Sevilla - Arquitectura, urbanismo, transporte, infraestructuras y noticias - Page 126 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Foro de Rascacielos Españoles > Foros regionales > Andalucía


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 17th, 2019, 12:39 PM   #2501
adevahi
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Location: Sevilla, ciudad del Betis
Posts: 2,327
Likes (Received): 1872

Tiene un hilo propio en la sección "Construcción en altura" y no es ni mucho menos "la zona con mayor altura del área metropolitana", pero no se les puede pedir mucho a los periodistas.
adevahi no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 17th, 2019, 01:23 PM   #2502
Sevillano47
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 888
Likes (Received): 476

Dudo mucho que esa torre rete a la de Sevilla , y no por cuestiones de altura .sino porque dada la ubicación , va ser imposible visualizar ambas simultáneamente desde ningún punto de la ciudad . No se si desde algún sitio alto y lejano , como la cornisa del aljarafe será posible verlas ambas , pero desde Sevilla no , desde luego.
Sevillano47 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 17th, 2019, 02:06 PM   #2503
MADc/Luna
España
 
Join Date: Feb 2015
Location: Madrid
Posts: 274
Likes (Received): 150

¿En qué parcela va exactamente?
__________________
·
"Hay un momento superior en la especie humana: la España de 1500 a 1700" Hippolyte Taine
MADc/Luna no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2019, 02:30 PM   #2504
adevahi
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Location: Sevilla, ciudad del Betis
Posts: 2,327
Likes (Received): 1872

Quote:
Originally Posted by Sevillano47 View Post
Dudo mucho que esa torre rete a la de Sevilla , y no por cuestiones de altura .sino porque dada la ubicación , va ser imposible visualizar ambas simultáneamente desde ningún punto de la ciudad . No se si desde algún sitio alto y lejano , como la cornisa del aljarafe será posible verlas ambas , pero desde Sevilla no , desde luego.
Habrá muchos sitios desde los que se puedan ver ambas, prácticamente desde cualquier azotea de la ciudad se podrá. A fin de cuentas, si desde Castilblanco se ve la ya construida, imagínate...
Otra cosa diferente es verlas a pie de calle y sin tener que girar el cuello para ver una primero y girarlo de nuevo para ver la otra. Para verlas así, pues Aljarafe, los Alcores y quizás desde la ribera del río por la zona de la Cartuja.


Quote:
Originally Posted by MADc/Luna View Post
¿En qué parcela va exactamente?
Justo en la rotonda, que es una parcela per se.

https://www.google.es/maps/@37.31455.../data=!3m1!1e3
adevahi no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 11:17 AM   #2505
Emilioglez
Registered User
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 9
Likes (Received): 6

https://www.20minutos.es/noticia/376...pleos-creados/



Una inversión de 320 millones de euros que ha generado un impacto económico de 1.222 millones de euros. Nada mal
__________________

MADc/Luna liked this post
Emilioglez no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 04:15 PM   #2506
el palmesano
Roquetero
 
el palmesano's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 58,530
Likes (Received): 26248



bueno... yo no me termino de creer esas cifras..
__________________
el palmesano está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2019, 08:06 PM   #2507
joinmanzano
Register Usered
 
joinmanzano's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sevilla
Posts: 2,166

Quote:
Los patinetes eléctricos no pueden circular desde hoy por las aceras de Sevilla
La abstención del PP pemite al gobierno de Espadas aprobar la nueva normativa de circulación, que limita el uso de vehículos de movilidad personal

[...]
Tanto Vox como Ciudadanos han votado en contra de la normativa. La formación naranja ha expuesto que en primavera dio su apoyo a la misma «porque aún no se habían producido las reuniones con los colectivos y asociaciones, pero ahora, transcurridos los meses y analizando las quejas de éstas por la falta de información, no se puede apoyar algo que carece de participación y que genera dudas de legalidad». Así lo ha subrayado el portavoz de Ciudadanos, Álvaro Pimentel, que ha hecho hincapié en que la medida «es la más restrictiva de Europa» y «va contra las empresas, porque colocar el límite de peso del vehículo en 15 kilos es poner una barrera a la mayoría de las empresas, cuyos aparatos superan ese peso».

Tal y como ha expuesto el concejal Cabrera, los cambios introducidos en la normativa suponen que los patinetes eléctricos con sillín sólo podrán circular por la calzada y deberán cumplir la normativa relativa a los ciclomotores convencionales, mientras los patinetes sin sillín con una potencia máxima de 250 vatios podrán transitar por las vías ciclistas a un máximo de 15 kilómetros por hora, aunque no podrán hacerlo por las aceras ni zonas peatonales o calzadas -salvo por los espacios declarados Zona 30 o 20-, ni podrán ser usados por menores de 15 años, a excepción de que vayan acompañados por un adulto, con casco y por el carril bici.

En el caso de los vehículos autoequilibrados, como los segway, los monociclos y los hoverboard, no podrán sobrepasar los 20 kilómetros hora y tendrán una potencia máxima de 1.000 vatios para los segway, 500 vatios para los monociclo y los 700 vatios para los hoverboard, y no tendrán autorización para circular si exceden esas características. Además, los segway sólo podrán circular con fines turísticos por zonas determinadas marcadas para ello y con autorización del Consorcio de Turismo, previo informe del área de Movilidad.
[...]
https://sevilla.abc.es/sevilla/sevi-...1_noticia.html


Madre mía, menuda regulación caótica han hecho.
Si llevas sillín vas por aquí, si no por allí, si tiene dos ruedas por allá, tú tienes pegatina, tu no, este va a 15 km/h, aquel a 20 km/h, por la acera no, por la calzada tampoco, bueno tu sí puedes, no en verdad me refería a aquel otro...

En lugar de crear una regulación que trate de unificar todos los medios de movilidad personal de forma coherente, para una mejor aceptación y compresión por usuarios y ciudadanos, han creado un batiburrillo de normas que cualquiera se entera. Qué gente más inútil.
__________________
Andalucía, que no ha mostrado nunca pujos ni petulancias de particularismo; que no ha pretendido nunca ser un Estado aparte, es, de todas
las regiones españolas, la que posee una cultura más radicalmente suya.[...] España entera siente justificada su existencia por el honor de incluir en

sus flancos el trozo andaluz del planeta. Hacia 1900, como tantas otras cosas, cambia ésta. El Norte se incorpora.
-José Ortega y Gasset, Teoría de Andalucía (1927)
joinmanzano no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2019, 01:01 PM   #2508
Emilioglez
Registered User
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 9
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by joinmanzano View Post


Madre mía, menuda regulación caótica han hecho.
Si llevas sillín vas por aquí, si no por allí, si tiene dos ruedas por allá, tú tienes pegatina, tu no, este va a 15 km/h, aquel a 20 km/h, por la acera no, por la calzada tampoco, bueno tu sí puedes, no en verdad me refería a aquel otro...

En lugar de crear una regulación que trate de unificar todos los medios de movilidad personal de forma coherente, para una mejor aceptación y compresión por usuarios y ciudadanos, han creado un batiburrillo de normas que cualquiera se entera. Qué gente más inútil.

Se les está haciendo bola el tema
Emilioglez no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2019, 10:49 PM   #2509
Shevek99
Registered User
 
Join Date: Jun 2019
Posts: 34
Likes (Received): 24

No es realmente una noticia de Sevilla, pero ¿habéis visto el derrumbe del puente de Taiwan que es (era) una copia del de la Barqueta?

https://www.youtube.com/watch?v=ZC9_X2mEhqg
__________________

joinmanzano liked this post
Shevek99 no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2019, 01:54 PM   #2510
Emilioglez
Registered User
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 9
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by Shevek99 View Post
No es realmente una noticia de Sevilla, pero ¿habéis visto el derrumbe del puente de Taiwan que es (era) una copia del de la Barqueta?

https://www.youtube.com/watch?v=ZC9_X2mEhqg

ostia, vaya movidón
Emilioglez no está en línea   Reply With Quote
Old October 4th, 2019, 12:40 AM   #2511
Jujo
A la sombra de los pinos
 
Jujo's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Sevilla
Posts: 10,373
Likes (Received): 7272

Ya está la escultura de la Diana Cazadora en el muelle de Nueva York. Y le han puesto como una especie de plástico del mismo color hasta la inauguración que parece parte de la misma escultura. Le da un toque fantasmagórico y siniestro bastante interesante. Parece un dementor




https://www.diariodesevilla.es/sevil...397260654.html
__________________

joinmanzano, MADc/Luna, el palmesano liked this post
Jujo no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2019, 10:04 PM   #2512
joinmanzano
Register Usered
 
joinmanzano's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sevilla
Posts: 2,166

No tenía ni idea de que se iba a jugar con tonalidades en el nuevo pavimento de la calle Baños. Se sale del adoquinado de granito monótono que lleva aplicando el ayuntamiento desde hace 20 años.

Quote:
Comienza la instalación del pavimento multicolor en la calle Baños



El adoquinado combina el blanco con el gris y el rosa, y ya se puede apreciar en la confluencia con San Vicente

https://sevilla.abc.es/sevilla/sevi-...7_noticia.html
Quote:
La calle Baños luce ya su nueva solería





https://www.diariodesevilla.es/sevil...403559971.html
El proyecto:
Quote:
La reurbanización de la calle Baños en Sevilla se extenderá a la Gavidia y a Jesús de la Vera Cruz

https://sevilla.abc.es/sevilla/sevi-...9_noticia.html
__________________
Andalucía, que no ha mostrado nunca pujos ni petulancias de particularismo; que no ha pretendido nunca ser un Estado aparte, es, de todas
las regiones españolas, la que posee una cultura más radicalmente suya.[...] España entera siente justificada su existencia por el honor de incluir en

sus flancos el trozo andaluz del planeta. Hacia 1900, como tantas otras cosas, cambia ésta. El Norte se incorpora.
-José Ortega y Gasset, Teoría de Andalucía (1927)

el palmesano, Nolke liked this post
joinmanzano no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2019, 03:56 PM   #2513
Jujo
A la sombra de los pinos
 
Jujo's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Sevilla
Posts: 10,373
Likes (Received): 7272

No me gusta nada ese suelo para las calles del centro y menos el contraste que hace con los colores del caserío histórico... me recuerda al granito de la Avenida hoy lleno de mierda incrustada. Prefiero el adoquinado histórico (de Genera) de siempre tan característico de las calles del centro de Sevilla que desgraciadamente los socialistas, expertos terroristas del patrimonio, quieren hacer desaparecer con innovaciones como esta.

Hablando de adoquines parece que por fin el petroleo se va de una de las plazas más bellas de Sevilla. A ver el resultado... seguro que es el adoquinado basura que están poniendo en las calles semipeatonales.

Quote:
La Plaza de América se repavimentará con adoquines

Se invertirán 400.000 euros en esta obra

Concluye la segunda fase de la restauración de las victorias aladas
https://www.diariodesevilla.es/sevil...405659659.html
__________________

Spal41, Sevillanoo liked this post

Last edited by Jujo; October 31st, 2019 at 04:03 PM.
Jujo no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2019, 08:51 PM   #2514
Spal41
Registered User
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 395
Likes (Received): 383

Hay que reconocer que en el tema turismo/posicionamiento de la ciudad el equipo actual está que se sale.
Qué lástima que no tengan la misma estrategia para conseguir inversiones industriales / sedes compañias . Deberían hacerles el encargo al mismo equipo.
Quote:
Sevilla acoge en menos de un mes ocho eventos internacionales

La agenda de posicionamiento de la ciudad impulsará a un sector que ya ha superado con holgura este año los dos millones de turistas

Más Sevilla que nunca en el mapa del mundo. La estrategia de posicionamiento que viene desarrollando el Ayuntamiento de Sevilla bate un récord este otoño con la acogida de ocho grandes eventos en menos de un mes. Las citas, todas de carácter internacional, enfocarán a la capital desde ámbitos tan distintos como la industria aeroespacial, el turismo de lujo, la alta gastronomía o las academias de la lengua. Y contribuirán notablemente a engordar las cifras de visitantes en un año que ya promete batir nuevos récords.

La ciudad roza el lleno. Hace quince días las reservas ya superaban el 90% en el caso de los hoteles y el 80% en los apartamentos turísticos. En este último trimestre, la capital acogerá 10 congresos, 12 certámenes, 3 grandes eventos y 11 espectáculos con más de 600.000 participantes. Y los datos de ocupación turística apuntan que agosto, el último mes del que hay estadísticas oficiales, se cerró ya superando la barrera de los dos millones de turistas. Octubre, desde hace dos años, se ha consolidado además como el mes de mayor afluencia turística del año en Sevilla, por encima incluso de abril o mayo, que acogen las fiestas de primavera.
https://www.diariodesevilla.es/sevil...405059675.html

Para abrir boca nada menos que los MTV awards
Quote:
Los MTV EMA 'llenan' Sevilla en el puente de Todos los Santos

El impacto económico previsto superará los 50 millones y la proyección internacional tendrá un alcance de 500 millones de hogares
Los hoteles para el viernes y el sábado están ya al 90%

https://www.diariodesevilla.es/vivir...405359765.html

Last edited by Spal41; October 31st, 2019 at 08:59 PM.
Spal41 no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2019, 09:51 PM   #2515
joinmanzano
Register Usered
 
joinmanzano's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sevilla
Posts: 2,166

Quote:
Originally Posted by Jujo View Post
No me gusta nada ese suelo para las calles del centro y menos el contraste que hace con los colores del caserío histórico... me recuerda al granito de la Avenida hoy lleno de mierda incrustada. Prefiero el adoquinado histórico (de Genera) de siempre tan característico de las calles del centro de Sevilla que desgraciadamente los socialistas, expertos terroristas del patrimonio, quieren hacer desaparecer con innovaciones como esta.

Hablando de adoquines parece que por fin el petroleo se va de una de las plazas más bellas de Sevilla. A ver el resultado... seguro que es el adoquinado basura que están poniendo en las calles semipeatonales.
El principal problema del granito de Gerena es que sus canteras están en desuso y apenas se extrae, por lo que la única solución es aprovechar el que se dispone. De ahí, que haya varias denuncias al ayuntamiento del descontrol con el que se está tratando las obras en el centro de la ciudad, donde se están desechando como si nada adoquines de Gerena, de gran valor por su escasez, y se están proponiendo medios para su aprovechamiento por parte de arquitectos.

Quote:
Expertos piden más control de Urbanismo en las obras de Emasesa

Detectan numerosas deficiencias a la hora de desarrollar los proyectos.
Piden la elaboración de un inventario sobre la tipología de los pavimentos y unas directrices para incorporar a los pliegos técnicos.
https://www.diariodesevilla.es/sevil...357664431.html
El resultado es que llevamos desde el 2000 pavimentando con el granito gris de Quintana, de aspecto mustio y monótono, como la cutre nueva pavimentación de San Andrés.


Por ello, me sorprende gratamente que se busque cierto efecto en la pavimentación de la calle Baños, antes que tener una calle más de granito gris y monótono.

Por otro lado, respecto al tipo de suelo, el adoquinado está muy bien para ir en coche de caballo, pero para ir andando/bici deja mucho que desear: incómodo, lleno de irregularidades y a lo mínimo que se moje se queda lleno de microcharquitos que ponen pringueando los zapatos y bajos de los pantalones. Es un pavimento idóneo para el centro de calles con tráfico y semipeatonalizadas como en la calle Jimios:

http://elpaisquenuncaseacaba.blogspo...ta-de-las.html

Pero para calles peatonales o callejones me parece completamente inadecuado, cuando los disponen ocupando todo el ancho de la calle. Solo hay que ver la calle Cuna, donde la gente tiende a ir por las losas grandes de granito frente al adoquinado, siempre sucio y con charquitos de limpiar Lipasam o las tiendas.


https://desdesevillaalospicosdeeurop...alle-cuna.html

O hacen como yo, evitar pasar por ella desviándose por Sierpes o Puente y Pellón de pavimento cómodo. Para zonas de tránsito mejor pavimentos planos que rugosos.

En calles peatonales y estrechas, si hubiese que apostar por otros pavimentos tradicionales de la ciudad, echaría más mano del ladrillo, como se hizo en el 93 en la reurbanización del barrio de San Bartolomé, que bajo mi punto de vista es la zona que mejor pavimentada ha sido del centro histórico.

Quote:
La rehabilitación de la Judería de Sevilla, un ejemplo de gestión urbanística
Los arquitectos que la ejecutaron hace ahora 25 años critican los criterios de intervención actuales
https://sevilla.abc.es/sevilla/sevi-....video.sevilla
25 años arreglada la zona y sigue como nueva.


https://sevillasecreta.co/3-sinagoga...deria-sevilla/
__________________
Andalucía, que no ha mostrado nunca pujos ni petulancias de particularismo; que no ha pretendido nunca ser un Estado aparte, es, de todas
las regiones españolas, la que posee una cultura más radicalmente suya.[...] España entera siente justificada su existencia por el honor de incluir en

sus flancos el trozo andaluz del planeta. Hacia 1900, como tantas otras cosas, cambia ésta. El Norte se incorpora.
-José Ortega y Gasset, Teoría de Andalucía (1927)

el palmesano liked this post
joinmanzano no está en línea   Reply With Quote
Old November 1st, 2019, 12:53 AM   #2516
Sevillanoo
Sevilla te espera
 
Sevillanoo's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Sevilla
Posts: 524
Likes (Received): 409

A mi tampoco me gusta el nuevo pavimento de la calle Baños, aunque se agradece que tenga otras tonalidades, y tampoco los adoquines planos monocromos de Quintana de la Serena.

La verdad es que no entiendo porque se empeñan en eliminar los tradicionales adoquines de Gerena, muchos más estéticos que los que se ponen actualmente. En muchas calles del centro aún se conservan bajo el asfalto y se podrían reaprovechar. Es una pena que poco a poco estemos perdiendo este pavimento que forma parte del paisaje histórico de la ciudad. ¿Alguien se imagina el centro de Roma sin sus clásicos adoquines conocidos como "Sampietrini"? Pues lo mismo Sevilla con sus adoquines de Gerena. Al menos deberían mantenerse en zonas peatonales y en las plazas y calles más emblemáticas, empezando por Mateos Gago.

En cuanto a la Plaza de América, bueno... prefiero adoquines antes que asfalto pero lo ideal sería que todas los paseos del parque fueran de albero, que es el material más adecuado para los parques y jardines de la ciudad.

Quote:
"El albero es alta tecnología contra el calor"

Especializado en parques y espacio público, es responsable de las remodelaciones del Cristina y el Muelle de Nueva York, así como del Olivar del Zaudín, un nuevo pulmón verde para Sevilla


Pese a su veteranía, Antonio Barrionuevo (Sevilla, 1947) es uno de esos arquitectos con una alta conciencia ecológica que se considera más un servidor público que un gran artista dispuesto a sacrificarlo todo -incluido el bienestar de los ciudadanos- a su desmesurado ego. Catedrático de Proyectos en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de la Universidad de Sevilla, ha sido responsable de proyectos como el Parque de Los Toruños, en la Bahía de Cádiz, o, ya en Sevilla, de la remodelación del Cristina, cuyo mayor éxito fue la colocación de una gran pérgola que se ha convertido en un gran túnel de sombra.

También lleva su firma la respetuosa remodelación del Muelle de Nueva York, en el que el agua y la sombra vuelven a ser protagonistas en una ciudad que parece haber olvidado que es una de las capitales europeas del calor. Pensador del área metropolitana de Sevilla, en su último proyecto, el parque periurbano Olivar del Zaudín, un nuevo pulmón verde, ha resumido toda una vida preocupado por una arquitectura sostenible y al servicio de la sociedad.
https://www.diariodesevilla.es/rastr...148285713.html
Sevillanoo no está en línea   Reply With Quote
Old November 1st, 2019, 12:42 PM   #2517
Metropol_
Setas!
 
Metropol_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2015
Location: Sevilla
Posts: 247
Likes (Received): 336

El motivo por el cual se empieza a eliminar EN LOS AÑOS 90, con Rojas Marcos (PA) y Soledad Becerril (PP) el adoquín de Gerena en las calles de Sevilla (concretamente la 1ª es Tetuan-Velazquez) es muy claro ¿habeis intentado ir en silla de ruedas por una calle con adoquín de Gerena? Si a eso le unimos como bien dice @joinmanzano que las canteras de Gerena ya no extraen...

Si queremos tener una ciudad mas habitable tenemos que pensar no solo en lo que hace bonito, sino en lo que es mejor para todos los ciudadanos.
__________________

Spal41, adevahi liked this post
Metropol_ no está en línea   Reply With Quote
Old November 1st, 2019, 01:02 PM   #2518
Spal41
Registered User
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 395
Likes (Received): 383


Para mi el mejor pavimento son los adoquines del paseo del río (Paseo del Rey Juan Carlos I). Ese pavimento sí que lleva uso, con miles de personas andando, en bici , en moto y hasta coches de la policia local durante 27-28 años y está como nuevo. Son adoquines pero se puede caminar perfectamente.

En cuanto al albero...disiento completamente. La tierra (sea albero o tierra común ) hace que el suelo se caliente menos; hasta ahí de acuerdo, nada nuevo. Pero un solar de albero es una charca cuando llueve, con colillas , hojas de arboles y paquetes de gusanitos en los charcos pudriendose, y cuando hace viento es horroroso. Menuda " alta tecnologia". Alta tecnología habria sido diseñar un sistema que aún siendo resistente no se caliente ; o el sistema de microclima de la Expo. Eso sí fue revolucionario.
En el diseño de los nuevos barrios este asunto sigue sin tenerse en cuenta. Se siguen construyendo los mismos barrios de cemento y sin vegetación.
Spal41 no está en línea   Reply With Quote
Old November 1st, 2019, 01:07 PM   #2519
Sevillanoo
Sevilla te espera
 
Sevillanoo's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Sevilla
Posts: 524
Likes (Received): 409

Las canteras de Gerena ya no extraen, pero como dije en mi anterior mensaje, muchas de las calles del centro conservan los adoquines bajo las capas de asfalto. Solo hace falta un poquito de interés por querer conservar un pavimento que es también patrimonio de la ciudad.

Si el problema es la superficie irregular del adoquín, se podría cortar y pulir para hacerlo plano. Así mantendríamos los tradicionales adoquines policromos además de garantizar la accesibilidad.

Quote:
Advierten del escaso control municipal sobre los adoquines que se retiran de las calles

Muchos de ellos acaban en empresas privadas que llegan a vender cada unidad por dos euros.



¿Dónde acaban los antiguos adoquines de Gerena que lucían en muchas calles cuando son jubilados? Ésa es la pregunta que se hace el arquitecto Javier Queraltó, responsable de Urbanismo en los años 80 y que forma parte del grupo MP9, que integran expertos en urbanismo y obras, muchos de los cuales han tenido también importantes responsabilidades en la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento. Este grupo, que lleva tiempo batallando para que la ciudad conserve sus pavimentos y colores característicos, señala el escaso control que provoca que los adoquines no acaben tras ser retirados en los almacenes municipales.

El caso más llamativo es el concerniente a la remodelación de la antigua estación de Cádiz. Queraltó explica que durante las obras de retiraron unos 50.000 de los antiguos adoquines de Gerena que no fueron trasladados a las dependencias municipales. Junto a otros miembros de su grupo, Queraltó ha comprobado cómo estos adoquines están almacenados en las instalaciones de una empresa de derribo que los vende a dos euros la unidad. Ellos mismos durante una visita a la empresa adquirieron varias unidades para poder hacer unas pruebas.



Por ello, exigen a la Gerencia de Urbanismo que extreme el control sobre este material, ya que consideran que se puede reutilizar en algunas de las intervenciones que se desarrollan en la ciudad. El grupo MP9, con sus pruebas, ha demostrado que cortando mecánicamente uno de los antiguos adoquines irregulares resultan dos planos que, además de mantener el cromatismo, garantizan la accesibilidad. Por ello, reclaman al Consistorio que apueste por este método sostenible antes de comprar adoquines en otras canteras y perder el color característico de Sevilla.
https://www.diariodesevilla.es/sevil...396960685.html
Sevillanoo no está en línea   Reply With Quote
Old November 2nd, 2019, 05:55 PM   #2520
adevahi
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Location: Sevilla, ciudad del Betis
Posts: 2,327
Likes (Received): 1872

Silla de ruedas, bici, andando con zapatos normales, andando con tacones, carritos de bebé, el ruido de los coches, cuando un niño va correteando y se tropieza... ¿puede haber más motivos para estar en contra de los adoquines de Gerena?
Dicho lo cual, y caso aparte de lo anterior, a mí me parecen más bonitos el gris uniforme (o monótono si preferís llamarlo así) que los colores a sucio del de Gerena.
adevahi no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
sevilla

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Córdoba - Arquitectura, urbanismo, transportes, infraestructuras y noticias er_cordobé Andalucía 3204 November 13th, 2019 11:13 PM
Granada - Arquitectura, urbanismo, transportes, infraestructuras y noticias Asterix Andalucía 2717 October 26th, 2019 10:59 PM
Huelva - Arquitectura, urbanismo, transportes, infraestructuras y noticias JaVI® Andalucía 668 September 15th, 2019 02:19 PM
Cádiz - Arquitectura, urbanismo, transportes, infraestructuras y noticias am_cadizbahia Andalucía 291 June 29th, 2019 02:10 PM
Jaén - Arquitectura, urbanismo, transportes, infraestructuras y noticias Jabalcuz Andalucía 2210 October 21st, 2018 09:57 PM


All times are GMT +2. The time now is 03:24 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us