Pôle Métropolitain de l'Estuaire de la Seine - Page 2 - SkyscraperCity
 

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Old June 11th, 2016, 04:35 PM   #21
UnHavrais
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Fusionner avec Sainte-Adresse n'est pas suffisant pour moi.
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Old June 11th, 2016, 04:46 PM   #22
Fredo
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Originally Posted by UnHavrais View Post
Fusionner avec Sainte-Adresse n'est pas suffisant pour moi.
On est d'accord.

Si nous étions dans un pays rationnel (ou en Allemagne), les intercomunalités de la carte ci-dessous serait tout simplement des communes !

En gros la CODAH = La ville du Havre actuelle
Le Pôle Metropolitain = La CODAH actuelle

Le pole métropolitain du Havre devrait se composer de 24 communes pas plus.

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Old June 15th, 2016, 11:04 AM   #23
Fredo
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Pôle métropolitain de l’estuaire : le dossier sur la création sera déposé vendredi à la préfecture


LE HAVRE (NORMANDIE). Le projet de Pôle métropolitain de l’estuaire connaîtra-t-il enfin une issue favorable ? Édouard Philippe, le député-maire LR du Havre, et président de l’Association pour la Création d’un Pôle Métropolitain de l’Estuaire de la Seine (ACPMES) et les représentants des douze intercommunalités de l’Estuaire, déposeront le dossier sur la création de ce pôle à la préfecture de la Région Normandie, à Rouen, vendredi, à 15 h. « Le dépôt du dossier représente une étape importante dans la création d’un Pôle Métropolitain de l’Estuaire qui permettra de poursuivre la dynamique engagée dans le cadre du développement de la Vallée de la Seine », soulignent les promoteurs du projet.

http://www.paris-normandie.fr/breves...9#.V2ELo7uLTRY
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Old November 27th, 2016, 12:43 PM   #24
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L'arrêté pour la création du Pôle Métropolitain Havrais sera signé avant la fin de l'année, vient d'annoncer la préfète de Normandie.

http://www.paris-normandie.fr/len/le...2#.WDq4R_nhCM8
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Old December 23rd, 2016, 01:19 PM   #25
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La Métropôle de l'Estuaire officiellement créer au 1er Janvier 2017.Elle rassemblera exactement 484 175 habitants sur les 615 000 a terme.

http://www.ouest-france.fr/normandie...n-2017-4699404



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Old December 30th, 2017, 01:03 AM   #26
Fredo
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Le site internet du Pole Metropolitain, avec un carto interactive très intéressante :

http://www.estuairedelaseine.fr/

http://donneescles.aurh.fr/pub/
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Old April 13th, 2018, 12:06 AM   #27
Fredo
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Article datant de fin 2008 sur Ouest France :

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Un seul aéroport pour Deauville et Le Havre

La fusion des Chambres de commerce du pays d'Auge et du Havre devrait aboutir à un aéroport unique à Deauville et au désenclavement routier.

La réforme des Chambres de commerce, réactivée par le gouvernement depuis la rentrée, a réveillé les divisions dans le Calvados où la rivalité entre les aéroports de Caen (112 000 passagers commerciaux) et de Deauville (92 000 passagers commerciaux), rend quasiment impossible toute entente.

Tandis qu'ailleurs, les pourparlers de fusion vont bon train (Rouen - Elbeuf - Dieppe ou Dunkerque - Calais - Boulogne par exemple), la CCI du pays d'Auge (5 821 ressortissants) - qui, depuis cinq ans, multiplie ses actions avec Le Havre - a définitivement tourné son regard vers l'estuaire de la Seine. Elle entend ainsi sauvegarder l'autonomie de son aéroport à Deauville géré par un syndicat mixte qui regroupe la ville de Deauville et les Région Basse et Haute-Normandie.

Un aéroport pour deux

À Lisieux, la fusion avec Le Havre 10e Chambre la plus riche de France avec ses 5 784 ressortissants, et Fécamp - Bolbec (2 589 ressortissants) est pour l'heure « le meilleur scénario », selon Christian Fougeray, président de la Cambre de commerce du pays d'Auge. D'autant que dans la corbeille de mariage, Le Havre pourrait, à l'avenir, abandonner son aéroport d'Octeville-Le Havre (65 000 passagers) au profit de Deauville - Saint-Gatien stratégiquement le mieux situé.

Une aubaine pour Deauville, qui s'en trouverait renforcée, et une économie pour Le Havre qui n'aurait plus à renflouer les pertes récurrentes de son aéroport.

Le personnel de la plateforme aéroportuaire havraise rejoignant alors les 35 agents de Deauville - Saint-Gatien, qui en passant la barre des 100 000 passagers commerciaux, aura de toute façon besoin d'effectif supplémentaire. « L'aéroport de Deauville progresse de 20 % par an et compte dans sa clientèle 40 % de Havrais, 30 % d'Augerons, 23 % de Caennais et 7 % de Rouennais », souligne Christian Fougerais.

Autre avantage de cette union des deux rives de l'estuaire de la Seine : le désenclavement de Lisieux par une voie rapide pour relier l'autoroute A13 Caen - Paris à l'A28 Rouen - Alençon. Le Havre y trouverait un dégagement autoroutier pour son port à conteneurs Port 2000. Les deux CCI sont déjà d'accord pour un barreau autoroutier entre l'A13 à Beuzeville (Eure) et l'A28 à Orbec via Lisieux qui pourrait être concédé à un opérateur privé.

Anne BLANCHARD-LAIZÉ.

QUID de la liaison A29 (Beuzeville) à l'A28 Orbec via l'Est de Lisieux (N13)

Cette liaison est tellement naturelle et pourtant ces 30 km sont si contraignants pour rejoindre le Sud de la France...

D'ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi l'A29 rebiquait vers l'Est pour rejoindre l'A13, plutôt que de rejoindre Pont l'Evêque. C'était dans le but de la prolonger vers l'A28 ?
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Old July 18th, 2018, 09:43 AM   #28
UnHavrais
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L’Estuaire de la Seine serait un territoire de consommation et non de destination touristique


La Seine reste encore une frontière difficile à franchir (photo archives Paris-Normandie )


Développement. Quelle stratégie de développement économique pour le Pôle métropolitain de l’Estuaire de la Seine ? La question a fait l’objet d’une étude dont les conclusions laissent apparaître plusieurs pistes de travail.

«Définir ce que nous avons à vendre, à qui et avec quels moyens ». Voilà, résumé par Marie-Agnès Poussier-Winsback, vice-présidente en charge de l’attractivité et du tourisme, l’enjeu de l’étude visant à définir une stratégie de développement touristique du Pôle métropolitain.

Premier constat : le territoire estuarien est vaste, il compte 14 EPCI (établissements publics de coopérations intercommunales). 10 sont membres du Pôle métropolitain qui abrite 575 000 habitants, 130 km de plage, 5 ports de plaisance, une marina trois thalassothérapies à Deauville, Trouville et Cabourg, 9 casinos, « l’offre la plus importante de France hors bassin méditerranéen », pour un résultat de prélèvement sur le produit des jeux supérieur à 10 millions d’€ en 2016. Le casino de Deauville étant le 9e de France.

Il comptabilise également 590 escales de paquebots.

Mobilités internes complexes

« L’estuaire dispose d’une bonne répartition des sites touristiques, sans zone blanche et d’une variété de l’offre et de destination de la clientèle, » indique encore l’étude confiée à l’agence In Extenso.

Avec 400 000 lits, l’offre d’hébergement touristique représente 36 % de la capacité d’accueil en Normandie. ( 324 000 lits non marchands, résidences secondaires notamment et 69 000 lits marchands, campings, gîtes, villages vacances...).

L’hôtellerie comptabilise 8 200 chambres, réparties à 70 % sur Deauville, Honfleur-Beuzeville et Le Havre. Le tourisme d’affaires est lui concentré à Deauville et au Havre. Autres constatations de l’agence, « la Seine reste encore une frontière difficile à franchir. Les relations entre intercommunalités sont balbutiantes, ne donnant pas assez d’informations sur les activités à consommer sur l’ensemble du territoire... »

De même, si l’estuaire est facilement accessible, les mobilités internes sont complexes.

« En dehors de la voiture, aller d’un côté à l’autre de l’estuaire, par les transports en commun est encore compliqué. Il y a une grosse attente en termes de mobilités, » ajoutait encore In Extenso, pour qui l’estuaire est aujourd’hui « un territoire très touristique, avec une offre globalement de qualité, mais avec des filières et des produits assez classiques et peu de visions prospectives... Un territoire de consommation touristique plus qu’un territoire de destination touristique. »

Être un laboratoire d’idées

Parmi les préconisations avancées par le cabinet figure le souhait que le Pôle puisse aider « à renforcer l’attractivité de ces filières et à mieux les structurer. » Citant l’exemple de la navette de l’estuaire, il a rappelé la nécessité « d’améliorer l’accessibilité et les mobilités, de développer l’offre et les services en milieux ruraux notamment, de développer l’outil numérique, d’être un laboratoire d’idées... ».

Ces pistes de travail feront l’objet de deux jours de table rondes et de réflexion des élus du Pôle réunis en septembre dans l’Estuaire Camp avant un plan d’actions validé fin 2018...

Source : https://www.paris-normandie.fr/le-ha...que-AG13406530

google map : https://www.google.fr/maps/place/Fra...638!4d2.213749
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