, wbicie łopaty przez wykonawcę, czyli faktyczne rozpoczęcie prac budowlanych w listopadzie 2018 roku, a zakończenie budowy całej drogi do końca 2020 roku.
Dyrektor Waszkiewicz zastrzegał wówczas, że przetargi będą ogłaszane po skompletowaniu przez GDDKiA dokumentów – czyli odebraniu zleconych jeszcze wiosną 2015 roku koncepcji programowych na poszczególne 6 odcinków, na które została podzielona S61 od Ostrowi Mazowieckiej po Szczuczyn. Okazuje się, że do końca III kwartału, drogowcy z tym się na pewno nie wyrobią. Być może uda się do końca roku.

"Poślizg na koncepcji
Przygotowane przez firmy koncepcje programowe muszą zyskać zatwierdzenie podczas posiedzeń specjalnych zespołów i komitetów w GDDKiA. Posiedzenia ZOPI czyli zespołu oceny przedsięwzięć inwestycyjnych w sprawie łomżyńskiej Via Baltica organizowane są w oddziale w Białymstoku, a później – po uwzględnieniu przez projektantów zgłoszonych poprawek spotyka się KOPI, czyli komisji oceny przedsięwzięć inwestycyjnych w centrali GDDKiA w Warszawie.
Dziś ma odbyć się posiedzenie KOPI w sprawie odcinka nr 2 – od węzła Śniadowo do początku obwodnicy Łomży. Jest to czwarty odcinek Via Baltica dla którego wyznaczono posiedzenie KOPI. Już wcześniej tę procedurę przeszły dokumenty dotyczące odcinków nr.: 4 , 5 i 6. Pierwszy z nich (docinek nr 4) to odcinek obwodnicy Łomży od węzła „Łomża Zachód” na skrzyżowaniu z drogą w kierunku Ostrołęki do Kisielnicy wraz z nowym mostem przez Narew, drugi (nr 5) to odcinek od Kisielnicy do Stawisk, a trzeci (nr 6) do Stawisk do Szczuczyna.
- Wykonawcy koncepcji programowych tych odcinków mają teraz czas na uwzględnienie zgłoszonych uwag i po ich wprowadzeniu dokumenty zostaną odebrane – mówi Rafał Malinowski z białostockiego oddziału GDDKiA.
Być może niektóre z nich zostaną odebrane jeszcze we wrześniu, ale raczej do połowy października. Kiedy reszta?
- Pod koniec sierpnia odbyło się posiedzenie ZOPI w sprawie odcinak nr 3. Projektant ma poprawić wskazane miejsca i potem będzie ustalone KOPI – wyjaśnia Malinowski, zaznaczając, że póki co terminu tego posiedzenie nie wyznaczono.
Prawdziwym hamulcowym jest natomiast odcinek nr 1 – od węzła Podborze w okolicy Ostrowi Mazowieckiej, gdzie łączyć mają się dwie ekspresówki S8 i S61, do węzła Śniadowo. Póki co drogowcy nie mają jeszcze materiałów, które można by było skierować na posiedzenie ZOPI.
– Terminu ZOPI nie ma, ale ma być możliwie szybko – mówi dopytywany o to Malinowski.

Ministerialna „ofensywa inwestycyjna na drogach” bez S61
Na początku września w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa odbyła się konferencja prasowa na której zapowiedziano „ofensywę inwestycyjną na drogach i kolei”. W jej trakcie wiceminister Jerzy Szmit podkreślił, że jeszcze we wrześniu do ostatniego etapu postępowania przetargowego zostaną skierowane zadania drogowe o łącznej wartości 4,1 mld zł. Niestety wśród wymienionych inwestycji nie ma żadnego z odcinków Via Baltica. Ministerstwo milczy zaś dopytywane o to kiedy będą ogłaszane przetargi na poszczególne odcinki tej drogi wraz z obwodnicą Łomży.
Tymczasem drogowcy z białostockiego oddziału GDDKiA w wakacje zaktualizowali harmonogramy inwestycyjne na lata 2014-2020. Teraz planują, iż decyzje ZRID (zezwolenie na realizacje inwestycji drogowej) na wszystkie 6 odcinków „łomżyńskiej” Via Baltica będą mieć w I kw. 2019 r. Dopiero ten dokument umożliwia wywłaszczenie gruntów niezbędnych pod drogę i rozpoczęcie prac ziemnych przy jej budowie. To oznaczam, że podawana w czerwcu przez dyr. Waszkiewicz data „wbicia łopaty” - listopad 2018 – również stała się już nieosiągalna."

źródło: http://4lomza.pl/index.php?wiad=43329
__________________
Stan zaawansowania poszczególnych odcinków S61 (stan na 21.12.2017);
KLIKNIJ TUTAJ

Wojti liked this post
MarekGF no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2016, 12:56 AM   #2986
michael_siberia
Dear Donald, Yours Ever
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 33,029
Likes (Received): 33199

Śmiałbym się, jakby w DŚU dla S16 wyznaczono zupełnie inne miejsce rozpoczęcia drogi i miasteczko Grajewo zostałoby z bardzo wypasioną trąbką, której nie zapełnią wszyscy zmotoryzowani mieszkańcy miasteczka jadący nią w ciągu dnia. Podobną wtopę mieliśmy na Śląsku, gdy chciano wyjść w przyszłość i zbudowano nad A1 wypasiony dwujezdniowy wiadukt dla Drogi Głównej Południowej, a DŚU wskazała inny wariant, przebiegający kilkaset metrów na południe, wymagający przy okazji budowy jeszcze jednego wiaduktu nad autostradą.
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2016, 08:44 AM   #2987
rybirek
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 1,193
Likes (Received): 558


Myślisz, że wszycy jadący Augustowa, Ogrodnik itp. będą jechać przez Ełk i Kalinowo ?
DK61 nie zniknie, ruch "docelowy" do Augustowa to prawie połowa obecnego.
rybirek no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2016, 09:33 AM   #2988
yorar
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: A taka tam miejscowość..
Posts: 1,999
Likes (Received): 630

To prawda, że nie zniknie, ale ruch ciężki na pewno będzie szedł po S61. Natomiast DK61 w obecnej formie obsłuży pozostały ruch.
yorar no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2016, 12:52 PM   #2989
killkamill
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 856
Likes (Received): 613

Quote:
Originally Posted by MarekGF View Post
Tymczasem drogowcy z białostockiego oddziału GDDKiA w wakacje zaktualizowali harmonogramy inwestycyjne na lata 2014-2020. Teraz planują, iż decyzje ZRID (zezwolenie na realizacje inwestycji drogowej) na wszystkie 6 odcinków „łomżyńskiej” Via Baltica będą mieć w I kw. 2019 r. Dopiero ten dokument umożliwia wywłaszczenie gruntów niezbędnych pod drogę i rozpoczęcie prac ziemnych przy jej budowie. To oznaczam, że podawana w czerwcu przez dyr. Waszkiewicz data „wbicia łopaty” - listopad 2018 – również stała się już nieosiągalna."
źródło: http://4lomza.pl/index.php?wiad=43329
Data ZnRID w I kw 2019 też jest nieosiągalna. Żeby się to dało zrobić, to umowa na ZiZ musiałaby być podpisana najpóźniej latem 2017. Co oznacza, że przetarg już musiałby trwać od ładnych paru miesięcy (i mógłby - przecież nie trzeba mieć gotowej KP w tym celu). Raczej należy mieć nadzieję, że zdążą wbić łopaty przed przerwą zimową 2019/20.
killkamill no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2016, 01:03 PM   #2990
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 12,103
Likes (Received): 31743


Czyli by się owa nadzieja "wbicia pierwszej łopaty" ziściła, trzeba by w 3 lata i 4 m-ce preprowadzić przetarg ZiZ, wykonać projekt i uzyskać ZnRID Teoretycznie wydaje się realne, ale biorąc pod uwagę podejście obecnych osobników w MIB do samego ogłaszania przetargów, a dalej do ich przeciągania (odwlekania), to sam przetarg może potrwać od 1,5 roku do 2 lat bez takich parturbacji jak odwołania czy skargi
__________________
Zaawans.S10 S11płn. S11płd. S12 S17
Środki UE

michael_siberia liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2016, 02:03 PM   #2991
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 12,103
Likes (Received): 31743

Ustalenia z dzisiaj (KP)

Polecę numerami odcinków, będzie krócej i zwięźlej
  1. odc. 2,4,5 i 6 - po posiedzeniach KOPI, na których były uwagi. Obecnie są nanoszone przez wykonawców (korekty), po czym wróci to do KOPI i podjęcie końcowej decyzji o zatwierdzeniu (lub nie).
  2. odc. 3 - posiedzenie ZOPI odbyło się 23.08. Teraz wniosek do centrali o KOPI.
  3. odc. 1 - nadal trwają odbiory. Posiedzenie ZOPI planowane jest na październik (na razie bez ustalenia konkretnej daty/terminu).
źródło: GDDKiA o/Białystok

Last edited by Kazusik; September 19th, 2016 at 02:19 PM.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2016, 07:37 PM   #2992
darecki42
Registered User
 
Join Date: Sep 2016
Posts: 2
Likes (Received): 0

S-61 Gmina Kalinowo

Wstępna koncepcja drogi S61 na odcinku:
Szczuczyn (koniec obwodnicy Szczuczyna) - Ełk (granica gminy Ełk, Sędki)

(pliki do pobrania w formacie PDF)
Szczuczyn
Prostki
Ełk


Witam .
Czy posiada Pan prezentację drogi S-61 przebiegającą przez gminę Kalinowo? Będę wdzięczny za zamieszczenie. Pisałem do projektanta by zamieścił plik na swojej stronie l lecz dostałem odpowiedź odmowną .Ponoć plik jest za duży i niestety nie można.

Last edited by darecki42; September 26th, 2016 at 06:22 PM.
darecki42 no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2016, 08:07 PM   #2993
The Worm
( ಠ_ಠ)
 
The Worm's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Ełk
Posts: 820
Likes (Received): 225

Quote:
Originally Posted by darecki42 View Post
Witam .
Czy posiada Pan prezentację drogi S-61 przebiegającą przez gminę Kalinowo? Będę wdzięczny za zamieszczenie. Pisałem do projektanta by zamieścił plik na swojej stronie l lecz dostałem odpowiedź odmowną .Ponoć plik jest za duży i niestety nie można.
Dzień dobry, zobaczę co da się zrobić. Przybliżony przebieg planowanej drogi S61 można zobaczyć na stronie: osmapa.pl
__________________
Ełk Nieznany
The Worm no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2016, 04:44 PM   #2994
darecki42
Registered User
 
Join Date: Sep 2016
Posts: 2
Likes (Received): 0

Witam ponownie.

Jestem początkującym forumowiczem, dziękuję Panu za odpowiedź, i link do strony. Jeżeli uda się Panu zdobyć w/w prezentację ,na pewno nie tylko ja z ciekawością ją obejrzę.
Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.
darecki42 no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2016, 06:15 PM   #2995
The Worm
( ಠ_ಠ)
 
The Worm's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Ełk
Posts: 820
Likes (Received): 225

Wstępna koncepcja drogi S61 na odcinku:
Kalinowo (granica gminy Ełk i Kalinowo) - Raczki (węzeł z obwodnicą Augustowa)

(pliki do pobrania w formacie PDF)
Kalinowo
Raczki

Zaznaczam, że prezentowane rozwiązania drogowe nie są rozwiązaniami ostatecznymi, dokumentacja jest w trakcie wykonywania, a ostateczne rozwiązania drogowe będą znane na początku 2017r.
__________________
Ełk Nieznany
The Worm no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2016, 04:30 PM   #2996
MarekGF
Registered User
 
MarekGF's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Łomża
Posts: 276
Likes (Received): 847

A jak się mają plany z koncepcją programową na odcinku Suwałki-Budzisko?
__________________
Stan zaawansowania poszczególnych odcinków S61 (stan na 21.12.2017);
KLIKNIJ TUTAJ
MarekGF no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2016, 02:28 PM   #2997
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Wrocław
Posts: 5,158
Likes (Received): 14148

DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2016, 03:08 PM   #2998
Van_Loosen
Happy Scrappy Hero Pup
 
Van_Loosen's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: W-wa Ulrychów
Posts: 1,155

To samo do poczytania:
http://4lomza.pl/index.php?wiad=43537
__________________
"Przecinania wstęgi nie było. - To zwyczaj z minionej epoki. Drogi buduje się dla kierowców, a nie oficjeli" - oznajmił Marcin Hadaj, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. gazeta.pl z 19.01.2011
Van_Loosen no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2016, 03:33 PM   #2999
amiron
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 903
Likes (Received): 1243

czyli pitu, pitu, blablabla... będzie później.
__________________
Czekamy aż ta mapka i ta będą miały wszystkie trasy zielone ;).
A tak dochodziliśmy do obecnego stanu od 1932 r. - animowany gif z wikipedii.
amiron no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2016, 09:00 PM   #3000
michael_siberia
Dear Donald, Yours Ever
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 33,029
Likes (Received): 33199

Najwyraźniej na tym kończą się umiejętności pana Szmita - na mówieniu tak, aby nie przekazać treści. Jednakże z tych jego słów wyziera niepewność co do realizacji drogi.
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
łomża, białystok, ełk, mazowieckie, obwodnica, ostrów mazowiecka, podlaskie, s61, suwałki

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 12:36 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us