Metro de Sevilla (III) - Page 5 - SkyscraperCity
 

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Old May 21st, 2007, 02:16 AM   #81
Abuámir
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Odio esos asientos en círculo xDDDDD Qué pretenten?! Que los sevillanos hagan amistades!? xDDDDDD

Y los trenes son superestrechos eh? -_- Pero bueno, es lo que la Junta nos da.
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Old May 21st, 2007, 04:09 AM   #82
Hammer
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Originally Posted by Abuámir View Post
Odio esos asientos en círculo xDDDDD Qué pretenten?! Que los sevillanos hagan amistades!? xDDDDDD

Y los trenes son superestrechos eh? -_- Pero bueno, es lo que la Junta nos da.

Lo de estrechos es por las fotos, cuando entras se ven muy amplios, aunque son muy cortitos.
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S21
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Old May 21st, 2007, 01:11 PM   #83
Warlog
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Originally Posted by Abuámir View Post
Odio esos asientos en círculo xDDDDD Qué pretenten?! Que los sevillanos hagan amistades!? xDDDDDD

Y los trenes son superestrechos eh? -_- Pero bueno, es lo que la Junta nos da.
Xageraooo, XDD A mi me parecen "toh mortales" dichos tranvías ligeros cuasi trenes, ya no sé ni lo que son.

Amistades dice, si eso lo que más fomenta son son las luchas silenciosas entre los pasajeros. Aunque la palma de la mano se la llevan los asientos enfrentados.

1.- Si eres de los que están en la cola cerca de los primeros. Sabes que vas a tener que luchar por conseguir sentarte en uno de esos 4 sitios que miren hacia la dirección del tranvía, o autobús corriendo más de la cuenta por los pasillos después de picar el ticket. Por mi experiencia. Ya que mucha gente se marea al ir hacia detrás. XDD

"Lo digo totalmente en serio, que a mi muchas mujeres mayores me han dicho si era tan amable de cambiarle el sitio"

2.- Una vez que ya están completos los 4 asientos enfrentados, vienen las luchas internas. ¿Dónde coño pones los pies sin que parezcas Lina Morgan doblando las rodillas? El perímetro que dejan entre los asientos es tan reducido que si llevas botas la cagas porque no hay espacio suficiente para ponerte cómodamente sentado sin que pises al de en frente.

3.- Yo, porque soy gordito, no sé si os pasará a vosotros pero. A mi me produce un agobio mental intenso cuando falta poco para llegar a mi parada y me encuentro sentado junto a la ventana pero en medio de ese grupo de 4 asientos.

Como tienes que pasar delante de las 3 personas que tienes, y el poco espacio que hay para apoyar el pie está ocupado. Parece que estás haciendo una prueba de humor amarillo haciendo malabares buscando un huequecito libre para colocarte, mientras la inercia del vehículo te va dando meneos.

Que esa es otra, los meneos. Antes de levantarte con prisas tienes que pensar a quién le pones la poya y a quién el culo. Con eso de estar enfrentados hay que elegir preferencias, pero eso ya a gusto del consumidor, no quiero ser ordinario. Y mucho cuidado con levantarte justo antes del frenazo que a más de uno o una un poyazo en la frente se lo das sin que tú lo quieras.

En fins, como los de toda la vida mirando hacia en frente no hay na. Anda, si me ha salio un monólogo como los de la tele. Lo que hacer la vagancia por estudiar.
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Old May 21st, 2007, 04:42 PM   #84
dizra_16
 
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No son para nada estrechos por adentro, en todas las fotos lo parece pero una vez que estas adentro del convoy esa sensacion desaparece, yo cuando veia las fotos decia lo mismo pero cuando lo vivi en primera persona desaparecio esa percepcion.
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Old May 21st, 2007, 05:31 PM   #85
Abuámir
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Yo me refería a que son muy estrechitos en comparación con un metro convencional.

El Tram de Barcelona es más o menos igual, supongo (a mi me gusta cogerlo con cualquier escusa por imaginarme cómo sonará y será el de Málaga xDDDD), y no da la sensación de agobio porque va en superficie y porque no lo coge ni la mitad de la gente que la que coge el metro. Pero estos cacharros en Málaga o Sevilla, llenos de gente... No sé U_U

Lo que más me gusta es que tienen mucho sitios en los que agarrarse, que hay trenes en los que directamente es mejor tirarte en el suelo si no encuentras sitio ¬¬'
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Old May 21st, 2007, 07:31 PM   #86
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Lo importante no es que <<puedan>> llevar doble composición sino que lo hagan, y lo hagan desde el primer momento.U_u
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Old May 21st, 2007, 10:42 PM   #87
pakomalaga
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Ya, pero es que si no <<pueden>> no lo podrán hacer en ningún momento, de ahi mi duda.

Salud.
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Groucho Marx.
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Old May 21st, 2007, 10:49 PM   #88
SPQHis
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Si la duda es si se puede o no, si, se puede.
Lo que hay que ver es si se quiere o no
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Old May 22nd, 2007, 01:09 AM   #89
BstiaNegra
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Originally Posted by pakomalaga View Post
Ya, pero es que si no <<pueden>> no lo podrán hacer en ningún momento, de ahi mi duda.

Salud.
jajaja no iba por ti nen, no te pikes!
pero es que he oido muchas veces "se pueden hacer dobles composiciones" y tal.. y de que se pueda a que se haga... ya veremos.

Si se hiciera sería casi como un full metro no? (de largo digo xD)
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Old May 22nd, 2007, 01:34 AM   #90
SPQHis
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Bueno, el de Palma es full y mide lo mismo que los actuales.
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Old May 22nd, 2007, 11:56 AM   #91
Danzig
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la duda es si la longitud de las paradas lo permite, y luego quizás la alimentación eléctrica, que sea la necesaria con subestaciones suficientes
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Old May 22nd, 2007, 06:48 PM   #92
pakomalaga
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jajaja no iba por ti nen, no te pikes!
pero es que he oido muchas veces "se pueden hacer dobles composiciones" y tal.. y de que se pueda a que se haga... ya veremos.

Si se hiciera sería casi como un full metro no? (de largo digo xD)
No, si no me pico . Espero me disculpes si ha parecido lo contrario.

Lo más seguro es que no usen dobles composiciones hasta que la demanda lo justifique, pero llegado el caso es bueno saber que las unidades tienen esa posibilidad. Lo que no entiendo es ¿por qué no querrían hacerlo?

Salud.
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Old May 22nd, 2007, 08:41 PM   #93
BstiaNegra
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porque hay que comprar el doble de trenes jaja
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Old May 22nd, 2007, 09:23 PM   #94
pakomalaga
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Old May 22nd, 2007, 11:27 PM   #95
dizra_16
 
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Bueno mañana se licita la L4!!!!!! weeeeeee!!!!!! por fin!!! bueno ya tenemos licitadas la L2, L3 y L4, asi que las obras empezarian antes del verano del 2008.
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Old May 23rd, 2007, 05:08 AM   #96
Bitxofo
¡Viva el metro!
 
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Originally Posted by Hammer View Post
Lo de estrechos es por las fotos, cuando entras se ven muy amplios, aunque son muy cortitos.
¿2,40 ó 2,65 metros de anchura?
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www.urbanrail.net
Εγώ είμαι ο Νταβόρ!!
David (DavoR for my friends)
川添 Kawazoe (riverside) 海斗 Kaito (big dipper of the ocean), in Japanese.
Yo si la ciudad no tiene metro, como que no es gran ciudad y entonces ya paso de vivir allí. Norreport+12000
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Old May 23rd, 2007, 09:45 AM   #97
Ysaÿe
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2,65 metros de anchura.

Para más dudas sobre el material móvil sevillano:

http://www.caf.net/download.php?file...villa_0906.pdf
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Old May 23rd, 2007, 02:08 PM   #98
le.corbousier
 
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A ver si ponemos un plano o algo para ver que se va a licitar! no me imagino Sevilla con 4 líneas de metro!


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Originally Posted by dizra_16 View Post
Bueno mañana se licita la L4!!!!!! weeeeeee!!!!!! por fin!!! bueno ya tenemos licitadas la L2, L3 y L4, asi que las obras empezarian antes del verano del 2008.
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Old May 23rd, 2007, 02:17 PM   #99
SPQHis
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Ya está licitado todo el plan de transportes (metro, tranvias -excepto la ampliacion del mc- y cercanias)

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Old May 23rd, 2007, 04:35 PM   #100
le.corbousier
 
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La línea 1 está planificada para ser inaugurada a mediados del 2008?

Y el metrocentro versión 1?

Joer quiem ha visto sevilla y quien la ve!
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andalusia, ferrocarril, light rail rapid transit, metro, sevilla, tranvía

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