[Lublin] Inwestycje drogowe i remonty - Page 1006 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 14th, 2014, 09:38 AM   #20101
kylo
Unregistered User
 
kylo's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Lublin
Posts: 3,234
Likes (Received): 1076

I na profil Pieszy Lublin https://pl-pl.facebook.com/pieszylublin
__________________
patronat medialny tego postu:
kylo.pl
FRL - FORUM ROZWOJU LUBLINA
/// AKJ www.akj.archi
kylo no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 14th, 2014, 01:15 PM   #20102
kamyktk
Godfather
 
kamyktk's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Lublin
Posts: 1,568
Likes (Received): 1568

Quote:
Originally Posted by jarb View Post
No ale to chyba dyskusja na dalszą przyszłość. Dziś gdy większość chodników w Śródmieściu jest wyremontowanych i w niezłym stanie technicznym, trudno liczyć na wprowadzanie jakichś zmian. Powód prozaiczny - brak kasy, nikt nie będzie wymieniał kostki betonowej na kamienną ładując w to kupę kasy, gdy jest jeszcze tak wiele do zrobienia w innych częściach miasta.
Ta dyskusja powinna była odbyć się już dawno temu. Jeżeli miasto chce aspirować do miana nowoczsnego, przyjaznego ośrodka, to poprostu stosowanie dobrych materiałów wykończeniowych na chodnikach, plachach czy w parkach powinno być standardem. I to nie tylko w ścisłym śródmieściu. Estetyka powinna królować wszędzie.

Już dawno powinniśmy stworzyć katalog infrastruktury miejskiej, gdzie jasno opisane będzie gdzie, jakie materiały można stosować. I tak w śródmieściu bazwarunkowo powinny być to granitowe krawężniki, kostka granitowa na wykończenia + duże betonowe płyty na chodnikach. W miejscach najbardziej reprezentatywnych płyny betonowe powinny być zastępowane granitowymi. Do tego wszędzie w śródmieściu takie same kosze, pastorały czy przystanki. Poza śródmieściem oczywiście materiały mogą być mniejszej jakości, choć jak dla mnie 2 rzeczy muszą być wszędzie standardem- granitowa krawężniki i chodniki z płyt. Budując lub remontując drogi (a jednocześnie chodniki) zastąpienie betownowych krawężników granitowymi nie podbiłoby jakoś dramatycznie ceny, zaś płyty betonowe są mniej więcej w cenie kostki. Także wystarczy tylko chceć. I bezwzględnie stosować się do tych wytycznych.
__________________
Lepiej bez celu iść naprzód niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej, niż bez celu się cofać.
kamyktk no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2014, 01:20 PM   #20103
Neodot
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Location: Lublin
Posts: 4,065
Likes (Received): 1283

Problem w tym, że takie "wytyczne" są, tylko ustalali je urzędnicy ze ZDiMu, przez co obowiązkowym materiałem wszędzie jest BAUM/HOLLAND :P
Neodot no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2014, 01:39 PM   #20104
kamyktk
Godfather
 
kamyktk's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Lublin
Posts: 1,568
Likes (Received): 1568

Wiem, że są. Ale co to za wytyczne, skoro budując chodniki rok po roku (ba nawet prowadząc równolegle jakieś remonty), raz stosujemy w śródmieściu kostkę szarą, raz żółtą, raz układamy ją w jeden wzór, potem w drugi.
Wyraźnie napisałem, że stworzenie wytycznych to jedno, zaś stosowanie ich to coś zupełnie innego.
Zresztą mi chodzi o stworzenie katalogu całej miejskiej infrastruktury i małej architektury, nie tylko tego, jaką kostę stosować na chodniki.
__________________
Lepiej bez celu iść naprzód niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej, niż bez celu się cofać.
kamyktk no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2014, 01:53 PM   #20105
Neodot
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Location: Lublin
Posts: 4,065
Likes (Received): 1283

Rozumiem, dlatego zakończyłem ":P". Powinno być to wszystko ujednolicone, ale nie tylko ujednolicone, ale ujednolicone "w górę" (w kierunku granitów), a nie "w dół" (w kierunku baumy). Problem tylko w tym, żeby znaleźć kogoś, kto zna się na prawdę na estetyce i ma wystarczająco duże wpływy, żeby takie standardy przeforsować .
Neodot no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2014, 02:36 PM   #20106
zoltar99
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 434
Likes (Received): 572

Zwykły przejazd przez tory zamiast wiaduktu. Miasto nie chce już czekać na kolej



Zwykły przejazd kolejowy zamiast wiaduktu może powstać na nowym odcinku ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Kolej i miasto nie dogadały się w tej sprawie, a Ratusz nie chce dalej odkładać tej inwestycji.
Quote:
Ul Dywizjonu 303 to stosunkowo nowa dwupasmówka będąca przedłużeniem ul. Krańcowej, która biegnie od Długiej do Kunickiego. Dalsza część drogi ma prowadzić do ul. Wrotkowskiej. Nowy odcinek będzie mieć 3 km długości, z czego kilometr planowany jest na terenach wojskowych.

Właśnie to było pierwszą przeszkodą do pokonania. Porozumienie jest już jednak zawarte: wojsko udostępni teren, a miasto odbuduje wojsku obiekty szkoleniowe, które trzeba będzie wyburzyć pod drogę. – Tę sprawę mamy już załatwioną – mówi Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Drugiej przeszkody nie udało się jeszcze pokonać. To skrzyżowanie przyszłej drogi z torami kolejowymi. Tu porozumienia nie ma, choć droga projektowana jest już od wielu lat.

Najbezpieczniejszym rozwiązaniem byłaby budowa wiaduktu. Ale to sporo kosztuje, kolej nie ma pieniędzy na taki wiadukt, a miasto samo go nie postawi. – Nie możemy inwestować na terenie kolejowym – odpowiada prezydent.

Alternatywa dla wiaduktu to zwykły przejazd, choć skrzyżowanie ruchliwej dwupasmówki z kolejową bocznicą może okazać się ryzykowne. Ale miasto już zapowiada, że tak to będzie wyglądało, jeśli kolej nie znajdzie funduszy na wiadukt. W takim układzie kolej dobudowywałaby wiadukt później. – To prawda, ale układ drogowy jest niewydolny i nie możemy czekać w nieskończoność – mówi Żuk.

Dodajmy, że kolejarze mogą starać się o unijną dotację z innego źródła niż to, w którym miasto zabiega o pieniądze na samą drogę. Sęk w tym, że decyzja w sprawie miasta zapadnie najprawdopodobniej wcześniej, niż rozstrzygnięcie w sprawie funduszy dla kolei.

Według optymistycznego scenariusza budowa nowego odcinka ul. Dywizjonu 303 może się rozpocząć pod koniec przyszłego roku.


Źródło:http://www.dziennikwschodni.pl/apps/...BLIN/140819819
__________________

jacekfreeman liked this post
zoltar99 no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2014, 03:10 PM   #20107
CroCop
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: Lublin
Posts: 1,230
Likes (Received): 1295

Się nie dziwie miastu. Jakby budowa miała iść jak remont na Kunickiego to by budowa z 10 lat trwała
CroCop no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2014, 05:10 PM   #20108
Ju-ram51
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 1,693
Likes (Received): 3644

Kolejny spacer Łęczyńską.
1.

2.

3.

4.

5.

6.
__________________

Haveblue, baczek_23, Toye liked this post
Ju-ram51 no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2014, 05:16 PM   #20109
Ju-ram51
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 1,693
Likes (Received): 3644

7.

8.

9.

10.

11.

12.


koniec.
__________________
Ju-ram51 no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2014, 04:22 PM   #20110
TheBigShow
TheBigShow
 
Join Date: Mar 2014
Location: Lublin
Posts: 125
Likes (Received): 191

KL: Remont ul. Narutowicza: Będą zmiany w ruchu na skrzyżowaniu z Lipową

Quote:
Kolejne zmiany w organizacji ruchu na ul. Narutowicza. Drogowcy skończą prace na zamkniętej obecnie części ulicy prowadzącej w kierunku ul. Głębokiej. Chodzi o ok. 30-metrowy fragment w rejonie skrzyżowania z ul. Lipową i al. Piłsudskiego. Ale sytuacja kierowców na razie się nie poprawi. Dalej będą mieli do dyspozycji tylko połowę jezdni.

- Od poniedziałku drogowcy przeniosą się z pracami na drugą stronę jezdni. Nowa organizacja ruchu będzie niemal lustrzanym odbiciem rozwiązania obecnie obowiązującego - zapowiedział Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.

Zostanie utrzymany ruch w obu kierunkach. Ale kierowcy będą mieli do dyspozycji tylko po jednym pasie w każdą stronę. Jadący od strony ul. Głębokiej, na skrzyżowaniu z ul. Lipową będą mogli skręcić tylko w lewo, właśnie w ul. Lipową. - Dojazd do al. Piłsudskiego będzie możliwy przez Szczerbowskiego oraz Strażacką - przypominał Karol Kieliszek.

Przez ul. Strażacką pojadą autobusy linii 14 oraz trolejbusy z numerami: 152 i 153. Zmiany oznaczają, że przez najbliższy, długi weekend część ul. Narutowicza będzie zamknięta dla ruchu, mimo iż nie będą prowadzone żadne prace. - Otwarcie ul. Narutowicza na całej szerokości powodowałoby niepotrzebne zamieszanie. W ciągu trzech dni organizacja ruchu zmieniałaby się dwukrotnie - mówił Kieliszek.

Organizacja ruchu, która zostanie wprowadzona od poniedziałku, ma obowiązywać przez ok. 10 dni. Utrudnienia w ruchu na skrzyżowaniu Lipowa, Piłsudskiego i Narutowicza potrwają jednak do końca miesiąca.

- W ostatnim tygodniu sierpnia na skrzyżowaniu będzie układany nowy asfalt. Niezbędne będzie zamykanie poszczególnych fragmentów jezdni dla ruchu - dodał Kieliszek.
TheBigShow no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2014, 09:06 PM   #20111
brodzio
Registered User
 
brodzio's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Lublin
Posts: 938
Likes (Received): 504

O estetyce i wytrzymałości kostki nie będę się wypawiadał, wystarczająco dużo argumentów przeciw zostało przedstawionych. Krawężniki to co innego. Zdjęcia mówią więcej niż słowa. Zdziśki z Narutowicza:

1.


2.


3.


4.


5.


Cdn ...
brodzio no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2014, 09:07 PM   #20112
brodzio
Registered User
 
brodzio's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Lublin
Posts: 938
Likes (Received): 504

6.


Fotorelacja wstawiona automatycznie.
__________________

famabud liked this post
brodzio no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2014, 11:13 PM   #20113
famabud
Registered User
 
famabud's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 1,834
Likes (Received): 1161

Dunikowskiego zdziś.

1.



2.



3.



4.



5.



6.



7.



8.



9.



10.



Cdn ...
famabud no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2014, 11:14 PM   #20114
famabud
Registered User
 
famabud's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 1,834
Likes (Received): 1161

11.



12.



13.



14.



15.



16.



17.



18.



19.



20.



Cdn ...
famabud no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2014, 11:15 PM   #20115
famabud
Registered User
 
famabud's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 1,834
Likes (Received): 1161

21.



22.



23.



24.



25.



26.



27.



28.



29.



30.



Cdn ...
famabud no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2014, 11:16 PM   #20116
famabud
Registered User
 
famabud's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 1,834
Likes (Received): 1161

31.



32.



33.



34.



35.



36.



37.



38.



39.



40. Rozwalą w końcu w całości starą jezdnię czy jak?



Cdn ...
famabud no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2014, 11:17 PM   #20117
famabud
Registered User
 
famabud's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 1,834
Likes (Received): 1161

41.



42. Latarni póki co brak.



43.



44.



45.



46.



47.



48.



49.



50.



Cdn ...
famabud no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2014, 11:18 PM   #20118
famabud
Registered User
 
famabud's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 1,834
Likes (Received): 1161

51.



52.



53.



54.



55.



56.



57.



58.



59. Skrzyżowanie z Wyścigową.



60.



Cdn ...
famabud no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2014, 11:19 PM   #20119
famabud
Registered User
 
famabud's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 1,834
Likes (Received): 1161

61.



62.



63.



64.



65.



66.



67.



68.



69.



70.



Cdn ...
__________________

Toye liked this post
famabud no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2014, 11:20 PM   #20120
famabud
Registered User
 
famabud's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 1,834
Likes (Received): 1161

71.



72.



73.



74.



75.



76.



77.



78.



79.



80.



Cdn ...
famabud no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
drogi miejskie, inwestycje drogowe, lublin, remonty

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Szczecin] Infrastruktura drogowa barnim Infrastruktura drogowa 18241 Today 10:03 AM
[Białystok] Infrastruktura drogowa Varran Infrastruktura drogowa 14094 Yesterday 05:49 PM


All times are GMT +2. The time now is 10:06 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us