Carris [2013] - SkyscraperCity
 

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Old January 1st, 2013, 04:14 PM   #1
pedrodepinto
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Carris [2013]

Veículos em circulação

Série 1000: Veículos Volvo

Série 1500 (articulados)

10 unidades Volvo B10M, numeradas de 1550 a 1559, datadas de 1995




Fonte disponível aqui.

30 unidades Volvo B10M, numeradas de 1560 a 1589, datadas de 1997


Fonte disponível aqui.


Fonte disponível aqui.

Série 1600

35 unidades Volvo B7L, numeradas de 1601 a 1635, datadas de 2000





Série 1700

35 unidades Volvo B7R LE, numeradas de 1701 a 1733, datadas de 2005


Fonte disponível aqui.



40 unidades Volvo B7R LE, numeradas de 1741 a 1780, datadas de 2009


Fonte disponível aqui.



Série 1800 (movidos a gás natural)

20 unidades Volvo B10L GNC, numeradas de 1801 a 1820, datadas de 2001





20 unidades Volvo B10L GNC, numeradas de 1821 a 1840, datadas de 2004 e 2005




Série 2000: Veículos MAN

Série 2200

110 unidades MAN 18.310 (carroçaria Caetanobus Citygold), numeradas de 2201 a 2310, datadas de 2004 e 2005





38 unidades MAN 18.310 (carroçaria Marcopolo Viale), numeradas de 2311 a 2348, datadas de 2004 e 2005



Série 2400

50 unidades MAN 18.280 (carroçaria Caetanobus CityGold), numeradas de 2401 a 2450, datadas 2005 e 2006





50 unidades MAN 18.280 (carroçaria Marcopolo Viale), numeradas de 2451 a 2500, datadas de 2005 e 2006





Série 2800 (movidos a gás natural)

20 unidades MAN 18.310 GNC (carroçaria Caetanobus CityGold), numeradas de 2801 a 2820, datadas de 2009


Foto de Pedro Macedo.


Foto de Pedro Macedo.

Série 2900 (médios)

20 unidades MAN 14.240 (carroçaria Irmãos Mota Polis Midi), numeradas de 2941 a 2960, datadas de 2008






Série 4000: Veículos Mercedes-Benz

Série 4000

110 unidades Mercedes-Benz O405 N2 (carroçaria Camo Camus), numeradas de 4001 a 4110, datadas de 1997 e 1998



Série 4200

67 unidades Mercedes-Benz OC500 LE (carroçaria Irmãos Mota Atomic Urbis), numeradas de 4201 a 4267, datadas de 2005 e 2006



Série 4600 (articulados)

20 unidades Mercedes-Benz O530 Citaro G, numeradas de 4601 a 4620, datadas de 2008


Fonte disponível aqui.


Fonte disponível aqui.

30 unidades Mercedes-Benz O530 Citaro G, numeradas de 4621 a 4650, datadas de 2010


Outros

Série 80 (carrinhas)

2 unidades Iveco para deficientes, modelo Daily (carroçaria Camo), numeradas de 81 a 82, datadas de 2009



Série 90 (carrinhas)

2 unidades Renault para deficientes, numeadas de 91 a 92, datadas de 1999



Série 200 (minis)

40 unidades Mercedes-Benz Sprinter (carroçaria Irmãos Mota), numeradas de 201 a 240, datadas de 2004





Veículos abatidos

Série 1000: Veículos Volvo

Série 1000

214 unidades Volvo B59 55V (carroçarias Camo, UTIC e Salvador Caetano), numeradas de 1001 a 1214, datadas de 1975 a 1979





Série 1300

100 unidades Volvo B59 55A (carroçaria Camo), numeradas de 1301 a 1400, datadas de 1978


Fonte disponível aqui.



Série 1400
Numerações entre 1401 a 1498

34 unidades Volvo B10R (carroçaria Camo), datadas de 1980, 1982 e 1984 e abatidas entre 2006 e 2009





64 unidades Volvo B10R (carroçaria Camo), datadas de 1980, 1982 e 1983, recarroçadas entre 1996 e 1998 e abatidas entre 2006 e 2009


Fonte disponível aqui.


Fonte disponível aqui.

Série 1500 (articulados)

30 unidades Volvo B10M, numeradas de 1500 a 1529, datadas de 1991 e 1992 e abatidas entre 2008 e 2010

20 unidades Volvo B10M, numeradas de 1530 a 1549, datadas de 1995 e abatidas entre 2010 e 2012


Série 2000: Veículos MAN

Série 2000

112 unidades MAN SL200, numeradas de 2001 a 2112, datadas de 1979 e 1982 e abatidas entre 2005 e 2006





Série 2100

86 unidades MAN SL200F (carroçaria Salvador Caetano Una 41), numeradas de 2113 a 2198, datadas de 1982 e 1984 e abatidas em 2006





Série 2900 (médios)

40 unidades MAN 10.150 Marbella (carroçaria Salvador Caetano), numeradas de 2901 a 2940, datadas de 1990 e 1991




Série 3000: Veículos Iveco

Série 3000

110 unidades FIAT 470 (carroçaria Salvador Caetano), numeradas de 3001 a 3110, datadas de 1982 a 1984






Série 4000: Veículos Mercedes-Benz

Série 4100

39 unidades Mercedes-Benz O530 Citaro (carroçaria Evobus), numeradas de 4111 a 4149, datadas de 2000 e retiradas de circulação em 2011


Outros

Série 90 (carrinhas)

2 unidades Renault para deficientes, numeadas de 93 a 94, datadas de 1997

Série 100 (minis)

30 unidades Renault, modelo B120, numeradas de 101 a 130, datadas de 1993 e 1995






Mais imagens podem ser consultadas aqui.



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Carris [2009-2010];
Carris [2011];
Carris [2012].
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Last edited by pedrodepinto; January 1st, 2014 at 03:33 PM.
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Old January 2nd, 2013, 01:46 AM   #2
DeathWish
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Primeiro post na thread da Carris de 2013! Agora sim, a minha vida está completa.

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Originally Posted by pedrodepinto
Talvez . Mas há um detalhe que não é do motorista: quando passa a mensagem "Boas Festas" na bandeira da frente e na bandeira de trás apaga o número da carreira... E não acontece nem em um nem em dois... Está tudo muito bem configurado!
Nem sempre... Há uns tempos, não me lembro exactamente quando, mas lembram-se das mensagens de boas festas no painel traseiro? Mal dava para ler!

Mas as mensagens que aparecem ocasionalmente isso tenho a certeza que é o motorista que escolhe, porque mesmo nas operadoras privadas isso acontece! E apenas acontece de vez em quando também

Já agora, só por curiosidade, alguém sabe o tipo de letra que a empresa usa por exemplo no nome? Acho engraçada e sempre fiquei curioso!
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Old January 2nd, 2013, 02:23 AM   #3
pedrodepinto
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Originally Posted by DeathWish View Post
Nem sempre... Há uns tempos, não me lembro exactamente quando, mas lembram-se das mensagens de boas festas no painel traseiro? Mal dava para ler!
Penso que foi há três anos, mas devem ter usado mais recentemente também . Eu continuo a achar uma estupidez!

A letra da Carris não sei... A do Metro de Lisboa é Metrolis .
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Old January 2nd, 2013, 04:52 AM   #4
O530CarrisPT2012
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Originally Posted by pedrodepinto View Post
A letra da Carris não sei... A do Metro de Lisboa é Metrolis .
Penso que seja Futura LT.
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Old January 2nd, 2013, 11:35 AM   #5
6oncalo
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Até este novo tarifário, o bilhete zapping dava para circular durante 1h em quantas carreiras da Carris necessárias sem pagar mais por isso (apenas se pagava uma viagem). No novo tarifário que entrou em vigor no dia 1 de Janeiro de 2013 aparece no preço da viagem com zapping "Valor 1 viagem com Zapping Carris ou Metro (Válido em toda a rede da Carris ou do Metro) 1,25€", quer isto dizer que a validação zapping já não pode ser utilizada em várias carreiras sem descontar mais por isso durante 1h? O que querem dizer com "1 viagem"?
E o zapping permite (tal como o bilhete conjunto carris/metro) andar na rede da carris e metro ou apenas numa ou noutra?
Mandei este e-mail à Carris, alguém sabe respostas? Tarifário aqui.
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Old January 2nd, 2013, 03:38 PM   #6
pedrodepinto
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É uma boa pergunta .
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Old January 4th, 2013, 09:23 PM   #7
ColtSeavers
2300/2400 Maniac
 
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Em principio é tudo igual ao do ano passado, só muda o preço que aumenta...e a novidade é passar a haver por 1,40 €, um bilhete para local x, usando o ML/carris, ou seja dá para os transportes no caminho..menos na CP..
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Old January 6th, 2013, 02:31 PM   #8
6oncalo
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Só para dizer que ontem utilizei o zapping na Carris e continua o mesmo sistema que durante 1h apenas se paga 1,25€ valide-se quantas vezes quiser.
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Old January 10th, 2013, 01:50 PM   #9
pedrodepinto
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Nesta reportagem exibida na RTP2, podem ver por volta dos 22:30 a Carris no Campo Grande. Reparem na imagem em que aparece o 767 por trás... Não reparam que a bandeira traseira estava demasiado tempo desligada?!
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Old January 11th, 2013, 02:15 AM   #10
Xico205
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Era tempo de "Boas Festas".
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Old January 11th, 2013, 02:34 AM   #11
pedrodepinto
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E isso desculpa a má configuração . Quando é tempo de "viaje na Carris" se for preciso acontece o mesmo!
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Old January 13th, 2013, 07:35 PM   #12
Electrico27
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Originally Posted by pedrodepinto View Post
E isso desculpa a má configuração . Quando é tempo de "viaje na Carris" se for preciso acontece o mesmo!
Este thread anda muito fraquinho este ano..
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Old January 13th, 2013, 07:48 PM   #13
Electrico27
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Na Carris correram com os directores de estação e puseram outros a acumular essas funções com outras.. Ou seja a privatização esta em marcha..

Quem pega na carris para vocês?

Barraqueiro?
Arriva?
Vimeca (Grupo Imorey)?
Transdev?

Como vai ser a privatização? Qual será o critério?

Faseada?

Por carreira ou por estação ou por Unidade de Negócio?

Façam as vossas apostas...
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Old January 13th, 2013, 07:52 PM   #14
Electrico27
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Já agora, na vossa opinião a Carristur também é vendida? Poderão passar as concessões ( carreiras) mais rentáveis para a Carristur (tipo 36, entre outras)

A carristur ha cerca de 3 meses que mantém anuncio a pedir motoristas. Será já a pensar nisso?
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Old January 13th, 2013, 08:37 PM   #15
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Pedro, as séries 1000 e 1400 estão com défice na sua representação(fotos).
Muitas fotos foram já disponibilizadas aqui no forum para que essa situação fosse remediada.
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Last edited by RoadsterRunner; January 13th, 2013 at 08:43 PM.
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Old January 13th, 2013, 08:39 PM   #16
RoadsterRunner
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Originally Posted by Electrico27 View Post
Na Carris correram com os directores de estação e puseram outros a acumular essas funções com outras.. Ou seja a privatização esta em marcha..

Quem pega na carris para vocês?

Barraqueiro?
Arriva?
Vimeca (Grupo Imorey)?
Transdev?

Como vai ser a privatização? Qual será o critério?

Faseada?

Por carreira ou por estação ou por Unidade de Negócio?

Façam as vossas apostas...
Quanto a quem vai pegar nisso não faço ideia.
Relativamente ao metodo da privatização, a ideia inicial será fazer tudo no mesmo bolo de uma só vez, e apenas senão surgirem interessados é que se pensará então em subdivisões.
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Old January 13th, 2013, 08:41 PM   #17
Xico205
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Originally Posted by Electrico27 View Post
Na Carris correram com os directores de estação e puseram outros a acumular essas funções com outras.. Ou seja a privatização esta em marcha..

Quem pega na carris para vocês?

Barraqueiro?
Arriva?
Vimeca (Grupo Imorey)?
Transdev?

Como vai ser a privatização? Qual será o critério?

Faseada?

Por carreira ou por estação ou por Unidade de Negócio?

Façam as vossas apostas...
É esperar para ver.
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Old January 13th, 2013, 08:44 PM   #18
Xico205
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Originally Posted by Electrico27 View Post
Já agora, na vossa opinião a Carristur também é vendida? Poderão passar as concessões ( carreiras) mais rentáveis para a Carristur (tipo 36, entre outras)

A carristur ha cerca de 3 meses que mantém anuncio a pedir motoristas. Será já a pensar nisso?
A Carristur é rentável e pertence à carris logo se alguem comprar a carris tambem fica com a carristur, uma vez que faz parte do património da carris.

A carristur tem um défice de 40 motoristas, daí estar a contratar. Estava com 90 motoristas quando necessitava de 130.
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Old January 14th, 2013, 01:17 AM   #19
pedrodepinto
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Originally Posted by Electrico27 View Post
Este thread anda muito fraquinho este ano..
Mais vale começar fraquinho do que acabar fraquinho !

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Originally Posted by RoadsterRunner View Post
Pedro, as séries 1000 e 1400 estão com défice na sua representação(fotos).
Muitas fotos foram já disponibilizadas aqui no forum para que essa situação fosse remediada.
Eu agradeço a sugestão... Mas acho graça à forma como são dadas.
Até parece que a Moderação é paga para fazer tudo! Por que não terem também a iniciativa de compilar algumas imagens para depois ser actualizada a entrada inicial?
Não leves isto como um insulto pessoal. É uma sugestão para todos!
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Old January 14th, 2013, 03:48 AM   #20
RoadsterRunner
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Originally Posted by pedrodepinto View Post
Eu agradeço a sugestão... Mas acho graça à forma como são dadas.
Até parece que a Moderação é paga para fazer tudo! Por que não terem também a iniciativa de compilar algumas imagens para depois ser actualizada a entrada inicial?
Não leves isto como um insulto pessoal. É uma sugestão para todos!
Pronto, ao menos achaste piada.

Quem ler isso parece que é paga para fazer alguma coisa.

Eu posso ver as que tenho aqui, mas já aqui vi muitas que não sou eu que as tenho, daí ter feito a sugestão, pois a ideia é ter a melhor informação possivel. Nunca será perfeito pois não existem fotografias de todas as variantes de cada série, mas nunca se sabe quando aparecerá alguém por aqui que as possa ter.
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