Areas industriales, parques empresariales y edificios de oficinas - Page 2 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Foro de Rascacielos Españoles > Foros regionales > Aragón


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 25th, 2008, 12:44 AM   #21
Juan EU
Europe´s magnetic south
 
Juan EU's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 3,609
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by ICAllue View Post
Hoy hay una noticia interesante y positiva en el Heraldo, me gusta porque habla de la potencialidad de Aragón. Al lado dice que Cataluña ha recibido 500 millones de € que el Gobierno Central niega a Aragón, pero esta noticia sólo habla de que si queremos,.... podemos...

http://www.heraldo.es/index.php/mod....lcategoria.301

<< El corredor del Ebro disparará su crecimiento en los próximos años con las nuevas autovías... El triángulo formado por Mallén, Gallur y Magallón contará en poco tiempo con cinco carreteras de gran capacidad. >>

Merece la pena echarle un ojo. Es cierto que en cuanto a carreteras la zona va a quedar impresionante:

- Desdoblamiento de la N-232, con una autovía A-68 con continuidad desde Zaragoza a Pamplona, teniendo por tanto salida a Zaragoza, a Bilbao y a Francia por Irún.
- Realización de la A-15, entre Soria y Tudela, más el desdoblamiento de la N-122 y su conversión en autovía desde Tarazona hasta el Ebro, dando salida a Madrid, Valladolid y la meseta.
- Autopista autonómica Gallur-Cariñena, parece que será de peaje porque no salen las cuentas. Esta autopista dará salida directa hacia Valencia y el Mediterráneo.
- A esto se une la conversión en autovía de la A-127 hasta Ejea.

Y además.... el AVE Cantábrico-Mediterráneo. No sé si tendrá alguna parada en la zona, en Tudela entiendo que sí, pero desconozco si parará entre Zaragoza y Tudela. Alguna estación intermedia, sobre todo para carga de mercancías, sería ya la guinda a toda esta zona, y si no, Tudela y Zaragoza pueden darle servicio.
Quoteo a ICAllue del hilo de economía porque merece la pena. Gracias por la info, el plano en el diario en papel era bastante claro.
__________________
Italia France Deutschland Belgique/België Nederlands Lëtzebuerg UK Ελλάδα Portugal España Österreich Sverige Suomi Slovenija Česká Republika Polska Lietuva Latvija Eesti България Türkiye Hrvatska Bosna i Hercegovina/Босна и Херцеговина Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra المملكة المغربي/Al Maghrib
Juan EU no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 25th, 2008, 06:30 PM   #22
JAG63
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,058
Likes (Received): 177

Relacionado con el post anterior

El polígono industrial de Novallas se prepara para recibir las primeras empresas. Una firma de venta de casas de madera ha iniciado ya las obras de construcción de sus instalaciones y en breve hará lo propio un taller de coches. Mientras, el Ayuntamiento de Novallas trabaja para ampliar esta superficie industrial.
...
La urbanización finalizó en octubre de 2007, tras un año de obras y trabajos de última hora como la canalización del gas. Las parcelas actuales suman un total de 19.000 metros cuadrados, con una inversión de 1,8 millones de euros procedente del Instituto Aragonés de Fomento.

http://www.aragondigital.es/asp/noti...=43055&secid=6
__________________
Para estar al día del progreso de la Ciencia y la Tecnología sigue: twitter.com/CienciaOn
JAG63 no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2008, 08:14 PM   #23
Indar
7 líneas 7
 
Indar's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: .ARA
Posts: 2,352
Likes (Received): 43

Yo si fuera empresario , pondría mi empresa sólo unos metros más allá de Novallas

Indar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 25th, 2008, 09:09 PM   #24
JAG63
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,058
Likes (Received): 177

Quote:
Originally Posted by Indar View Post
Yo si fuera empresario , pondría mi empresa sólo unos metros más allá de Novallas

No conozco el tema a fondo, pero no creo que sea tan sencillo.

Lo de las vacaciones fiscales y demas ya fué condenado por la UE.
Navarra nos supera amplisimamente en infraestructuras como carreteras, pero no creo que una diferencia de unos pocos kilometros mas allá o mas acá influya en la ubicación.
Mas bien influirán otros temas como disponibilidad y precio del suelo.
__________________
Para estar al día del progreso de la Ciencia y la Tecnología sigue: twitter.com/CienciaOn
JAG63 no está en línea   Reply With Quote
Old February 26th, 2008, 11:00 AM   #25
JAVILISO
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Location: ZARAGOZA
Posts: 1,072
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by ringo2007 View Post
¿Qué fue del proyecto de polígono industrial que la AIC (Asociación de industriales de Cuarte) quería realizar? La última noticia era que podría ser en Muel o Cariñena. ¿Sabe alguien algo de esto?
Eso fue una rabieta de la AIC contra el proyecto de Valdeconsejo promovido por el ayuntamiento de Cuarte....pero se quedó en eso, en fanfarronada y poco más debido a las diferencias que había, personales muchas de ellas, entre cierto equipo de la AIC y el ayuntamiento de Cuarte...cosas de pueblo rico.
saludos
JAVILISO no está en línea   Reply With Quote
Old February 27th, 2008, 11:03 PM   #26
Juan EU
Europe´s magnetic south
 
Juan EU's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 3,609
Likes (Received): 1

Y tan rico; aunque sea off-topic, un extracto de la entrevista al alcalde de Cuarte en Aragón Digital.

Quote:
R.- Somos el único pueblo de España que tiene cubiertas todas las plazas de guardería (de 0 a 3 años), aquí ningún crío se queda sin guardería, tenga posibles o no los tenga y eso sin contar con convenios con otras instituciones. El ayuntamiento es el responsable de todas ellas y el que contrata a todo el personal titulado. La planificación que estamos desarrollando sobrepasa las infraestructuras. Está claro que cuidamos el tipo de construcción, pero también facilitamos el desplazamiento de la industria para sacar las naves del centro urbano.

P.- Se ve mucha inversión en infraestructuras.
R.- Estamos realizando muchas obras que pueden ocasionar molestias pero que al mismo tiempo se agradece el resultado. Asimismo, estamos muy ilusionados con el proyecto de construcción de un complejo deportivo, que costará unos 27 millones de euros.

P.- ¿Cuál es el censo de Cuarte?
R.- Rondamos los 6.500 habitantes para los que se ha puesto a disposición un servicio de autobuses al centro de Zaragoza (la parada está en la universitaria plaza de San Francisco). que pasan cada media hora, desde las 6.00 hasta las 23.00 horas. Asimismo, existe un servicio desde las urbanizaciones al centro de la población para facilitar los desplazamientos, así como un buhobús que circula los viernes y los sábados para que quienes quieran bajar a Zaragoza, no necesiten ir en coche.
http://www.aragondigital.es/asp/noti...=43162&secid=9

Para mí, Cuarte es un modelo de cómo cambiar un pueblo en 10 años, si alguien hace mucho que no va, merece dar una vuelta por la Plaza del Ayto, o el bonito parque y la zona de juegos trasera.
__________________
Italia France Deutschland Belgique/België Nederlands Lëtzebuerg UK Ελλάδα Portugal España Österreich Sverige Suomi Slovenija Česká Republika Polska Lietuva Latvija Eesti България Türkiye Hrvatska Bosna i Hercegovina/Босна и Херцеговина Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra المملكة المغربي/Al Maghrib
Juan EU no está en línea   Reply With Quote
Old February 27th, 2008, 11:15 PM   #27
Juan EU
Europe´s magnetic south
 
Juan EU's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 3,609
Likes (Received): 1

Quote:
El suelo de la periferia de Zaragoza se encarecerá por el traslado de la oferta del mercado de oficinas

El mercado de oficinas de Zaragoza abandonará el centro para apostar por las zonas de la periferia en los próximos años. Así lo apunta un estudio de Jones Lang LaSalle, en el que también se destaca la llegada de una “contención” en el mercado inmobiliario después de crecimientos desmesurados del 7% en la capital aragonesa durante 2007.

La consultora Jones Lang LaSalle ha vaticinado en su informe sobre el mercado inmobiliario de Zaragoza que en los próximos ejercicios el mercado de oficinas de la capital se desplazará lejos del centro, hacia nuevas zonas como Pla-Za o el parque empresarial de la Expo, con el consiguiente incremento de precios. Este informe también ha analizado la “contención” del mercado de vivienda residencial, tanto en primera como en segunda mano, y el auge de las superficies comerciales en la ciudad.

En la actualidad la capital aragonesa cuenta con un stock destinado a oficinas de 120.000 metros cuadrados que en los próximos años se incrementará de manera espectacular lejos del centro. La puesta en marcha de proyectos como el de Expo Zaragoza Empresarial (165.000 nuevos metros cuadrados) en régimen de venta o Pla-Za (20.000 metros cuadrados) van a reestructurar el espacio para oficinas de la ciudad dirigiéndolo hacia la periferia. Esta situación supondrá un reto para el sector empresarial ya que el ritmo de absorción en el mercado de oficinas es de 25.000 metros cuadrados anuales. Además, los datos de esta consultora muestran una nueva dificultad ya que el perfil de las firmas zaragozanas se inclina más por la compra que por el alquiler, como método para patrimonializar su negocio.

En este sentido, el director de la oficina de Jones Lang LaSalle en Zaragoza, Gonzalo Checa, ha señalado que, tras el espectacular crecimiento vivido en 2007 por la falta de suelo, el importe de los alquileres y la venta se mantendrá en el centro -siendo 20 euros por metro cuadrado el mejor precio- y del de esas zonas periféricas se incrementará desde la base de los 12-14 euros actuales. “Muchas empresas ya están dirigiendo sus miradas hacia oficinas que no están puramente en el centro, como el World Trade Center que está apenas a 10 minutos”, ha señalado.

Mercado residencial

El estudio realizado por la consultora, también analiza la evolución del mercado residencial, que en los próximos ejercicios se verá muy afectado por la desaceleración generalizada detectada en los últimos meses. Checa no ha hablado de “frenazo” pero ha recordado que ahora mismo los promotores “están controlando muy bien los ritmos debido a la excepcional situación del mercado”. Especialmente se ha referido a las zonas periféricas de la ciudad donde las ofertas se están lanzando con extrema cautela por parte de los constructores. También ha asegurado que el precio de la vivienda nueva “no bajará, pero se mantendrá” después de que la capital del Ebro se haya situado como la quinta ciudad más cara de todo el país con una subida del 7,7% durante el pasado año.

Gonzalo Checa ha calificado de “normal” la situación actual de la compra-venta de viviendas y ha utilizado los términos como “corrección y contención” después de crecimientos desmesurados en los últimos años. “No era normal que se vendieran tantos pisos sobre plano y con esa facilidad, ahora la construcción de pisos incluye una partida para promoción y marketing, como ha sido siempre”, ha matizado. Sobre la vivienda de segunda mano, el director de la oficina zaragozana ha afirmado que podría experimentar un pequeño retroceso en su precio y que el tiempo para vender una casa de esas características ha llegado a triplicarse. Esta situación tiene su explicación directa en que el stock de edificios de segunda mano aumentará y la vivienda nueva seguirá incorporándose al mercado por lo que, según Checa, “quien quiera cambiar de casa podrá optar entre las dos opciones sin enfrentarse a precios como los que se piden ahora de 5.000 euros por metro cuadrado usado”. También ha explicado esta nueva realidad por el aumento de las VPO y la subida de los tipos de interés.

Mercado industrial y logístico

La apuesta logística y el desarrollo industrial de Zaragoza no ha pasado desapercibido para el informe de Jones Lang LaSalle. La buena aceptación de Pla-Za ha provocado que no exista demanda insatisfecha, por lo que el ritmo de creación de oferta se desenvuelve con absoluta normalidad. “De hecho en Pla-Za apenas existe suelo alquilable”, ha apuntado Checa. En cuanto a las naves logísticas, los precios de venta de naves construidas oscilan en tre los 550 euros por metro cuadrado y los 650 euros, en función de la cercanía de la capital. Los precios máximos de alquiler están situados en 2,75 euros por metro cuadrado y mes, mientras que los mínimos no bajan de 3,6 euros por metro cuadrado y mes. En industrial los precios de venta de nave oscilan entre los 559 euros por metro cuadrado y los 1.300, también en función de la cercanía de la ciudad. Los precios de alquiler mínimos son de 2,5 euros por metro cuadrado y mes y los máximos se establecen en cinco.

Centros comerciales

La capital aragonesa ha vivido en los últimos años un importante auge en sus superficies comerciales, hasta el punto de registrar en el pasado 2007 la mayor operación del año y de la historia de España con al compra de Plaza Imperial por parte del Bank or Ireland, lo que supuso el 21% del volumen total anual. Según Checa, para el próximo 2010 se duplicará la superficie bruta alquilable de espacios comerciales en la provincia de Zaragoza, que permanecía estable desde 2004. En la actualidad la ciudad cuenta con 324.000 metros cuadrados comerciales y la puesta en marcha de iniciativas como Plaza Imperial ha llevado a los fijar la mirada de nuevos proyectos en otras capitales de comarca.
http://www.aragondigital.es/asp/noti...=43174&secid=4

Bueno, sobre el tema de oficinas e inmobiliario residencial no es que aporten muchas novedades, pero sí es interesante lo que comentan sobre suelo industrial, logístico y C. Comerciales. No sabía lo de PlaZa Imperial.
__________________
Italia France Deutschland Belgique/België Nederlands Lëtzebuerg UK Ελλάδα Portugal España Österreich Sverige Suomi Slovenija Česká Republika Polska Lietuva Latvija Eesti България Türkiye Hrvatska Bosna i Hercegovina/Босна и Херцеговина Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra المملكة المغربي/Al Maghrib
Juan EU no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2008, 10:51 AM   #28
maño!
Registered User
 
maño!'s Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 2,331
Likes (Received): 12

he pasado por el edificio de oficinas que nombre aqui que se anuncia en heraldo y que esta situado junto al porcelanosa de la carretera del aeropuerto, y parece que ya van muy avanzados cuando creia que ni siquiera habian empezado....el diseño no esta mal...
maño! no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2008, 12:21 PM   #29
JAVILISO
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Location: ZARAGOZA
Posts: 1,072
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Juan EU View Post
Y tan rico; aunque sea off-topic, un extracto de la entrevista al alcalde de Cuarte en Aragón Digital.



http://www.aragondigital.es/asp/noti...=43162&secid=9

Para mí, Cuarte es un modelo de cómo cambiar un pueblo en 10 años, si alguien hace mucho que no va, merece dar una vuelta por la Plaza del Ayto, o el bonito parque y la zona de juegos trasera.
También es un ejemplo de pelotazo y despropósitos urbanísticos ya que se han mantenido los viales y accesos de hace 30 años para una población y una densidad mucho mayores.
Por otro lado, no se han respetado las distancias mímimas entre edificios ni la anchura de aceras etc...y las láminas verdes no existen como tampoco los aparcamientos públicos en las zonas más necesitadas. Tan solo un único gran parque en el pueblo...el que quiera ver verde debe ir obligatoriamente allí o nada...igual que el que quiera una zona peatonal y de juegos un poco decente....todo por el ladrillazo....la consigna era meter edificios en cualquier m2 disponible quepa o no...menos mal que Cuarte no tiene mar ni playa porque sino lo de Marbella hubiese sido un juego de aficionados.
saludos
JAVILISO no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2008, 01:14 PM   #30
pedro
Luz-Light-Éclairage-光
 
pedro's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Zaragoza
Posts: 13,775
Likes (Received): 2213

Usando un poco Live Search Maps se ven auténticas burradas en Cuarte. Edificios nuevos residenciales literealmente pegados entre si o peor aún, pegados a naves industriales.
__________________
________________________________________
"Es imposible ir hacia adelante y mirar hacia atrás; quien vive en el pasado no puede avanzar. ”― Ludwig Mies Van der Rohe (1886-1969),
pedro no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2008, 01:29 PM   #31
ZiGlistaZ
oliver rules
 
Join Date: Feb 2008
Location: UnC & ZGZ
Posts: 399
Likes (Received): 0

Artículo de el periódico de Aragón

Quote:
Zaragoza se afianzará como ciudad ´business´con 400.000m2 de oficinas
"Este es el caso de la Milla Digital, que comprende una torre de 39.000 m2 para oficinas y comercio."

¿Se refieren a la manzana 7?

Por certo hay algún comentario...

http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=390757
__________________
The Man of the VarA
ZiGlistaZ no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2008, 01:55 PM   #32
Messe Turm
Tranviaman! ex-metroman
 
Messe Turm's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Zaragoza
Posts: 2,160
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by ZiGlistaZ View Post
Artículo de el periódico de Aragón



"Este es el caso de la Milla Digital, que comprende una torre de 39.000 m2 para oficinas y comercio."

¿Se refieren a la manzana 7?

Por certo hay algún comentario...

http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=390757
Mal empezamos, me parece a mi, o han rebajado la superficie comercial para esa "gran Torre"? lo que podrian ser dos torres inmensas se van a quedar en una de 25 plantas... sino, al tiempo
__________________
Jamaica|||||||||
Or
England|||||||||
Messe Turm no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2008, 11:12 PM   #33
Juan EU
Europe´s magnetic south
 
Juan EU's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 3,609
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by JAVILISO View Post
También es un ejemplo de pelotazo y despropósitos urbanísticos ya que se han mantenido los viales y accesos de hace 30 años para una población y una densidad mucho mayores.
Por otro lado, no se han respetado las distancias mímimas entre edificios ni la anchura de aceras etc...y las láminas verdes no existen como tampoco los aparcamientos públicos en las zonas más necesitadas. Tan solo un único gran parque en el pueblo...el que quiera ver verde debe ir obligatoriamente allí o nada...igual que el que quiera una zona peatonal y de juegos un poco decente....todo por el ladrillazo....la consigna era meter edificios en cualquier m2 disponible quepa o no...menos mal que Cuarte no tiene mar ni playa porque sino lo de Marbella hubiese sido un juego de aficionados.

Discrepo totalmente sobre el tema de los espacios verdes y zonas libres. No me parece poco espacio verde ni de juegos para un municipio que va a tener una población de 10.000 habs. Sobre los accesos, sin duda sí que hubiesen podido hacerlo mejor, pero se choca también con el tema de los accesos a la autovía y de la eficacia de Fomento para estas cosas.

Y lo de llamarlo Marbella, para nada, hay decenas de municipios en la periferia de las ciudades españolas que no llegan a la suela de los zapatos al urbanismo local, y no han reinvertido los beneficios del ladrillo directamente en crear todos los equipamientos que tiene y va a tener el pueblo, cosa que sí se ha hecho aquí. En Cuarte se ha logrado crear una verdadera centralidad en la parte baja del municipio, esencialmente para tratar de evitar que todo el mundo coja el coche para todo como pasa en tantos pueblos. Que luego algunso vecinos quieran más plazas de aparcamiento, bien, y que se dan los problemas de un pueblo donde viven unos pero trabajan muchos más, también. Pero no entro a comparar Cuarte con otros municipios del área de Zaragoza, porque creo que en general no hay color.
__________________
Italia France Deutschland Belgique/België Nederlands Lëtzebuerg UK Ελλάδα Portugal España Österreich Sverige Suomi Slovenija Česká Republika Polska Lietuva Latvija Eesti България Türkiye Hrvatska Bosna i Hercegovina/Босна и Херцеговина Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra المملكة المغربي/Al Maghrib

Last edited by Juan EU; February 28th, 2008 at 11:20 PM.
Juan EU no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2008, 11:24 PM   #34
Juan EU
Europe´s magnetic south
 
Juan EU's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 3,609
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by Messe Turm View Post
Mal empezamos, me parece a mi, o han rebajado la superficie comercial para esa "gran Torre"? lo que podrian ser dos torres inmensas se van a quedar en una de 25 plantas... sino, al tiempo
Seamos optimistas, y tranquilo que los periolistos no tienen ninguna info de cosas que hayan cambiado (ni tampoco los de Jones L.Lasalle, claro). Las cifras de m2 salen de sumar aquí y restar allá, y claro, pasa lo que pasa. Pero si hay alguna variación, tendrá que decidirlo ZAV, y de momento no hay ninguna novedad al respecto, que yo sepa.
__________________
Italia France Deutschland Belgique/België Nederlands Lëtzebuerg UK Ελλάδα Portugal España Österreich Sverige Suomi Slovenija Česká Republika Polska Lietuva Latvija Eesti България Türkiye Hrvatska Bosna i Hercegovina/Босна и Херцеговина Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra المملكة المغربي/Al Maghrib
Juan EU no está en línea   Reply With Quote
Old February 29th, 2008, 08:36 AM   #35
JAVILISO
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Location: ZARAGOZA
Posts: 1,072
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Juan EU View Post
Discrepo totalmente sobre el tema de los espacios verdes y zonas libres. No me parece poco espacio verde ni de juegos para un municipio que va a tener una población de 10.000 habs. Sobre los accesos, sin duda sí que hubiesen podido hacerlo mejor, pero se choca también con el tema de los accesos a la autovía y de la eficacia de Fomento para estas cosas.

Y lo de llamarlo Marbella, para nada, hay decenas de municipios en la periferia de las ciudades españolas que no llegan a la suela de los zapatos al urbanismo local, y no han reinvertido los beneficios del ladrillo directamente en crear todos los equipamientos que tiene y va a tener el pueblo, cosa que sí se ha hecho aquí. En Cuarte se ha logrado crear una verdadera centralidad en la parte baja del municipio, esencialmente para tratar de evitar que todo el mundo coja el coche para todo como pasa en tantos pueblos. Que luego algunso vecinos quieran más plazas de aparcamiento, bien, y que se dan los problemas de un pueblo donde viven unos pero trabajan muchos más, también. Pero no entro a comparar Cuarte con otros municipios del área de Zaragoza, porque creo que en general no hay color.
Yo tampoco entro a comparar Cuarte con otros municipios del AM de Zaragoza porque sólo me toca sufrir Cuarte que es el que conozco bien.
Debo decir, que la centralidad de la parte baja del pueblo se limita a bancos comerciales y pequeños bares...del resto de equipamientos y servicios nada de nada...y no digamos ya de los equipamientos y servicios que no dependen del ayuntamiento (educación primaria y secundaria, sanidad, servicio de correos, seguridad etc) que son claramente insuficientes y aun lo serán más.
Cuando hablo de zonas verdes y peatonales me refiero a que no hay una continuidad en ellas...sólo un único espacio alejado de todo y ya está. El resto de calles son un compendio de estrecheces de asfalto sin vida ni espacio ni atractivo alguno.
Cuarte ha perdido una oportunidad de oro para hacer un urbanismo de calidad y humano que combinase, en todas las partes del pueblo, las zonas verdes, peatonales, aparcamientos y tráfico rodado....pero claro, para eso había que planificar antes las calles, viales etc y tener un poco de paciencia e invertir antes...y eso, no produce pelotazos. Es mejor empezar a construir a destajo y sacrificar estéticas, urbanismo y lo que sea por la pasta...
saludos
JAVILISO no está en línea   Reply With Quote
Old February 29th, 2008, 01:58 PM   #36
Messe Turm
Tranviaman! ex-metroman
 
Messe Turm's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Zaragoza
Posts: 2,160
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by Juan EU View Post
Seamos optimistas, y tranquilo que los periolistos no tienen ninguna info de cosas que hayan cambiado (ni tampoco los de Jones L.Lasalle, claro). Las cifras de m2 salen de sumar aquí y restar allá, y claro, pasa lo que pasa. Pero si hay alguna variación, tendrá que decidirlo ZAV, y de momento no hay ninguna novedad al respecto, que yo sepa.
Tienes razon, la cuestion es que no creo a los periolistos con las buenas noticias y si con las malas XDD. Demasiadas oportunidades perdidas, y esta seria de traca. Confio en tus palabras aunque un poco menos en ZAV XD
__________________
Jamaica|||||||||
Or
England|||||||||
Messe Turm no está en línea   Reply With Quote
Old February 29th, 2008, 02:01 PM   #37
maño!
Registered User
 
maño!'s Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 2,331
Likes (Received): 12

ayer vi otro anuncio de un edificio de oficinas...este en valdespartera....
el cartel esta colocado en la calle que va desde la rotonda donde se coge la z-40, hasta la rotonda de la antugua carretera a valencia
maño! no está en línea   Reply With Quote
Old February 29th, 2008, 05:21 PM   #38
Juan EU
Europe´s magnetic south
 
Juan EU's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 3,609
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by JAVILISO View Post
Yo tampoco entro a comparar Cuarte con otros municipios del AM de Zaragoza porque sólo me toca sufrir Cuarte que es el que conozco bien.
Vale, pero el panorama es desolador en el resto: enjambres de adosados sin ninguna densidad, cierto que hay más espacios libres, pero es el modelo menos sostenible que hay: con coche hasta a comprar el pan.

Quote:
Debo decir, que la centralidad de la parte baja del pueblo se limita a bancos comerciales y pequeños bares...del resto de equipamientos y servicios nada de nada...y no digamos ya de los equipamientos y servicios que no dependen del ayuntamiento (educación primaria y secundaria, sanidad, servicio de correos, seguridad etc) que son claramente insuficientes y aun lo serán más.
El urbanismo no se hace en dos años, y poco a poco se han ido abriendo bares, bancos y tiendas (pocas todavía, es cierto). Sobre el tema de los equipaminetos y servicios, si comparamos Cuarte con Cadrete, María, La Puebla, El Burgo y los que no son barrios rurales donde paga Zaragoza , pues no hay color. Precisamente Cuarte invierte los fondos que saca de lo que llamas pelotazos para eso.

Quote:
Cuando hablo de zonas verdes y peatonales me refiero a que no hay una continuidad en ellas...sólo un único espacio alejado de todo y ya está. El resto de calles son un compendio de estrecheces de asfalto sin vida ni espacio ni atractivo alguno.
Yo no lo veo así, el parque y el Ayto son la nueva centralidad, con la orografía del pueblo, dime dónde podemos colocar algo como centralidad, ¿en las psicinas? ¿En las urbanizaciones escarpadas? A pesar de lugares que el Ayto. no ha sabido resolver bien, como el Cerro del Castillo, lo que se ha hecho mal en Cuarte es lo planificado hace ya 15-20 años (Britania, etc), el resto yo no lo veo no alejado de todo como dices, ni mucho menos. ¿Qué alternativas propones como lugares de nueva centralidad?

Quote:
Cuarte ha perdido una oportunidad de oro para hacer un urbanismo de calidad y humano que combinase, en todas las partes del pueblo, las zonas verdes, peatonales, aparcamientos y tráfico rodado....pero claro, para eso había que planificar antes las calles, viales etc y tener un poco de paciencia e invertir antes...y eso, no produce pelotazos. Es mejor empezar a construir a destajo y sacrificar estéticas, urbanismo y lo que sea por la pasta...
saludos
Ya te digo que discrepo totalmente, hay cosas que no se han hecho bien, como digo el Cerro del Castillo que ahí sigue lleno de chalebolas, o los adosados junto a Valdeconsejo, pero en todo el resto yo creo que está bastante bien.
__________________
Italia France Deutschland Belgique/België Nederlands Lëtzebuerg UK Ελλάδα Portugal España Österreich Sverige Suomi Slovenija Česká Republika Polska Lietuva Latvija Eesti България Türkiye Hrvatska Bosna i Hercegovina/Босна и Херцеговина Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra المملكة المغربي/Al Maghrib
Juan EU no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2008, 07:28 PM   #39
Juan EU
Europe´s magnetic south
 
Juan EU's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 3,609
Likes (Received): 1

Quote:
La Ecoplanta de reciclaje de Zaragoza empezará a funcionar dentro de un mes

Tras siete meses de retraso, la Ecoplanta de reciclaje de la ciudad comenzará a funcionar a principios de abril. Pero ya a finales de este mes, empezará el periodo de pruebas. Esta planta se caracteriza por su apuesta en la gestión sostenible medioambiental y es una de las mayores de Europa en el tratamiento integral de residuos urbanos.

En la misma se tratarán al año más de 450.000 toneladas de residuos urbanos y más de 15.000 toneladas de envases reciclables. Con un coste superior a los 76 millones de euros dará servicio a más de 750.000 ciudadanos, de 61 municipios, no sólo de Zaragoza sino de otras comarcas como el Campo de Borja, de Cariñena y la Ribera Baja. Una planta pionera desarrollada por la empresa aragonesa TAIM-TFG que recuperará una parte importante de los residuos urbanos para su posterior utilización como materia prima. La empresa adjudicataria, UTE EBRO, formada por Urbaser y Vertresa, se ha encargado de las obras que comenzaron en el 2005 y que generará más de 130 puestos de trabajo. El director de explotación de Urbaser, José Miguel Latasa, ha explicado que ya se cuenta con plantilla en los puestos clave y a partir de mediados de abril, “recibimos la plantilla completa, 110-115 operarios, que durante 15 días reciben una formación, y a primeros de abril pretendemos estar en condiciones de recibir las toneladas”. De este modo, Latasa ha indicado que “desde el 24 de marzo hasta finales de abril empezamos ya a recibir basura, del orden de cinco camiones día”.

“El 1 de abril, toda la basura de Zaragoza pasará por nuestra planta. Esta planta es modular, ahora mismo cuenta con un turno y medio y vamos a tratar toda la basura de Zaragoza y 61 municipios más y eso ampliando los turnos completos podríamos asumir más toneladas”, ha señalado el director de explotación de Urbaser. Además, José Miguel Latasa ha comentado que la planta –conocida como Ecoplanta- cuenta con “cuidados medioambientales”. “Sólo hay ambiente de mal olor dentro de las naves y el vertedero o depósito controlado está completamente permeabilizado”. Además, a través de la materia orgánica, “recuperamos un biogas y con ese gas lo pasamos como combustible y generamos electricidad”. En ese sentido, el objetivo es que la planta “no produzca más de un 45% de material que vaya a depósito controlado. Conseguiríamos reciclar un 55%. Pero vamos a ir mejorando nuestro proceso para que ese 45% se quede en la mínima expresión”.

El director de explotación de Urbaser también ha resaltado que la planta tiene “un depósito controlado de 3 millones de metros cúbicos que da para 15 años de explotación. El vaciado ha sido pensado ya para pasar a una nueva planta y se ha previsto una sobre capacidad que puede llegar a cinco años más”. La planta, impulsada por el Ayuntamiento de Zaragoza y financiada con ayuda de la Unión Europea a través de los fondos de cohesión, se rige por los criterios de sostenibilidad por los que apuesta el Consistorio zaragozano, de acuerdo con los mandatos de la UE en esta materia. Con 49 hectáreas de superficie, es una de las mayores de Europa dedicada al tratamiento integral de residuos urbanos, con una capacidad para 450.000 toneladas de desechos al año y de 15.000 toneladas anuales de envases. Además, la planta tendrá capacidad para absorber los envases ligeros generados en toda la Comunidad Autónoma de Aragón.
http://www.aragondigital.es/asp/noti...=43653&secid=4
__________________
Italia France Deutschland Belgique/België Nederlands Lëtzebuerg UK Ελλάδα Portugal España Österreich Sverige Suomi Slovenija Česká Republika Polska Lietuva Latvija Eesti България Türkiye Hrvatska Bosna i Hercegovina/Босна и Херцеговина Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra المملكة المغربي/Al Maghrib
Juan EU no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2008, 11:23 AM   #40
decumano
Registered User
 
decumano's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 187
Likes (Received): 0

Desde hace unos días, hay colocado un cartel de información en el cruce de San Juan de la Peña con Marqués de la Cadena de un edificio de oficinas en el solar que queda enfrente de Hierros Alfonso, la promotora es Valdejunquera (la misma del edificio de oficinas de Valdespartera), no han actualizado la web y no aparece la promoción.
En el cartel aparece una infografía y se ve un edificio correcto con los bajos para locales comerciales. La perspectiva está forzada y parece más alto de lo que creo que será realmente (no creo que en esa zona pueda pasar de 8 o 9 plantas).
Por lo que tengo entendido la idea de la promotora era comenzar en breve.
Un saludo.
decumano no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
aragón, centrovía, empresa, industria, malpica, oficinas, parque empresarial, plaza, polígono, zaragoza

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Parques Empresariales e Industriales en Bizkaia AdemA Hirigintza eta egitasmoak 141 January 31st, 2019 09:56 AM
.: Parques empresariales y tecnológicos :. Pedrillo Madrid 52 September 11th, 2017 10:03 PM
Parques Empresariales en Andalucía JaVI® Andalucía 14 February 4th, 2007 01:39 PM
Rosario tendrá dos parques industriales PaveS Ciudades argentinas 5 October 17th, 2006 11:59 PM


All times are GMT +2. The time now is 01:16 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us