[S61] Ostrów Maz. - Łomża (bez obwodnicy) - Budzisko (LT) - Page 204 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 1st, 2018, 09:05 AM   #4061
działkowiec z Wolicy
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 378
Likes (Received): 276

czy czasami Pol-aqua nie powinna juz kończyć projektowania i składać wniosku o ZNRID? chodzi o Szczuczyn
działkowiec z Wolicy no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 1st, 2018, 11:54 AM   #4062
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 14,320
Likes (Received): 32535

Quote:
Originally Posted by działkowiec z Wolicy View Post
czy czasami Pol-aqua nie powinna juz kończyć projektowania i składać wniosku o ZNRID? chodzi o Szczuczyn
Powinna.

Quote:
Projekt budowlany drugiej jezdni obwodnicy Szczuczyna (w ciągu planowanej drogi ekspresowej S61) będzie omawiany na posiedzeniu Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI) w Białymstoku. Spotkanie odbędzie się w dniu 09.03.2018 r. o godz. 09.00 w Sali Konferencyjnej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku przy ul. Zwycięstwa 2.

Wykonawca zadania - POLAQUA Sp. z o.o - przedstawi zaprojektowane rozwiązania II jezdni obwodnicy Szczuczyna. Ma ona mieć nawierzchnię z betonu cementowego i długość 6,58 km. Będzie połączona j z istniejącym węzłem drogowym "Szczuczyn", który już w I etapie budowy obwodnicy został zrealizowany w wariancie docelowym, na dwie jezdnie.

Dokumentacja do przejrzenia tutaj: https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/28558...-druga-jezdnie
Kemo está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 1st, 2018, 01:32 PM   #4063
yorar
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: A taka tam miejscowość..
Posts: 2,000
Likes (Received): 631

A co z pierwszą jezdnią? Poza tym, że jest asfaltowa, to nie spełnia wymogów co do esek.
yorar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 1st, 2018, 01:59 PM   #4064
działkowiec z Wolicy
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 378
Likes (Received): 276

Quote:
Originally Posted by yorar View Post
A co z pierwszą jezdnią? Poza tym, że jest asfaltowa, to nie spełnia wymogów co do esek.

a co jest nie tak z obecną obw. Szczuczyna oprócz tego, ze brakuje jej drugiej jezdni, która lada moment będzie budowana?
działkowiec z Wolicy no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2018, 02:05 PM   #4065
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 14,320
Likes (Received): 32535

Nie ma pasa awaryjnego.
Kemo está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 1st, 2018, 02:14 PM   #4066
działkowiec z Wolicy
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 378
Likes (Received): 276

taraz pamiętam. hmmm faktycznie niezła skucha i co teraz?
działkowiec z Wolicy no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2018, 02:57 PM   #4067
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,817
Likes (Received): 12629

Druga jezdnia będzie poszerzona w ramach inwestycji:

Quote:
Dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty budowlane:
1) Budowę drugiej jezdni (lewej) na obwodnicy Szczuczyna (S-61) o nawierzchni z betonu cementowego i łącznej długości ok. 6,58 km (z wyłączeniem węzła Szczuczyn),
2) Przebudowę (poszerzenie) jezdni prawej na obwodnicy Szczuczyna (S-61) wraz z likwidacją 2 skrzyżowań o nawierzchni z betonu asfaltowego i łącznej długości ok. 5,90 km (z wyłączeniem węzła Szczuczyn),
__________________
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2018, 06:57 PM   #4068
yorar
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: A taka tam miejscowość..
Posts: 2,000
Likes (Received): 631

Dzięki. Ciekaw jestem jak to będzie wyglądać. Trzeba będzie robić pas awaryjny od podstaw. Wszystkie warstwy po kolei od dołu, wraz z kruszywem, podbudową etc. Czy tym samym będą frezować nową ścieralną (bo ma trochę ponad dwa lata), czy dołożą do tego taki pasek?

Tym samym obwodnica Bargłowa otwarta też trochę ponad 2 lata temu, za 4 lata straci rację bytu.
__________________

okruszek11 liked this post
yorar no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2018, 07:14 PM   #4069
S.igmar
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: wshut
Posts: 615
Likes (Received): 1434

Quote:
Originally Posted by yorar View Post
...
Tym samym obwodnica Bargłowa otwarta też trochę ponad 2 lata temu, za 4 lata straci rację bytu.
Masz na myśli po powstaniu S61? Dlaczego? To trochę inny kierunek. Dobrze, że miejscowość odetchnie od ruchu, każdej to się należy.
S.igmar no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2018, 07:15 PM   #4070
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 14,320
Likes (Received): 32535

Quote:
Originally Posted by yorar View Post
Dzięki. Ciekaw jestem jak to będzie wyglądać. Trzeba będzie robić pas awaryjny od podstaw. Wszystkie warstwy po kolei od dołu, wraz z kruszywem, podbudową etc. Czy tym samym będą frezować nową ścieralną (bo ma trochę ponad dwa lata), czy dołożą do tego taki pasek?
Można poczytać tutaj https://www.gddkia.gov.pl/pl/d/fe198...87585d24c94c53 w okolicach strony 80, ale dla mnie to niezbyt jasne jest.
Kemo está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 1st, 2018, 08:04 PM   #4071
okruszek11
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 713
Likes (Received): 989

Quote:
Originally Posted by S.igmar View Post
Masz na myśli po powstaniu S61? Dlaczego? To trochę inny kierunek. Dobrze, że miejscowość odetchnie od ruchu, każdej to się należy.
Za 4-5 lat będzie tam się odbywał tylko ruch lokalny między Szczuczynem, a Augustowem. Gdyby dla tak małego ruchu budowano obwodnice to trzeba byłoby w Polsce wybudować jeszcze setki obwodnic. W tej okolicy bardziej przydałaby się obwodnica np. dla Sztabina, bo tam nie będzie żadnej eski.

Czy przypadkiem nie było tak, że przetarg na obwodnicę Bargłowa był ogłaszany gdy nie było jeszcze zatwierdzonego przebiegu Via-Balicy?
okruszek11 no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2018, 08:17 PM   #4072
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 6,598
Likes (Received): 3683

Szczerze mówiąc to mogliby sobie darować ten pas awaryjny na odcinku paru kilometrów i zostawić GP zamiast S.
__________________

repty liked this post
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2018, 08:57 PM   #4073
yorar
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: A taka tam miejscowość..
Posts: 2,000
Likes (Received): 631

Quote:
Originally Posted by okruszek11 View Post
Za 4-5 lat będzie tam się odbywał tylko ruch lokalny między Szczuczynem, a Augustowem. Gdyby dla tak małego ruchu budowano obwodnice to trzeba byłoby w Polsce wybudować jeszcze setki obwodnic. W tej okolicy bardziej przydałaby się obwodnica np. dla Sztabina, bo tam nie będzie żadnej eski.

Czy przypadkiem nie było tak, że przetarg na obwodnicę Bargłowa był ogłaszany gdy nie było jeszcze zatwierdzonego przebiegu Via-Balicy?
W 2007 roku zostały ustalone 4 warianty przyszłej S61. Mniej więcej w tym samym czasie zaczęły się przygotowania do DŚU dla obwodnicy Bargłowa.

@Kemo: Dzięki za plik. Z tego co zrozumiałem zostanie sfrezowane ileś centymetrów istniejącej masy na prawej jezdni i zostanie na całości położone nowa ścieralna plus warstwa wyrównująca.
yorar no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2018, 09:14 AM   #4074
działkowiec z Wolicy
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 378
Likes (Received): 276

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
Druga jezdnia będzie poszerzona w ramach inwestycji:
z jednej strony ulga, że przewidzieli to w przetargu i będą poszerzać o pas awaryjny.
z drugiej strony tę obwodnicę oddali badajże niecałe 3 lata temu.
wyszedł niezły Bareizm, skoro teraz trzeba będzie psuć nową nawierzchnię, elementy barier i tak dalej, a może co najgorsze podczas większych przebudowań na obecnej jezdni ruch skierują do Szczuczyna

to nie mogli w trakcie budowy rozszerzyć pol-aqua zamówienia w trybie zamówienia uzupełniającego, żeby od razu zrobili z pasem awaryjnym??!!

dżisas ku#$% ja pierd... cytując klasyka
__________________

okruszek11, bronco10, JoePesci liked this post
działkowiec z Wolicy no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2018, 10:11 AM   #4075
okruszek11
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 713
Likes (Received): 989

Quote:
Originally Posted by yorar View Post
W 2007 roku zostały ustalone 4 warianty przyszłej S61. Mniej więcej w tym samym czasie zaczęły się przygotowania do DŚU dla obwodnicy Bargłowa.
Czyli dobrze kojarzyłem? 4 warianty, w tym jeden przez Białystok, a decyzja zapadła dopiero w sierpniu 2009. W tym czasie od ok 2 lat trwały prace nad obwodnicą Bargłowa.
Czy w takim razie można domniemywać, że po sierpniu 2009 nie było odważnego, aby zatrzymać prace nad obwodnicą Bargłowa, bo to oznaczałoby przyznanie się do błędu i zmarnowania pewnie wielu mln zł?
okruszek11 no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2018, 11:34 AM   #4076
sanifev
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Location: Poznań/ Suwałki
Posts: 5
Likes (Received): 0

Obwodnica Bargłowa była o tyle ciekawym przypadkiem, że okoliczni mieszkańcy protestowali przeciwko jej budowie.
http://www.suwalki24.pl/mobile/artic...dnicy-barglowa
sanifev no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2018, 11:46 AM   #4077
yorar
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: A taka tam miejscowość..
Posts: 2,000
Likes (Received): 631

@okruszek11: Pewnie masz trochę racji, ale jeszcze przecież dwa lata temu nikt nie był pewien, że S61 prócz obwodnicy Suwałk ruszy.

Na obwodnicy Szczuczyna, z tego co pamiętam, na wiosnę 2016 roku jeszcze sadzili drzewa w miejscu gdzie ma przebiegać druga jezdnia.
__________________

bronco10 liked this post
yorar no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2018, 04:04 PM   #4078
okruszek11
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 713
Likes (Received): 989

Quote:
Originally Posted by yorar View Post
@okruszek11: Pewnie masz trochę racji, ale jeszcze przecież dwa lata temu nikt nie był pewien, że S61 prócz obwodnicy Suwałk ruszy.
Nie do końca się zgadzam. Po "klepnięciu" przebiegu S61 pytaniem było nie czy, a kiedy będzie ona budowana. Kasy na drogi było sporo, więc to była kwestia obecnej lub przyszłej perspektywy finansowej z UE. Już wtedy powinno się skasować obwodnicę Bargłowa, a kasę przerzucić na obwodnicę jakiegoś miasta, które nie otrzyma nigdy eski.
okruszek11 no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2018, 04:17 PM   #4079
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,932
Likes (Received): 8439

Obwodnica Bargłowa była finansowana z funduszu Polski Wschodniej, pytanie było, czy był wtedy jakikolwiek projekt gotowy na tyle, by można było go podmienić, bo czasu było mało.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MI.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2018, 04:48 PM   #4080
yorar
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: A taka tam miejscowość..
Posts: 2,000
Likes (Received): 631

Obwodnica Stawisk i Szczuczyna powstawały z funduszy programu Polski Wschodniej. Moim zdaniem może warto by było budować pełną eskę na całej długości jednej obwodnicy?
__________________

Osa12 liked this post
yorar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
łomża, białystok, ełk, mazowieckie, obwodnica, ostrów mazowiecka, podlaskie, s61, suwałki

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:03 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us